二手奔驰C200车况顶呱呱，原价42万卖家报价40万，要是你会买吗？

Hello,大家好，南方驻点检车家小杨和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的小杨，不仅仅是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚事故车劝退师、帮助客户解决一切问题、这就是我的宗旨。

奔驰C200的车头、从正面看很有设计感、LED日间行车灯带与下保险杠轮毂线条形成了一个类似于X形状的前脸造型、相当有冲击力、不过中网两道杠的就显得不够运动了，要是能换装单烙条中网的话，效果会更棒,不过整体车辆状况看着非常不错，毕竟只开了一年的车。

车型：2017款 奔驰C200 2.0T 自动 改款

初次登记日期：2017年11月

新车指导价：41.9万

卖家报价：39.8万

表显里程：2519KM

下来小编带大家看看此车的真实车况吧。

检测到右前门的时候漆面的数值出现了异常、根据以上的数值可以看出车门位置受过剐蹭痕迹做过油漆修复、对于喷漆这些小问题属于常见，可以不用看了，我们接着往下看。

右后翼子板C柱位置也是做过漆面修复，内侧的结构件都是完好无损，看来司机开车手艺还是不够熟练，造成小范围的车辆伤痕。

后保险杠也是一样、同上漆面均有修复痕迹、由此可以判断出此车的事故就在右侧边缘、对于这些小问题、小剐小蹭也是在所难免了、看来司机朋友的加紧好好学习车技了，毕竟擦一次万把块就出去了，心疼啊。

漆面的问题就告一段落了现在小编带大家看看机舱的具体情况，机舱内部也是非常的干净看来卖家清洗的还是很到位，毕竟2000多公里的车，外观看上去也是很有卖相。

机盖的螺丝够新，别说有拆卸和拧动了，外表连灰尘都没有基本和新车没啥两样。

叶子板的螺丝也是保留原车的状态、没有发现拆卸拧动痕迹、看上去也是新的一塌糊涂。

前纵梁检测下来未发现有变形焊接修复的痕迹，除了新还是新，真的是亮瞎了小编的双眼，不愧是2017年的车啊，这也才开了一年不到，就要卖，这是为啥呀，有钱任性吗？

大灯也是保留原车的状态与原车的日期均吻合未发现更换修复的痕迹，我们继续往下看。

发动机外部螺丝也是新的、未发现拆卸更换痕迹、用小编的话说就是一个螺丝未动和新车没什么两样。

水箱框架也是嘎嘎新、周围的易损件及电器也是保留原车应有的状态未发现有更换的痕迹。

现在就要看到内饰了、内饰看上去也是相当不错、也是相当的规整、内饰的设计水平远远超过了同级别竞争对手、看上去也是特别的高大上。

仪表自检也是非常的棒、也只有2000多公里的里程、各电器自检下来也没有发现故障灯提示等问题。

副驾驶的保险丝盒外壳也丢失了、看上去就难看了许多、小问题建议后期买一个装好即可，不是什么大问题。

仪表台底部位置也是嘎嘎新、未发现渗油、生锈、更换的痕迹、排除了涉水水泡的嫌疑，小编越来越好奇，这大哥为什么把自己一年的车卖了呢？

座椅螺丝也是原车的、未发现拆卸、生锈拧动的痕迹、排除了涉水、改装座椅、更换真皮的嫌疑。

安全带日期均与原车相符合、未发现更换发霉所留下的痕迹。

下来就要看到底盘了、车辆顺利的举了起来、现在就让小编带大家看看底盘的情况。

保险杠的底部有点轻微的划伤、这就是再过减速带的时候未加注意所造成的、建议司机朋友后期开车的时候慢一点、这可是奔驰呀，擦伤一次，人民币就跑了呀。

发动机底部也是非常的干净，没有渗油，托底的痕迹，和新车没有什么两样。

变速箱底部也是完好无损，除了有点点水渍之外，其余地方都是保留原车的状态。

差速器位置也是一样、，是特别的新，未发现有渗油的痕迹，新的让小编怀疑人生。

轮胎也是原车，唯有美中不足的就是轮毂擦伤了，小编我是心疼了，建议后期修复一下费用就在200元左右。

OBD电脑检测就发现一个故障码、左大灯故障最后经过小编的确定这个故障码是电压不稳所造成的，不影响行驶的，后期清除即可。

检测整体描述，此车状况非常好，除了有一些小问题以外，修复也花不了几个钱，毕竟是2017年到现在的车，有这个车况也是情理之中。

小编特别好奇为什么才开一年的车就要卖了，小编和卖家小哥哥聊天。

小杨：这才开一年为啥要卖了啊？车况还这么好。

小哥哥：哈哈哈，这个也实在是没有办法，现在要结婚买房，差点，又不想找别人借，所以打算把这个车卖了换个便宜点的车。

小杨：要结婚啊，你这就一年卖，不知道的以为车出了大事故呢。

小哥哥：那有啊，这车买回来也没开几次，车上伤痕，都是我半吊子女朋友整的，这车也一直她在开，现在要结婚了，女朋友说必须要买新房子，所以才想着把车卖了，凑几个买房子。

小杨：那我在这里祝你新婚快乐啊。

卖家小哥哥报价39.8万，也才原车价少了2万，买家觉得价格还是有点高，希望可以再便宜点，觉得这个价格再买辆新车也是可以的，后来什么价格交易，小编就不知道了，不过车况是真的挺好的。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师小宋，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

官方微博微信：“检车家”

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦~

二手奔驰C200车况完美，卖家报价39万，朋友：还不如买一辆新车

Hello,大家好，南方驻点检车家小杨和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的小杨，不仅仅是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚事故车劝退师、帮助客户解决一切问题、这就是我的宗旨。

奔驰C200的车头、从正面看很有设计感、LED日间行车灯带与下保险杠轮毂线条形成了一个类似于X形状的前脸造型、相当有冲击力、不过中网两道杠的就显得不够运动了，要是能换装单烙条中网的话，效果会更棒,不过整体车辆状况看着非常不错，毕竟只开了一年的车。

车型：2017款 奔驰C200 2.0T 自动 改款

初次登记日期：2017年11月

新车指导价：41.9万

卖家报价：39.8万

表显里程：2519KM

下来小编带大家看看此车的真实车况吧。

检测到右前门的时候漆面的数值出现了异常、根据以上的数值可以看出车门位置受过剐蹭痕迹做过油漆修复、对于喷漆这些小问题属于常见，可以不用看了，我们接着往下看。

右后翼子板C柱位置也是做过漆面修复，内侧的结构件都是完好无损，看来司机开车手艺还是不够熟练，造成小范围的车辆伤痕。

后保险杠也是一样、同上漆面均有修复痕迹、由此可以判断出此车的事故就在右侧边缘、对于这些小问题、小剐小蹭也是在所难免了、看来司机朋友的加紧好好学习车技了，毕竟擦一次万把块就出去了，心疼啊。

漆面的问题就告一段落了现在小编带大家看看机舱的具体情况，机舱内部也是非常的干净看来卖家清洗的还是很到位，毕竟2000多公里的车，外观看上去也是很有卖相。

机盖的螺丝够新，别说有拆卸和拧动了，外表连灰尘都没有基本和新车没啥两样。

叶子板的螺丝也是保留原车的状态、没有发现拆卸拧动痕迹、看上去也是新的一塌糊涂。

前纵梁检测下来未发现有变形焊接修复的痕迹，除了新还是新，真的是亮瞎了小编的双眼，不愧是2017年的车啊，这也才开了一年不到，就要卖，这是为啥呀，有钱任性吗？

大灯也是保留原车的状态与原车的日期均吻合未发现更换修复的痕迹，我们继续往下看。

发动机外部螺丝也是新的、未发现拆卸更换痕迹、用小编的话说就是一个螺丝未动和新车没什么两样。

水箱框架也是嘎嘎新、周围的易损件及电器也是保留原车应有的状态未发现有更换的痕迹。

现在就要看到内饰了、内饰看上去也是相当不错、也是相当的规整、内饰的设计水平远远超过了同级别竞争对手、看上去也是特别的高大上。

仪表自检也是非常的棒、也只有2000多公里的里程、各电器自检下来也没有发现故障灯提示等问题。

副驾驶的保险丝盒外壳也丢失了、看上去就难看了许多、小问题建议后期买一个装好即可，不是什么大问题。

仪表台底部位置也是嘎嘎新、未发现渗油、生锈、更换的痕迹、排除了涉水水泡的嫌疑，小编越来越好奇，这大哥为什么把自己一年的车卖了呢？

座椅螺丝也是原车的、未发现拆卸、生锈拧动的痕迹、排除了涉水、改装座椅、更换真皮的嫌疑。

安全带日期均与原车相符合、未发现更换发霉所留下的痕迹。

下来就要看到底盘了、车辆顺利的举了起来、现在就让小编带大家看看底盘的情况。

保险杠的底部有点轻微的划伤、这就是再过减速带的时候未加注意所造成的、建议司机朋友后期开车的时候慢一点、这可是奔驰呀，擦伤一次，人民币就跑了呀。

发动机底部也是非常的干净，没有渗油，托底的痕迹，和新车没有什么两样。

变速箱底部也是完好无损，除了有点点水渍之外，其余地方都是保留原车的状态。

差速器位置也是一样、，是特别的新，未发现有渗油的痕迹，新的让小编怀疑人生。

轮胎也是原车，唯有美中不足的就是轮毂擦伤了，小编我是心疼了，建议后期修复一下费用就在200元左右。

OBD电脑检测就发现一个故障码、左大灯故障最后经过小编的确定这个故障码是电压不稳所造成的，不影响行驶的，后期清除即可。

检测整体描述，此车状况非常好，除了有一些小问题以外，修复也花不了几个钱，毕竟是2017年到现在的车，有这个车况也是情理之中。

小编特别好奇为什么才开一年的车就要卖了，小编和卖家小哥哥聊天。

小杨：这才开一年为啥要卖了啊？车况还这么好。

小哥哥：哈哈哈，这个也实在是没有办法，现在要结婚买房，差点，又不想找别人借，所以打算把这个车卖了换个便宜点的车。

小杨：要结婚啊，你这就一年卖，不知道的以为车出了大事故呢。

小哥哥：那有啊，这车买回来也没开几次，车上伤痕，都是我半吊子女朋友整的，这车也一直她在开，现在要结婚了，女朋友说必须要买新房子，所以才想着把车卖了，凑几个买房子。

小杨：那我在这里祝你新婚快乐啊。

卖家小哥哥报价39.8万，也才原车价少了2万，买家觉得价格还是有点高，希望可以再便宜点，觉得这个价格再买辆新车也是可以的，后来什么价格交易，小编就不知道了，不过车况是真的挺好的。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师小宋，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

官方微博微信：“检车家”

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦~

6年仅1.8万公里，五折多就能入二手准新奔驰C200L运动版

近期我留意到北京地区的二手车市场上涌现出一些引人注目的低里程车辆，其中包括一辆行驶仅5.8万公里的10年宝马X5、一辆仅行驶1.6万公里的5年讴歌TLX-L，以及一辆6年多仅行驶1.8万公里的奔驰C200L运动版。这些车辆的使用频率极低，平均每月行驶仅有两百多公里。考虑到奔驰C级的续航里程，以前这辆车可能需要两个多月才能用完一箱油。

这辆C200L是一位北京大姐的个人座驾，她在售车时透露，这辆车基本上没怎么开过。大姐解释说，她的驾驶技术不太好，车子外观上也有一些小擦碰。经过专业鉴定，发现这辆车主要在左后门、左后翼子板、右后门和右后翼子板有过喷漆修复。考虑到驾驶技术不佳，很容易在狭窄路段转弯时擦到这些地方，尤其是在转弯时掌握不好时机和与障碍物的距离时，可能导致后门和后翼子板同时受损。

然而，这辆车以前一直在4S店进行维修保养，奔驰的喷漆质量非常过硬，几乎看不出色差，漆面光泽度也很好。内饰方面几乎是准新状态，女性车主相对体型较小，对座椅的压迫也较小，因此主驾驶座椅几乎看不出使用痕迹。方向盘从多功能按键到整个外圈都几乎和新车没什么区别，手经常握的3、9点处也一点油光都没有。

前任车主对车的细心使用也可见一斑，像四个门迎宾踏板的保护膜都没撕掉，车内铺了全包围的脚垫，后备厢也带有垫子，因此后备箱下面的地板看起来非常新。这辆奔驰C200L运动是2017款的改款，虽然只是小改款，但它有一个重大变化——变速箱从7AT升级为9AT。由于这个变化，同样是2017款的二手C级改款比不改款要贵上大约1万元。

这台9AT的换挡速度非常快，整体动力输出丝般顺滑。由于拥有更多的挡位，它的齿比更密，最高挡位齿比更小，因此无论在城市路段还是高速路段，都能提供更好的燃油经济性。同时，巡航时发动机更低的转速也会使车内更加安静。

这一代C级最初推出时被批评后排坐垫较短，而奔驰在2017款的改款中加长了后排坐垫30mm，使其与3系、A4L相媲美。虽然C级的后排腿部空间没有3系那么宽敞，但在日常乘坐中足够了。再加上后排加长的坐垫和全景天窗，整体后排乘坐体验还不错。

在配置方面，虽然这辆C200L运动不算高配，但作为一辆豪华品牌的中级车，它配备了三大自动、座椅加热、前后雷达、倒车影像、蓝牙音乐等实用配置。

在价格方面，这台2017款改款的奔驰C200L运动版新车指导价为35.4万元，如今的二手价格也只是指导价的一半多。然而，从用车体验来看，它给你的感觉可能与新车相差无几。这辆车的低里程和良好保养让它成为一款性价比颇高的二手车。

【诺总日记】10万预算体验BBA精髓系列——二手奔驰 C200

大家好，我已经好久没出路试笔记了，因为事情太多，路试虽然没断，但一直没什么时间把路试的东西写出来。今天出去办事，挑了一台W204的老C级代步，于是逼着自己一定要交一份作业。

动笔前，我突发奇想，与其说是写路试笔记，不如说是做成一个系列——“10万预算体验BBA精髓”。趁现在二手车价格更加实惠的时机，给大家推荐一些预算不高，但可以清晰体验BBA调校风格和文化精髓的二手车源，品相不错，到手还不需要花太钱，也不会有太多麻烦，拥有一段时间后，再换另一台，让大家快速增长玩车阅历和谈资。至少当我还是个学生时，就非常渴望有这样的机会，但苦于无人引导，只能自己到处交学费换阅历。

好，进入正题。

这代奔驰C，可能已经渐渐淡出一部分人的选车视野了，现在随便一台总价20万左右的新势力，就有数不清的亮点可以碾压它。它仿佛戴着老一代的豪华家轿的徽章，定格在了10年前的那个时代，远远地向我们挥手。

我先说说，这款车不太讨好众人的地方。

• 后排空间小，上图是前排座位按我（170cm左右）的身材调节合适后，后排剩余的空间，典型的当年未加长的B级车，如果你是一家子用车，后排经常坐成年人，就不方便了，换另一款自营车吧，我们有更多的好选择

• 中控和主机都是10年前的风格了，虽然比宝马E90的样式现代一些，但是和现在一块大屏管一切的风格相比，落后了很多，除了音响还不错之外，谈不上任何娱乐性，买了它，你就是一个“纯粹”的奔驰车主，享受的是奔驰的风格和文化，不开玩笑

• 没有花哨的省油技术，比如Neutral Idle，启停功能等是没有的，所以油耗还是10年前的水平，我昨天和今天开下来，总油耗在9-12L的区间，虽然在奔驰家族里比较低，但肯定不算省油车

如果你还没有被吓退，下面就听我聊聊，哪些亮点会打动我考虑买这台车吧。

• 我买车，必须排在第一条的前面的，就是车里的味道，必须没有烟味，恩，这台符合。
• 然后是8万多km的里程，对于十年车龄而言，这非常难得。而且ABB这样的车型，设计余量足，使用体验更不会差。实际开下来，转向和底盘弹跳的体验都是可以打到9分的，过去8万多km长期行驶于较好的铺装路面的效果。如果您来试车，会几乎感觉不到悬架的老化。我没给10分，是因为理智告诉我，开了8万km肯定不至于和新车一样，给10分自己也觉得不可能

• 双拼内饰，比较少见，高级感很足。米白色的皮革内饰，其他地方都是黑色的，这即便是现在的新能源车要这个风格还要加钱选装，是吧？而且整车内饰成色很好，可以打9.5分的水平，开车去接朋友的话，人家上车怎么都不会感到“这是台二手车”，更像你长期持有且很爱惜的车子。

这个主机的ON按钮，涂层有一点掉漆，全车找下来，内饰也就这里掉漆最严重了。

我发现一个奇怪的地方，就是主驾驶和副驾驶座椅的磨损很小，尤其是副驾驶，似乎没怎么坐过人似的。但是后排左右，尤其是右后位，就有比较明显的皮革褶皱（见下图）。

可以推断之前的使用场景，可能是一个大人开车带着屁孩居多，屁孩坐后排，因为小孩腿短，小腿就撂在坐垫的前缘上，一直压着这里的皮革，所以造成了上图的皮革使用痕迹。而成年人落座后，坐垫的前缘是不会受压的，甚至大腿的前1/3都不一定能接触到有些车的坐垫。

而且，这台车刚收进来的时候，副驾驶座椅调节得很靠前，真还可能是后排长期带娃的用途。

• 非常明显的奔驰感。我开过不少奔驰车，当年奔驰旗帜鲜明的那种驾乘感受，如果说S-class是奔驰感的极致体现，那么在这代的C级车上奔驰感还有很大比例的留存，如果我们结合价位，去考量单位开销所换来的奔驰体验的话，这代C-class就是非常有性价比的。（如果要再往B、A-class、Smart上追溯这种奔驰感，我觉得明显所剩无几了）

下面咱们就来罗列一下经典奔驰感的传承：

• 还是把最重要的点列在开头，最重要的传承就是奔驰的驾乘感受，类似小S的一样的感觉，闷实、宁静，悠然惬意地驾驶。横比其他同级别车型，NVH体验实属高人一筹，大约是其他品牌的更高一个级别的水准。

沉闷的关门声，都会让你觉得买了一台BBA的中大型轿车。

• 大手柄驻车解锁，驻车靠脚踩，Very Benz！

• 装在车门上的座椅调节钮，还很形象地做成了座椅横截面的造型，经典的延续。不过以前的老奔驰更形象，连海绵的那种质感和造型都刻画出来了，对吧？（该车只有主驾驶座椅是这么配置的，副驾驶调节钮在座椅侧板上

• 几个组合开关全部在左侧，且定速/限速手柄在上面。

对了，C级轿车配电动可调转向管柱，还有哪家舍得呢？我接触这么多二手车，这一点是非常罕见的，奔驰却坚持了很久。

• 前排隐藏式阅读灯。我指的是左右分体式的阅读灯哈，如果你是第一次接触奔驰，你一定会觉得很惊讶，打开阅读灯后，需要照明的片区全亮了，但就没看出灯在哪里，哈哈，我第一次开奔驰时就是停下车找了一通才发现玄机

• 强壮的车门铰链，铸造件而非冲压件哦。
• 还有前后雷达，光显示LED段位条，但是很近才发声，这也是很经典的奔驰感，不过我觉得这个不算是优点哈。

这个挡杆，不是怀挡，属于“反奔驰”的特征，对于奔驰迷而言，就象征性地减点分吧。

接下来展示一些别的车源特征，让大家在购买之前可以了解到更多的细节。

后备箱隔板非常干净，没啥拉货载物的历史。

备胎，哎，这是我觉得奔驰一直不如宝马的地方，干嘛不用防爆胎呢？出远门也更放心呢。再说现在几个车主会自己动手换胎？尤其是奔驰车主。

后备箱虽然是机械的，但是可以用电动按钮一键开启，只是需要自己跑去手动关上而已。相比宝马，即便配备了电尾门，何尝不也是这样呢？我一直觉得可以通过按钮电动开+电动关的，才是真正意义的电尾门。

这台车的空调很给力，车外38℃，你把两边都设置到22℃，AUTO即可，凉风很足。

另外我发现很多奔驰有一个共性，就是在关闭压缩机后，保持内循环，还可以吹好几分钟的冷风，直到系统自动打开外循环，才有明显的热风进入。不知道是不是压缩机的软关闭策略。麻烦了解的诺粉指点一下，多谢。

（踏板磨损细节）

说到这个古老的车机，欣慰的是，可以支持连蓝牙听音乐，满足基本的连接需求，算勉强及格吧。

车轮都是去年换的，胎纹还很深。

好了，今天的路试笔记就写到这里吧。当年第一代国产的奔驰C，在用料做工和态度上，都还是很德国的，尤其是内饰和装配工艺，满满的厚重感，而且我记得当时的车评都说“奔驰C是BBA里面最舍得给配置的”，大家可以横向比较一下。

8万多的预算，可以感受浓浓的奔驰基因，在早两年是不可想象的事情，现在只要你肯行动，就是赤裸裸的现实。梦想和自己可能就“站起来走一步”的距离，我们要敢于去实现，毕竟青春所剩无几，我们在老去，我们当年憧憬过的车子也在日益老去，趁现在还不晚....

如果篇头我提到的这个建议大家喜欢，请在留言区给个反馈，我相信有很多很着迷ABB的80后诺粉，我乐意多给大家多分享一些“10w上下体验经典BBA车型”的推荐。

除了超高颜值、内外准新，还有2.0T+四驱——二手奔驰C200

在诺诺这里，奔驰C级四门轿车的出镜率都不算高，就更别说两门的轿跑版了。所以在武汉见到这台C200四驱轿跑之后，我是抓住机会好好把玩了一番。

这台C级轿跑首先打动我的就是它的外观，真的好看，尤其侧面这个角度，车身的比例很合适，车顶到尾部的线条也特别流畅，就越看越觉得美。也有可能是外观不错的成色增加了我的好感，经过检查这台车外观金属面都还是原漆，漆面状态相当好，整个外观甚至连瑕疵都很少。

19寸的AMG风格轮毂当然为外观颜值做了不少贡献，而且我推测前任车主的停车技术应该还不错，因为四个轮毂几乎没有太明显的磕伤，另外四条轮胎以及刹车片的余量都还不少，也算是为下任车主省了一笔钱。

作为一台轿跑车，这台C200的实用性并不算差，常规状态下的后备箱就足够日常使用了，后排座椅还支持4/2/4比例放倒，放倒后装个雪板、高尔夫球包都很轻松。

奔驰给C200轿跑的后排设计了空调出风口，可见这台车的后排座椅并不只是储物空间。

我自己坐在后排，把副驾驶座椅稍微往前挪一点，腿部大概能获得不到一拳的空间，其实还不错。头部空间就稍显局促了，181cm的我在后排不能完全坐直，得稍微出溜着坐才行。不过考虑到这台车帅气的外观，牺牲这么点内部空间也值了。

聊到了内饰，咱就顺便看一下内饰成色。主驾驶座椅最明显的使用痕迹不过就是坐垫外侧护翼稍有压痕，除此之外的其他地方可以说是准新了，像很多运动座椅靠背护翼也容易出现磨损，不过在这台车C200上并没有发现。

副驾驶座椅的成色真的和新车没啥区别，我就不在这赘述了。

方向盘也是一样的准新成色，甚至3、9点两个大拇指握的位置都看不出油光。总之看内饰我感觉这台车也就两三万公里的样子，和表显的5万多公里多少有点出入。

在配置上，这台C200轿跑也是比较丰富的，自动大灯、自动空调、前后雷达、倒车影像、CarPlay、自动防眩目后视镜等等都有配备。

在开这台车之前，我猜想四驱系统会让这台搭载2.0T低功率发动机的C200变得更肉，不过实际开起来车子那种轻快倒是让我很意外，而且这台9AT变速箱动力输出极其平顺，开起来感觉相当舒服。

这套四驱系统主要负责为车子提供更多的抓地力，尤其在湿滑的路况下，它可以让车子更为稳定。不过在日常的驾驶中，这套四驱系统的存在感很低，只有在全力起步的时候，几乎不闪的防滑灯和没有尖叫的轮胎能让你感觉到这是一台四驱车。

C200轿跑的悬架展现出了奔驰出色的调校功底，悬架整体感觉软硬适中，在弯中它能提供不错的支撑，面对一些颠簸它也能很好的化解，可以说奔驰的底盘工程师在运动和舒适之间找到了不错的平衡点。

总之这台奔驰C200轿跑有着帅气的外观、不错的驾驶感受，同时内外成色非常新，如果您考虑入手一台双门小跑儿的话，那这台车真的不容错过。在价格上，24万多的售价对于一台2018年上牌的奔驰C200四驱轿跑来说也是非常实惠了。所以您觉得这台奔驰小轿跑性价比怎么样呢？

16年奔驰C200L，2.0T，6万多公里，全车原板，#二手车交易市场

大家好，我是上二车小乔。今天给大家介绍一款奔驰车。这款奔驰在上海这种大城市非常普遍，几乎随处可见。但是，对于普通百姓而言，买一辆奔驰车可能是他们想都不敢想的事情。因此，我们不应该去追求那些我们无法驾驭的东西，因为那样会让我们活得很累。

今天我为大家介绍的是一款入门级的小奔驰车。虽然价格不算太高，但也需要十来万。如果你有实力和需求，可以考虑一下这款车。这辆车是一辆16年款的梅赛德斯-奔驰C200L，已经行驶了6万多公里，并且有实表。新车的裸车价格为35万多，上路需要40个。奔驰车的前脸有两种款式，分别是立标奔驰和运动款大标奔驰。目前，这两种款式的价格都是一样的。

立标奔驰的唯一优点就是配备了自动进气格栅，而大标奔驰则没有。这款车是符合国V排放标准的，可以在全国各地上牌。它采用7速手自一体at变速箱，最大马力为184匹，并且采用前置后驱的驱动方式。接下来，我们来看看这款车的内饰。你看，这款车的内饰非常漂亮，充满了豪华感。这款车的内饰几乎没有磨损，配置也非常丰富。它配备了真皮正副电动座椅、座椅加热、多功能方向盘、换挡拨片、一键启动和全景大天窗等配置。

接下来，让我们来看看这款车的后排。这款车的后排有后排出风口和中央扶手，并且后排座椅的靠背也可以调节。目前，这款车只有一两个面有划痕，需要补漆。这款车是上海本地用车，是苏牌一手车。你可以分期付款或置换，而且全国各地都可以发货。此外，它还提供第三方质保服务。如果你喜欢这款车，可以点赞并关注我，然后私信我，希望下一个拥有这辆梅赛德斯-奔驰的人就是你。最后，希望大家都能享受美好的生活，再见！