二手车市场升温，江苏如何“渐入佳境”

二手车是汽车消费市场的重要一环，促进二手车市场的高效畅通，对推动汽车消费增长作用巨大。近年来，国家不断出台各种政策鼓励二手车市场的发展，消费者对二手车的接受度和需求度也越来越大，二手车市场具有广阔的市场前景，发展劲头充足，升温迹象明显。日前，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，中国二手车市场是名副其实的万亿级市场，二手车行业正处于快速崛起阶段，尤其是新能源车的发展，让中国更多的普通消费者有了购车和用车的低成本优势，中国二手车行业发展潜力巨大。

那么，作为机动车大省，江苏二手车市场情况如何？刚刚过去的中秋国庆假期，新华日报·交汇点记者来到了位于南京市栖霞区的大公二手车交易中心进行了实地探访。

打“安全牌”，市场加速“升温”

数据显示，江苏全省机动车保有量有2567万，位居全国第三；全省平均每4.4人拥有1辆私家车。与此相匹配，江苏二手车市场也正变得更加火热。

10月1日，在节日氛围中，来自南京市玄武区的缪伟一大早就来到了南京董兵首佳名车车行。在销售人员张燕的介绍下，他很快就“相中”了一台2017款的别克君威。这台车的排量为1.5T，虽然已经有6年了，但是里程数还不到3万公里，车况良好。对车况有了全面了解后，缪伟经过试驾选定了这台车。

在价格方面，由于缪伟有置换车，抵了车款5300元，同时门店还给他加了一箱油。而在签合同的时候，门店在补充条款中专门注明了“承诺此车无重大事故、无火烧、无泡水、无结构性损伤”，张燕主动向缪伟表示“这一条非常重要”。

“我们车行有4个展厅，一共有150多台车，每个月的销量也能达到150台左右，大部分的二手车都是‘快进快出’，流通很快。”谈及原因，车行老板董兵表示，他们的二手车主打的就是安全。记者也在多家车行了解到，委托第三方验车已成为当前二手车市场的标准流程，不仅如此，很多车行还会保留车辆的信息长达10年，从而保证车辆的可追溯性，确保安全。

打好“安全牌”，二手车市场加速“升温”。中国汽车流通协会公布的最新数据显示，今年1至8月，国内二手车交易量约1190万辆，同比增长13.38%，江苏在全国名列第七。“可以说，江苏在成为机动车大省的同时，也成为了名副其实的二手车大省。”广汽商贸华东区域大客户经理赵上斌表示。

政策“护航”，价格愈发“亲民”

二手车市场越来越“热”，离不开国家政策扶持。在过去，二手车限迁一直是制约汽车全国统一大市场建设的突出问题，由于“限迁”的规定，国四、国五排量的车不能在省内运营。同时，今年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。

那么，国六b标准实施，不符合标准的二手车还能交易吗？记者了解到，虽然实施了新标准，但只要地区没有政策限制，就不会影响二手车过户。国六b标准实施后，国六b排放标准以下的汽车不能再生产、销售和上牌，对二手车过户影响不大。

去年，商务部等17部门颁布了《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》，全国范围内国五排放标准二手车全面取消限迁，而江苏早在去年6月17日就率先落实了这一政策。

“在整体上对我们影响不大。”董兵表示，政策放宽，使得车源从原来的省内扩大到了全国各地，经营范围大大拓展，消费周转率提高了好几倍，同时也给顾客带来了福利，顾客选择空间极大增加，而且在价格上还能得到更多优惠。

由于政策的实行，二手车的价格也变得更加“亲民”。大公二手车交易中心遍布着大大小小的车商，上至几百万的豪车、下至经济适用型轿车摆满了展厅。记者注意到，来看车的顾客中，“90后”“00后”的年轻人是主力军。这批年轻顾客都非常务实，谈及选择二手车的原因，不少顾客提到了一个关键词：性价比。

“二手车性价比高，新车一上路就‘打了’八五折，还有购置税等其他的费用算下来也得好几万，而买二手车不用交购置税，这还不算其他的费用，光这一笔就能省不少，况且车辆的性能还不错，价格也比之前下降了，所以我还是非常倾向于二手车。”前来看车的“00后”潘晔告诉记者，他只会选择二手车，不会选新车，就是看中了“性价比高”的优势。

江苏省汽车流通协会秘书长徐士刚表示，除此以外，二手车价格更加透明，车况更加公开，更多商家开始提供延保和售后保障，从业人员整体素质得到提升，金融贷款也更加便捷，这些变化让消费者改变了对二手车的传统认知，推动了二手车市场发展。随着市场的变化，个别难以适应市场新形势的小车商在前仆后继的“后浪”中被淘汰，更加优化了二手车市场。

良性发展，还需干净“土壤”

二手车因其价格实惠、性价比高、运气好的话还能“捡漏”，受到不少消费者欢迎。但是在二手车交易过程中，可能存在卖家谎报车辆行驶里程真实数据、隐瞒车辆曾发生重大事故等信息、隐瞒车辆泡水、火烧信息等问题，影响了二手车市场环境。

“这些问题也确实存在，我们也受到了少数‘不良分子’的牵连。”有车行老板坦言，其实普通车商大多只想好好做生意，不会欺骗消费者，但总有少部分车商用有重大问题的车辆欺瞒消费者。“个别不良车商‘眼界’太窄，这在一定程度上影响了二手车商的形象，我们其他正常的商家也受到了牵连。”采访中，一位车行老板说。

二手车商具有专业的汽车知识，个个都是“验车专家”，他们在收车卖车的时候可以运用自己的知识识别车辆好坏，但是消费者却并非都有这样的“火眼金睛”。前来购车的缪伟表示：“坦率地讲，我只是了解一些车的品牌和型号，至于买二手车需要注意哪些问题，其实并不特别了解。”

北京市兰台（南京）律师事务所杨文宗律师介绍，《中华人民共和国民法典》第一百四十八条规定，一方以欺诈手段，使对方在违背真实意思的情况下实施的民事法律行为，受欺诈方有权请求人民法院或者仲裁机构予以撤销。常州市钟楼区人民法院民二庭员额法官夏莹表示，如果经销商故意隐瞒重大事实的情形行为，导致消费者陷入错误认知，购买了车辆，就能认为这个合同是属于一个可撤销的合同。

那么，消费者在购买二手车时，该如何“避坑”？

“买车前，消费者最好还是提前做好‘功课’，学一些验车知识和技能，或者找靠谱的朋友或中介帮忙。”赵上斌表示，对消费者关心的事故车、泡水车、车龄、实际里程、技术状况、主要配置，及销售者的口头承诺等均应写入合同，且明确相应违约责任。此外，要明确车辆的所有违章、交通事故是否都已处理完毕。

业内人士则建议，最好还是找靠谱的二手车商。“顾客要观察商家的粉丝数量以及作品的质量，如果是有保障的车商，在宣传推广方面肯定会用心经营，顾客被欺诈的风险就会一定程度降低。”该人士说。

“要全面审查机动车登记证书、机动车行驶证、车船使用税缴付凭证、车辆保险单等车辆相关证明文件，明确约定出卖人对于车辆的基本信息和不利信息的披露义务，同时约定出卖人应当披露却未披露以及披露不实的违约责任，还要在合同上明确争议解决方式。”杨文宗提醒，消费者发现被欺诈后，应及时向卖家所在地的市场监督管理局投诉举报，并根据合同约定向法院起诉或者向仲裁庭申请仲裁。

新华日报·交汇点记者 姚政宇

进驻南京、昆山，淘车二手车深度挖掘江苏市场

淘车二手车门店阵营再添“生力军”。近日，这家专业的二手车新零售平台在南京、昆山连下两子，连同已开业的苏州门店，其在江苏的门店数已达3家，全国门店总数更是突破了50家。由此，淘车有望通过更具规模的连锁化、标准化运营，打响“保真二手车”的品牌效应，并进一步激活各地二手车市场的消费活力，助推行业健康有序发展。

淘车“保真服务” 登陆南京、昆山

据介绍，此次开业的淘车南京门店位于江宁区临麒路58号万璟汽车生活广场一楼，场地内可停放80台车辆；同期开业的昆山门店则位于昆山市黄浦江北路209号2号楼，可停放60台车源。两家门店不仅现场车源充足，还提供“全国购”等在线购车服务，依托线上平台及全国超50家门店的规模优势，为消费者匹配优质车源，实现“送车上门”。

淘车二手车南京门店

在市场看来，丰富的车源保证了消费者的可选择性，车况品质更是决定购买行为的核心要素。据了解，在车况保障方面，淘车有着严苛的标准，主打以“保真车源、保真车况、保真车价”为核心的“保真二手车”。其“保真车”均通过319项车辆质量检测，以杜绝二手车的安全隐患，让消费者“买得省心、买得放心”。

淘车二手车昆山门店

此外，值得一提的是，从检测、咨询、选购、寄售到金融、过户、保险，淘车门店的服务覆盖购置二手车的全流程，可让消费者轻松地享受到“一站式”的购车体验。

全国门店总数破50家，拓展深度和广度并举

数据显示，2022年我国各省市汽车保有量中江苏名列第三，亦是全国3个保有量超2000万辆的省份之一。淘车此次在江苏连开两店，显示出对当地市场前景的充分看好。

此前，淘车已进驻江苏省内汽车保有量最多的苏州，将保真车服务带入当地，打下了良好的口碑。老带新客户比例的不断上升，就是一个很明显的风向标。淘车门店事业部相关负责人表示：“苏州店的表现让我们看到了市场的消费潜力，也验证了二手车走品牌化、标准化路线是有价值的。” 南京店和昆山店的初战表现也证实了这点。据两店店长介绍，试运营不到一个月的时间里，门店已实现正向毛利，自然到店和线上邀约的客流均在稳步增长。“有消费者的认可，我们坚信三城门店的联动，将进一步激发江苏二手车市场的热度。”

南京门店车辆陈列内景

不仅是江苏，淘车在全国的拓店步伐也正在明显加快。截至目前，包括此次开业的南京、昆山两店，淘车全国直营的门店总数已突破50家，基本覆盖了主要省会城市和高潜二手车城市。淘车门店事业部相关负责人表示，接下来还将进一步提升门店拓展速度，当好二手车的“筛选官”，为更多消费者提供便捷、可靠的二手车服务；同时，也期望通过淘车平台的规模效应和品牌影响力，输出“规范化、透明化”的运营经验，与各方一起推动国内二手车市场的有序前行。

江苏泰州：“精品二手车”竟是事故车，法院：支持退赔！

　　原以为购买的是精品二手车，后发现所购车辆曾发生事故，还是“四手车”，买方心生芥蒂不敢再驾驶，其能否主张解除合同并退回购车款？近日，江苏省泰州市高港区人民法院审结了这起二手车买卖合同纠纷。

　　【基本案情】

　　2022年5月，赵某在某二手车交易市场与杨某经营的个体商户签订《车辆转让协议》，约定杨某将一辆小汽车以16万元的价格出售给赵某，并保证此车无水泡、无火烧、无重大事故、无结构性损伤。车辆交付后次日，赵某经网上查询得知，案涉车辆曾发生过一次事故，车损金额为25000元，维修项目共计36项，包括更换元宝梁、前保险杠、散热器、冷凝器、变速箱油底壳等。赵某认为杨某在交易时表示案涉车辆为零事故车系隐瞒了车辆的真实车况，致使赵某在错误认识下购车，且赵某后来发现车辆转让前已多次转手并发生过重大事故，与合同约定也不符，杨某系属欺诈，遂要求杨某及其经营的个体商户退还购车款并支付违约金，但杨某认为车辆虽然发生过事故，却并非国家标准载明的重大事故，因而不属于故意隐瞒。双方多次协调未能达成一致意见，赵某遂诉至法院。

　　【评析】

　　高港法院经审理认为，一方当事人故意告知对方虚假情况，或者故意隐瞒真实情况，诱使对方当事人作出错误意思表示的，可以认定为欺诈行为。关于本案是否存在欺诈行为，首先，双方聊天记录中，杨某在赵某购买案涉车辆时并未将该车的事故及维修情况如实告知；其次，杨某作为专业经营二手车买卖的商家，在向客户出售案涉车辆时，没有在签订合同前对何为“重大事故车”的概念进行解释，因此，对“重大事故”的理解应当以普通消费者通常理解为判断标准。根据赵某提交的查询结果显示，案涉车辆在出卖给赵某之前发生维修项目，包括可能对车辆安全性有较大影响的元宝梁的更换，符合一般人对重大事故的认知，故案涉车辆应当认定为重大事故车。杨某在销售案涉车辆时隐瞒了案涉车辆出过重大事故的事实，并对消费者作出车辆未发生过重大事故的承诺，该行为构成欺诈。据此，法院认定赵某行使撤销权有事实和法律依据，予以支持。被告需返还其依据合同所取得的购车款16万元，原告也需同时退还案涉车辆。因被告违反了车况如实告知的义务，对原告主张的违约金等损失，因合同中有明确约定，法院依法予以支持。

　　判决后，被告不服提起上诉，二审维持原判。

　　汽车作为高速行驶的危险系数较高的交通工具，一旦发生严重事故，即使事后进行了维修，但由于零部件的更换以及未更换部件在事故中受到了撞击影响，必然会对车辆安全性能造成影响。如果将这类车辆出售给不知情的消费者，无异于将消费者置于危险的境地，因此，二手车经营者应主动告知消费者交易二手车的事故状况和车辆状况。

　　二手车经营者也有义务在收购二手车时，通过观察、查询、检测等多种手段，全面收集、了解所收购车辆的信息，并在出售二手车时，根据诚实信用原则将车辆的状况、性能、是否发生重大事故等重要信息向买方如实、完整告知。应当注意的是，出售过程中因不知情而未告知车辆重大事故情况的，即使不构成民事欺诈，也会导致购车人合同目的无法实现，从而构成根本性违约。同时，消费者在购买二手车时，除对车辆品牌、颜色等外观进行挑选外，应当检查车辆的相关维修记录，切勿轻信商家口头承诺。

来源：中国法院网

作者：李沁霖

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注意事项：当日开具发票最快可于次日进行查验；每份发票每天最多可查验5次。

2

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查询发票范围：可查验近一年内增值税发票管理新系统开具的发票（包括增值税专用发票、增值税普通发票含平推和卷式、增值税电子普通发票、机动车销售统一发票）、二手车销售统一发票和江苏通用机打发票（平推）。

查验操作：江苏省纳税人输入用户名和密码登录网上税务局之后，在发票查验模块中查询。

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（来源：江苏税务12366中心）

新增苏州温州等全国14个地区开展二手车出口业务

1、新增苏州温州等全国14个地区开展二手车出口业务

据商务部网站12月6日消息，商务部、公安部、海关总署发布关于进一步扩大开展二手车出口业务地区范围的通知。

通知指出，为贯彻落实国务院关于二手车出口工作的决策部署，积极有序扩大二手车出口，推动外贸保稳提质，经研究，决定新增辽宁省、福建省、河南省、四川省、河北省（石家庄市）、内蒙古自治区（呼和浩特市）、吉林省（珲春市）、黑龙江省（哈尔滨市）、江苏省（苏州市）、浙江省（温州市）、山东省（潍坊市）、贵州省（贵阳市）、云南省（昆明市）、新疆维吾尔自治区（博尔塔拉蒙古自治州）等14个地区开展二手车出口业务。

2、服务外包示范城市综合评价“成绩单”公布，上海第一，南京第二

近日，商务部公布2021年度中国服务外包示范城市综合评价“成绩单”，南京以74.32分的综合得分仅次于上海，排名全国第二。

今年以来，南京抢抓数字经济发展机遇，把数字贸易发展作为服务外包转型升级的重要抓手，深度挖潜离岸服务外包中可数字化改造、升级的领域，推动数字贸易发展跑出加速度。1-9月，全市实现数字贸易总额569.42亿元，同比增长18.87%。其中，可数字化交付的服务贸易进出口额312.17亿元，占江苏全省比重20.5%，同比增长20.12%。

接下来，南京将以争创国家级服务贸易创新发展示范区为目标，充分发挥5个国家级特色服务出口基地、7个省级以上服务外包示范区、7个省级服务贸易基地、5个跨境电商产业园、2个市级数字贸易发展示范基地等重点平台载体的主阵地作用，不断完善数字贸易产业链条和发展生态，构筑数字贸易发展新高地。

3、能停5200辆车的车库在连云港开建

最近，连云港国际汽车绿色智能物流中心项目开工，项目设计一次性可满足5200辆进出口汽车存储，年周转能力可达18万辆。该项目位于江苏自由贸易试验区连云港片区港口核心区块，总投资为3.36亿元，总占地面积为3.02万平方米，将建设1座总建筑面积7.4万平方米的五层立体车库。

今年，连云港车辆出口继续迎来“井喷式”增长，于11月26日首次突破20万台，同比增长42.8%，创造建港以来车辆出口最好成绩。同时，40万吨铁矿石泊位获批改扩建、连云港国际汽车绿色智能物流中心项目开工等一系列港口基础设施建设，为加快国际枢纽海港建设注入活力。

栏目主编：孔令君 文字编辑：孔令君

来源：作者：江南

瓜子二手车江苏活跃车商涨四成 周转率提升3倍卖往170城

　　“通过瓜子把车卖到临汾、哈尔滨、济宁、葫芦岛等地，这些地方此前都是销售空白，周转效率提升近3倍，大大减轻了库存压力。”4月上旬，南京车商黄永的百诚百精品车馆正式加入瓜子二手车，借助瓜子构建的线上全国市场，真正实现了全国售卖。记者近日从瓜子获悉，截至6月初，其江苏地区入驻的活跃车商的数量，相比去年增长40%。目前，瓜子全平台活跃车商数量超10000家，强势领跑二手车跨区域流通市场。

(百诚百精品车馆店内展厅)

　　江苏作为经济发达地区，二手车车源多、车况好、车龄新的特点明显，为车商发展带来了得天独厚的优势。此前受限迁政策限制，省外车源流入较少，车源售卖多在省内及周边1000公里范围内，省外集中在安徽、河南等临近省份。近几年二手车消费快速向线上迁移，瓜子构建的线上全国市场为江苏车商发挥车源优势、扩大生意带来了新机遇。

　　瓜子一方面为江苏优质车源的售卖提供全国范围需求，另一方面为车商竞拍收车提供全国车源，在收售两端为车商提供商机。瓜子通过覆盖全国的交易、物流、交付、售后网络赋能车商，为此前主营本地市场的车商，免除全国流转的后顾之忧。线上全国市场带来的流通红利，已成为江苏二手车行业增长的最大动力。

　　瓜子二手车消费大数据显示，通过接入瓜子，江苏车商将优质二手车卖往全国170多个城市，除了南京、无锡、苏州、马鞍山、淮北等省内及周边城市外，还卖往北京、西安、成都、桂林、哈尔滨等全国各城市。

(瓜子工作人员为环宇优选车行提供检测服务)

　　苏州环宇优选二手车的老板姚沼圩一直看好新能源二手车市场，此前也曾尝试，但本地需求有限，省外流转低效、复杂，只能无奈放弃。他今年借助瓜子试水成功，车源上架后，交易、交付、售后等服务都均由瓜子提供。目前新能源二手车在环宇优选的销量占比已超70%，车辆销往北京、武汉、杭州、嘉兴等城市。全国市场红利正吸引越来越多车商入驻瓜子，姚沼圩所在的苏州瑞尚二手车交易市场，目前超95%的车商已与瓜子签约。

(瓜子车商合作9大优势)

　　瓜子目前为车商提供流量、大数据、检测、质保、DSN会员、7天无理由退车、物流、车商贷、竞拍收车等交易与服务支持。作为中国二手车流通的产业基础设施，瓜子将助力车商实现全国范围高效流通与规模化交易，精准找到目标客群，扩大市场机会，提升收售效率，共同拉动汽车消费，实现二手车全国大流通。(以上图片为瓜子授权中国网财经使用)