2000块的驾驶体验—10年车龄6手QQ评测

​10年前在北京买一辆汽车只有一个要求——有钱，10年后的今天早已经变成“凭票供应”计划经济的时代。10年前一台京牌的奇瑞QQ驰骋在正阳门下，路人投来的或许只是鬼魅一笑的神情，10年后一台京牌奇瑞QQ行驶在钟鼓楼拥堵的车流中，回头率不比挂着外地牌照的奔驰宝马低多少。物以稀为贵，现如今车和牌都是极为稀有的资源，所谓低调的奢华在这台京牌QQ面前都是弟弟。

21世纪初，中国家用车市场车型单一的年代里，我们对于乔治亚罗设计的大宇Matiz一知半解，但说到奇瑞QQ那几乎每个人都能说出自己的见解。没错，在那些“方方正正”车型驰骋在街头的年代里，突然出现了这样一台颜色鲜艳、造型圆润的微型车，谁的心里又没有种草过一台奇瑞QQ呢？

正圆形的头灯毫无设计感可言，卤素灯泡+反光碗的照明方式与老式手电有着异曲同工之妙，配合着小得可怜的前进气格栅，竟然营造出了一副蠢萌的招牌笑脸。13英寸的轮毂在将近1.5米车身高度的映衬下明显不成比例，如果车内塞进五个成年大汉，你一定会为这四个车轮鸣不平，对如此可爱的车怎么忍心下此毒手？

3.5米的车长留给不了设计师太多发挥的空间，乔治亚罗也没想到会有人照搬这样的设计并发扬光大，所以可怜的C柱近乎没有，半个手掌宽度的C柱并不是这辆车侧面设计的灵魂，不过敲一敲这钢板厚度还是比摩的结实那么一些的。

在遇到极端天气行车时，这台奇瑞QQ还是相当安全的，尾部拥有如此大尺寸且对称的后雾灯在当下绝对是稀有配置，配合着点亮后拥有瞳孔造型的后尾灯，绝对可以让后车第一时间看到你并且在第二时间辨别这是一台奇瑞QQ，那么第三时间一定会踩下刹车，或许一个不留神坐在后排的乘客就到达了终点站。

麻雀虽小五脏俱全，形容这台QQ再合适不过了，冷静下来看这台10年车龄的QQ，这五脏也并不是那么好使，坚持运转的也仅剩数字仪表、大灯开关和为数不多的几个扬声器了。由于车内横向空间有限，这个塑料覆盖件几乎“粉化”的方向盘占据了仪表台一半的位置，岳云鹏和孙越说相声的站位若隐若现。

主副驾驶席大面积留白的安全气囊位留给了车主太多的想象空间，借此提醒诸位，如果手里有一台QQ，一定记得上车内成员险。

被6任车主服侍过的档把头绝对可以去古玩市场吆喝了，灯光下泛起的油润光泽绝不是能轻易模仿过来的。尺寸巨大的空调旋钮现如今也成为了降低心理温度的关键部件，心静自然凉被QQ诠释出了新的高度，或许是因为奇瑞早就预想到了这一问题的发生，在车辆出厂时非常贴心地提供了四个带有一键升降功能的门窗，让用户在炎炎夏日可以第一时间打开窗户透气，有效避免中暑问题的出现。

虽然QQ不能带你躺在后排看星星，但在“地摊儿”经济的大潮中，QQ仍然老当益壮，这样的小车后排座椅可以整体放倒，腾出第二个后备箱，配个小夜灯、挂上小彩旗，穿梭在繁忙的地摊儿之间一定是最靓的仔。

动力性能绝不是QQ考虑的问题，以安全时速带你从A地抵达B地才是它的使命，如果非要对它的动力下一个定论，那么.......秒杀2000元以内所有对手。

这台0.8L直列三缸自然吸气引擎最大可爆发58马力最大功率，配合5速手动变速箱，在微妙的油离配合之间和转向助力的辅佐之下可以完成弹射起步、倒掉、漂移入位，甚至在地库里追走。

为什么这台QQ能做这么多动作？因为它车价足够便宜、维修足够便宜、加油足够便宜，驾驶起来没有心理负担，如果这不是你的车，这台QQ或许还可以越野。

曾经风靡一时的奇瑞QQ带给了太多人快乐，当年3万元的起售价格让不少人实现了汽车梦。距离这台QQ下线10年过去了，目前仅剩新车价十分之一不到的价格便可以入手，而留在一线城市的QQ绝对是可遇不可求的状态。并不是这台车有足够的驾驶乐趣；并不是这台车足够的舒适；并不是这台车足够经典，而是这台车比那些拥有单齿比变速箱、单电机、不到200km续航的“电动工业垃圾”好了太多。

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开了2年的二手奇瑞QQ鸟枪换炮，换二手天籁公爵

思来想去写篇帖子纪念一下开了两年的二手奇瑞QQ（其实已经5手），上周卖掉了，别看车破，爱车之人，破车也有感情的。

2年前因为工作调动，上下班单程要35公里，在毫无准备下突然急着要买辆车代步。刚好朋友的同事有一台奇瑞QQ要卖，当时对二手车一窍不通，也不知道李老鼠也不上知乎，没想那么多，只因朋友说这车我买回去，代步开个一年再卖掉，亏不了多少钱，稀里糊涂就买了。看车时候谈价是1w4，朋友的请车主吃了顿饭，谈到1w1，成交。至此与小橙结缘。正式介绍下，08年奇瑞QQ，颜色看图，2014年买的时候8万三千公里。

前脸，可爱不？不符合我平时抠脚大汉的的形象，奈何当时口袋没米啊！大灯有一边发黄了。

内饰，全是硬塑料，自己换了多媒体播放机。

座套是不知哪个前任车主留下的，忘了说，这台QQ到我手上已经是第五手了，在我开的这两年里一直任劳任怨，小毛病出得不少，但还是很可靠的，后面再细说。

这些图片都是卖车前拍的，特地整理了一下，把车里垃圾都扔掉，这样照片拍出来比较好看嘛。

当初挂在二手车之家的截图

说说使用感受，首先刚拿到车的时候先是兴奋，毕竟人生第一辆车，恨不得去小区对面买个菜都开车去。可是买车第一周就把我扔路上了，当时LP还坐在车上（那时LP还只是是女朋友），叫救援，检查结果是电机皮带断了。换一条皮带一百多块。后来陆陆续续出了很多问题，比如门锁坏，球头坏，电池没电，风扇不转，喇叭不响等等，确实烦心，这也是最后我换车的原因。还好介绍买车的朋友是4s店的，比较给力，好多工时费都给我免了。配件还打折。

吐槽那么多，小橙还是不错的车的。首先换皮带后再也没把我扔路上过，空调够冷，1.1排量动力够用，只要舍得给油超个车是没问题的，你要谈跟性能车比加速那就当我没说。车身够小巧，市区内可以轻松穿来穿去，还好停车，油耗没算过，李老鼠说1.1的QQ有1.5的油耗，应该吧，反正我觉得油耗不大。操控，隔音，舒适度这些都不必谈，一款代步车，能遮风挡雨，晴天有空调，雨天不漏雨，你还求什么。底盘比较扎实，我开着它走烂路稳稳的，没有要散架的感觉。最最重要的，我最欣赏的，是它便宜啊，买价便宜，配件便宜，加油一百块跑两星期，保养一次一百多。开了两年卖掉，亏一千。而且两年时光走了多少风风雨雨，女朋友也变成了LD，卖车前一周还走几岁公里烂路去看望老丈人。

卖车前的里程

过户头一天晚上准备好资料。新车主也是个实在人，看车之后很快谈好车价成交。

这是过户完成，我最后开一段，最后一张照片，再见小橙。

在这里说一下，很多人不理解那么老问题那么多的车还卖，不是坑人嘛。还有人买，不是自找麻烦嘛。我的理解是，车虽然有新旧好坏之分，但是人经济能力也有不同，一台车能遮风挡雨，能延长你的脚步，价格合适，旧一点又有什么不可。而且小橙车况不是很差的，小问题多是这款车这个年限通病啦。李老鼠说过你买二手车一定要了解这个车款有什么优缺点，接受了你再买。

另外，卖了QQ我现在开什么呢？嘿嘿，鸟枪换炮买了台天籁公爵，本来想另外发帖的，可是我懒，一起说了。结婚后剩下点钱，家里再自助点，凑了10w，家里催我换车，本来要换新车的，可是10w买不到什么新车啊，加之关注了李老鼠，陈震等大V，让我对二手车产生了浓厚的兴趣。这时候我朋友又出现了，他推荐我一台09年的天籁公爵，也就是大白。

第一次见到大白的样子（我朋友真的不是车商只是从事汽车行业认识很多人）

我不喜欢“性感的pp”这种说法，车就是车，你用性感来形容车真是怪怪的

提车的公里数

看车时车商老板看在朋友的面子让我们随便试，于是开走，试了一圈高速，然后直奔修理厂，举起来，四个师傅会诊，机舱，底盘干干爽爽，无渗漏。车商敢给我们随便试，车况也是有自信的嘛。确定就要它了，大白。

交易过户的环节没什么可说的，省略了，到手做了个内饰清洗380大洋，感觉略贵，这家店不行。

拆座椅

拆下座椅露出地板上的电线，看了一下，没泡过水，放心！

传说同级最舒适的大沙发

bose音响，音质太特么好了

天籁公爵这个车，主打舒适，网上有很多评测我不多说了，操控不像有人说的那么差，这个车就适合慢悠悠的开，听着音乐，享受静谧的驾驶。加了几次油，算起来行车电脑的油耗还挺准，百公里10.5个油左右。

结束语：该说的都说了，没有主题，只是为了纪念一下。我喜欢驾驶，喜欢玩车，虽然不是什么好车也没钱，但是也善于发现每一辆车的优点，并且好好爱护它们。（文章来自老司机用户：盐津榄丝）

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国产神车奇瑞QQ正式“复活”！公开叫板宏光MINIEV，仅2.99万起售

作者｜元亦

来源｜极果编辑部

现在一提到微型车，大家第一反应估计就是五菱，它推出的宏光MINIEV，可谓火得一塌糊涂，在微电市场堪称是“一家独大”。不过对于一些80后、70后车主来说，应该对曾经红极一时的奇瑞QQ印象更深刻。#汽车科技要闻#

从2013年推出后爆火，到如今无人问津的局面，令人唏嘘。没想到时隔多竟然“王者归来”了！

近日，奇瑞品牌传奇车型QQ，以新能源小车——“QQ冰淇淋”的上市而重生。这是准备站出来，和正面和宏光MINIEV刚一波的节奏？

新车有120km和170km两个纯电续航版本，共推出布丁、甜筒和圣代3种配置车型可选，售价区间2.99-4.39万元，主打年轻、实用、时尚等特点。

随着奇瑞QQ冰淇淋的上市，估计会给五菱宏光MINI EV带来不小的竞争压力。然而复活一款经典车型很简单，但想复制一个销量传奇，真的很难。

除了价格便宜之外，QQ冰淇淋还有其他优势吗？

首先咱们来看看外观，新车与宏光MINIEV很像，但是整体车身线条相对圆润，尤其是车灯样式更呆萌一点。

还有一点不同，奇瑞新车的充电口就位于前脸的LOGO处，打开即可插入充电枪。

从侧面来看，新车和宏光MINIEV几乎一毛一样，采用悬浮式车顶的设计，以及配备12英寸的轮圈和较窄的轮胎。

车身尺寸方面，奇瑞QQ冰淇淋长宽高分别是2980/1496/1637mm，轴距1960mm，宏光MINIEV的三围则是2917/1493/1621mm，轴距1940mm，冰淇淋的车身长度领先60毫米，轴距略长20毫米，稍微占一点小优势。

奇瑞QQ冰淇淋的尾部设计也很简约，如果不是挂了奇瑞的车标，相信很多人都会把它认成宏光MINIEV改装版本。

在车身颜色方面，虽然没有宏光MINIEV的马卡龙联名款，但QQ冰淇淋提供了7种车身颜色可选，分别有香芋紫、海盐蓝、薄荷绿、椰子白、浅藕色、柠檬黄、樱花粉，估计会很受女孩子的喜欢。

进入车内，奇瑞新车之所以相比宏光MINIEV的起售价高出1100元。其中一个原因就是内饰的质感更好一些。

不同于后者，奇瑞新车的中控台采用对称式设计，地台中间的过道同样为开放式布局，并且座椅还采用抗菌的生态环保面料。

在配置上，奇瑞QQ冰淇淋便提供了旋钮换挡、彩色液晶仪表盘、倒车影像、坡道辅助、蓝牙、车内后视镜防眩目等功能。

总的来说，两款车在内饰上的布局大同小异，都是以实用性为主。不过奇瑞QQ冰淇淋的顶配车型会搭载的多功能方向盘，并且免费支持车联网OTA升级，比宏光MINIEV显得更加科技前卫。

除了外观内饰，大家比较关心的就是续航了，很意外的是，奇瑞QQ冰淇淋并没什么特别优势。

奇瑞QQ冰淇淋在全系配备磷酸铁锂动力电池，提供两种选择，容量分别是9.6kWh和13.9kWh。据官方公布，在NEDC工况下，其最大续航里程为120km和170km。

而这和宏光MINIEV的续航里程是完全一样的。所以奇瑞新车在动力和续航都没啥惊喜。

不仅如此，宏光MINIEV除了配备磷酸铁锂电池外，还提供三元锂电池供消费者选择，它拥有更好的低温性能，对北方的车主来说更合适。

在补能速度方面，奇瑞QQ冰淇淋只支持慢充，最大续航里程120km和170km版本对应的充电时间分别是6小时和8小时。

相比宏光MINIEV来说，高配车型的充电时间快了1小时，这也算一个不错的优势。

值得一提的是，奇瑞新能源为电池提供8年或15万公里质保，并且在一年内电池健康度降至“优”级以下可以免费更换，让用户免除后顾之忧，这点也比较贴心。

综合来看，奇瑞QQ冰淇淋在设计风格、续航里程等方面与宏光MINIEV相差不大。但其有后发优势，所以在空间尺寸、配置上有略微优势，再加上两者售价旗鼓相当，奇瑞QQ冰淇淋在整体参数上还是稍微优于宏光MINI EV。

不过，奇瑞QQ冰淇淋在在渠道覆盖率和营销网络上有着“弱势”，这也是两者竞争最大的差距。

有个最重要的一点，那就是宏光MINIEV占据了先发优势，夺走了微型纯电动车市场的头部光环。

此前针对宏光MINI EV推出的奔奔E-Star、思皓E10X和科莱威CLEVER，同样在参数配置上要优于宏光MINI EV，但在销量上就是比不过宏光MINI EV，甚至还有很大差距。

而作为后来者的奇瑞QQ冰淇淋，只要产品表现没有呈现出碾压的态势，很有可能会步奔奔E-Star它们的后尘，未来奇瑞QQ冰淇淋很有可能被宏光MINIEV压制很长一段时间。

并且虽然二者走的都是物美价廉高性价比路线，但宏光MINIEV还有五菱强大的网络渠道作为支撑。毕竟在产品、配置和价格都相差无几的时候，能决定销量就剩销售渠道布局和营销网络。

显然，上汽通用五菱在这方面有压倒性的优势，目前在国内至少拥有2800余家服务网点，覆盖98%地级市，79%县级市，网络覆盖率行业第一，下沉十分到位。

再来看奇瑞的网络渠道，可查的仅有1000余家，且大都分布在2、3线城市，很难直接面向QQ冰淇淋的受众人群。

虽然目前奇瑞已认识到自己在渠道覆盖上不足。在今年6月，奇瑞便宣布QQ冰淇淋将实施iCar生态“代理制”渠道模式。就是通过“代理”的方式，来扩大市场覆盖率，进行市场下沉。

但即便如此，QQ冰淇淋依旧难以和宏光MINIEV相抗衡。目前前者还未正式投入市场，接下来观望一波QQ冰淇淋在2022年的市场表现，就能见分晓。

最后，至于奇瑞这款新车买不买就看你自己所需，如果确实预算就几万块钱，极果君认为买个低配的就可以了，至于其高配的170公里，实际也没啥用，你觉得呢？

朋友花5000元买了一辆二手奇瑞QQ练手

因为每款车的定位不同，偏向不同，各有各的卖点

动力强的不会很省油

很舒适的不会很运动

体格大的不会很灵活

啥都好的不会很便宜

所以还是那句话，一车一况一价

今天的主角就是这辆朋友花5000元买的车用来练手的，这就是二手奇瑞QQ3 2011款 0.8L 手动领航版，上牌日期：2011年1月，真实里程11万公里，让我们看看这车怎么样？

奇瑞QQ，一款经典的小车，奇瑞百年基业的开山祖师。

虽然奇瑞隐隐约约想要放弃这款车了，但是由于保有量大，口碑也佳，这款车的销量即便和长安奔奔差距很大，每个月还有几百上千的销量。这点销量虽然当吉利那就不值一提，但奇瑞嘛，无论怎么说，这小QQ都卖的比艾瑞泽7好。

QQ能进藏，QQ保有量大，所以买肯定是没问题的，毕竟价格便宜，还可以讲价。只是希望，虽然有蚂蚁EQ了，QQ还是别放弃吧。

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70年涌现的经典车型丨奇瑞QQ

被誉为国内第一款为年轻人打造的轿车，奇瑞QQ定位于年轻一代以及低廉的经济车市场。自上市以来的7年内，奇瑞QQ销量突破80万辆，并远销全球五大洲、近百个国家和地区，连续7年蝉联微型轿车冠军。具体配置上，奇瑞QQ配备了国内最低排量发动机，在0.8L的排量下，奇瑞QQ成为享受国家政策补贴的节能车型，其最低综合燃料油耗仅4.9L/百公里。

新京报记者 张冰 实习生 汪林 制图 李石阳

编辑 李文娣 校对 何燕

比新车动力强，价格还能便宜1.3万，买二手QQ冰淇淋值吗？

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微型电动车凭借着亲民的价格，较强的实用性，越来越多的人选择将这类小车当做家用代步车来使用，而且在这个细分领域市场其热度也一直居高不下。奇瑞QQ冰淇淋作为微型纯电动车的代表，有着可爱活泼的外观造型，高性价比等优势，得到了广大消费者的青睐。不过，从最近的消息来看，新款QQ冰淇淋在动力方面做了调整，申报信息显示其电机最大功率为15千瓦，这和现款车型相比动力降低了5千瓦，那么是不是意味着新车的价格也会降低呢？

动力虽然下调了，但车身加长了，还会用上新的驱动电机，而且在配置方面预计也会有一定的提升，这么来看的话，新车的价格到底会怎么变化目前还不好说。不过，据我们了解到，QQ冰淇淋目前在二手车市场的价格倒是比较低，相比新车能省下一万多块钱，而且大多数的车况都很好，完全能够胜任家用代步的功能。因此，想要花几万块钱买一台代步电动车的话，与其等新款QQ冰淇淋上市还不如来看看它的二手车。

都是代步车，普遍车况都很新，二手车价格不到3万元？

QQ冰淇淋上市到现在没有几年，车型数量比较少，目前在二手车市场主要以2022款为主，对于消费者来说很好挑选。而2022款QQ冰淇淋在NEDC纯电续航里程上，分别提供120km和170km两种版本。其中，NEDC纯电续航为120km的二手QQ冰淇淋目前的价格主要集中在3万元左右。

以QQ冰淇淋2022款 甜筒 磷酸铁锂这个配置的车型为例，开了两年行驶里程在8000公里左右，整体来看，车况算是比较新的。而且目前该款二手车的挂牌价为2.95万元，按照当时新车含税价来算的话，相比下来能省下1.3万元左右，如果将这笔钱用作后期养车是不是觉得很值呢。另外大家都知道，买QQ冰淇淋这种车型的用户主要就是用来短途代步使用，平时能开的距离不算远，而且也很少有人开它上高速，因此其行驶里程普遍都不多，能遇上行驶里程在一万公里以上的车型都很少。

另外，就是前面提到的续航里程为170km的车型，这类车型主要分为两种情况来看，一种是行驶里程在5000km上下的，其二手车价格大多数在三万多元左右，相对来说这一款比较适合那些对续航有一定要求的用户。另一部分车型的行驶里程大多数在几百公里到一千公里左右，而且还有些未上牌，从车况上来说它们比较接近准新车的状态。不过，在价格方面很多都要去到四万元以上了，和新车相比，能便宜的幅度比较小只有几千块钱，性价比并不算很高。

两万多块钱买台代步车虽不担心亏本，但也有要注意的地方？

QQ冰淇淋作为一台五万元级别的微型车，其中2022款120km 甜筒 磷酸铁锂这个版本最大的特点就是车长不超过3米，整体尺寸比较小巧，开起来灵活自如。尤其对于一些女性用户而言，行走在大街小巷里面会方便的多，而且基本不用担心遇到一些狭窄道路或是泊车时带来的烦恼。在外观上，采用方正可爱的造型设计，搭配双色车身，能够吸引到不少的年轻女性消费者。

在配置方面，虽然只是一台2万多块钱的二手车，但车内的储物空间足够丰富，另外配备了像USB充电口、电动车窗、LED日间行车灯、倒车影像、后排座椅放倒等功能日常使用起来还是比较实用的。不过比较遗憾的是，座椅前方只配备了一块液晶仪表，而中控屏只有高配车型上面才有，不过没关系买二手车省下来的那笔钱倒是可以用作后期加装大屏而使用。另外，需要注意的地方就是，也许是受制于成本因素的影响，像120km 甜筒 磷酸铁锂版本这款车只配备了1个主驾驶安全气囊，前后排侧气囊和头部气囊是没有提供的。另外在主被动安全方面也仅配备了ABS防抱死、制动力分配等功能。官方给出的最高车速能达到100km/h，但由于给到的安全配置较少，因此在平时用车时还是要注意车速不宜过快。

最后就是动力方面，该车电机最大功率20kW，虽然从参数上看起来不起眼，但是从实际的表现来看却能够轻松的应付各种场景，比如经常能够快速地穿梭于各种拥挤的道路，红绿灯起步反应也足够快。其NEDC纯电续航里程为120km，这一点和同级别的五菱宏光MINIEV一样，用来上下班代步或者接娃买菜是足够用的。不过，这款车由于配备的是磷酸铁锂电池，受温度的影响比较大，尤其像北方地区的用户，在秋冬寒冷季节情况下使用，可能会影响其正常的工作状态，对用车会带来一定的影响。虽然二手车市场的QQ冰淇淋车况普遍都比较新，但还是要注意可能会遇到一些小型的事故车，挂牌价如果过于低那就要注意了。

结语

虽然现款的QQ冰淇淋起售价也才3万多元，价格不贵，而且新款也即将要来了。但从价格方面来考虑，二手的QQ冰淇淋比新车还能便宜一万多元，而且车况普遍都还比较新，电池续航亏损的并不多，这个时候选购二手车显得更值，性价比似乎也要更高。因此，对于那些想要买一台便宜的纯电车用来代步的人群来说，二手的QQ冰淇淋 2022款 120km 磷酸铁锂版本就比较合适。