现代全新名图上市，13.38-20.38万！大幅加长超速腾，1.5T油耗低

2021年3月1日，北京现代全新名图正式上市，汽油版13.38-16.88万元，纯电动版17.88-20.38万元。其中，汽油版推出1.8L和1.5T版本，取消了老款1.6T车型。新车相比老款在外观上做出了调整，并且进行了加长。配置上，该车增加了一体式双12.3英寸中控屏，并集成有百度智能网联3.0系统和涵盖23项ADAS配置的安全系统，相比老款更加智能。

快速读懂新车：

1、整车设计更加大气、简约；

2、车身大幅加长，超过多数同级车型；

3、1.5T替代老款1.6T，油耗更低；

4、科技配置大幅提升，配23项ADAS智能驾驶辅助功能；

5、增纯电动版，续航里程520km。

（上图数据均为汽油版车型）

（上图为汽油版）

（上图为纯电动版）

作为全新一代车型，名图在外观上进行了大刀阔斧的改动，塑造出优雅沉稳的整体形象。新车采用当下流行的分体式大灯设计，造型狭长犀利，辨识度极高，汽油版格栅采用点阵型装饰，而纯电动版为封闭式，能进行很好的区隔，贯穿式尾灯与第十代索纳塔相似。尺寸方面，全新名图尺寸进行了加长，燃油版车长加长至4780mm，纯电动版则加长至4815mm，两者轴距一致，超过大众速腾、丰田ALLION等。

车内方面，全新名图有着媲美中高级车的水准，通过大量采用软质材质、高亮钢琴漆、皮质座椅等营造出了更豪华、舒适的驾乘氛围。配置方面，新车配备了12.3英寸中控显示屏+12.3英寸液晶仪表盘，并搭载百度智能网联3.0系统，具有手机BLE蓝牙钥匙、手机BlueLink、车家互联等功能。此外，该车还拥有多达23项ADAS智能驾驶辅助功能，可以实现L2+级自动驾驶。

动力方面，全新名图搭载了与第十代索纳塔同款的1.5T CVVD发动机，该发动机采用了现代汽车全球首创的CVVD技术，最大功率达到125kW，峰值扭矩为253N·m，百公里最低油耗仅为5.3L。纯电动版则采用了大陆集团提供的永磁同步电机，每百公里耗电仅为12.5kWh，每公里电费低至6分钱左右。NEDC续航里程为520km，其再生制动能量回收系统可将超过24%的动能回收至动力电池，进一步增加续航里程。

10多万买大空间家用车？实测全新现代名图，性价比高过星瑞？

Hello everybody～本卷来啦！

先给你们看看我新年的新造型！

没错我剪头发了，新年新气象嘛，大家觉得还可吗？！

同事说我看着有点韩系，结果没过两天收到的首个试驾邀请也是大变样（全新换代）的一台韩系车——现代名图。嚯，这缘分...

那这次试驾我是抱着两个目的去的：看看7、8年前因主打舒适大空间而“小火了一把”的家用车，现在竞争力如何？以及，跟自主品牌相比，还值不值得买呢？

为此，我挑选了身为紧凑级车，却跟名图一样有着中级车尺寸的吉利星瑞来对比聊聊！你们更看好哪个呢？

猛戳下方视频哦

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全新名图最打动我的 竟然是......

我先来列举一下我在试驾中发现的优缺点。当然，颜值我没办法说算是优点还是缺点，因为...争议确实太大了。我是感觉名图的外观女生好像都觉得还行，有点舒淇那种“高级鲶鱼系”的长相，但男生不知道为啥都觉得丑。不然你们同时问问自己的媳妇女朋友，看是不是这个结论？

当然，皮囊好坏都是很表面的，我是个看内在的人。要看它值的地方，我觉得首先就得坐进全新名图的第二排里。准确来说，我发掘出的它的第一个“值”就是：后排乘坐舒适度。

我没有想到它的后排座椅可以做到如此柔软有弹性，就像我小时候公园里会摆着供一堆小朋友上蹿下跳的儿童充气蹦床。坐上去的时候能感受到填充物的厚实柔软。但支撑性回弹力也很好，不会是完全陷进去的感觉，那样对腰椎也不好嘛。另外坐垫够长，靠背够斜，腿部活动空间够大，这就很Nice。

你要问13、14年凭借大空间“出道即巅峰”的名图，现在有多大？我只能说也就是现在中级车的一个入门水平。这样说似乎有点凡尔赛呢......不过我仔细比了一下，位列中级车的现代名图跟紧凑级的吉利星瑞，后排头部腿部空间旗鼓相当不分上下，在10万出头的家用车里，都算是大空间选手了。

只不过现在不少合资品牌也纷纷盯上了相近价位区间的细分市场，比如一丰傲澜和广丰凌尚，谁知道未来又会有何变数呢？只能感叹一句：不努力的A级车，只能耗子尾汁啊。

再来说第二个比较值的点是行驶品质的提升。虽然没有开过老名图，但有提前做做功课，查了查车主们的评价，吐槽比较多的好像也就是行驶品质一般、减震硬。

我在试驾过程中也仔细去感受了一下这点，我感觉它的底盘调校风格跟吉利星瑞有些相像，不算硬朗，但介于运动跟舒适之间，路感还算比较清晰。滤震方面，偶尔会有一些小的“抛起感”，不是很明显，想必底盘是有重新调校过的。另外，NVH低速也觉得还行，高速路噪有些明显。

着重要夸的就是名图的驾驶辅助系统。它的厉害之处不仅是配置的比较齐全，还有就是驾驶辅助介入的十分舒适，譬如开启自适应巡航后它主动刹车也不会有突兀的制动感。试过这么多台车，我可以说名图在这方面的表现称得上非常优秀了，也是在一定程度上提升了行驶品质的。

动力表现的话，我们试驾的是顶配1.5T+7DCT的组合，没有星瑞的2.0T参数那么优秀，但动力表现还不错，是偏向初段的调校。变速箱升档积极，可能也是出于经济节能的考虑，虽是干式双离合但整体还是比较平顺的。

第三个比较“值”的地方，应该是一些配置上的细节设计。韩系车在配置上向来不太吝啬，但我没想到还发现了一些蛮有意思的小设计。譬如转弯时左右侧的车侧影像以及后视镜影像；监测到进入隧道自动切入内循环并关闭车窗天窗；还有后座静音模式，让后排乘客需要休息时不受打扰，而前排还可以正常听歌听导航......总之，这些细节的设计还是很贴心很有意思的，别老说人设计师没拿工资了。

跟国产车相比 还有哪些提升之处？

优点刚刚都说过了，接下来说一些我觉得还可以提升的地方。

最想提的建议大概就是：内饰用料再走点心吧！复古风的图纹设计就不说了，感觉内饰大面积都是硬塑料，软包的地方似乎也只是在硬塑料上面包了一层皮。还有像杯架的限位挡板，功能性上还挺好的，就是质感看着实在爱不起来。这跟咱们国产车同价位厚道的内饰用料相比实在没啥优势啊。

另外就是一些个人感受方面，譬如我觉得名图的刹车踏板有点高、方向盘在舒适模式下有点太虚，运动模式刚好。以及空调温度调节没有实体按键等等，算是我个人的小小意见吧。

整体对比星瑞和名图的话，我觉得星瑞确实占了大空间+高动力的双重优势。加上更低的价格，以及沃尔沃同款平台、动力架构的光环加成，可以说整体竞争力很强。在10万出头的家用车里有种“后来者居上”的气势。而变强了的国产车最容易冲击的就是韩系车的市场。

全新现代名图抛去刚出道时的光辉，依旧保留了空间、实用性的舒适，在科技设计上也算使劲了。但在这个对手也在进步，不努力就会被淘汰的大环境下，优势肯定是没前些年那么大了。唯一还留有的机会，就看价格是不是够诚意，要是跟隔壁K5凯酷一样上市价里就包了购置税保险上牌费，我想还是有机会的，你们觉得呢？

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捡漏还是真便宜？4万买辆14款现代名图，检完买家想骂人

大家好，我是检车家检测师小马，又和大家见面了。小马也是从事检测行业多年,如今来到检车家，经历重重考核成为了一名合格的检测师。小马我以后也将竭力为大家服务，让大家都能买到称心如意的二手车，杜绝事故水泡火烧车。

本次受客户之托，来到某二手车贩处检测了一台2014款的现代名图，价格非常诱人，4.6万就能开走，而且还是1.8L的顶配版本。这样的价格再加上车商一顿天花乱坠的输出，很容易就能让小白不知不觉中走进他们精心设计的陷阱中，你以为的是车商亏本甩卖能捡个便宜，实则是买了个大麻烦回去。运气好一点的可能让你赔个定金，运气差点的等你把车开回去后才发现是重大事故车，结果车商还死不承认。

但对于我们身经百战的检测师来说，远低于市场行情价的车一定是有问题的，真要能让你低价捡个漏，那他们车商的面子还往哪搁？买二手车你一定要明白一个道理，一车一况一价。车商可不是慈善家，他们才不会管你买了事故车后会怎样，他们只会管的是有多少钱进了口袋！

前面我也说了这么多，想必大家也能从字里行间中能隐隐体会到这辆名图的不简单了。小马我在接到订单以后也是大概跟客户大哥聊了几句，车商看似很诚恳地交代了车况，车辆有小事故，前保险杠、水箱框架、水箱冷凝器更换，两前翼子板、机盖更换，气囊炸开了。但是，纵梁无修复、无变形。这句话很明显就是在说，即使这车更换了这么多配件，但它依然不是事故车，你就放心买吧！最后还加了一句，发动机变速箱无拆卸维修。听着车况是没有多大问题，但这能让它比市场价便宜2万块吗？我们就一起来会会这辆现代名图吧！

车辆年款：名图 2014款 1.8L 自动尊贵型DLX；

出厂时间：2015年6月；

上牌日期：2016年2月；

行驶里程：6.13万公里；

新车指导价：15.98万；

卖家报价：4.6万；

首先打开机盖把饰板一取，我就发现了不对劲的地方，这前保险杠和水箱框架有过更换是不假，但这纵梁怎么跟个山路十八弯似的打不直？车商不是说过无变形吗？果然便宜没好货。

先给大家上个前菜，大家看到上面不知是作何感想，反正我看到它们时脑海中唯一能想到的就是这车不会是把头撞没了。对了，修复的位置是吸能盒、大灯框架和轮旋，修复的手法是焊接。

再来看看车商口中没有变形的纵梁，看上去是不是还好？一般情况下车辆纵梁的封边是不会变形的，只有在发生碰撞馈缩以后，修复地不完美才会有这种情况。不过这只是左边的，接下来给你们看看右边的。

这里给大家看的是我从不同角度和位置给大家拍下来的右前纵梁的情况，怎么样？是不是收回了上一句“看上去还好”的想法？这种损伤程度估计是得发动机都掉下来了吧！修复方式就是直截了当的切割和焊接，这样的车你们还敢开吗？

这还没完啊，趁你们还没回过神再来看看翼子板的情况，两边的翼子板骨架均已被切割焊接了。综合看下来，这车的车头估计也没剩下多少东西是完整的了，就看发动机有没有过大修了。其实现在的二手车市场依然有很多这种情况，车商将大事故说成小事故，小事故直接变擦挂，甚至还专门告诉你说这车就是有事故的，但殊不知是为了隐藏更大的秘密。所以说，买车前如果没仔细检测，那后期的麻烦事准少不了。

结果发动机竟意外地没有让我大吃一惊，但我却发现了另外一个值得注意的地方。整个发动机表面有大面积的渗油情况，6万多的公里数不应该出现这种情况吧？待会儿我再看看内饰的情况，找到调表的确凿证据。

但发动机吊装肯定是不争的事实了，不然怎么对得起百折不挠的纵梁？螺丝上的记号都是后期做上去的。这猛一看螺丝侧面还没发现有拆卸痕迹，但仔细看螺丝底部就能看到有套头压过的痕迹。其实这个还算好分辨的，下面这个可就需要点技术了。

气门室罩盖螺丝完全看不出有拧过的痕迹，但看上去就特别的新，鉴于这车2015年的出厂日期是摆在这的，按理说螺丝不可能这么新啊！看来这螺丝肯定是拧完以后又镀了一层东西！但是由于好多东西车商不让拆，我也就只能看看面上的东西了。下面咱们还是打开车门看看内饰吧！

内饰看上去还是蛮新的，车商肯定是提前打理过了，但是细看之下就能发现不少问题。

这个真皮座椅已经破洞了，就这磨损度怎么看都不像6万多公里的样子，估计得有16万了吧！这还只是一方面。

再来看看点火开关，这磨损也是大得离谱！所以大家千万别觉得说看过车商发来的几个照片和视频就能买车了。

但车商在我看车时不让拆车辆的饰板这些，所以就无法查验是否有泡水了。我感觉车商也是知道即使检测完毕这台车也成交不了吧，索性就没让我拆，还直接用附近没有举升机这个借口打消了我看底盘的念头。

既然车商这不给我看那也不给我看，我就只有去翻检测报告了，看了一圈下来全车上下没伤的地方还真不多。

随后我就把目前已知的车况给大哥通报了一声，大哥这才如梦方醒，说怪不得车商敢卖这么便宜，还骗我是只有一点小事故，我看是有亿点点吧！本来我都把身份证带过来了，还说看完就去提档，幸好是找你们过来检查了。说着我也给大哥看了看目前同款名图的一个市场行情价，大概在6.5万左右，而今天这辆，只需要4.6万，一对比后大哥才知道车商是有多黑心。而且细思极恐的是，车商既然都敢卖4.6万了，那就说明他肯定还有利润空间，再结合上没让我看的底盘部分，说不定这车还有更多的秘密没被挖掘出来。

看完这位大哥的故事，你们还觉得买车前的检测没啥用了吗？

各位看官老爷，今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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13.38万起！现代名图标配1.8L动力还有2.77m轴距

在许多消费者的购车选项当中，中国、日系、德系这三个国别的车型都是人们的首选，并且他们在购车时，往往都会考虑很多东西，例如空间、配置、舒适性和价格，往往忽略了它作为一台车，应有的动力和驾驶乐趣。

但今天的北京现代名图却与以往的车型不同，它不仅继承了过去名图的大空间和性价比高，还带来了全新样式的外观，和不俗的三大件，接下来我们就来了解名图的方方面面。

首先我们来了解一下名图的外观。全新一代名图虽然依旧是中国特供车型，但它依旧采用了现代的最新家族式设计，通过六边形中网和分体式大灯相组合，营造出年轻的感觉，尤其在独特造型日间行车灯的加持下，辨识度进一步提升。

名图的侧面与出圈的前脸相比，造型比较常规，但中高配的18英寸运动风轮圈，再配上扁平比45的轮胎，使得车轮部分成为了名图在车身侧面的点睛之笔。另外我们可以发现，名图的长宽高分别为4780/1815/1460mm，轴距2770mm，虽然它在尺寸上不占优，但它的优势在于性价比，可以让你以A级轿车的价格，买B级轿车。

来到尾部，首先映入眼帘的地方便是贯穿式尾灯组，它能够和前脸相呼应。除此之外，现代考虑到名图是家用取向车型，所以它的排气为隐藏式设计。

进入车内，名图依旧采用了现代的家族化设计风格，在平底式四幅方向盘、中控双联屏和中控台的结合布局下，整体设计非常精致，其中12.3英寸的双联屏在造型上比较独特。

来到中控台，名图的屏幕下方式空调出风口，和多媒体/空调的按键，均采用触摸式设计，并且它们的按键比较少，毕竟大多数功能都集成在中控屏内，按键做一定的精简实属正常，但买买君希望调节音量的滑动条能改成实体旋钮，触控屏内的温度调节也能通过旋钮控制。

前排座椅的材质为仿皮材质，不过舒适性比较优秀，没有明显短板。但遗憾的是，名图全系副驾驶座椅不支持电动调节，座椅加热也仅有顶配车型才会配备。

后排座椅比较常规，靠背角度适中，腿部空间也尚可。后备厢方面，名图的尺寸尚可，可以放下三种常见规格的行李箱，但全系无法通过放倒座椅来扩展纵向空间，这对于经常需要使用后备厢的消费者属实不太友好。

动力方面，北京现代名图采用1.8L+CVT和1.5T+7速干式双离合变速箱两种动力总成，其中1.8L自然吸气发动机的最大马力为143Ps，峰值扭矩为175.5Nm；而1.5T涡轮增压发动机的最大马力为170Ps，峰值扭矩253Nm。

配置方面，名图提供五款车型，其中搭载1.8L自然吸气发动机的车型有三款，搭载1.5T涡轮增压发动机的车型有两款。

首先我么可以看到，名图在最低配车型（领先版）的配置上还是比较厚道的，LED大灯和尾灯组、液晶仪表盘、多功能方向盘、12.3英寸中控屏、倒车影像、后驻车雷达、胎压显示、自动空调、后排出风口和自动空调等配置也是比较齐全，但其他品牌车型在最基础的车型上，都有标配侧气囊和头部气帘，名图却没有配备侧气囊和气帘，这一点属实有些遗憾。

至于1.8L的中配，它在低配版本的基础上贵了9000元，但它的配备，其实超过了9000元的价值，首先是多了侧气囊和头部气帘、多功能外后视镜，以及无匙进入/启动等非常实用的配置，还多了仿皮座椅、感应后备箱、全车窗一键升降等可以提升舒适性的配置，另外它可选全景天窗和LED阅读灯。

至于1.8L版本的顶配尊贵版，它的配置几乎完全堆满，主动安全配置、全液晶仪表盘、中控屏升级等，还可选装部分辅助驾驶配置，但买买君认为不用着急买1.8L顶配，因为它的价格已经可以触及1.5T版本。

名图1.5T低配车型的配置已经可以和1.8L顶配版本相当，还更换了1.5T发动机和7速干式双离合变速箱，这一切仅需加价8000元，就能获得更强的动力，买买君认为这套配置最值得推荐。

至于顶配的旗舰版，它的升级点主要是把选装配置变为标配，再加上部分配置，这一切需要加价1万元，这也让名图的售价来到了16.88万元。

名图的出现，让合资B级轿车的价格得到进一步下探，并且名图在13万这个价位段，并没有合资对手，它顶配16.88万元的售价，也仅仅达到了其他合资品牌入门配置B级轿车的水平，这着实对于许多想买车但预算紧张的消费者来说，确实是一大利好。最后买买君想说，目前名图上市不久，暂时没有优惠，不过以它的售价来说，确实非常吸引人。

16款名图报价7万！检测师：这车见过龙王？

Hello，大家好！我是检车家的检测师大胜！曾经是一名汽车维修工，不想一辈子被安排，心里想要的是星辰大海诗和远方，所以经过重重的磨练与考核成为了检车家一名专业的二手车检测师。

大部分家庭在购车时，空间大、配置高、价格低、还舒适是他们都想兼顾到的。正因如此很多厂商都纷纷推出此类车型，但也有消费者认为这些纯粹的家庭用车，外观内饰设计过于稳重，驾驶起来也毫无爆发力和操控乐趣，更有甚者会对这种车型嗤之以鼻。但现实就是残酷的，对于大部分国人来说，一台车承载着太多的感情和功能。今天给大家带来就是一台看似平淡但却不凡的韩系家用车——名图。

老规矩，先来看看这台车的基本信息：名图 2016款 1.8L 自动尊贵型DLX，新车指导价是15.98万，车商报价是7.58万，车辆出厂日期是2016年6月，上牌日期是16年8月，目前表显里程是73655公里。

正常这辆车的市场行情是在八万多接近九万，那它便宜的原因是什么？我们一探究竟。

首先检测车辆外观部分，可以看到车辆前保险杠固定螺丝有拆卸痕迹，边缘处有喷漆不均匀露出底色，因此，前保险杠存在更换。左前叶子板固定螺丝没有拆卸，拧动痕迹漆面经过测量也在正常数值内。

左侧a柱两点之间漆面数值相差较大，较大位置处有过刮灰补漆，边角处也能够看到刮灰不均匀，留下的层次感。

左后门在靠近底部位置有存在钣金喷漆，车门固定螺丝没有拆卸拧动痕迹，左侧其余几个面漆面都在正常范围内。

后保险杠固定螺丝有拆卸拧动痕迹，目前有掉漆的情况，因此后保险杠有过二次补漆，右后门下段漆面数值明显偏高，有过重新钣金补漆，右前翼子板有过钣金做漆，钣金数值较高的位置靠近右前大灯

全车的玻璃生产日期也都早于车辆出厂日期，内侧的胶线都是平整规则的，没有后期打胶溢出的现象。

外观检测基本上就是这样，这台车外观一般，补漆修复的地方较多，前后保险杠都有过拆卸，但还好，这些问题都不影响正常使用，接下来我们看看发动机舱。

打开发动机舱，这颗1.8的“心脏”就出现在眼前，在这个涡轮增压被神化的年代，曾经的1.8L黄金排量自然吸气发动机渐渐有了一种廉颇老矣的感觉。或许这款Nu系列的1.8L自然吸气发动机在参数和技术上都没有太多的亮点，不如同级车型所搭载的涡轮增压发动机那么耀眼，而且变速箱也没有运动挡等增值功能，但是不是好孩子不是光靠学习成绩来判断的。名图的1.8L发动机和6速手自一体变速箱合作已久，配合默契，一个D挡的表现已经能让人满意。

引擎盖两侧合页固定螺丝没有拆卸拧动痕迹，上边也贴有原厂VIN码的贴条，因此前机盖不存在有更换。

水箱框架固定在两端的焊点没有重新焊接，周围的附件固定螺丝也没有拆卸拧动痕迹，前方的防撞梁固定螺丝没有拆卸拧动痕迹，那么可以排除掉车头有过比较严重的碰撞。右前大灯固定螺丝有拆卸拧动掉漆痕迹，左右两边对比，成色不一致，因此右前大灯存在更换，固定发动机的七角螺丝没有拆卸拧动痕迹，原厂做的标记也没有存在位移。

发动机上方的气门室盖固定螺丝没有拆卸拧动痕迹，周围也没有渗油漏油的情况，进排气固定螺丝也都没有拆卸拧动痕迹。

全车的油水经过检测都能够满足正常的使用，不过我们还是建议这些地方买回去之后都可以重新换一下，毕竟你不知道这车停了多长时间，换新也花不了多少钱，图个安心。发动机舱检测就到这里，也没有什么大的问题，除了换了一个大灯，到目前为止，这里车的车况都还好，那这么便宜的原因很可能在车内，我们去仔细看看。

在名图的车内，我们见不到类似索纳塔八和朗动上那种X造型的中控台布局，转而采用了在如今现代家族车系中颇为罕见的平直式中控台布局，给人感觉整洁、大气，一定程度上还能提升中控台的视觉宽度。车内观感最大的问题就是这个木饰面了，有点老气横秋，其实我觉得还好，可能是上了岁数吧~

主驾安全带市场日期为18年五月份，不吻合车辆出厂日期存在更换。车头，外观，车尾经过检测都是没有事故的，那具体是因为什么导致安全带的更换，我们接着往下看。

主驾驶座椅固定螺丝有过拆卸，内部骨架上面存在有生锈泥沙残留，看到这里，我心里一惊，不好，这可能是个水泡车！

为了验证我的疑问，我们将主驾上的盖板取开，观察内部同样存在泥沙残留。将扶手箱内部盖板取开，观察内部骨架上同样存在生锈，泥沙残留。仪表台有重新蒙皮的情况，主驾驶气囊也有拆卸痕迹。掀开地毯观察内部，孔洞里面同样存在泥沙残留，可以确认车子有过水泡，但究竟泡到哪个位置了，现在还不好下结论，我们接着往下看。

将后排坐垫掀开观察内部同样存在泥沙残留，副驾地毯下方同样存在生锈泥沙残留。那么这车的泡水深度至少已经淹没了全车座椅，并且已经部分侵入到了车辆中控台的位置。关于泡水车的危害，相信各位看官老爷们已经屡见不鲜了，在这里我也就不过多赘述了，还是那句话，宁买事故车，不买泡水车！

老有人说，水泡车没事儿啊，只要价格便宜也不是不能要，其实这个想法是大错特错的，就以这个车为例，我们通过OBD读取车辆系统，从上图可以看到，仪器显示该车的安全气囊以及安全带电阻过高，判断为内部线路短路，这很有可能是水泡导致的，这带来的危害就不用我说了吧，万一发生碰撞，气囊和安全带都很有可能停止工作，你得去用肉身来硬抗事故，你觉得你行吗？

随后，我将目前检测的车况告诉给买家，这车外观前后保险杠有过拆卸，右前大灯进行了更换，外观尚可，但内饰已经被水泡过了，且泡水深度至少淹没了座椅。买家当即表示后面的项目就不用检测了，他不会再考虑这台车子了，这里再次告诫大家，购买二手车不要想着捡漏，有漏早就被车商捡了，不要因小失大。

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今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写得不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦~

技术成熟不爱坏，家用代步正合适，现代名图高配售价不到13万

在中国品牌产品还未崛起那几年，韩国品牌产品在国内可谓大放异彩，但近几年中国品牌开始发力，迭代速度较慢的韩系产品被我们渐渐遗忘。今天咱们就来说一款经常被忽视的韩系平民车，它中庸、耐用及经济，它就是来自现代家族的名图。

北京现代-名图

名图这款车与家族众多产品大不相同，它并没有辉煌的历史沉淀，而是为中国市场量身打造的一款车型，最初是为了弥补索纳塔及朗动之间的空白，凭借大空间和较低的售价来打一场漂亮的错位竞争。

外观上流体雕塑的设计理念，由彼得·希瑞尔设计，只是并不像家族其它产品那般具有特色，辨识度较低。但稳重的设计所受众的年龄层较广，方可满足不同需求的人群。

名图的轴距为2770mm，车长为4710mm，这种数据放置今日并不占优，但日常使用上空间有一定保证。车侧及车尾的设计以简洁为主，使用大量平直线条勾勒，只是样式上并不出众，少了些许辨识度。

车内设计与车型定位有着较强关联，正因此名图的内饰设计较为稳重，缺少当下流行的科技感。做工及用料上较为出色，中控台采用软性材质进行包裹，并使用饰板进行点缀。

中央显示屏尺寸为8英寸，算不上主流水准但在够用范畴，画面清晰度较为常规，但CarPlay及CarLife互联均已装配，实用性方面表现优异。

座椅造型较为常规，使用皮革材质进行包裹，高配车型配有主驾驶座电动调节，内部填充物软硬适中，乘坐舒适性较为优异。

动力方面，现款名图提供1.8L及1.6T两种动力，并均已满足国VI排放标准。1.8L发动机最大功率为143马力，最大扭矩为176N·m，与之相匹配的是6挡手自一体变速箱；1.6T发动机最大功率为175马力，最大扭矩为265N·m，与之相匹配的是7挡双离合变速箱。

这款车的缺点

名图在产品质量上并没有太大诟病，只是相比同级主流产品而言，上市时间较早，技术不够先进，品牌力方面略显孱弱，仅此而已。

推荐车型：2019款 1.8L 自动尊贵型DLX 国VI

这款车为1.8L高配车型，虽然动力没有1.6T车型充沛，但在城市间通行，这套动力总成足够胜任。安全及舒适配置也均已满足日常使用需求。目前根据汽车之家真实车主价格显示，这款车型目前终端价格有着3万元的优惠，值得入手。

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