从"战损"车况变成精品姿态风的法拉利F430，开上它你就是白马王子

每个喜欢车的男生心中都会有一个超跑梦，但奈何超跑太贵了，不是人人都能玩得起。

不过，你也可以像今天这位车主Pascal Klein一样，将一辆破旧不堪只剩车壳和一个战损发动机的法拉利F430重新打造一番，这样就可以用低价拥有一辆超跑了。

按正常来说，这样的战损级车况尽量将它修复成原样就可以了，但Pascal Klein可不这么想！毕竟他是一位"中毒已深的改装患者"，玩过奥迪R8、宝马E30等很多车。

因此Pascal Klein在修复这辆F430期间直接给它安排了一套Air Lift 3H气动控制系统+Prazis Air气动避震上车，目的非常明确。

等车辆修复好后，喷上一身洁白的车漆，再换上一套白色的Rotiform WGR轮毂，就这样简简单单就很有感觉了。毕竟它已有相当性感的外观样貌和不差的性能表现了，无需过多的修饰。

Pascal Klein历时4个月，将一辆"伊拉克"车况的F430变身成了一辆精品姿态风的改装超跑。

修复前的状态妹子们可能看都不看一眼，但到修复好后开着它出门，相信你就是那位众

多妹子心目中的"白马王子"了！

如果是你，你会为了圆自己的超跑梦而买一辆破烂超跑来修复改装吗？

车主/ Pascal Klein

摄影/ Pascal Klein、focused.sv、

花20万买辆二手法拉利到底值不值？

在人生最黄金的年纪里拥有一辆豪车，这100%是每个男人的梦想。

相比动辄几百万的一手豪车，二手豪车实惠很多，高昂的税款早被第一任车主承担了，价格相当于新车的20%左右。

举个例子，原价250万左右的全新尼桑GTR，日本动力最强的超跑，2015款的价格就只要60万左右，不到原价四分之一。

而且，同样年限下，豪车行驶里程数会比一般家用车少很多。相比普通车，豪车多数时间停在车库里，外观和内饰也会比普通二手车新很多。

更何况，豪车往往是经过时间洗礼的经典，保值性远高于新车。

布加迪Chiron在去年发布最新款跑车时，车内简单电子的配置令人惊讶。车上没有巨大的LED显示屏，只有四个旋钮上有小小的圆形屏幕，功能及其精简。

因为设计者本来就抱着流传百年的心态去设计，因而其配置、外观几乎不会过时，反倒能成为博物馆或者某个富商的私人收藏——

只要品相好，没有乱改装，配合稀缺属性，反而可能成为很好的理财产品。

想想看，这辆车给你带来的惊喜刺激，陪你走过人生最重要的10年，男人事业的黄金成长期。

现在市面上教你买二手车的人很多，但教你买二手豪车的人很少，今天就来详细教教，请各位记好。

买豪车，首先当然要确认自己喜欢什么车型。

不过由于许多豪车数量不足，很难有选择余地。比如你想买二手迈凯伦，所有车系国内也就十几辆，挑都挑不了，价格上也一定咬的死死的。

因而，核心是从爆款车型里选择你喜欢的。供应充足，你才有选择的余地，市场也相对健康。

另外，维修和保养上，零件比较好找，维修上也会有大量的案例不会出现什么疑难杂症，也不会出现没有机械师敢维修的情况

以下是几款爆款经典的豪华，近10年在华销量十分稳定，车型特点也突出，二手车供各位老爷参考。

尼桑GTR

如果你是追求速度和科技，这款车是你的菜。

10年前就能百米跑进3秒，一切外观设计都为了速度服务，弯道动力强大到扭伤了驾驶员脖子。

二手价格也相对亲民，新车240万的报价，二手车只要58万，且数量很多，后期的配件和维修成本也相对其他豪华车要低。首付费用只要15万左右。

奥迪R8

不追求极致速度，喜欢西装暴徒风格，R8就是你的内心所属。

从06年上市到现在一直是奥迪最成功的豪华车型，品牌旗下唯一一款超跑，顶级的德国机械性能和出色的外观，让这辆车很有辨识度。

内部只有两座，加上近期钢铁侠的背书，科技味道也很足，商界做大事年轻人的首选。

老款的R8二手价格不到50万，比新车便宜160万，贷款首付只要12万左右。你绝对玩的起的大玩具。

法拉利F430

让你变成行走的荷尔蒙，当年贾斯汀・比伯赚到第一桶金，买的第一辆车就它。

尤其2010年法拉利推出了458之后，F430价格瞬间腰斩，因此这款车二手价远低于其他相同年份款——

原价将近500万的车，现在分期总价在72万左右，首付只需21万，也就一量低配凯美瑞的价格就能拿下，外观上很过关，确实是能买到最便宜的法拉利了。

奔驰G500

如果矮矮的跑车不是你的菜，这辆车一定是你力量的延伸，硬汉的外观吸引着无数少男少女。拥有它可以让你同时进入本地越野和豪车两大社交圈。

除了外形代表力量，高性能也是这款车的核心。巨大的空间和牵引力，让驾驶变成一种快感，还能让你载着家人，体验豪华自驾，成为一个好爸爸。

2010款的二手价格只要65万，比新车省了110多万。

除上述推荐，还有很多值得尝试的二手豪车

无论哪辆，各位下来请务必自行研究，尤其容易出的常见问题，一定要记录下来。每款车不同年份存在问题均不同，一定要备足功课。

比如哪款车那年的变速箱不好之类的，选车时留意避开，不花冤枉钱。

选完车型是选平台，主要看规模，也是为了保证足够市场供应与价格合理。

无论是优信，瓜子，甚至58同城、闲鱼，最重要的就是要有的选，豪车数量不多的情况下，建议关注多个平台。

相比平台，挑卖家主要看卖车动机。

卖车动机基本决定了这笔交易是否靠谱，现实中，很少有车主真的是缺钱去卖车，而且卖车动机还暴露这辆车的前世今生及各方面性能状况。

比如，一辆专业车手玩到腻的跑车，处于极限状态时间会比较多，车况往往比一个买菜用的跑车差很多。即使后者公里数大一些，潜在的质量风险小很多。

因此，不要相信网上信息，图片能掩盖很多问题，多约车主，眼见为实。见过2到3个车主，你对这款车的信息基本就掌握清楚了。

约车主时，要注意时间地点选取

一定要约在白天看车，晚上室外看车往往是车主为了掩盖问题，非奸即盗。

地点最好约在检测点附近，可以当场验车，不要在车主提供的监测点验车，并提前跟检测方预约豪车检车，让他们有心理准备。别约来了豪车，人家不敢碰，这就尴尬了。

如果以上要求卖方不答应，一般就是有问题的车。

跟卖方见面时，务必确认手续是否齐全。

由于高额利润驱使，盗抢车和拼装车会大量出现在市场上，并以极低价格诱惑你，不要以为这是个可以占的便宜。

这种车往往手续不齐全，黑色产业链上的每一环都在虎视眈眈的盯着你的钱包，出现的风险远大于享受，遇到一定远离。

举例来说，之前有人花了20万买了辆没有任何手续的奥迪R8（水车），开上路3天，车里的GPS发送卫星定位给团伙，夜里车被人开走了。

因为是黑车，没有任何证明车是你的，车主不敢报警，这辆被偷走的车过不了多久就会换一副面孔出现在市场上骗下一个人。

为避免麻烦，最简单的方法就是，确保所有的手续齐全，所有的交易合法。

试驾决定了你对车的第一印象。

绝大多数跑车普通人是不会开的，法拉利必须不能是捷达，构造完全不一样，上车前，先问清楚这车怎么开。不怕丢人，就怕出意外事故。

开车不必过于苛求极限状态，开的时候没有明显问题就行了。一脚油门到底普通人很难控制，只能暴露你的无知，而且很危险。

与其使劲轰油门，不如把车里所有的按钮按一遍（比如空调和收音机的按钮），确认都好用，真正的车辆质量检测交给专业的人。

如果一辆车试驾都有问题，直接Pass。另外，试驾也会让你有个更直观的感受，这辆车你是不是真的喜欢，不喜欢也直接Pass。

比试驾更需要关注的是检测车辆，这是买主最重要的保险屏障。

做检测，一定约在专业检测机构或者你日常信任的维修店铺。

如果车主是4s店的，绝不要在这家店做检测，也不要相信他们送你的保险，康总用胸脯二两肉担保，一旦出问题，坏零件一定不在保险上。

很多人不去检测，以为找个「懂车的朋友」就完事儿了，大错特错。

豪车和普通车不一样，不懂豪车的人根本判断不出来好坏，再说，没有人能靠一个手电筒判断出所有问题。专业监测点能将二手豪车问题整理出来，这些是决定能否达成交易的关键。

像氟利昂是否泄漏这件事，必须专业设备检测，大约需要1小时才能知道，没人能徒手判断出来。

如果问题涉及到发动机，变速箱，悬挂，不能买。

这三方面问题往往意味着高额维修成本。更换一套二手豪车散热新系统价格可能已经超过本身价格，并且这些涉及安全，一旦发现这种问题，转身就走，因为这辆车对你已经没什么价值了。

还记得确认轮胎还剩多少，能坚持跑300km/h的轮胎别提多贵了。如果剩的厚度不到20%，一定要换。

除了以上方面，如果有火花塞老化、外观小剐蹭、发动机舱不干净之类的小问题，维修成本也不高，可以让他直接在车费里扣除，砍下价。

确认了以上所有项目之后，就可以交易（砍价）了。

你当前车价，减去外观维修成本、轮胎成本及一轮保养成本，就是合理的价格区间。

一切交易完成后，就是过户，准备好身份证和复印件在车管所办理就完事儿了。

以上就是全部二手豪车购买干货，把握住，就能搞定一辆Dreamcar。

宽体和气动加持的法拉利F430，开着它能不能做你的"白马王子"？

法拉利、兰博基尼、迈凯伦，这些超跑原厂状态就能震撼很多人的眼球了，相信无论男女老少在路上见到它们都会忍不住多看一眼吧？但在一些"走火入魔"的玩家手上，无论是什么车都逃不过被改装的命运。

来自辽宁的车主大刘，是我们的老朋友了，他给我们带来过很多案例，如：国内首台气动丰田世纪、"万锤锻造"宽体911、趴在地上的奔驰S400L，每一台都改得很精品、很有个性！

"这辆是后期版的法拉利F430，是我在2019年时购入的，买它的原因也很简单，因为F430是我印象里最初的那辆法拉利。"

"因为已经玩过很多车了，所以这辆F430回来的当天就已经迫不及待开始研究改装方案了！经过一番研究后，决定上气动、加宽体，做一名有个性的超跑车主。"

在超跑界中大多数改宽体的车友们都会选择市场上比较成熟的宽体套件，比如Pandem、LB、MANSORY等等，毕竟这些大品牌有着较高的完整度，改装起来也方便。但这些一套模具出来的产品，很容易就审美疲劳了。于是，大刘选择了自己开模设计一套独一无二的宽体套件！

自制的宽体套件加上LB鸭尾翼的点缀，然后在一套Maso Air iSV气动和国锻双片轮毂的加持下，一辆"全新版本"的法拉利F430就诞生了！

不得不说，这辆改装后的法拉利F430视觉效果、协调性、完整度，都做得很到位。

开上它，你可能就是众多妹子心目中的那位"白马王子"了！

"目前这辆车的改装状态就先到这里了，改装路上没走过什么弯路，毕竟已经玩过那么多车了，很清楚自己想要什么。"

"最后，这辆F430基本不会再动了，就让它保持这样的状态吧！我的下一辆车会是VIP风格的，大家可以期待一下。"

车主/ 大刘

摄影/ 袁大王

1.9秒破百的国产Hyper Car你想要吗？ 广汽埃安Hyper SSR解析

年轻人常怀揣过一个超跑梦，而Hyper Car这个级别的车型我甚至连想都不敢想，意大利品牌法拉利F430跑车十几岁的年纪二手价格还需要7位数，官方零百加速也是需要3.5秒，但相比于中国超跑埃安Hyper SSR的1.9秒也黯然失色，而这辆中国超跑有着与十年车龄法拉利相似的价格，又有着这个时代跑车的特点，我想车迷们很难不想深入了解这台中国自主设计研发的超级跑车。

埃安Hyper SSR毫不避讳的在发布会上声明中国第一超跑，而我印象中的国产跑车还有蜻蜓品牌的前途K50和全球限量6台的蔚来EP9。

EP9的实力毋庸置疑，当年打破纽博格林北部赛道记录的期间甚至能够称为中国车迷的狂欢日，后来的打破浙赛圈速记录也只是情理之中，只可惜千万级别的造价和限量生产的6台确实并不能与部分车迷分享它的乐趣。

或许没有将前途K50归类在超跑的原因就是其动力水平没有达到超跑的水准，这也不禁好奇埃安Hyper SSR的实力到底有多强。

夸张的流线造型、又宽又扁的车身、一眼看上去就有上百公斤下压力的空气动力学套件必定是超级跑车的标配，但无论外形再夸张，一个夯实的内在基础才是一辆超级跑车的核心竞争力。

首先埃安Hyper SSR标准型预售价格为128.6万元，埃安Hyper SSR Ultimate 赛道版预售价格为168.6万元，虽然售价高达百万，但是否真的超值还要往下看。

据悉除了轮胎不同以外，两款车型的硬件配备均相同，等待量产时也需要注意这两款车型的驾驶体验能否对得起40万元的差价。

埃安Hyper SSR并不需要考虑变速箱及引擎布局对重心的影响，所以制造上的难度也会相应降低，电池的布局对于低重心的效果也有正向影响，但能造出一辆合格的超跑还是需要面对难以想象的困难，尤其是全自研的路，或许大部分的时间都是以摸着石头过河的状态在前进，期待最终效果。

埃安Hyper SSR采用100%的碳纤维覆盖车身，最大功率达到了1225马力，配备两档高性能电机，1.7G的加速度值得期待。

总结

中国造车水准以肉眼可见的速度在增长，但似乎在超跑领取至今还是空白，恰好在全面电动化的转折点诞生出了埃安Hyper SSR，这必定是具有里程碑意义的时刻，但高达百万的价格很难会以玩具的眼光去看待，赛道版甚至达到了需要缴纳消费税的标准，希望广汽埃安能够不负众望，为这块里程碑打下坚实的基础。

考特尼·卡戴珊的豪车收藏，价值400万美元

考特尼·卡戴珊的车库里有一些世界上最奢华的收藏。

考特尼·卡戴珊是卡戴珊姐妹中的老大，她已经成为一名成功的企业家、电视真人秀明星和社交媒体影响者。

Kourtney的净资产估计有6500万美元，她有办法尽情享受自己对豪华汽车的热情。她令人印象深刻的汽车收藏反映了她高雅的品味和对高性能汽车的爱好。

介绍一下考特尼·卡戴珊价值近400万美元的汽车收藏，探索了每辆车的特点、设施和性能。

11，宾利欧陆GT敞篷车 Bentley Continental GT Convertible - $202,000

并不总是关于你要去哪里。有时候，关键在于你如何到达那里。# ContinentalGT _ _ _宾利欧陆GT V8敞篷- WLTP驱动循环:油耗单位l/100km:综合12.5；CO₂排放量(综合)284克/公里。考特尼的宾利欧陆GT敞篷车是优雅和精致的象征。

根据汽车惠普公司的说法，这款敞篷车由6升双涡轮增压W12发动机驱动，可以在短短3.3秒内达到0-60英里/小时，最高时速可达207英里/小时。奢华的内饰配有菱形绗缝真皮座椅、尖端信息娱乐系统和定制音响系统。敞篷车顶让Kourtney享受加州的阳光，而巡航的风格。

10，阿斯顿马丁DB11 Aston Martin DB11 - $205,000

推动速度和优雅的极限，为那些要求最好的车辆。看看这款华丽的#DB11，探索永恒的认证阿斯顿马丁车型。考特尼收藏的阿斯顿马丁DB11是汽车工程的真正杰作。

凭借一台可产生630马力的5.2升双涡轮增压V12发动机，这款grand tourer可以在短短3.7秒内从0-60英里/小时冲刺。DB11拥有Aeroblade的光滑外观，与豪华的内饰相匹配，配有手工缝制的真皮内饰、8英寸信息娱乐系统和360度摄像头系统，以增加安全性。

9，梅赛德斯-SLS AMG Mercedes-SLS AMG - $213,000

考特尼Kourtney车库中的Mercedes-SLS AMG是一款现代经典车型，具有符合美国太阳标准的鸥翼门和6.2升V8发动机，可产生563马力和479磅-英尺的扭矩。这款标志性的跑车可以在3.8秒内从60英里/小时加速到最高时速196英里/小时。SLS AMG的内饰同样令人印象深刻，纳帕真皮座椅、7英寸信息娱乐系统和高品质Bang & Olufsen音响系统。

8，兰博基尼Urus Lamborghini Urus - $220,000

考特尼·卡戴珊引人注目的22万美元蓝色兰博基尼Urus是一款高性能SUV，配备4.0升双涡轮增压V8发动机，可产生641马力。据SCMP报道，在2022年5月播出的《卡戴珊姐妹》一集中，考特尼展示了她华丽的Urus。Urus的内部融合了豪华和运动，采用Alcantara和真皮内饰，12.3英寸的信息娱乐系统和可定制的环境照明系统。

7，路虎揽胜SV自传 Land Rover Range Rover SV Autobiography - $222,000

考特尼Kourtney的白金版路虎揽胜SV Autobiography是豪华和性能的缩影，拥有5.0升机械增压V8发动机，产生557马力。这款动力强劲的SUV从0-60英里加速仅需5.1秒。这款车的铂金版采用了令人惊叹的外观设计，配有独特的前格栅和独有的22英寸车轮。客舱装饰有高级真皮内饰、最先进的信息娱乐系统和后座娱乐套装。

6，梅赛德斯-AMG G63旅行车 Mercedes-AMG G63 Wagon - $245,000

考特尼Kourtney系列中的Mercedes-AMG G63旅行车是一款坚固而奢华的越野车。这款SUV由4.0升双涡轮增压V8发动机驱动，尽管体积和重量巨大，但仅用4.5秒就能达到60英里/小时。Kourtney的G63拥有黑色的外观，内部装饰有纳帕真皮内饰，12.3英寸的信息娱乐系统和Burmester环绕声系统，确保舒适和娱乐性的乘坐。

5，法拉利458 Italia Ferrari 458 Italia - $245,000

考特尼在迈阿密买了一辆白色法拉利458 Italia。这款超级跑车的4.5升V8发动机每21次行驶可产生570马力，从0-60英里/小时仅需3.4秒，最高时速可达202英里/小时。458 Italia的座舱融合了豪华与性能，配备真皮赛车座椅、三重排气系统、透明玻璃发动机罩和高品质音响系统。

4，法拉利F430 Ferrari F430 - $330,000

考特尼Kourtney收藏的另一款意大利杰作和最昂贵的法拉利是法拉利F430。这款充满异国情调的跑车拥有炭灰色的油漆，由4.3升V8发动机驱动，可以轻松将超级跑车的最高时速提高到196英里。F430的内饰豪华而实用，配有真皮座椅、6.5英寸信息娱乐系统和赛车风格的方向盘。

3，劳斯莱斯幽灵 Rolls-Royce Ghost - $337,850

考特尼的白色劳斯莱斯幽灵是豪华和精致的缩影。这款令人惊叹的轿车由6.6升双涡轮增压V12发动机驱动，产生563马力。Ghost的内部是一个舒适的避难所，具有木质贴面装饰、手工缝制的皮革内饰、10.25英寸的信息娱乐系统和定制的音频系统。考特尼和她奢华的劳斯莱斯幽灵一起为几家杂志拍照。

2，劳斯莱斯幽灵黑色徽章 Rolls-Royce Ghost Black Badge - $400,000

考特尼Kourtney收藏的劳斯莱斯幽灵黑色徽章于2022年购买，是标准幽灵的一个更暗、更强大的版本。这款豪华轿车配备6.6升双涡轮增压V12发动机，可产生603马力，在4.6秒内达到60英里/小时。黑色徽章的内部装饰有独特的材料，如碳纤维和优质皮革，以及尖端的信息娱乐系统。

1，Rolls-Royce Dawn - $410,000

Kourtney的系列还包括劳斯莱斯黎明，这是一款豪华敞篷车，提供无与伦比的户外驾驶体验。黎明号售价41万美元，是考特尼收藏中最高档、最昂贵的汽车，耗时12个多月打造而成。

黎明号由一台功能强大的6.6升双涡轮增压V12发动机驱动，从0-60英里加速仅需4.9秒。敞篷车的内部是舒适和豪华的天堂，具有手工制作的皮革内饰，10.25英寸的信息娱乐系统和定制的音频系统。黎明还配备了20英寸的合金车轮和电动折叠软顶。

考特尼·卡戴珊的汽车收藏是一个惊人的豪华，性能和风格的展示。她系列中的每辆车都提供了独特的驾驶体验，顶级的功能和设施迎合了她挑剔的品味。劳斯莱斯黎明是考特尼·卡戴珊收藏中最贵的车，标价41万美元。

别看现在二手法拉利430那么便宜，当年还是你高攀不起的车

F430 Spider是F430的敞篷版。它在2005年日内瓦车展上亮相，使其成为法拉利的第21款敞篷车。该车由宾尼法利纳设计，具有用于F1赛车的空气动力学模拟程序。从封闭式车顶到露天敞篷车的转换是两级折叠动作，车顶面板在发动机舱上方的空间内自动折叠。Spider的内饰和性能与双门轿跑车相同，重量增加，最高时速降低5公里/小时（3英里/小时）。

430Scuderi

作为360 Challenge Stradale的继任者，430 Scuderia（scuderia的意思是“稳定”，但也用于赛车队，包括法拉利自己的）由Michael Schumacher在2007年法兰克福车展上亮相。旨在与保时捷911 GT2和兰博基尼Gallardo Superleggera（superleggera，意为超轻重量）等汽车竞争，它比标准F430更轻（100千克（220磅））和更强大（510 PS（375千瓦;503马力）和471 N⋅m（347磅⋅英尺）的扭矩（5，250转/分）。

改进的进气、排气和离子感应爆震检测系统增加了动力，该系统允许发动机具有更高的压缩比。因此，重量功率比从2.96千克/马力降低到2.5千克/马力。除了减重措施外，Scuderia的单离合器自动手动系统还获得了改进的“Superfast”软件，称为“Superfast2”，可实现更快的60毫秒换档时间。新的牵引力控制系统将599 GTB的F1-Trac牵引力和稳定性控制与E-Diff电子差速器相结合。法拉利430 Scuderia在3.6秒内从0-100公里/小时（62英里/小时）加速，最高时速为319公里/小时（198英里/小时）。

虽然430 Scuderia没有配备手动变速器，但一家总部位于德克萨斯州的改装公司使用法拉利的工厂零件将430 Scuderia转换为手动变速器，从而使其成为世界上唯一具有手动变速器的例子。