全新Jeep指挥官上市 售价25.98万元起 汉兰达、冠道危险了

全新Jeep指挥官今天正式上市，该车其实是目前在售的大指挥官的5座版车型。搭载2.0T高、低功率两款发动机，共推出5款车型，售价25.98-31.58万元。

两驱乐享版和进享版配备2.0T低功率发动机，最大功率234马力。两驱尊享版以及四驱车型配备2.0T高功率发动机，最大功率265马力，全部匹配9AT变速箱。这个价位相比丰田汉兰达，性价比还是挺高的，毕竟汉兰达是一直在加价的。网友也都说：丰田汉兰达再加价就危险了。

全新Jeep指挥官

全新Jeep指挥官在外观方面，基本延续了现款大指挥官的设计风格。仍采用了Jeep家族式的7孔格栅，中网采用了黑色作为底色，格栅带有镀铬装饰环绕。叫板本田冠道没有一点儿问题。

现款Jeep大指挥官

全新指挥官仍采用了LED光源的大灯，造型上与大指挥官一致。下方是卤素转向灯，小而精致的LED雾灯藏在保险杠两边。

车身尺寸方面，全新指挥官并未发生变化，仍为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm。

全新指挥官比冠道、UR-V更长，但车身略窄一些。新车将配备235/60 R18、235/55 R19等规格的轮胎，双5辐的造型比较有运动感。

尾部设计与7座版车型保持一致，尾灯环绕着镀铬装饰。尾灯采用LED光源，并带有LED光带，点亮后呈现一个“U字型”，非常漂亮。

全新指挥官也采用了双边共两出的“真材实料”排气，并带有镀铬设计。

大指挥官的英文名称为“GRAND COMMANDER”，而5座版全新指挥官的英文名则是“COMMANDER”。

动力方面仍搭载FCA集团最新的2.0T全铝GME-T4发动机，高功版265马力、低功版234马力，传动匹配ZF横置9AT变速箱。四驱版车型还搭载了路况模式自选系统。

底盘方面仍采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂。

内饰方面全新指挥官也延续了7座版的设计，还是Jeep的家族风格。中控屏幕为8.4英寸，带有和全新Jeep牧马人相同的Uconnect交互系统，支持CarPlay、CarLife、导航等功能。

新车仍采用双筒式的机械仪表盘，中间配备一块7英寸的彩色液晶屏。配置方面与7座车型差异不大，配备电子手刹、自动驻车、自动泊车、一键启动、胎压监测、倒车辅助等。顶配车型还带有车道偏离辅助、主动碰撞预警、ACC自适应巡航等科技性配置。

全新指挥官最大的变化在于采用了2+3的5座布局，取消了第三排座椅。

在第二排的配置上，全新指挥官并没有“缩水”太多。后排座椅支持靠背角度调节，而独立空调、全景天窗、隐私玻璃、遮阳帘、老板键、12V电源、USB接口等实用的配置都得到了保留。

第二排座椅支持4/6比例放倒，能够进一步拓展后备厢空间。由于取消了第三排座椅，后备厢地板下方提供了更深层的储物空间，装载能力比7座车型有所提升。

在目前合资品牌尺寸较大的中型SUV里，锐界在最低配和次低配提供5座，汉兰达仅在全系最低配上提供5座车型。

而冠道和UR-V全系都是5座，全新Jeep指挥官主要瞄准的就是本田的这两款兄弟车型。另外冠道、UR-V的部分车型为1.5T+CVT的动力总成，部分消费者在心理上可能有些抵触。

全新指挥官的指导价为25.98-31.58万元，将入门价格拉低了2万元。两驱尽享版、四驱臻享版和四驱智享版都比同配置等级的7座车型便宜了2万元左右。另外还新增了搭载2.0T高功率发动机的两驱尊享版，比7座的四驱尊享版便宜了1.8万元。

对于非刚需7座的消费者来说，全新指挥官有望能满足他们更多样的消费需求，也避免了7座车前6年需要每两年上线验车一次的“麻烦”。

总体来说，相比于汉兰达、锐界甚至冠道等同级别资历比较老的对手，全新指挥官的售价并不算特别优惠。不过其2.0T+9AT的动力总成比较有优势，整体配置水平和实用性都比较高。未来的市场表现如何，还得看后期经销商优惠情况。

（图文来源：新闻小哥）

新车 | 售价33.98万元，2022款Jeep大指挥官PHEV定制版上市

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 2022海口车展] 日前，一年一度的海口国际新能源暨智能网联汽车展览会拉开帷幕。在本届车展上，广汽菲克Jeep正式发布了2022款大指挥官PHEV定制版车型。新车售价33.98万元，相比2022款大指挥官PHEV官方指导价格上涨3万元。该车动力系统搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，纯电续航里程70公里。

从定价角度来看，本次上市的大指挥官PHEV定制版价格上涨3万元，包括2022款燃油版大指挥官在内，该价格已属于2022款大指挥官系列定价最高的一款。从外观来看，新车并未采用过多专属化设计，仅在车身标识方面融入了代表Jeep新能源车的电光蓝元素，并在尾部使用“e”标识代表其PHEV车型身份。

同样，新车在内饰方面也未见与燃油版大指挥官有明显差异，不过在前排座椅靠背部位出现了字母“e”印花。目前来看，2022款大指挥官PHEV仅提供一款配置，因此这款车给消费者提供的可选配置空间不大。从现场公布配置信息来看，该车相比目前在售车型基本保持一致。

动力方面，2022款大指挥官PHEV搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统。其中，2.0T发动机最大功率169千瓦，最大扭矩311牛·米。同时，该车采用双电机布局，电动机总功率155千瓦，电动机总扭矩432牛·米，纯电续航里程70公里。传动系统匹配E-CVT无级变速箱。

全新大指挥官五座版上市，25.98万起，价格给力吗

7月23日，全新jeep大指挥官五座版正式上市，售价25.98万-31.58万，此次共推出5款车型。新车在外观及内饰以及车身尺寸上与7座版保持一致，仅在于内部的座椅布局上有所调整。

亮点：

1、五座版本更实用，消费者选择更多

2、价格更亲民

此次新车最大的改变就是车内空间布局的改变。原先2+3+2的七座布局改为2+3的五座布局。但新车车身尺寸与7座版一致，长宽高均为4873/1892/1738mm，轴距2800mm。与汉兰达相比，长度、宽度分别少了17mm、33mm，而在高度和轴距上却多了18mm、10mm。可以想象，这样的空间对于没有7座刚需的用户来说意味着什么。

外观方面，新车与7座版面一致。Jeep指挥官采用了家族最新的设计语言，经典的7孔前格栅搭配全新设计的大灯造型，辨识度很高。机舱盖上硬直的线条和方正的车身轮廓都在极力的彰显硬汉气质。车身侧面的腰线微微上扬，拉高了整体的视觉重心，运动感十足。

内饰方面也是原汁原味的7座版样式，中控台上半部装配的是8.4英寸中控屏并搭载了Jeep Uconnect操作系统，支持CarPlay和Carlife手机互联。下半部是空调控制区域，整体层次分明，布局也很合理。7英寸的液晶仪表盘和粗壮的方向盘搭配起来不仅很man，科技感也不错。

配置方面，新车部分车型配备 ACC 自适应巡航、防碰撞预警、自动驻车、车道偏离预警、盲区监测、外后视镜倒车自动翻折、胎压监测、自动泊车等。

动力方面，新车将继续搭载高低功率的2.0T发动机，其中高功率版本最大功率为195KW、峰值扭矩400N·m而低功率版本的最大功率172KW、峰值扭矩350N·m。两款发动机匹配的都是9速自动变速箱。此外，新车还配备了Jeep 4x4全路况系统。

总的来说，5座版的全新大指挥官的上市给消费者提供了新的选择。7座版的失利能不能得到挽回呢？让我们拭目以待。

新推5座车型对标冠道，全新Jeep指挥官上市起售25.98万

7月23日，全新Jeep指挥官将正式上市，新车共推出5款车型，售价25.98——31.58万。

当然，新车与此前的Jeep指挥官并无太大关系，而是不久前推出的7座中型SUV车型Jeep大指挥官的5座版本。

外观方面，全新指挥官与大指挥官的完全一致，其设计原型来自于2017年上海车展中亮相的Jeep概念车“云图”。

前脸处，全新指挥官整体看上去与指南者、大切诺基都非常相似，采用了Jeep家族化设计语言，而7孔进气格栅外缘采用银色处理，内部为蜂窝状，整体突显了豪华的气质。

车身侧面，全新指挥官的线条十分的笔直，涂黑的B、C柱搭配上粗壮的D柱，让整车力量感十足。车身尺寸方面，全新指挥官与大指挥官也完全相同，新车的长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm，在中型SUV领域属于尺寸较大的车型，除了轴距，新车均稍稍大于冠道。

内饰方面，便是全新指挥官与大指挥官的区别所在——取消了第三排座椅，其余部分也基本相同。

动力方面，新车也将与大指挥官一样，继续搭载2.0T涡轮增压发动机匹配ZF的9AT变速箱，高/低功版车型最大功率分别为265/234马力。

此前，面对汉兰达、锐界在终端市场的畅销，并随着二胎政策的开放，各大车企都纷纷将7座SUV当作新的销量增长点，广汽菲克对此推出了专为中国市场打造的车型——Jeep大指挥官。然而大指挥官上市已经过去了3月有余，但其在终端市场的表现却并不算出众，根据数据，6月份大指挥官共计销售新车2617辆，销量表现远低于市场预期。

或许是中型SUV的车身尺寸还不足以完全撑起7座这一配置，因为在当下7座SUV市场，大多数车型都是以“伪7座”的形式存在，不过大指挥官的7座空间表现总体来说还是差强人意的，但为何也要推出5座车型呢？提到这里就不能不说说“大5座”SUV了。

广汽本田冠道、东风本田UR-V这对兄弟车型，车身尺寸超4.8米，轴距超2.8米，这样的尺寸再搭配上本田MM理念，完全也可以做到“真7座”，但是其却另辟蹊径，推出了“大5座”车。

以冠道为例，由于没有第三排，其后排空间的表现是惊人的，几拳几指已经无法形容，一臂或许是最佳的答案。而正是因为超大的空间，冠道在终端市场的销量非常喜人，今年上半年销量已累计达到43346辆，平均每个月都突破7千辆。

的确，并不是对所有人而言，7座都是刚需，如果不需要7座SUV何不选择“大5座”。此次，大指挥官新推5座版车型，还命名为全新指挥官，如此对新车重视，无疑是想与大指挥官有所区分，将目标锁定冠道、UR-V这类“大5座”车型，欲与大指挥官共同抢占中型SUV各自细分市场，提升销量。不过，据悉全新指挥官并未效仿冠道将后排座椅进行后移的布局，故提升更多的则是后备箱空间，它能否赢得市场的认可吗，还有待时间的考证？

Jeep大指挥官正式上市 售价27.98-40.98万元

易车宁波报道广汽菲克Jeep大指挥官正式上市，新车共推出8款车型，官方售价为27.98-40.98万元。新车定位于中型SUV，并将全系搭载2.0T+9AT动力系统，其中的2.0T涡轮增压发动机将分为高/低功率两个版本，9AT变速箱则由ZF提供。

Jeep大指挥官价格发布

FCA中国区首席运营官 广汽菲克汽车销售有限公司总经理 郑杰

新车亮点

外观设计延续了Jeep一贯的沉稳大气

大指挥官的外观设计基本上算是非常成功，借鉴了云图概念车元素的同时，也保留了Jeep家族式的设计特征与味道。例如精致的七孔格栅，方正且具有肌肉感的线条，分体式大灯且为全LED光源配置，可谓是诚意满满，这一切成功的提高了该车的辨识度。

内饰设计用料考究/配置丰富

新车整体设计风格较为沉稳，对称式设计外加考究的选材用料，让车内处处都透着一股商务豪华感。配置方面算是非常丰富，第二排的老板键、双USB+双Type-C接口+230V电源接口带来不俗的商务乘坐体验，而2+3+2的座椅布局让它更加偏向家庭用车定位。

7座布局带来灵活的空间体验

除了2+3+2的7座布局形式，新车还将提供传统布局的5座版本，座椅由麂皮绒面与Nappa真皮拼接包裹，体现出了Jeep对车内每一位乘客的照顾。配置方面，不仅有全景天窗加持，还配有电动座椅等功能，展现了高精湛的科技。

动力数据优秀/四驱系统保证了一定的越野需求

竞品车型

丰田汉兰达

福特锐界

大众途昂

大指挥官最主要的对手便是丰田汉兰达，汉兰达可谓是该级别中的常青树，始终保持着出色的销量成绩，其在各方面都有着均衡的表现。而福特锐界同为美系品牌，两车都将动力作为自己的卖点之一，而大指挥官不但动力参数更加出色，车身尺寸也有着一定优势。最后的大众途昂虽然属于中大型SUV，但Jeep官方认为其将是主要对手之一，途昂有着更加大的车身尺寸，但在2.0T车型的动力方面，却显得有些小马拉大车的感觉。

全文总结：

目前国内的中型7座SUV市场可谓是日渐火热，不但合资品牌竞争激烈，很多自主品牌车型也在不断瓜分这一市场。所以说，Jeep大指挥官想要从中脱颖而出，除了需要优秀的自身实力，合理的定价也将是重中之重。

大指挥官：与汉兰达同级还更便宜，全系标配2.0T+9AT+全景天窗

中型SUV在当下的汽车市场上受欢迎程度还是相当高的，一来是因为空间、视野各方面的表现都很不错，能覆盖很多场景，二来是因为本身的硬派气质很强烈，这点对于男性用户来说吸引力还是很高的。而大指挥官就是将上述两点结合得比较好的一款中型SUV，今天我们就来看看选哪个配置是最优项。

外观方面，新款大指挥官可以说是很有美式的硬汉风味了。车辆的前脸由多个竖式格栅组成，再加上格栅外的一圈银色饰物，视觉效果还是很抢眼的。车侧部分不是走那种犀利路线的，但依然给人很硬派的感觉。

车身颜色上，新款大指挥官有斐济蓝、北极黑、阿布扎比棕、喀纳斯白、珠峰白五种颜色可选。

内饰方面，新款大指挥官元素并不多，也没有很复杂。在以黑色为主色的基础上，加以了些许的银色饰物修饰，符合一贯的美式硬派格调，而中控部分采用了嵌入式设计的屏幕，一定程度上加深这种气质。

内饰的颜色方面，新款大指挥官有石林黑和雅丹棕两种颜色可选。

动力方面，大指挥官全系都配备了2.0T四缸涡轮增压发动机，其中低功率版本最大功率为234马力，峰值扭矩为350牛·米，高功率版本最大功率为265马力，峰值扭矩为400牛·米。

变速箱部分，大指挥官全系配备的均为9挡手自一体变速箱。

配置方面，大指挥官 2022款 2.0T 两驱精英版标配主动闭合式进气格栅、LED远光灯、副驾驶位后排可调节按钮、真皮方向盘、后座出风口、LED近光灯、后排头部气囊、前排头部气囊、LED前雾灯、电动后备厢、前排侧气囊、真皮座椅、自动头灯、电动后备厢位置记忆以及雨量感应式雨刷等功能。作为全系的入门车型，配置不可谓不丰富。

大指挥官 2022款 2.0T 两驱豪华版相比2022款 2.0T 两驱精英版增加了第三排座椅、感应后备厢、后排独立空调以及膝部气囊。这对于有7座需求的消费者来说，无疑是极具吸引力的。

大指挥官 2022款 2.0T 四驱豪华版相比2022款 2.0T 两驱豪华版动力得到了提升，增加了驾驶模式切换、转向辅助灯以及陡坡缓降等配置，但是减少了感应后备厢。这个配置适合对动力有需求的消费者。

大指挥官 2022款 2.0T 四驱旗舰版相比2022款 2.0T 四驱豪华版增加了感应后备厢、主动降噪、车道保持辅助系统、全速域自适应巡航、远程启动、车联网、车道偏离预警系统、自适应远近光、方向盘加热等配置。它在安全和舒适性方面有更全面的表现，当然价格也是最高的。

下面是推荐环节，第一推荐的是2022款 2.0T 四驱旗舰版车型， 理由很简单，这是该车系的顶配车型，虽然售价高达32.98万，但配置覆盖率还是相当高的，不仅搭载了主流的车联网、OTA功能，而且在主动安全措施方面也是相当完善，可以说很好地为这位硬汉“保驾护航”。

第二推荐的是2022款 2.0T四驱豪华版，对于没有那么依赖主动安全措施的老司机来说，28.98万的车价使得这款车的性价比还算不错，毕竟搭载了适时四驱，而且车辆的动力也很好，日常城市使用一定是没问题了，偶尔想要来场越野也是很方便。

第三推荐的是2022款 2.0T 两驱精英型，这款车子的基础配置其实很全面，加上空间大，其实实用性也相当高。

总结：Jeep品牌在国内用户中的硬汉印象可以说是深入人心，这点即便在车辆引进国内往都市SUV方向转型以后，依然保留了大部分美式风格。而作为如今品牌在国内堪称门面的中型SUV，大指挥官也不辱使命，继续张扬自身的硬汉气质，如果你向往这种风格，这款车真的值得好好一看。