情怀这么值钱吗？小伙花10万买辆英菲尼迪，直言终能圆梦

哈喽大家好，我是检车家的东子，我不是在排除事故火烧水泡车就是在上门验二手车的路上。别看我长得玉树临风，我可是修过车的老司机哦！帮助大家规避购车风险就是我的职责，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。今天给大家带来的是一辆英菲尼迪的检测故事。

说起日系车，相信你的头脑中第一时间就会浮现出本田、丰田、马自达等在国内道路上出现率很高的品牌吧！可能再稍微想一想还能记起一个豪华品牌——雷克萨斯，在北美市场也是以后来者居上的姿态紧逼奔驰和宝马。除去这些我们耳熟能详的品牌外还有哪些呢？可能一些更了解汽车的小伙伴还知道讴歌和英菲尼迪这两个鲜有人问津的品牌。

讴歌作为本田汽车旗下的高端子品牌，也是第一个日系豪华汽车品牌，于2006年讴歌品牌诞生20周年之际进入中国市场，但讴歌在中国的市场的表现和丰田旗下的雷克萨斯相对就更不如人意喽！同样的遭遇也发生在了英菲尼迪身上，依稀记得在早些年偶而还能在路上看见它的FX车系，我感觉现在能在路上再见到一次英菲尼迪那是比见一次超跑的概率还小，毕竟它的市场保有量实在是太少了。

不过英菲尼迪还是有混得不错的车型，那就是旗下的G系，一直以来还是有一小撮有自己品味和追求的车迷们在暗中默默关注着。比如今天委托我们检测的粉丝，在几年前就特别想要拥有这辆车，但因为各种原因最终就没能如愿了，也算是个遗憾。如今找到了一个比较靠谱的个人卖家，没有犹豫就和对方约上了看车的时间。

到了检测点后，卖家也和我们大致说了一下这车的情况，这车是他早些年从一个车商手中淘的，回来开了几次后就失去了兴趣，感觉是为情怀充了一波值，也就一直放车库里没怎么开了。不过对粉丝这种委托我们检车家这个二手车检测平台来把把关的做法还是很支持的，一来图个安心，二来可以对车况有个了解。那么话不多说，先来看看这辆英菲尼迪G25的基本信息吧。

车型年款：英菲尼迪G系 2013款 G25 Sedan 豪华运动版；

上牌日期：2013年11月；

表显里程：5.91万公里；

新车指导价：37.58万；

卖家报价：10万；

虽然也检测过不少G25了，但每一次见到还是会忍不住多盯几眼。G25的整体设计依然保持了英菲尼迪的家族传统，在外观方面着重体现了力量和动感。但要让我来选择，我还是更喜欢三菱吧！这种独特的线条美学你们觉得怎么样呢？

绕车观察一周后就可以正式开始检测了，咱们先从车顶开始。熟悉我们检车家的小伙伴一定知道为什么先看车顶的数值，毕竟车顶修复的几率最低，可以为后面的检测做一个参考。

这一刚开始就发现了问题，可以看到右前翼子板的数据异常的高，很明显是做过腻子修复。不仅如此，扒开胶条还能看见翼子板的固定螺丝是有动过的痕迹，说明这个翼子板曾经是被拆下来过的。更惨的是，右前翼子板骨架也变形了，感觉撞击的力度应该不小，右前大灯估计也是保不住了。

果不其然，右前大灯不仅做过更换，框架也跟着一起变形了。好在左前大灯没什么大问题，不过看这情况，前保险杠得换一个了吧？

前保险杠果然很争气地更换过，还包括前中网。而且从充满岁月感的螺丝中也能发现整个水箱框架是拆卸过的。从缝隙中看过去，依稀还能看见前防撞梁有点变形，不过具体的情况还得等看了底盘后才能下定论。当我把这些发现告诉粉丝后显得很惊讶，说要不是今天我来检测一番，可能到这车买回来他都不会注意到。

虽说前保险杠已经换过了，但是机舱盖的情况还不错，只做过喷漆修复。

按照流程接着往下看，右边的ABC柱情况还行，可以看到A柱C柱的数值明显比B柱高，说明是做过喷漆修复的，不过都是一些皮外伤，只要没“伤筋动骨”就不是什么大问题。但要是出现更换和焊接就得注意喽！另外在右底边梁外侧还发现一处小瑕疵，就看粉丝是打算做个修复还是要增加一点战损属性。

右后翼子板还有两处明显的破损，不过都不是什么严重的问题，即使不修复也只会影响一点美观。如果是我肯定会选择补上这两处瑕疵，不然每看见一次都会心里不舒服。

车尾部分相对于前脸部分说可好太多了，不仅没有做过更换和拆装，就连修复的痕迹都没有。而且导水槽里也是干干净净的，也不知道是车主确实开得不多还是勤于打扫的功劳。

左后翼子板有一处破损，左底边梁外侧也有很明显地使用痕迹。左后门不仅有条小划痕，门把手旁边的位置还有一个小凹陷。如果是我把这车买回去，非得把这些小划痕、瑕疵修复完才肯上路。

尽管汽车圈已经来到了涡轮增压横行的年代，但依然有不少车迷钟爱大排量自然吸气引擎带来的线性和爆发力。这颗VQ系列的2.5L V6发动机最大马力有235Ps，匹配7档手自一体变速箱。虽然整体实力不如G37那般暴躁，但对于一辆家用轿车来说依然足够了，而且它的优点之一就是稳定。

虽然这颗自吸发动机让众多车迷痴迷，但前提是得有一个好的状态。如果本来就是“病入膏肓”了，那再怎么整改都是白搭。因此粉丝在我看车的时候也是格外积极得参与进来，生怕我遗漏掉什么重要的信息。整个检测下来也没什么大碍，冷凝器和散热器有拆装的痕迹。然后气门室盖有渗漏，遇到这种情况直接换掉气门室盖总成就能解决，不过一般的老车都会有这个问题。

接着我们便可以进入到车内一探究竟了，进去后给我的第一感觉就是干净，有种长期没有动过的冷清，磨损程度自然也不大。可以看到中控也是英菲尼迪的经典设计，双温度独立控制空调、倒车雷达、座椅加热、一键启动等一应俱全，还有那块非常传神的石英表更是点睛之笔。就是这个中控屏少了点味道，如果以现在国产新能源车的中控屏尺寸来看它的话确实显得非常迷你。

我用单身二十年的手速依次尝试过所有按键后，得出的结论是：没问题，而且磨损程度也和公里数相符。其他的一些车内基本设施也都没问题，整体也没有什么难闻的味道，可以初步排除是水泡车了。

在最终下定论前肯定也得拿出证据，检查车内的各个角落都没有发现被水泡过的痕迹，甚至座椅骨架还光洁如新，金属面也没有生锈的痕迹。这样也就可以排除是水泡车的可能了。不过有一说一，G25的座椅皮质确实不错，不亏是沙发厂，乘坐起来还挺舒服的。

接下来就准备开出车库前往最近的汽修厂检测底盘了，顺便还能在路上感受一下车辆有没有什么故障。在低转速区间油门响应还是懒懒的感觉，但当你深踩到4500rpm之后，伴随着澎拜的声浪，动力也就源源不断输送过来了。在路上的这段时间感觉还是很不错的，从起步到加速，然后制动都没有发现异常。

悬挂和轮胎也没啥问题，如果非要挑点骨头的话，就只有稍微托了底。但这个也是在日常行车中不可避免的问题，随便一个小石子或者稍高的路沿就挂彩了。不过鉴于99%的时候都看不到底盘，所以连我这种完美主义都觉得这些也无所谓了。

整个底盘也没啥问题，不管是纵梁还是横梁都是完完整整的，螺丝和周围的灰尘浑然天成，一看就是很长时间没动过了。

最后一步就是查看OBD数据了，看到显示的结果算是意料之中又情理之外，因为它给我的感觉就不太像是充满了故事的车，除了一些外观件上的更换和修复外就没有什么值得深挖的内容了。

车况还是让粉丝很满意的，怪不得车主敢这么大方地让我们检测。可以看到如今这个年份的同款G25正常市场价在12万左右，当然，具体的价格还得因车而异。而且现在的二手车市场里也是鱼龙混杂，想找到一辆车况对眼的二手车还是要看缘分的。我在这里也是想告诉大家，我们在买车的时候还是要有自己的判断，不要盲目地跟风，挑选一台最适合你的车才是最重要的。

你看即使我很喜欢三菱EVO也不会跟风去买，因为我知道它不是最适合我的那辆车。我向往诗和远方，想去往广阔的草原和茂密的森林，但是EVO给我的感觉是一台充满激情和无限可能性的机器，只要保养得当就能带我飞驰在各个赛场。说人话就是——穷。玩笑归玩笑，要是我真一咬牙把EVO买回家，只怕我还没整备完成就开始变卖家产喽！

不过话说回来，像这样无重大事故、无大修的日系情怀车在二手车市场上也是越来越少了。所以愿意多花点钱把它接回家也算是对自己执着的一种肯定，说白了就是圆一个儿时的梦。那么各位小伙伴，如果是你会选择回到现实踏踏实实买一辆代步车，还是会毅然决然地把心目中的它买回家呢？

好了，今天的车辆分享在这里就结束了。写得不好是因为文化太少，大家多留言批评指正，我是检车家的二手车检测技师，如果你有二手车鉴定或者定制淘二手车相关的需求，或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

2013款 英菲尼迪G系 英菲尼迪G25 Sedan 豪华运动版。 车辆描述：

观众老爷们大家好，我是出有车小明。今天给大家介绍的是英菲尼迪的一位绝代狠人。13款英菲尼迪G25运动豪华型，14年4月上牌行驶里程5.9万公里，车况很好，仅两个面油漆，有导航、倒车影像、蓝牙、BOSE音响、座椅加热、定速巡航、自动头灯。

我很钟爱这台G25的外观，充满了力量和动感。车身紧凑、线条肌肉，一副随时准备冲刺的样貌，富有攻击性的大灯，犀利的眼神射人心魄。它若是会说话，从遁形全镀铬中网的口中一定会蹦出一句"你瞅啥"的问候语，它也绝对有说这句问候语的实力。

VQ25HR V6发动机，日产享誉世界的VQ系列发动机，其不仅配备了连续可变气门正时系统，还有绝佳的发动机高速稳定性。

这款发动机最大功率达到173千瓦，发动机转速4800转时，最大扭矩可达253牛米，这样的动力对于G25来说完全够用。在后驱系统推动下，G25驾驶平顺响应灵敏，深踩油门，V6发动机发出的声浪销魂，时速可顺达100，即便达到200也并不会感到吃力。

强劲的爆发力足以震慑旁人，它还有自动学习的能力，会记住您的操控习惯，在您喜欢的转速进行升降档，经过一段时间的驾驶便有人车合一的感觉。英菲尼迪G25除了拥有优秀的运动性能，同时也是一款豪华轿车，它内饰就不乏豪华气质，面板精良、风格前卫。

配备了运动型三幅式方向盘，质感上乘，握感舒适。其上有定速巡航和多媒体控制按钮，其下有两个巨大的换挡拨片。这是运动型车子必备配置了，在下面是行车电脑显示屏，显示这台车子5.9万公里极少的行驶里程，还有280千米每小时的表底，向人们展现它所能爆发的强劲动力。

中控台很有英菲尼迪的家族风格，布局合理、使用便利、按钮都很有质感。中控彩屏有导航和倒车影像功能，导航现在已被手机取代，但这个可显示距离标尺和行驶轨迹的倒车影像，日常倒车停车还是非常实用的。

这么优秀的一台车子，可惜英菲尼迪G系出了13款后便已停产了，即便后续有了换代车型，但是V62.5车型却成了绝唱，这也让这台精品英菲尼迪G25更加珍贵稀缺。看到这台车一副桀骜不驯的模样，想到它不过是一款经典玩物，我内心便不由回应道：瞅你咋地。上去一脚油门到底，踏上驯服它的飞驰人生。最后如果您觉得视频对您了解和购买这台车子有所帮助，帮忙点赞和关注，后续会给大家带来更多更好的二手车介绍视频。感谢您的观看。

道高一尺 魔高一丈，又一新骗局，大家一定要谨慎。

二手车的又一新骗局来了，这是发生在我身边一个真真实实的事情。今天把这条视频发出来，是给所有刷到视频的老铁敲响一个警钟，避免大家上当受骗。

有很多咱们家的铁粉都知道，咱家是一个受三方机构委托，一个专业出检测报告的地方。

昨天有一个介休的朋友，来咱们店里头检测的一辆13年登记上户英菲尼迪的G25，在检测的过程中聊起了购车的心酸历程，足足聊了有3个多小时。

具体的事情经过是这样的，他媳妇在网上看了一条信息：在上海有一辆2023年登记上户的CRV，售价是4万块钱。当时他直接打通了电话，对方的回复是：这是一辆广汽运车辆，车况没问题，仅仅跑了5000公里。他把整个车的车况也描述的很清楚，当时的承诺是：如果你看了车和我所说的车型车况不符，我报销你往返的路费和机票。

当这个兄弟去了上海之后，看了这辆车，整个车的车况和这个车商描述是一模一样。交完钱签完合同以后，问题来了，因为这台车不能过户，要占公司的户，这样就要每年给公司缴纳2万元的占户费用。而且巨额的保险必须由车行给他出，由你自己承担费用。

这兄弟一算账不合适，这用车成本也太高了，那我不要了。但是你不要，合同给你签订的清清楚楚，你要付30%的违约金，4万块钱就是白扔一万多。车没买上白扔了一万多，兄弟心里头也不舒坦，和这个车商就发生了争执。

这时候一个拉皮条的同行就过来了，你也别扔那钱了，不行咱们这台车不合适，咱们给你换一台可以过户的车辆。然后拿了一台当年价值几十万落地的豪车，推荐给你。就是这台2013年登记上户英菲尼迪的G25，他自己也不知道这台车价值多少。当时是以10万的价格成交的，钱不够车商鼓动，你给你做分期，利息做到了一分多。加上利息乱七八糟下来合到了12万多的成本，这台车的价值只值到六七万块钱，白白的把好几万块钱白扔了。

检测过程中这台车还是一辆事故车，当你遇到这样的事情的时候选择报pc也是没用的，因为合同已经给你签订的清清楚楚，pc来了，只能认定这是一起。经济纠纷属于经济纠纷，pc也没办法，只能通过法律途径走诉讼程序。但是这个过程很漫长，你的官司能不能赢都不一定，一定要谨防这种网上的钓鱼帖。

天上没有掉馅饼的事情，还是那句话，花一个公公道道的价格找一家靠谱的车行买一台实惠的二手车比什么都实惠。

推荐几台代步车 公里数少 价格便宜

2015年上牌手动1.6标致2008 实表四万多公里纯一手 全景天窗 多功能方向盘 自动空调 成色如图价格便宜28000包过户

2012年自动1.6马自达三星骋 白色两厢一手八万公里 保险审车明年9月价格33800包过户

2012年手动2.0标致408 实表七万公里精品车况 价格便宜18000包过户

2013年英菲尼迪G25素车一手 14万公里全程4S记录精品车况 价格69800包过户

2010年自动2.0现代ix35 13万公里女司机一手精品车况 价格便宜26800包过户

新货 批发#练手代步车

极致批发场。

如果你有4万块钱的预算，你会选择哪一款车？或许你可以考虑购买一台11年的英菲尼迪G25，车况非常好，全款只要4.68万元，而且是日系自动挡。

10年的日产马驰、飞度和雨燕等车型都是同平台生产的，价格也非常实惠。如果你喜欢双擎车型，那么你可以考虑19年的卡罗拉，全车原版原漆，内饰漂亮，而且还是黑色内饰。这款车是一手车，没有事故，而且配置非常高，每公里油耗仅需2-3毛钱，多出来的费用由我承担。

如果你对中型SUV感兴趣，那么13年的汉兰达是一个不错的选择，它的2.7升精英版目前正在验车，价格方面还有商量的余地。锐志是一款非常经典的车型，这款车的内饰采用了绒布加真皮的组合，而且是大V版的。这款车是12年的广州一手车，行驶里程只有12万公里，价格为12万元，你觉得如何？

如果你对紧凑型SUV感兴趣，那么21年的启程D60是一个不错的选择，它的前脸非常新，内饰也很漂亮。这款车是一手车，但是喷漆的次数比较多，可能有一些小事故，但是并不严重。这款车的内饰非常漂亮，配置也比较高，新车落地价为11万元，目前二手车价格在6万元左右，性价比非常高。如果你有车要卖，可以私信我们，我们的价格绝对比同行高，最少可以高出1000元，最多可以高出5000元。如果你有兴趣，可以过来喝茶，我们可以为你提供更多的信息。

日系操控神车英菲尼迪G25又来了。#浏阳

5万多块钱真的不要买锐志了，买一个进口的英菲尼迪绝对要香多了。同样是2.5V6后驱，它的操控比锐志强太多了。这台车比往期的更有个性一些。

原车是个白色，贴了一个战斗灰膜，这个膜就花了8000多块钱。这个轮毂也喷的漆，喷的黑色，本来这个品牌非常低调，现在贴一个战斗灰的膜，感觉这个车更加神秘了。10年9月上牌至今保留，车况非常原版，就连前保险杠都是原装货。

这台车的内饰成色还可以，只有主驾驶有轻微塌陷，其余地方都没有任何的破损。在日系车里面这个车算配置非常高的，电动座椅带记忆，方向盘电动调节还带换挡拔片，包括Bose音响，这边中控带一个石英表座椅加热。

这个车的上任车主应该是许巍的歌迷。这个地方全部是蓝莲花，曾梦想仗剑走天涯，这个上面也是蓝莲花的标志。虽然这个车车头挂了个标，跟奇瑞非常像，但这个车的造型真的非常漂亮，尤其是尾部真的非常美，我感觉在气质上这个车完全可以碾压丰田锐志。10年英菲尼迪G25，全款5.68。