售6.69万，奇瑞瑞虎3x新增车型上市，配1.5L+CVT

对于普通家庭来说，用车最重要的还是日常代步和性价比高，并且为了占据更多的市场份额，每家车企都在尽力丰富旗下车型的矩阵，以求可以覆盖更多的消费者，最近，小编从奇瑞官方网站获悉，奇瑞瑞虎3x(图片|配置|询价)旗下又新增了一款车型，2023款 1.5L CVT精英版车型，厂商给出的指导价为6.99万，目前瑞虎3x在售的一共有7款车型，整个指导价为5.59-8.49万，以不到十万的价格，入手一辆小型的SUV，价格上还是比较诱人的，那么新增车型有什么改动呢，咱来一起看下。

瑞虎3x

最低售价：5.39万起最高降价：0.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.21懂车实测暂无车友圈10万车友热议二手车1.80万起 | 76辆

外观方面，奇瑞瑞虎3x的新增车型与现款车型相比，家族化的风格，大尺寸的进气格栅，内部采用了阵列式的构造，更像是“鳞片”排列在一起，另外把两侧的日间行车融合在了一体，整体性还是比较强的，分体式的大灯组在下方的位置，以此来替代导流口，时尚感还是挺强的。

车身侧面，十分的饱满，流畅的线条，俯冲式的双腰线，让这款车的侧面，看上去层次感还是挺丰富的，并且再加上隆起的轮眉，也营造出一定的立体感，另外在轮眉的上方，还是白色的饰板，也算增添了不少的时尚气息，尺寸上为4200x1760x1570mm，轴距为2555mm，定位小型SUV，在同级别车型中也算是中规中矩。

车身尾部，在设计上会略微复杂了一些，贯穿式的尾灯，内部做了熏黑处理，并且在两侧呈现出上扬的姿态，底部银白色的饰板，配有双边双出的设计，不过其实单边单出的排气管为隐藏式的设计，整体的辨识度还是挺高的。

瑞虎3x

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内饰部分，环抱式的座舱，不过受限于价格，大部分使用了搪塑材质包裹，不过在颜色的选择上，还是比较符合年轻化的气息的，另外中控台还加装了钢琴饰板点缀，增添了不少的时尚感，并且整个中控区域偏向于主驾人员一侧，更方便操控，9英寸的内嵌在中控屏，支持GPS导航系统、蓝牙/车载电话、手机互联映射（原厂原机）、车联网、语音识别控制系统等，功能上还是挺丰富的。

配置方面，受限于价格，配置不是很多，但都是一些平时常用的功能，例如1颗车外摄像头、3颗超声波雷达、电动调节的外后视镜、皮织混搭的座椅、无钥匙启动、皮质的多功能方向盘、倒车影像、定速巡航、前排座椅的安全气囊等。

动力方面，选用了1.5L的自然吸气发动机，最大马力为116匹，最大功率为85kW，最大扭矩为143N·m，采用了多点电喷的供油方式，搭配CVT无极变速箱（模拟9挡），前置前驱的驱动方式，前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合，WLTC百公里综合油耗为7.34L，对于家用来说，这样的动力还是比较适用的，日常代步，偶尔跑个长途，都能满足，不过底盘的调教会偏硬一些，舒适型会稍微差一些。

总体来说，瑞虎3x的这款新增车型，丰富了这款车的产品矩阵，与其他现款车型相比，只是配置上略微不同，大家可以根据需求进行选择，不过在小编看来，这款车的售价和配置来看，对于日常家用已经够了，性价比还是挺高的，那么对于你来说，这款车是否会考虑入手呢，欢迎大家在评论区留言一起讨论！

燃油和混动都有了，瑞虎8冠军家族真猛，12.69万起就为了做销冠？

迈入2023年后，油电同价概念就在市场上风靡，各大车企推出的新能源车型在价格上跟燃油车基本平齐，从而给消费者带来更好的购车选择。而在8月8日，油电同价阵营又多一位重量级成员。

瑞虎8冠军家族正式上市，推出瑞虎8 PRO冠军版和瑞虎8新能源冠军版。两款新车均有着亲民的价格，其中，瑞虎8 PRO冠军版的官方指导价是12.69万元-16.39万元，共推7款车型，瑞虎8新能源冠军版的价格区间是13.79万元-15.99万元，共推3款车型。同时，瑞虎8冠军家族为了让用户在买车、用车、养车三大方面更加省心和便利，还推出了超级购车礼。

在发布会上，奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠也对瑞虎8冠军家族的冠军实力进行诠释：“奇瑞一直有着追求冠军的心，而瑞虎家族在全球也是一款冠军车，全球用户已突破300万，如今带来的瑞虎8冠军家族，产品实力再升级，有足够的能力成为中国品牌中最能赢得全球市场的代表产品，并推动奇瑞品牌不断向上。”

（奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理 张国忠）

油电同价，还有同级独创配置

放眼全球，瑞虎8家族确实有着不错的热度，远销全球80多个国家和地区，用户量超80万，并且也拿过不少荣誉奖项，比如2021年全国汽车场地越野职业联赛1项冠军、2023年环塔（国际）拉力赛汽油量产组冠军等32项赛事桂冠、12项产品荣誉及多项海外荣誉，同时也是中国品牌中型SUV、7座SUV销量冠军。

由此可见，瑞虎8家族本来就有着出色的实力，那么瑞虎8冠军家族是在瑞虎8基础上进行升级打造，由此不难理解奇瑞汽车期待瑞虎8冠军家族成为冠军的原因。

瑞虎8冠军家族的设计可圈可点，我们先来看瑞虎8新能源冠军版，这是一款5+2座电混SUV，比较大的看点在于超级电混技术，由1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，具有强动力和长续航等优势，能让车辆在7.2秒时间内实现零百加速，而0-30km加速时间是2秒、30-70km加速3.1秒、60-100km加速3.8秒。由此可见，这套动力系统能够让瑞虎8新能源冠军版持续输出强劲动力。

与此同时，瑞虎8新能源冠军版的综合续航里程还高达1000km+，日常用车大大减少补能频率，而新车的电量从30%充至80%仅需25分钟，就是一顿饭的时间，便利性比较高。

其它方面，瑞虎8新能源冠军版也有不少看点，比如拥有同级独有5+2座椅布局，可以充分满足大家庭出行的用车需求，同时中控屏还内置高通骁龙8155芯片，以及采用一体化笼式车身设计，并且关键部位采用六块钢强度可达1300Mpa的热成型钢等，所以在日常用车便利性和安全性方面都有较好的保障。

再来看瑞虎8 PRO冠军，这是一款中期改款车型，但是改款程度堪比换代，在空间、科技、动力、安全以及品质5大方面进行升级，可以说是拥有五大产品冠军实力，比如搭载同级独有5+2座超大灵活空间布局和升级了女皇适能座驾，全系标配高通骁龙8155芯片以及24.6寸寰宇星云沉浸环绕屏，还有540°高清全景影像、同级最强的鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI发动机，以及全新的8AT变速箱和全场景智控四驱系统，从而给用户带来更好的用车体验。

既要精致范，也要高级感

瑞虎8冠军家族不只是走实用路线，论颜值水平，瑞虎8 PRO冠军版和瑞虎8新能源冠军版的表现也足够出色。

两款新车型都有效传承了瑞虎8冠军版的本色，外观都有大尺寸点阵式的中网，营造出较强的霸气感。同时前脸还有LED日间行车灯和LED大灯等时尚配置。而瑞虎8 PRO冠军版与瑞虎8新能源冠军版不同的是，新能源版本在翼子板位置有一个充电口，同时前脸也有蓝色元素进行装饰。

车身侧面部分，两款车型的定位都是中型SUV，庞大的身躯充分保证了车内乘坐空间宽敞性，而车身尾部有扰流板、贯穿式尾灯、双边共四出排气管等设计，运动且潮流。

走进车内来看看，瑞虎8 PRO冠军版和瑞虎8新能源冠军版的设计也基本一样，大量皮质的采用，高档气息相当到位，同时大尺寸中控大屏和丰富的智能科技配置，又营造出较强的科技感。

冠军的心，不可小觑

据喵哥了解，瑞虎8冠军家族进入市场的目的很明确，其中瑞虎8新能源冠军版计划改变国产混动四小龙的市场格局，打造混动五虎将阵营，开启中国混动市场的新里程。而瑞虎8 PRO冠军版同时是想要搅动中型SUV市场。

那么从瑞虎8冠军家族的设计来看，无论是瑞虎8新能源冠军版，还是瑞虎8 PRO冠军版，都是有备而来，这两款新车型不仅展现出冠军级别的配置实力，配备多项同级独有功能，同时还有亲民的价格，即使是瑞虎8新能源冠军版，市场售价跟瑞虎8冠军版也是基本一样，做到了油电同价，同时，瑞虎8 RPO冠军版的价格也足够亲民。不得不说，瑞虎8冠军家族那颗想要夺冠的心，真的不可小觑。

对于消费者来说，瑞虎8冠军家族把价格下探到更低的水准，确实是一件好事，大家用更少的费用就能购买一辆具备冠军实力的新车型。而通过喵哥在上文的介绍也可以看到，瑞虎8新能源冠军版和瑞虎8 PRO冠军版在高档气息、智能配置、安全性能、动力系统等方面的表现都足够亮眼。

值得一提的是，瑞虎8冠军家族在保证高配置和高品质的基础上，还有亲民的价格，这还是奇瑞汽车体系力强大的反映，这需要车企在产业链、生产销量、造车技术等方面都需要有足够的实力支撑，不然，市面上其它品牌的PHEV车型就不会那么贵了。

结语：

瑞虎8冠军家族是面向全球市场打造的车型，并且还是基于畅销全球的瑞虎8冠军版进行打造，产品实力着实亮眼，更重要的是，它们的价格都不贵，一款高品质中型SUV，起售价为12.69万元。瑞虎8新能源冠军版和瑞虎8 PRO冠军版的到来给消费者提供了更好的购车选择。与此同时，瑞虎8冠军家族能做到高配低价，还是奇瑞汽车实力的有效体现，也是自主车企造车技术进步的重要折射。

新车｜售18.4万元人民币，奇瑞瑞虎5x出口至俄罗斯，国内6.99万起

文：懂车帝原创 张凯

[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝从海外媒体获悉，奇瑞瑞虎5x将出口至俄罗斯，该车在俄罗斯市场命名为Tiggo 4 Pro，售价188万卢布，约合人民币18.4万元。瑞虎5x定位小型SUV，提供1.5升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机，国内市场售价区间6.99万-10.09万元。

新车特点

奇瑞瑞虎5x将出口至俄罗斯

瑞虎5x前脸层次感较强，进气格栅内采用了点阵式镀铬材质装饰，两侧前大灯组也和中网相连接，进一步提升前脸的整体感。此外，前保险杠两侧设有雾灯，底部为车身同色装饰。

在俄罗斯市场命名为Tiggo 4 Pro

侧面造型相对保守

瑞虎5x侧面侧造型紧凑，为了突显年轻化定位，窗框、侧裙、轮拱等处均融入黑色设计元素点缀。同时，前低后高的车身腰线也营造出了向前俯冲的车身姿态。尺寸方面，该车长宽高分别为4358/1830/1670毫米，轴距为2630毫米。

车尾带有双边排气布局

瑞虎5x尾部设计与前脸相呼应，大量横向线条增加了层次感。为了营造出一定的年轻化氛围，尾灯组边缘也采用了熏黑式设计，并且还配备了双边共两出的排气布局。不过，真正的排气隐藏在保险杠下方。

内饰增加了电子挡杆

根据配置不同，瑞虎5x的内饰有悬浮式独立中控屏和双连屏两种布局形式。同时，自动挡车型也换装了最新的电子换挡机构。配置方面，俄罗斯销售的部分车型配备了全景天窗、360度全景影像、座椅加热、自动空调、自动雨刷、自适应巡航、主动刹车、盲区监测等。

动力信息

提供1.5升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机

动力方面，瑞虎5x提供1.5升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机，前者最大功率85千瓦，最大扭矩143牛·米；后者最大功率115千瓦，最大扭矩230牛·米。传动系统方面，根据配置不同配备5挡手动变速箱和CVT变速箱。

新车 | 全新前脸/1.5升动力 奇瑞全新瑞虎3x到店实拍 现款4.99万起

文：懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 产品] 日前，我们在奇瑞经销商拍摄到还未上市的2023款瑞虎3x，该车采用全新的前脸设计，预计将在5月内完成上市。作为参考，现款在售瑞虎3x共推出10款车型，售价区间为4.99万-6.99万元。

外观方面，2023款瑞虎3x采用和奇瑞欧萌达相似的外观设计，前脸配备全新的大尺寸进气格栅，内部为点阵式布局，两侧配备分体式大灯组，上方日间行车灯也与格栅相互连接，进一步提高了前脸的辨识度。

从车身侧面来看，2023款瑞虎3x基本延续了2022款车型的造型，整体轮廓十分紧凑，采用熏黑的密辐条式轮辋造型，轮眉上方也增加了全新的装饰进行点缀。

2023款瑞虎3x的车尾换装了贯穿式尾灯组，但位置相对偏高，显得车辆重心较高，下方则采用双边共两出的排气布局，并增加银色装饰件进行点缀，但真正的排气其实是单边单出式设计。

内饰方面，瑞虎3x采用对称式布局，配备嵌入式的9英寸中控屏幕，内置了高德导航、酷我音乐、酷我畅听以及云听等车载应用。从此前曝光的配置信息来看，新款瑞虎3x将推出3款车型，其中1.5升MT 时尚型将配备16英寸轮辋、皮质座椅、9英寸中控屏、车载导航、倒车影像、多功能方向盘、定速续航以及自动大灯等配置；瑞虎3x 1.5升CVT 时尚型除了换装CVT变速箱，还增加无钥匙进入/启动、天窗以及后雨刷等配置；瑞虎3x 1.5升CVT 旗舰型在时尚型的基础上升级了10.25英寸中控大屏、座椅加热、ESP车身稳定系统以及LED光源等配置。

动力方面，全新瑞虎3x搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率85千瓦，峰值扭矩为143牛·米，匹配5挡手动变速箱和CVT变速箱。

售6.69万元，奇瑞瑞虎3x新增车型上市

奇瑞瑞虎3x(图片|配置|询价)新增一款1.5L CVT精英版车型上市，新车售价为6.69万元。该车可看作是CVT版本的最新入门款车型，因此在售价更具诱惑力的同时车型在配置上相比时尚版也有所精简。目前，瑞虎3x车系在售车型共有7款，售价区间为5.59-8.49万元。作为一款新增车型，新车在外观和内饰设计上整体与现款车型保持一致，而在配置方面相比指导价格6.99万元的1.5L CVT时尚版减少了后驻车雷达、电动天窗、后雨刷、后视镜加热等功能配置。车身尺寸方面，长宽高分别为4200/1760/1570mm，轴距为2555mm，定位为一款小型SUV。动力部分，依旧搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW，峰值扭矩143Nm。

瑞虎3x

最低售价：5.39万起最高降价：0.20万

图片参数配置询底价

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售6.69万元，奇瑞瑞虎3x新增车型上市

奇瑞瑞虎3x(图片|配置|询价)新增一款1.5L CVT精英版车型上市，新车售价为6.69万元。该车可看作是CVT版本的最新入门款车型，因此在售价更具诱惑力的同时车型在配置上相比时尚版也有所精简。目前，瑞虎3x车系在售车型共有7款，售价区间为5.59-8.49万元。作为一款新增车型，新车在外观和内饰设计上整体与现款车型保持一致，而在配置方面相比指导价格6.99万元的1.5L CVT时尚版减少了后驻车雷达、电动天窗、后雨刷、后视镜加热等功能配置。车身尺寸方面，长宽高分别为4200/1760/1570mm，轴距为2555mm，定位为一款小型SUV。动力部分，依旧搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW，峰值扭矩143Nm。

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最低售价：5.39万起最高降价：0.20万

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