荣威550最高优惠2万元 有少量现车在售
[汽车点评·北京行情·原创] 近日,笔者走访了北京地区上汽荣威4S店了解到,店内上汽荣威550现车在售,颜色方面还算丰富。售价方面,时下购车最高优惠2万元,置换另享补贴。感兴趣的朋友可以到店赏车试驾。
荣威550最新价格变化表车型指导价(万元)现价(万元)优惠幅度优惠比例550S 1.8L 自动智选版2014款13.9811.98降 2万元降 14.31%550S 1.8L 手动智选版2014款12.6810.68降 2万元降 15.77%北京地区4S经销商 2015年02月25日行情在保养方面,荣威550可享受厂家提供的整车三年或8万公里质保,小保养每隔5000公里做一次(更换机油机滤等)加工时 、材料费的价格在250元左右,大保养视车况而定,更换机油三滤的费用在500元左右,车况不同保养费用也会不同。
荣威550
荣威550细节
● 编辑点评:
全新荣威550虽然整体的式样没有做太多调整,但诸如TST 6速油冷双离合、inkanet车载智能系统、自动启停系统、动能回收系统、电子手刹等新增配置都是同级车少有的配置。感兴趣的朋友可以到店了解详情。(文/汽车点评 王炎)
注:汽车市场价格多变,文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格,以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为,所以文中价格仅供参考。另外,文中图片为车型资料图片,价格信息与图片拍摄地点无关。
产品名称2014款 荣威550 550S 1.8L 自动智选版2014款 荣威550 550S 1.8L 手动智选版2013款 荣威550 550G 1.8T 自动品仕版2013款 荣威550 550S 1.8L 手动启逸版经销商报价 10.49-13.98万9.52-12.68万13.71-18.28万10.0399-13.38万厂商报价 13.98万12.68万18.28万13.38万产地属性 国产国产国产国产级别属性 紧凑型车紧凑型车紧凑型车紧凑型车款型 排量(L) 1.8L1.8L1.8L1.8L最高车速(km/h) 188Km/h188Km/h205Km/h188Km/h工信部综合油耗 8L7.7L8L7.7L保修政策 三年或8万公里三年或8万公里三年或8万公里三年或8万公里长/宽/高(mm) 4648/1827//1827//1827//1827/1483轴距(mm) 车身结构 三厢车三厢车三厢车三厢车车门数(个) 4444座位数(个) 5555油箱容积(L) 行李箱容积(L) 2452发动机型号 18K4G18K4G18K4G气缸容积(cc) 进气方式 自然吸气自然吸气涡轮增压自然吸气气缸排列形式 LLLL气缸数(个) 4444每缸气门数(个) 4444压缩比 10.510.510.5配气机构 DOHCDOHCDOHCDOHC缸径 808080冲程 89.389.389.3最大马力(Ps) 0133最大功率(kW) 8最大功率转速(rpm) 最大扭矩(Nm) 5170最大扭矩转速(rpm) 发动机特有技术 DVVTDVVTDVVT燃油类型 汽油汽油汽油汽油燃油标号 93号(京92号)93号(京92号)93号(京92号)93号(京92号)供油方式 多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷缸盖材料 铝铝铝铝缸体材料 铝铝铝铝排放标准 国IV(京Ⅴ)国IV(京Ⅴ)国IV(京Ⅴ)国IV(京Ⅴ)变速箱简称 6挡双离合5挡手动6挡双离合5挡手动挡位个数 6565变速箱类型 DCT(双离合)MTDCT(双离合)MT驱动方式 前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型 多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂助力类型 机械液压助力机械液压助力机械液压助力机械液压助力车体结构 承载式承载式承载式承载式前制动器类型 通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型 通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式驻车制动类型 电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车前轮胎规格 215/55R16215/55R16215/50R17215/55R16后轮胎规格 215/55R16215/55R16215/50R17215/55R16备胎 全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸驾驶座安全气囊 ●●●●副驾驶安全气囊 ●●●●前排侧气囊 --●●后排侧气囊 ----前排头部气囊(气帘) --●-后排头部气囊(气帘) --●-膝部气囊 ----胎压监测装置 ●●●●零胎压继续行驶 ----安全带未系提示 ●●●●ISO FIX儿童座椅接口 ●●●●LATCH儿童座椅接口 ●●--电子防盗 ●●●●车内中控锁 ●●●●遥控钥匙 ●●●●无钥匙启动系统 ●●--夜视系统 ----主动安全 ----ABS防抱死刹车 ●●●●制动力分配 ●●●●刹车辅助(EBA/BAS等) ●●●●牵引力控制系统 ●●●●车身稳定控制 ●●●●自动驻车/上坡辅助 ●●●●陡坡缓降系统 ----可变悬挂 ----空气悬挂 ----主动转向系统 ----并线提示系统 ----可变转向比 ----前桥限滑差速器/差速锁 ----中央差速器锁止功能 ----后桥限滑差速器/差速锁 ----天窗 ●●●●全景天窗 ----运动版套装 ----铝合金轮圈 ●●●●电动吸合门 ----真皮方向盘 ●●●●方向盘上下调节 ●●●●方向盘前后调节 ●●●●方向盘电动调节 ----多功能方向盘 ●●●●方向盘换挡 ●-●-定速巡航系统 ●●●●自适应巡航控制 ----前雷达 ----后倒车雷达 ●●●●倒车影像 --●-全景摄像头 ----自动倒车入位 --●●行车电脑显示屏 ●●●●HUD抬头数字显示 ----皮质座椅 ●●●●运动座椅 ----座椅高低调节 ●●●●腰部支撑调节 ●●●●肩部支撑调节 ----前排座椅电动调节 --●●第二排座椅靠背调节 ----第二排座椅移动 ----后排座椅电动调节 ----电动座椅记忆 ----前排座椅加热 ----后排座椅加热 ----座椅通风 ----座椅按摩 ----后排座椅整体放倒 ----后排座椅按比例放倒 ●●●●第三排座椅 ----前座中央扶手 ●●●●后座中央扶手 ●●●●后排杯架 ●●●●电动后备箱 ----GPS导航系统 --●●网络互动系统 --●-中控台液晶屏 ●●●●多媒体控制系统 ----内置硬盘 ----蓝牙/电话系统 --●-车载电视 ----后排液晶屏 ----中控液晶屏分屏显示 ----外接音源支持 ●●●●MP3/WMA支持 ●●●●单碟CD ●●●●虚拟多碟CD ----多碟CD系统 ----单碟DVD ----多碟DVD系统 ----2-3喇叭扬声器系统 ----4-5喇叭扬声器系统 ----6-7喇叭扬声器系统 ----≥8喇叭扬声器系统 ●●●●氙气大灯 --●-LED大灯 ----日间行车灯 ●●●●感应大灯 --●-转向辅助灯 --●-前雾灯 ●●●●大灯高度可调 ●●●●大灯清洗装置 --●-车内氛围灯 ----前电动车窗 ●●●●后电动车窗 ●●●●车窗防夹手功能 ●●●●防紫外线/隔热玻璃 ----后视镜电动调节 ●●●●后视镜加热 ●●●●后视镜自动防眩目 --●-后视镜电动折叠 ----后视镜记忆 ----后风挡遮阳帘 --●-后车窗遮阳帘 ----遮阳板化妆镜 ●●●●后雨刷 ----感应雨刷 --●-手动空调 ●●-●自动空调 --●-后排独立空调 ----后排出风口 ●●●●温度分区控制 --●-车内空气净化 ●●●-车载冰箱 ----荣威550最高直降6.6万元 店内现车在售
[汽车点评网 上海行情] 近日,编辑从上海地区上汽荣威品牌授权经销商处获悉,店内荣威550现车在售,颜色可选,目前购车最高可优惠6.6万元,具体车型优惠信息见下表:
荣威550最新价格变化表车型指导价(万元)现价(万元)优惠幅度优惠比例2015款 荣威550 e550 豪华版24.8818.28降 6.60万元降 26.53%2015款 荣威550 e550 旗舰版25.9819.68降 6.30万元降 24.25%2014款 荣威550 550S 1.8L 自动智选版12.9811.58降 1.40万元降 10.79%2014款 荣威550 550S 1.8L 手动智选版11.6810.58降 1.10万元降 9.42%上海地区4S经销商2015年12月08日行情在保养方面,上汽荣威550整车质保周期为3年8万公里,建议保养周期为5000公里,小保养大概在500元左右,大保养600元左右。(具体费用以消费者到达具体4S店为准)
荣威550外观
●编辑点评:
荣威550整体造型的边角处理更加锐利,时尚的前格栅镀铬条使整车前脸部分更加凌厉。保险杠造型被小幅改动后更加宽厚立体,增加了几分运动性能车型的气息。内饰虽然整体变化不大,但它的做工、用料以及色彩搭配和功能方面都是极为出色的,同时配置也极为丰富。动力上,荣威550搭载的是1.8L发动机,最大功率输出分别为98Kw/6000rpm,峰值扭矩为170N·m/4800rpm。传动方面匹配的是5速手动和5速自动变速箱以及最新加入的TST 6速油冷双离合变速器。(文/汽车点评 单瑞玲)
注:汽车市场价格多变,文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格,以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为,所以文中价格仅供参考。另外,文中图片为车型资料图片,价格信息与图片拍摄地点无关。
产品名称2013款 荣威550 1.8L 自动启智版2013款 荣威550 550S 1.8L 自动启臻版2013款 荣威550 550G 1.8T 自动品仕版经销商报价9.89-13.18万10.26-14.68万13.71-18.28万厂商报价13.18万13.68万18.28万产地属性国产国产国产级别属性紧凑型车紧凑型车紧凑型车款型2013排量(L)1.8L1.8L1.8L最高车速188Km/h188Km/h205Km/h工信部综合油耗8.2L8L8L保修政策三年或8万公里三年或8万公里三年或8万公里长/宽/高(mm)4648/1827//1827//1827/1483轴距(mm)2705车身结构三厢车三厢车三厢车车门数(个)444座位数(个)555油箱容积(L)626262行李箱容积(L)2气缸容积(cc)1796进气方式自然吸气自然吸气涡轮增压气缸排列形式LLL气缸数(个)444每缸气门数(个)444配气机构DOHCDOHCDOHC最大马力(Ps)0最大功率(kW)最大功率转速(rpm)5500最大扭矩(Nm)5最大扭矩转速(rpm)2000-4500燃油类型汽油汽油汽油燃油标号93号(京92号)93号(京92号)93号(京92号)供油方式多点电喷多点电喷多点电喷缸盖材料铝铝铝缸体材料铝铝铝排放标准国IV(京Ⅴ)国IV(京Ⅴ)国IV(京Ⅴ)变速箱简称6挡双离合6挡双离合6挡双离合挡位个数666变速箱类型DCT(双离合)DCT(双离合)DCT(双离合)驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂助力类型机械液压助力机械液压助力机械液压助力车体结构承载式承载式承载式前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车前轮胎规格205/55R16215/55R16215/50R17后轮胎规格205/55R16215/55R16215/50R17备胎全尺寸全尺寸全尺寸驾驶座安全气囊●●●副驾驶安全气囊●●●前排侧气囊-●●后排侧气囊---前排头部气囊(气帘)--●后排头部气囊(气帘)--●膝部气囊---胎压监测装置-●●零胎压继续行驶---安全带未系提示●●●ISO FIX儿童座椅接口●●●LATCH儿童座椅接口---电子防盗●●●车内中控锁●●●遥控钥匙●●●无钥匙启动系统---夜视系统---主动安全---ABS防抱死刹车●●●制动力分配●●●刹车辅助(EBA/BAS等)●●●牵引力控制系统-●●车身稳定控制-●●自动驻车/上坡辅助-●●陡坡缓降系统---可变悬挂---空气悬挂---主动转向系统---并线提示系统---可变转向比---前桥限滑差速器/差速锁---中央差速器锁止功能---后桥限滑差速器/差速锁---天窗-●●全景天窗---运动版套装---铝合金轮圈-●●电动吸合门---真皮方向盘●●●方向盘上下调节●●●方向盘前后调节●●●方向盘电动调节---多功能方向盘●●●方向盘换挡●●●定速巡航系统-●●自适应巡航控制---前雷达---后倒车雷达-●●倒车影像--●全景摄像头---自动倒车入位-●●行车电脑显示屏●●●HUD抬头数字显示---皮质座椅-●●运动座椅---座椅高低调节●●●腰部支撑调节●●●肩部支撑调节---前排座椅电动调节-●●第二排座椅靠背调节---第二排座椅移动---后排座椅电动调节---电动座椅记忆---前排座椅加热---后排座椅加热---座椅通风---座椅按摩---后排座椅整体放倒---后排座椅按比例放倒●●●第三排座椅---前座中央扶手-●●后座中央扶手-●●后排杯架-●●电动后备箱---GPS导航系统-●●网络互动系统--●中控台液晶屏-●●多媒体控制系统---内置硬盘---蓝牙/电话系统--●车载电视---后排液晶屏---中控液晶屏分屏显示---外接音源支持●●●MP3/WMA支持●●●单碟CD●●●虚拟多碟CD---多碟CD系统---单碟DVD---多碟DVD系统---2-3喇叭扬声器系统---4-5喇叭扬声器系统---6-7喇叭扬声器系统---≥8喇叭扬声器系统●●●氙气大灯--●LED大灯---日间行车灯●●●感应大灯--●转向辅助灯--●前雾灯●●●大灯高度可调●●●大灯清洗装置--●车内氛围灯---前电动车窗●●●后电动车窗●●●车窗防夹手功能●●●防紫外线/隔热玻璃---后视镜电动调节●●●后视镜加热●●●后视镜自动防眩目--●后视镜电动折叠---后视镜记忆---后风挡遮阳帘--●后车窗遮阳帘---遮阳板化妆镜●●●后雨刷---感应雨刷--●手动空调●●-自动空调--●后排独立空调---后排出风口-●●温度分区控制--●车内空气净化--●车载冰箱---仅花2万还能买到轿跑掀背车?媳妇再也不嫌弃拉菜少!
无论是两厢车还是旅行车,在中国不好卖的原因,“非主流”肯定要算一个。普通老百姓买车,不管你承不承认,或多或少都会考虑一下周围人可能会怎么评价你买的车。
所以只要是买轿车,最后10个有9个是买了三厢车,剩下一个不是买了高尔夫就是买了Polo、买飞度、两厢福克斯。
两厢车不大气,旅行车太奇怪,可是三厢车装东西的能力只比两厢车强点……难道就没有买回去「姨妈不再指手画脚,老婆不再抱怨装菜太少」的车吗?
有的,它们就是有着三厢外表,但拉行李更屌的「三厢掀背车」,而且都在十万以内。
奇瑞风云2
推荐款型:2010款掀背 1.5L 手动
行情:1.5-2万
而且这车的调校偏向低扭输出,轮上实测功率甚至抢过08款的1.6自动挡宝来。驾驶感受轻快,撞了没那么心疼,非常适合城市内低速代步以及练手。
保养还便宜,原厂机油机滤换一次只要100,不过这车的小保需要更换汽油滤,加上空气滤和工时费,小保200来块,大保400左右。其实对风云2这个价位的车来说,是有点小贵。
其实我本来想推荐上面这个新款,尤其是内饰,变得更好看了。不过由于是2013款,行情要贵1万以上。我想了想,就一练手车,开一段时间就换,要什么自行车?
名爵6
推荐款型:2010、2012、2013款所有掀背车型。按动力总成分就4款,1.8自吸和1.8T,分别有手动和自动版本。
行情:根据年份和配置不同,在4.5-8.5万之间。
11款开始,这个荣威550的「掀背好兄弟」竟然推出了传统的三厢版,不知道是不是要反水抢兄弟的地盘
14款开始,自动挡车型换成了双离合变速箱,手刹也换成了电子式。价格也偏高,不建议购买
手动1.8T零百能跑到9秒以内,在那个年代里的A级家用车里已经算不错了(09款速腾手动冠军版不比它强到哪去),其他几个动力配置都要10秒以上了。就是有一点不好,手动1.8T车源少,难买到。
名爵6和荣威550,不论是制造平台还是发动机,都是源自多年前的罗孚,可能正是因为这样,名爵6的维修保养价格居然不高,尤其是1.8自吸的车型,小保只要200出头,大保一般400不到,比上面那个奇瑞风云2还便宜点。
几乎可以代表自主品牌最高水准A级车的观致3,在初次公布售价后(12-17万),遭遇了市场和舆论的双重嘲讽——“自主品牌比合资还贵,疯了吧?”
但名爵6出生的年代,可能是信息闭塞,也可能是上汽的噱头不够,荣威550和名爵6这对「玄冥二老」当初把顶配定到19万天价,可没怎么见观致那般吐槽。
如今身为二手车,有兴趣的道友可以用相对合理的价钱,体验一下当年这辆自主品牌里产品力上乘的A级车。
斯柯达明锐(MK2)
推荐款型:07-13款所有车型,即第二代斯柯达明锐。其中,07-09款是改款前,10-14款是改款后,但是14款价格接近第三代了,于是就不推荐了。
行情:改款前根据不同车况配置,行情在3.5-6万之间;改款后在5-9万之间。
第二代明锐和速腾、上代途观、尚酷共享PQ35平台,动力总成和底盘结构几乎和大众相同,而且比同期的速腾更便宜,国内保有量足,维修保养方便,所以明锐是「用更低预算体验大众品质」的最佳选择。
在改款前,按动力从小到大排,分别配1.6L、2.0L、1.8T发动机,自动版本用的还是传统的6速自动变速箱,完全不需要考虑变速箱的耐用性。
改款之后增加了1.4T,另外所有涡轮增压车型上的自动变速箱也完全用双离合替代了。
介意DSG隐患的就选新款1.6L或者老款车型,介意烧机油的就选1.6L或者那台古老的2.0两气门发动机,虽然动力肉技术还老旧,但是可以安慰自己好修。
保养费用根据不同的动力配置,小保价格在300-500之间。大保在不同里程间隔换的东西可能不一样,价格不统一。
如果想对性能有进一步追求,10款还有个明锐RS,相当于高尔夫GTI的存在,行情也比6代GTI低, 年份11年之前的车价格8-9万。碰上情怀加成太多的车源就算了,建议直接买GTI,那个更保值,将来也更好出手。
再说两款别买的车
莲花L5 sportback
不买的理由主要有俩
太丑,开出去可能会被笑话
厂家倒闭了,坏了极难维修,极少再有人敢接盘
这个品牌是打着莲花的幌子,实质上市马来西亚的车,早期还定高价,骗一个是一个,即使现在便宜,也并不值得。
奇瑞旗云
如果我不说,可能你不会想到这车和方头那代捷达还有关系。此车就是奇瑞的第一款车「风云」的改款,而风云是用「西雅特Toledo」套在方头捷达的底盘上。
我并没有贬低自主品牌的意思,但是这款车确实是上了年纪,而且口碑并不好,最基本的用车体验(绝大部分时间能走)都很难保证,所以即使它的价格低于1万,也不值得考虑。
三万多就能拥有它!你会要吗?
逛遍各大二手车市场,手里握着不到4万块的预算,该买辆什么样的二手车呢?
其实我们可以各个二手车平台看看,三万多的价格可选择的二手车还是很多的,不过想要颜值不是那么过时,空间还算可以,而且还要自动档的话,那选择就不是特别多了,挑来挑去挑出了几个车型对比一下,2012年的奔腾B50,1.6自动,报价3.75万,2008款2009年上牌的马自达3,1.6自动,报价3.88万,2011年上牌的别克凯越,1.6自动,报价3.48万,2010年雪佛兰科鲁兹,1.6自动,报价3.8万,2011年上牌的荣威550,1.8L自动,报价3.45万。
这几款车如果摆在各位面前,你们会选择哪个呢?反正小编首选排除了奔腾B50和马自达3,感觉外观有些过时了,略显陈旧感,对比之后又排除了别克凯越,因为怎么看都不像个别克车,总感觉哪里怪怪的,当然我们是不懂车的啦,纯外观控,至于动力操控什么的暂时不谈,现在只剩下科鲁兹和荣威550了,其实外观比较而言的话还是更倾向科鲁兹的,毕竟是一代经典,设计至今都不过时,至于内饰嘛,我觉得也还挺经典的,但是跟荣威550的内饰相比,好像就缺少了点科技感。
而且综合比较下来,科鲁兹的配置好像略显寒酸,哎...人无完人车无完车,经历了一番激烈的思想斗争后,我们还是把目光聚焦在了荣威550身上。
首先就是车身颜色啦,这个颜色真的很好看,手机拍摄角度不好反光色差比较严重了。
胖胖的感觉,加上这个大嘴进气格栅,感觉好威武雄壮,无形给人一种安全感。不得不说的是这个大灯的设计,老婆大人称之为“猪腰子灯”
同样胖胖饱满的屁屁,总感觉它好肥呀,肥的好有安全感。
打开车门的第一眼,哇...好新啊,可能是车商收回来后经过了翻新,但是一些经常触碰到的地方通过磨损来观察使用的确实不多,车显里程数6万3,应该是实表啦。
中控的布局给人一种略显豪华的感觉,可能跟这车上市时的定位有关的,纯数字化汽车,现在看来这个内饰设计还是不过时的,前车主自己改了双屏显示,中间的小屏可以触控操作的,但是我觉得用处不大,对于我这种上车只听交通广播的人来说一个多功能方向盘能调音量就足够了。
现在的很多新车都取消了CD功能,说实话我觉得不太方便,上车还要开蓝牙,开热点,好复杂,还是一张CD插进去搞定来的比较痛快。
全数字化的仪表,科技感十足有木有,虽然没有现在的液晶仪表那么高大上,但是也比普通的机械仪表上档次多了。值得一提的是这车的启动方式也好特别,应该算是模拟的一键启动吧,钥匙插入后轻轻那么一按,哇...好有仪式感!
这台是1.8L自动的,经过几天下来二手车市场的溜达观察,1.8T和1.8L的二手车价格基本没有差别,具体选择什么样的动力就看自己的爱好了,这车手动档的二手车价格要更低一些,仔细挑挑3万以内就可以拥有一台手动档了,配置方面吗,多功能方向盘,一键启动,定速巡航,倒车雷达,倒车影像,最重要的是后排出风口,后排出风口,后排出风口,这个配置虽然不算什么,但是真的很实用很上档次的有木有。
通过跟车商的攀谈了解到,荣威550这个车目前二手车市场09年10年11年的自动挡价格基本在3万2到4万之间,综合来看3万5以内拿下是没有问题的,手动档差不多3万左右就可以拿下了,对于这种颜值这种配置的车,这个价格就可以拥有,你会来一辆吗?
综合来看这个车的配置是不错的了,钣金也比较厚实,安全性应该没什么问题,浏览了一下论坛市区油耗基本也就在8升上下,为什么二手车的价格会如此之低呢?要知道在09年这车上路可是15万开外啊!!!
不到两万的二手荣威550,不知是喜还是悲
不到两万的价格,把这台09款10年上牌的荣威550收入囊中,加上近一万的整备费用,都说这款车是修理厂的常年客,不知接下来的时间是喜还是悲?
一直以来都挺喜欢荣威550的设计,外观胖乎乎,给人一种既憨憨的又踏实的感觉,中控的设计和布局在那个年代也算比较有科技感,就算放在现在也不算过时,钣金也还算厚实,就是不知道之后的小毛病多不多呢?
同价位不同配置 全新纳5与荣威550对比
2015年上海车展的前夕,纳智捷宣布全新纳5正式上市。作为裕隆汽车自主开发车型中的第二代车型,纳5原名5Sedan,是东风裕隆的首款轿车5 Sedan的全新改款车,新车最大的亮点是外观、内饰、配置都进行了全面的升级改进,并搭载全新的动力系统,价格区间为9.98-18.38万元。我们找来中国品牌中的一员老将与它进行对比,那就是上汽荣威550,价格区间与纳5几乎完全相同,为9.98-18.28万元。
对比车型车型纳5 1.8T 自动智尊型荣威5501.8L 自动智选版厂商指导价(万元)12.9812.98差价(万元)00爱卡汽车网制表此次我们选择2015款全新纳5 1.8T 自动智尊型与2014款荣威550 1.8L 自动智选版这两款车型进行对比,两款车价格完全相同。
外观及外部配置对比:
外观方面,全新纳5整车造型与老款车型基本一致,只是在个别细节之处稍作调整,其前大灯采用了新的造型,相比现款更具科技感,大灯内部还集成了LED日间行车灯。车尾造型则基本没有变化,只是将尾灯进行了微调。
在越来越多家族化前脸形成的今天,作为自主品牌的荣威,在这方面做得就不错,没有去刻意抄袭合资品牌外形设计。反而形成了自身的家族化风格。荣威550粗壮的了前进气格栅用镀铬饰条包裹,更加凸显豪华大气之风。大灯造型方面,采用了辨识度很高的花生灯设计。
车身尺寸对比车型纳5 1.8T 自动智尊型荣威550 1.8L 自动智选版长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)爱卡汽车网制表从车身尺寸对比表中可以看出,车身尺寸方面,全新纳5除宽度不占优势外,其余几项长、高和轴距都比荣威550略胜一筹。
外部配置对比车型纳5 1.8T 自动智尊型荣威550 1.8L 自动智选版铝合金轮毂●●前/后雾灯●●日间行车灯●●大灯高度可调●●电动后视镜●●后视镜加热-●后视镜电动折叠●-爱卡汽车网制表从外部配置上来看,两款车配置并不是很丰富,且基本没有太大区别,只是全新纳5比荣威550多出了后视镜电动折叠这项功能,但也缺少了后视镜加热。
内饰及内部配置对比:
内饰方面,新款纳智捷5Sedan将新增LED迎宾踏板,此外,该车还装配了升级后的10声道音响系统,并采用了半球形网状装饰的扩音装备。同时,Pad In Car智慧系统也将被继续沿用下来。
荣威550中控台布局整体简洁明了,仪表就采用了镀铬单炮筒的造型,看上去比以往平面仪表看更加立体细致,背景灯光色彩、行车电脑液晶屏也做了一些细致化调整,可以自由在红、橙、蓝三色中切换仪表背景灯光颜色,这样的做法在中国品牌中算是挺前卫的。
安全配置对比车型纳51.8T 自动智尊型荣威550 1.8L 自动智选版主/副驾驶座气囊●●ISO FIX儿童座椅接口●-LATCH儿童座椅接口-●胎压监测装置-●安全带未系提示●●防盗报警器●●发动机防盗锁止●●车内中控锁●●爱卡汽车网制表从安全配置来看,两款车型的配置基本完全一样。并且两款车的配置也都显得有些单薄,只有最基本的主/副驾驶座安全气囊,有些遗憾。
内部配置对比车型纳5 1.8T 自动智尊型荣威550 1.8L 自动智选版天窗●●天窗最大开启程度完全开启完全开启真皮多功能方向盘●●方向盘上下调节●●方向盘前后调节-●换挡拨片-●泊车辅助●●倒车视频影像●-全景摄像头●-定速巡航●●无钥匙启动系统●●行车电脑显示屏●●HUD抬头数字显示●-真皮/仿皮座椅●●座椅高低调节●●腰部支撑调节-●前座中央扶手●●后座中央扶手-●后排杯架-●遮阳板化妆镜●●自动空调●手动后排出风口-●空气净化/花粉过滤●●爱卡汽车网制表从内部配置对比表来看,虽然荣威550车型有点老了,并且还未在2015年进行改款升级,但配置上来说并不比刚上市没多久的全新纳5差多少,甚至可以说是不相上下。仅是少了一些像倒车视频影像、全景摄像头、自动空调和HUD抬头数字显示这样的配置,并且还比全新纳5多出了方向盘前后调节、换挡拨片、腰部支撑调节、后座中央扶手、后排杯架和后排出风口等配置。
空间及动力对比:
全新纳5的行李箱容积为470L,而荣威550的行李箱容积为452L,但相较来说荣威550的底部更加平整,方便利用空间。
操控配置对比车型纳5 1.8T 自动智尊型荣威550 1.8L 自动智选版ABS防抱死●●制动力分配(EBD/CBC等)●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●牵引力控制(ASR/TCS等)●●车身稳定控制(ESP/DSC等)●●上坡辅助-●爱卡汽车网制表从操控配置来看,两款车型配置相差不大,只是全新纳5缺少了上坡辅助这一项配置,有些遗憾。
动力方面,全新纳5全系搭载一台1.8L涡轮增压发动机,最大功率为132kW/5500rpm,最大扭矩为256Nm/2000-4400rpm;传动匹配的是一款6速手自一体变速箱。
而荣威550则搭载了一台1.8L自然吸气发动机,最大功率为98kW/6000rpm,最大扭矩为170Nm/4800rpm;传动方面匹配的是一款6速双离合变速箱。
动力参数对比车型纳5 1.8T 自动智尊型荣威550 1.8L 自动智选版排量(L)1.81.8进气形式涡轮增压自然吸气最大功率(kW)13290最大功率转速(rpm)最大扭矩(Nm)256170最大扭矩转速(rpm)档位个数66变速箱类型AT双离合变速箱名称手自一体变速箱双离合变速箱爱卡汽车网制表编辑点评:作为同价位的车型,荣威550虽然已经不算新车了,但配置方面并不比刚上市没多久的全新纳5差多少,甚至有些纳5所没有的配置。总体来说两款车的配置都比较丰富了,但在安全配置上都有所欠缺,这也是中国品牌需要加强的方面。
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