悦动：优惠后顶配不到11万，省油皮实是王道，家用买车不得不看？

伴随着汽车工业的发展，现在市场上汽车种类多种多样，各种车型让人眼花缭乱，许多消费者都不知道什么车才适合自己。面对这样的问题，我认为只要是适合自己的就是最好的。比如对于那些有着一定家用需求的消费者来说，紧凑型车应该是一个合适的选择。今天为大家介绍的悦动就是一款典型的紧凑型车。至于该车都有哪些出色的表现，跟我一起往下看吧。

看完上面的实拍体验，你心中是不是还有很多的疑问呢？别着急，下面且听我给你总结一番。悦动配备了上坡辅助，配置表现上略显一般。车侧呈现出简约的设计风格，没有运用太复杂的线条设计，整体看起来干净利落。来到后排，后排空间表现还不错，满足家用问题不大，较小的地板鼓包也不会特别影响后排乘客的乘坐舒适性。总的来说，该车的整体表现还是能够令人满意的。

7.99万起售，新款现代悦动“加量不加价”，能把帝豪GL拉下马？

最近，北京现代在官网上正式发布了新款悦动。听到“悦动”二字，疆哥相信很多老司机应该不会感到陌生。早在2008年，当时的第四代伊兰特在国内上市就取名为悦动，后来的第五、六代又分别叫朗动与领动。虽然名字一直“动来动去”，但说到底英文名都是Elantra。

然而，现在摆在我们面前的这款悦动，实际上与前几代伊兰特并无太大关系，只是一款由现代开发的中国特供车型。一句话，套上第四代的名字，只是为了和大家套套近乎罢了。

有趣的是，北京现代刚刚推出的这款全新悦动，7.99万 - 11.59万的售价都刚好比帝豪GL的7.88-11.58万高一丁点。无论是定价还是定位，悦动看起来都有对标帝豪GL的意思。而作为吉利在2018年推出的第一款新车，新款帝豪GL自上市以来一直热度不减，月均10000+的销量足以称得上是自主品牌紧凑型轿车的扛把子。

那么，现代这次推出降价增配的新款悦动对标帝豪GL，是名副其实还是自不量力？下面就让疆哥带着大家就这两款车做一下全方位的对比。

是的，你没有听错，新款悦动外观和内饰都不变！对比悦动的前几代“表亲”伊兰特圆润的车身线条，悦动的线条更为硬朗，大量的直线赋予了它更多的棱角，可以说是竭尽全力地在年轻化了。

正面的如意型雾灯镀铬装饰条，宝瓶口型进气格栅，都能看到现代在中国化上做的努力。

侧面线条灵动，而车尾的设计则稍显简单，尾灯之间大面积的留白让使得整个视觉重心上移，有些头重脚轻。

反观帝豪GL，家族式的水滴涟漪式格栅彰显着自己的身份，LED日间灯采用鹰眼仿生设计，看起来更加凌厉。

而车身侧面的内凹式腰线还有微微探出的小尾翼，可谓是运动感十足。尾部方面，帝豪GL更令人惊喜。

吉利这次将尾部的LOGO抹去，将英文名GEELY刻在连接尾灯的镀铬条上，显得简洁而不失品质感，乍一看倒有点沃尔沃的意思。外观方面孰优孰劣，还是要看个人的口味。车身尺寸方面，帝豪GL全面占优，尤其是在整车长度上堪称碾压。

与外观相同，全新悦动同样沿用了2017款的内饰，没有太多画蛇添足的装饰扰乱视线，功能分区足够清晰，突出了实用性。中控部分全部采用硬塑料材质包裹，稍显廉价，但放在这个价位也是说的过去的。8英寸的触控屏突出于中控台之上，看起来总有种后期自己加装的感觉，显得格格不入。

相比而言，帝豪GL在内饰上就显得用心多了。这套从博越开始沿用至今的设计风格原创度高，层级分明，外界评价一直不错。同样是8英寸的触控屏，吉利却将大部分的实体键虚拟化，使得整体观感更具一体性。值得一提是的，帝豪GL还在诸如空气净化出口、内饰灯、天窗开关处等许多小细节上加入了云纹元素，这些小彩蛋看似无关紧要，却能给人一种认真设计，认真做车的感觉。

降价增配无疑是全新悦动的最大卖点了。本次悦动取消了高配手动挡这样颇为鸡肋的版本，加入更受欢迎的低配自动挡，这样的产品序列调整策略无疑是明智的。此外在增配的同时，现代不但没有升价反而还做了不同程度的小幅降价，这样“加量不加价”的销售策略相信应该会吸引到不少消费者。

就拿本次新加入的自动低配版来说吧，比起手动低配版多了车身稳定系统、上坡辅助、胎压监测、倒车雷达、驾驶模式选择、驾驶位高度调节等配置，而售价只高了5000元。被动安全配置方面，低配自动挡增加了前排侧气囊，售价相对于现款降低3000元。在拉低了自动挡的入门门槛的同时并没有大幅提高售价，现代这次还算颇为良心。除了安全配置之外，新车的舒适性配置就比较稀缺了，8英寸显示屏、Carplay和Carlife的智能手机互联系统只适配于自动中高配车型，而低配车型也将无缘搭载蓝牙功能，这使得悦动在智能化娱乐化方面全面落后于帝豪GL。

然而，不仅价格稍低于悦动，帝豪GL的性价比显然也悦动高得多了。从全系名称都带“智联”二字来看，“智趣互联”是新车的一大卖点。除了常见的手机映射，像科大讯飞智能语音系统、高德车载导航以及APP智能控制系统等功能的加入，都使得帝豪GL的科技感及可玩性高于全新悦动，看起来更像是一款为年轻人准备的车型。吉利这次还将原有的ACC自适应巡航系统的适应速度，从30-150km/h扩大至0-150km/h，能实现随前车减速至完全停止，也能随前车从静止起步，但可惜不会全系标配。

动力方面，全新悦动全系都将搭载1.6L的自然吸气发动机，最大功率为90.2kW，峰值扭矩为151N/m，出门买菜城市代步基本上是满足了。手动档与自动档分别搭载的是6MT与6AT，全系配备麦弗逊式独立悬架加扭力梁式半独立悬架的悬架系统。自动挡标配的驾驶模式功能配备节能、舒适、运动三种模式可选。从账面数据来看，新车在动力上并没有太多的槽点。

而帝豪GL除了沿用老款的1.8L自然吸气发动机外，还将原有的1.3T发动机替换成了新的1.4T发动机。实际上，这款1.4T发动机此前就已经搭载在远景S1上，相比之前的1.3T发动机，它的最大功率只增加了3kW，但峰值扭矩提升了30N·m。而与其1.4T发动机相匹配的是6速双离合变速箱，标称综合油耗为5.9-6.9L。相比于悦动的6AT，似乎帝豪GL让消费者有些犹豫，好在近几年国产双离合的品质有所提升，改变不少人对双离合的看法。

一番比较下来，不难看出，在整体性价比上帝豪GL的表现可以说是完胜降价增配后的悦动了。而除了帝豪GL，消费者还有科沃兹、捷达、锋范、福睿斯等大量同级车型可供选择，悦动又能排到第几呢？事实上，悦动的缺乏竞争力不过是一个缩影，折射出的是韩系车在中国市场面临的困境。

曾几何时，韩系车凭借俊朗的外表、较高的性价比以及在中低端市场车型上的积极布局，再加上恰逢中国乘用车市场波澜壮阔的成长期，在中国实现了十年的保有量飞速攀升。但由于自主品牌崛起的挤压以及核心技术的缺失，韩系车在华销量开始逐渐走低，而近年来中韩两国微妙的关系，不过是压死骆驼的最后一根稻草罢了。以前我们谈到的韩系车，在耐用性、性价比、外观这几块还算可圈可点。可面对如今自主品牌汽车激烈的竞争，现在的韩系车还剩下什么竞争力呢？恐怕只剩下的品牌影响力和性价比了吧。

售9.98-12.08万 北京现代新款悦动上市

[汽车之家 新车上市] 日前，北京现代推出了2015款悦动车型，新车分为四款，售价区间为9.98-12.08万元。

北京现代2015款悦动 指导售价车型售价（万元）1.6L手动舒适型9.981.6L自动舒适型10.981.6L手动豪华型10.981.6L自动豪华型12.08

2015款悦动取消了1.6L顶配及1.8L所有车型，车型数量由原来的10款变为4款。外观方面，新款悦动前脸改为网状格栅造型，底部雾灯区域的造型也采用“L型“样式并配备雾灯一体式LED日行灯。此外，新车的轮圈造型也有所变化，车身颜色方面有六种车漆可选。

配置方面，新款悦动装有电子防眩目后视镜、倒车影像等。另外，新车配备的1.6L发动机最大功率为123马力，峰值扭矩为155牛·米，与发动机匹配的是5MT或4AT变速箱。（文/汽车之家 齐天翔）

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高颜值悦动，8.49万元起，百公里油耗低至5.6L，性价比是真不错

在前几年，还有很大部分人觉得合资车比国产车优秀，因此买车的时候，只会考虑合资车。可随着国产车的不断发力，国产车凭着高性价比、高配置等优势，获得了消费者的认可。因此，很多人扭转了观念，不再只考虑合资车。这样的转变，让合资车也感受到了竞争压力。其中，处于边缘化的合资车更是如此。

韩系车如今就是处于这样尴尬的境地，虽然韩系车外观时尚亮眼，性能也不错，但是比起日系车、德系车，就是差了那么点感觉。在被众多德、日系车占据的合资车市场上，韩系车显得平平无奇，销量始终不给力。不过，不能因为这样就全盘否认韩系车，有的韩系车还是不错的，比如今天要为大家讲的这款韩系车——悦动。

外观方面：从前脸看，我们会觉得悦动给人一种年轻、时尚的感觉，2020款悦动采用了多边形进气格栅，彰显气场，提升了整个车脸的颜值，再加上凹陷设计的黑色中网，更是显得帅气逼人，带出了一种不拘一格的酷劲。周边的银色饰条，设计也不一般，细节处理得很到位，增强了车子的美观性。两旁锐利的大灯组，造型饱满，微微带出了几分呆萌感，柔和了车子的整体气势，让车子显得更接地气。

从侧面看，悦动也是很有气势的。这款车的长宽高为4510*1765*1470mm，轴间距为2650mm，作为紧凑型车型，这个车身尺寸不大不小，实用性比较强，不会觉得有空间浪费，又不会让乘客有拥挤感。后排空间，地面凸起不算明显，不会给中间乘客难受感。另外，车身线条流畅，腰线从前大灯角直接延伸至尾灯，拉长了车身的视觉效果，让车子多了几分运动感。不过，轮毂就没有什么亮点了，比较普通，没有特性。

车尾采用了宽大的造型设计，显得饱满厚重，突显视觉效果，小鸭尾的经典设计，为车尾增添了几分可爱感，体现出了车尾的动感和立体感。尾灯比较的大，突出了大气感，增强了车尾的耐看度。总而言之，悦动的外观设计，算得上漂亮，不少年轻人也都喜欢。

内饰方面：车内的布置比较简单大方，很有温馨感，营造出了一种家的氛围。按键式的中控设计，为车内营造出了复古风。下方分隔式空调出风口，布局合理，取消了许多物理按键，提升了美观感，让人觉得很清爽。三幅式方向盘，简洁大气，可操控性强，上面按键少，用起来更方便。除此以外，车内细节也是值得称赞的，座椅缝线处缝合缜密，处处体现大厂过硬的造车水平。

配置方面：在同级别合资车内，悦动的配置算高的，这款车上不仅有胎压报警、刹车辅助、ABS防抱死、安全带未系提示等主动安全配置，还有上坡辅助、电动车窗、后视镜电动调节、USB接口等能增强乘客和驾驶员舒适性的配置。当然，这款车上的配置和国产车上的配置比起来，还有很大差距，但是作为合资车，能给出这么多实用而且有用的配置，也算是有诚意了。

动力方面：2020款悦动采用的是1.6L自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱或6挡手动变速箱。它的最大动力为123匹，最大扭矩为150.7牛米。虽然这款车上没有采用当下流行的涡轮增压发动机，但是它的动力还是足够用了，作为家用型紧凑车，在城市道路上开，用做上下班代步车，它完全够格。另外，这车的油耗低，这是它的一大亮点。根据工信部给出的数据看，它百公里油耗最低可以低至5.6L，也就是说，这还是一款后续经济性高的车。

小编点评：总体看来，悦动的整体表现是不错的。这款车有着高颜值，从前到后的设计感都很强，体现了美；这车内饰简单，温馨感足，呆在里面不压抑，开长途车也不难受；配置比一般的合资车高，也算是诚意十足了；动力一般般，但这毕竟只是款紧凑型家用车，油耗表现好比动力表现好更实际。最后再来看一下这款车的价格，它的官方指导价格为8.49-11.59万元，说实话，这个定价算是比较实惠的，绝大部分家庭都能够负担的起。价格适中，再加上表现不错，悦动是值得考虑的，不知道你们是不是也这样认为呢？你们对悦动这款车又怎么看呢？

悦动限时优惠7000元 欢迎试乘试驾

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优惠信息

• 【优惠时间】2023-11-24 至 2023-11-24
• 【活动商家】周口长达北京现代
• 【商家地址】周口市北环路东段(宏源精品汽车城)

适用车型

车型名称

裸车优惠

厂商指导价

限时特价

2020款 1.6L 自动悦目版GL

直降0.70万

8.49万

7.79万

2020款 1.6L 手动悦值版GLS

直降0.70万

8.89万

8.19万

2020款 1.6L 自动悦值版GLS

直降0.70万

9.99万

9.29万

2020款 1.6L 自动悦心版DLX

直降0.70万

11.59万

10.89万

北京现代2018款悦动上市，售7.99万元起！

近日，北京现代官方宣布旗下2018款悦动正式上市，新车共分为5款车型，售价区间为7.99-11.59万元。该车在配置上进行了升级，而且产品序列方面也进行了调整，新增加了低配自动挡，取消了高配手动挡，而其它车型也相应做了价格下调。

看了以下要点，本文算读完一半

北京现代官方宣布旗下2018款悦动正式上市；

该车在配置上进行了升级；

产品序列和售价方面均进行了调整。

此次新款车型取消了原有的手动悦心版，增加了自动悦目版。新增的1.6L自动悦目版为入门自动挡车型。相比1.6L手动悦目版，该车增加了车身稳定系统、上坡辅助、胎压监测、倒车雷达、驾驶模式选择以及驾驶席座椅高度手动调节等功能。

其它车型也分别作出了增配降价的调整，例如1.6L手动悦值版车型增配了前排侧气囊，价格则降低到了8.89万元（相比现款降低0.3万元）；1.6L自动悦值版增配了前排侧气囊、皮质座椅/方向盘/挡杆/门内饰板，价格也降低到了9.99万元（相比现款降低0.3万元）；顶配的1.6L自动悦心版在售价不变的基础上，进一步增配了8向电动调节的驾驶席座椅。

动力方面，新车将继续搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率90kW（123Ps），峰值扭矩151Nm，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

编辑点评：虽然新款车型的外观和内饰均没有发生变化，但更加明确的车系以及增配降价的诚意足以打动消费者了，相信这款悦动将更具性价比。