新车 | 引入越野套件 丰田新款RAV4荣放4月27日上市 现款17.58万起

文：懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从一汽丰田官方获悉，新款RAV4荣放将于4月27日上市，并引入搭载Adventure越野套件（此前已在北美市场提供）的车型。值得一提的是，有未获官方证实的网络消息表示，新款RAV4荣放将推出11款车型，售价区间为17.68万-26.38万元，相比现款在售车型（售价17.58万-26.08万元）有一定上涨，不过最终具体价格还要以丰田官方发布的资料为准。

装备Adventure越野套件的新款RAV4荣放

装备Adventure越野套件的新款RAV4荣放此前已经在上海车展上正式亮相，该车整体轮廓保持不变，采用全新的双横幅造型的熏黑前格栅，前大灯内部结构也有调整，前保险杠下方还加装了银色护板，配备熏黑风格的双五辐式轮辋。

装备Adventure越野套件的新款RAV4荣放

装备Adventure越野套件的新款RAV4荣放

内饰上，新款RAV4荣放内饰延续了在售车型设计，配备悬浮式中控屏和三辐式方向盘，并提供有双拼色内饰，使用有麂皮绒和皮质材质覆盖。据悉，新款RAV4荣放将配备有Toyota Space智能座舱。结合网络渠道曝光的配置信息来看，新款RAV4荣放两驱风尚PLUS版车型将取消驻车雷达，其余部分车型取消了熏黑轮辋和越野套件。

目前新款RAV4荣放的具体配置及动力信息还未知。作为参考，在售的RAV4荣放提供有2.0升自然吸气发动机、2.5升混动系统以及2.5升插电式混合动力系统可选。关于新款RAV4荣放的更多信息，我们也将持续关注。

新车 | 约21万元起 新款美版丰田RAV4发布 可选越野版/2.5升动力+8AT

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前，2024款美版丰田RAV4正式发布。作为年度改款，新车对车机系统进行升级，并将部分配置调整为标配，Woodland Edition（中文可直译为林地版，下文称为林地版）、Adventure（下文称为冒险版）和TRD Off Road（下文称为TRD越野版）新增军绿色车身涂装。

以上为2024款美版丰田RAV4 2.5升混动林地版官图

2024款美版丰田RAV4售价有所上涨，2.5升汽油前驱车型起售价为28475美元（约合人民币21万元起），2.5升汽油四驱车型起售价为29875美元（约合人民币22万元起），2.5升油电混动版车型起售价为31475美元（约合人民币23万元起），林地版车型售价为34695美元（约合人民币25万元）。

林地版标配后拖车钩预留口

林地版专属防水后备厢垫

林地版专属防水脚垫

林地版标配青铜色18英寸TRD铝合金轮辋、全地形轮胎和四轮挡泥板

林地版尾部专属标识

2024款美版丰田RAV4 2.5升混动林地版内饰官图

林地版标配120伏逆变器

作为特别版车型，林地版在2024款美版丰田RAV4车型上继续提供。新车增加全新军绿色车身涂装，匹配青铜色18英寸TRD铝合金轮辋和全地形轮胎，标配带横杆的车顶行李架、120伏逆变器（外放电功能）、四轮挡泥板、专属防水脚垫/后备厢垫、拖车钩预留口、TRD悬架（越野型减振器）等。此外，该车新增气候选装包，包括前排座椅加热、方向盘加热、雨量感应式雨刷等。

2024款美版丰田RAV4 2.5升混动XSE官图

2024款美版丰田RAV4 2.5升TRD越野版官图

2024款美版丰田RAV4全系标配新多媒体系统，具备OTA在线升级、手机互联、语音控制、车载Wi-Fi等功能。此外，2024款美版丰田RAV4将丰田主动安全系统套件（TSS2.5）升级为标配，包括具备行人检测功能的预防碰撞系统、自动远光灯、盲点监测、后方交叉路口预警和带有自动制动功能的前后停车辅助系统等。

动力方面，2024款美版丰田RAV4搭载2.5升发动机和2.5升油电混动系统。2.5升发动机最大功率203马力，传动系统匹配8速自动变速箱。2.5升油电混动系统综合功率222马力，传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱。其中，冒险版和TRD越野版仅搭载2.5升发动机，林地版仅搭载2.5升油电混动系统。

资讯丨一汽丰田2022款RAV4荣放上市，售17.58-26.08万元

17.48万起售！全新丰田RAV4荣放上市，8款车型选哪款最划算？

丰田RAV4荣放在紧凑型SUV市场上有着举足轻重的地位。1994年，从第一代丰田RAV4开创了城市SUV先河到如今，25年间它全球累计销量达900万台。如今，第5代丰田RAV4荣放终于和我们见面了。

2019年10月25日晚，全新一汽丰田RAV4荣放正式上市，新车基于TNGA架构GA-K平台打造，一共推出了8款车型，售价区间为17.48万-25.88万元。动力方面，新车提供2.0L汽油版车型和2.5L双擎版车型可选。新车有哪些亮点？哪款车型值得购买？它的市场前景如何？小智今天就带大家一起来看。

基于TNGA架构GA-K平台打造的全新一汽丰田RAV4荣放延续了海外版车型的设计，其造型变得更加硬朗、野性。新车前脸融入了大量的线条，搭配粗条立体式蜂窝状进气格栅，立体感十足。上扬的LED大灯设计进一步凸显了前脸的视觉冲击感；新车车身侧面的线条非常流畅，粗犷的轮眉搭配大直径轮毂很显运动；尾部的镀铬金属条贯穿车尾两侧尾灯，拥有很高的辨识度，上翘的下护板设计提升新车的离去角。

尺寸方面，全新RAV4荣放的长宽高为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm，相比现款车型在宽度和轴距方面尺寸有所提升。新车提供了7种车身颜色，包括米兰卡其、爱琴海蓝、巴黎红、墨渊黑、珍珠白、钛晶灰和铂青铜金属色，同时部分车型支持双色组合搭配，合计共有15种配色方案供选。

得益于TNGA架构的空间优化，全新丰田RAV4荣放的乘坐空间表现不错。180cm的乘客乘坐体验，前排头部空间有1拳余量，后排头部空间1拳余量，腿部空间1拳多的余量。其580L的常规后备厢容积也基本能满足家庭出行的需求。

全新丰田RAV4荣放的内饰设计相比现款车型也有较大的变化，其内饰设计还获得了2019年沃德十佳内饰的殊荣。进入车内，全新丰田RAV4荣放简洁的线条让中控的层次感十分突出，方正的中控屏幕下方的按键布局错落有致。大旋钮、大按键的保留也很方便驾驶者在行驶过程中的盲操作。用料方面，新车采用了大量软质材料包裹，其档次感可圈可点。配置方面，新车提供了多功能方向盘、7英寸液晶仪表盘、10.1英寸中控屏、双区自动空调、后排空调出风口、电子手刹、一键启动等配置。

安全配置层面，全新丰田RAV4荣放在主动安全和驾驶辅助层面表现也很优异。全新丰田RAV4荣放全系标配了TSS2.0主动安全系统，含括有DRCC自适应巡航、PCS预碰撞系统、LTA车道偏离辅助系统和AHB远光灯自动调节等功能。此外（双气囊+双侧囊+双侧帘+主驾膝部）7安全气囊、胎压监测、陡坡缓降等主动安全配置也为全系标配，这为其和同级别产品比拼配置积攒了资本。

动力方面，全新丰田RAV4荣放提供2.0L自然吸气发动机和2.5L双擎两种动力版本。前者最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，传动系统匹配CVT变速箱；后者系统最大功率为222马力，传动系统匹配E-CVT变速箱。其中THS II混动系统中的2.5L发动机更是荣获沃德十佳发动机，其热效率高达41%。

全新丰田RAV4荣放配备了三套不同的四驱系统，包括动态扭矩控制系统，以及两项丰田全球首创技术：动态扭矩矢量控制系统、电子四驱（E-Four）。其中，动态扭矩控制系统可实现50:50—0:100的前后轮动力分配，提升了该车的越野表现和动态车身稳定性；电子四驱三电机加持，让前后轮可以实现0:100/20:80驱动比。

全新丰田RAV4动力方面分为2.0L燃油版和2.5L双擎版。其中2.0L车型分为五个版本，其中两款为四驱版本。2.5L双擎车型分为三个版本，中高配为四驱车型。下面我们根据具体车型配置价格差异给出推荐购买车型。

全新丰田RAV4荣放2.0L版本车型均为燃油版本，一共推出了5款车型，其中四驱版本车型有2款。

首推售价为19.49万的2020款 2.0L CVT两驱风尚版车型。虽然该版本车型相比入门版车型贵了2万元，但是其安全配置和舒适化配置更为丰富，因此值得购买。

2.5L版本车型

全新丰田RAV4荣放推出了3款2.5L双擎版本车型。就价格和配置差异来看，小智认为其入门版车型更值得购买。

首推售价为22.48万的2020款 双擎 2.5L CVT两驱精英版。该版本车型的安全配置相当丰富，比如搭载了主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前\后头部气囊、膝部气囊、胎压监测、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航等安全配置。此外，像是7英寸液晶仪表、主驾驶电动调节、10.1英寸中控屏、Carplay、语音识别等舒适化、科技化配置，该版本车型也都有搭载。

次推售价为23.78万的2020款 双擎 2.5L CVT四驱精英版。该版本车型在双擎 2.5L CVT两驱精英版丰富配置的基础上多出一套四驱系统，如果对于车辆通过性有硬性需求的消费者可以考虑。

在如今的中国汽车市场，SUV车型占有40%以上的份额，其中，紧凑型SUV这一细分市场更是兵家必争之地。自从1994年第一代RAV4开创城市SUV的先河以来，丰田RAV4荣放在25年时间内也收获了大批拥趸，其全球累计销量900万台。

第五代全新丰田RAV4荣放的确让人眼前一亮，新车基于TNGA基础模块架构之下的GA-K平台打造，和雷克萨斯ES、亚洲龙等车型出自同一平台；大气硬朗的造型让它在一众偏向城市化的SUV中显得颇具个性。新车的内饰设计曾获沃德十佳；动力系统拥有2种规格，并提供3种四驱系统，这让人对其动态表现倍感期待。此外，全新丰田RAV4荣放的主被动安全配置也非常丰富。

历代车型在市场上积累的口碑加上出色的综合产品力，让小智比较看好全新丰田RAV4荣放的市场前景。在9月份车企销量中，一汽丰田排在了第13名，其9月销量为58644台。鉴于卡罗拉刚刚完成换代，其销量还有很大进步空间，而全新RAV4荣放已然到来，等到这两大主力都趋于稳定之后，相信其品牌销量会重新回到前十。

市场价13万，而它只要8万，这辆丰田rav4荣放为何不能买？

哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是二手车检测师东子。我曾经是一名汽车修理工，自认为还算优秀，无奈在检车家干了5~6年始终找不到女朋友！各位老铁们，家里有没有姐姐妹妹啥的可以给我介绍一下！

东子今天给大家分享一台车况特别惨的二手车，主角就是上面的丰田RAV4荣放，16款2.0L两驱舒适版，2016年9月出厂，同月登记上牌，表显9万公里多一点，当初新车落地19万左右，现在车商报价8万5。

一看这个车的颜色就挺特别，比较少见，作为家用车的代表，RAV4选这个蓝色显得有些稚嫩和轻佻，不是那么顾家。另外车商的报价太低了，16款2.0的市场价一般在13-14万，而车商直接拉低了5万之多，除了颜色的因素，车况惨才是主因。但是非常低的价格也能吸引很多人过来，图便宜嘛，总有这样的人，还不在少数！

买家小伙就是被这个超低的价格引诱过来的，他是外地人，买了车准备在五一放假的时候出去自驾游。车行老板跟小伙儿介绍说车有瑕疵，后边追尾了！但是不影响开！小伙儿将信将疑，在手机上查找二手车防坑的经验时就看到了我们检车家的帖子！于是立刻喊了我们来帮他验车。

东子接到任务后也从外地抓紧时间赶了过来，简单了解情况后就开始动手搬砖了！

车型年款：2016款 2.0L CVT两驱舒适版

出厂日期：2016-09

表显里程：91072KM

厂商指导：19.78万

车商报价：8.5万

上来就掀开了前机盖，发动机舱里面的状态看着还可以！

视线直奔前纵梁，看着没问题，还是笔直的，溃缩孔也是原厂模样，整体没有弯曲变形钣金切割打胶维修的痕迹。

但是前防撞梁螺丝有拧动掉漆的拆装痕迹，莫非前面也有小追尾？

观察水箱框架下面的边角，发现了重新烧焊维修的痕迹，看来车头前面确实发生过碰撞，前嘴一套应该没跑了！虽然没伤到纵梁，但是这种不可拆卸式的水箱框架也属于车体的一部分，受损烧焊也是可以定义为国标事故车的。

散热风扇是2017年出产的，比整车出厂晚了一年，所以是后更换的。前保险杠、大灯。中网就不用说了！

来看发动机，首先棘爪保持了原厂状态，棘爪将发动机和车架固定连接在一起，防止发动机松旷抖动。棘爪没动，发动机也就没有吊装大修的可能。

气门室盖、侧盖、进气排气也都没动过，缸体四周也没有渗油漏油的现象。六年九万公里的使用频率，丰田发动机还是青少年呢！

不过拧开机油盖的时候，看到里面有不少油泥，一坨一坨的！东子之前看过一台两年没换机油的天籁也是这种样子，难道这辆RAV4也遭遇了永阳的命运？当然还有很大的可能是用了假机油！还有一种很小的可能：烧机油！

前机盖的漆面厚度非常高，应该做过钣金刮腻子喷漆；里面的固定螺丝明显位移，说明拆过；不过原厂的VIN码标签还在，说明机盖没有更换。

左前翼子板同样没更换，只是在靠近门槛的部位做了钣金喷漆！

紧贴着叶子板钣金的位置，左前门也有厚度差不多的腻子，应该是同一次刮蹭造成的。

前挡玻璃更换了，不仅日期不对，连牌子都换成FUYAO了！难道是前部碰撞炸了气囊？把玻璃崩坏了？这个得一会检测内饰的时候再验证了！

往后检查，发现D柱有两倍于前叶子板的钣金厚度！用手比了比长度，又是一项国标事故车的明证。这就是车行老板说的瑕疵吗？

拉开门框胶条，原厂的焊点没动，小三角玻璃也是原装的，看来侧面没问题。

转到后面，拉开后备箱左边的导水槽胶条，东子看到了重新烧焊的褶皱痕迹，看来后面的追尾不轻！后备箱盖肯定保不住了！

后备箱里面，后围板整体后打胶，看来是切割更换了？备胎槽倒还是备胎仓跟纵梁连接的位置都有重新打胶，备胎仓倒还保持了原样！至于后纵梁有没有伤到？还需要把底盘顶起来再看。

右边导水槽也有不规则的烧焊痕迹，右边D柱同样钣金，三角窗玻璃也更换了，再往前一点的车顶位置也有大片很厚的腻子，而且做工极差！这哪里是什么追尾瑕疵啊，这是被顶成两厢车了再硬拉出来的！

右边后叶子板会不会也切了呢？往前看车门门框，意料之中的严重钣金，腻子厚度不亚于车顶！但焊点却没有问题，难道是挤了修出来的？

抱着怀疑的态度从后备箱拆开叶子板的内衬板，这里面的颜色一看就不正常，只能是后更换，车身骨架也有重新烧焊。

东子判断，后叶子板只是切割了表层铁皮，避开了焊点。可是都这么大的事故了，这么费时费力保留原厂焊点是为了什么呢？

右后门更换，这铰链竟然没换新的，是烧焊修复的！

右边B柱也做钣金了，好在焊点没动。右前门，右前翼子板也有更换，不过相对于后边来说，这些都算小问题了！

这时候客服小姐姐发来了这车的出险记录，东子看到这记录就无语了，共计12万-15万的理赔金额，更换了一大串密密麻麻的配件材料，这样一个重大追尾事故怎么敢跟买家说是瑕疵？良心去哪里了？

把出险记录转给买家小伙，他等着无聊去一边溜达了，东子继续看内饰！

气囊拆过，结合出险记录，应该是弹爆更换了！包括仪表台一起换了！

主副安全带都没有更换，不过无语的是，目前是锁死的状态！只能拉到照片这个程度，这是给不起修车的钱了吗？

座椅包过皮，原车是布座椅，所以座椅是肯定拆过的。而且磨出了洞，这9万的公里数也该怀疑了！

看到买家小伙急忙回来了，东子就跟他详细说了说现在的情况，小伙儿说这也太垃圾了，什么玩意儿！跟原先的心里落差太大了，不用看了，走了走了！

就这样还没看底盘就提前终止了检测，车行老板也没挽留买家，他知道挽留也没用，价格也没什么让利的空间了，这就是事故车的价格，还是等懂行的下一位吧！也不能说车行老板故意隐瞒车况，因为在行业里，瑕疵是一个可大可小的暗语，一个C柱钣金可以说瑕疵，切掉半个车头也可以说瑕疵，只有结合价格才知道瑕疵是大还是小，所以买二手车跟玩游戏冲关一样，多买几次才能参透其中的玄机，不能着急下手，否则就是吃亏。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

销量最惨的日系车品牌，明年就退出中国，为什么还买它的二手车？

丰田全新一代RAV4荣放正式上市 售17.48-25.88万元

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 10月25日，丰田全新一代RAV4荣放正式上市，其市场指导价为17.48-25.88万元,新车共有8款车型。全新一代RAV4荣放基于丰田TNGA架构的GA-K平台打造而来，并提供2.0升燃油版和2.5升双擎版两种动力供选择，两种动力车型均满足国六排放标准。

作为第五代车型，全新RAV4荣放从内到外都进行了全面革新，该车最早于2018年纽约车展正式发布，而国产版车型在今年上海车展也正式亮相，如今终于迎来了上市。

外观：延续海外版车型设计，造型硬朗

配图为燃油版车型

配图为双擎版车型

全新一代国产RAV4荣放整体延续了海外版车型设计，其造型吸收了丰田FT-AC概念车的设计元素，肌肉感十足。新车前脸采用了梯形进气格栅，并且LED大灯为远近光一体式设计，内部还配备有C字形LED日间行车灯。此外，黑色的前包围还加入了银色装饰板。据悉，新车将提供7种车身颜色，其中包括米兰卡其、珍珠白、钛晶灰、铂青铜金属色、爱琴海蓝、巴黎红、墨渊黑。同时，部分车型还支持双色组合车身配色，共有15种配色方案可选择。

车身侧面多腰线的应用让侧面看起来同样比较有设计感，新车配备有18英寸轮辋，而部分高配车型还将配备19英寸轮辋。车身尺寸上，新车长宽高分别为4600/1855/1680毫米，轴距为2690毫米。相比现款车型长度不变，宽度和轴距分别增加了10毫米和30毫米，高度减少10毫米。

此外，新车外后视镜集成有摄像头和转向灯功能，并且还具备有电动折叠和加热功能，而车门把手则配备有无钥匙进入功能。

配图为燃油版车型

配图为双擎版车型

车尾层次感比较强，尾门中间使用了银色装饰条，和两侧尾灯连为一体。而下包围采用了黑色和银色组合式设计，这也和前包围相呼应，同时双边共双出式排气也更凸显运动感。

内饰：造型粗犷，硬派气息设计

全新RAV4荣放内饰设计一改原来居家风格，整体采用了粗犷硬派的造型，并且中控台中间还配备有一块10.1英寸触控屏，造型和全新卡罗拉相似，而该显示屏内置的车机系统支持CarLife和趣驾WeLink互联系统功能。

此外，新车还采用了三幅式方向盘，左右两侧配备有多媒体控制区和智能驾驶辅助系统。不过，该车仪表盘并没有采用全液晶的设计。值得注意的是，该车空调控制区采用了旋钮和按键式设计。

内部配置上，新车配备有多功能方向盘、7英寸仪表盘显示屏、双区自动空调、后排空调出风口、电子手刹、主驾驶8向电调带电动腰托、后排靠背角度可调、一键启动等配置。而中高配车型还在此基础上配备有前排座椅加热、真皮方向盘+挡把等配置。

安全配置上，新车配备有丰田智行安全TSS 2.0系统，该系统包括带行人监测的预碰撞安全系统、远光灯自动调节系统、自适应巡航、车道循迹辅助系统。此外，该车还标配有全景影像、胎压监测、车身稳定系统、牵引力控制、上坡辅助、陡坡缓降等功能。

动力：

配图为燃油版车型

全新RAV4荣放提供有2.0升燃油版和2.5升双擎版两种动力车型，并且都满足国六排放标准。其中2.0升燃油版车型将搭载一台代号为M20D-FKS的2.0升直列四缸自然吸气发动机，该发动机最大功率为171马力，峰值扭矩209牛·米，并匹配CVT变速箱。低配车型为前驱动力布局，而中高配车型则配备适时四驱系统（中配车型采用动态扭矩控制系统，高配车型采用动态扭矩矢量控制系统）。

配图为双擎版车型

2.5升双擎版车型将由搭载2.5升自然吸气发动机+双电机+行星齿轮式E-CVT变速箱等组成的THS-II混合动力系统，该系统中发动机最大功率为178马力，而系统综合最大功率为222马力。2.5升双擎版车型除提供两驱车型外，高配车型还将提供增加后桥驱动电机的E-Four四驱车型。

新车历史：

第一代RAV4

第一代RAV4最早于1994年推出，并在当年日内瓦车展正式发布。该车先期推出了三门版车型，后期又推出了五门版车型。不过，该车并没有正式引入中国，在当时通过一小部分特殊渠道引入国内。

第二代RAV4

第二代车型在2000年推出，造型相比第一代车型更圆润，车身尺寸也全面进化。而这代车型当时通过进口身份在国内销售，并提供2.0升三门版/五门版车型，由于当时价格接近35万元，其销量也比较惨淡。

第三代RAV4

第三代车型从2005年推出，并采用了全新的平台，其车身尺寸进一步提升。而这代车型最初也是通过进口身份引入国内，直到2009年，一汽丰田才将其国产，价格的降低也使其进一步稳固了它在国内紧凑级SUV的地位。

第四代RAV4

而现款在售的车型为第四代车型，在2012年也正式推出，该车取消了之前外挂备胎的造型，并且配置有了进一步提升。此外，这代车型用全新6速自动变速箱取代了之前的4速变速箱，竞争力进一步提升。

竞争对手：

配图为奇峻

配图为CR-V

全新RAV4荣放定位为紧凑级SUV，其老牌竞争对手自然指向本田的CR-V和日产的奇骏。目前，本田CR-V已经完成换代，而现款奇骏依旧为第三代车型，推出已经有6年时间，所以丰田此时推出换代RAV4还是有一定的优势。

总结：

丰田RAV4已进入国内多年，凭借相对均衡的整体表现，赢得了不错的口碑，这也让它成为丰田的重要车型之一。而此次全新TNGA架构下的第五代RAV4，造型一改之前中庸保守的风格，整体更具硬派气质，相信这也将吸引更多年轻个性消费群体的关注。同时，2.0升燃油版和2.5升双擎版两种动力也可以满足更多用户的需求。不过，合资紧凑级SUV市场竞争一直很激烈，其中不乏老牌对手本田CR-V及日产奇骏，同时大众探岳和即将到来的皓影也将成为其强劲的竞争对手，而它未来是否能在对手当中脱颖而出，也让我们拭目以待！