开快17万公里还值60万元越野神车，丰田悍马H1，相信你第一次见

丰田悍马H1是一款由丰田汽车公司生产的大型越野车，它的设计灵感来源于美国军用车HMMWV，也就是我们常说的悍马军车。丰田悍马H1在1981年开始生产，至今仍在继续，是丰田旗下最具有军事气息的车型之一。

丰田悍马H1的外观非常霸气，宽体车身、方正的线条、巨大的轮胎、高大的底盘，都彰显了它的强悍性能。丰田悍马H1的车身尺寸为：长5.4米，宽2.2米，高2.1米，轴距3.3米，整车重量达到了3.5吨。丰田悍马H1的车身结构采用了钢板和铝合金的混合材料，具有很强的耐撞性和防护性。丰田悍马H1的车门和车窗都可以拆卸，可以根据不同的需求进行改装，例如增加敞篷、增加武器架等。

丰田悍马H1的动力系统也非常强劲，它搭载了V8发动机，排量从5.7升到6.6升不等，最大功率从190马力到300马力不等，最大扭矩从500牛米到700牛米不等。丰田悍马H1的变速箱为自动变速箱，配备了四驱系统和中央差速锁。丰田悍马H1的悬挂系统为独立悬挂，配备了液压减震器和稳定杆。丰田悍马H1的制动系统为通风盘式制动，配备了ABS和EBD。丰田悍马H1的越野性能非常出色，它的最小离地间隙为40厘米，最大涉水深度为76厘米，最大爬坡角为60度，最大侧倾角为40度，最大通过角为72度。

丰田悍马H1的内饰设计相对简洁，以实用为主。丰田悍马H1的仪表盘为模拟式，配备了多功能方向盘、中控液晶屏、导航系统、倒车影像、空调系统、音响系统等。丰田悍马H1的座椅为真皮包裹，配备了电动调节、加热、通风等功能。丰田悍马H1的后备箱空间为1.5立方米，可以放置一些行李或者装备。

丰田悍马H1是一款适合冒险和探索的越野车，它的强悍性能和军事气息让它成为了越野爱好者的梦想之车。丰田悍马H1的售价在81万到200万之间，虽然价格不菲，但是它的价值不仅仅在于它的实用性，更在于它的个性和品味。

6万人民币就能把悍马开回家，美军为何在阿富汗大量抛售悍马？

历史上，各种各样的武器装备不断涌现，这背后的原因何在呢？因为拥有领先的武器，才能在战争中立于不败之地，也能拥有更强大的军事力量来保卫疆土。各个国家为了不被其他国家落下，竞相研发新型武器。随着新式武器的不断出现，各国的军力也得到了显著提升。

美国作为世界第一强国，在军事领域可谓牢牢占据首位。在海军方面，美国的航空母舰数量世界第一，其强大的海军实力对其他国家形成了巨大威慑。而在空军领域，美国是唯一拥有两款五代机的国家，拥有世界顶尖的技术实力，生产了众多新式战机。因此，大量老旧战机被淘汰，这些飞机被集中放置在美国的沙漠上，形成了世界上最大的飞机坟场。这里存放着高达6000架的旧战机，对美国空军的实力进行了生动展现。

实际上，美国不仅在飞机方面有庞大的淘汰库，他们在阿富汗还有一个“悍马坟场”。悍马军车具备出色的机动性、耐久性和越野性能。1991年，悍马军车在著名的海湾战争中发挥了极大的作用，成为了“越野之王”，备受世界各国喜爱，订单不断。然而，悍马也有其弱点，其装甲相对较薄，防护性能较差。众所周知，军车需要在平坦的道路上才能充分发挥功能，但阿富汗的地势多为崎岖山地，战场没有良好的道路条件，悍马的机动优势无法得到充分发挥，反而使其薄弱的防护能力暴露无遗。因此，在阿富汗战场上，悍马被美军所弃用。这批悍马的数量多达3000多辆，如果要将它们运送回美国，将需要庞大的空运费用。于是，美军不得不将这批悍马留在阿富汗。这些悍马被摆放在阿富汗基地上，面对风吹日晒，实在令人心生惋惜。

美军以每辆一万美元的价格将这些悍马出售，相当于6万多人民币，足够让你把一辆悍马带回家。而至今，悍马仍在世界军事舞台上占据一席之地，时常在美国军队的装备中看到它的身影。

东风官宣：国产“悍马”售63.77万起！造型惊艳，配4驱动电机

东风汽车旗下猛士科技首款产品——猛士917正式上市，增程版起售价为63.77万元，纯电版起售价为69.77万元，相比预售价（70万起）下调6.23万；另外新车还提供创始版车型，其中增程版售价为67.8万元，纯电版售价为73.9万元。官方表示新车将于9月开启交付。猛士917定位中大型豪华越野车，提供纯电、增程2种动力。

猛士917车长、轴距比仰望U8小，但车宽和车高更具优势，前脸采用棱角分明的梯形中网设计，前大灯采用X型的交叉日间行车灯。车侧配备固定式脚踏板、隐藏式门把手、大尺寸外后视镜和悬浮式车顶造型，车尾采用“小书包”式的外挂备胎。

砂岩橙

月影灰

车内提供砂岩橙和月影灰2种配色，配备多功能方向盘、全液晶仪表、悬浮式中控屏、副驾娱乐屏、流媒体后视镜、皮质缝线座椅、实体功能按键和传统空调出风口造型。后排提供小桌板、电动调节座椅、功能控制Pad和应急扶手等配置。

新车还搭载了东方鹰眼无人机系统，拥有道路监测功能，可以勘测路面地形、坡度、角度等环境信息，并支持同步智能路径规划，还具备3公斤的挂载能力。

猛士917增程版采用3电机驱动，最大功率600kW，最大扭矩1050N·m，CLTC工况纯电续航200km，综合续航1026km，全系搭载全地形智能解决方案M ATS，拥有雪地、泥地、沙地、岩石等6种全场景越野模式，配备5档可调空气悬挂。同时，猛士917的“蟹行”模式，可让车辆实现横向行驶，使变道更灵动，让泊车入位更轻松。

日本悍马H1值多少钱？1996年丰田Mega Cruiser现身美国

很少有人知道丰田Mega Cruiser这款车，该车使用了美国悍马H1的“配方”，是丰田品牌历史上尺寸最大，越野能力最强的汽车。

关于它的故事要从上世纪90年代说起，当时日本自卫队意识到需要装备一辆车身尺寸大，类似美国Hummer H1的轻型军用多用途车，自此丰田便肩负起研发新车的重任。1993年，这款车正式亮相东京车展！

1995年，军用版Mega Cruiser正式开始装备日本自卫队，皮实耐用动力强劲让其很快就受到了日本自卫队的青睐，甚至自卫队还为丰田Mega Cruiser起了一个“雅号”——疾风。

自卫队把Mega Cruiser改装成多种不同用途的作战车：轻型攻击车、轻型运兵车、SAM防空导弹车、轻型雷达车军用救护车。

外观来看这款车比Hummer H1还要大，长宽高分别为5090/2170/2075mm，轴距达到了3395mm，作为对比H1长宽高分别为4686/2197/1956mm，轴距为3302mm。

标准版车型内部可以容纳六人，前驾驶座与乘客座在中央仪表台的区隔下，形成了两个独立空间。驾驶座内拥有空调、收音机等配备，电动窗列为全车系标准配备。

丰田表示，在1995年至2002年期间，他们总共生产了大约100辆民用版本的Mega Cruiser。这些车当时只在日本本土出售，所以只有右舵版本。

丰田Mega Cruiser均使用手工打造，所以民用版的价格很贵，1996年日本市场售价为9,620,000日元。我们知道日本民众以热爱小型汽车而闻名，其实这跟环境有一定联系。日本对于新车的征税依据的是车辆尺寸，其实大家不是热爱，而是钱包不允许。

丰田Mega Cruiser在税收方面理所应当加入了超级豪华车的阵营，再加上丰田一直没有把这款车推向日本以外的国家，所以导致民用版销量一直非常不理想。

2002年丰田把Mega Cruiser民用版生产计划停掉了。目前丰田只继续为日本自卫队、警方、消防局、机场等提供Mega Cruiser的特殊版本。

随着时间的流逝，这款车可以以合法的身份出现在美国市场。

2020年有一位美国汽车爱好者将一辆Mega Cruiser从日本进口到了美国，可以肯定它在美国是独一无二的存在，这辆罕见的右手驱动汽车最初的颜色是绿色的，来到美国后被全车喷涂成了白色，并更换了17英寸定制轮毂。

动力上搭载4.1升直列四缸涡轮柴油发动机，最大功率155马力，峰值扭矩382牛·米。传动系统匹配4速自动变速箱。此外，这款车还配有盘式制动器和四轮转向，以及奔驰大G经常见到的前中后“三把锁”。

丰田并没有在内饰里加入很多舒适性配置，但整体感觉还算舒服。这款车拥有布制座椅、Carrozzeria收音机、中控锁和电动窗户以及空调。

其他升级包括Gambiti车顶行李架、24V电气系统、蓝色越野探照灯、LED尾灯、电源逆变器和日本ETC读卡器。

信息显示，这辆丰田于2022年5月从日本进口，并在美国登记注册。需要注意的是，这辆进口汽车可能无法满足美国某些州的排放要求。

目前这辆车总行驶里程约168,700公里（104,925英里）。2022年10月进行了全车喷漆，并更换了挡风玻璃；2023年6月更换了6条全新轮胎，2023年10月更换了二手左后轴承，并调整了发动机皮带和​前后减震。

这款车最终经历多次竞拍最终的成交价为86,500美元（约62万元人民币）。那么，这样的日本悍马你喜欢吗？

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行情：号称油老虎的悍马，这次出纯电版本车型悍马EV SUV

号称油老虎的悍马，这次出纯电版本车型悍马EV SUV，配备了由三台电机组成的动力系统，千匹马力3.5秒破百，峰值扭矩达到15592牛·米，可谓一台性能电动猛兽。通用汽车旗下悍马EV现在国内已经到港，这也标志着这台纯电“怪兽”即将正式走入我们的视线。

该车目前在北美市场市场已开启预订，入门版车型报价为79995美元，约合人民币51万。2023年春季搭载两电机的2X发布，售价89,995美元；而两电机的基本版本车型价格为79,995美元，将于2024年春季推出。

对于一辆4点多吨大家伙来说，它的百公里加速3.5秒，这性能只能用恐怖来形容，

最大功率可达1000马力，电动悍马还有一个比较有意思的点是其拥有的"蟹行模式"。顾名思义，该模式下，车辆四个轮子都可以转变角度，像螃蟹一样"横行霸道"。遇到比较明显障碍物时，也可灵活躲避。该车型总长度超过5.5米，宽度更是超过2.2米，轴距长达3218mm，在乘用车圈子里是妥妥的巨无霸即视感。

内饰设计方面，中控台采用了粗犷的硬派越野的风格，配备有12.3英寸液晶仪表盘和13.4英寸多媒体显示屏。新车一改此前较为粗犷的风格，铺以大量皮质进行包裹，丝毫不会觉得其是一台硬派SUV。新车还搭载有通用Super Cruise(超级巡航)自动驾驶辅助系统。车机系统功能性也相当丰富，在人机交互体验上比较流畅。并具有极限越野套件、自适应减震器、电动货厢盖、可变阻尼自适应悬架系统、空气悬架等配置，大大提升驾驶感受。

悍马HUMMER EV动力上搭载前一后二共计三部电动机，系统综合最大功率达到1000马力，EPA续航里程能够超过350英里（约563公里）

全新“悍马”将在国内展出，纯电驱动+空气悬架+蟹行模式，卖58万

我们知道，作为全球最具影响力的硬派SUV“悍马”，为了适应时代的发展，也开始进军新能源市场！而它的首款纯电版“悍马”已经在去年正式在北美市场现身，虽说目前的产能有限，但对于它未来的发展小编还是非常看好的。而作为国内的小伙伴，最近也有眼福了！因为小编已经得到消息，这款纯电版的悍马将会在中国国际进口博览会正式发布，新车在美国的售价为79995美元-110595美元，折合人民币约为58万-80万。单从价格上看，似乎还是比较良心的！

这款纯电版的悍马在外观上与内燃机版还是存在明显的差别。但好在整个气势还是能够得到保证的！新车采用了全新的设计理念，因为取消了进气格栅，所以新车的车头看起来更加的连贯。正面上依然是硬派的机甲风格，在车头部位配备了前部行李厢，并且配备了贯穿式的LED灯带，搭配两侧凶悍的大灯造型，以及可点亮的字母带来了超强的视觉冲击力！尺寸方面，新车的长宽高分别为5250mm/2379mm/1976mm，轴距3218mm。

从侧面的表现上看，纯电版的悍马带有更明显的层次感！没有配备腰线，但车头和车尾所隆起的造型与传统的悍马基本保持一致！而且新车的车顶也采用了一种悬浮式的造型设计，也凸显出了时尚的一面！车的尾部，最大的看点就是尾灯换成了竖排的布局，全尺寸的外挂式备胎也是专业级越野SUV的标配。同时这款车的尾门采用了侧向方式开启，还是保留了我们熟悉的设计！

内饰上，这款纯电版的悍马同样完成的蜕变！最大的感受就是配备了双悬浮式的多媒体屏幕。尺寸分别为12.3英寸液晶仪表盘+13.4英寸多媒体显示屏，整个的科技感瞬间得到了提升！而且在整个右侧的中控台还采用了一种嵌入式的设计，颇具未来感！

最后就是动力系统，这款纯电版悍马匹配了三电机，其中它的最大马力达到了1000匹马力，最大扭矩更是来到了弄不的1085N·m。配备的是通用汽车开发的Ultium电池组，续航更是达到了563km！为了提升这款车的舒适度，新车还匹了四轮空气悬架、可变阻尼自适应悬架系统、CrabWalk蟹行模式等多项硬核的配置，配置上还是相当的硬核！据悉这款车的北美售价为79995美元-110595美元，折合人民币约为58万-80万。不知道对于这款车你们有怎样的期待！

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