13万竟买辆二手高尔夫，来年春天敞篷一开吸睛无数

也许在街上看到一辆保时捷Boxster，并不会让你觉得惊讶，但如果是一辆敞篷高尔夫，会不会让你觉得很有意思呢？把一辆满大街都是的高尔夫变成双门敞篷版，应该是一件非常有趣的事情—— 2012款敞篷版高尔夫

高尔夫车型从第一代到第四代都有敞篷车型，唯独第五代高尔夫没有敞篷版，只有大众的EOS，而今天这款就是第六代高尔夫的敞篷版，也是第一款正式引入国内的敞篷版高尔夫。

从2011年开始，大众才把高尔夫的衍生产品陆陆续续的引入中国。说到敞篷版的高尔夫，先是2011款六代GTI敞篷版引入，随后才是我们今天看到的2012款高尔夫1.4T舒适敞篷版。

这是一款非常小众的车型，市场内的保有量非常小，这和它当年的价格也有着很大的关系。作为平民品牌的大众，这款车当时的价格却一点也不“平民”，当时的售价完全可以买到一辆令人血脉喷张的高尔夫R。

进口的1.4T敞篷车型共有两个版本，舒适版和豪华版，舒适版指导价34.98万，豪华版37.98万。现在舒适版在二手市场中的价格为12-13万左右，但有一些车商抓住了小众这个特点，把价格标到将近15万，这个价格就有点虚高了。

当然新车价格高只是敞篷版高尔夫保有量低的原因之一，因为当时40万以内的个性敞篷车有很多车型可以选择。

当时40万以内还有哪些敞篷车可选？

售价36.80万元的宝马1系120i软顶敞篷车

售价22.68万元的标致207 1.6T CC硬顶敞篷车

售价34.84万元的标致308 1.6T CC硬顶敞篷车

售价38.78万元的梅甘娜CC 2.0硬顶敞篷车

现在大家应该就理解了，为什么这款敞篷版高尔夫的保有量如此之小了。你想想，这个价钱能买到「 宝马 」、「 雷诺 」、「 MINI 」，又有多少人会去选择一辆大众高尔夫呢？

外观方面，这辆敞篷版高尔夫整车腰线以下的设计风格，基本与普通版的高尔夫保持一致，最明显的区别就是软顶敞篷和两门的设计。

从车头看过去，造型和普通版高尔夫几乎没有任何区别，如果是带有日间行车灯和氙气大灯的，就是售价37.98万的豪华版（高配车型）。

而侧面的区别就比较大了，在关篷时，整体看起来很像一台Coupe车型，尾部有一点溜背的感觉，由普通版的四门变为了两门，所以尾部会显得更长。

如果仔细观察，可以发现A柱的角度也比普通版的高尔夫更加倾斜，这样就会让它比普通版的高尔夫更低矮一些，在搭配上短小的车尾，Coupe风味十足。

但侧面开篷时，我总有点不太习惯，看上去就像被削了顶的高尔夫，谈不上优美，最多算是新奇，可能是平时普通版的高尔夫看习惯了。

尾部除了被挪到后备箱上的高位刹车灯和LED的尾灯之外，并没有什么亮点。

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官方给出的开篷时间为9.5秒，关篷时间11.8秒，必须在时速30公里以下完成。开关篷的时间在敞篷车里算是快的，一般的敞篷车型都需要20秒左右。

另外提醒大家一下，在买软顶敞篷车时，要着重检查一下车篷是否能正常开闭，有无漏水、开胶、开口等情况，着重检查一下敞篷机构和前挡风玻璃的接缝处是否漏水。

内饰整体和普通版的高尔夫差不多，除了中控的小屏幕尺寸大了一点，油门刹车踏板表面为金属材质之外，没什么较大的区别。当然，用料质感和做工还是要比国产的普通版强很多。

前排的乘坐空间和普通版高尔夫没什么差距。

后排的乘坐空间要比想象中好很多，身高170cm的成年男性也可以坐的进去，就是关篷状态下头部空间差了点。

后备箱空间比起硬顶敞篷的马自达MX-5来说大了很多，这也是软顶敞篷的优势所在，缺点就是开口的角度和大小差点意思。

在说到它这套很有特色的动力系统，和1.4T的进口尚酷、甲壳虫一样。

1.4T机械涡轮双增压发动机（代号EA111），搭配7速干式双离合变速箱（代号DQ200），最大马力160匹，最大扭矩240牛·米，前置前驱，官方0-100公里加速8.4秒，整备质量1503kg，百公里油耗8L左右。

简单介绍一下这台1.4T双增压发动机的工作原理。发动机低转时，机械增压工作，发动机进入高转后，涡轮增压开始工作，两者协调工作。机械增压主要是为了满足小排量涡轮增压的低扭不足，所以这台双增压的高尔夫在低速时开起来的体感，会比只有一个涡轮增压的1.4T车型好很多，然而在我们的国产1.4T高尔夫上，并没有享受到这种待遇。

作为一辆贵的喊娘的进口高尔夫，除了膝部气囊、前排座椅加热，没有任何亮点配置，这未免也太寒酸了吧？可能是厂商早已料到，实用主义的人肯定不会买这款车型，所以寒酸点也不要紧，个性最重要。

这辆进口敞篷车的保养价格比普通的高尔夫贵不了多少，但是维修费用可就贵了，换件费用和等件时间成本很高，敞篷机构要是坏了可就更贵了。

尤其是南方的朋友们，这种敞篷车在平时不用的时候还可以出租。这也是敞篷车自带光环的地方，出租的回报率也是非常可观的。而且现在这个季节，正是敞篷车型价格的冰点，最好的玩法就是现在入手，第二年的秋天出手，几乎不存在亏本的情况，白嫖了解一下。

这期节目到这里就结束了

我们下期再贱~

售价高达40万的敞篷高尔夫，棚顶居然被人放火了！

大众在中国遍地开花，无论是从入门的POLO到帕萨特再到途昂。可以说只要是挂着大众LOGO这款车就不愁卖，但是有一款大众的车型确是一度因为销量的问题被迫停产，它就是跟高尔夫四门版境遇两极分化的高尔夫敞篷版了。

顾名思义，高尔夫敞篷版是全面基于高尔夫的原型车进行打造的，你完全可以理解成就是高尔夫的两门版改成了软顶敞篷。无论从哪个角度来看，它都是一台不折不扣的高尔夫了。这辆敞篷版本的车型只在12年13年和14年在大陆地区进行销售过，销量可以用凤毛麟角来形容了。如果不是今天有幸见到实车，这货一直只存在于我的脑海之中了。

或许你已经发现了一些端倪，你没看错，这台敞篷版本的高尔夫的篷布已经严重的损坏了。为了防止篷布进一步的损坏，车主在原篷布上面粘了一层厚厚的胶带。

这个角度看上去的话可能会更加的清晰和真实一点。其实敞篷车的篷布在耐腐蚀性和耐切割性都是非常不错的了，但是这台仅仅四年车龄的高尔夫篷布还是挂掉了，原因就是这车被人用火烧了。整件事情颇具戏剧性，车主不小心将手提包放入车座之中没有拿出来。被小偷盯上了，在小偷将玻璃杂碎将手提包拿走之后。可能是为了毁灭遗留下来的指纹或者痕迹，竟然将车点燃了~还好篷布的阻燃性能还不错，要不然这台敞篷版的高尔夫就真的变成了尘埃。

这真的是一个神奇的火苗，全车只有篷布和主驾驶的座椅有了损伤，其他的地方一点都没有被烧到。不过好在的是这个座椅的还可以重新进行包裹，做装饰的地方都可以解决，价钱也不是很贵。

开启敞篷的开关被放到了中央扶手箱靠近手刹拉手的地方，这个设计真的是可以用非常简约来形容。(天窗的设计很奇葩，一定要全部的玻璃全部都关闭之后，才能进行升降。)

更换篷布其实并不难，只不过细小琐碎的东西非常多。只有将敞篷这样的半张开，支架全部都被撑开，才有机会将旧的篷布拆下来。这个造型应该是它的半闭合状态，如果不是进行维修的话，平时是很难有机会见到它这个样子的。

在棚顶内部有着超级多的螺栓需要拆卸，整个篷布基本上就是属于靠铆钉和卡扣进行固定的，所以拆卸的时候也不得不用到电钻。

这是新的篷布，由于车型特别小众，在问询了若干家配件商之后，终于算是有一个愿意订货给我们了。还是广州好啊毕竟离着香港近，有着大量的稀有车型的配件。陈田是全国比较知名的汽车配件城，大量的拆车件都可以在那里找到。与陈田遥相呼应的还有香港的锦田，同样也是配件城，不过车型大多数都是右舵的，毕竟香港和大陆的交通规则不一样。

眼前的这幅景象相信你我都是第一次看到，被脱去了篷布的外衣，这台高尔夫只剩下了瘦骨嶙峋的敞篷支架了。

安装已经初见端倪，这是一个十分考究手艺的工作内容。按照当下流行的一句话来说，这是一个验证是否有工匠精神的工作。几乎一直是在穿针引线的手，现在已经是接近于麻木的状态。

在花费了我两天的时间之后，这个篷布终于算是更换完毕了。新的篷布由于带有后备箱的玻璃，这块玻璃异常昂贵，并且没有办法单独进行更换，所以安装的时候需要特别小心。

如果不是我说你或许都猜不到，这台敞篷版的高尔夫我已经修了半个月了，因为我90%以上的时间都在等件。

写在最后：如此浪漫的欧洲敞篷车，会打动你的心吗？想象着沿着爱琴海一路前行，任凭海风肆意的在脸上吹拂。这些美好的景象都建立在你兜里有足够的银子，要知道这台高尔夫敞篷版的售价在国内达到了惊人的40万元。这个价位可以买到A6、宝马5、奔驰E、要知道高尔夫拿什么去跟这些车型竞争呢，买高尔夫敞篷版的人家里至少还应该有2台车以上，因为它真的一个是彻彻底底的玩具。

这是一台你没见过的高尔夫，进口敞篷版，报价21万

大众最惨的一款车，敞篷设计只卖30万，开了一年18万也没人买！

大众绝对是所有车企中最病态的一个，它得了什么病呢？那无疑是严重的选择障碍症，大众在一款车上面，能开发出N种不同的型号来，就像是一首歌，被无数人翻唱过，每次都有不同的感觉一样。

其实大众总体来说只有高尔夫一款车，但是一款高尔夫就有好几个版本，什么高尔夫GT、高尔夫嘉旅......大众其它的车型呢？加个屁股就是速腾，缩短就是POLO，拍扁是尚酷，揉圆了是甲壳虫，拉长就是帕萨特......

不得不说高尔夫真的是一款神车，从它身上能衍生出这么多块车型，销量竟然还都不错！今天要说的是高尔夫家族的耻辱，因为它虽然也是高尔夫，但是销量却没有那么火爆，那就是高尔夫Golf GTI Cabriolet 一款敞篷高尔夫。

不得不说大众的设计师真的是太懒了，高尔夫Cabriolet虽然是一款敞篷车，但是前脸的造型和常规版的高尔夫一样，分体式进气格栅搭配家族式双U型氙气大灯，这个造型已经烂大街了，烤漆是最有味道的地方，上面镶嵌着R的标志，证明它是一款性能车。

高尔夫Cabriolet和常规版本在造型上唯一的区别是就是顶棚，采用黑色软顶，线条一直延伸到尾部，和CC一样采用无框车门，侧面线条非常的优美，敞篷只需要9.5秒即可自动完全打开，并在11.8秒完成关闭，非常快速。

内饰上依然没有什么太大的惊喜，基本上还是沿用了现款高尔夫的内饰，整车采用黑色涂装，显得运动感十足，对称式中控，镶嵌了一颗大尺寸液晶屏，提升科技感，但是一款30级别的车型，内饰充满了大量塑料，感觉相当的廉价。

动力上搭载了2.0L涡轮增压发动机，最大输出功率为220马力，的0-100Km/h的加速时间为6.9秒，性能一般不特别的强悍，但是在路上超车什么还是挺轻松的。

这时30万买一辆高尔夫版的敞篷车，感觉相当的不划算，所以它的销量也是无比惨淡，30万一辆的新车，二手的连18万都卖不到。

带你了解高尔夫第六代敞篷版

进口大众高尔夫敞篷版2010年于5月16日正式上市，售价在30万元左右，它是继Golf Plus和Golf Variant又一款引入国内的高尔夫衍生车型。全新大众高尔夫6敞篷版是有史以来最安静的敞篷系列，而得到这样安静的车厢氛围的原因，在于这款新的折叠软顶材质经过了特定的方式优化。它采用了全新的电子液压驱动，打开速度非常快。在30km/h时速下，可以在9.5秒之内完成开启和关闭。

今天我们要来看的就是这款 Golf Cabriolet。这是一款大众原厂车模，从包装上就能看出的他和普通版高尔夫的不同。高尔夫敞篷轿版为3门设计，与硬顶高尔夫车型具有相同外观风格及尺寸，但又极具个性，并更富运动性。高尔夫敞篷版车身尺寸为4246mm/1782mm/1423mm，轴距为2578mm，比EOS略小。轮毂是17寸五幅轮毂，轮胎型号应该是225/45R17。

高尔夫敞篷版车型的内饰基本上没有变化，还是延续了高尔夫6的经典设计。这样的设计风格没有什么个性，但是也没有什么不好的地方，可以说是中规中矩，这也正是符合德国人严谨朴实的风格。

车尾部“烟熏妆”的LED尾灯在凸现运动感之外也更具个性化气质。无论是敞篷开启亦或是关闭，你都能从尾部清晰地读出大众的设计元素，毕竟这是一款衍生车型。1.4TSI发动机车型，最大功率118kW，最大扭矩240N.m，配7挡DSG变速器。与之前的CROSS GOLF和高尔夫旅行版动力相同。高尔夫敞篷版提供了包括1.2TSI、1.4TSI、2.0TSI三款动力。但是主力车型还是以1.4TSI车型为主。

当年市值388880元国内66台限量，拉风体面，如今不生产了

咱们今天就来说说这款，曾经创作了汽车界里的神话，它就是大众品牌的高尔夫敞篷全国限量版66台，市场价388888

当年落地40万出 2门4座软顶 1.4T排量 7挡双离合 最高时速216 。

首先咱们来说一下这款车的优点，第一从设计来说这款车外观流线美观，小巧玲珑，车头体现了这款车大众特有的端庄，大气，车尾体现了设计师的纹绣风格，让人见了爱不释手的感觉，当初这款设计师肯定是女性，不让很难想象这么美观的汽车外观设计。咱们再看它的内饰，采用的全球最奢华的设计理念，真皮包装，红色让人充满幸福和喜悦的感觉，2门设计也不耽误4人落座，让爱情和友情两不耽误。所以这款车的正体视觉给人就是幸福感。

那么咱们再来说说这款车的缺点；首先是座位上设计4座就有点拥挤了，也许当时设计师是给女生专门设计的，回来就没有想到男人们买的也不少。这是最大的缺陷。还有就是敞篷的密封度不够，与下雨天和下雪天就会渗水，时间长就会出现黄色，高告诉的朋友都知道，这样的汽车买来肯定要飚一下车，当时速120的时候车内的噪音，四轮的不稳定，就会让你赶紧不舒服，也许这就是这款的不当时的不足吧。不过限量版的汽车总是有人爱的，我上海的一个朋友当时喜欢的不行了，托人购买的，人情费就花了2万呢，以前天天出去兜风，特别是把顶棚降下来，那种拉风的感觉爽呆了，现在停放在车库里快3年不动了。这就是这款大众高尔夫的小故事，有这款车的朋友当时应该幸福了一把，不管怎么样，车就是来开的，没有那辆车一直保持销售不败。（原创文章）

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