哇喔，10几万都可以开奔驰宝马#好车推荐官
兰博基尼。
兄弟们，只要你们心中有豪车梦龙哥都能帮你实现。在重庆你想买到便宜的BBA，看到我视频给我点个赞。征信差还是没得驾照还想低首付开车回家，我都能圆你个豪车梦。
·就好比这台新车30万左右的奔驰gla220 2.0T，四驱的版本，黑外黑内。现在展厅报价也在11万出头，现在全款只要以99800提车回家。内饰成色可以达到8成新以上，配置还是非常的高的。希望老铁分期8000 9800提车回家。
·第二台是个15万的奔驰，长轴的是200，新车是30万出头。现在展厅报价在15万左右，在我这存款只要18000就可以提车回家。不仅给你升级了内饰的包围，包括轮毂这些以及内饰，升级了方向盘还有液晶屏这些都有，还带氛围灯、柏林之声都是有的，成色可以达到9成新以上，喜欢老表分期8000 18000提车回家。
·第三台是个16年奔驰标轴的10200，新车是在30万左右。现在展厅报价15万左右，在我店全款只要138000就可以提车回家。内饰成色达到九成新以上，还带柏林之声这些都有的，还有翻毛皮的座椅，喜欢的老表分期8800 12800就可以提车回家。
·第四台这是个17年奔驰这款九十L奔驰c200，常州的新车也是在30万出头。现在展厅报价在个17万多。在我这全款只要166000出个点儿头就能提车回家。内饰可以说达到9成新，小姐姐一手只开了几万公里，还给加装了柏林之声，风油灯都是有的，而且是个双天窗的版本，久坐这款车非常的省油。如果你喜欢分期8800提车回家。
·第五台这是个二八，16年上牌宝马200多匹马力。新车要30大几万的车，现在展厅报价，可能在个40万左右，在我这全款只要一年一十一万九千八提车回家。喜欢的老表分期九千八、一万六千八就即可拥有这台车子。动力非常的强劲，自己把握机会。
·第六台是个二零零款的奥迪s新升级，蜂窝的中网以及内饰，游艇挡板、大中控屏、换挡拨片、多功能方向盘、丁字裤都是有的，真皮座椅、白外侧内搭配的非常的美丽。正常展厅标价在个二十万出头，只需要全款一十六万八千，分期八千八、一万六千八提车回家。
老表最后台这个一万五款的立标奔驰，说实话小表一立身价过亿，以上只要在十万左右全款也是三万八千提车回家。所有这些奔驰宝马你喜欢，不仅首付低而且月供还不高，售前有检测售后质保。所有车型都给包牌包过户，包你按揭低首付。
2023款奔驰C200最新落地价参考及贷款计算#抖音汽车
2023款奔驰C200最新落地价参考及贷款计算。
最新落地价参考及贷款计算。网友咨询配置：奔驰c级2023款改款C200L运动版指导价33.23万元，目前综合优惠10万元。感兴趣的可以点进去咨询领取。裸车价25.72万元，购置税22761，保险4，916，上牌费500，全款落地286687元。如果选择分期，按三成首付则需要贷193，536元，按3年期算月供576元，贷款落地总价300，183元。贷款落地比全款落地多了13，496元，主要是多了贷款利息。每个地区价格不同，本地优惠可以点击下方链接查询。
换成你有这样的预算，你是喜欢奥迪A4还是奔驰c级呢？
想要生活好，瓦罐少不了。奔驰C200旅行版#奔驰c200旅行版
奔驰瓦罐。你的款型应该是11款。瓦罐想卖多少钱？我想卖12万。你要想卖12万那我就不看了，这可是卖不了那么多。进口奔驰14年上户，你的款型应该是11款。当时买应该是买个11款的，所以这款型太老，新车不便宜，40多万。你看这车到了国内之后水土不服，国内喜欢人比较少懂它的也比较少。偏冷门的一个车型，所以这种车我拿回来卖的比较慢。
利润说句实话老车现在利润也不高，重点是价格现在价你能商量不？可以那你先看车，能商量的我就详细。把车一看，你先看车，这咋真干净了，洗的干干净净吗？
我说今天来卖车，卖车之前先把车洗一下，平时也特别爱惜，基本上一周一大洗都是精洗，没事我也没有在测漆仪，我现在大概看一下，干了15年了，这个眼睛是不是还很准确，看你年纪也不大，你干15年了。
甭提了，这从大学一毕业就干这行业干到现在了，我看你叶子板板好像动了是吧？对螺丝拧了，当时换了当时是蹭到这了，当时蹭的很严重吗？不严重。售后给我咋说的，就说这个轮眉怕修出来不好看，所以说就建议就更换了。
纯属忽悠人我告诉你，能钣金钣金，能喷漆不要换。一旦换了说句实话对于这个车来说，一换件就影响车的卖价了，影响车的价值了。反正想着出保险吗？也不花钱。4S店一般都这样子为了为了扩损，大灯我看是原厂大灯应该没动，机盖也没有啥问题，内衬也好着。轮毂自己升级了吗？我把原车的轮毂我到时候给你，可以可以你把原版拿回来。
我还说句说我才不喜。改装轮毂可以，这东西老车就喜欢就要原汁原味，你当时为啥会花四五十万会买个这，当时刚结婚，我跟媳妇也喜欢出去露营，也喜欢旅行，所以说就买了个这车，你这个椰子板应该是喷了，对有几个面有喷漆，这车最大亮点，后备箱的空间，空间是真的大。我跟你说，这个座椅是直接可以放倒，放倒直接就变成一张床了。能买这车能买瓦罐的那绝对一般都有，绝对生活有情调，品质高的才会买它，一般人这都玩不了。右边这个叶子板跟门子也是喷漆了，对你看的准准了。因为这个原车漆跟后喷的很明显，可能不懂的人看不出来你像我们懂的，只能去细看看细节，细节哪里。原车漆上面没有点就是没有沙点，一旦后喷的，它再怎么样它不会在无尘的环境下，它只要一喷漆，会留灰尘干啥的上面就会有一个点知道能摸出来，包括还有边上处理不好的会辣手。原车漆是光滑的，现在1010万公里了是吧？我看你应该用的还算比较细发，内饰磨损不是很大包括媳妇用的多，磨损很小。对于这个年限的车来说，这个磨损我觉得还能接受。车况目前就是这个车况，那咱俩就说说价格。14年的车但是款型是一个老款的，如果这个车是原版原漆情况下，这个车应该在10万块钱，但是你现在目前应该是有换件，又有几个面喷漆，市场正常售价，这个车绝对可能是要少一些，大概价应该在。这是大概一个市场行情价，我问过问过我心里也有数。对所以说你应该是来卖车，肯定多少肯定了，现在都是货比三家，所以是吧不可能只找我一家。你今天如果说能给到10万，10万咱凑个整，可以钥匙就直接给你了。你是10万，差距也不大差个2，000块钱。那你是让我把记录查一下把你把这个4S店保养记录查一下。如果说没有啥问题，尽量把这事今天促成，咱俩交个朋友是吧。
新款奔驰C级旅行版上市 售价36.08-39.28万
【太平洋汽车网 新车频道】近日，奔驰官方宣布，新款奔驰C级旅行版正式上市，共推出两款车型（C200、C260），售价36.08-39.28万元。新车为年度改款车型，因此造型与现款基本一致，不过新车还取消了此前的C2604MATIC车型。
新款奔驰C级旅行版 车型 售价（万元） C20036.08 C260 39.28
新车由于为年度改款车型，因此外观和内饰上基本与现款在售车型一致，主要针对配置上进行调整，其中新车取消了哑光灰与祖母绿车漆，但新增了石墨灰车漆；而C260车型新增了车内氛围灯、18英寸AMG风格的五辐式轮圈等；C200车型标配17英寸轮圈。
动力上，新车则与现款一样，C200车型搭载1.5T涡轮增压4缸发动机，最大功率156PS，峰值扭矩250N·m；C260车型搭载1.5T+48V轻混总成，最大功率184PS，峰值扭矩280N·m，二者传动都匹配9速手自一体变速箱.
（文：太平洋汽车网 熊睿锋）
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了解更多30万买台奔驰C200到底图什么？朋友：这可是德国进口旅行车！
哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面了！我是检车家中最低调的检测师小小董，在检车家里大家都叫我小宝。主要是我个子高‘1.58’的大高个。最擅长的就是看底盘不用举升机，这一点我的兄弟们都是羡慕嫉妒恨呐，但是我不能骄傲啊。虽然身材小，可我是个宝！检测技术也很屌~
虽然我小宝早已经检车无数，但是今天接到客服姐姐安排的任务还是有点小激动呢！因为这是一台进口的C200旅行车，这可是我喜欢的车型之一啊，圆润的外形可是和我一样的可爱！并且在欧洲人心中，旅行车一直占据着很重要的位置，原因是它非常实用，既能满足日常的使用，在假期郊游时又能帮你携带足够的行李。
而在国内，随着用车理念的升级，旅行车在人们心目中也不再是那个另类的车型，越来越多的消费者逐渐地接受并且喜欢上这个车型。在这个旅行车市场越发成熟的时候，越来越多的厂商也将旗下的旅行车引入国内。
在高端豪华旅行车市场，最具情调的奔驰也是具有代表性的一员，说到优雅旅行车在我心中没有能和C旅媲美的，奔驰品牌象征了一种高品位，加上旅行车的魅力，两者非常自然地结合到了一起，奔驰C200旅行版就是在这样的状态下诞生的，当然它的售价也会让人望而止步，不过你可以考虑考虑二手精品C级旅行车啊！此次检测的车型先做个简单的介绍：车型：15款奔驰C200旅行版（进口)，仪表台显示公里数：22810km，初次登记日期：2017年1月，才刚刚一年多，新车指导价：41.9 万，但卖家报价：35.5万，这也算是很保值了，我们就看看这车况到底能不能更让你心动？
先从外观说起，车辆外观整体收拾的不错，但是在室外太阳光的照耀下，其实是不利于看出色差，以我的功力是看出前杠和车身其他部位有点色差，待会进一步检测有没有其他问题~
拿出神器，对外观漆面开始系统的检测，检测一下漆面数据，数值正常，毫无后期修复痕迹。值得一提的是奔驰的机舱盖为铝合金材质，如果有碰撞变形的话，只能更换无法钣金修复，铝合金材质轻，硬度高，除了减轻车辆质量外，还可以给发动机更好的散热~想想国产的奔驰C级，E级，从铝换成了铁！微醉，微醉，，
还没上仪器就看到前杠有些色差，观察附近覆盖件有残留漆雾存在，表明前杠有过喷漆，但是具体有没有更换，待会打开发动机舱让我们一看究竟~
我们拿后杠做对比，后杠有些小划痕，买二手车难免有些刮刮蹭蹭，客户是个彬彬有礼的帅哥并表示不在意。我也没有多说什么~所以对比车身没有色差，而且从缝隙看出，没有残漆或者漆雾，可以一点点的排除喷漆的现象，
再拿着仪器对全车检测下来，对车况有个大致的判断，全车有多处有划痕但并没有伤到底漆，后期抛光即可。漆面数值均为原厂漆，外观漆面就介绍到这里就不一一分析了~
我们再从其它部件观察，打开发动机舱前面密封条日期与原厂相符，并无拆卸痕迹，且没有老化的现象，像是这样的生产日期，有助于我们判断车辆的信息，其实，车的每个部件都会有相关的生产日期，只是他们没有在易于发现的位置。
机盖螺丝原厂状态，没有拧动痕迹，如果有拆卸痕迹，之后的喷漆，修复都会留下痕迹，所以像这样的原厂状态，在选购二手车对于我们的选择还是很有帮助的。
机盖锁螺丝无拆卸痕迹，水箱框架螺丝保持原厂状态，纵梁焊接处平整无修复痕迹，水箱上盖板标志齐全，可以进一步说明前杠可能是小剐小蹭，没有伤及到骨架，或者说前面没有重大事故~
确定完前方没有大事故，那就看看机械部件有没有什么问题，顺便打开机油加注口，一看，吓一跳！这一滩白色的“胶泥”，机油都乳化了，本田的大法也传到了奔驰的手里，我急忙拔出机油尺观察内部机油是否有乳化现象，还好没有，我推断应该是卖家为了卖相好，做了个发动机舱清洗，导致水蒸气进去机油加注口造成乳化~建议购买后及时做保养即可~
顺便给大家科普一下，机油乳化后各项性能均下降，各运动部件之间不能形成有效的油膜，导致润滑不良，使其加速磨损。乳化的机油中含水量过多，且会生产更多有害物质，会对发动机部件逐渐产生腐蚀。
电瓶的检查也是我们检测二手车的检测项目之一，发现电瓶有亏电，应该是放置了太久没有启动的缘故吧~后期正常使用就行，大家在日常用车也要注意对电瓶的检查。
检查完发动机舱，基本可以排除前面有过大事故情况，我来到后面打开后备箱发现随车工具有缺失，影响应急使用~虽然奔驰使用的防爆胎，但也不是不需要工具，建议后期补齐就好。
后备箱通过这个按钮不但可以一键关闭行李箱盖，还可以根据你的需要将行李箱盖停在任意位置 ，真的可以算是豪华配置了，这点真的要给好评!
紧接着围绕车身一圈观察了下玻璃的生产日期与原厂日期相符，没有更换痕迹，大家有没有学会如何观察玻璃生产日期的方法呢？虽然我的坑还没有填上。
接下来我们进去驾驶舱看看内部情况吧。打开车门，内饰整洁无异味，座椅底部干爽整洁，没有修饰痕迹，而且线束规整，要么说奔驰是豪华品牌，对于细节的把控就是好，福特野马再好，也只能叫做性能车罢了。
C旅全系采用的都是当下最流行的全景天窗，它在视觉方面很好地拓展了车内空间，在检测功能的时候开展天窗，可以说是非常的惬意了，，
检查了下安全带生产日期与原厂相符，安全带回位正常无松懈迹象~小编在以前的检测作业中提到过，部分车辆的自动卷回式安全带使用一段时间后会出现回位不及时、不顺畅现象。这主要是长期使用后，安全带卷收器内部的弹簧卷轴疲软了。情况严重的时候只能选择后期更换。同时底部没有水渍，进一步排除泡水车。
内饰检查点烟器也是我们重点检查部位，看有没有泥沙或者严重锈蚀痕迹，这也是判断水泡车的依据之一，显然此车没有水泡痕迹，但我们在使用过程中发现点烟器加热异常。
来到驾驶舱后排，发现后排扶手箱杯架有过磨损应该是什么东西所蹭到了，这个部位比较隐秘，不影响使用。其它部件的磨损情况符合现有的里程，好评！
检测到这里，我们静态检测项目先告于段落，由于离公司比较近，我们就在回公司的路上就直接先把路试做了，虽然不能亲自驾驶，但还是可以小小的体验一把，按照我的指引，按照我的指引和规范流程，检测看看有没有发现其它问题。
但是有一点在路试过程中，变速箱换挡有些顿挫，这是不该出现的问题，后期需留意变速箱问题，还有就是刹车制动有异响，我在C级论坛上看到，这刹车异响好像是通病，不影响行车安全，具体怎么解决看看厂家或者4S店如何解决了。还有一点点车的抛跳感较强，后轮的悬挂似乎有点问题，重点标记！
回到公司，还是自己家的举升机得心应手，车辆升起后，底盘一览无余的展现在我们面前~
我拿起手电筒检查底盘与悬挂系统，发现后减震器严重漏油，真的可以用湿漉漉的来形容，怪不得后悬挂在行驶起来有些异常，正常来说，这车龄及公里数还没有到减震器的使用寿命，推断应该是过烂路有过大的颠簸所导致或者豁车比较严重更有可能像是ML车型震动的比较厉害，修理是别指望了，建议及时更换~4S店维修费用大概3500左右。
前面轮胎有过更换，我推断应该是扎到胎壁了更换整条轮胎的，目前来看并无大碍~正常使用即可~在以前的检测作业中提到过，在轮胎外面的胎壁上有一组数字代表生产日期，其中前两位代表一年中的第几周，后两位代表年份。 很显然此车是16年44周生产的。
底盘全部检查完毕，底盘总体不错，发动机及变速箱没有漏油，这就有点不奔驰了，以后还是要多关注这个地方是否漏油，当然进口的品质还是有一定的保证！
最后一步是电脑OBD检测，经过漫长的等待显示结果，有故障码存在，顺便清除了，目前不影响使用，后期留意即可~
最后来对今天的检测做个总结：全车有多出划痕，前杠喷漆，后杠有剐蹭，发动机舱干净规整无漏油，机油乳化，点火线圈有拆卸，内饰整洁无异味，换挡有冲击，后排杯架有磨损，功能检测正常，随车工具缺失，刹车有异响，轮胎有过更换，右后减震器漏油。结合车况与市场行情！给出价格趋势！
向客户报道完车况，客户表示，买二手车觉得是一个很有性价比的选择，而且旅行车真的算是自己的一个情怀，这样的车况还是可以接受的，客户按着我给的杀价宝典（漏油）去和卖家谈判，竟然以33.5万的价格拿下，看来我给出的价格还是有些保守了，不过还是要恭喜买家抢走了也是我的心爱之车！
好了，今天的检测作业就到这了。如果您也想对心仪的车辆进行检测，请搜索微信公众号“检车家”我们一定为您提供最专业的检测服务，谢谢！关注公众号“检车家”更多精彩二手车内容抢先看！官方微信/微博：“检车家”。
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全新一代梅赛德斯奔驰C级C200旅行车来了，前脸你能接受吗？
新款梅赛德斯 C-Class Estate 能否在奥迪 A4 Avant 和宝马 3 系旅行车前脱颖而出？
判决书
最新的 C 级轿车在许多方面都是令人信服的工具——尤其是其精美的驾驶室和集成良好的技术。旅行车变体也比以往任何时候都更实用，并且可能足以满足大多数用途。但不管市场趋势如何，我们发现很难推荐这款涡轮增压汽油版而不是柴油版，后者提供额外的牵引力，并且从所有意图和目的来看，每一点都一样精致。
在奔驰C级旅行车一直是紧凑的行政旅行车类中有自己的皮肤很舒服。与轿车版相比，Merc对动态能力的需求较少，因此在外观、套件、舒适度和精致度方面的销量都很好——即使它从来都不是实用性方面的王者。
现在有一个新版本的汽车，与新轿车一起到达，而不是在通常的六个月延迟之后。我们有机会在英国道路上驾驶左侧驾驶版。
新的 C 级旅行车使用了先前汽车模块化后架构平台的大量更新版本，并重新配置了悬架、弹簧和减震器。在发布时，该车将提供三种发动机供您选择——我们在此试用的 C 200 汽油发动机和一对标有 C 220 d 和 C 300 d 标志的四缸 2.0 升柴油发动机。
C 200 实际上是 1.5 升发动机，是 Merc 最新四缸发动机系列的一部分，它标配 48 伏轻度混合动力辅助。该系统吸收制动时会损失的能量，然后通过启动器/发电机将其反馈回以帮助发动机加速，并允许更长的停止/启动间隔，发动机在高速公路上滑行。它产生 201bhp 和 300Nm 的扭矩，并通过九速自动变速器输送到后轮。
在某些方面，动力系统本身就是一个不错的案例，因为 C 200 感觉不慢（0-62mph 在声称的 7.5 秒内出现），并且变速箱在提供平稳换档方面非常出色。当您加快速度和巡航时，它也非常安静 - 赞美机舱内良好的风和道路噪音隔离。
但是，从高速公路上移到任何接近曲折道路的地方，您可能会发现发动机的中档性能有点不足。如果您想快速取得进展，那么变速箱将采用降档来提供所需的冲击力，从而在小容量四缸发动机上展现出稍显粗糙的优势，就像之前在上一代汽车中发现的那样。考虑到旅行车的可能用途，如果您满载，它可能会开始变得令人厌烦；柴油动力似乎更自然，尤其是考虑到新款 C 220 d 的精致程度。
底盘方面有更好的消息，因为这款 C-Class 在这方面确实比以前拥有更广泛的能力，以至于这不再是BMW 3 系的明显优势领域。我们必须在这里添加一个警告 - 我们的德国测试车具有在英国不可用的自适应阻尼器。但至少在这个规格上，Merc 的产品可能比它的任何竞争对手都更舒适。悬架在拨出英国道路疤痕方面做得很好。
真正取得收益的是身体控制和处理。这是一个行政区域，所以它不是敏捷性的最后一个词，但是转向是直接的并且很好地加权，并且 C 级感觉对输入的响应很敏锐，如果您将上述阻尼器推入运动模式，它能够除非你真的挑衅它，否则在角落里保持平坦。我们的车也有后轮转向——这是另一种不去英国的选择——所以我们现在非常渴望看到没有这项技术的配置如何保持。
英国所有版本的 C 级轿车都在仪表板上获得了更大的可用显示器——因此，一个 12.3 英寸的数字仪表板和一个 11.9 英寸的纵向布局触摸屏，用于中控台的信息娱乐。该系统比以往任何时候都更加全面和潜在复杂，值得注意的是，梅赛德斯坚持认为自己的智能手机应用程序可以与谷歌或苹果公司提供的那种生活方式集成相媲美——从日历到音乐选择的一切。当然，您将决定您想要拥有和管理您的数据的人。
就原始而言，显示器非常清晰，运行系统的处理器足以胜任这项工作。界面很忙——考虑到通过屏幕控制的功能数量，这是不可避免的——但一些关键过程也可以通过“嘿梅赛德斯”语音命令来处理，虽然它并不完美，但每次迭代都会变得更好.
机舱的其余部分是质量上的杰作，所有关键位置均采用精美的高档饰面；在这里，C 级班级绝对感觉自己是班级领导者。至于实用性，轴距有所延长，但不足以使后舱真正宽敞，适合接近六英尺高的人。他们的头部空间会很好，但可能会抱怨除了短途旅行之外的所有膝盖酸痛。
与此同时，与即将推出的车型相比，后备箱增加了 30 升，因此现在容量为 490 升，后排座椅就位，折叠后为 1,510 升。这意味着 C 级轿车仅比搭载乘客的BMW 3 系旅行车少10 升，并且是满载拖车配置的直接匹配。负载舱有一些模制挂钩、一个 12V 插座和一个远程降低后排座椅的开关 - 但一些额外的固定负载的方法不会出错。
模型： 梅赛德斯 C 200 旅行车
价格： 39,000 英镑（预计）
引擎： 1.5 升 4 缸涡轮汽油
功率/扭矩： 201bhp/300Nm
九速自动，后轮驱动
0-62英里每小时： 7.5 秒
最高速度： 每小时 149 英里
二氧化碳排放量： 168-149g/km
在售： 七月
