只要几万块的国产跑车，除了美人豹还有谁？你敢爱吗？

说到跑车，很多人都只会想到“跑车之乡”——意大利，其实早在中国品牌造车的前期就已经出现过一些平民跑车。当然不只有中国龙，今天我们就一起来感受下当年的国产跑车迷人魅力，看看你都能认出几个？

吉利美人豹

作为国产品牌第一跑车的吉利美人豹，整车前俯后翘，为了彰显动感，全车涂以鲜艳的红色，就连减震弹簧也不放过。车内红黑配色营造出浓郁的跑车气息，而且踏板、手刹这些部位用了金属作为装饰，方向盘更是使用了铝合金制造。遗憾的是1.3L、1.5L以及1.8L的车型动力远不及真正的跑车，但达到了想造老百姓买得起的跑车的初衷，的确是中国造车史上的一次突破。

吉利中国龙

中国龙可以说是吉利的第二代产品，也是第一款闯出国门的国产跑车，外观设计糅合了中国传说中“龙”的元素，整车看起来更加的中国化。线条锋利具有动感，同时摒弃了沿袭吉祥车标，采用一个金色盾牌标志。匹配的1.8MT发动机，曾经配备华普赛车征战各种场地赛和拉力赛，并创下不俗的战绩。一档挂下去，发动机转速马上冲到3000转，完全能让你享受到跑车的激情，而且不到10万元的定价确实能圆不少人心中的跑车梦了。

中华酷宝

中华酷宝是国内首款为国人量身定制的高性能运动型跑车，售价达到17万，中网加大、拉伸的中字造型更具激情，整车动感十足。两门掀背式设计也是一大亮点，无边框车门显得非常高级，双充气杆的支撑操作起来也比较轻松。车内座椅设计符合人体工程学原理，支撑感很好，适合长时间驾驶。中华酷宝匹配的是国产的涡轮增压发动机和搭配6档手速变速箱，性能超强，技术国产化也很高。

江淮S11

江淮S11定位两门四座轿跑，由江淮老总亲自操刀设计打造，整车比例协调，运动层次感强，或多或少有些欧美风格，入眼感佳。其俯冲的前脸、犀利的大灯、力量感的车身以及双排单出的排气管等等，融入了不少高端跑车的设计元素，加上中国风格设计，外形非常时尚。内饰红色的经典配色，方向盘造型与雪佛兰科鲁兹有点接近，非常具有运动氛围。

比亚迪S8

比亚迪S8是比亚迪历经4年时间打造的一款入门级跑车，也是中国汽车品牌第一款硬顶敞篷跑车。硬顶开合采用电子控制、液压动力完成，轻按住驻车手柄下面的电动开关，就可以自动完成开合过程，仅需25秒。而且S8具有奔驰CLK级的前脸，而尾灯却模仿了标致207cc，外形时尚动感兼具跑车特性。

国产十大自主跑车，这几辆很难看到！

一：吉利GT

GT概念跑车的前脸设计完全模仿了中国的"虎"的特征。犹如虎口一般的大嘴配上锐利的车灯设计相当的神似，而下部的LED条状雾灯更是像老虎的利牙一般。大嘴样式的前脸不光是为了美观，对于保证引擎的大量空气导入很有益。全新的帝豪系列标志也证明了这款新车的品牌归属。

二：吉利美人豹 售价：6.68-7.98万

纯正的跑车外形，它的优点就是确实像跑车，缺点是，确实跑不起来。

三：吉利中国龙 售价： 8.68——8.88万

前脸有点夸张，车头有点短，用车成本比较经济，但动力较弱，操控不足。

四：前途 K50

前途汽车将于2017底 上市首款车型，这款车是长城与2016推出的纯电动汽车，　敞篷版的全新前途K50车型，外形设计上跟普通版的前途K50基本是一样的，新车整体造型非常具有流线感，低矮的车身配合双腰线设计，使新车进一步突出运动感。此外，新车前大灯组采用LED光源，视觉效果非常出色。

五：比亚迪S8 售价 比亚迪S8 16.58——20.68万。

配置丰富，首款自主硬顶敞篷4座跑车，神似奔驰CLK的前脸，以及源自梅甘娜CC的尾部设计，均体现了其“山寨王”的称号。值得一提的是，在拥有折叠硬顶结构的同时，S8还拥有大面积的玻璃车顶。

六：中华酷宝 售价 ： 12.89——16.95万

中华酷宝用“技高、操控强、动力足、低油耗、低养护费用、低排放”的等六大卖点，成就了国内运动操控王者风范。就是前脸造型有点失败，缺少动感。

七：东风EQ7240BP 售价：8万

前脸看着还行，但看它的尾部，绝对雷人

其尾部采用了风琴式设计，这点让人看着非常费解。反正我觉得，太难看了。

八：奇瑞M14 售价：15—20万

奇瑞的这款车型是由意大利宾尼法利纳公司亲自操刀设计的，这款车搭载奇瑞自主研发的发动机，CheryPower的2.0升的液化发动机，这个发动机最大的功率可以达到144千瓦，装上发动机以后，我们根据计算车子跑到每小时260公里，0到100公里加速时间会在六秒以内，变速箱有手动档和CVT两种让用户选择。

九：江淮和悦SC

其外观方面借鉴了大量的法拉利跑车设计元素，整体造型也是非常帅气，看着很有冲击力

第十 奇瑞A6CC

这是奇瑞在2007年 车展推出来的双门轿跑，但最终没有得到量产。

结语：希望国产汽车越造越好，价格亲民，性能优越，能让国人体会到极致的用车体验。

不要笑我的屌丝心态 这些10万多的车我开出了百万豪车的感觉！

毫无疑问，每一条汉子的心中都有一个跑车梦。这跟把妹没有关系，跟炫耀没关系，仅仅是天生对速度的追求。但是，现实也是很赤裸裸。法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车不是轻易能够得到的玩意，很可能我们一辈子都不会拥有。于是我们只能妥协？只能在梦中才能开上跑车？当然不是！有时候只需要十来万，便能够完了我们的跑车梦。

扮猪食老虎的代表

上汽大众-POLO GTI

厂商指导价：14.69-15.89万

作为目前大众在国内最mini的一款车型，polo一直给人亲近、年轻的印象，许多人把它当作了人生的第一辆车。在上下班的高峰、菜市场的周边总不乏它的身影。但就是这样一辆亲民的小车，被大众挂上了GTI的标识以后，内心的性格便开始变得狂躁起来。

经过调教的1.4T发动机最大马力达到150Ps，比1.6L版本车型足足多出了40Ps。而高达250Nm的最大扭矩更是甩1.6L版本几个身位。把这样的一台高性能发动机放在仅1.2吨重的polo身上，实在是让人浮想联翩。配合上大众的独门秘籍---DSG变速箱，换挡提速手起刀落，红灯起步一骑绝尘，连宝马奔驰也不给一分薄面。至于操控，谁都知道大众的底盘调教是了不得的。在普通版车型上，polo就已经是同级操控性最佳，经过大众的工程师再调教加强，动态表现堪称完美。

韩国人的跑车梦

现代（进口）-劳恩斯酷派

厂商指导价：23.36-36.96万

韩国人造车的时间，相对于欧美日，就好像是学前班跟高中生的区别。大概也是因为这个原因，国内消费者一直对韩系车有所轻薄。实际上，这是相当有失偏颇的。谁说90后的成就就一定要比70后、80后逊色？这不，韩国人已经在跑车领域有所动作了。

采用2门设计的劳恩斯酷派还是相当符合人们对于跑车的认知的。流体雕塑2.0的设计看起来凶猛十足，锐利的LED大灯搭配夸张的多边形大嘴，再加上优美、动感的顶棚弧线，任谁也能在50米开外瞧到它的身姿。确实，韩国人对整容技术是有一手的，不论女人还是汽车。外形上沉鱼落雁的韩国车多半是样子货，然而事实真的是这样？

劳恩斯coupe拥有2.0T、3.8L两种排量，入门的2.0T排量不仅售价更低（23.36万），同时也保留了环保这一良好的品质。不过虽说是入门，但也足以傲视群雄。260Ps的最大马力、353Nm的最大扭矩完全属于性能车的基准，比斯巴鲁力狮的2.0T发动机要出色，比宝马3系330Li的2.0T发动机要出色。所以说，谁说后辈就一定不能比前辈出色？悠着开，它妩媚的外观足以吸引到路人的目光。浪着开，它浑厚的爆发力瞬间可以成为街上的亮点。

自主品牌的战斗机

华晨中华-酷宝

厂商指导价：12.89-18.28万

自主品牌造跑车是一件不可思议的事情，从吉利美人豹到比亚迪S8，几乎都是落得个停产的悲惨命运。所以当一家自主品牌冒着天下之大不韪去造一辆跑车的时候，我还是得肃然起敬地奉上最诚挚的掌声。酷宝就是其中之一。

根据华晨汽车的说法，酷宝的研发整合了华晨汽车最为先进的技术以及人才，先后有100多名资深的技术工程师参与到酷宝的研发工作当中。可以说，酷宝是华晨汽车的一块掌上明珠。外形采用了双门的设计，属于标准的Coupe跑车范畴。车身线条主要讲究流畅动感，前脸则酷似卡通人物动感超人。跟其它跑车张牙舞爪、凶狠威猛的造型不同，酷宝走的更符合小清新路线。这也是华晨汽车工程师对跑车以及东方气韵之间关系的思考。

在集合华晨汽车全体上下的智慧下，酷宝的1.8T的发动机，拥有170Ps的最大马力，235Nm的最大扭矩，完全地满足了日常代步的激烈用车需求。采用液压助力的转向系统，不仅能够给予驾驶者最为清晰、及时的路面感知，还能极大地提高驾驶者的驾驶信心以及锻炼手臂肌肉。除此以外，酷宝还配备了电动天窗、电动真皮座椅、自动空调等尖端舒适科技，让驾驶者在激烈驾驶的同时，享受到华晨汽车对于驾驶者最舒适、贴心的人性化关怀。假如开上如此优秀的跑车，又何惧来自五菱宏光的挑战。

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两万的国产跑车改成宝马M4的效果，这辆中华酷宝真是逆天了！

[资讯-牛车网]

之前在网络上一直都流传着一句话"宁愿坐在宝马车里面哭，也不愿意坐在单车后座上笑"，虽然只是调侃，但从这句话可以看出拥有一辆宝马的重要性，毕竟是三大豪车品牌BBA之一，所以是很多人的梦想座驾！

而在最近，改哥在咸鱼上看到一辆高度伪装的宝马4系，售价只要6.8万。如果不看上面的文字介绍的话，别说是妹子了，就连很多懂车的男生都会被它的外观所迷惑。

而经过咨询，我们联系到了车主，没想到这辆从正前和正后方都看不出破绽的"宝马M4"真的是用一辆国产的跑车改装而来的。

据车主张栩介绍，这辆中华酷宝是他在今年5月份花2万多元购买的手动顶配车型。说起酷宝可能大家对这款车都比较陌生，其实它是华晨中华在10年前推出的自主跑车，有1.8L和1.8T的选择，当时售价为15万左右。而本文的这辆中华酷宝则是搭载了1.8T的发动机以及配备6MT变速箱的车型，其最大马力输出可以达到170匹。

花费两万多买辆跑车，本身应该是一件很有面子的事情，无奈这辆车的逼格其实并不高。车子给人的整体质感也比较一般，所以张栩就对其动起了改装的念头。

由于这款车的改装配件很少，所以车主仅仅是为其改装了前脸的包围，大嘴的造型上贴了GT-R的标志，先为信仰充值一波！

"在圈内我们一般都会称酷宝为穷跑，因为价格真的十分亲民，改个E90的前杠在圈内都已经算是大神了。但我总感觉那种改装都是千篇一律的，所以最后我决定走一条没有人尝试过的道路，直接改宝马M4的包围，加上自己大胆的设计，就为了玩一个和别人不一样！"

于是车主购买了宝马M4的前后杠，搭配上3系的前后车灯（因为4系的灯太贵），将整体的颜值带领到宝马最新家族设计风格上。

发动机盖采用的是3系的配件，而从尾箱盖的logo痕迹来看，同样选用的是宝马320i的配件。

为了让各种配件完美的融合到车身上，前后的翼子板也采用了3系的配件，从下面的照片来看，整体的完整度还是很高的。

在细节上，车主也做得非常到位，除了车身两侧的侧裙之外，还选用了AK的排气尾嘴，双边共四出的排气很有M4的味道。

内饰部分还没有彻底改装，目前车主购买了君威GS的座椅，还买了Z4门板来焊接包皮。经过接下来的完善之后，将会达到内外兼修的状态。

其实这种异种改装的案例，非常不容易，车主也在施工过程中去拜访全国各地的大神，拿到各种车身数据，最终经过四次的修改达成了现在的效果。

不过呢，虽然从正前正后来看，车子的完整度很高，但是从侧面来看，很快就露馅了。改哥觉得如果能换个大尺寸的轮毂会更加合适！不过车主也已经准备了宽体套件和侧裙，相信上车之后整体会显得更加协调。

虽然目前改装费已经远远超出这辆车本身的价值，但车主表示玩改装就是要享受其中的那个过程，所以有些东西是不能用金钱来衡量的。

相信车主后续还会继续把这辆中华酷宝打造得更加完美，改哥也十分期待车主的后续投稿。花费两万购买的国产跑车，最终打造成百万M4的效果，最后大家来对比一下和正版M4的区别吧！

（文章来源：改装车）

一万多的中华酷宝国产跑车，改装后变身成妥妥地把妹利器

带着墨镜开着跑车，相信这是无数人小时候的梦想吧？其实这个小时候的梦离我们很近了，如果没有什么高要求的话，那么一台国产跑车就能圆梦。

说起国产跑车，相信很多人都会想到美人豹、中国龙、酷宝等这些当年的"拉风神车"吧？那么如果再将它们联想到改装，各位可能想象中的样子是这样的……

吉利美人豹

吉利中国龙

中华酷宝

那么今天为大家带来分享一位来自广东车友周先生带来的中华酷宝，相比起很多国产跑车的改装案例，周先生的这台中华酷宝改的算是很不错了。

"这辆中华酷宝是我在2021年3月花了1万6购入的，因为不想分期，按自己的能力就选择了这款车，也算是圆了个跑车梦。"

"当这辆车到我手上就马上带它去做了个‘大保健’，然后就开始以改代修。"

首先因为原厂的前杠太普通，没有跑车的战斗范，所以周先生在某宝上淘了个"不知名"前杠回来，虽说这种车没有什么品牌改件可以选择，但起码这种"小作坊"改件相比于原厂也好看了不少。

换了包围后的周先生发现大灯上方凸上来一点的造型很丑，所以做了个机盖延伸，把大灯上面一部分给遮挡起来，这样看上去就比较顺眼了。

接下来就是将原厂的膜撕掉，喷上一身灰蓝色车漆，让这台老车重新焕发精神。

然后就是对避震下手，改这个车最难的就是避震，周先生找了很久，试了很多套，最后才发现跟丰田锐志的可以通用。

解决避震问题后开始对轮毂下手了，周先生为这台国产跑车换上了一套17寸多辐的国产轮毂，最终出来的效果让这台酷宝的气质瞬间提升了不少。

买车一万多，改装一万多，就能拥有一台精神的小跑车。在遇到一些不懂车的小姐姐还以为你这是台限量版的跑车呢，妥妥地把妹利器。

"拥有这台车后，认识了很多一起玩车的好朋友。也证明了只要你用心，这些N年前的国产跑车也很有乐趣。"

"目前这辆中华酷宝的状态就到这了，后续不会再继续对它改装了。拥有过就行了，下一步就是将它卖掉，换一辆大众甲壳虫继续折腾。"

车主/ 热心市民周先生

摄影/ 热心市民周先生

细数国产跑车的血泪史！

一不小心，中国人追了多年的超跑梦，居然让名不经传的前途给实现了。

8月8日当天，国产纯电动超跑前途K50上市，中国人终于迎来了一款接地气的城市跑车。尽管它补贴后的价格高达68.68万（6868咔咔就发），但是冲着这车的研发成本往深处一想，顿时觉得，贴出这个价算是情有可原。

而且它的百公里加速达到了4.6秒，跟高尔夫R相当，硬件装备上也具备跑车的标准，包括Brembo刹车盘、碳纤维车身、翻毛皮等内饰用料，所以即便没有销量，它也为国产超跑的发展打开了新的局面，其意义可以载入中国车史了。

回想起来，自主品牌的超跑梦已经走过了十几个年头，曾经亮相的那些跑车用现在的眼光来看，也并非那么一无是处，除了档次感有所欠缺，很多地方都开创了中国式超跑的先河，关键还买得起。

比亚迪S8

售价：16.58元-20.68万元

亮点：国产首款敞篷跑车

论造车热情，比亚迪绝对少不了，这款S8可以说集合了比亚迪当时的洪荒之力，所有新技术在它身上都有体现，不管是硬顶敞篷，独立行车电脑、无钥匙启动、一键启动，还是语音电子导航、车载电视等在当时看起来高大上的配置，或者是可变进气系统、自主研发的CVT无级变速等机械功底，都与当时的F3、F0之辈有着本质区别。

即便在吉利美人豹面前，它也是秒杀般的存在。无奈没有奔驰CLK的面孔，却长了奔驰CLK的野心，在S8推出之时，顶配售价高达20多万，这样的价格在中国市场也注定不会有好下场。

中华酷宝

售价：12.89-16.95万元

亮点：外形原创，首款带T的跑车

在十年前的2007年，这台车在当时的自主品牌中是首款搭载涡轮增压的双门跑车，而且它的整车线条相当流畅，除了车头那个辣眼睛的镀铬线条，离真正的跑车外形就差那么一小步了。

据说该车的外形出自宾夕法尼纳之手，莫非意大利人是专门来忽悠华晨的领导的。这款车尽管动力输出与底盘水准与日系跑车有着不少的距离，但它在设计上算是比较自主的了。而且顶配车型搭载三菱4G93引擎，最大功率136匹马力，加上前双叉臂后多连杆的悬挂设定在当时也算比较有诚意。

瑞麟Z5

售价：未量产

亮点：造型虽土，却是原创

跟吉利和比亚迪不同，奇瑞的产品虽然技术上不算过硬，好歹产品的设定还有些分寸。在自主品牌追求跑车的道路上，奇瑞的跑车梦可谓一波三折。这台瑞麟Z5可以说是之前奇瑞A6CC的后续版本，在2010年的上海车展上换成瑞麟车标后重新露面，这也是奇瑞跑车最接近量产的版本了。

尽管造型还非常土，但终于看到了自主研发的影子。据了解，瑞麟Z5搭载的是2.0TCI与2.0TGDI两款涡轮增压引擎，前者最大马力170匹，最大扭力为235牛·米，而后者最大马力为195匹，最大扭力为290牛·米。据说，当时这款车的折叠硬顶技术遇到了瓶颈，让它的上市时间一拖再拖，然而这么多年过去了，到现在还没听闻瑞麟Z5上市的消息。

江淮和悦SC

售价：未上市

亮点：自主首款后置后驱跑车

江淮汽车早已耳闻，在2012年的北京车展上，江淮发布了一台和悦SC的跑车，而且这款车还是后置后驱的。它的设计吸取了车头三菱EVC，车尾法拉利双圆灯的混搭组合，让它的整体造型有着明显的意大利风格。

这款车搭载了一台2.4升自然吸气发动机，采用后置后驱布局，最大马力约为165马力，最大扭力为217牛·米，最高车速也达到了205km/h。从这些数据来看，和悦SC与瑞麟Z5一样都是与量产车型就差一步之遥。或许是因为该车同样存在着太严重的抄袭，因此还是久久不能量产，而且江淮的产品线定位，基本不允许旗下有跑车存在。

长城华冠天蝎

售价：未上市

亮点：造型别致，K50的前身

没想到吧，在大家对前途K50心心念念之际，长城华冠还在十年前推出过这样一台名为天蝎的概念跑车。遗憾的是，天蝎只能远远的待在我们够不着的地方，最终还是没有落地量产。说实话，这车的外观即便放在现在也毫不过时。

作为一款双门GT跑车，除了车头的蝎子车标有点格格不入，它的前脸设计绝对是自主品牌中最厉害的“造型师”，阶段状的前大灯组看起来也很有科技感。如果早点在苏州建成工厂，说不定我们不仅能看到量产后的K50，这款天蝎说不定也能提前量产。