2.99万的熊猫mini值不值得入手？具体分析后，你就明白了
大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，说到现在的微型电车，真的是太火了，而且各大品牌都有，作为我们国产大品牌之一的吉利，也推出了自己的熊猫mini微型车，那么这款售价接近3万的低配车型产品力怎么样？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~
23款 熊猫mini 120km 亚运熊
23款 熊猫mini 120km 亚运熊指导价为2.99万元 ，定位微型车。外观方面，前脸部分的进气格栅为封闭式处理，中间硕大的字母标识凸显其身份，而两侧的大灯组也是显得炯炯有神，搭配撞色饰条的点缀，看上去给人一种年轻且时尚的视觉感受。车身侧面，新车作为一款3门4座的两厢车，车身显得更为紧凑，不过好处是可以轻松通过狭窄的巷子，除此之外，它停车也是相当方便；车尾部分，倒是显得中规中矩了许多，不过颜值上还是值得肯定的。
23款 熊猫mini 120km 亚运熊侧身
内饰上给人感觉较为简约大气，中控区域布局清晰规整，中控台上配备了一块悬浮式的8英寸液晶中控显示屏（选装），还保留了大量的实体按键，一定程度上更有利于驾驶员日常便捷式操作。
23款 熊猫mini 120km 亚运熊内饰
配置上，这台车给到了主驾驶安全气囊，两种驾驶模式切换，上坡辅助，后驻车雷达，车载蓝牙等配置。
23款 熊猫mini 120km 亚运熊中控屏
空间上，这台车的车身尺寸为3065*1522*1600，轴距为2015，空间不小，前排基本上正常大小，后排170斤胖子坐下还有半拳，后排可以平放，拉点东西没问题；动力上采用了一台20KW的永磁同步单电机，CLTC纯电续航里程为120KM，作为一款我微型车，动力方面作为代步还是足够的。
23款 熊猫mini 120km 亚运熊后排
最后，大李总结一下：关于23款 熊猫mini 120km 亚运熊，我先说说优点方面，1，2.99万的价格确实很吸引人；2 作为低配车型，还有安全气囊，确实有诚意；3.倒车影像带弧度，逼格高；而不足之处主要是：1，中控屏需要选装；2.慢充声响嗡嗡嗡，邻居杂牌车静如水。总之，在这个价位，也没什么好说的，价格才是王道。
23款 熊猫mini 120km 亚运熊后备箱
大家觉得23款 熊猫mini 120km 亚运熊怎么样？感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。
2023款熊猫最新落地价及分期月供参考#汽车报价
2023款熊猫。
熊猫最新落地价及分期月供参考。推荐配置：2023款200km熊猫MIN耐力熊。该车型官方指导价4.99万，目前行情可优惠4000左右，优惠后裸车价4.59万，购置税和车船使用税免征，交强险950，上牌费500，商业险2858，综合下来全款总价落地约5.02万。
实际费用以本地销售报价为准，各地区优惠力度有差异，左下角懂车帝链接可以查看当地最新优惠政策和新能源补贴，以及近期车主真实成交价，多去对比，避免踩坑。
如果经济实力不够强的朋友可以选择分期拿下，若首付30%，首付参考金额13770，分36期，月供参考金额959，加上必要花费1450，商业险2858，贷款总价约5.26万。虽然贷款比全款多花2394元，但可以让你在更短的时间内实现自己的汽车梦想，还是值得考虑的。
如果你还想了解其他车型落地价，请在评论区里告诉我。
吉利熊猫mini亚运熊正式上市，2.99万元起，宏光MINI EV也不是对手
五菱宏光MINI EV的爆火，引发了纯电微型车的热潮，很多车企都加入了竞争，其中能和五菱宏光MINI EV一较高下的就是奇瑞QQ冰淇淋，不过始终是没能撼动宏光MINI EV的地位。但通过近日的数据可以发现，吉利熊猫mini的月销量已经超过了奇瑞QQ冰淇淋，而且是呈现出了上升的姿态，那它有可能会成为宏光MINI EV的威胁吗？
这还真不好说，因为吉利熊猫mini在近日是推出了一款入门版车型，官方命名为吉利熊猫mini亚运熊，新车的售价为2.99万元，价格相比现款车型的入门版还要低1万元，最重要的是，它比五菱宏光MINI EV的入门版车型还要低将近3000元。不过价格低不能说明什么，还是得看具体表现才知道它能不能“卷”过宏光MINI EV。
吉利熊猫mini亚运熊的外观是沿用了现款车型的设计造型，前脸配备了封闭式的进气格栅，圆滚滚的大灯造型也十分可爱，周围依旧是使用上了亮色的饰条进行装饰。它的下包围造型设计则是具有不错的运动感，使用了黑色的饰件进行装饰，还配备了矩形的进气口，非常简洁时尚。
吉利熊猫mini亚运熊的定位为纯电微型车，它的车身尺寸为3065*1522*1600mm，轴距为2015mm。它的车身也采用的是方方正正的造型，前后翼子板和车门下方都加入了凹槽进行装饰，车窗线是经过了熏黑处理，搭配上个性十足的轮毂造型，显得十分时尚。它的尾部造型也具有不错的辨识度，尾灯采用了类似“D”型的造型，并且加入了熏黑的设计，下包围的造型和前包围是相呼应的，也是使用了黑色饰件进行装饰。
新车的内饰也基本上和现款车型是保持一致的，不过作为全新入门版车型，配置上做了调整，悬浮式的中控屏改为了选配，全液晶仪表盘、双辐式的方向盘和旋钮式的换挡机构依旧不变。值得一提的是，虽然降价减配，但是内饰的用料和配色让它的车内看起来不会过于廉价，依旧是清新活力的感觉。
配置方面，大家都关注它的配置调整，都在想会不会比宏光MINI EV入门版还在低配。恰恰相反，新车是手动空调和中控屏改为了选装，取消了无钥匙进入和无钥匙启动，但依旧配备了ABS防抱死、制动力分配、上坡辅助、主驾驶位安全气囊、胎压报警、后驻车雷达、前排电动车窗等配置，配置还是比宏光MINI EV略高一些的。
动力方面，新车搭载了最大功率为20kW的后置电动机，最大扭矩为85N·m，最高车速可达100km/h。续航方面，新车搭载了来自国轩高科的磷酸铁锂电池组，容量为9.61kWh，CLTC纯电里程为120公里。
结语：就从产品力方面来说，吉利熊猫mini亚运熊比宏光MINI EV入门版的性价比还要高，而且宏光MINI EV销量虽然还是稳居第一，但月销量也是在变少。而且吉利熊猫mini亚运熊很可能为杭州亚运会的指定用车，说不定真能将宏光MINI EV“斩于马下”。
5万元级别熊猫mini 独有真快充
熊猫mini
5万元级别熊猫mini，既有22千瓦快充，拥有和te斯拉一样的全景天幕，还有跟潜艇一样结实的A00纯电小车
熊猫mini同级独有真快充，够实在，同级zui大22千瓦充电功率，30%-80%充电时长仅需半小时；
熊猫mini同级独有堪比te斯拉的64英寸全景天幕、比bao马mini还大的8英寸中控屏+9.2英寸显示屏、全车激光焊接工艺，无感进入/启动堪比10+万级新能源家用车；
熊猫mini同级独有门内Y型防撞钢梁、热成型钢强度达1300兆帕，相当于指甲盖大小的地方可以承受一头十吨的大象，达到五星级安全碰撞标准；
熊猫mini 200km续航版车型配备了同级独有的22kw的真快充，而其它产品没有配备真正
意义上快充；电量从30%充至80%仅需30分钟，从5%-100%充电时长小于70分钟。无论在电动车充电站、百货商场停车场、高速公路服务区等地方都可以完成车辆充电。
熊猫mini出自吉利制造体系的全新智慧新能源工厂，轿车品质制造；熊猫mini同级独有门内B型防撞钢梁、热成型钢强度达1300兆帕，相当于指甲盖大小的地方可以承受一头十吨的大象，达到五星级安全碰撞标准；
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新车 | 越野风格外观/支持快充，吉利熊猫骑士到店实拍，售5.39万元
文：懂车帝原创 陈旭明
[懂车帝原创 产品] 吉利汽车熊猫家族新车型“熊猫骑士”已于近期上市，官方指导价为5.39万元，限时优惠价4.99万元，近日，我们在经销商处拍摄到该车实车。吉利熊猫骑士定位A00级微型电动车，支持快充、慢充补电方式，纯电续航里程可达到200公里。
吉利熊猫骑士 行动咖车漆
从外观来看，熊猫骑士借鉴越野SUV经典设计元素，车身外轮廓较为方正，具备黑色格栅、前后保险杠、防刮轮眉，并带有装饰把手、车侧爬梯、车顶行李架等元素。车辆将提供“够坦白”、“不焦绿”和“行动咖”三款个性车色。
尺寸方面，熊猫骑士长宽高分别为3135/1565/1655毫米，轴距达到2015毫米，整体尺寸数据与此前销售的熊猫mini基本相当。该车后排座椅支持放倒，可将储物空间拓展至800升，可同时容纳2个26英寸和2个20英寸行李箱。
吉利熊猫骑士 果敢绿内饰
在车内，熊猫骑士拥有果敢绿、真我白两种配色方案，仿皮座椅采用70毫米厚发泡层和5毫米面料层，提供更好的支撑性和包裹性。车辆还配备9.2英寸彩色仪表、8英寸中控屏、撞色双辐式平底方向盘、旋钮式换挡机构等科技配置，支持手机无感连接、APP远程控制、手机蓝牙钥匙等功能。
熊猫骑士还配备有主驾安全气囊、2组儿童安全座椅接口、胎压报警、前麦弗逊独立悬挂、EPS电子助力转向、ABS防抱死制动、EBD电子制动力分配、低速蠕行、上坡辅助系统等配置。
熊猫骑士搭载采用永磁同步电机驱动，电动机最大功率30千瓦，峰值扭矩110牛·米，匹配国轩高科提供的磷酸铁锂电池组，纯电续航达200公里。
在充电补能方面，该车支持22千瓦直流快充，使用商用快充桩，电量30%-80%的充电时间为半小时，同时也支持3.3千瓦慢充，可通过家用充电桩和便携式充电枪等多种方式补能。熊猫骑士提供两种驾驶模式（NORMAL/SPORT）和三级能量回收（高/中/低）。
吉利也太卷了，新电车熊猫只卖2.99万了！
想购买一辆3万元以内的电动汽车，可选择的余地并不多，宏光MINI EV都已经达到了3.28万元。当然，市面上也有不少类似“老头乐”的厂家生产两万多的电动汽车，但大部分消费者是不敢购买的，而且这些所谓的电动汽车也有很强的地域特色。
很多汽车厂家都在陆续升级，不屑生产一些低价格的电动汽车，因为较低的成本限制了新车的品质，而且也没有太多的利润，典型的吃力不讨好。但是有这么一家车企就将新车的价格进一步下拉，甚至最低配车型已经不足3万，这款车型就是来自吉利旗下的熊猫。
吉利熊猫是去年年底上市的一款微型电动汽车，当时售价达到了5.58万，今年2月份，4月份又分批上市，但是最低价依然定在了3.99万。由于微型电动汽车市场的萎靡，厂家在今年的八月份又推出了一款亚运熊版本，这款新车的价格直线下滑至2.99万。从3.99万降到2.99万，可以看出吉利的信心。
来看外观设计，这款吉利熊猫依然采用的憨厚可爱的造型设计，全密封的车头也代表了这是一辆纯电车型。此外，大灯带有透镜，尽管只是卤素光源，但好在全系标配了一圈环状的LED日间行车灯。
从车型侧面以及尾部来看，也都是我们熟悉的方正设计，采用了酷似宏光MINI EV样式的设计。说实话，两三万元的电动汽车似乎大多数都是类似的设计。但是吉利熊猫也有着自己的一些特色，比如匹配了高位刹车灯，而尾灯则是采用的复古偏正方形设计，而且还设计成了熏黑样式。
至于内部设计，之所以价格下降，也存在一些减配，比如原先全系标配的8英寸悬浮液晶屏幕变成了选装，而语音识别控制系统也需要选装，当然了，预算不会太多。除此之外，还搭载了9.2英寸的单色液晶屏，用来显示里程以及电量。而中控部分依然是我们熟悉的简单极致的造型。看到这里，很多小伙伴应该会比较关注该新车有没有搭载手动空调吧？降价后的吉利熊猫将空调也给舍弃了，如果需要空调，对不起，那么选装。
值得一提的是，动力系统和其他低配车型是保持一致的，最大功率20kW，峰值扭矩85N·m，并且在CLTC工况下，纯电续航里程达到了120km。这款吉利熊猫的能耗真的低到了极致，如果将电量当作汽油计算的话，百公里油耗只有1.1L，每公里也就8分钱左右。
总结：这款吉利熊猫的价格确实很香，但是空调，中控屏幕这些配置被取消了，好在还有倒车雷达，上坡辅助这些基本配置。更为关键的是，新车还拥有运动以及标准模式驾驶。如果只是用来日常代步，那么这款不足3万的吉利熊猫倒是值得考虑。
