探索未来之美！2025款凯雷德太帅啦

一辆闪耀着金属光泽的凯迪拉克凯雷德，展现出其独特的外观设计。前脸采用大胆的格栅设计，搭配锐利的LED大灯，彰显力量感与科技感。车身线条流畅，动感十足，尽显未来之美。

凯迪拉克凯雷德2024款正式登场！这款豪华轿车以其独特的外观特点和卓越的动力配置，引领着未来汽车设计的潮流。前脸的大胆格栅和锐利的LED大灯，让它散发出一股强烈的力量感和科技感。车身线条流畅而动感，展现出凯迪拉克一贯的豪华气息。

动力配置方面，凯雷德搭载了一台4.0t涡轮增压发动机，最大功率达到250马力，峰值扭矩为350牛·米。0-100公里/小时加速仅需6.5秒，让您尽享驾驶的激情与畅快。

成交价格方面，凯雷德的起售价约为35万元美元，而顶配版本的售价则达到了45人美元。不仅如此，凯雷德还提供多种个性化配置选项，让您根据自己的喜好进行定制，价格因此会有所变化。用车成本方面，凯雷德的维护保养费用相对较高，每年大约在8000元左右。燃油经济性方面，它的综合油耗约为12.5升/百公里，相对于同级别的豪华轿车来说，表现出色。

凯迪拉克凯雷德2024款，不仅是一款豪华轿车，更是一辆展现未来之美的代表作。无论是外观设计、动力配置还是用车成本，它都展现出凯迪拉克的品牌实力和创新精神。准备好迎接未来吗？

新凯迪拉克凯雷德在华销量每况愈下，200万落地，月销量不过百台

全新凯迪拉克凯雷德上市后在华销量一直不佳，主要因为它的价格太过于高昂，动辄落地200万元，因为它的税费高，6.2L排量大型豪华SUV，做工用料比较用心，较老款有了质的提升，因此价格一直居高不下。

目前新款凯雷德依然整车进口，图为在港口遇到的凯雷德新车，据了解这款车每个月销量不足百辆，因为它的价格太高，200万元的门槛让很多车友选择了路虎揽胜和奔驰G级；因为在我们国内凯雷德的品牌知名度不如德系奔驰和宝马或捷豹路虎。

凯雷德在其本土被誉为“总统座驾”，品牌名气大，因为凯迪拉克不仅有凯雷德还有怪兽一号等高端防弹车，还有雪佛兰萨博班，也就是我们常看到的“FBI专用座驾”。

凯雷德定位为大型SUV，车长超5.2米，还有加长版的总统一号，其价格更高，就像路虎揽胜皇家一号一样，经典的加长房车。车内装饰很豪华，空间宽敞，配置丰富，用料足，很多懂车的人都说凯迪拉克做产品最用心。

新凯迪拉克凯雷德依旧搭载着一台6.2L排量的V8自然吸气引擎，匹配家族的10AT变速箱，可以做到5秒多破百的好成绩，动力很强劲，对于喜欢玩自吸车的人来说，绝对不可多得。

车内空间很宽敞，布局更像是商务MPV，空间十分宽裕，底盘扎实，隔音效果高，商务场合不输路虎揽胜，只是输在了大家的传统观念上。

新车 | 约人民币95万元起售，凯迪拉克凯雷德IQ亮相北美车展

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前，2023北美国际车展正式开幕。凯迪拉克全新电动大型SUV凯雷德ESCALADE IQ（下文简称为凯雷德IQ）与公众见面，该车预计起售价为13万美元（约合人民币95万元起）。根据凯迪拉克规划，凯雷德IQ将于2024年夏季在通用汽车位于美国密歇根州的零号工厂（Factory ZERO，底特律哈姆特拉克装配中心）投产、2024年底交付。

凯雷德IQ

LYRIQ锐歌和CELESTIQ

与LYRIQ锐歌和CELESTIQ设计风格类似，凯雷德IQ前脸同样采用当前凯迪拉克电动车型的家族化设计，具有盾形封闭式前格栅、竖向排列LED前灯组和发光效果前格栅/前车标等细节。据凯迪拉克透露，凯雷德IQ可提供豪华版和运动版两种不同外观风格，其中运动版车型配备黑色车顶和黑色前格栅。

24英寸轮辋

从车身细节来看，凯雷德IQ继续采用传统风格的车门外拉手设计，并未使用与车身齐平的隐藏式车门外拉手。同时，该车尾部在竖向排列灯组的基础上，具有上下两段式设计。现场展示车型还配备有24英寸轮辋和35英寸轮胎（轮胎规格LT275/50 R24）。

车身尺寸方面，凯雷德IQ长宽高分别为5697/2167/ 1934毫米，轴距为3460毫米。据凯迪拉克透露，凯雷德IQ第三排座椅打开时的标准后备厢容积为670升，第三排座椅折叠后的储物容积为1958升，第二排、第三排座椅折叠后的储物容积为3374升，前备厢容积为345.4升。

前备厢容积为345.4升

内饰方面，凯雷德IQ车内可提供四款内饰主题配色和126色可调氛围灯，中控台配备55英寸曲面贯穿式大屏和11英寸多功能控制屏。本次亮相车型第二排配备双独立式行政座椅（选装），可提供折叠式小桌板、双侧12.6英寸显示屏、后排中控屏、座椅按摩和头枕扬声器等。

11英寸多功能控制屏

标配四轮转向系统

可选装电动车门

配置方面，凯雷德IQ可提供40个扬声器的AKG Studio Reference音响系统（顶配）、电动车门（选装）、Super Cruise超级辅助驾驶系统（标配）、自适应空气悬架（可降低约50毫米或抬高约25毫米）、MRC 4.0主动电磁感应减振系统、四轮转向系统（标配，低速行驶时的转弯直径约12米）、Cadillac Arrival模式（选装，车辆可对角线移动）和Low Ride模式（选装，车辆可在悬架完全降低的情况下低速行驶）等。

触摸式开启充电口盖

动力方面，凯雷德IQ搭载前后双电机，最大功率750马力，峰值扭矩1064牛·米，0-100公里/小时加速时间小于5秒，最大拖曳能力为3628公斤。电池方面，该车配备由24个模组组成的奥特能电池包，电池容量为200千瓦时，基于通用汽车测试标准的续航里程为724公里。充电方面，凯雷德IQ在800伏直流快充模式下，10分钟充电可带来最多161公里的续航里程。此外，凯雷德IQ除对外放电功能外，还具备车与家庭（Vehicle-to-home）双向充电技术，车辆电力可输送至家庭使用，该功能计划在2025年通过OTA实现。

凯雷德纯电来了，但100多万的凯迪拉克你们买吗？

上汽通用凯迪拉克的首款国产纯电车型LYRIQ锐歌，多少媒体疯狂“提车”都没有带动销量的明显增长，无奈之下，全系官降6万块，37.97万起的锐歌才够有诚意。

第二款车型凯迪拉克OPTIQ已经现身国家工信部，定位于中大型纯电SUV，上市销售也是分分钟的事情。与此同时，第三款车型也已经横空出世了，没错，就是凯迪拉克ESCALADE IQ，但未来是否会国产还有待商榷。

实际上，凯迪拉克ESCALADE IQ就是纯电版的凯雷德，预计将于明年夏季在海外市场率先投产，且预计税前的起售价为13万美元，约合人民币94万元，而国内燃油版的凯雷德还卖100多万呢，引入国内的话，自然也不会低于这个价格。

届时，新车将会成为品牌的旗舰级纯电SUV，并且将会基于通用Ultium B1T平台打造。这个全尺寸的大家伙依然选择了家族式的设计，动态的灯光组合很有看点。

据说新车的轴距达3460mm，平直的车身腰线，前后呼应的尾灯组，虽然整体的力量感有所削弱，考虑到空气动力学和风阻系数，但却增加前卫的时尚感。

进入车内，也是旗舰车型该有的样子，包括整个中控区域的主副驾驶、换挡区域、后排座椅前方，以及中岛控制区域，几乎都是触控屏幕，当然了，新车还将提供7座布局，且第三排可以电动折叠。

而动力上，自然是也少不了凯迪拉克独有的MRC 4.0主动电磁感应减震系统和自适应空气悬架。

最后：燃油车时代的凯迪拉克曾称霸一方，如今新能源市场继续竞争，它究竟还有几分胜算呢？

凯迪拉克全尺寸电动SUV：凯雷德Escalade iQ售价公布同级没对手！

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日前，凯迪拉克全新旗舰级纯电动大型全尺寸SUV新车凯雷德ESCALADE IQ实车在2023北美国际车展亮相，同时公布了定价：该车在北美的预售价为税前13万美元起，约合人民币95万元，未来该车铁定将以纯进口方式引入国内市场，鉴于国内纯电动车型前所未有的卷的局面，该车未来国内定价不会太离谱……

全新凯雷德ESCALADE IQ将于2024年第二季度在通用GM汽车位于美国密歇根州的“Factory ZERO(零号工厂)”底特律-哈姆特拉克装配中心投产，最快将在2024年第四季度引入国内市场，该车在驱动形式、车身尺度方面没有直接竞争对手，迈巴赫EQS也只能算价格上的竞争对手！

通用GM汽车对这款凯雷德ESCALADE IQ寄予厚望，并期待其能够担当得起凯雷德ESCALADE品牌独立的重任，不只是纯电动旗舰SUV那么简单的定位！是要为凯雷德ESCALADE品牌扬名立万的战略定位……

凯迪拉克凯雷德IQ基于通用奥特能B1T平台打造，长5697mm、宽2389mm、高1934mm，轴距为3460mm，前所未有的纯电动旗舰级尺度空间，秉承凯迪拉克最新家族化封闭式格栅，配竖向排列LED灯组及发光前格栅和车标，具有一定的气势和辨识度。

内饰和配置方面，雷德ESCALADE IQ装备有55英寸贯穿式屏幕中控、11英寸多功能控制屏，外加双侧12.6英寸显示屏、后排中控屏等，拥有40扬声器的AKG Studio Reference音响系统、Super Cruise超级辅助驾驶系统、自适应空气悬架、MRC 4.0主动电磁感应减振系统、四轮转向系统、可对角线移动的Cadillac Arrival模式……

动力部分，雷德ESCALADE IQ搭载前后双电机系统，综合最大功率507千瓦，综合扭矩为834牛·米。在Velocity Max模式下，综合最大功率为559千瓦，综合扭矩为1063牛·米。雷德ESCALADE IQ配备容量为200千瓦时的电池组，支持800V直流快充，充电10分钟可增加续航100英里，官方最大续航里程约724公里。

引用凯迪拉克全球副总裁John Roth的说法：“这款传奇车型的电动新生标志着凯迪拉克向纯电动未来又迈出了坚实的一步。120多年来,凯迪拉克的胆识与创新精神始终代表美式豪华的精髓。纯电ESCALADE IQ以焕新格调风范,进一步诠释了这一品牌精神。”

未来，凯迪拉克雷德ESCALADE IQ引入国内的定价方面，这“税前”13万美元起，约合人民币95万元的离岸价给国内市场定价留足了空间，好在按现行的免税政策该车最高可免征3万元的购置税，而迈巴赫EQS最高售价也不过110万，凯迪拉克雷德ESCALADE IQ看着办……

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凯雷德ESCALADE IQ内饰官图发布，起售价折合人民币约94.1万

近日，凯迪拉克凯雷德ESCALADE IQ内饰官图发布。整体内饰科技感比较突出，中控给到了55英寸大屏，视觉冲击力很强。新车售价在13万美元左右，折合人民币约94.1万。

前脸灯组很闪亮

新车外观相当霸气，同时也有不错的现代感。前头发动机舱线条硬朗，封闭式中网带发光车标和一圈灯带。獠牙式日间行车灯也很有辨识度。下方格栅开度很大，层次突出。

悬浮式车顶时尚

采用了低滚阻轮辋

车身侧面大车感十足，悬浮式车顶比较时尚。外后视镜采用了熏黑风格，D柱位置倾斜度很大，侧面腰线贯穿前后。前翼子板上方带黑色装饰条，前后轮拱也比较立体。新车采用了较大尺寸的低滚阻轮毂，轮胎采用了米其林轮胎。

尾部灯组同样有不错的辨识度

车身尾部宽大厚重，上方高位刹车灯比较醒目，尾窗两侧也带有灯条。尾窗下方一条折线很显层次。锯齿状尾灯也比较有精致感。牌照区域凹陷面积很大，黑色后杠和车身撞色，整体颜值比较有型。

中控给到了55英寸大屏

中央通道前方带一块大屏

配AKG音响

后排带娱乐大屏和小桌板

内饰部分有不错的档次感，中控贯穿式大屏尺寸达到了55英寸。中央通道格外宽大，前方还带有一块大屏，带操控旋钮，右侧还有两个大杯架。新车给到了AKG品牌音响。后排带有两块娱乐大屏，还有一块中央扶手控制屏，后排还配备了小桌板。

新车配备了超过200kWh的变大电池，新车最高纯电续航450英里，折合724公里。价格方面，新车起售价在13万美元左右，折合人民币约94.1万。