Jeep牧马人部分车型11月11日涨价：最高涨4万，起价49.99万元

Jeep 牧马人的售价调整引起了广泛关注。11月11日起，新款和旧款牧马人将进行价格上涨，最高涨幅达到4万元。这意味着消费者购买这款越野车型将需要支付更高的费用。尽管Jeep 牧马人作为一款标志性的车型，在设计和性能方面仍然具有吸引力，但价格上涨无疑增加了购买的成本。

首先，我们需要注意到这一调价举措并不是Jeep 特有的。随着原材料价格和劳动力成本的上升，众多汽车厂商都不得不调整车型价格以应对市场变化。然而，Jeep 牧马人的价格调整幅度较大，可能会使消费者望而却步。

此外，Jeep 牧马人的外观设计和内饰升级确实给人留下深刻的印象。圆灯和七孔气格栅的经典设计使Jeep 牧马人独具特色。而12.3英寸触控式中控屏、Uconnect 5多媒体系统以及各种高级配置的加入，无疑提升了该车型的科技感和便利性。然而，这些升级并不能完全弥补价格上涨所带来的不便。

考虑到Jeep 牧马人作为一款越野车型，它的动力表现尤为重要。插电混动系统的加入使牧马人在节能环保方面取得了一定的突破，但这是否与其价格上涨相匹配呢？许多消费者购买Jeep 牧马人的初衷是享受它强大的越野性能，电动系统的加入可能会降低它在这方面的表现。此外，对于那些更注重动力性能的消费者来说，传统的燃油版牧马人依然是他们的首选，但价格上涨可能会使他们望而却步。

综上所述，尽管Jeep 牧马人在设计和配置方面做出了一些值得称赞的改进，但价格上涨无疑给消费者带来了困扰。考虑到越来越多的汽车厂商加快电动化进程并推出具有竞争力的电动车型，Jeep 牧马人在市场竞争中可能会面临更大的挑战。因此，消费者在购买决策中应该对价格上涨保持理性思考，并与其他竞品进行比较，以找到最适合自己需求和预算的车型。

3.0T/4.0T+2把锁+空悬，越野超牧马人，仅28万起！BJ90值得入手？

最近又有一款车型开始大幅促销，搭载了奔驰3.0T发动机，性能强劲，只卖30多万。这么一说可能很多小伙伴都知道了，没错，就是BJ90。

由于排放限制的关系，很大一批BJ90会在今年年底正式结束销售。目前优惠幅度很大，不少经销商给出的价格是只需33万就能入手一款搭载4.0T动力系统的BJ90，是不是觉得非常夸张？事实上，这款新车还拥有3.0T的版本，价格更是来到了不足30万的价格区间。

熟悉BJ90的小伙伴都知道，这款车型其实就是奔驰GLS的换标版，动力性能强劲。老款车型搭载的4.0T双涡轮增压发动机，匹配了九挡手自一体变速箱，只是今年下半年北京越野将其停产了，但目前市场上依然有售。

这款BJ90不仅动力性能强劲，而且底盘设计出众，毕竟奔驰GLS也是一款充满越野能力的SUV。新车搭载了全时四驱系统，匹配了20英寸超大轮毂，甚至还全系搭载了空气悬架，拥有运动，雪地，越野模式，越野能力并不输JEEP牧马人。此外，还拥有前后桥差速锁，搭载了两把差速锁结构，同样能够轻松应对大部分路况。

至于外观设计，同样很霸气，采用的传统的五方孔进气格栅，很有家族辨识度。而且拥有25度的接近角以及22度的离去角。根据厂家给出的信息显示，可以爬最高45°的坡。

国人买车一向都以大为美，这款BJ90的数据表现可圈可点，长宽高分别为5171/1995/1902mm，轴距是3100mm，这是一款典型的大五座SUV。超大的块头也必定意味着油耗较高，新车的整备质量达到了2.5吨。

配置部分，新车拥有前后六个安全气囊，定速巡航，遥控钥匙，分段式天窗，倒车影像，真皮方向盘，真皮座椅。这些常规配置新车是搭载的，但网联系统，智能驾驶系统这款新车是没有的。

总结，这款BJ90最出色的部分在于三大件确实优秀，而且车内超大空间也能满足大部分消费者的需求，甚至远途自驾也是一把好手，特别是出色的渔业能力，这个价位的竞争对手完全不具备。但是我们不可否认，这款新车的知名度较差，而且配置不高，最重要的是油耗还特别高，二手车也不保值。那么现在低至28万起售的BJ90，是你的菜吗？

Jeep牧马人即将调价，最高涨幅4万元，是否值得购买？

Jeep牧马人，这款备受瞩目的越野SUV，即将进行价格调整，包括新老款在售车型，最高涨幅可达4万元。经过这次的调价，Jeep牧马人2.0T高地四门版的起售价将定格在49.99万元。

设计升级，兼具实用性与越野性

这款现款牧马人(JL)的中期改款车型在外观上仍然延续了经典的Jeep设计，保持了圆灯和七孔气格栅的传统元素。不过，主要的改动体现在前格栅的高度上，它与前翼子板前缘基本齐平，内部的竖向条幅也有所缩窄。这些变化使得前格栅更加便于安装原厂Warn绞盘，尤其是对于Rubicon车型而言，它还提供了这一选装选项。

内饰豪华配置，注重智能化

Jeep牧马人的内饰升级也是这次改款的焦点之一。现款牧马人采用了全新的12.3英寸触控式中控屏，相较于旧款高配车型的8.4英寸屏幕，提供了更大的显示空间。同时，搭载Uconnect 5多媒体系统，新增了一系列便利功能，包括越野级隐形天线、手机无线互联、前排/第二排侧安全气帘、前方碰撞预警系统、自适应巡航控制系统、优化版语音识别系统和12向电动调节前排座椅等。

动力升级，更具环保性能

在动力方面，Jeep牧马人提供了不同的选择。现款牧马人4xe搭载了2.0T发动机与前/后双电机组成的插电混动系统，系统综合功率高达276千瓦，扭矩高达637牛·米，NEDC纯电续航里程达55公里，传动系统匹配8速自动变速箱。对于那些热爱越野的消费者，这款混动系统将提供更多环保性能，同时提供强大的越野能力。

总结

Jeep牧马人即将进行价格调整，这是否值得您考虑？尽管价格上涨了，但Jeep牧马人仍然保持其出色的越野性能、豪华内饰和全新的动力系统。它为消费者提供了更多选择，不仅追求强大性能，还关注环保因素的消费者都可以在Jeep牧马人中找到适合自己的版本。我们将继续关注这款SUV在市场上的表现，以及这次价格调整是否会影响其吸引力。如果您对购车有任何疑问，请关注我们的抖音直播间[大白懂买车]，我们将竭诚为您提供专业建议，帮助您做出明智的购车决策。

最高降9万！牧马人多款车型调价，Jeep这回有压力了？

Jeep近段时间针对牧马人多款车型发布的购车优惠政策。其中包括新款Jeep牧马人4xe，从10月28日至12月31日期间，订购该车型用户可获得至高10000元的现金优惠、10000积分精品礼包以及Jeep Wave尊享服务包等权益。其中尊享服务包内容包括：入店身份标识、绿色通道、管家式微信群、行车 关爱，以及积分1.2倍累积、到店关怀好礼等专属服务。

老款Jeep牧马人4xe同样享受即日起至11月30日，订购至高直降90000元现金优惠、至高价值12000元的Jeep Wave权益优惠以及10,000 App积分精品礼，其中部分车型更是可以减免购置税。

除了上述提到的新能源版本，新款燃油版牧马人可同享购车优惠，包括1000 App积分试驾礼、10,000 App积分购车礼、至高10000元现金优惠或至高三年70%余值保障礼。至于老款车型则普遍拥有四万元左右的现金优惠，当前不同版本售价如下图所示：

众所周知，Jeep牧马人很少降价，在年初国内汽车市场迎来价格大跳水的阶段，更是不降反升，足以见得该车型在越野界有恃无恐的地位。而这次力度不小的官方降价，应该是为了促进新老款车型的交替过程，提前开展2024款全新车型的销售工作。

Jeep牧马人一直以进口形式在中国市场销售，依旧有不少越野爱好者对其依旧“死心塌地”，2022年全年该车型的销量还不到8000台，也算不上多。

而且硬派越野车型作为近年来各大自主品牌厂商争相抢夺的细分市场，类似坦克300、哈弗大狗、捷途旅行者等各类主打性价比车型随之而来，原有的越野市场格局被打破，“硬派越野”和“高价”两个因素不再捆绑，牧马人也就不再是人们向往的那个“香饽饽”。

此次优惠政策活动结束之后，牧马人应该继续调整针对国内市场的销售策略。不然势必会被自主品牌不断推出的全新硬派越野车型所替代，对于品牌本身亦或者是真正喜欢牧马人的国内越野玩家来说，都不是一件好事。

编辑/Sugeng

活久见！Jeep牧马人四款车型售价上调，均涨价一万元

Jeep汽车最新动态：

• 2.0T卢比肯两门版，售价从51.99万上调至52.99万四门版，售价从56.99万上调至57.99万
• 2.0T撒哈拉4Xe，售价从57.49万上调至58.49万2.0T卢比肯4Xe，售价从63.99万上调至64.99万

上述四个版本的售价均上调一万元，4Xe指的是插电混动版。

看到牧马人价格上涨的消息时只有一个感受，那就是“活久见”！说句不好听的话，牧马人是真作。在一系列的进口车品牌里，菲克Jeep品牌的销量很低，貌似连前二十名都进不去，具体到牧马人的销量就更低了，近一年里平均月销量貌似只能在300辆左右波动，差的时候只有一百多辆；牧马人这台车主要是在二手车市场里比较火，究其原因也是产品力并不够强，名不副实才会让车辆频频易主。

下面来讲一讲牧马人卢比肯和撒哈拉两个版本的区别。

卢比肯也叫做“罗宾汉”版，这个版本采用的是分时四驱平台，前桥和后桥都有差速锁；分动箱的低速四驱模式（4L）有4倍扭矩放大的设定，其2.0T发动机的峰值扭矩是400N·m，那么放大后的极限扭矩就能达到很夸张的标准了。

不能否认牧马人在越野模式里的动力确实很强，可是其最大扭矩还是要到3000转才能爆发；所以在低转速区间里的爆发力并不是不能逾越的高度，同样搭载2.0T发动机，最大扭矩达到387N·m的国产越野车坦克300，或使用同款发动机的BJ40，其发动机在1800转就能到峰值，所以低扭爆发力其实并不逊色，并且这两台车也有前后桥差速锁。同时其峰值扭矩也超过了960N·m，用于越野也是绰绰有余的，牧马人面对这两台车并没有优势。

撒哈拉版本指的是“适时四驱”版，其分动箱集成了多片式离合器限滑差速器，越野极限显然是低于卢比肯版本的；而且撒哈拉版本没有前后桥差速锁，只能依靠电子限滑。同样有城市版的坦克300，其四驱分动箱的结构和撒哈拉相同，重点是撒哈拉版本的扭矩放大比例降低到2.72倍，和坦克300的2.64倍悬殊很小；而坦克300的城市版是有配备双锁选项的，可是坦克300也就是二十多万而已。

综上所述，Jeep牧马人的价格虚高了很多，该车在北美市场的起售价折合人民币也就是23万左右；虽然以进口的方式销售要加上各种税费，但是最终售价也不应该高到这个程度。并且在价格如此之高的前提下，该车的可拆卸硬顶还有漏风、漏雨的缺点，主、被动安全配置都比较差，碰撞测试的表现也不太理想。所以牧马人的性价比真的很低，这台车的卖点怕是只剩下少数汽车爱好者对Jeep品牌的情怀了。

牧马人不推荐。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评

现款售价44.99万元，新款Jeep角斗士预告图曝光，造型霸气硬朗

在当下竞争激烈的汽车市场，皮卡车型受到了越来越多车迷朋友们的喜爱，毕竟，它既有轿车的舒适性又有SUV的强劲动力，加上装载能力还很出色，因此，对于不少车迷朋友们而言，皮卡相较于轿车以及SUV车型而言，似乎要更香一些，其中，Jeep新款角斗士作为一款越野皮卡，凭借霸气硬朗的造型设计，以及强劲充沛的动力表现，更是一度成为了众多越野爱好者的购车首选。日前，Jeep汽车发布了一张新款角斗士的预告图，新车作为中期改款车型，有望在今年9月13日开幕的2023北美国际车展首发亮相，对于它的到来，你们是否充满了期待呢？下面就跟随小编一起来了解一下吧。

（新款Jeep角斗士预告图）

（新款Jeep角斗士实车图）

首先在价格方面，作为参考，目前我们国内现款售价为44.99万元，你们认为新款Jeep角斗士未来正式上市，价格上会有所上涨吗？在造型设计方面，我们结合此前曝光的实车图可以看到，新款Jeep角斗士相较于现款Jeep角斗士，外观部分细节上进行了一定程度上调整，新车基本延续了新款牧马人的设计风格，第一眼看过去给人感觉十分硬朗，前脸超大尺寸的标志性七孔式进气格栅，内部进行了熏黑式的处理，搭配两侧复古潮流的圆形大灯组，以及下方粗壮的前保险杠，使其整体给人一种霸气十足的视觉感受。不得不说，新款Jeep角斗士这样的设计风格，无疑是迎合了当下大多数车迷朋友们的审美，对于不少喜爱硬派车型的朋友而言，无疑会对它感到有所心动。

侧面车身以及车尾部分相较于现款Jeep角斗士，新车似乎并没有进行明显的调整以及改动，在车身尺寸方面，作为参考，目前现款Jeep角斗士长宽高分别为：5592/1894/1856毫米，轴距为3488毫米，预计新款Jeep角斗士或将会延续现款车型的车身尺寸，并不会进行明示的提升或缩减。内饰设计方面，作为参考，预计新款Jeep角斗士或将会延续新款牧马人的内饰设计风格，中控区域将会采用大量的实体按键，从而有利于驾驶员日常便捷式操作，全液晶的仪表盘，加上悬浮式的中控触摸显示屏，增添了几分应有的科技感，此外，新车或将会增加前排/第二排侧安全气帘以及前方碰撞预警系统，并且前排座椅或将还会配备12向电动调节，三幅式的多功能方向盘，加上“Jeep”的字母标识，进一步彰显了自身的身份。

动力方面，目前我们国内现款Jeep角斗士搭载的是3.6L V6发动机，传动方面，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，最大功率可达209千瓦，最大扭矩为347牛·米，NEDC百公里综合油耗为11.1升，作为参考，预计新款Jeep角斗士或将会延续现款Jeep角斗士的动力总成。综合而言，Jeep角斗士作为家族当中的越野皮卡车型，它一直以来的口碑表现还算较为不错，所以，未来新款Jeep角斗士的到来，只要新车售价上没有明显的上涨，相信依旧会有不少越野爱好者会为它买单，对此新款Jeep角斗士，你们还有何看法？欢迎在下方一起交流探讨一下。（十八/编辑）

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