轻卡上牌难微卡又太小，这6款热门小卡或许更合适，最低4.46万起

【卡车之家 原创】“地摊经济”走红之后，自主创业似乎又多了一个新的选择。但工欲善其事必先利其器，没有好的装备怎么能行？能摆地摊的不一定非得是微卡，恰好最近不少卡友非常纠结短途运输到底该用什么车，今天我们来聊聊这个话题。

微卡载货量太小，轻卡灵活性且处境尴尬，那么有没有别的推荐车型？其实，在市场上一直有一种介于微卡与轻卡之间的小卡车型，或许能够满足你的需求。今天，我们为大家带来多款小卡车型，一起来看看。

跃进福运S70 报价4.46万元

福运S70是上汽跃进在S50的基础上升级的国六小卡车型，采用与轻卡相似的平头驾驶室。相较于市面上的尖头小卡，这样的设计为车辆带来了更加宽敞的内部空间和更好的行驶视野。

内饰在整体观感上还是不错，配备了电动门窗、中控锁、遥控钥匙、收音机以及多个电源接口。对于短途运输而言，这样的功能配置也刚刚合适。值得注意的是，该车还带有2个USB接口，可为2个手机同时充电，很贴心的设计。

该车搭载柳机LJ4A15Q6汽油发动机，排量1.5L，最大输出功率113马力，峰值扭矩147牛米，满足国六b排放标准。柳机发动机常用在小微卡车型当中，是目前该级别主流发动机之一，在性能和可靠性方面都具备不错的表现。

与发动机匹配的是蒙沃MG70 5挡手动变速箱，采用185R15LT规格轮胎，2.5吨后桥，前盘后鼓设计，液压油制动，速比5.375。

实拍车辆轴距3100mm，配备4.05米栏板货厢，保证了充足的载货空间。

根据卡车之家产品库报价，该车价格4.46万元。（视配置、地区、优惠政策不同，具体价格以当地实际售价为准）

东风途逸T5 报价6万

东风途逸T5定位于城市配送、短驳接送、乡镇流通以及中短途物流运输等多个领域。为了适应当下不断年轻化的用户群体，东风途逸在外观设计上更趋向于活力、动感，尤其是中网和大灯相互融合的设计理念，更加吸引眼球。

实拍车辆配备3.8米栏板货厢，除此之外，还可选择最长3.945米尺寸货厢，这样的货厢尺寸几乎与一般的小轻卡没有太大的区别。另外，整车2.05米的整车高度，兼顾了进出地下室的功能属性。

轿车化内饰逐渐成为商用车设计趋势，卡友无论是在使用上还是视觉感官上，都会有更加舒心的感受。

配置上，带有多功能方向盘、电动车窗、中控锁、蓝牙接听、空调、收音机以及USB电源接口。如果对娱乐方面有较大需求，还可以选择高配版，配备大尺寸多媒体液晶屏，功能更加丰富。

动力方面，这款途逸T5搭载的是五菱柳机LJ4A15Q6 1.5L汽油发动机，最大输出功率为83千瓦，最大输出113马力，最大扭矩达147牛米，满足国六b排放标准。

传动匹配的是一款蒙沃5挡手动变速箱，带有双锥同步器，换挡更加轻便。配备185R15LT规格轮胎，采用2.5吨级后桥，后双胎设计，前碟后鼓、液压油制动。另外带有制动间隙自动调整臂、ABS等。

根据卡车之家产品库报价，该车最低可达6万元。（视配置、地区、优惠政策不同，具体价格以当地实际售价为准）

长安跨越X5 报价5.98万

长安跨越在国内小微卡市场当中，拥有不错的口碑和认可度。相较于跨越王X1和X3，X5在货厢尺寸以及承载力方面要大上不少。从图上也不难发现，离地间隙也要比普通微卡高上不少，增加了通过性。

实拍车辆轴距3600mm，配备3.6米栏板货厢，尺寸上确实占有不少优势。

该车内饰采用黑色和米色进行搭配，设计风格偏向简约。配置上，带有多媒体液晶屏（支持百度Carlife、GPS导航、倒车影像）、车窗一键升降、中控锁、空调、电源接口、遥控钥匙等，比较丰富。

动力方面，该车搭载了一台1.8升的柳机LJ4A18Q6发动机，最大输出125马力，最大扭矩达172牛米，符合国六排放标准。该款发动机，不仅在商用车领域多有运用，在乘用车方面也有一定保有量，综合表现比较不错。

与发动机匹配蒙沃MW5G21 5挡手动变速箱，也是目前比较常见的一款变速箱。配备185R15LT规格轮胎，后双胎设计，前6后5+5钢板组合，承载性有保证。

根据卡车之家产品库报价，该车价格5.98万元。（视配置、地区、优惠政策不同，具体价格以当地实际售价为准）

长安神骐T20 报价5.74万

2020款长安神骐T20在外观造型上有了些许改变，主要体现在中网部分，新款车型采用暴瀑式进气格栅设计，车头立体感一下就突显了出来。同时，行车还取消了转向灯的橙色装饰，并配备透镜，在聚光效果上拥有更好的优势。

车内延续了延续了家族化内饰，整体以深色为主基调，中控区设有银色饰条装饰。配置上，带有电动车窗、MP3、空调以及电源接口等功能，也符合该产品定位。

该车搭载东安DAM15KR汽油发动机，排量1.5升，最大输出功率116马力，峰值扭矩150牛米，满足国六排放标准。相较于国五产品，该车马力和扭矩都有所提升。

与发动机匹配的是一款5挡手动变速箱，采用185R14LT规格轮胎，非承载车身设计，拥有直通大梁，承载力不错。底盘离地间隙也有提升，整车通过性更好。

实拍车辆轴距3600mm，配备3685x1710x1650mm货厢，容积约为10.4个方。

根据卡车之家产品库报价，该车价格5.74万元。（视配置、地区、优惠政策不同，具体价格以当地实际售价为准）

康铃X5轿卡 报价5.85万

江淮康铃X5轿卡定位于城市配送及周边郊县物流运输，这也算是目前小卡领域中的一股清流，过去小卡更加注重功能性，外观的调整几乎很少。江淮康铃X5小卡在外观上结合了一些乘用车的设计语言，熏黑式的大灯也为这款车提供了一定了年轻化气息。

实拍车辆轴距2850，采用单排驾驶室，配备3.5米货厢，整个大小中规中矩。

得益于江淮多年的乘用车经验，该车在内饰上采用与轿车相同的设计理念，不过实拍车辆并非高配车型，中控没有配备悬浮式液晶屏，但依然能看出该车扎实的轿卡功底。配置方面，带有电动车窗、空调、收音机、遥控钥匙、中控锁、电源接口等常见功能。

动力方面，该车搭载江淮锐捷特HFC4GB3-3E发动机，1.6升排量，最大输出122马力，最大输出扭矩155牛米，满足国六b排放标准。值得一提是，该款发动机曾经获得“中国芯”年度十佳发动机的称号，在性能、可靠性、稳定性等多方面，已具备不俗的实力。

传动匹配蒙沃MG70 5挡手动变速箱，采用175/75R16LT规格轮胎，配备塑料油箱，容积为75升，续航方面还是比较有优势。

根据卡车之家产品库报价，该车价格5.85万元。（视配置、地区、优惠政策不同，具体价格以当地实际售价为准）

小卡之星1 报价7.21万

众所周知，家居建材、果蔬农产品、商超转运及城乡配送等运输领域，一般要求车辆灵活、动力强、效率高。针对这一细分市场需求，时代汽车推出了小卡之星1，具备高承载性、高出勤率、低使用成本的特点。

实拍车辆轴距3360mm，搭载4.12米栏板货厢，在尺寸方面还是比较占有优势。

小卡之星内饰上也是从驾驶员的实用性方面入手。配置上，带有电动门窗、中控门锁、收音机、空调、电源接口等。除此之外，还可选装多媒体大屏、一键启动、无钥匙进入、多功能方向盘等配置，提升驾驶员用车体验感。

该车搭载云内动力D19TCIE3柴油发动机，排量1.91升，最大输出功率116马力，最大输出扭矩达285牛米，国五排放标准。小卡车型装配柴油机，为车辆带来更强劲的动力，提升配送效率，运输过程更加轻松，并且在后期使用成本上也低上不少。

传动系统匹配万里扬WLY5G32 5挡手动变速箱，轮胎规格185R15LT，后桥速比4.33。此外，该车车架还采用轻量化高强度大梁、加强型后桥、高承载板簧等配置，让车辆在提升承载力的同时，保持轻量化，在合规范围内多拉快跑。

根据卡车之家产品库报价，该车价格7.21万元。（视配置、地区、优惠政策不同，具体价格以当地实际售价为准）

编后语：

轻卡上牌难，严查“大吨小标”，因此不少卡友将目光转向了小卡车型。小卡兼顾承载力与灵活性，适用范围广，通过性更高，尤其适合出入地下室工作，再加之“地摊经济”的走红，小微卡车型越来越受到了大家关注。卡友们，你们会选择哪款车型呢？（文/龚弋新）

122马力合规拉2吨！顺达小卡无惧限宽限高更灵活，只需8万左右

【卡车之家 原创】本期卡车之家为卡友们带来的车型是顺达小卡，如果有需要经常跑一些限高限宽路段，并且对于车辆的承载能力有一定要求的卡友，相信这辆车或许会符合你的口味。那么，它具体表现如何？马上就为卡友们一探究竟。

122马力合规拉2吨 身材小巧玲珑

首先，在动力方面，这台顺达小卡搭载的是一台直列四缸柴油发动机，具体型号为江铃JX493ZLQ6D，其排量为2.499升，最大输出功率为90千瓦（122马力）。这款江铃493发动机堪称经典，在市场上拥有不错的口碑，具备较高的可靠性和稳定性。另外，这台顺达小卡还提供有云内D20发动机，其最大输出功率为122马力，峰值扭矩达300牛米。

在变速箱方面，该车与之匹配的是5档手动变速箱。据了解，该变速箱档位清晰，操控十分轻便。

底盘方面，实拍的这辆顺达小卡前桥允许载荷为1790KG，后桥允许载荷为2700KG。整车采用前6后6+5渐变式板簧设计，轮胎规格为6.50R16LT 10PR，在承载能力上没有什么问题。

在整车尺寸方面，该车长宽高分别为5445x1940x2175mm，轴距为2800mm。这样的车身尺寸对于需要经常出入一些限宽限高地方的卡友来说，十分友好。并且由于轴距较短，转弯直径基本与咱们家用的B级轿车差不多，无论是在狭窄道路掉头还是转弯，都能拥有较为不错的灵活性和通过性。

在上装方面，该车匹配的是栏板上装，其尺寸为3700x1850x380mm。该车自重为2.37吨，结合4.95吨的公告总质量，可以合规拉近2吨的货物，合规承载能力颇为出色。

进入车内，这辆顺达小卡基本以实用性为主，没有太多花里胡哨的配置，能够进一步降低卡友们的购车成本。但该常用的功能都有配备，如空调、收音机、点烟器、两个USB插口等。中控台上还拥有了一个储物格，日常用来放个手机、收据或小票还是很方便的。

● 编后语

总得来看，这辆顺达小卡最大的亮点就是其极为灵活的车身尺寸，通过的路段更多，无惧限宽限高，在面对城配运输时能够更加自如。再加之可靠的动力链、便宜的价格以及背靠大品牌，想必这辆顺达小卡会是一个不错的选择。那么，卡友们觉得这辆顺达小卡表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）

太便宜了！12.5万入手6米8中卡，这4款载货车你选谁？

【卡车之家 原创】在当下的货运市场，6米8中卡载货车变得越来越吃香，因为此类车型的适应能力强，能满足的运输场景也偏多。不过卡车之家也了解到，相较于价格更高、配置更好的高顶双卧6米8，卡友们在选车时更倾向于平顶6米8车型。

这是因为当前货运行情差，运费低，一般都是单人司机跑运输，那么平顶单卧铺的6米8车型就足够了，而且此类车型的价格也不会很高。那本期卡车之家找出了4款超高性价比的平顶6米8车型，具体车型为哪家产品，咱往下看！

解放J6L 车型报价12.5万

介绍的第一款车型是来自一汽解放的J6L创富版，解放J6L系列车型在中卡市场征战依旧，自2012年上市以来，解放J6L系列车型凭借安全可靠、舒适节油等特点，占据了不少的市场份额。

实拍的这款解放J6L搭载解放动力CA4DK1-22E61发动机，4.76升排量，符合国六排放标准，最大输出165kW（220马力）。传动系统与之匹配一汽解放8档变速箱，型号为CA8TAX090M，该变速箱的头档速比为9.569，最高档速比为0.735。

该车底盘是采用378铸造桥，其速比为4.875。悬架是采用前10后12+8的板簧设计，轮胎的规格为275/80R22.5。有了以上数据，可以通过卡车之家计算器得出：该车发动机处于1200-1400转速区间时，其车速为61-72km/h。

在车型尺寸上，这款解放J6L长宽高分别为9米、2.55米、3米，轴距是做到5.3米。货箱是可上装栏板式货箱，其长宽高分别为6.75米、2.46米、0.6米。该车在公告上的总质量为17.55吨，整车重量为7.455吨，额定载重为9.965吨。

在驾驶舱方面，该车匹配半浮平顶排半驾驶室，可满足3人乘坐，其内饰配置有中控锁、一键升降、气囊座椅、多媒体、空调等，整的来说该车的驾驶室配置以实用性为主。

小结

对于一汽解放J6L车型，想必卡友们还是比较信赖的，毕竟上市多年，其车型品质有保障。目前，这款一汽解放J6L创富版在上海如祥汽车销售服务有限公司报价12.5万元。

东风天锦KR 车型报价12.7万

第二款车型是来自东风商用车的天锦KR精英版，作为老东风天锦的替代车型之一，天锦KR在成为东风商用车旗下主力车型的同时，也是很好的继承了老天锦坚固耐用的良好品质。

实拍的这款天锦KR精英版搭载东风DDi47E210-60发动机，其有着4.75升排量，满足国六排放标准，最大可输出154千瓦（210马力）。传动系统与之匹配8档法士特变速箱，其型号为8JS85E-C，这款变速箱的头档速比为10.36，最高档速比为0.79。

该车底盘的前桥为3.6吨级设计，后桥为8吨级设计，速比为4.33。悬架是采用前8后10+8的板簧悬架，还有400升容积钢材质油箱及275/80R22.5 18PR的轮胎。有了以上数据，可以通过卡车之家计算器得出：该车发动机处于1200-1400转速区间时，其车速为64-75km/h。

在车型尺寸上，这款天锦KR精英版长宽高分别为9米、2.55米、3.34米，轴距是做到5米。货箱是可上装栏板式货箱，其长宽高分别为6.8米、2.45米、0.6米。该车在公告上的总质量为18吨，整车重量为6.3吨，额定载重为11.57吨。

这款天锦KR精英版匹配D560-平顶排半驾驶室，满足3人驾乘。该车内饰配置有气囊座椅、多功能方向盘、中控锁、后视镜电动调节、多媒体、空调、原厂手机支架等功能。

小结

总的来说，这款天锦KR精英版配置还算可以，特别是该车的自重才6.3吨，能装下更多的货物。目前，这款东风天锦KR精英版在上海畅飞汽车销售服务有限公司（东风商用车4S店）报价12.7万元。

重汽豪沃N5W 车型报价13万

第三款车型是豪沃N5W车型，该车型的前身是重汽豪瀚N5W车型，在资源整合后，重汽豪瀚整个N系列车型都划归到重汽豪沃旗下。同时，该系列车型与定位中高端的同门汕德卡G5相比，N5W的定位更加偏向于入门和进阶，属于高性价比款。

实拍的这款豪沃N5W搭载潍柴WP4.6NQ220E61发动机，4.58升排量，符合国六排放标准，其最大输出功率为162千瓦（220马力），峰值扭矩达到800牛米。传动系统与之匹配重汽8档变速箱，该变速箱头档速比为9.1，最高档速比为0.757。

该车底盘的悬架是采用板簧设计，其片数为前7后7+3。底盘还采用MCJ09BG后桥，其速比为4.33。另外，油箱容积为300升，轮胎的规格为275/80R22.5。有了以上数据，可以通过卡车之家计算器得出：该车发动机处于1200-1400转速区间时，其车速为67-79km/h。

在车型尺寸上，这款豪沃N5W长宽高分别为9米、2.55米、3.61米，轴距是做到5.1米。货箱是可上装栏板式货箱，其长宽高分别为6.7米、2.46米、0.6米。该车在公告上的总质量为18吨，整车重量为7.35吨，额定载重为10.52吨。

在驾驶舱配置上，该车能满足3人驾乘，其内饰配置有气囊座椅、后视镜电动调节及电加热功能、多功能方向盘、中控显示屏等。

小结

介绍的这款豪沃N5W在动力配置上和前两款车型配置，不过该车的驾驶舱配置要好上一些。目前，这款豪沃N5W在昆山市吉隆汽车贸易有限公司（重汽豪沃4S店）报价13万元。

福田欧航AR系 车型报价14.5万

最后一款车型就是欧航AR系，对于福田欧航卡友们也比较熟悉了，该系列车型是基于当前法规条件下，轻卡偏小、重卡偏大的现状，应用欧洲标准打造的全新一代产品，全面满足用户对高舒适、高安全、高效率的需求，是新一代欧洲标准超级卡车。

介绍的这款欧航AR系搭载玉柴YCS04200-68发动机，4.16升排量，符合国六排放标准，最大输出功率为147千瓦（200马力），最大扭矩为720牛米。传动系统与之匹配法士特8档变速箱，其头档速比为10.36，最高档速比为0.8。

在底盘布局上，该车的后桥速比为4.875，悬架是采用板簧设计，其片数为前10后10+8，轮胎的规格是11R22.5 18PR。有了以上数据，可以通过卡车之家计算器得出：该车发动机处于1200-1400转速区间时，其车速为59-69km/h。

在车型尺寸上，这款欧航AR系长宽高分别为9米、2.55米、3.45米，轴距是做到5.15米。货箱是可上装栏板式货箱，其长宽高分别为6.8米、2.45米、0.6米。该车在公告上的总质量为18吨，整车重量为7.875吨，额定载重为9.93吨。

最后就是驾驶室，该车匹配3人排半驾驶舱，其功能配置有气囊座椅、中控锁、一键升降、多媒体、空调等功能，整体的功能配置也是偏向于实用性。

小结

作为福田超级卡车工厂生产的拳头产品，欧航AR系采用顶尖科技打造，可靠性、耐久性表现十分优异。这款欧航AR系在南京欧舜汽车销售有限公司报价14.5万元。

● 结语

总的来说，介绍的这4款6米8车型在性能上均有着优异的表现，且车型在市场上保有量较多，可靠性有保障，再加上超高的性价比，比较适合刚拿下B证的卡友。那卡友们觉得这4款车型表现如何？如果你刚好准备入手一款6米8中卡，会选择哪一款呢？（文/刘如权）

4款超值轻卡推荐，最低只要7万元

【卡车之家 原创】之前笔者写过不少热门轻卡，但动辄10多万的售价让不少卡友留言要我停止“小布尔乔亚”的行为，多带来些接地气的实惠轻卡。对于这些“批评”，笔者虚心接受。那好，本期笔者就给大家带来“超实惠轻卡盘点”，起步价甚至仅需7万左右，相信值得你点赞观看。

当然，聊之前笔者不得不对这些定价亲民的轻卡伸出大拇指，是它们凭借着实惠的价格、可靠的性能、适合多种场景运输的需求，让更多人享受到了轻卡带来的便利和效率，让想要从事货运行业的朋友有机会实现自己的梦想。书归正传，究竟谁才是轻卡界的“价格屠夫”呢？系上安全带，咱们即刻出发！

领航M5：精致得不像“实惠派”

指导价：8.08万起

领航M5定位于新蓝牌法规下的超值轻卡，而仅就外观上你甚至会觉得它与“实惠”一点儿也不沾边，因为它的外观设计非常成功。淡蓝色的涂装、硬朗的线条和大量的镀铬装饰，让它看起来青春洋溢且颇有品质感。

大灯方面，该车采用卤素光源配反光碗的设计，并且配备了同级别中鲜有的LED日间行车灯。同时，高配车型上还提供了自动大灯功能，在进出隧道或夜间行车时能帮助卡友们自动开启大灯，非常贴心。

时代领航M5的外廓尺寸为5995×2200×2380mm，轴距为3360mm。实拍车辆匹配4170×2100×400mm栏板货厢，无论是从整车长度还是货厢尺寸来看，都全部符合蓝牌新规要求。

动力方面，实拍的这台领航M5搭载全柴Q23-132E60发动机，最大输出132马力，峰值扭矩为320牛米。而对于工况更为复杂的卡友们来说，还可以选择最大输出马力152匹的机型。全柴Q23系列发动机广泛用于轻卡产品上，在市场上有着出色的口碑，并且全柴发动机一向都以高性价比著称，在价格方面很具优势。

这台领航M5上与发动机匹配的是万里扬WLY5TS32 5档铝壳手动变速箱，采用双锥同步器设计，换档手感轻盈、流畅，并且该款变速箱在市场当中具备一定保有量，这样我们无论是养护还是维修，都比较实惠方便。此外，如果是选择152马力机型，则对应的是万里扬6档手动变速箱。

该车采用了4.5吨级后桥，速比有4.333及4.875等可选。其他底盘配置方面，该车装配了7.00R16LT 8PR轮胎、150升油箱、采用了前3后3+3的钢板弹簧悬架。

在内饰方面，领航M5也针对于年轻用户进行了升级，整车内饰风格向乘用车靠拢，不同材质的搭配以及不错的做工让该车营造出了不俗的品质感，结合上副驾驶前方的开放式储物格等多处人性化设计，可谓是既美观又实用。

该车高配车型上还为卡友们配备了机械减震座椅，旁边带有阻尼可调旋钮，可以根据当前路况和使用感受来调节减震阻尼，对于降低驾驶疲劳感很有帮助。总体来说，领航M5不仅拥有一个年轻时尚的外观，还将主流轻卡的配置统统赋予了这台轻卡，结合上低配车型仅8万元的起售价，可以说极具竞争力。

康铃J5：表现均衡的经济型轻卡

指导价：8.36万起

而提到价格亲民，致力于打造“国民卡车大品牌”的康铃绝对是不会缺席的。本期，我们带来了江淮旗下的康铃J5轻卡，它的特点就是表现非常均衡，无论是城市配送、倒短运输、建材农副产品运输等都可胜任。

实拍的康铃J5搭载的是全柴Q23-132E60发动机，这是一台排量为2.3L的直列四缸柴油机，最大可输出132匹马力，峰值扭矩为320牛米，满足国六排放标准。该发动机在轻卡中装车量巨大，是一款经过卡友们长时间验证过的可靠动力产品。

除这款发动机以外，康铃还提供了江淮锐捷特HFC4DB3-2E发动机，该机排量为2.2L，最大可输出130匹马力，可在1400-2400rpm时爆发出最大320牛米的扭矩。高达1000转的扭矩平台可以说是相当宽广了，也使得发动机能够更多地运行在经济转速区间，这对燃油经济性大有帮助。

与这台发动机匹配的是星瑞ML532A手动5档变速箱，该变速箱采用铝合金壳体自重更轻，并且还更加耐腐蚀，即便在滨海城市也不用担忧。另外，该变速箱的换油周期达到了6万公里，使用起来更加省心。

后桥则为合肥美桥的4T级后桥，像等高齿和齿面，使用了强力喷丸工艺，提高了齿轮强度，在高负载工况下也能确保稳定。实拍车速比为4.875，这个速比还是比较万金油的，能适应较多工况。当然，如果您的路况更为复杂，或经常有满载工况，该车还给大家准备了5.375的可选速比。

为了保障装载能力，康铃J5使用的是独立大梁，该大梁采用了上海宝钢550L高强钢，大梁宽度为750mm，幅面高度达到了180mm。另外，大梁尾部采用了燕尾式设计，在保障整体承载能力的同时可以降低车架自重。

而在车辆悬架方面，康铃J5提供了前4片、后5+6片或前4片、后4+2片的钢板弹簧悬架形式供卡友们选择。后面所采用的复合式板簧，保障了其承载能力，卡友们也可根据自身货物重量灵活进行选择。

在货箱尺寸方面，J5的单排栏板车型可提供最大4180×2075×400mm的上装，这一尺寸也近乎达到了蓝牌轻卡所允许的最大尺寸，相当可观。货箱底部采用了瓦楞底板，前部设置有龙门架，而在货箱四周还设置了众多挂钩，方便固定、捆扎货物。

康铃J5的驾驶室宽度达到了1950mm，这样的宽度表现使得乘坐3人毫无压力，并且该车的驾驶室前部和车门还使用了4+4和3+3的加强筋进行强化，提升了车辆刚性和安全性。

J5的座椅采用了织物材料的椅面，座椅填充物很有支撑性，不易塌陷，乘坐起来非常舒适。驾驶位的空间表现同样优秀，小编身高为180cm，坐在驾驶位时膝部空间有两拳有余，头部空间接近两拳，相当宽裕。

康铃J5的内饰采用了全新的环抱式设计，由之前有些像“外星人”的中控台升级而来。新款中控台整体朝向驾驶员倾斜，从上至下分别有收音机、储物格、空调面板、点烟器接口等，布局规整，条理清晰。并且对于娱乐性有更高要求的朋友还可以选装大尺寸中控大屏，升级后像导航、影音娱乐、蓝牙、手机互联等都将配备，可以进一步提升驾乘舒适度。

在配置层面，除上面我们提到的以外，像点烟器接口、USB接口、断气刹、电加热后视镜、大灯高度调节、转向助力、离合助力这台车都是有配备的，考虑到价格其配置水平还是非常显诚意的。总体来看，主流的动力链匹配，搭配蓝牌轻卡中的大货箱，再加上全新升级的驾驶室，从J5的表现可以感受到他们致力于“用得起的好品质”的满满诚意。

解放虎VR：演绎小身材大能量

实拍车终端售价：8.2万左右

解放虎VR可以称得上是一款特点分明的轻卡，它更轻、更能装还更灵巧，凭借着这些特点让它在入门轻卡中占据一席之地。

虎VR的驾驶室是虎V系列中最为紧凑的，宽度为1735mm，不过这样的窄体驾驶室在降低自重方面也颇有贡献。虎VR推出过具备高通过性的地库版，这对于跑城配的卡友而言优势巨大，进得去地下车库活动范围便可以拓宽很多。

虽然是采用了窄体驾驶室，但其内部无论是头部空间还是膝部空间都表现不错，仍然采用了1+2的座椅布局，可乘坐3人，窄体对横向空间略微有些影响。

而虎VR系列极具竞争力的是其提供了2800mm短轴距设计，这在一定程度上缩短了车辆的转弯半径，在走街串巷时更加灵活。

实拍的虎VR最大允许总质量与常见轻卡同为4495KG，然而它却实打实轻了约200KG。轻出的200KG重量都用来装货就太香了，这也让其合规装载能力比起常规的轻卡更加优异。

动力方面，实拍的这台虎VR搭载了全柴国六柴油发动机，型号为Q23-132E60，排量为2.3L，最大可输出130马力，峰值扭矩达320牛米。虽然身材小巧，但它搭载的发动机动力却并不羸弱，放在同级中也一点不怵。

与发动机匹配的是万里扬5G32C变速箱，是一款手动5档变速箱，采用了铝合金壳体使得自重更低，其头档速比为5.6，最高档速比为0.79。后桥方面，该车采用了130H冲焊桥，速比为4.875，还可选择5.125等速比。

定位于标载运输市场的虎VR并没有使用最大规格的7.00R16尺寸轮胎，而是选用了6.50R16的朝阳品牌轮胎，后双胎的设计。选用小尺寸的轮胎也能在一定程度上降低货箱离地高度，为卡友们装卸货物提供方便。

实拍车匹配的货箱内长3.7米，内宽1.91米，采用辊压防滑螺纹的底板，平整度和耐用性都不错。据了解，虎VR系列最大可匹配长度为4.2米，宽2.1米的货箱。

虎VR的内饰则延续了解放轻卡的家族化设计，简约且注重实用性。该车与驾驶及安全相关的如离合助力、转向助力、ABS这台车都是有配备的。

虎VR的中控区域采用了对称式设计，从上至下分别为开放式储物槽、收音机、空调面板，并且在右侧还设计有USB接口、SD卡槽及AUX接口。其中，该车收音机区域还可以选装中控大屏，加装倒车影像等，提升了车辆的娱乐功能和安全性。

总体来看，虎VR的特点鲜明，是轻卡中将轻量化、灵活性、标载能力发挥得淋漓尽致的代表车型。对于需要一台身形小巧且有大能量的轻卡车型的朋友们非常合适。

凯马凯捷M3创业版：物超所值

终端售价：7万左右（徐州）

凯马凯捷车型一直以 “高性价比”闻名于轻卡界，尤其是在其推出了全新的凯捷M3创业版之后，这让其产品力得到了进一步提升。结合其“不留情面”的售价来看，它一定分走了不少轻卡的潜在客户。

凯捷M3创业版相较于前作可谓有了“脱胎换骨”的变化，其线条更加棱角分明，银色的车漆更是在阳光的照耀下极富金属质感。凯捷M3创业版的中网由贯穿式的镀铬装饰条贯通左右，它们与大灯组线条完全融合在一起，使得正面呈现出一个夸张的“V”字造型，更富有力量感，外观改变非常成功。

凯捷M3创业版的灯组上集成了“刀锋”状的LED日间行车灯，如同“剑眉”一样极具“精气神”。大灯组的内部采用了熏黑处理，远近光一体式大灯还带有透镜，带来了更好的铺路效果。

在车型尺寸上，这款凯捷M3创业版的车身尺寸为5995mm×2200mm×2390mm，轴距为3360mm。货厢方面，该车搭载栏板式货厢，货厢尺寸为4160mm×2100mm×400mm。如果有需求也可以选择仓栏式或厢式货箱。

实拍的凯捷M3创业版搭载了解放动力4DB1A13E68直列4缸柴油发动机，2.2升的排量，最大输出功率95千瓦（130马力），当发动机转速处于1600-2400rpm区间时，可以爆发出最大320牛米的峰值扭矩，满足国六排放标准。

与发动机匹配的是万里扬5档手动变速箱，并可选择万里扬6档箱。两款变速箱均采用了铝合金壳体，自重轻及散热性能良好是其优势。并且，该变速箱带有同步器，换档过程平顺不易打齿，手感更为丝滑。

凯捷M3创业版使用了直通式大梁和加强型后桥，轮胎规格同样为7.00R16LT 8PR。而为了应对不同的工况，该车还提供了丰富的悬架形式供卡友们选择，有前7后9+5、前3后6+5、前3后5+3、前3后4+3、前2后3+3、前2后3+2等。

而在内饰方面，凯捷M3创业版的变化就不像外观那样“大刀阔斧”了，而是以实用为主。它标配了电动门窗、中控锁、离合助力、转向助力和空调，保障了我们日常驾车的舒适性。

凯捷M3的中控台采用了左右对称式设计，功能按键均集中在左侧以便驾驶员操作。中控台上方设计有一个开放式储物槽，方便放置票据以及随身工具。当然，该车也支持选装中控大屏以进一步提升用车体验。

编后语

以上就是小编推荐的几款实惠的轻卡车型，它们在价格方面都很有优势，而且在承载能力上也不输给同级别的轻卡。当然，它们在配置水平上或许不如高端轻卡那样出色和全面，但这并不影响它们成为创业者的好帮手。

如果你想买一款性价比高的轻卡，便可以根据自己的实际需求和预算来选择合适的车型。那么，您觉得这些轻卡中哪一款可以称得上是轻卡界的“价格屠夫”呢？或者你还知道哪些同样价格实惠的轻卡呢？欢迎在评论区留言分享你的看法。（文/孔祥祺）

7.88万入手蓝牌轻卡，146马力奥铃捷运还有4.17长货箱

【卡车之家 原创】在城配运输市场，可以自由出入城镇内进行运输作业的蓝牌轻卡是最炙手可热的交通运输工具。本期卡车之家要推荐的车型是福田奥铃捷运，该车型搭载146马力发动机，其车型报价仅为7.88万元。

● 福田奥铃捷运 车型报价7.88万元

在动力匹配上，实拍车型搭载云内动力YN25AL发动机，2.499升排量，符合国六排放标准。该发动机最大可输出功率107千瓦（146马力），传动与之匹配5档万里扬变速箱，其型号为WLY5TS32。

在底盘布局上，该车型的前桥允许载荷为1575千克，后桥允许载荷为2920千克。悬架是提供3/5+2、3/8+6、3+1/6+7等多种选择。轮胎的规格为7.00R16LT 8PR，满足蓝牌新规要求。

这款奥铃捷运的整车尺寸为5.995米x2.2米x2.33米，其轴距做到3.36米。该车货箱选择栏板式货箱，其尺寸为4.17米x2.1米x0.4米。

最后就是驾驶室，介绍的这款奥铃捷运驾驶室宽度为1.995米，能满足3人驾乘，整体的驾乘空间还是十分宽裕的。在配置方面，有电动车窗、双筒式仪表盘等，中控台配置有收音机、MP3、空调旋钮和12V电源等必备功能。

● 结语

总的来说，在合规化运输的背景下，蓝牌轻卡还是具备有较多优势，如C证驾驶、无需双证、拥有路权等。目前，这款福田奥铃捷运在沧州市正大汽车销售有限公司报价7.88万元。（文/刘如权）

660马力配采埃孚AMT！福田欧曼银河穿越版报价52.34万元！

自2021年，欧曼重卡推出新一代高端重卡“银河”车型之后，一直受到许多卡友关注，福田欧曼银河穿越版以其造型设计和优秀配置收获了许多卡友的喜爱。今天一起来看看福田欧曼银河穿越版的具体情况！

福田欧曼银河穿越版的车身尺寸为6965mm×2525mm×3950mm，轴距为3300+1350mm，前轮距为2080mm，后轮距为1865mm。整车重量为8.87吨，总质量为25吨，牵引总质量为40吨。福田欧曼银河穿越版前脸采用了“银河星翼”设计中的中网设计，就像银河中的星星散落在logo的附近。

福田欧曼银河穿越版匹配的是长体高顶驾驶室，驾驶室宽度为2490mm，具有气囊减震座椅和电动天窗。外部具有导流罩和一体式挡泥板，内部具有多功能方向盘、后视镜电加热和电动后视镜，可选配车载冰箱和独立暖风。另外，该车还具有正向碰撞预警系统和车道偏离预警系统，标配液力缓速器。

在动力性能方面，福田欧曼银河穿越版搭载的是福田康明斯X15NS6B660发动机，6个汽缸直列排列，符合国六排放标准，最大马力为660马力，最大输出功率为485kW，排量为14.51L。该车搭配的是采埃孚12TX3221TO变速箱，12档前进档位，2个倒档，变速箱材质为铝合金，轻量化设计进一步减轻了自重。

在底盘部分，福田欧曼银河穿越版的车架尺寸为225/286×80×(8+5)mm，前桥允许载荷7000kg，后桥为440型号后桥，速比为2.643，后桥允许载荷18000(二轴组)kg。轮胎规格为12R22.5 18PR，配备10个轮胎。

● 编后语

总体来看，福田欧曼银河穿越版的动力链搭配能够兼顾车辆的动力和节油，大大提升了整车的时效性和燃油经济性，其前卫的设计和优秀的配置让诸多卡友对其十分心仪。目前这款车型的厂商指导价为52.34万元，各位卡友觉得这款车型怎么样呢？会入手这款车吗？