奔驰GLK 300极致版广州上市 售55.80万

在第十二届广州车展期间，奔驰GLK300极致版正式上市，新车售价55.80万元。新车车身上贴有Prime Edition标识，并增加了诸多配置。

外观方面，奔驰GLK300极致版的前保险杠增加了银色的金属装饰，车身前翼子板处的“Prime Edition”铭牌，标志了其特别版身份。新车尾部分造型与现款车型一致，轮毂样式更加简洁、干练。内饰部分，新车与现款车型大致相同，但可能会在配置方面有一些升级。

该车为GLK300极致版车型预计此车仍将使用3.0升V6自然吸气发动机，最大功率为180kW，最大扭矩为300Nm，匹配7速手自一体变速箱。

编辑点评：GLK300极致版车型主要目的为提高该车型曝光度，增强市场反应等。该车上市后将为选购GLK车型的用户提供更多的选择。

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高尔夫的价格买一台奔驰六缸SUV回家——二手奔驰GLK300

13万上下的预算想入手一台二手豪华品牌中型SUV的话，那我要向你推荐GLK了，不说别的，就这样的价位买到一台奔驰的六缸SUV，性价比是不是还不错？

这台2013款的GLK300豪华型是北京站的自营车，2013年7月上牌，此前的使用频率很低，目前表显里程还不到8万公里，另外顶配的豪华型在GLK的车源中也并不是太常见。

在13款奔驰GLK完成了中期改款，虽说前后杠的一些细节变化让它看起来稍微圆润了一些，但车子整体的线条依然平直硬朗，这样的设计放在今天看也不会觉得过时，反而觉得很经典，很耐看，要不然如今那些自主品牌的越野车也不会都采用这种方方正正的造型。

在外观成色上，棕色漆面的色泽、光泽都不错，瑕疵也很少，包括四个19寸的轮毂都没啥磕碰。顺便提一句，轮胎、刹车片目前都还有不少余量，买回去短期内都无需更换。

不过这台车外观再新，可能也比不上它的内饰新，这台GLK300的内饰状态可以用惊艳来形容，如果把表调成4万公里我都不会觉得有什么异样。方向盘成色非常棒，3、9点看不到油光，多功能按键也没啥使用痕迹，用“准新”来描述它一点也不过分。

主驾驶座椅状态同样很棒，容易出现磨损的靠背外侧护翼和坐垫外侧都很完好，甚至坐垫连压痕褶皱都非常少。另外GLK这个坐垫宽大，而且够长，我坐上去几乎整个大腿都得到了承托，舒适度很好。

上两张特写给大家看一下副驾驶座椅、中央扶手这些地方的成色，基本上都看不出使用痕迹。

还有奔驰车经常出现的升窗按键掉漆通病在这台车上当然没有出现。

后排座椅就是这样，我就不再赘述了。

后排的乘坐感受也和前排类似，坐垫够长、坐姿够高，坐垫可以很好地托住整个大腿。

这台GLK的后备箱状态也是令我惊讶，不光后备箱门槛的原厂保护膜完好磨损，后备箱里面还有一个原厂的垫子，但从这个后备箱垫的状态和干净程度来看，此前在它上面应该还有个垫……

作为顶配的豪华型，这台车的配置也是相当丰富的，三大自动（大灯、空调、雨刮）肯定不会缺席，无钥匙进入实用又显档次、多碟DVD和氛围灯都是豪华型独有的，除此之外，日常常用的倒车影像、蓝牙音乐、座椅加热等等都有配备。

在驾驶感受上，悬架表现的很有韧性，快速路上面对一些大起伏它可以很好的拉住车身，平常路面上的小颠簸也能轻松化解，舒适性还不错。虽说我们检查发现两根前减震有轻微的渗油，不过路试下来减震器性能并没有明显衰减，所以暂时可以不用理会。

动力方面，3.0L的自吸V6开起来确实很爽，但前提是看你选择什么驾驶模式。这台GLK300只有E（经济）、S（运动）、M（手动）三种模式，在E模式下变速箱升挡积极，转速总是维持在1500的样子，动力响应比较慵懒，此时油门踏板似乎都变得沉重了起来。在这个模式下你倒是不用担心这台V6发动机的油耗，我路试下来车子的油耗也就百公里10L多点的样子。

切换到S模式你会感觉到这台车它醒了，油门踩下动力随叫随到，变速箱也会延迟升挡，此时大脚油门踩下，你才能体会到大排自吸那种线性畅快的输出。

另外在可靠性上你是可以相信奔驰车的，M272+7AT这套动力总成在奔驰很多车型上都有应用，所以技术上相当成熟可靠。再加上这台车此前被养护得不错，目前还真没什么需要花钱整备的地方。

如果和同时期的X3、Q5来比，奔驰GLK的保值率是最高的，这也从侧面证明了消费者对于它实力的认可。不过这台“实力”SUV目前对您的经济实力要求并不高，也就是个入门版高尔夫的价格就可以把它开回家，大概也就比当年新车省了40多万而已。

买发动机送车，送的还是豪华品牌高配车——二手奔驰GLK300

在网上看到这张GLB照片的时候，我觉得奔驰把我最喜欢的外观复活了。

网上很多人在评论GLB的时候说了类似的话，足见大家对GLK的怀念。

身为中年奔驰粉，对于SUV外形的喜好还是停留在浓眉大眼、棱角分明的审美水平上，很难再有进步了。简单来说，我的心中最好看的SUV，除了G，就是GLK了。

跟现在流行的线条大灯、矩阵大灯相比，GLK这种浓眉大眼的设计，给人的感觉更像一张“正派”脸。

后方也不是现下流行的大溜背，十分挺拔。

出厂自带的车顶行李架让它看起来显得更高，也更有气场了。

GLK的底盘，X204，基于C-Class后驱平台打造而来，配置4Matic全时四驱系统。最小离地间隙210mm，接近角23度离去角25度，在城市SUV中，底盘的通过性算非常好的， 即使轻越野也可以驾驭。

虽然在奔驰品牌里，受级别所限，50万的车是中游水平。但是豪华品牌的品牌本身就是个保证，全面的优秀才是真正的优秀。GLK300在当时，确实是最有代表性的车型之一，代表了它那个级别车辆动力、配置、驾乘质感的发展水准。

2015年款的GLK，无论是3.0L V6的GLK300还是2.0T L4的GLK260，都叫做Prime Edition，又叫做极致版。

想当年，GLK300上面用的这款M272发动机，是奔驰50万级别伸手能够到的最后一款V6发动机。S级、R级、E级、ML级都在用这款发动机，相比之下，GLK300这不到50万的价格，在当时相当于是买发动机送车了。

目前里程数8.6万公里。

这辆二手车的内饰成色没有太多的折损，依然能让人清晰地感受到GLK内饰设计的精致感。

无钥匙进入、一键启动、座椅记忆、方向盘电动调节等，操作非常便利。

怀挡+换挡拨片，驾驶操作也非常流畅。

奔驰的雷达有灯条可以提示方位、带轨迹辅助线的倒车影像、以及自带GPS导航，这都是非常实用的配置。

娱乐方面可以连接手机蓝牙、支持多碟DVD播放。

GLK它的底盘悬架调校就是以舒适感为重点，在内部配置方面，GLK300在乘坐舒适性方面也是很下功夫的。

咱们顺便考察一下这辆车的座椅成色吧。

8万多公里的车，主驾驶座椅还能有这样的样貌，很罕见了。

后排我觉得说它95新一点也不夸张。

从空间来看，一辆中型SUV，轴距2.75米放在当时是达标的，如今肯定是短了（新一代的GLA都有2.73米），不过好在GLK的高度优势很大，车内空间给人的整体感受是舒朗开阔的，尤其是后排头部的空间感，是各种时髦溜背SUV没法拥有的。

后排座椅收起之后与后备箱铺成一个平面，空间非常大。

再来看一下它的后备箱吧。也能看得出前车主用车的爱惜程度。

非常干净，几乎没有瑕疵。

护板的贴膜还在。

再来说说这辆GLK300的整备情况。

从路试反馈和工位检查的结果来看，这辆车的底盘状态很好，几乎没什么需要整备的项目。

轮胎、刹车盘片的余量都还比较充足。从轮胎年份来看，前车主应该是近几年用车频率不高。

四个减振都在良好的工作状态。

最初收车的时候由于机脚老化所致怠速抖，目前已经更换新的，轻度跑偏的问题也已经矫正，这些项目都无需再花钱了。

变速箱用的是奔驰自家非常经典的7G-Tronic PLUS，增强版的7AT变速箱，传动效率高、性能稳定、耐用度也不错。（起码在诺诺这里，奔驰7AT变速箱的维修率是很低的。）这辆GLK300的变速箱目前来看是没什么问题的。

“当年肯花50万去买车的人，肯定不能糊弄”，奔驰抱着这种态度打造的这辆GLK300。评价一辆车是否称得上好车，除了技术和工艺是否领先，还得看它的长期表现，用时间去检验它的用料品质、做工等等。

无论是从车主的口碑来看，还是从车辆的现状来看，GLK300都可以称得上是同级别里的优秀车型。但是咱们买二手车，除了挑车型之外，还得挑车况和成色。深圳站这辆二手GLK300，经得住各种角度的严格考核。而且国五排放，全国绝大部分城市都可以迁入，喜欢GLK的朋友们，欢迎大家来了解详情，无论是车还是服务，肯定会让您满意的。

新车 | 全新奔驰GLC轿跑SUV将于3月中旬发布，现款47.2万元起售

文：懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从梅赛德斯-奔驰官方获悉，全新奔驰GLC轿跑SUV将于3月中旬发布。作为参考，国内现款在售的奔驰GLC轿跑SUV售价区间为47.20万-56.67万元。此外，由北京奔驰国产的全新一代GLC长轴距版车型也将于3月宣布上市。

全新奔驰GLC轿跑SUV路试谍照

从全新奔驰GLC轿跑SUV最新外观谍照来看，该车前脸设计将与全新GLC保持一致，融入最新的家族化设计元素。作为轿跑车型，全新奔驰GLC轿跑SUV继续使用溜背造型，尾部配备有小尺寸扰流板，使其看上去更加优雅和动感，此外，海外媒体表示，全新GLC轿跑SUV或将拥有专属的尾灯造型。

新车的尾灯组或于全新GLC有明显区别

内饰部分，全新GLC轿跑SUV的内饰设计与全新奔驰GLC保持一致，全液晶数字仪表和中控大屏采用分体式设计，营造出不错的科技感。细节方面，AMG风格的方向盘也出现在了谍照中的全新奔驰GLC轿跑SUV上，样式更好看，风格更运动。另外，新车将搭载第二代MBUX人机交互系统，未来引入国内后还会进行一系列本土化功能调整。

新车内饰与全新奔驰GLC保持一致

动力方面，作为参考，国产全新奔驰GLC搭载2.0T发动机并匹配48伏轻混系统，提供两种功率调校。其中，低功率版GLC 260发动机申报功率为150千瓦，高功率版GLC 300发动机申报功率为190千瓦。对比来看，国产全新GLC 260发动机功率相比目前在售国产GLC 260增加5千瓦，GLC 300车型发动机功率不变。

现款在售奔驰GLC轿跑SUV

作为奔驰在豪华中型SUV市场的重要布局，奔驰在2008年基于当时的C级平台推出了全新产品序列——奔驰GLK。随后的2014年，奔驰针对全系车型命名进行梳理，并借换代机会，GLK命名走入历史并由GLC接替。GLC轿跑SUV则可以看做是GLC的衍生车型。

宝马X4

在进口中型轿跑SUV这一细分领域，国内市场上的选择并不是很多，相对于“常规”的SUV车型来说，轿跑SUV车型算是比较小众的。从车型定位和售价区间来看，GLC轿跑SUV的主要竞争对手是宝马X4，其官方指导价为46.69万-66.69万元。关于新车更多信息，懂车帝将持续保持关注。

二十万内，二手奔驰6缸大自吸四驱SUV——GLK300

今天试一台奔驰的6缸大排自吸SUV——GLK300。

遥看今日奔驰，流线车身已注定，唯有大G仍方正。再看昨日GLK，车身板正硬朗，6缸自吸，实乃经典。

是的，GLK德文本名就是“紧凑且豪华的G-class”。优秀的产品力、“合适”的价格，一度让它成为奔驰销量的中坚。

奔驰M272发动机，6缸3.0L大自吸。账面数据180千瓦，300牛米。配奔驰自家的7AT，还有四驱系统，官方零百7.6秒，还是相当够用的。

我上下班开了两天，大几十公里。实际开下来，6缸大自吸的平顺舒畅，非常有“嚼劲”。总体的调校也是奔驰一贯的偏舒适，非常棒。

值得一提的是，7年5.6万公里，底盘状态让人惊喜，堪称紧致如初。路感紧致细腻，悬架后段Q弹依旧，竟有两三万公里的错觉。结合很新的内饰皮质，我大胆猜测，这又是一台低频率使用的地库车。

到店检查底盘结果也如我所料，底盘橡胶件都状态良好，难见裂痕。这个年纪的车子，其实需要一些修整了。但到店检查，机械状态太过良好。我们只是给它换了发动机机脚和助力油，并做了三个面的漆，便修整完毕，实属难得。

机脚是有中等老化，影响驾驶体验。换好后，坐在驾驶室，甚至手握方向盘，都很难再感受到发动机的振动。助力油是不太干净了，我们就换了。

这两项花了小四千，再加上3个面做漆的2400元，还有一些小的项目，总共9910元。都已经包含在车价内，您到手直接开即可。

内饰成色是另一大亮点。

米底银中灰上的配色，本来就显新。而前任更是给力，保护得好。

大概率戴套使用，主驾坐垫中间都没什么“鼓包”。

打孔皮质保护得也很好，就像新的。

副驾座椅俨然就是新的，哈哈。

方向盘也没什么油光。

中央扶手也像新的。

来张细节。

车门扶手也是一样。

杯座周边的银色饰条也没什么磕伤。

空调显示屏的亮面也是如此。

主副驾还配了大包围脚垫。

里面的成色一流，原厂脚后跟的橡胶部分也完好。

尾箱植绒也是保护得一流。

靠背后面的植绒像新的。

底板拉手还是亮闪闪，亮条的膜甚至都没撕。

掀开底板，折叠储物盒还有说明书规整地放在里面。

再下一层备胎也在，目测使用不多。

美中不足5处瑕疵。

第一处，主驾拉手银色饰板少许磕痕，不明显，不用太在意。

第二处，主驾玻璃升窗键轻微褪皮，底色黑的，看不太出来，建议不用处理。

第三处，主机屏幕下方银色饰板轻微磨损，也不算太明显。

第四处，主机屏幕有划伤，功能性没问题，就是有点影响观感。但考虑到屏幕作用有限，也就连个蓝牙，外加设置一下车子，其实可以放个手机支架。

所以我们把它列为选修项目，咸鱼上有1000多的，您可以自己淘一个换上。也可以干脆改个倒车影像。

最后第五处，后排出风口叶片脱落，奔驰常见病，我们已经修复好了，价格包含在车价内。

最后说说这台车子的配置。

当年指导价43.8万的车子，落地半百万了。电动头枕升降，电动方向盘调节，座椅记忆，这种仪式感配置自然少不了。

能前后调节的头枕，也可能是你在不到二十万预算内，能买到最舒服的感觉。

两瓣式天窗，后排隐私玻璃，也让后排更通透更舒服。

静默式的前后雷达，也是豪华感满满。

晚上拉开车门，内饰中间会有橘色灯光投射。

座椅调节也有描边灯光，很有高级感。

做个总结吧。

预算二十万不到，买个豪华品牌SUV，6缸大排量自吸，还有四驱系统加持，银车身配亮灰轮毂的硬朗外观，奔驰GLK是个不错的选择。

而今天这台，7年5.6万低频使用，大概率是地库车，内外成色良好，修整大部分我们已经做完，到手即开的体验，更是不可多得。

血赚还是巨亏？已被注销的奔驰glk300，5000元拍卖，拍出5.31万

对于想买二手车的人来说，通过司法拍卖买一辆，是一种不错的途径，只要没有人抬价，一般都是能以比较低的价格捡漏买到一辆车况不错的房子。和房子不太一样，法拍车拍下来就可以开走了，不像房子固定在那里不动，纠纷比较麻烦。唯一不好的就是不知道法拍车有没有各种违章，这些得自己去深入了解。

因为法拍车起拍价比较低，也经常出现一些专业的二手车商家去参与竞拍，然后买回来后，重新包装一下，再高价成交。这种情况下，法拍车有可能就 会以比较高的价格成交。而近日，一辆奔驰SUV被拍卖，就是被多人竞拍，而且应该有不少是二手车商参与竞拍的。因为这辆奔驰车比较特别，跟大部分法拍车都不一样。这有啥不一样呢？

4月13日，一辆奔驰glk300的SUV迎来了最后一天的竞拍，这是一辆目前停放在连云港市东海县牛山街道东海县人民法院的奔驰车，这奔驰glk300从外观来看，还是非常新的，白色外观，感觉还可以继续行驶的。但实际上，这辆奔驰glk300,车辆档案己被车辆主管部门注销，法院无法协助办理产权过户登记手续，买受人需按法律规定处置车辆。车辆无钥匙，车门无法打开。所以，这车辆实际行驶里程是多少、车况怎么样都不得而知，只有竞拍者实际到现场看了车子才能大概有所了解。唯一知道的就是这辆奔驰车的车架号为车WDCGG8BB4AF388351。

可能是因为车辆已经被注销了，相对于一辆报废车，所以这辆新车要几十万元的奔驰GLK300拍卖，起拍价仅5000元，相对于买回来当报废车处理卖掉，看看还有没有的赚。不过即使是被注销了，但这辆车拍卖，还是吸引了多达31人报名竞拍。而整个拍卖过程，竞争堪称激烈，一共出现了212次的加价，最终以53100元的价格成交，成交价比起拍价高出了48100元，溢价率高达962%。

被注销的车辆，最终都能以这么高的价格成交，不得不说，这奔驰车真的值钱。但是如果单纯买回来拆除，然后卖二手零部件的湖，真能赚回53100元吗？目前，网上有关奔驰GLK300的报价是48-55.8万，不过这车早几年就已经停产了。

所以，这次竞得者花53100元买下这辆已经被注销的奔驰GLK300，大家觉得是血赚还是巨亏呢？