全新第九代凯美瑞11月17号国内亮相！入门搭2.5L油混，或19万起？

全新第九代凯美瑞会在11月17号的广州车展正式亮相！

要么就是说丰田的保密工作做的好，所有新车都是在海外进行路面测试，根本就没有在国内进行曝光，害怕在国内被全部泄密扒光哈哈。

但是这样也难不倒中国机智的网友，据最新消息报告，全新凯美瑞的外观以及尾部设计将会迎来全新的设计语言，相比起目前在售的凯美瑞来说，新车的动力也将会是一大将，全系将会配备成油电混合动力，而且还配上了四驱。

根据相关的信息显示，全新凯美瑞入门车型将会配备2.5L+E-CVT无极变速箱，而且这一次还将额外提供一个四驱的系统配置，除此之外，还将额外提供2.4T+8AT手自一体变速箱以及2.5L插混系统动力，随之而来的话，就是目前在售的2.0L入门动力很有可能就要全部取消，这下将毫无疑问提升整个凯美瑞的售价。

售价上去，整个产品力提升，这样的话你能接受吗？从目前曝光的设计图以及假想图来看的话，新车会保持和第八代大概外观设计轮廓之外，还将采用全封闭式的前脸设计，看起来会更加具有未来感、科技感一点，同时内饰也将换装成更大的触控大屏以及更加精致的档把设计。可以说凯美瑞。这一次的更新换代，满足了依旧还在坚持燃油车的中国老百姓了，现在新能源出行发展的这么强烈，很显然传统的车已经大大落后了。

精致化、科技感，是目前传统的油车需要做的一个设计理念方向，而全新第九代凯美瑞这次将会在广州车展亮相，更能满足中国消费者的需要。但是售价方面由于升级上市，很有可能也要提升，售价方面可能会是在19万起售。你们觉得这样的售价能够接受吗？说实话，作为中型合资轿车的标杆，凯美瑞一直以来在中国市场都是产品力相当不错的，19万起售就能买到一台油电混动车型，性价比确实高！

13.48万元起，凯美瑞价格“崩盘”？

在燃油车时代，凯美瑞是最炙手可热的车型，虽然经历了八代的更迭，但是依然是市面上最热销的车型，也是不少中年人心目中，最稳妥最值得购买的中级车。但是没成想，凯美瑞最近给出了13.48万元的起售价。

13.48万元，这个价格在往年，只是一款卡罗拉高配车型的价格，但是在今年却可以买到凯美瑞的低配。

足以可见今年的车市有多卷，合资车企有多么不好过。随着国产新能源汽车的崛起，消费者不再盲目的选择合资车，很多消费者在购车时会将合资车与国产车进行反复对比，这对本就价格虚高的合资车造成了不小的冲击。

虽然凯美瑞的降价，有着换代的因素影响，九代凯美瑞已经问世，八代凯美瑞面临着清库存，但是，其实在九代凯美瑞发布之前，就已经有着大幅的终端优惠。“凯美瑞目前的优惠幅度基本都是4万以上”，某丰田专卖店的一位销售人员说道。同样，曾经需要加价等车的汉兰达，也在降价提量，汽油版优惠4万多，混动版优惠3万多，而且有现车。

前不久，一封“致一汽丰田经销商伙伴的一封信”在网上广为流传。为了应对库存压力，一汽丰田需要大幅下调生产规模，12月份配分向下调整到6.6万台，明年1月份配分向下调整到6万台，2月份配分向下调整到3.8万台。

而一汽丰田的兄弟车企，丰田在华的另一家合资公司广汽丰田，今年以来也基本处于减产状态。根据广汽集团披露的产销数据，今年前10月，广汽丰田的产量为76.4万辆，同比去年下降9.44%。

“中国正处于非常激烈的价格竞争之中，尤其是电动车市场”，丰田副社长、首席财务官宫崎洋一表示。丰田亲口承认，国内的车市竞争激烈，足以看出丰田的无奈了。广汽丰田今年前10月共售出新车747997台，同比下降5.7%，这还是靠着以价换量取得的。

丰田章男在任期间，曾经多次抨击纯电动车，一直对于电气化转型扭扭捏捏，压根没有推出像样的纯电车型，像BZ4X这种车型，压根不像是全球销量第一的车企推出的产品，纯电续航、补能速度这样的电动汽车基础性能，都不及中国纯电车型，更何况是智能化方面。

不管是广汽丰田下的bZ4X，还是一汽丰田下的bZ4X，都被称为工业垃圾，冬季续航缩水严重，即使在终端优惠6万元的情况下，每个月的上险量基本都是几百辆的水平。采用比亚迪三电技术的bZ3好一些，但月上险量最高也就三千多辆。

丰田章男下任之后，新任丰田汽车总裁佐藤恒治尽管肯定了纯电动车，但是依然表示，不会一下子将重心都转移到电动汽车上。丰田将继续坚持EV、PHEV、HEV、FCV多元发展，并积极推进固态电池、氢燃料电池等电动化技术落地。

看起来，丰田汽车还不打算ALL IN新能源，这样下去，丰田汽车在中国的处境，可能会更加艰难。

2023款凯美瑞17.98万起售！增配不加价

广汽集团推出了2023款凯美瑞，新款依旧提供2.0L、2.5L 以及 2.5L 混动三种动力系统，售价区间为17.98-26.98万元。

作为年度改款车型，新车主要针对智能配置和外观装饰等方面进行了升级。

具体来说，新车增加了更加安全舒适的智能驾驶辅助系统，包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、LDA车道偏离警示系统以及AHB自动调节远光灯系统。

除此之外，智能座舱方面新车也有升级，新车新增了华为 HiCar智能手机互联和OTA在线升级服务，新车能让用户可实现远程控制车辆，包括开关空调、车门上锁等等。

外观方面，2023 款凯美瑞依旧提供豪华版、运动版以及骑士版多种外观可选。但细节上有一定调整，豪华版系列新增环绕式车身高级镀铬饰条套件。

动力方面，新款凯美瑞将支持国六B标准，低功率版本车型，2.0L车型的最大输出功率为130kW，峰值扭矩207N·m；

高功率版本车型，2.5L车型最大输出功率152kW，峰值扭矩244N·m；不过2.5L混动版车型，动力参数并无变化。

23款凯美瑞同样延续了8英寸和10.1英寸两款悬浮中控屏搭配，10.1英寸版本内置有丰田家族最新的智联系统，在响应速度和操作体验也相对流畅简洁。系统内置GPS导航和娱乐功能，并且加入了主流的车联网生态，可以进行OTA升级和个性化应用拓展，同时车内还标配有L2级辅助驾驶功能，可以提供全速自适应巡航等多项预警和安全辅助功能。8英寸版本则在手机互联映射方面增加了华为Hicar功能，为用户带来更多便捷的用车体验。

2023款车型的推出让本就实力强大凯美瑞拥有了更强的产品实力，以其优雅而运动的外观设计、精致独特的内饰风格，以及均衡的性能和实用性，完美地满足了当今消费者的审美需求，舒适厚重的底盘表现更是能够满足日常使用的需要。不知道你想拥有这台均衡取胜的凯美瑞吗？

新车 | 竞争雅阁、帕萨特，售17.98万元起， 广汽丰田新款凯美瑞上市

文：懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从广汽丰田官方处获悉，2023款凯美瑞正式上市，共推出14款车型，官方指导价格为17.98万-26.98万元。作为一次小改款，2023款凯美瑞主要针对车机系统进行了优化。

广汽丰田2023款 凯美瑞价格图

广汽丰田2023款 凯美瑞官图

2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

2022款凯美瑞 2.5HS 锋尚版

作为一次小改款，2023款凯美瑞在外观上并没有做出太多调整，普通版车型采用大嘴式进气格栅布局，两侧雾灯区域的镀铬装饰也起到了点缀的作用。运动版车型依旧采用分层式格栅造型，中网内增加了与车身同色的装饰条，两侧雾灯区域相比普通版车型面积更大，提升了前脸的运动感。

以下配图为2022款凯美瑞

车身侧面造型延续了现款车型的设计风格，而豪华版系列车型（2.0G豪华版、2.5G豪华版、2.5HG豪华版）则新增了环绕式车身镀铬饰条套件（前后保险杠、侧裙）。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4900/1840/1455毫米，轴距为2825毫米。尾部设计和现款基本保持一致，两侧尾灯组之间的镀铬装饰点缀也提升了层次感，运动版车型采用了双边共四出的排气布局。

内饰方面，2023款凯美瑞依旧延续了对称式布局，后排提供双Type-C充电接口，并针对低配车型的8英寸中控大屏进行了优化，支持CarPlay/HiCar/CarLife手机互联，远程控制升级“寻车”、“车门上/解锁”功能。中高配车型则依旧搭载10.1英寸中控大屏，配备车载微信、远程操控、高德/腾讯地图导航以及OTA在线升级车载应用。

动力方面，2023款凯美瑞依旧提供三种动力总成，分别是2.0升自然吸气发动机以及2.5升自然吸气发动机和2.5升混合动力三种，燃油版车型功率略微下调，混合动力车型则保持不变。其中，2.0升自然吸气发动机最大功率130千瓦，最大扭矩207牛·米，匹配CVT变速箱；2.5升自然吸气发动机最大功率152千瓦，最大扭矩244牛·米，匹配8速手自一体变速箱；2.5升混合动力系统发动机最大功率131千瓦，峰值扭矩221牛·米，电动机最大功率为88千瓦，峰值扭矩为202牛·米，系统综合最大功率160千瓦，匹配E-CVT变速箱。

2023款凯美瑞17.98万起售！增配不加价

广汽集团推出了2023款凯美瑞，新款依旧提供2.0L、2.5L 以及 2.5L 混动三种动力系统，售价区间为17.98-26.98万元。

作为年度改款车型，新车主要针对智能配置和外观装饰等方面进行了升级。

具体来说，新车增加了更加安全舒适的智能驾驶辅助系统，包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、LDA车道偏离警示系统以及AHB自动调节远光灯系统。

除此之外，智能座舱方面新车也有升级，新车新增了华为 HiCar智能手机互联和OTA在线升级服务，新车能让用户可实现远程控制车辆，包括开关空调、车门上锁等等。

外观方面，2023 款凯美瑞依旧提供豪华版、运动版以及骑士版多种外观可选。但细节上有一定调整，豪华版系列新增环绕式车身高级镀铬饰条套件。

动力方面，新款凯美瑞将支持国六B标准，低功率版本车型，2.0L车型的最大输出功率为130kW，峰值扭矩207N·m；

高功率版本车型，2.5L车型最大输出功率152kW，峰值扭矩244N·m；不过2.5L混动版车型，动力参数并无变化。

23款凯美瑞同样延续了8英寸和10.1英寸两款悬浮中控屏搭配，10.1英寸版本内置有丰田家族最新的智联系统，在响应速度和操作体验也相对流畅简洁。系统内置GPS导航和娱乐功能，并且加入了主流的车联网生态，可以进行OTA升级和个性化应用拓展，同时车内还标配有L2级辅助驾驶功能，可以提供全速自适应巡航等多项预警和安全辅助功能。8英寸版本则在手机互联映射方面增加了华为Hicar功能，为用户带来更多便捷的用车体验。

2023款车型的推出让本就实力强大凯美瑞拥有了更强的产品实力，以其优雅而运动的外观设计、精致独特的内饰风格，以及均衡的性能和实用性，完美地满足了当今消费者的审美需求，舒适厚重的底盘表现更是能够满足日常使用的需要。不知道你想拥有这台均衡取胜的凯美瑞吗？

2023款凯美瑞17.98万起售！增配不加价

广汽集团推出了2023款凯美瑞，新款依旧提供2.0L、2.5L 以及 2.5L 混动三种动力系统，售价区间为17.98-26.98万元。

作为年度改款车型，新车主要针对智能配置和外观装饰等方面进行了升级。

具体来说，新车增加了更加安全舒适的智能驾驶辅助系统，包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、LDA车道偏离警示系统以及AHB自动调节远光灯系统。

除此之外，智能座舱方面新车也有升级，新车新增了华为 HiCar智能手机互联和OTA在线升级服务，新车能让用户可实现远程控制车辆，包括开关空调、车门上锁等等。

外观方面，2023 款凯美瑞依旧提供豪华版、运动版以及骑士版多种外观可选。但细节上有一定调整，豪华版系列新增环绕式车身高级镀铬饰条套件。

动力方面，新款凯美瑞将支持国六B标准，低功率版本车型，2.0L车型的最大输出功率为130kW，峰值扭矩207N·m；

高功率版本车型，2.5L车型最大输出功率152kW，峰值扭矩244N·m；不过2.5L混动版车型，动力参数并无变化。

23款凯美瑞同样延续了8英寸和10.1英寸两款悬浮中控屏搭配，10.1英寸版本内置有丰田家族最新的智联系统，在响应速度和操作体验也相对流畅简洁。系统内置GPS导航和娱乐功能，并且加入了主流的车联网生态，可以进行OTA升级和个性化应用拓展，同时车内还标配有L2级辅助驾驶功能，可以提供全速自适应巡航等多项预警和安全辅助功能。8英寸版本则在手机互联映射方面增加了华为Hicar功能，为用户带来更多便捷的用车体验。

2023款车型的推出让本就实力强大凯美瑞拥有了更强的产品实力，以其优雅而运动的外观设计、精致独特的内饰风格，以及均衡的性能和实用性，完美地满足了当今消费者的审美需求，舒适厚重的底盘表现更是能够满足日常使用的需要。不知道你想拥有这台均衡取胜的凯美瑞吗？