新车｜约20万元起，新款标致2008海外上市，3缸汽油/4缸柴油动力

文：懂车帝原创 张凯

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从标致官方获悉，新款2008在日本市场上市， 起售价419.8万日元，约合人民币20.5万元。标致2008定位为小型SUV，新款车型针对外观细节调整，增加了新配色，并提供汽油和柴油动力。作为参考，国内在售的东风标致2008仅提供一款1.2T动力车型，指导价9.97万元。

新款2008

狮爪式大灯

新款标致2008前脸视觉效果更加舒展，车头采用渐进式银色镀铬格栅，并与前灯组相连。同时，狮爪式大灯以及獠牙式LED日间行车灯更为抢眼，日行灯组灯带数量由1条增加至3条。

5种配色

新款标致2008新增灰色和白色两种配色，日本在售车型配色达到5种，同时还有黑色涂装的撞色车顶设计。尺寸部分，新车长宽高分别为4305/1770/1580毫米，轴距为2610毫米。车尾部分，新款2008还配备双边共两出式排气布局。

新款标致2008内饰

翻毛皮材质座椅

第二排座椅可放倒

内饰部分，新款标致2008配备双平底方向盘和全新10英寸悬浮式中控屏幕，屏幕下方还带有控制空调和多媒体的物理按键。另外，官图中的车型还带有翻毛皮材质座椅、后排座椅4:6放倒。官方称，新车还会配备360度全景影像、自动远光灯、盲点监控、自适应巡航等配置。

动力部分，新款标致2008在日本市场提供1.2升三缸汽油涡轮增压发动机和1.5升四缸柴油涡轮增压发动机，在国内，现款2008搭载1.2升三缸汽油涡轮增压发动机，此前还有纯电版e-2008，不过目前已经停售。

9.97万！标致2008：颜值犀利，搭载LED大灯，1.2T引擎

市面上有这么一种说法，法系车是懂车的人的首选。为什么这么说呢？因为法系车的销量一般，但是驾驶起来却较为舒适。法系车真的是这样吗？今天我们来聊一款比较具有代表性的车型，这款车型的整体价格并不高，就是标致2008。目前标致2008只有一款车型正在销售，具体配置为2022款 230THP THE ONE，厂家指导价9.97万元。今天我们就来聊一聊这款裸车价不超过10万元的小型SUV，看看性价比到底如何。

从外观设计上来看，这款车型使用的是标致最新家族式的前脸设计，极具辨识度。进气中网内部填充了点阵式的镀铬饰条，从四周逐渐向中央靠拢，视觉感不错。两侧的大灯采用的是LED光源，并且大灯组内部配备了狮爪造型的灯带。这款标致2008还配备了内八字造型的LED日间行车灯，有一点獠牙造型的效果，前脸的运动感比较出色。

从侧面来看，整车的离地间隙比较高，搭载了熏黑的车顶行李架，悬浮C柱，并且还配备了R17英寸的旋风轮毂设计，整体上的视觉感以运动为主。

车型的尾部设计也是亮点很多。新车搭载了双边共双出的镀铬排气管，配备了标致家族式的熏黑丝爪尾灯，而且车尾的设计看起来较为宽厚，底盘较为扎实。车身数据部分，标致2008的长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距是2612mm，厂家对它的定义是一款小型的SUV。

这款标致2008的内部设计以时尚为主，非常适合城市代步用车，整个车内的布局给人一种错落有致的视觉感。行车电脑屏幕与悬浮中控在同一水平线上，加上双平底的双幅运动方向盘，给我们营造出一种未来飞船般的视觉感，而且整个前排视野比较通透，视野真心不错。

中控部分搭载的是七英寸的悬浮屏幕，内置了两种手机互联方式，也拥有语音识别控制系统。挡把采用的是真皮电子挡把，这款配置在标致车里面用得比较多。

后排空间在这个价位的合资车里面还算是比较宽敞的，而且地台隆起程度很低，不影响中间乘客乘坐。

标致2008这款车型搭载的是1.2T涡轮增压发动机，最大功率136马力，峰值扭矩230N·m，与之匹配的是六挡双离合的变速箱。这款车型还配备了黑色的换挡拨片，具备一定的驾驶乐趣。当然，这款车型的定位就是一辆城市代步用车，所以百公里油耗仅仅只有5.7L，燃油经济性较为理想。

至于底盘设计，采用的是前麦弗逊独立悬架，后纵臂扭力梁式非独立悬架，账面上看起来效果一般，但是标致的底盘调教水准确实比较的有名，无论是舒适度，还是过弯时的紧绷度，都拿捏得恰到好处。

标致2008：就为清库存，降至7.99万怎么也不行

标致2008在国内SUV较火热的时期登陆市场，凭借法系独特的浪漫吸引了年轻消费者，但是近几年的状态确实不是很好，价格水平，销量热度都不是很高，车型目前已经使用了最新的家族式设计，但是近期再次迎来小改款，价格水平也降至7.99万左右，这对于一款合资小型SUV来说，价格水平比较低，性价比还是很不错的。

标致2008

标致2008这次的全新换代，整体的竞争力还是非常强的，外观非常有激进感，很时尚，年轻运动，比较符合当下年轻消费者的用车和选车标准，所以这次改款并不会有很大变化，这是对车型进行一些优化，内饰配置进行一下升级，风格和设计理念不会改变。

标致2008当下的内饰设计是非常有竞争力的，相比同级别的本田缤智和日产劲客等车型，做工用料更加突出，整体的时尚感更加有竞争力，并且有足够的科技感，同时整体的配置更加丰富，使用了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，所以当下的内饰已经比较有优势。

标致2008动力方面，搭载了1.2t三缸涡轮增压发动机，配备了六速双离合变速箱，这套动力系统的竞争力并不是很足，首先三缸发动机认可度不高，其次双离合变速箱的可靠性并不是很突出，所以标致2008的动力方面还是欠缺一些竞争力的。

总结：标致2008整体的产品力表现还不错，目前老款车型的价格水平比较低，性价比很突出，对于消费者来说有一定的吸引力。

售价9.97万，配备136马力，NEDC综合油耗5L/100km，体验标致2008

众所周知，国内消费者选择合资车更倾向于德系、日系、美系品牌。即便法国人将浪漫体现在汽车当中，但由于品牌认可度的原因，法系车始终火不起来。SUV绝对是当下的热销产品，凭借年轻运动的造型风格深得年轻用户的喜爱。而我们今天要体验的车型是标致2008，全系在售仅一款车型2022款230THP THE ONE，售价9.97万元。下面就跟随笔者的眼光去了解这款法系小型SUV。

在外观设计上，不得不说，这台标致2008的设计风格相比德系、日系等品牌，颜值确实走在时尚的最前沿。整台车的外形在沿用家族式设计理念的基础上进行微调，例如前进气格栅采用上下分层设计，中网采用相对密集的点阵式设计元素，使得中间的狮标更为突出。下进气格栅为镂空状，横向的装饰条搭配造型突出的前铲，运动感是比较强的。灯组造型尤为犀利，酷似獠牙状的日间行车灯进一步提升外形辨识度；远近光大灯标配LED光源，并配备有透镜的效果，使得照明范围更宽泛。

来到车身侧面，标致2008定位小型SUV，车身长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距长度为2612mm。这般尺寸对比本田XR-V、缤智并不差，属于标准的小型SUV尺寸。通过图片可以看到，标致2008的C柱位置使用黑色饰板装饰，带来悬浮的视觉效果。车顶的行李架、车窗边沿饰条都采用黑色处置，搭配17英寸铝合金轮圈，进一步提升外形的运动氛围。

车尾造型不如前脸激进，采取上窄下宽的设计理念，尤其是采用大面积留白辅以厚实的下包围，给人的感觉较为稳重。尾灯并非贯穿布局，而是采用类似狮爪的设计元素，外观经过熏黑处置，中间通过黑色饰板相连，有着不错的整体性。

来到车内，标致2008的内饰设计风格相比同价位的竞品确实带给用户焕然一新的视觉感受。仪表台乍看之下中规中矩，实则采用多梯次设计，使得仪表台更有立体感。内饰用料符合产品的价格，除了门板、座椅、方向盘使用皮质包裹，其他部分均使用硬塑料，部分区域加入仿碳纤维纹理饰板点缀，相比竞品有过之而不及。仪表盘的样式为传统机械构造，中控多媒体屏幕尺寸是7英寸，虽不支持车联网和OTA升级功能，但支持苹果CarPlay、百度CarLife手机互联，日常使用显然足够了。

作为一款要价不足10万的合资小型SUV，这台标致2008的配置水平相比竞品仍然是有优势的。标配有后驻车雷达、上坡辅助、胎压报警、发动机启停、可开启全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、LED大灯、车内空气调节/花粉过滤等功能。

后排乘坐空间表现满足家用是绰绰有余的，笔者身高是178cm，坐在后排腿部空间有一拳多的余量，头部空间采用掏空处置，并不会造成压抑的感觉。中间地板虽有隆起，但实际高度完全可以忽略不计；后排配置水平相对较低，没有提供空调出风口、电源，同时座垫长度相对偏短，对大腿的支撑不够到位。后备厢常规容积是345L，后排座椅支持比例放倒，虽无法形成纯平的地板，但空间的拓展性是有的。

考虑到售价的关系，这台标致2008理应被消费者接受，除了品牌认可度，只因这款车配备的1.2T发动机是三缸发动机；最大功率100kW，最大扭矩230N·m，最大马力136Ps，传动部分配备的是6挡双离合变速箱。作为家用车，标致2008的动力表现是能够胜任的，零百加速实测时间是10.79秒，NEDC综合油耗是5L/100km，使用成本也不高。行驶过程中，车身姿态表现灵活，具有相对不错的操控性；悬挂方面配备的是前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂。

写在最后，如果单从价格来看，这台标致2008相比同级别的日系、德系车型是更有诚意的，并且拥有较高的颜值、丰富的功能配置。但就像开头所讲，国人消费者对于品牌的观念很重，再加上配备三缸发动机；同等价位消费者或许不会考虑合资品牌，但国产品牌便会成为消费者考虑的对象。标致2008是一款充满性价比的合资小型SUV，但细节仍然需要进一步提升。

9.97万！标致2008：外观小钢炮，三种驾驶模式，1.2T+换挡拨片

之前法系汽车给我们的印象一直是比较浪漫的，但是很多设计中国消费者并不太适应。随着法系车在国内深耕细作多年，也开始慢慢适应国内的汽车市场，配置表现得越来越接地气。你相信吗？花10万元不到的价格就能够买到一辆拥有丰富配置的法系SUV。今天介绍到的这款车型就是标致2008，这款车型是去年年底上市的新款，新出的价格也很吸引消费者，指导价9.97万，具体配置为2022款 230THP THE ONE，目前整个系列只有这一款配置可选。

标致2008的外观设计的时尚感比较突出，尽管这是一辆小型SUV，但是给我们营造出了小钢炮的视觉感，獠牙日间行车灯，立体的矩阵式格栅，具备较强的运动天赋。

从车型侧面来看，新车采用的时尚元素比较多，比如熏黑并且贴合车身的行李架，承载能力较强，可以放置车顶行李箱，C柱采用的是悬浮样式的设计，并且还拥有五幅镜面轮毂设计，并且形成了静态旋转效果。

车型尾部采用的是狮爪尾灯设计，而且还拥有双出排气管，让这款标致2008看起来更像是一款小钢炮SUV。

事实上，不仅外观可圈可点的优势比较多，新车内饰设计同样具备较高运动天赋：环抱式的座舱在这个价位里面可不多见，并且中控台内部拥有一条贯穿式的熏黑材质环绕车内一周，使得整个内部确实很像游艇造型，这就是法系车的强项，一切以驾乘人员为中心，圆润的角度设计在紧急事故中也可以有效地降低伤害。

中控部分搭载的是梯形造型的彩色大屏，配备了手机互联，语音识别控制系统，并且还拥有蓝牙，USB，也配备了导航功能。

方向盘则是采用的多功能的真皮材质，并且还配备了换挡拨片，给消费者一种赛车的驾驶感受，而且方向盘造型也确实比较轻巧，好掌控。

这款标致2008的乘坐空间比较从容，虽然是一辆小型SUV，但是得益于良好的空间利用率以及标致车踏实的用料，乘坐的舒适度完全有保障。头部空间也特别宽敞，因为配备了可开启的全景天窗，配置确实很高。对了，这款标致2008的座椅配置也挺不错，是皮质材质，柔软舒适。

至于动力系统，这款标致2008搭载的是1.2T加六挡双离合的变速箱，发动机的最大扭矩230N·m。这套动力总成的换挡平顺性不错，而且提速较快，跑高速过程中显得动力十足。此外，还配备了三种驾驶模式运动，ECO节能以及标准舒适模式。

新车配备的运动模式配合上换挡拨片，让标致2008变成了一辆十足的性能小钢炮。考虑到不足10万的售价，你觉得性价比如何呢？

标致2008表现怎么样，大幅度降价究竟是为什么？

标致有着来自发过浪漫气息的车型，主打浪漫气息的小型SUV光有个性还不够，这车在配置上也算的是主流配置了，还把“年事已高”的4AT变速箱正式换掉了。标致2008的的价格8.97-12.87万，按照常理来说这个价格不算贵，在同类车型中还算是毕竟合理的定价，今日从相关的经销商处听到这车在现有的指导价格上降至7万左右，波动幅度不是很大。那么这款车究竟是什么样的原因迫使要降价呢？该车表现如何？

一眼看上去，新款标致2008保持了灵巧可爱的身形轮廓，整体变化不算大，但能明显感受到前脸的气势不一样了，视觉冲击力更加突出。从外观来看，融入了更多全新家族化设计，点阵式格栅，品牌LOGO也从发动机盖位置移到格栅中间，使新车看起来更加时尚。整体看起来力量感十足。

外观和配置上来说这么优秀的车，销量却一度降低，销量并不能代表一切，但销量高低的确已经成为了消费者选车的衡量标准之一，一款高销量的车说明适合大部分的消费者，也具备相对完善的售后服务，汽车配件自然流转率也会高一些。对于后期的维护和维保来说节约很多不必要的花费，标致2008在外观和操控方面的表现最为突出，所以消费者对外观和操控这块比较看重的，这车离上市到现在发布时间才几个月，为何如此大面积的降级呢？

汽车降价是市场竞争的必然结果。与国际市场相比，国内汽车价格仍有降价空间。但当价格竞争空间越来越小的时候，有些企业为了追逐利润，采取降低汽车配置等方式压缩成本，结果导致新车质量“缩水”问题日益突出。

降价减配置，其实是业内公开的秘密。如果你细心留意和仔细对比便会发现：原本属于车上的空调、助力转向系统、电子安全锁等配置在降价后纷纷人间蒸发；对于这款车来说的话。从新车发布到如今产能上面已经跟上去了，势必会对价格有所下调，采购量大，采购成本下降；最后最为关键的一点现在新车上市的频率加快，审美疲劳，不降价销量不上。