40万降至28万，全系2.0T+8AT，油耗仅6.8L，奔驰E级还值得看吗？

曾经，有一个朋友问我："沃尔沃S90和奔驰E级，我应该选哪个？"

我反问他："你想买什么？"

他犹豫了一下，说："其实，我只是想要一辆看起来高端大气，性价比又高的车。"

我笑着说："那你应该选沃尔沃S90，现在这辆车降价了，从40万降到了28万，全系2.0T+8AT，油耗仅6.8L，你说是不是性价比很高？"

他愣了一下，然后笑了："听起来确实不错，那我现在就去看看。"

在汽车市场上，沃尔沃S90和奔驰E级一直是被比较的两款车型。奔驰E级有着悠久的历史和豪华的品牌形象，而沃尔沃S90则以其卓越的性能和优雅的设计赢得了消费者的喜爱。

但是，现在沃尔沃S90的降价让它变得更加有吸引力。从40万的价格降到了28万，这个价格已经不再是高高在上的豪华车价格，而是更加亲民的价格。而且，它的全系2.0T+8AT的动力系统，让它的性能表现非常出色，油耗却只有6.8L，这无疑让它的燃油经济性更加出色。

下面，让我们来看看沃尔沃S90的外观，沃尔沃S90的设计可谓是既简约又大气。整体造型流线顺畅，犹如北欧的风，尽显斯堪的纳维亚设计的精髓。细长的车身和优雅的车顶线条使它在街头巷尾脱颖而出。另外，车身的细节处理得相当完美，比如那醒目的沃尔沃标志和独特的车灯设计，就像瑞典王子的王冠一样，闪耀着独特的光芒。

让我们从车头开始深入探索这辆车的魅力。车头的造型就像瑞典王子的脸庞，棱角分明而又充满力量。巨大的进气格栅就像王子的宽阔胸膛，显得大气而又不失威严。而那双独特的车灯就像王子的眼睛，深邃而明亮，仿佛能洞察一切。

移步到车侧，修长的车身线条流畅而优雅。犹如瑞典王子的长腿一般，尽显高贵气质。车窗的造型也别具一格，就像王子的眼镜一样，透露出一种低调的奢华。

转到车尾，沃尔沃S90的尾部设计同样引人注目。尾灯的造型与车头相呼应，犹如王子的项链，简约而不失优雅。而那宽大的后保险杠则像王子的宽阔背影，给人以强烈的安全感。

在内饰方面，沃尔沃S90更是将瑞典王子的优雅与舒适发挥得淋漓尽致。从高质感的座椅到精致的内饰布局，每一个细节都充满了瑞典皇家级别的待遇。坐在车内，仿佛就能感受到瑞典王子的尊贵气息。

而对于那些想要购买一辆高端大气、性价比高的车的朋友们，现在可以考虑沃尔沃S90了。它的降价让它变得更加有性价比，而且它的性能和设计也让它更加出色。如果你还在犹豫不决，不妨去试驾一下，感受它的魅力。

当然，我们也不能忽略奔驰E级。它作为一款有着悠久历史和豪华品牌的车型，奔驰E级也有着其独特的魅力。但是，相对于沃尔沃S90的降价和高性价比，奔驰E级是否还值得看呢？

这就要看你的选择了。如果你更喜欢豪华品牌的氛围和服务，那么奔驰E级可能更适合你。但是如果你更看重性价比和燃油经济性，那么沃尔沃S90无疑是一个更好的选择。

当然，无论你选择哪款车，都要仔细比较不同车型的性能、价格、燃油经济性等方面的因素，做出明智的选择。同时，也要注意车辆的安全性能和环保性能等方面的因素，确保你的驾驶体验更加安全、舒适、环保。

总之，汽车市场上有很多优秀的车型供我们选择，我们可以根据自己的需求和喜好来选择适合自己的车型。而沃尔沃S90和奔驰E级这两款车型都是非常优秀的车型，无论你选择哪款车，相信都不会让你失望。

全新奔驰长轴距E级即将上市，造型霸气内饰科技，或45.8万起售

奔驰E级，作为我们国内家喻户晓的存在，可以说是深得广大国人的青睐与追捧，毕竟，不管是在造型设计方面，还是内饰豪华感方面，相较于同级别车型而言，它的确有着出色表现，并且销量方面也很稳定，月销量过万辆都是家常便饭的事儿，上个月（10月份），它月销量更是达到了11800辆，位居我们国内中大型轿车销量排行榜第三名，第一名是奥迪A6L，上个月（10月）月销量为14213辆。近日，小编从相关渠道获悉，全新一代奔驰长轴距E级（V214）预计将于11月17日开幕的2023年广州车展上市，对于它的到来，你们是否充满了期待呢？下面就跟随小编一起来了解一下吧。

首先在价格方面，目前我们国内现款奔驰E级售价区间为：44.01万元-56.95万元，根据相关信息来看（作为参考），全新一代奔驰长轴距E级，新车或将45.8万元起售，如果真是这样的话，那么新车起售价相较于现款车型，有了一定程度的上升，不知道你们是否能够接受呢？在造型设计方面，全新奔驰长轴距E 级采用了最新的设计语言，新车依旧提供大标版以及立标版车型可选，其中，立标版前脸采用了超大尺寸的进气格栅，内部加以横幅式镀铬的装饰，极具视觉上的冲击力，加上引擎盖上面的三叉星徽立标，以及两侧锐利有神的花生大灯，使其整体看上去给人一种气势十足的视觉感受。

作为一款豪华中大型轿车，全新奔驰长轴距E级长宽高分别为：5092/1880/1493毫米，轴距为3094毫米，相较于我们国内现款奔驰E级，新车车身数据有了一定程度的提升，因此，在实际内部空间表现方面，新车自然会更加的宽敞舒适。除了外观以及车身数据有所调整之外，全新奔驰长轴距E级内饰方面同样也是进行了明显的改动，新车内饰设计风格看上去与奔驰EQS较为相似，三块超大尺寸的液晶显示屏（“MBUX超级屏”），给人感觉很有科技感，并且，新车还配备了高通8295智能座舱芯片，以及第三代MBUX智能人机交互系统，所以在智能科技感方面，相信它自然会有着较为出色的表现，三幅式的多功能方向盘，加上所见之处大面积皮革材质的覆盖，以及大量镀铬元素的点缀，一定程度上增强了整体的内饰豪华感。

动力方面，全新奔驰长轴距E级将搭载2.0T涡轮增压发动机（高/低功率），传动方面，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，其中，2.0T高功率发动机最大马力可达258匹，最高车速可达245公里/小时。综合而言，全新奔驰长轴距E级作为换代车型，相较于现款奔驰E级，各方面均有了较为明显的调整，给人感觉更帅更具科技感，如果新车未来正式上市，如果真是45.8万元起售的话，你会不会为它买单呢？欢迎在下方一起交流探讨一下。（十八/编辑）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。

国产全新“奔驰E”定价曝光！起步价或涨至45.8万，12月6日交付

#新能源驾驶日记#

我们知道，全新一代的“奔驰E”将会在今年的广州车展上正式官宣，而关于这款车的价格也在近日也提前曝光，对比上代产品而言可是有了明显的提升，新车起步价有望在45.8万元，当然，具体的价格将于广州车展前的奔驰品牌之夜正式公布，而首批新车的正式交付时间在12月6日！不知道小伙伴们你们的钱准备好了吗？

已经可以肯定，这款全新一代的奔驰E推出五个版本，仅起步价方面就比上代版本普涨2-3万元，然而在之前的文章中也给大家爆出，配置上其实并没有得到同步，这点还是让人有些遗憾。而且此次上市发布的国产奔驰E级5款新车型均为2.0T动力版本！当然了，新奔驰E的改变还是我们有目共睹的，而且所带来的新鲜感完全不输奔驰S！多项专属的设计，也算是身份的展现。在正面上，调整后的中网会带来些虎头本的感觉，包括中网内部的组成也都更换成了双格栅设计。首次启用的“花生状”大灯更是比奔驰S还要犀利。整个前包围并没有做太多调整。

关于尺寸，这款国产版的奔驰E绝对算是天花板，其实它的海外版已经在原有的基础上做了加长处理，而国产后，则再次加长，已经无限接近D级车的效果。而且新车的整个侧面也都能带浓郁的商务元素，细节的把控更到位。尾部上，唯一的改变应该就是单吃的三角形光源换成了多组结构，点亮后带来的视觉冲击。

内饰上，奔驰E也总算是用上了专属布局，也是奔驰E的首次尝试，好在消费者还是让人满意的。主仪表盘上的液晶屏保持了不变，中间的多媒体屏已经更换成了内嵌式的结构，连同副驾驶一起，保证了新车的科技感。整个座椅的设计还是比较灵活！而为了在配置上更加灵活，新一代奔驰E级国产长轴版将拥有该车型有史以来最长的选配清单，甚至更有部分功能还需要在奔驰APP上付年费方能解锁使用！这对用车的体验是一大提升，当然了，用车成本也相应提升，这也是国产奔驰E价格上涨的一个重要部分。

动力上，国产版的奔驰E全系都搭载了代号为M254系列的2.0T发动机，并且配48V轻混动力系统，参数上其实并没有明显的改变，而变速箱匹配的是9AT自动变速箱，新车将会在广州车展正式广宣，起步价或在45.8万左右。

售价会上涨吗？全新北京奔驰长轴距E级到店，现款44.01万元起

10月中旬的时候，北京奔驰发布了旗下全新一代北京奔驰长轴距E级，而在10月31日，我们又从相关渠道得到了新车的到店实拍图片。根据此前得到的消息称，新车有望于11月份正式上市，但暂时还不清楚这一消息的真实性。作为参考，目前在售的2023款车型售价区间为44.01万—56.95万元。

全新北京奔驰长轴距E级的外观和海外版车型保持一致，继续提供采用立标的经典轿车和“大标”的运动轿车双前脸可选。经典轿车前脸配有多边形进气格栅，内部加入三根横向镀铬饰条进行填充，并通过一根竖状饰条形成左右对称的视觉效果。前包围分成三段式，中间是梯形进气口，两侧则为类似于三角形的导流槽装饰。

而运动轿车的前脸则借鉴了梅赛德斯-EQ家族的设计元素，配备有3D立体设计的璀璨星环格栅，格栅周边还融入了亮黑色饰条。前包围同样为三段式，但在梯形进气口内加入了扩散器装饰，并且两侧导流槽装饰的造型也要更加激进。两种风格的前脸均换装了奔驰E级经典的“花生灯”，并搭载了奔驰最新的数字化智能大灯，将复古与科技融合在一起。

新车侧面的轮廓倒是没有发生什么变化，延续了短前悬和驾驶舱后移的设计风格，车身加入有分段式腰线，有助于提升整车的修长感。此外，还配备了和S级相同的隐藏式门把手，令车身侧面看起来更显流畅。

尾部换装了全新风格的星辉尾灯，内部灯源采用和奔驰三叉星LOGO相呼应的结构，点亮以后兼顾辨识度和档次感。灯组上方辅以贯穿式镀铬饰条来点缀，有助于拉伸视觉宽度，后包围同样加入有镀铬装饰，并形成双边排气布局来提升运动气息。

车身尺寸方面，新车申报的长宽高分别为5092/1880/1493mm，轴距为3094mm，各项数据相比现款车型均有所增加，其中轴距增加了15mm，有助于后排空间的进一步提升。

不得不说，奔驰还是非常懂消费者的，既然大家喜欢奔驰标，就索性给个全是三叉星辉标的前脸可选，让人一眼就能认出这是全新奔驰E级。而选择经典轿车的消费者也不用担心，尾部的星辉尾灯同样具有较高的辨识度，显然非常迎合大家的审美。

车内的话，全新北京奔驰长轴距E级应该也会和海外版车型保持一致，配备被官方称为“MBUX超级屏”的三联屏，由12.3英寸全液晶仪表、17.7英寸中控屏和12.3英寸副驾驶娱乐屏组成，整个中控台被一大块屏幕所覆盖，仅在下方保留了少量的实体按键，营造出较强的科技氛围。

此外，还配备了环绕式多色氛围灯，在档次感的营造方面再次展现出深厚的功底。智能化方面，新车首搭高通8295智能座舱芯片、梅赛德斯-奔驰第三代MBUX智能人机交互系统和L2+导航辅助驾驶系统。

动力部分，北京奔驰长轴距E级将搭载型号为“254920”的2.0T涡轮增压发动机，并加入有ISG智能电机系统（48V轻混），分为标准功率版和高功率版。其中，标准功率版最大功率150千瓦，峰值扭矩为320牛·米；高功率版最大功率190千瓦，峰值扭矩为400牛·米，传动系统均匹配9速手自一体变速箱。

从全新北京奔驰长轴距E级的变化来看，新车有许多值得称赞的地方，比较给了消费者更多的三叉星徽标、更具科技感的副驾驶娱乐屏、高通8295智能座舱芯片以及第三代MBUX智能人机交互系统等，有了这些升级，无疑令新车的豪华感更上一层楼。

但也可以看到其中的无奈，虽然奔驰目前在豪华品牌市场中依旧占据较大的份额，但只是放在燃油车领域。而随着新能源的大势所趋，BBA三大豪华品牌的份额正在被一步步蚕食，全新北京奔驰长轴距E级的许多设计对于我们自主品牌新能源车型来说已经算不上稀奇，剩下的可能就只有消费者对奔驰品牌的追捧，只是不知道这种追捧还能持续多久呢？（文/舒心）

价格上涨！全新奔驰长轴距E级开启预售，45万元起，实车已到店！

近日，在2023广州车展现场，全新一代奔驰长轴距E级亮相并宣布开启预售，E 260 L轿车/E 260 L运动轿车预售价为45万元起，E 300 L豪华轿车/E 300 L豪华运动轿车预售价为54万元。新车提供了两种前脸设计供消费者选择。

经典轿车前脸采用多边形进气格栅，并装饰了三根横向镀铬饰条，配合一根竖状饰条，形成了左右对称的视觉效果。前包围分为三段式设计，中间是梯形进气口，两侧是类似于三角形的导流槽装饰。这种设计展现了奔驰E级一贯的稳重和经典风格。

而运动轿车前脸则灵感来自梅赛德斯-EQ家族，配备了3D立体设计的璀璨星环格栅，周边还融入了亮黑色饰条，给人一种动感和时尚的感觉。前包围同样采用三段式设计，但在梯形进气口内加入了扩散器装饰，并且两侧导流槽的造型也更加激进。两种前脸设计均搭载了具有奔驰经典“花生灯”的大灯，并使用了奔驰最新的数字化智能大灯技术，将复古与科技融合在一起，提供了出色的照明效果和辨识度。

新车的侧面轮廓相对保持不变，延续了短前悬和驾驶舱后移的设计风格，使车身看起来更加修长。同时，隐藏式门把手和分段式腰线的运用进一步增强了整车的流畅感。

尾部设计采用了全新风格的星辉尾灯，内部采用与奔驰三叉星LOGO相呼应的结构，点亮后既具有辨识度又彰显出档次感。尾部上方的贯穿式镀铬饰条拉伸了视觉宽度，后包围则配备了镀铬装饰和双边排气布局，进一步提升了运动气息。

车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为5092/1880/1493mm，轴距为3094mm，相较于现款车型有所增加，特别是轴距增加了15mm，提升了后排乘坐空间。

新车内饰预计将与海外版车型保持一致，采用了“MBUX超级屏”，包括12.3英寸全液晶仪表、17.7英寸中控屏和12.3英寸副驾驶娱乐屏，整个中控台被一大块屏幕所覆盖，营造出强烈的科技氛围。此外，环绕式多色氛围灯和各种智能化技术也提升了车内的舒适性和科技感。

动力方面，新车将搭载型号为“254920”的2.0T涡轮增压发动机，并配备ISG智能电机系统（48V轻混），分为标准功率版和高功率版。标准功率版最大功率为150千瓦，峰值扭矩为320牛·米；高功率版最大功率为190千瓦，峰值扭矩为400牛·米。传动系统则匹配了9速手自一体变速箱，提供顺畅的动力输出和驾驶乐趣。

总之，全新北京奔驰长轴距E级以其经典与运动并存的外观设计吸引着消费者的目光。无论是选择经典轿车风格，还是运动轿车风格，都能在前脸的设计中找到奔驰的辨识度。尾部的星辉尾灯和精致的细节处理进一步展现了这款车的档次感和运动气息。车内配备的MBUX超级屏和智能化技术则提升了驾乘体验，使其成为一台完美融合经典与科技的豪华轿车。

新“奔驰E”定价曝光，起步价或涨至45.8万，12月6日交付

近日，有关新款“奔驰E”的定价曝光引起了广大车迷们的关注。根据消息透露，新款“奔驰E”的起步价可能会涨至45.8万元，这个消息引发了许多讨论和争议。

首先，对于奔驰作为一家国际知名汽车品牌来说，涨价是一种常见的现象。随着产品的不断改进和技术的不断升级，汽车的价格也相应会有所上涨。这对于奔驰来说无疑是一种正常的市场表现。而且，新款“奔驰E”作为高端豪华车型，其所搭载的高科技配置和豪华内饰，也为其定价提供了充分的理由。

然而，涨价对于消费者来说可能会造成一定的经济压力。对于普通消费者而言，45.8万元的起步价并不是一个小数目。这也引发了一些消费者对于豪华车定价的质疑。他们认为，豪华车定价过高已经成为了一个行业的难题，不仅使得中产阶级无法承受，也增加了购车的门槛，限制了更多人的选择。

同时，对于豪华车市场竞争激烈的现状而言，涨价可能会带来一定的挑战。虽然奔驰一直以来都是豪华车市场的，但是随着竞争对手纷纷推出价格更为亲民的车型，以及国内豪华车市场的不断扩大，奔驰是否能够维持其市场地位也成为了一个值得讨论的问题。涨价可能会影响到消费者的购买意愿，从而给竞争对手提供了机会。

然而，也有人持相反意见。他们认为，涨价是奔驰品牌保持高端定位的必然结果。作为一家豪华品牌，奔驰的定价不仅仅是单纯的车辆成本和利润的考量，更是对于品牌价值和豪华形象的维护。通过提高产品的价格，奔驰能够更好地展现其豪华、高品质、尊贵的形象，吸引那些追求奢华的消费者。

此外，对于购买奔驰的消费者来说，他们往往并不只是看重价格。对于他们而言，奔驰代表着一种社会地位和身份的象征。对于那些能够承担得起奔驰价格的人来说，更高的价格也意味着更高的品质和更加独特的驾驶体验。因此，涨价并不会影响到这部分人的购车决策。

总的来说，新款“奔驰E”定价曝光引发了广泛的讨论和争议。涨价对于奔驰来说是一种常见的市场表现，也是维护品牌形象和价值的一种方式。尽管涨价可能会带来一定的挑战，但对于那些真正追求奢华和独特驾驶体验的消费者来说，这并不会影响到他们的购车决策。只有时间才能证明，新款“奔驰E”的定价是否合理以及市场的反应如何。让我们拭目以待。