2015款上海大众途观上市 售19.98-31.58万

【太平洋汽车网 新车频道】日前，我们从官方获悉，2015款上海大众途观正式上市，新车的整体变化并不大，本次上市车型共有9款配置车型，其售价区间为19.98万元-31.58万元。

据悉，2015款大众途观车型的外观并没有任何变化，而蓝驱版车型增加了磐石灰的车身颜色可选。此外，在配置方面，顶配版车型增加了DLA智能远光灯会车跟车调节系统、智能疲劳监测功能以及全方位12探头全方位智能升级版自动泊车系统等，内饰也增加了典雅红色方案可选。2013款大众途观

2013款大众途观

动力方面，2015款大众途没有任何变化，依旧提供了1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI三款发动机可供选择，其中1.4TSI发动机匹配6速手动变速箱，而1.8TSI发动机则提供6速手动和6速自动可选，2.0TSI发动机则匹配6速自动变速箱。

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二手车｜途观：7、8万买大众SUV当家花旦，快来看

途观曾经是大众SUV的当家花旦，德味、涡轮增压和SUV，这是十年前消费者趋之若鹜的产品点，途观也凭借不俗的产品力成为德系紧凑型SUV的标杆产品。

现在再看，二手途观价格可以说是非常美丽，如果你预算不到十万想买SUV，那么二手途观依旧是一个很香的选择，毕竟这个价位你想买个落地的新车，可能会在品牌、空间和动力上来回纠结。

2013年途观进行了小改款，最大的区别就是大灯内透镜从圆形换为方形，保险杠下方的雾灯也进行了重新设计，这让前脸的造型看上去更具气势。另外，值得一提的是，氙气大灯作为全系标配出现在了2013款途观上。

尾灯也一改之前的圆形，内部加入更多矩形元素。途观这套设计语言说实话挺无趣的，但你可以理解为中庸，几乎可以说是做到了男女通吃、老少皆宜，大家对途观的外形接受起来基本没有难度。

黑/米色内饰在视觉层面加分，但仅限于此，大众的设计一直都是平平淡淡，非常保守。仪表盘中间的液晶表也在13款换为彩色的，这是内饰为数不多的变化之一。不过想想它的二手价格，这似乎又不是一个好纠结的问题。

车身稳定系统、电子手刹及AUTO HOLD这几项实用的配置同样是2013款途观的标配。另外，旗舰版车型更带有了12探头的泊车雷达、自动泊车、丹拿音响、无钥匙进入、无钥匙启动等配置。

虽然途观是一台紧凑型SUV，但在空间方面大众绝对有自己的心得，身高1.8米的体验者坐入前排，把座椅调整至最低的位置，其前排头部空间有1拳；保持前排座椅调节不变，体验者坐入后排，可以看到它在腿部空间上表现不错，有2拳左右。

它搭载大家熟悉的1.8TSI/2.0TSI发动机，其中1.8TSI发动机的最大功率为160马力（118kW）/4500-6200rpm，最大扭矩为250N·m/1500-4500rpm；2.0TSI发动机的最大功率为200马力（147kW)/5100-6000rpm，最大扭矩为280N·m/1500-5000rpm。传动方面，除了1.8T手动风尚版匹配了6速手动变速器以外，其余车型均配备6速手自一体变速箱。另外13款还有个非常特别的蓝驱版车型，由于二手市场几乎见不到，所以不多赘述。

写在最后

13款二手途观基本价格集中于7-8万左右，1.8T和2.0T价格几乎一样，价格较高的无外乎车况好和里程低。它几乎找不出什么明显的短板，大众还给SUV车型配备了6速手自一体变速箱，它可比双离合抗造多了，这价格买台大众SUV，还要什么自行车！

2013款大众-途观，空间宽敞驾驶舒适，10.6万到手亏不亏？

前不久跟人打架，车被砸了。虽然对方要赔点，但是他就是个流氓，没抱啥希望，也没啥好后悔的，解气。其实我这人吧不怎么喜欢掐架，但是掐起架来不得了，光明磊落速战速决，干脆得很，以前就打伤过不少人。但是呢，做人要有修养嘛，就能忍就忍。所以这车破了就破了，翻个篇儿吧，换辆。反正也不值什么钱，用了好几年了，也该换。

我之前有了解过二手车市场的相关情况，市面上和暗地里都有非常多五花八门的二手车市场，以前看得最多的都是些传统的二手车销售场地，但近几年线上二手车平台也开始发展了起来，对于哪家信得过哪家信不过就更加一头雾水了。

一天上班空闲的时候，就和朋友说了打算买二手车的事。刚好，我朋友的朋友去年在人人车上淘了辆二手车，貌似还不错的样子。我心中一动，有点想法，回家后就下了个人人车，浏览了下车子。说实话，车子还是蛮多的，而且人人车有车型订阅的功能，我可以根据自己的情况找到我想要的车型，这才是真正的人性化。

我上一辆车是大众的，其实一直用得挺好的。这次选二手车，我就定了大众途观，车龄五年以内，颜色什么的无所谓。经过几天的筛选，我选中了一辆大众-途观 2013款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版，4年车龄，里程5.9万公里，售价11.5万。我看了网上的详细描述，车子是原车主个人一手车，看图片感觉保养得还行。

问朋友情况，他说这车还不错，销量挺好。我怕有人抢我前面，就赶紧跟车主约好先看看车，具体情况看了再说。因为担心网上描述作假，看车的时候我盯得很仔细。事实证明，是我想多了，车子的大致情况跟网上的描述基本无误差。车子多处喷漆，但外观无更换，外观多处有瑕疵，灯光系统正常。内饰整洁，电子系统正常。发动机、变速箱工况正常，怠速规律无抖动，转向灵活。这些瑕疵都属于二手车的正常磨损，不是事故造成的。之后我试驾了，感觉一切正常，原车主确实保养不错。

考虑了下，决定谈谈价格。车价格买卖双方自由谈，销售不参与。我和原车主来来回回说了半天，最后原车主同意抹去不到一千块钱，10.6万元。我觉得本身车价标得就不高，差不多就定了！决定好马上签合同了，不过既然涉及合同，就不能着急，要好好看清楚。还好销售比较懂合同条款，让他讲了一遍也就基本了解很多了，至少不会被蒙。

约了后天早上九点复检，怕会错过时间，所以特意起早了一个小时出门。过去之后，基本都交给了那里的检测人员，我对这些不了解，所以全程我就坐着看他们检测。但是他们也会给我介绍每个系统和零部件的情况，我也没刷手机，就听他们介绍。检测完之后，他们还给了我一份检测报告，说车总体上没有问题，车况优秀，详细的可以看报告，我也不能全看懂，只看到主要的配件和装置系统正常就觉得OK了，而且我也相信人人车，毕竟他们是专业的，有他们的检测，我也放心。

第二天带了相关资料到车管所过户。过户需要经过车管所查档、刑侦、验车等流程，真的麻烦死了。还好，有相关人员帮我一起，不然真不知道要弄到猴年马月啊。其实我感觉我运气一直都不错，从学生时代到工作到现在，买车也挺顺的，一路也遇到挺多不错的人，工作人员都挺负责的，从头到尾都没松懈过，态度也不是不耐烦那种。

最后祝大家都能买到合适的车，过喜欢的生活。

【文章出处：来自人人车社区，专业二手车论坛，文章内容非实时提车作业】

当初加价又排队的“神车”，4年14万的大众途观你会买吗？

大家好，检车家的大师兄又和大家见面咯，今天想了个新词介绍我自己，各位看官老爷且听好。

“我就是人见人爱花见花开，事故车见了我要绕开的检车家老司机”

是不是很有气势，哈哈哈，最近天气逐渐变暖，二手车交易市场也在逐渐加温，最近每天叫醒我的不是梦想，而是订单~

来成都这么久了都没好好转过，今天本来说请假去逛逛锦里看看大熊猫啥的，早上还没醒呢，电话就响了。

“小孙，你今天恐怕是休息不了咯”

听到这句话，我直接把免提打开，一边听客服妹妹说话一边脱衣服，不是不是，穿衣服。。。

挂了电话，知道今天待检测的车在肖家河，收拾好我的“百宝箱”出门跨上雅迪，绝尘而去。

今天要看的就是一台大众途观，都说途观是神车，到底有多神呢？我先谈谈我的看法。

消费者经历了一系列的加价、等待、一次次的给4S店打电话催，马上就要被折磨成神经病的时候才能买到的车，这就是“神车”~

确实，大众这个品牌在中国的影响力绝对是其他车企所望尘莫及的，09年广州车展一露面就引起各方关注，打破了德系车没有无国产SUV产品尴尬的同时，也变成了上汽大众捧在手心里的一块宝。

短短几年时间，就达到了百万级的销量，中国市场这个级别里能跟途观掰掰手腕的也就是CRV了，直到我们的哈弗H6异军突起，好了，再说就扯远了，言归正传，开始我们今天的检测！

从照片上看可能不太清楚，这台途观给我的第一印象就是“风尘仆仆”，车主说最近太忙了没时间洗车，不过卖相这个东西是我们最不在乎的，我们从来都是透过现象来看本质~

车型：大众途观2013款 表显公里数：69585公里 初次登记：2014年7月 卖家报价：14.3万

从机盖开始到车门附近感觉还不错，基本上都是原漆，但是大师兄越往下看越头疼（捂脸）

左前门上面还都是原漆，心里刚念叨看来原车主是个老司机啊，蹲下就发现漆面数值已经达到了1000+um，很显然已经属于钣金的范畴。

右后叶子板也有修复的痕迹，而右后门这边漆面数值基本没有异常，从肉眼看上去，车门和车身有明显的色差，应该是换的新门。等会内饰检查的时候重点看一下。

右前叶子板同样存在钣金修复的痕迹，除此之外呢，整个车身都存在一些划痕，这台车的外观可以用伤痕累累来形容了，大师兄想到刚才说原车主是位老司机的话可谓是啪啪啪的打脸~

俩侧的反光镜折叠都有问题，右侧的较严重已经完全坏掉了。

原车是不带后视镜电动折叠的，这是车主后期自己改的，我感觉不像是撞击导致的损坏，应该是改装件的电机坏掉了。

后挡风玻璃更换过，有很明显的重新打胶痕迹，而且左侧的尾灯也更换过，应该是后部出过追尾的事故，导致后挡风和左侧尾灯的同时更换，后保险杠不用说肯定也换过了。

检查内饰之前有个小插曲。

机械钥匙已经不管用了，而遥控钥匙必须要找好一定的角度才能打开车门，看来这辆途观必须得具备一定的打开方式才可以使用（捂脸）

都是小店改装惹的祸~

机盖没有发现拆卸或者喷漆的痕迹，减震塔顶没有皱褶也没有修复的痕迹，包括水箱都没有更换的情况。看到这里大师兄松了口气，前面应该是没出过大事故。

右后门的确有过拆卸的痕迹，应该是更换过了，好在里面的门框并没有受到影响。只是大师兄感觉关门的那种声音好像不对了，可能是心理作用吧。

电瓶的寿命还有百分之百，应该是更换了没有多久。

俩侧的减震器有过拆卸的痕迹，但是并不是事故造成的，就是常规的更换。

我看这台途观有可能是经常下工地，经常走烂路减震负荷很大，这个公里数更换一对也正常。

凸轮轴位置的地方发现了轻微渗油的痕迹，一般这种程度渗油基本上可以不用去理会，如果想维修的话需要更换一对密封圈费用大概300元左右。

座椅有过拆卸的痕迹，这是台低配的途观，后期原车主进行了加装，重新包了真皮座椅。但是这个做工。。。

后排的点烟器里面已经空了，里面还可以隐约的看到小玩具，估计车主家有一个调皮的小孩子~

后排的出风口也有点小问题，不能正常关闭了，估计还得归功于原车主家的小娃娃，这种情况很好解决，找一个镊子大师兄三分钟绝对搞定。

原本的机械开关被原车主改成了一键启动，不过。。。这个。。。

似乎不太好看，点火的时候也并没有一键启动该有的手感，还有就是灭火的时候必须得踩刹车~

改装需谨慎啊各位！

（出于安全考虑，路试期间不能拍照，各位看官自行脑补一下哈）

发动机和变速箱的匹配倒是没什么问题，我们不多说，ABS介入也非常的及时。路试的时候发现两个问题：

1.刹车异响，需要更换刹车片了。

2.发动机气门异响，这个问题做个保养有可能就会解决，否则就是凸轮轴和气门的间隙过大了。需要去4S店检修。

经过一番详细的路试后，我跟随卖家来到之前约好的修理厂进行上架，底盘是重点检测的项目，重点要观察一下尾部，看看之前的事故有没有影响到车身结构。

两条前轮磨损的非常严重必须要更换了，几乎已经看不到一点胎纹。

成都这几天还要下雨，很容易打滑，也有爆胎的危险。我也跟卖家交代了，不论成交与否，都必须要立即更换，安全问题不能马虎。

底盘还是比较整的，经常走烂路有一点小剐蹭，都让护板给挡住了。除了有点泥土，没有别的问题。

仔细检查了车辆后部，梁头和其他结构件都没有形变的迹象，也没有后期修复的痕迹。

所以说追尾的事故应该不大，但是撞碎了后挡风玻璃，也是足够的惊心动魄。

元宝梁的也没有发现拆卸的痕迹，前面的纵梁也很平顺，没有发现修复的痕迹。这次彻底踏实咯。最起码没有发生过大事故。

发动机油底壳有一点轻微渗油，不过问题不大，这种程度还不建议立即更换，等下次保养的时候再观察一下。

最后一步是行车电脑OBD的检测，结果存在很多的故障码，基本都是因为改装引起的，清除不掉。想要解决需要对改装线路做全面的整改。

其实这样的改装还是有风险的，电路改的太复杂，干的活又不细，第一是容易出电子故障。说严重点还会有自燃的危险。

最后对今天的检测做一个总结

外观：全车存在多处钣金喷漆修复、右后门更换、车身多处划痕、后档分玻璃更换、后保险杠更换、左后尾灯更换、机械钥匙无法使用。

内饰：两侧后视镜电动折叠故障、后排点烟器丢失、后排出风口无法正常关闭、改装一键启动、改装真皮座椅。

发动机舱：凸轮轴轻微渗油、前减震更换、气门室异响。

底盘：前轮磨损严重，发动机油底壳轻微渗油、底盘护板小剐蹭、需更换刹车片。

大师兄从网上查了途观的价格走势，保值率还是很恐怖的，车主给出的报价也是市场价，不过结合这个车况嘛。。。

这台车虽然没有大事故的发生，机器的工况也很OK，但是"小故事"确实有点偏多了，包括那些不伦不类的改装，实在是有点难以接受。检测出的这一系列问题，我跟客户大哥口述了得有20分钟才说完。最后大哥也是情理之中的没有购买。

买二手车的时候还是素车最好卖也最保值，有时候改装件不但不能增值，还会适得其反。

今天这台改装“独具匠心”的途观，大家有什么想说的？

好了，今天的检测作业就到这了。如果您也想对心仪的车辆进行检测，请搜索微信公众号“检车家”,我们一定为您提供最专业的检测服务，谢谢！关注公众号“检车家”更多精彩二手车内容抢先看！

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4万块买途观，买家要给车贩子设套，这回“退一赔三”稳了？

hallo大家好，各位头条的父老乡亲们，叔伯婶子们，我想死你们了！

我是人见人爱，花见花开，事故车见了我自动躲开的二郎，从一名修车的大师傅转行做二手车检测师，过去七八年的修车经历，可以说让我对汽车的构造及零部件一清二楚，任何车况都逃不过我的法眼。

认真检好每辆车，为粉丝安心购车保驾护航，是我们存在的价值，我也会不定期的把我们平时，在检测工作发生的一些有意思的事分享给大家，各位铁子们，点赞收藏加关注，买车卖车不迷路啊！

今天遇到的这辆车真的是有点意思，我干检测师也差不多快3年了，这样的事也是头一次遇到。大哥在车商那看好了一辆2012款的途观，他自己呢，也是懂点汽车常识的，车子有问题，大哥很肯定的对我说，但是车商却告诉他，只有一些小事故，里程实表，大哥说要想点办法，教他们如何做人……

老话说，常在河边走，哪能不湿脚？一直以来都是听说车贩子利用车况和合同字眼来坑买家，可没有听说过要用这种方式去下套，让车贩子往里面钻的。家人们，这一下给我整懵了呀！这简直就是一出简化版二手车买卖的《无间道》啊。

就好像那句话怎么说来着，当你在凝望深渊的时候，深渊也在凝视你！

【车辆信息】

言归正传，我们还是先来了解一下车辆信息：

车辆年款 ：2012款 大众途观 1.8T 自动四驱菁英版

出厂日期：2013年1月

上牌日期：2013年3月

表显里程：11.44万公里

新车指导价：27.18万

卖家报价：4万

途观自2010年3月26日公布价格以来，这款紧凑型SUV在中国市场收获了很大一部分的忠实粉丝，也取得了不错的销售成绩。

途观搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以将动力更好地发挥，满足日常行驶过程中超车、避让等提速需求。与原型车大众Tiguan相比，途观车长增加了68mm，轴距也达到了2684mm，在同级车中处于中上水平，目的是满足国人的使用需求。

途观的行李箱可以在400L与1530L之间自由变换，大大提高了实用性，这也是作为一款SUV车型不得不关注的一点。

2017年的时候，还专门推出了一个版本，取了一个非常优美的名字——丝绸之路。相比途观，我更喜欢这个名字，一听就能有画面感，不像其他大众车型，途观、途锐、揽境、探岳傻傻分不清，听起来就感觉是一群死板严谨的德国老头子一样，没有情趣。

听到4万这个价格，我个人觉得不贵，就是不知道车况咋样，从刚刚看到的外观来讲，这辆车肯定是不简单的。事故车我们检测师见得多了，我倒要看看，今天这个途观有好大个事故是我按不住的。

咱们闲话少叙，直接开干！

【车辆检测】

买家告诉我说这车把他开着总感觉不像1.8T的发动机，没力，哪怕是把油门踩进邮箱里也不管用。我想不应该啊，虽然说不是2.0T版本的，但1.8T的车也不应该啊，如果真如大哥所说，发动机多半是有猫腻的。

老规矩，还是准备先拍照把检测流程中的车辆基本信息先完善一下，这一打开引擎盖一看，直接傻眼，你说这个怎么走？用李云龙的话说这是“整个发动机舱都乱成一锅粥了”。外观都还没有开始验，一眼就看见右前翼子板内衬上面的钣金以及轮旋上面的焊点了，这流程还怎么走，我都想直接下结论了。

都到这个地步地步了，也就不期望什么漆面和外观覆盖件了，直接盘发动机得了。

来吧展示，这发动机的情况真的是下饭，惨不忍睹。漏油，烧机油，异响，漏水，它基本上是占齐了的，还有发动机的总成也是拆卸过的。车辆表现的发动机里程为11万公里，就这个品相，你不要说我一个常年检车的专业师傅不信，估计拿去骗鬼，鬼都不信。

具体表现为：冷凝器、;散热器、散热器风扇、更换，发动机进气歧管、发动机排气歧管拆装，发动机气门室盖拆装且有渗漏，发动机前端盖渗漏。

整个发动机舱凌乱不堪，怎么形容呢，就是我们小时候把一个比较复杂的玩具给拆了，结果复原的时候，总是拼不回去的感觉，最后实在没办法就只好摆烂了，能装成啥样就装成啥样吧，这个发动机舱给人的感觉大概就是这样。

这车漆面我就上照片了，全车喷漆包括车顶，左右AC柱子外侧还有钣金，就这个漆面修复程度，估计是才从刺激战场回来的，车况这样也就能理解了。

另外，全车外观覆盖件破损修复及更换不少，前脸一套包含前保险杠、左右前雾灯、前中网、水箱框架、前防撞梁、左前大灯及框架、前挡玻璃全部拆卸更换。后保险杠有拆装和明显修复痕迹，右后尾灯破损。

进入到内饰环节，这也算是我见过的最烂的内饰了，就这些内饰的饰条，我扒开检查都不敢用力，更不要说拆开看了，我怕我一拆就碎了，那还不得喊我赔钱啊。幸好，就这个内饰的脏污破损程度，也完全没有拆的必要了。

从地毯就能清楚的看到，有大量泥沙沉淀。行李箱底板泡水，主、副驾驶座椅及轨道骨架拆装，并且生锈严重，仪表台骨架锈蚀，根据车辆静态检测整体判断，可以定性为水泡车。

使用OBD读取了一下变速箱里程，显示为23万公里，在现在的表显基础上整整的翻了一倍，发动机没力它不正常吗？跑了20多万公里的老家伙，它还有力，那就奇怪了。

最后，由于买家原因，底盘就没有上举升机检查了，但是上与不上关系都不大了，他心里明白这车的所有问题了。

【车况总结】

到这呢，这辆车的整个检测也就做完了，老规矩，给大家打个总结：

先说结论，这辆途观定性为泡水车，并且车辆里程数作假，调表里程超过10万公里。

车辆发动机多处拆装且存在渗漏，外观覆盖件多处更换，全车喷漆，两处钣金腻子修复，内饰破旧，饰条损坏严重，内饰金属件掉漆及锈蚀严重。

【后续】

买家告诉我说要回去理一理思路，看看这个合同怎么与车贩子签署，我当时就告诉大哥这个意义不大，车贩子天天跟各种各样的买家周旋，这样的事就是他们的日常，没有两把刷子也敢做这行业吗！你坑不了他的。

最后这大哥还送我去高铁站了，并且就是用这辆车，我上车的那一刻心中一直默念，小心点我害怕啊！我还没结婚，家里上有小下有老的。

针对今天的这种情况，作为一个专业的检测师，我还是要忍不住多说两句，虽然不知道最后双方谁才是赢家，但我知道要想用这种方式要挟车商私下处理的，大多是赔偿点钱了事，雷声大、雨点小，对无良车商构不成什么实际的打击。

要以此为证据，走诉讼程序的，大多费时费力，很多官司一拖就是一两年，甚至更久，把人的耐性都拖没了，最终可能还是要面临法院调解的局面。

传说中的“退一赔三”哪里是那么好拿的。

所以，这就是很多车贩子有恃无恐的真相，家人们，买车前先检查，真的真的很重要，二郎在这里也要奉劝大家，千万不要去冒险，也不建议大家像今天的这位大哥一样，想要去跟车商掰一掰手腕，到头来很有可能竹篮打水一场空，搬起石头砸自己的脚。

好了，朋友们，今天的案例就为大家分享到这里。我是检车家二手车检测技师二郎，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索徽信公众号“检车家”，我们将竭尽全力为您解答，检车家愿做你最懂车的朋友！

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2013年大众途观全款5.××米

本店刚到货一辆2013年的大众途观，1.8T，是深圳牌一手车，车况非常不错，大部分都是原漆。这是一款经过改良的大众途观，尾部采用了全新的LED尾灯，轮胎纹路也很新。内饰磨损很小，全车基本没做过任何保养。

这是一款全新的方向盘，几乎没有磨损，可以看出原车主非常注重保养。后排空间非常宽敞，配备了后排出风口，空间非常实用。内饰保养得非常好，很难得一见，这种车况很难得。

后排空间非常宽敞，即使放一些货物也不会感到拥挤。后备胎是全新的，还没有使用过。现在我们来检查一下发动机盖的螺丝，这些螺丝没有被动过。发动机保养得非常好，没有漏油和渗油的情况。