雪佛兰全新赛欧发布，五菱打造，价格亲民，竞争飞度POLO
爱唯欧这个名字或许对很多人来说有些陌生，但若说到赛欧可能就认识了，赛欧作为雪佛兰在中国市场的入门级车型，曾经为品牌积累了不少的用户，凭借着亲民的价格，可靠的耐久性与出色的经济性，赛欧在小型车领域曾经也是当之无愧的热销选手，一度超过了本田飞度的表现。不过自从上一代赛欧停产之后就没有再更新，小型车领域又少了一位劲敌。事实上，爱唯欧是赛欧在海外的名字，而近日雪佛兰在墨西哥全新一代爱唯欧，值得一提的是， 这款新车是由上汽通用五菱开发制造，所以未来该车有可能会以五菱的身份在国内现身。
见多了当下很多新能源车型的设计，再看燃油车身份全新爱唯欧的外观多少还是有些显得朴素，车头是经典的分层式格栅，以镀铬饰条贯穿车标，车灯有着锐利的棱角，看起来不失犀利，前包围以三段式处理，不过总体来看还是有些普通。侧面与车尾都算是平铺直叙，没有什么特别的点。
全新一代爱唯欧还推出了两厢版本，车头没有什么区别，侧面是两厢结构，因此设置了交叉的悬浮工车顶以增添动感。对于后包围的处理也更加运动化，甚至增加了类似导流槽的细节，毕竟两厢车的目标消费群体通常是以年轻人为主。
个人觉得内饰比外观的塑造要出色一些，车内布局以简洁为主，大量横向的线条让拉宽了视觉效果，同时分层的设计也显得更为立体。中控正中央配备了一块悬浮式屏幕，下方带有少量的物理按键，方向盘为全新平底三幅式。据悉车辆会标配6个气囊、胎压监测系统，而8英寸中控屏出现在顶配上面，并内置手机互联等功能。
动力方面，新车会搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率73KW，峰值扭矩143牛·米，匹配6MT与CVT变速器，性能不算强，但如果是代步的话倒也没什么问题，而且经济性会比较不错。爱唯欧两厢版的专利图曾以五菱品牌旗下车型的身份在国内被曝光过，就看五菱什么时候将它正式推入市场了，该车未来将会与飞度、POLO竞争，上一代赛欧在国内起售不到6万元在， 全新一代应该也不会高于这个价。
雪佛兰赛欧全面解析，油耗量只有5.1L，销售价只需4.3万起
现如今我们的汽车市场因为国产车的兴起，汽车之间的竞争变得非常激烈。很多的国产车因为没有什么出色的地方，于是最后的情况相对窘迫。而随着很多造车新势力的兴起，也离不开我们国人观念的转变，也许在慢慢接受国产，也许在慢慢认知国产。但现如今大部分国人认为合资生产的东西会出色一些，比如说今天跟大家聊的雪佛兰。
今天小编要为大家介绍的就是一款合资车，它的名字叫做雪佛兰赛欧。可能大部分人对于这款车的了解并不是很清楚，所以下面豆哥来详细的为大家介绍一下这款车。雪佛兰赛欧它真的很用心，它经过了很多次改编，只是为了能够给我们消费者呈现出最完美的一面。这款车不但油耗量上面表现很好，而且它的价格也很亲民。那到底这款合资车有啥特点呢？现在来看看：
外观上面，首先我们可以看到在前脸部分，进气格栅的形状采用了大家很熟悉的盾形设计，在加上一些镀铬装饰进行包装修饰。这样的设计，让这款车看起来非常的时尚。车子两侧的前大灯造型很犀利，让人看起来冲击力很强。
车子的侧面采用了一条流动的腰线勾勒着车身直至车尾，在搭配上五辐式轮毂，让车子的运动气息很好的体现出来了。车子的车身尺寸在同级车型里面的表现算得上是比较出色的，它的长宽高分别为4249mm/1690mm/1505mm,轴距为2465mm。
内饰上面，它整体的设计看起来很简约，和同级车相比也只是中等水平。车子在中控部分加入了尺寸比较适中的屏幕，让我们可以很清楚的知道车子的信息。车子的仪表盘部分，加入了物理按键，让我们能够感受到它的科技感。另外它在配置上面表现也还不错，像一键启动这样的基本实用设备它都是具备的。
动力上面，它搭载了1.3升1.5升自动式发动机，传动方面与之相匹配的是五档手动变速箱，AMD变速箱满足日常出行是绝对没有问题的。这款发动机还有一个很大的优点，那就是它的燃油量很少，这在同级车型里面算得上是名列前茅的。它在行驶了百公里的时候，综合油耗量为5.1升。这样的燃油经济不但是它和其他同级车竞争时的一个优势，也是它吸引消费者的一个亮点。
总得来说，雪佛兰赛欧这款车的表现挺让人满意的。毕竟它作为一个国产车，能有这样的动力表现和外观设计，还是很值得我们大家欣赏的。而且它的价格也很亲民，它的售价只需要4.3万元起而已。这样的价格，对于那些刚刚工作没有多久的年轻消费者来说是一个很好的选择。
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雪佛兰新赛欧多少钱 - 雪佛兰新赛欧价格及配置详解
作为全球著名的汽车制造商，雪佛兰一直以其多样化的车型和出色的性能赢得了消费者的喜爱。在雪佛兰的车系中，新赛欧作为一款经典小型车型，备受关注。本文将详细解析雪佛兰新赛欧的价格情况，并深入了解其配置和特点，以帮助您更好地了解这款引人注目的小型车。
雪佛兰新赛欧价格
雪佛兰新赛欧的价格因不同的车型配置和配置等级而有所不同。以下是雪佛兰新赛欧几款热门车型的价格范围：
1. 雪佛兰新赛欧 1.4 手动豪华型
该车型搭载了1.4L发动机，配备手动变速箱。在不同地区和经销商的售价可能会有些许差异，大致在人民币8万元左右。
2. 雪佛兰新赛欧 1.5 自动豪华型
这个版本配备了1.5L发动机，并采用了自动变速箱。价格相对手动型会稍高，大致在人民币9万元左右。
3. 雪佛兰新赛欧 1.5 自动尊贵型
该车型在配置上更加丰富，价格可能会在人民币10万元以上。
雪佛兰新赛欧配置详解
雪佛兰新赛欧在配置方面注重舒适性和便捷性。以下是一些主要配置的详细介绍：
1. 外观配置
新赛欧采用了现代感十足的外观设计，车身线条流畅动感，车头配备了大尺寸进气格栅，增加了车辆的运动氛围。另外，LED大灯、雾灯等也在部分配置中出现，提升了行车安全性。
2. 内饰配置
车内采用了符合人体工学设计的座椅，提供了舒适的驾乘体验。中控台配备了7英寸的中央触控屏，集成了多媒体娱乐和车辆信息显示功能。此外，部分车型还配备了多功能方向盘、倒车影像等实用配置。
3. 安全配置
新赛欧注重安全性能，在安全配置方面配备了ABS防抱死系统、ESP车身稳定系统等。高配车型还配备了胎压监测系统、定速巡航等安全辅助系统，提升了整车的安全性。
4. 动力性能
新赛欧搭载了1.4L和1.5L两款发动机，动力输出充沛。此外，一些车型还采用了自动变速箱，提升了驾驶的舒适性和便捷性。
总结
雪佛兰新赛欧作为一款受欢迎的小型车型，不仅拥有多样化的配置选择，还具备出色的性能和设计。本文-雪佛兰新赛欧价格及配置详解，通过对不同车型的价格和配置进行介绍，希望能够帮助您更好地了解这款引人注目的小型车。如果您对雪佛兰新赛欧还有其他疑问，欢迎持续关注我们的网站。
雪佛兰新款赛欧3正式上市 售6.39万元起
赛欧3是雪佛兰旗下小型车，今年10月销量为14,292辆，根据规划，企业将推出新款车型。网通社从上汽通用雪佛兰经销商了解到，2018款赛欧3正式上市，共推出4款车型，其售价区间为6.39-7.99万元。新车外观与现款车型保持一致，主要针对配置进行升级，全系标配ABS、EBD以及安全带报警等配置。动力方面，新款赛欧3搭载1.3升和1.5升发动机。
新款赛欧3前脸采用分层式进气格栅，周围带有镀铬饰条进行包裹，两侧晶钻式前大灯内部采用卤素光源；新车前保险杠造型凌厉，两侧黑色饰板内部嵌入圆形雾灯，凸显时尚。新款赛欧3尾部设计较为简洁，两侧尾灯造型与前大灯相呼应；底部护板采用内凹式设计，更显运动。
内饰方面，新车整体层次感较强，三辐式多功能方向盘前方是由双圆盘组成的仪表，中控台顶部配备空调，下方为多媒体系统及空调控制旋钮。配置方面，新款赛欧3全系标配ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、CBC弯道控制系统以及安全带报警等配置。此外，高配车型还配有4.2寸高清彩色屏幕以及蓝牙音乐和蓝牙控制。
动力方面，新款赛欧3将搭载1.3升和1.5升两款不同排量自然吸气发动机。其中，1.3升发动机最大功率76千瓦，峰值扭矩127牛米；1.5升发动机最大功率83千瓦，峰值扭矩141牛米。传动系统方面，匹配5速手动或AMT自动变速箱。（图/文 网通社 石瑞）
5.99万元起 上海通用雪佛兰赛欧3上市
12月18日，上海通用雪佛兰赛欧3正式上市。新车除了在外观、内饰，尺寸等方面有所升级之外，动力上将搭载1.3L和全新1.5L发动机。另外，新车在配置方面也有一定的提升。共推出五款车型，售价区间为5.99万元-7.39万元，具体车型售价如下表所示：
上海通用雪佛兰赛欧3车型官方指导价（万元）1.3L 手动温馨版5.991.3L手动理想版6.291.3L手动理想（天窗）版6.591.5L 手动理想（天窗）版6.791.5L 手动幸福（天窗）版7.39爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn注：全系车型均可享受3000元国家节能惠民补贴！
外观方面，赛欧3前脸依然采用上下分段的单横幅式进气格栅，造型明显向新科鲁兹看齐，最下方隔栅则向雾灯区域拓宽的 同时辅以横幅装饰。同时，前大灯组的造型也进行了重新设计，并和格栅连为一体，雾灯区域同样做了改变。
车尾部分，赛欧3在尾灯造型与保险杠处经过了全新设计，尤其是尾灯的造型与前大灯很协调。显得更加时尚。赛欧3的车身尺寸达到了4300/1735/1504mm，轴距2500mm，相比上一代车身加长51mm，加宽45mm，轴距加长35mm。
内饰、配置方面，经过重新设计的内饰布局整体显得更加简洁，并采用纯黑与米色搭配。配置方面，高配车型上集成了多功能方向盘、雪佛兰MyLink智能车载娱乐交互系统、4.2寸彩色显示屏，支持智能手机映射、自然语音识别和蓝牙音乐播放等多种功能。
动力方面，赛欧3搭载1.5L DVVT和1.3L VVT发动机，其中1.5L DVVT发动机最大功率83kW，最大扭矩141Nm；1.3L VVT发动机最大功率76kW，最大扭矩127Nm。与之搭配的是一台5速手动变速箱，另外新车全系标配Start/Stop智能启停系统。
主要竞争对手：赛欧3在国内的主要竞争对手指向了同为合资车型的北京现代瑞纳、起亚K2、宝骏630、启辰D50等车型。而更多对手是自主品牌紧凑级车型，比如奇瑞艾瑞泽3、长安悦翔V5、长城C30、风神S30等车型。
赛欧3的优势在于其成熟可靠的技术，经济的使用成本，此外还有实用的设计，不错的车内空间，另外雪佛兰的品牌认可度也是一个重要的卖点。特别是与自主品牌车型相比，成熟的技术和品牌认可度是竞争力的主要体现。
编辑点评：赛欧3车身尺寸上更有优势，竞争力更强，同时配置上更加丰富，对年轻消费者会更有吸引力。另外，动力技术也有所升级，在动力输出和燃油经济性上会有更好的表现。
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赛欧置换一台报价5万的雪佛兰科鲁兹值吗？后备箱一处让买主放弃
哈喽，大家好！我是检车家检测技师英俊，我是一名有着多年维修经验的维修技师，现在是检车家二手车检测师，可能长得太英俊了，出去干活的时候人家总觉得我不像个修理工，但是我看二手车还真的有一套~欢迎大家来到本期二手车检测趣事。
今天接到粉丝小哥邀请，前去帮他检测一个雪佛兰科鲁兹豪华版，他本身就购买了一个雪佛兰的赛欧，但是家里二胎了，赛欧这车车实在小了点，所以打算换一个空间稍微大一点的车型，毕竟一直使用着雪佛兰的车型，但是他也听到了网上说科鲁兹问题比较多，怕机械方面有维修的痕迹，而且车辆是15年的，关键到现在居然才跑3万公里，车行说前车主跑得少不怎么用，车也没大问题，后尾轻微地磕碰了，不过粉丝说他还是怕买到严重调表的车，而且他本人也希望买到一个精品车况的车，所以才找我们过去跟他看看，如果合适他就直接用赛欧跟车商置换了，置换的价格已经谈好，基本就差临门一脚了。
接着来到粉丝约定的地点，见到了今天检测的主角：雪佛兰 科鲁兹 2015款 1.5L自动豪华版，出厂日期：2015年3月，初次登记：2015.6，表显里程：2.96万KM，新车指导价：12.39万，车行报价：5.3万左右。说实在的看到这个车的时候，我还是觉得老款的科鲁兹比较好看，感觉这个新款比老款要小了那么一号，并且要知道当年科鲁兹可以是月销量过万的热门车，但是改款后销量确实不咋滴了，以至于现在科鲁兹都停产了，但是通用集团近年来也有很多“蜜汁”操作，把不少车拉下了神坛，比如曾经的别克英朗，三缸之后那销量也惨不忍睹，不过现在英朗又把1.5L发动机捡了起来，销量反而上去不少。
从各个角度让大家看一下科鲁兹，比较它已经停产了，市面上已经找不到新款的科鲁兹了，反正英俊我看到这个车的线条，感觉跟宝骏560真的很像，是不是都是通用旗下的，车身都一样啊，哈哈，开玩笑开玩笑，怎么能跟五菱神车比呢？不过话说回来反正珍惜吧科鲁兹是买一辆少一辆了。
废话不多说，接着开始我们今天的检测，首先是外观部分的检测，我们看到，前杠部分有明显的后期修复痕迹，上面飞漆很明显，同时在前盖部分检测，也同样发现了后期喷漆的现象，上面掉了一层漆，同时还漏出了第二层漆面，后杠部分检测可能是白色车漆，照片呈现出来的效果不是特别明显，但是我在现场看到的橘皮痕迹还是比较明显的，这个也修复过的痕迹。在后盖部分可以看到明显的喷漆流漆痕迹，这个做工未免太粗糙了点了吧。不过既然前后都发现了问题，那我们接下来的检测就要留心了。
前盖部分有喷漆就怕是事故造成，碰到前盖很容易导致前挡风玻璃更换，还好玻璃还是跟原厂相符的。
左侧叶子板、左A柱、左前门，并未发现有明显的喷漆以及钣金修复的痕迹。左侧其他部分都未反正有异常的情况，所以这里就不一一列举了，但是检测到左C柱部分的时候就发现了这里有喷漆修复的痕迹。
而且在左后叶子板处还发现了钣金修复的情况，这个位置那么高，怎么会碰到呢，而且那么靠近后挡风玻璃，就怕高空掉东西下来碰到了，那么玻璃可能就保不住了，但是玻璃这里检测并未发现有更换的情况，那么这个地方的钣金应该是其他问题导致的具体是啥情况，我们继续检测下去。
虽然看到了后盖有喷漆的痕迹，但是这里测量的数值明显比全车的油漆数值低很多，那么是我看花了，还是这个后盖有问题？摸着也不是很对劲，有点奇怪。
接着我们打开后备箱盖，看看里面十分存在问题，第一印象看来这里还是比较感觉的，但是扒开装饰板后，我们看到了它本来的“秘密”，这里可以看到后盖有明显的拆卸过的痕迹，而且螺钉也有明显的位移情况，结合漆面检测的数值，这里应该是有更换的情况了。
既然后盖部分存在更换，那么后部应该是出现过事故了，到底是啥情况的事故呢，我们接着看下去，揭开后备箱底盘，看到了让我震惊的一幕，备胎槽处有明显的变形修好的痕迹，而且修复的特别简单，就是随便敲击回来，都不带一点掩饰的痕迹，而且后围板处也可以看到是后期铆接上去的，上面铆钉的痕迹清清楚楚。
再来看一个高清无码大图，可以看到备胎槽处有变形有多严重，整个月球表面一样。不过看到这里，我都觉得粉丝这个车辆是中奖了，应该是个王炸！！！要不起了！！！但是粉丝他现在跟车商还在沟通置换的事宜，我也不好贸然打扰，只能接着看下去先，我也想看看这个车是否还存在其他问题。
而且后围板还是直接用铆钉铆接上去的，这种痕迹太明显了，稍微走心点的修复都是打胶的，不过这样修复比较节省，胶水都省了，但是打开两侧叶子板内衬的装饰板，可以看到里面因为不够平整，所以无法用铆钉修复，就用胶水涂抹加焊接修复了。
这里看着就很恶心了，看看这胶水涂抹的痕迹，一塌糊涂呀。接着在胶条处也找到了后围板切割的口子，这后围板切割，备胎槽变形，妥妥是被追尾的情况，撞击都导致备胎槽变形了，那后杠，后盖肯定保不住了，全部更换了。
还好检测两侧的导水槽并未发现有明显变形修复的痕迹，应该是追尾的车辆是比较低的车。
接着我们转到右侧，这里右叶子板检测，也未发现有明显的钣金修复痕迹，右C柱也并未发有切割或者修复痕迹，但是在右后面检测的时候，发现了喷漆的痕迹，并且右前叶子板也同样是存在喷漆修复，但是这些相对于后面的追尾，都是小问题了，如果车辆就有点小喷漆，小磕碰导致的钣金，那都算小问题，并且也是6年的车了，二手车多少会有点这些情况，也要理解。不过车后的那个事故可就不轻了，估计很难达到客户的心里标准。
外观部分看完了，我们接着进行发动机舱部分的检测，看看车辆前部结构件及机械部分是否存在问，检测前聊聊这车的动力配置：本车搭载的是1.5L 自然吸气发动机，最大功率84Kw，最大马力114Ps，最大扭矩146N.m，与之匹配的是6速AT变速箱，这些配置对于一个紧凑型家有轿车来说，日常使用已经足够了。
接着我们就进入发动机舱内部检测下车辆是否存在问题，首先是结构件部分的检测，比较机械部分能通过后期整备修复，但是机构件损伤了，就不是修复能解决的。这里看到前盖螺钉部分，并未发现有明显的后期修复的痕迹。
叶子板内边梁处检测，漆膜仪的数值也在正常范围之内，而且前叶子板的螺钉也并未发有拆卸或者后期喷漆修复的情况，两前减震器塔峰处检测，也并未发有明显的修复切割痕迹，上面减震器的螺钉没有拆卸的痕迹。
水箱框架处检测，也并未发现有变形的痕迹。整体看上去还是十分规整的，大灯处的螺钉也并未发现有明显的拆卸痕迹。
两前纵梁处检测，也同样并未发现有明显的变形或者修复痕迹，上面各个配件的螺钉都未有拆卸的痕迹。结构件检测到这里就检测完毕了，相对于后面的追尾事故，车辆的前部倒是未发现过严重的事故，各个结构件并未发现有异常的情况。
接着我们看下机械部分是否存在问题，之前刷手机看到网上不少网友说对这车的质量有点堪忧，但是具体今天检测这个车情况怎么样，我们还得好好看看，这里可以看到气门室盖处并未发现有拆卸或者漏油的情况，发动机整个看起来还是比较干爽的。
发动机机脚处检测，也并未发现有拆卸的痕迹，变速箱机脚处检测也并未发现有拆卸的痕迹，但是上面有明显的腐蚀情况。咱们再来个全景图，原来是一些小动物在这里安家了，它的排泄物导致了机脚及螺钉的腐蚀，这个车商也厉害哟，收回来都不整备一下的么，平时我看的收回来的发动机舱，个个基本都是干净的可以舔，但是这个真的是原始状态呀，不过有后面的事故打底，这里再干净也没啥用呀。
接着我们看看全车油液，机油检测，并未发现有很明显的变质情况，应该是刚更换不久，刹车油处，因为设计问题，我无法直接观察到内部，这个只能定期更换了，冷却液处的检查，并未发现有明显的变质情况，冰点也符合要求，但是电瓶检测发现电瓶的寿命已经不足了，结合小动物安家的情况，车辆应该是停放比较长的时间了，导致电瓶亏电，如果遇到这种情况，后期行驶一段距离，看看充电能不能拯救电瓶，如果不行，那只能更换了。其实买了二手车都建议开回家做个保养会比较好。
发动机舱部分检测，并未发现有啥异常的，接着我们进入到车辆的内部检测，看看车辆是否存在其他问，我们先看车辆的表显里程，上面显示的是29555KM，具体是不是这个公里数，我们还要看看车辆内饰磨损的情况，不过个人感觉，是不是调表都不重要了，这些都不是车辆最大的问题了，因为车尾如果只是小碰撞可能还没事儿，但是车尾的碰撞事故是真的不轻，就这点估计已经过不了粉丝的标准了。
接着我们看看车辆内饰的磨损程度，内饰座椅采用的是，织布及皮混搭的风格，这种座椅就不那么容易磨损起皱，但是里面的打孔布料脏了就非常难清洁，基本都会留下印子。这里看到车辆的座椅还是十分干净的，并未发现有脏污或者磨损的情况。
座椅导轨及螺钉处检测，也并未发现有泥沙或者拆卸的痕迹，座椅底部检测，也是比较干净整洁的，并未有锈蚀泥沙情况，转向柱处的检测，也并未发现有后期更换或者锈蚀的情况，上面的生产日期，我看的时候也跟车辆生产日期相符的，点烟器部分检测，也并未发现有锈蚀的情况，可以排除了车辆有涉水的可能，内饰部分检测也都算正常。
接着，我们应该进行下一步OBD检测，读取数据以及进行底盘检测，此时我再次打开背包拿去仪器，粉丝看到后走过来问到我前面的检测是什么情况？因为车行老板也没在旁边嘛，在门店里喝茶，我于是就将前面检测的情况告诉给了客户，粉丝听完也是愣了一下，接着就是听着我在说具体伤到哪儿，同时我还拿手机拍的照给他看，但是粉丝中间一句话没说，随后我也没说话了，现场气氛有那么一点让我比较尴尬，后面我准备还是继续检测时，粉丝告诉我先不检测了，随后带着我走进车行门店和车行老板讲述这个情况，车行老板听完马上就说道：来买二手车这点小问题都受不了？我明白告诉你，这个市场的车你也不要看了，比这个严重的多的是呢！你就合适买新车，那个绝对没问题！
听完车行老板这话，怎么感觉哪里不对呢？这个还是小问题？！那么其他车呢？哎~，情况就这么一个情况，事情发生到这一步粉丝也不打算买车了，便带着我一起离开了现场，今天的检测就到这里吧。后来我们出去的路上闲聊了两句，粉丝说他本来今天就是看完，如果没问题，就直接置换补点钱就完事儿了，他车的资料啥的都准备好了，但是现在这个情况他只能放弃了，本来他也不是冲着便宜去的，也是通过某个平台获取的车况，价格也不是特别便宜那么，可是结果检测是这个情况，他也很无语，这点也能理解他的心情。最后你觉得这车多少价位会符合这车的车况呢？
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写得不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
