全新丰田坦途售价曝光，3.6万美元起售，12月开始交付
日前，丰田汽车正式对外发布全新2022款坦途皮卡北美地区售价，提供SR、SR5、Limited、Platinum、1794 Edition以及TRD PRO等多种配置版本，每个版本均提供两驱和四驱车型可选。新车起售价为35950美元，折合人民币约23万元，现阶段顶配车型官方指导价为61020美元，折合人民币约39万元，将于12月份正式交付。
全新坦途还有一款名为Capstone的顶级旗舰版车型，对标福特F-150 LTD，该车可能会在2022年正式推出，售价预计超过7万美元。本次一同公布的还有全新坦途的油耗信息，其中两驱车型的综合油耗为20英里/加仑，约合11.8L/100km；四驱车型的综合油耗为19英里/加仑，约合12.4L/100km。
全新2022款丰田坦途基于TNGA-F平台打造，与全新兰德酷路泽同平台，拥有双排驾驶室和单排驾驶室两种选择，其中前者拥有5.5/6.5英尺两款货箱长度，后者则提供6.5/8.1英尺两款货箱长度可选。
新车外观设计更加具有野性，前脸棱线分明，富有肌肉层次感，普通版采用横幅黑色饰条的装饰，外围则是粗壮的装饰包围；TRD Pro版采用了大面积蜂窝式格栅中网，并且还可以选装TOYOTA字标，进一步提高辨识度。日行灯则采用了全新拐角式造型，B柱还采用了黑色的涂装，营造出车身侧面的立体感，车辆尾灯和尾门设计也比较新颖。
内饰设计方面，新车的科技感和豪华感更加鲜明。新车中控大屏采用了悬浮式设计，中控屏从低配版8英寸到顶配版的14英寸，并且还提供有12.3英寸的全液晶仪表盘可供选择，支持CarPlay和 Android Auto系统。该车全系标配Toyota Safety Sense 2.5智行安全系统，具备拖挂模式、蠕行模式、越野模式等多种驾驶模式。
动力方面，新款丰田坦途皮卡具备两种形式可供选择，燃油版采用了排量为3.5L的V6双涡轮增压发动机，可实现最大功率290kW，最大扭矩为649N·m。混动版车型采用了i-Force Max动力，可实现最大功率326 kW ，最大扭矩790 N·m。同时，两种动力形式，均采用了10AT的变速箱。
3.5T+10AT 全新坦途海外售价曝光 约21.8万元起！
说起在美国市场销量的皮卡车型，大家脑海中第一时间浮现出的或许是福特猛禽系列、道奇Ram系列这些硬派风格全尺寸皮卡。在遥远的太平洋彼岸，它们不仅拥有一定的运载能力，还集合SUV的越野性能以及轿车的舒适性，这就是它们备受当地消费者欢迎的重要因素。
对于这些在硬派皮卡市场竞争相对较少的战将来说，毕竟它们还没有遇到最难缠的有力竞争者，毕竟价钱优势摆在这里，但随着丰田坦途售价正式曝光，福特猛禽、道奇Ram感到瑟瑟发抖。
相信对于国内皮爱好者而言，丰田坦途是一个耳熟能详的名字。它作为丰田旗下一款全尺寸皮卡车型，诞生于上世纪90年代末期，凭借着丰田品牌不俗的机械素质，正式上市后迅速得到众多消费者关注，它的出现为皮卡车型带来了多元化发展，足以满足追求个性化需求的消费者用户。
2022款丰田坦途采用了家族最新的设计语言，若然说海拉克斯是一位肌肉型男，那丰田坦途就好比“绿巨人”猛汉，后者似乎非常适合翻山越岭以及干脏活累活。
为了迎合不同消费群体的喜好，新一代丰田坦途也开始玩起“双脸战略”，普通版则主打豪华属性，而TRD Pro版则偏向于越野风格。
丰田坦途普通版本在全新大面积蜂窝式镀铬中网的衬托下前脸显得更加凶狠霸气，仿锤样式前大灯与中网镀铬装饰条融为一体，前保险杠拥有极具粗狂感的弧形设计，哑光黑前护板的加入，迅速提升该车的视觉辨识度。
而TRD Pro前脸部分则采用了哑光式大尺寸进气格栅，中网部分引人注意的“TOYOTA”标识也进行了黑化处理，营造出气势十足的视觉感官体验。
车身侧面，2022款丰田坦途并没有使用复杂的线条进行勾勒，整个车侧显得格外简洁干净，笔直的腰线从翼子板处一直延申至后轮拱，从而营造出满满力量感的视觉效果。
(图为：坦途 TRD Pro版)
而车尾货斗造型非常传统，并没有采用是流行流行一体化车身样式，LED垂直样式尾灯在夜晚点亮后带来璀璨的效果，而TRD Pro版的字母标识彰显出性能版的身份。
动力部分，丰田坦途将提供3.5L V6涡轮增压发动机和混动版本车型供广大消费者选择，可根据自身不同的用车需求选择最适合自己的动力系统。其中，燃油版车型最大可压榨出394匹马力，最大扭矩为649N·m；而混动版车型综合功率为443匹马力，峰值扭矩达到惊人的790牛·米。
此外，买买君从丰田（美国）网站获悉，丰田坦途海外版本官网售价为34，025-49，125万元（约合人民币21.8-31.54万元）。从丰田坦途的定价来看，其竞争对手早已覆盖福特猛禽、道奇RAM、GMC Sierra 1500、雪佛兰Silverado等车型。
相比之下，丰田坦途自身最大优势就是机械素质好、质量可靠、养车成本相对较低以及较高的保值率，而这正是美国消费者最为看中的亮点，所以丰田坦途在美国市场上有着不错的销量和不俗的口碑，再加上越级的大空间优势，相信把福特猛禽系列、道奇RAM、GMC Sierra 1500、雪佛兰Silverado拉下马只是时间问题。
只可惜，这一切仅仅发生在国外市场，对丰田坦途这款颜值出众、动力充足、性价比高的皮卡车型还抱着一丝幻想的车迷们，可以选择忘记它了，在国内排放十分严苛的情况下，丰田坦途能否引入国内还是个未知数。
售79.98万 坦途4X4 OffRoad RV越野房车
[汽车之家 外观改装] 在3月19日开幕的第十届中国（北京）房车露营展上，来自深圳市的速腾房车设备有限公司发布了一款坦途4X4 OffRoad RV升降式越野房车，售价79.98万元。
4X4 OffRoad RV升降式越野房车是由速腾房车与天津勇达行联合打造，以美国原装进口（美规）的丰田坦途为原型，原车配备了5.7L V8发动机，最大功率386马力，最大扭矩544牛·米，匹配6速手自一体变速箱，采用分时四驱。
后面的加装外壳采用了铝镁合金制造，装在皮卡后斗内可以电动升降，当房车收起时，车辆的重心降低风阻小，通过性更强，当房车升起时，即可扩展出更大的居住空间，非常实用，可以自由的切换越野/生活两种空间。
在居住部分，速腾越野房车安装了包括冷暖变频空调、超大储物箱、全景大天窗、游艇级压缩机冰箱、全套户外移动厨房、LED电视娱乐等影音系统、房车全自动电源管理系统、全电动水路管理系统、电动升顶帐篷、储物尾箱、45L水箱。中控系统能控制冷气、暖气、热水和冷水。还有1.7*1.9米的三人床，一套对坐沙发，折叠起来可成一张双人床，还有升降桌，这一切加起来，完全可满足一个5人家庭的日常生活。房车还有一套太阳能系统，在荒郊野岭的夜晚也能有一盏照明的灯。
除了对居住用品改装之外，对于车辆本身也做了改装，在原车基础上加装了空气悬架、更改了前进气格栅，变得更具野性，车头不仅加装了PIAA射灯，还有LED的照明灯，改装180L超大油箱，进口遮阳篷、进口电动踏板、更大的更宽的越野轮胎。让整个外形看着相当霸气。
目前“旅居车”的身份，没有小型货车15年强制报废期，除了北京市内等特殊地段不能行驶之外，其他地区可以随意出入，且5座设计，蓝牌C1驾照即可驾驶，使用上几乎与坦途皮卡无异。（图/文 汽车之家 张文君）
视频：速腾房车穿越腾格里沙漠-野牛沟-八一冰川
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4X4 OffRoad RV升降式越野房车是由速腾房车与天津勇达行联合打造，以美国原装进口（美规）的丰田坦途为原型，原车配备了5.7L V8发动机，最大功率386马力，最大扭矩544牛·米，匹配6速手自一体变速箱，采用分时四驱。
后面的加装外壳采用了铝镁合金制造，装在皮卡后斗内可以电动升降，当房车收起时，车辆的重心降低风阻小，通过性更强，当房车升起时，即可扩展出更大的居住空间，非常实用，可以自由的切换越野/生活两种空间。
在居住部分，速腾越野房车安装了包括冷暖变频空调、超大储物箱、全景大天窗、游艇级压缩机冰箱、全套户外移动厨房、LED电视娱乐等影音系统、房车全自动电源管理系统、全电动水路管理系统、电动升顶帐篷、储物尾箱、45L水箱。中控系统能控制冷气、暖气、热水和冷水。还有1.7*1.9米的三人床，一套对坐沙发，折叠起来可成一张双人床，还有升降桌，这一切加起来，完全可满足一个5人家庭的日常生活。房车还有一套太阳能系统，在荒郊野岭的夜晚也能有一盏照明的灯。
除了对居住用品改装之外，对于车辆本身也做了改装，在原车基础上加装了空气悬架、更改了前进气格栅，变得更具野性，车头不仅加装了PIAA射灯，还有LED的照明灯，改装180L超大油箱，进口遮阳篷、进口电动踏板、更大的更宽的越野轮胎。让整个外形看着相当霸气。
目前“旅居车”的身份，没有小型货车15年强制报废期，除了北京市内等特殊地段不能行驶之外，其他地区可以随意出入，且5座设计，蓝牌C1驾照即可驾驶，使用上几乎与坦途皮卡无异。（图/文 汽车之家 张文君）
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丰田坦途TUNDRA：立体感十足，3.5T+四驱，海外落地不足40万
2023丰田坦途TUNDRA：立体感十足，3.5T+四驱，海外落地不足40万
丰田坦途TUNDRA是一款豪华皮卡，以其强大的越野性能和豪华的内饰而闻名。TUNDRA有多个版本可供选择，包括标准版、TRD Pro版和运动版。每个版本都有不同的特点和外观设计，以满足不同消费者的需求。
其中，TRD Pro版是最为豪华的版本，配备了大量的越野套件，包括前后保险杠、侧裙、龙门架和17英寸轮毂等。此外，TRD Pro版还配备了Fox Racing Shox避震器和差速锁等越野装备，以增强其越野性能。
标准版和运动版则更加注重实用性和舒适性，提供了多种内饰颜色和材质可供选择，包括真皮座椅、木纹饰板和镀铬装饰等。同时，标准版和运动版也提供了丰富的科技配置和安全配置，如自适应巡航、车道偏离预警、自动泊车等。
无论哪个版本，丰田坦途TUNDRA都搭载了一台3.5升V6发动机，最大功率为284马力，峰值扭矩为365牛米。传动系统匹配6速自动变速器或10速自动变速器，并提供了四驱系统可供选择。
丰田坦途TUNDRA是一款既实用又豪华的皮卡，无论是城市行驶还是越野探险都能胜任。其强大的越野性能和舒适的内饰设计，吸引了众多消费者的关注和喜爱。
全新丰田坦途：少了两个气缸、多了两颗涡轮，它比老款猛多了
坦途作为一款日系品牌的全尺寸皮卡，在北美和国内认可度却一直不输美系三大品牌。但从我个人感觉来说，老坦途在外观上相比传统美系皮卡，还是显得清秀了一点。前不久我们在天津港拍到了平行进口的全新一代坦途，当时它给我的第一感觉便是更猛、更豪放了，这味儿一下就对了。那么除此之外，究竟它的内在有多少提升？我们一起来看看。
总结：
最后说一下它的价格，实拍的这辆中低配+TRD套件的车售价在60万左右。相比之下，同价位的Ram1500除了更高的舒适性配置，还是5.7 V8的HEMI发动机，而福特F-150则能买到顶配铂金版，同样是3.5L双涡轮增压发动机，那辆车的配置更是直接拉满，所以如果这么看下来，坦途的性价比真的不算高。
但是牛头标就是有它的魔力，它定价的底气有一部分正是市场给予的，所以萝卜白菜各有所爱，如果您就认准了丰田标，但觉得这款车配置稍低也无妨，天津港的坦途可选车型非常丰富，只不过价格更高罢了。
