全新一代科鲁兹售10.99万-16.99万
全新一代科鲁兹售10.99万-16.99万
来源：经销商供稿 日期：2014-08-23（2014年8月22日）今日，在著名音乐人小柯打造的“出发，遇见新的自己”的音乐剧伴随下，雪佛兰新生代性能中级车——全新一代科鲁兹正式上市，共推出7款车型，售价从109,900元到169,900元。全新一代科鲁兹搭载了通用汽车全新动力组合，在同级市场中唯一全系标配中置直喷发动机，包括全新1.4T SIDI中置直喷涡轮增压发动机、全新1.5 SIDI中置直喷自然吸气发动机，以及全新7速DCG智能双离合变速箱、全新6速DSS智能启停变速箱和全新6速手动变速箱。
上海通用汽车总经理王永清表示：“全新一代科鲁兹由通用汽车欧洲团队主导开发，是在通用全球新一代紧凑型中级车平台上诞生的全球首款上市车型，也是雪佛兰品牌契合年轻主流汽车消费群体需求而倾心打造的凝聚科技智慧的全新力作。凭借出色产品力，雪佛兰全新一代科鲁兹将为崇尚科技、乐于创新，勇于探索和突破的85后城市菁英带来最富乐趣的驾驶体验，并以科技智慧全新树立同级细分市场的品质设计、高效性能以及人性化配置三大标杆。“
车型1.5L SL MT 手动时尚版1.5L SL AT 自动时尚版1.5L SE MT 手动精英版1.5L SE AT 自动精英版1.4T SE MT 手动精英版1.4T SE DCG 精英版1.4T SX DCG 旗舰版官方指导价（元）109,900123,900119,900137,900138,900149,900169,900车型颜色：珍珠白、爵士黑、奥丁灰、流光银、魔力红、冰晶蓝
令人心动的造型设计 品质设计超越同侪
. 全新采用雪佛兰下一代设计语言，以“生命力美学”诠释“令人心动的造型设计”
. 空气动力学性能大幅提升，风阻系数仅为0.28
. 大量运用轻量化材质和最新技术，以高强度钢和热成型工艺打造轻量化车身，减重100公斤以上
作为雪佛兰明星车型，全新一代科鲁兹的造型设计由通用汽车全球设计团队通力协作而成，以“生命力美学”，诠释了雪佛兰下一代设计理念“令人心动的造型设计”，呈现“动感、精致、高效、创新”的设计风格。
全新一代科鲁兹传承雪佛兰经典跑车科尔维特设计理念，从概念车Tru140中汲取灵感，打造出整体流畅、简洁，又极具现代感的造型。无论是打破一体式几何设计的全新双格栅设计、经典“飞翼式双座舱”，还是较短的前后悬挂都增强了整车紧凑感与运动感。车顶采用快背（Fastback）设计，配以下倾的车头和上翘的车尾，整体提升空气动力学性能和燃油经济性，在德国的风洞试验测出的风阻系数仅为0.28。
全新一代科鲁兹内饰大胆使用大面积马鞍棕色配色，营造出高品位的内部整体空间感。同时，还将风挡下沿中心点前移，将四轮外扩，并采用向后延展的车顶弧线设计和更紧凑的发动机舱布置，令车内空间得到最大化利用，尤其后排膝部空间较现款车型更增加了22毫米，充分保证驾乘舒适性。值得一提的是，全新一代科鲁兹大量运用全新轻量化技术，其中72%车身运用高强度钢，同时在发动机、底盘和内饰等部位采用全铝及轻量化材质，整车重量减重100公斤以上。
通用全球最新动力科技高效性能傲视同级
. 国内同级车市场中唯一全系运用中置直喷发动机技术，全新1.5 SIDI中置直喷发动机为细分市场中独一无二的自然吸气直喷发动机
. 国内同级最高效的动力组合：全新1.4T中置直喷发动机和全新7速DCG智能双离合变速箱以及率先自动档标配start-stop智能启停技术，峰值扭矩达235Nm，而最低油耗仅为百公里5.9L
. 全系标配增强型瓦特连杆、全铝副车架和博世9代车身电子稳定系统ESC，带来更富乐趣的驾控体验
全新一代科鲁兹是在通用汽车全球新一代紧凑型中级车平台上诞生的首款车型，基于全新构架而打造，其中99%的零件都是全新设计。全新一代科鲁兹由欧洲团队主导开发，车辆测试和调校也绝大部分是在德国研发中心和纽博格林赛道完成，其更加强烈的欧洲车操控风格带给消费者前所未有的“Fun to Drive”驾控乐趣。
全新一代科鲁兹率先搭载通用全球最新一代Ecotec小排量动力总成，在同级市场中唯一全系标配中置直喷发动机技术，高效性能领先同级。其中，1.4T SIDI中置直喷涡轮增压发动机最大功率可达110 kW，峰值扭矩为235 Nm。与之匹配的是全新7速DCG智能双离合变速箱，它不仅具有换挡平顺灵敏、舒适安静、高效节油的优势，更通过优化设计充分满足中国消费者对可靠性的需求。1.5 SIDI中置直喷发动机则是细分市场中独一无二的自然吸气直喷发动机，最大功率为84kW，峰值扭矩为146Nm。它搭配的全新6速DSS智能启停变速箱，换挡更加舒适、紧凑和精准。与此同时，Ecotec动力系统通过全新设计并采用精湛工艺技术， 使得1.4T发动机比同级竞品更静音6分贝（静音50%以上）。
全新一代科鲁兹运用多样化的整车节油技术，比如轻量化设计的发动机和变速箱，同级车中率先大规模应用的Start&Stop智能启停技术，超低滚阻设计的高效节能轮胎等，使得最低油耗仅为百公里5.9L。同时，这款全新车型标配增强型瓦特连杆，底盘采用全铝副车架，辅以标配的博世9代车身电子稳定系统ESC，即使在高速转弯等特殊工况下仍能保证最佳的操控性和稳定性，给消费者带来更富乐趣的高品质驾控体验。
丰富周全的人性化配置智能科技引领同级市场
. MyLink2.0智能车载互联系统，配合8英寸智能显示屏，享受畅快互联生活
. 配备同级唯一的APA二代自动泊车辅助以及同级领先的侧盲区智能警示系统
. 72%车身运用高强度钢，配备全方位安全气囊和气帘，满足全球五星安全标准
全新一代科鲁兹在人性化配置上的表现堪称出类拔萃。在信息娱乐方面，它配备了MyLink2.0智能车载互联系统，采用行业领先并可与智能手机媲美的车载系统芯片，以同级领先的8英寸多点触控屏为操作窗口，带来视觉和触觉的双重享受。MyLink2.0系统内置了同级最强软件，可畅享智能导航，双屏互动及丰富的车载专属APP应用程序（“我的雪佛兰”、“行车助手”、“云电台”及“云电话”），再加上智能语音，为追逐时尚的年轻消费者打造不间断的互联空间。
在安全性方面，全新一代科鲁兹在开发时就充分考虑中国、欧洲和北美的安全法规要求，整车安全防护能够满足全球五星安全标准。它配备了同级唯一的APA二代自动泊车辅助，可通过12颗探测雷达智能识别车位，轻松完成路边停车或停车入库。而侧盲区智能警示系统能精准探测车辆两侧 3米及后方 3米范围的路况，在危险变道时会有灯光闪烁警示，避免因盲区而引起的变道事故。此外，全新一代科鲁兹72%的车身采用高强度钢，其中18%为屈服强度达到950~1250Mpa的热成型钢，并配有全方位安全气囊和气帘，为车内乘员和行人提供高标准的安全防护。
在舒适性上，全新一代科鲁兹的前排多功能舒适座椅采用人体工学高包覆设计和柔软真皮材质，具有3档电加热功能，乘坐更舒适；另有绿色节能恒温自动空调，可过滤空气中90%的PM2.5。
科鲁兹是雪佛兰旗下最具代表和号召力的车型。自2009年进入国内以来，科鲁兹车主至今已突破110万。随着全新一代科鲁兹的上市，这款基于全新产品架构研发，以“科技智慧”为产品核心理念的车型不仅将在细分市场树立全新的产品标杆，而且也开启了雪佛兰全球平台下一代产品上市的序幕。未来，全新一代科鲁兹将与现款科鲁兹一起征战市场，进一步增强雪佛兰品牌在细分市场中的竞争力，并满足紧凑型中级车市场消费者日益细分化、个性化的需求。
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新款科鲁兹正式上市 售10.99万-16.99万元
近日，雪佛兰2016款科鲁兹车型正式上市，新车根据排量以及配置的不同，共推出了6款车型。售价区间为10.99万-16.99万元。新款车型使用1.5L 自动时尚天窗版替代了老款车型的1.5L 自动时尚导航版，且新车还采用了金属车漆，更全系标配胎压监测功能。
外观方面，新款车型的整体造型较老款车型而言并没有明显的变化，但颜色上却有了小幅改动。除珍珠白之外的所有车型都采用了档次感更高的金属车漆。
内饰方面，1.5L自动豪华版和1.4T DCG豪华版车型增加了黑色和马鞍棕色内饰，方便消费者选择。在配置方面，新车还全系标配了胎压监测功能。
动力方面，新车依旧搭载1.5L自然进气以及1.4T涡轮增压发动机，最大功率分别为84kW和110kW，最大扭矩分别为146Nm和235Nm。与1.5L发动机匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速器，而与1.4T发动机匹配的是6挡手动以及7挡双离合变速器。
全新科鲁兹正式上市 售价10.99-16.99万元
今天(7月20日)，上汽通用雪佛兰全新科鲁兹在国内正式上市，提供1.4T、1.5L两种排量发动机供选择，售价为而在9月30号前购车还能获得丰富大礼包。
车型售价(万元)1.5L手动先锋版10.991.5L自动先锋版12.491.5L手动炫锋版12.491.5L自动炫锋版13.691.4T双离合先锋版13.991.4T双离合炫锋版14.991.4T 双离合领锋版16.99制表：车主之家雪佛兰家族已经换用全新设计语言，全新科鲁兹是继迈锐宝XL之后，上汽通用雪佛兰运用全新设计语言推出的第二款全球战略车型。
【全新科鲁兹】
【现款科鲁兹】
全新科鲁兹基于美版新科鲁兹打造而来，新车前脸运用最新家族式设计语言，立体感很强。新老两代科鲁兹最大的外观差别是前脸下格栅的变化，新车下格栅使用贯通式设计，与老款差别较大。上格栅与两侧大灯相连融合在一起。发动机盖弧度更加秀美协调，没有上一代死板的印象。新科鲁兹前脸外观更加讨好年轻人，整体更加年轻化，更具立体感。
尾部方面，车尾设计造型与前脸形成呼应，一体式的后保险杠显得十分圆润，从两侧大灯引出来的线条又恰到好处地点缀了车尾轮廓，使之不落俗套。全新科鲁兹的车身尺寸长宽高分别为4666/1807/1460mm，轴距为2700mm。整体比老款更长更宽，轴距增加了38mm，对内部空间有了更好的提升。
内饰部分，全新科鲁兹采用两侧空调出风口围绕中控显示屏的设计。整体简洁实用，实体按键不多，但内饰色调比较单一。新车全系标配7寸高清彩色大屏，并搭载雪佛兰新一代MyLink智能车载互联系统，支持苹果CarPlay应用，同时还将引入新安吉星4G-LTE。
动力系统有小幅提升，全新科鲁兹将提供1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机供选，其中1.4T发动机最大输出功率150马力，峰值扭矩240牛·米。传动系统方面，与1.5L发动机匹配的是6速手动或6速自动变速箱;与1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱。
新科鲁兹的竞品对手将会是丰田卡罗拉，福特福克斯以及马自达昂克赛拉等。新科鲁兹还是这一级别中注重运动性能又实力十分强劲的对手。
售10.99-16.99万 雪佛兰全新科鲁兹上市
[汽车之家 新车上市] 2016年7月20日，上汽通用雪佛兰正式宣布，旗下基于美版新一代科鲁兹打造而来的国产全新科鲁兹车型正式上市，新车共推出7款细分车型，其售价区间为10.99-16.99万元。详细售价请见下表：
全新科鲁兹 指导售价车型售价（万元）1.5L 手动先锋版10.991.5L 自动先锋版12.491.5L 手动炫锋版12.491.5L 自动炫锋版13.691.4T 双离合先锋版13.991.4T 双离合炫锋版14.991.4T 双离合领锋版16.99● 快速了解全新科鲁兹
全新科鲁兹背后的故事
『全新科鲁兹与此前的“全新科鲁兹”』
说起全新科鲁兹，我们很自然的想到了2014年8月份上市的同样被称作“全新科鲁兹”的车型，两者究竟有什么关系呢？其实此前的“全新科鲁兹”是完全由泛亚自主开发的车型，新车仅专供中国市场，而此次投放的全新科鲁兹则是一款全球车型，基于美版新车打造而来，全新科鲁兹上市后，老车型将逐步停产。另外，经典科鲁兹也会慢慢停产，未来雪佛兰将投放一款CAVALIER车型替代经典科鲁兹。
接下来书归正传，我们继续聊全新科鲁兹的设计。由于基于美版新一代科鲁兹打造而来，新车在外观元素上基本保持了原汁原味的设计，包括全新家族式前脸造型以及两侧非常动感的带有U型LED日间行车灯的前大灯。而尾部方面，新车相比此前在售车型更富有立体感，后保险杠带有层次的样式更突显运动特性。
内饰部分，全新科鲁兹同样借鉴了飞翼式双座舱设计理念，整车内饰看起来简单明了，新车配备了包括全新样式的三辐式多功能方向盘、炮筒式仪表盘等元素。据悉，全新科鲁兹全系标配包括智能启停系统、7英寸多点触控电容彩屏、苹果CarPlay系统、TPMS智能胎压监测系统（四轮独立数显）、ESC电子车身稳定控制系统等配置。除此之外，高配车型还配备了APA自动泊车系统、侧盲区报警、电子手刹等配置。
空间部分，之前我们身高172cm的编辑体验了全新科鲁兹，座椅坐姿调节好后，其前排头部空间为一拳，后排腿部空间超过两拳、头部空间为四指。这样优异的空间表现也得益于其前排座椅采用的内凹式设计，它给后排乘客预留了更多的空间。
动力系统方面，全新科鲁兹将配备1.4T涡轮增压以及1.5L自然吸气发动机，其中1.5L发动机最大输出功率为114马力，匹配6速自动或6速手动变速箱；1.4T发动机最大输出功率为150马力，匹配的是7速双离合变速箱。
● 科鲁兹历史一览
『此前的新科鲁兹与科鲁兹经典车型』
作为雪佛兰品牌在全球市场的经典车型，科鲁兹自2008年底推出（2009年国内首次国产）以来，全球累积销量突破400万，在中国拥有近160万车主。随后，新车衍生出包括科鲁兹掀背版、改款科鲁兹等车型。
而此次迎来的全新科鲁兹正如前文所说，将是一款全球车型，新车借鉴美版新一代科鲁兹车型打造而来，而此前的包括新款科鲁兹、科鲁兹经典以及2014年8月投放的新科鲁兹等车型，均将相继停产，未来科鲁兹车型将仅有此次上市的全新科鲁兹一款车型，不会再混淆消费者的视听。
● 竞争对手
『速腾与新思域』
『福克斯三厢版与威朗』
关于全新科鲁兹的竞争对手，我们自不用多说，合资紧凑型车市场中的主流车型都是该车的竞争对手，包括大众新款速腾、福特福克斯三厢版以及别克威朗等车型。而近期异常火热的本田全新思域也算是搅局者之一，可想而知，全新科鲁兹再加入战局之后，该细分市场的竞争将更加白热化。
● 全文总结
此次上市的全新科鲁兹作为全球车型，其在最新的设计思路下，让人再次感到焕然一新。新车不论是设计感还是品质感的打造上都再度升级。另外，鉴于全新科鲁兹车身轴距增加了38mm，也令其后排空间表现更进一步。因此就产品本身而言，全新科鲁兹的产品竞争力有了不小提升。
再说说目前的合资紧凑型车这个级别的细分市场，新车价格势必会成为消费者购车所考虑的一大元素，由于未来全新科鲁兹接替了目前新科鲁兹的市场地位，因此其价格并没有太大的浮动，这是令消费者欣慰的。另外至于大家都关注的同堂销售问题，目前我们已知的是全新科鲁兹登场后，此前的全部科鲁兹车型都将逐步停产，随后当雪佛兰CAVALIER车型投放后，其紧凑型车的产品布局体系将更加完整，也给予消费者更多的选择空间。至于全新科鲁兹未来市场究竟表现如何，我们拭目以待吧。（文/汽车之家 周宇轩）
雪佛兰新科鲁兹售10.99万元起
[XCAR 新车上市 原创]
2016年7月20日，备受瞩目的上汽通用雪佛兰全新科鲁兹正式上市。据悉，全新科鲁兹在分别搭载1.5L自然吸气发动机及1.4T涡轮增压发动机基础上根据配置的差异化共计推出7款车型，售价区间为10.99-16.99万元，另外，在9月30日前购车的消费者，可享受购置税全包政策，其中50%由上汽通用补贴，50%由国家补贴。具体售价如下：
上汽通用雪佛兰全新科鲁兹正式上市车型官方指导价（万元）1.5L 手动先锋版10.991.5L 自动先锋版12.491.5L 手动炫锋版12.491.5L 自动炫锋版13.691.4T 双离合先锋版13.991.4T 双离合炫锋版14.991.4T 双离合领锋版16.99爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn全新科鲁兹上市发布会现场
造型给人焕然一新的感觉
本次上市的全新科鲁兹基于美版新科鲁兹打造而来，在造型上带给人焕然一新的感觉，这也体现在了其前脸与迈锐宝XL相同采用了雪佛兰品牌最新设计语言，尽管全新科鲁兹前脸进气格栅延续了分体式设计，但格栅与前大灯组之间进行了紧密相连，在拉伸了横向视觉宽度的同时，也使其前脸看上去更为年轻时尚，层次感更加分明。
上汽通用雪佛兰全新科鲁兹
全新科鲁兹的车身侧面线条动感、流畅，特别是车顶运用了快背式（fastback）设计，增加了轿跑车型的气质。尾部造型设计并不如前脸来的出彩，但是在一些细节方面的调整还是让全新科鲁兹尾部设计十分饱满。所配备的双“U”字型设计尾灯组在夜晚点亮时,显示效果将更为出色。
内饰延续飞翼式双座舱设计/局部细节稍作调整
全新科鲁兹内饰延续了雪佛兰家族飞翼式双座舱设计，只是在一些细节方面稍作调整，包括控制旋钮及按键进行了一部分精简，多媒体控制按钮被设置在7英寸液晶触摸屏下方。除此之外，换挡杆造型也采用了新的样式，同时手动换挡操作模式也从上下推拉式变成了顶部按键加减这种方式。
除此之外，全新科鲁兹在内饰配色方面还增加了图片中这种冷峻灰和黑色的搭配，并使用蓝色缝线的设计，并在中控台两侧和肘托部位的材质改为皮革并以双缝线工艺装饰，视觉效果更显高档。
车身尺寸全面提升/配置表现突出
车身尺寸方面，全新科鲁兹的长宽高分别为4666*1807*1460mm，相比老款车型，长宽高分别增加了99mm、21mm、4mm。轴距为2700mm，相比老款车型增加了38mm。车身尺寸的全面提升不仅改善了后排乘坐空间，也让全新科鲁兹在与竞争对手的比拼中不在处于劣势。
总体来看全新科鲁兹在配置方面的表现还是十分突出的，在科技配置方面，全新科鲁兹分别配备了四门无钥匙进入、新一代MyLink智能车载互联系统、新一代安吉星Onstar智能行车伙伴、4G LTE原装集成车载Wi-Fi以及全系标配7英寸多点触控电容彩屏并装配苹果CarPlay系统。
全新科鲁兹10万起跳，俊朗帅气又大气实用
说到科鲁兹，可能大多数人第一时间想到的，还是上面这款——老款科鲁兹。这款09年推出的车型，在当时有着相当不错的配置表现，俊朗帅气的外观放在今天也依旧引人注目，再加上售价合理定位准确，被广大吃瓜群众惦记和喜爱，当之无愧。不过有句话也是十分讲道理：不是旧爱忘不了，而是新欢不够好。这句话放在2016款科鲁兹上再适合不过了。新车一亮相，就被大家嫌弃了…这也怪不得别人，别的不看，就光外观，跟上一代的风格气质也差太多？甚至说老款科鲁兹是2016款科鲁兹的改款都有人信吧？简直是卖家秀和买家秀的差距…（可怜的2016科鲁兹）不过今天的主角，不是那个帅的科鲁兹，也不是那个长残了的科鲁兹，而是本小编我——思聪。好吧，我瞎说的，今天要说的就是雪佛兰痛定思痛，改了又改的全新2017款科鲁兹。
没错图中就是2017款科鲁兹1.4T 双离合领锋版，和我
今年8月，全新科鲁兹推出，共7款车型，其售价区间为10.99-16.99万元。
新款较现款在车身尺寸上有略微的提升。
全新科鲁兹的前脸设计，融入了最新的家族设计元素，采用分体式进气格栅，前大灯与上层格栅链接，看起来很像大哥迈锐宝XL。气质上更像经典和2016款的结合体。
新款科鲁兹的前大灯使用带透镜的远近光一体式卤素大灯和LED日间行车灯，造型上虽然没有经典的线条那么犀利有个性，但却凹凸有致，十分有层次感。
前脸部分的亮点就在于这部分的线条设计了吧，刚硬复杂有个性，非常好看！
新车的尾部设计，经过了全面的重新设计，包括采用了新样式的尾灯组、后保险杠等，同时取消了旧款车型贯穿车尾左右的镀铬条装饰，亮点依然是突出的车灯和繁复的线条。但是思聪觉得还是太过保守，明明可以做的更惊艳的。
【蝶翼式双座舱】内饰设计，工整对称，处女座福音。
配备7英寸的高清彩色触摸屏，装载了Mylink智能车载互联系统和安吉星4G-LTE车载WiFi，兼容Carplay，界面风格略low，反应速度不错。
炮筒式仪表盘。
多功能方向盘是通用集团的新款式。
旋钮上的显示会变化。
新车全系标配了自动启停、兼容苹果CarPlay功能的7英寸中控触屏、智能胎压监测系统、车身稳定控制系统等。此外，高配车型在此基础上还配备了自动泊车系统、侧方盲区报警以及电子手刹等配置。
新车的储物空间同样丰富，其在门板、驾驶员膝部前方及中央扶手箱处都设有实用的储物槽。
新车的乘坐空间表现也不错，得益于前排座椅的内凹式设计和加长38mm的轴距。前后排座椅舒适性也都不错，实拍车为真皮座椅。
头枕呐？
科鲁兹经典还有的眼镜盒哪去啦？
有点粗糙吧…这玩意做好点能用多钱啊，完美主义受不了了…
转向灯没有移到后视镜上，不洋气，哼！
实拍车有无钥匙进入和无钥匙启动。
马牌Conti Max Contact MC5轮胎，尺寸为225/45 R17,轮毂样式像五瓣花，比较中规中矩。
天窗打开面积为0.23㎡，采光面积为0.19㎡。
全新科鲁兹将继续配备1.4T及1.5L两款发动机，其中1.5L发动机最大输出功率为114马力，匹配6速手动或6速自动变速箱；1.4T发动机的最大输出功率为150马力，匹配的是7速双离合变速箱。
前麦弗逊独立悬架、后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架。
全新科鲁兹的竞争对手基本上包括了合资紧凑型车市场中的大多数车型，例如速腾、福克斯三厢版、威朗、思域等。这次的全新科鲁兹基于美版车型打造，它的上市也让作为过渡产品的“老款新科鲁兹”和在市场奋战多年的科鲁兹经典这两款车型宣布退役。不过貌似吃瓜群众对它的接受度还是没有科鲁兹经典那么高，尤其在价格上…指导价10.99-16.99万…你觉得呐？
最后！我说一下，为什么我要写这款车呢，还亲自献身当了车模，当然是因为…我领导…他曾是老款科鲁兹的车主，对科鲁兹有着常人不能理解的情结（我估摸是开着科鲁兹撩到了初恋吧…）现在新款来了！我当然不能放过这个好（拍）好（拍）学（马）习（屁）的机会，是不是！咩哈哈！【此处应该有掌声】
文 / 思聪 图 / 范范（我领导）、思聪
