620马力牵引车只要39万?三一新朱宏旗舰版简直是“价格屠夫”
【卡车之家 原创】不知道什么时候开始排量和马力成为了衡量牵引车性能的标杆,的确,大排量大马力可以为运输时效添砖加瓦,这也逐渐成为了当下不少卡友在选车购车时一个重要的标准。
那么,现如今有什么车型可以选择呢?今天为卡友们带来的这款三一新朱宏旗舰版就是其中之一,除了拥有大排量大马力之外,该车还在其他配置上带来了惊喜,具体有哪些,今天我们就一起来看一看。
全新升级外观 颜值更为出众
首先在外观方面,三一新朱宏旗舰版在过去朱宏版车型上进行了全面的更新升级,带来了全新江山版车型的外观设计语言,整体更为时尚动感。同时,整车简约大方的黑白双色涂装设计,在当下一众牵引车里,颜值可以说十分出众,也更加迎合当下年轻潮流化的发展趋势,或许能够让人看一眼就爱上。
在大灯方面,这款三一新朱宏旗舰版采用的是远近一体式灯组结构,并进行了熏黑处理,整体造型更加犀利。另外,我们可以发现大灯配备有透镜,这样能够有效提高照明效果,另外大灯组还设计有“L”型的LED灯带,集成有日行灯和转向灯。此外,大灯旁边设有空气扰流板,可以疏导气流,减少雨水附着在灯组表面的时间。
在后视镜方面,可以看到这款三一新朱宏旗舰版的后视镜采用的是分体式设计,并标配有电动调节、电加热等功能,能够有效保障雨雪雾天的行车安全。
在车身尺寸方面,三一新朱宏旗舰版三围分别是6915X2545X3950mm,轴距为3300+1350mm,驾驶室采用平地板高顶双卧设计,经过实际体验,驾驶室内部空间十分出众。
另外,得益于全车多处铝合金材料应用,例如铝合金油箱、铝合金储气筒、铝合金车轮等,整车自重控制在了8.5吨左右,对于一款拥有14.5升超过600马力发动机的牵引车而言,在自重方面表现十分出色,能够让卡友们多拉多赚。
康明斯620马力 配12档AMT变速箱
在长途干线物流运输市场,时效性要求可以说极为严苛,这自然对整车的动力链提出了极高的要求,那么这台三一新朱宏旗舰版表现如何呢?咱往下看便知。
在动力方面,这款三一新朱宏旗舰版搭载的是来自康明斯的直列六缸柴油发动机,型号为M15NS6B620,其排量为14.5升,符合国六排放标准,最大输出功率为456千瓦(620马力),在900-1400转时,可以输出最大扭矩2800牛米。
据悉,该发动机的热效率达到了48%,它是如何做到的呢?首先,采用大流量喷油器,显著改善燃烧效率及燃油经济性,其次采用Leakless保压技术,能够实现更精密的油量控制,最后发动机内部结构采用特有的优化设计,能够降低喷油器油路压力,让喷油器在更小的轨压达到其他喷油器高压下的喷射雾化效果,超高喷射压力达2000bar,更好地雾化燃油,使燃烧更充分。
此外,该车后处理采用了全新的U型设计,安装更省空间,易于保养维修,同时还采用低背压系统,能够降低燃油消耗,更节油。
当然,该发动机除了在燃油经济性方面有出色的表现之外,在可靠性方面也是令人放心。该发动机内部采用一体化钢制活塞设计,大幅提升缸内零部件可靠程度,机械负荷和热负荷能力更强,B10寿命达到了200万公里,能够有效降低发动机的保养频次,提升车辆出勤率。
而在变速箱方面,这款三一新朱宏旗舰版采用的是伊顿赢动系列的12档AMT变速箱,采用超速档结构设计,最高档速比为0.77,拥有99.8%的传动效率。该变速箱同属康明斯旗下产品,一体化的设计能够实现底层数据互通,在燃油经济性和驾驶体验方面能够拥有更好的体验。
另外,该变速箱还拥有5年/60万公里的超长换油周期,并且单次保养的用油量仅需7.5升,能够大幅降低卡友用车的保养频次和保养成本。
这款三一新朱宏旗舰版还标配有液力缓速器,在长下坡路段时,不仅可以有效降低刹车系统磨损率,而且还能带来更高的平均下坡时速,提升运输效率。同时,相比于传统的淋水器,液力缓速器自重更轻,体积更小,在装载能力上更有优势,能够为卡友们带来更多的运输收益。
为进一步提高长距离的运输效率,这款三一新朱宏旗舰版配备有双油箱,其总容积达到了1000升(800升+200升),能够大大减少运输途中进加油站加油的频率。
在底盘方面,这款三一新朱宏旗舰版采用前2后3片式钢板悬架设计,前桥采用汉德5.5T免维护设计,后桥为方盛445型号后桥,速比3.364。根据卡车之家简易版车速计算器模拟计算,在三一新朱宏旗舰版处于经济转速900-1400rpm区间时,其平均车速可达到68-107km/h,相信绝对能够满足长途干线物流运输对于高效率的需求。
配备驻车空调更舒适 安全武装到牙齿
相信在运输途中,卡友们基本大多数时间都是在车里度过的,所以越来越多的卡友也在舒适性方面提出了更多的需求。对此,这台三一新朱宏旗舰版也在舒适性方面进行了升级,力求给卡友们带来更便捷的体验。
在内饰方面,这台三一新朱宏旗舰版采用半包围式仪表台,各类按键触手可及,便于卡友们操作。另外,该车配备有四幅式多功能方向盘,在行驶时不会分散注意力,更安全,同时配备有电动助力转向,转向更加轻便,日常驾驶更轻松。此外,方向盘还升级了气动调节,可以通过按键调整方向盘角度,适应不同卡友的需求。
在中控台区域,该车配备有12.1英寸中控大屏,拥有导航、360影像、蓝牙电话、手机互联等多项娱乐功能。经过实际体验,这款大屏在使用流畅度方面,整体表现还是十分出色的,基本与我们日常用的手机体验相似。
而在配置方面,这款三一新朱宏旗舰版配备有带通风加热功能的气囊减震座椅,支持10向调节和8点揉搓按摩,能够有效缓解长时间驾驶所带来的疲劳感。除此之外,该车还配备有极为少见的冰箱,位于卧铺下方,支持冷冻和冷藏功能,能够放置新鲜蔬果、饮料等。
在安全性方面,这款三一新朱宏旗舰版也是武装到牙齿,除了常见的前碰撞预警(FCW)系统、车道偏离预警(LDW)系统和ESC系统之外,三一新朱宏旗舰版还搭载了“AR-360全景现实增强”视频域系统。
通过主车+挂车共7个摄像头、1个毫米波雷达以及图像识别及AR增强算法,可实现360全景、变道辅助、箱体补盲、驾驶员疲劳预警、倒车辅助五大功能,进一步消除盲区带来的潜在危险,保证车辆行驶安全。
这款三一新朱宏旗舰版在卧铺空间方面也拥有着极为优异的表现,就算是身材较为壮硕的卡友躺上去也是毫无压力。同时该车的卧铺床垫进行了额外填充,长时间睡眠也不容易出现塌陷、变硬等情况,整体感受十分出众。配合上该车配备的驻车空调,能够为卡友们带来极为舒适的睡眠环境。
● 编后语
总得来看,这款三一新朱宏旗舰版拥有康明斯M15发动机+伊顿赢动系列12档AMT变速箱这样强大的动力链结构,不仅能够带来更为出色的平均时速,使得它在运输效率上遥遥领先,同时在可靠性方面也更加省心。另外,该车在整体配置上也进行了全面升级,无论是像驻车空调这样的舒适性配置,还是丰富的安全性配置,都让整车的竞争力更上一层楼。
最重要的是,目前这款三一新朱宏旗舰版的裸车价在39万左右,这样的价格能够拥有如此出色的表现,可谓是“价格屠夫”。如果有对这款三一新朱宏旗舰版的卡友,不妨赶紧到店了解一下,说不定就会打动你。(文/唐浩棋)
最低只需23.5万元 近期这5款国五牵引车都在降价!
文 | 卡车之家
要问什么车型是现在货运政策下最能“装”的,答案肯定是半挂牵引车了。不过动辄几十万的大家伙,谁花钱谁心疼,能省点当然最好了。今天由我来给大家介绍下最近牵引车市场都有哪些动向。
配置丰富 JH6促销价格34万
解放在重卡中的地位自不必说,在很多卡友心中就是信仰一样的存在,在国内市场上广受欢迎。下面为大家介绍的车型是青岛解放,具体车型是青岛解放JH6重卡430马力6X4牵引车。
该款车装配JH6平地板高顶驾驶室,搭载潍柴WP12.430E50发动机,输出功率为430马力,符合国五排放。匹配一汽CA12TAX210M3(全铝壳)变速箱,档位数为12,采用457冲焊后桥,速比为3.727。该车还配备12R22.5-18PR型号轮胎、180AH蓄电池,220V电源,800L铝油箱,WABCO离合器助力器,伊顿离合器,全车WABCO阀,前下防护,带前桥横向稳定杆,带水寒宝,带进口ABS(S),电动举升,电动后视镜,电动门窗,电控硅油风扇离合器。
现在盐城市佳运汽车工贸有限公司已经开始销售这款车,如此丰富的配置仅售34万元,卡友们如果有意向可以点击:新车到店 盐城解放JH6牵引车仅售34万。
颜值爆表 创虎促销仅为39.8万元
现代以其帅气的颜值吸引了很多卡友,下面给现代的“粉丝”介绍一款车:四川现代 Xcient创虎重卡 440马力 6X4牵引车。
此车装配高顶驾驶室,搭载四川现代13升D6CF44E5发动机,输出功率为440马力,符合国五排放,匹配岱摩斯T230S12变速箱,档位数为12,采用16T后桥,速比为3.667,还配备800L油箱。
现在这款车正在盐城市恒亚汽车服务有限公司销售,售价仅为39.8万元,卡友们可以点击下面链接了解更多信息:六月优惠 盐城现代创虎牵引仅售39.8万。
高配座舱 陕汽X3000仅售39.7万元
陕汽也是市场上保有量非常高的品牌,如果近期有购车打算并且喜欢陕汽的卡友可以关注这一款:陕汽X3000重卡430马力轻量化版6X4牵引车。
该车装配加长高顶驾驶室,搭载潍柴WP13NG430E52发动机,输出功率为430马力,符合国五排放。匹配法士特12JSD200T变速箱,档位数为12,采用13T单级后桥,速比为3.084,该车还配备自动空调、电动摇窗机,驾驶室为电动翻转、四点空气悬浮。
现在陕西弘德重型汽车销售有限公司正在进行促销活动,该款车型实际成交价仅为39.8万元,降幅达0.7万元,并且车身颜色有珠光钼红,炽烈金可选。下面是详细信息:直降0.7万 西安陕汽德龙X3000牵引促销。
性价比高 汉风G5仅售23.5万元
下面这款车型主打性价比,注重这点的卡友千万不能错过:徐工汉风 G5重卡 350马力 6X2牵引车。
该车装配高顶驾驶室,搭载潍柴WP10.350E53发动机,输出功率为350马力,符合国五排放,匹配法士特12JSD160TA变速箱,档位数为12,采用485后桥,速比为4.11。
青岛东晖乙力汽车贸易有限公司正在进行促销活动,价格降幅达到1万元,实际成交价仅为23.5万元。关注性价比的卡友千万不能错过:回馈用户 青岛汉风G5牵引车钜惠1.0万元。
以上四款是最近正在进行促销的车型,如果卡友们想深入了解的话可以致电经销商,也希望这篇文章能为大家购车提供一些帮助。另外,大家对什么车型感兴趣的话也可以告诉我,有相关促销活动时第一时间告诉大家。
~喜欢卡车之家头条号的就快快关注噻,每天我们都有最新鲜的、最及时的、最接地气的卡车资讯~
同车不同价,半挂车差距为啥这么大?
许多车主在选车的时候都面临一个问题,为什么看似一样的半挂车价格差距那么大,接下来咱们来简单聊聊。
首先,同类型的半挂车长宽高等尺寸不同,会导致挂车的箱内有效容积和车身自重会有差异,因为挂车主要加工材料还是钢材,钢材是以重量定价格的,自重不同,价格会有直接差异。
其次,同类型,同重量的挂车,如因选用的钢材强度等级不同,价格也会有很大差异。
按目前市场价格,高强材质的板材会比普通钢材贵1000元/吨,以13米仓栏为例,其上装重量约3吨左右,用料材质不同,整车造价下来就会相差3千元左右,选用不锈钢材质的价格相差会更大。
再次,不同品牌材质的配件会直接导致价格差异,例如不同品牌的轮胎价格会有差异,不同材质的气室,铝合金的和普通碳钢的会也有差距,其中不同品牌的车桥价格差距很大,国外品牌和国产品牌相差会有1万多元。
另外导致价格差距大的还有轮圈,由于近年来各大车企都在追求整车轻量化,所以铝合金轮圈的应用越来越受车主欢迎,有过磅记录证实12条铝圈会比钢圈轻240公斤左右,但价格差距也会有近1万元差额。
另外就是ABS的选用,简易安装的会比国产知名品牌低1000元左右,也与进口品牌会有3000元左右的差距,其实考虑行车安全性,还是奉劝各位车主慎重考虑。
还有就是整车灯线,市场上有国标和非国标,防水和普通之分,侧后灯也有LED和普通之分,当然成本也会有几百元的差距。
换言之即使同材质同配置的挂车,出自的厂家不同,即使同等的加工工艺,价格也会有区别,因为不同厂家的市场定位和品牌价值以及运营成本不一样,就像同样一瓶纯净水,在街边小卖铺售价和市中心的大型超市里的价格肯定会有区别的。
总而言之,在定价机制合理的前提下,还是应验了我们的一句古话,一分价钱,一分货,但其中也不乏部分厂家挂着羊头卖着狗肉,以次充好,欺骗消费者,挂车是车主们赖以生存的挣钱工具,所以选择挂车时一定要慎重也不能单纯的只看价格,更不能盲目的追求品牌崇拜,还是要结合自身的实际情况,量身定做适合自己的车辆,其实合适的才是最好的。
本文特约作者:铁牛说车
关注卡车之家,网聚卡车人的力量
有任何问题,欢迎私信我们
解放J6P仅售36.3万,看看这6款国五牵引车买谁更合适?
【卡车之家 原创】虽说最近货运市场的运价不理想,行情也不怎么好,但仍然有很多卡友有着买车需求,如今牵引车的价格对于每一位卡友来说都是一笔巨资,能省一点是一点。因此,我给大家介绍几款正在进行优惠促销的国五6x4牵引车。
此次为大家介绍的6款国五6x4牵引车主要包括:一汽解放J6P新北方版重卡500马力、 东风商用车天龙重卡启航版450马力、陕汽重卡德龙X3000黄金版500马力、东风柳汽乘龙H5重卡430马力、江淮格尔发K7重卡舒适版440马力、中国重汽HOWO T7H重卡440马力。正所谓,降价不降质量,买到就是赚到,最近有购车计划的卡友不妨认真看看。
现价36.3万 解放J6P新北方版促销
解放作为国之长子,一直稳坐重卡销量的头把交椅,同时,也是重卡市场上保有量最大的品牌之一,也吸引了无数铁粉。本周,甘肃武威的一家解放经销商发布了一条解放J6P的促销信息。
此次促销的车型为:新北方版重卡 500马力6x4牵引车,降价0.5万元,现价36.3万元。
共和国长子一汽解放的产品之所以多年销量第一,主要还是因为其多年技术沉淀之下出色的产品质量。很多卡友买车,第一个考虑解放。
现价35.5万 东风天龙启航版促销
二汽东风凭借优越、可靠的装备工艺,在国内商用车市场上的销量也非常高,很多卡友都有东风情怀,尤其是西南、西北地区,非东风车不买。据了解,东风天龙启航版最近也在做促销抢购活动。
具体促销车型为:天龙重卡启航版450马力 6x4牵引车,降价2万元,现价35.5万元。
作为老牌重卡,东风天龙问世之后,无论是外观、内饰,还是车辆底盘配置等方面都赢得了很多卡友的信赖。并且东风也多次进行该款升级,以更满足用户的需求。
现价31.5万 陕汽X3000黄金版促销
陕汽X3000自上市以来,凭借土豪金的外观、黄金动力链的底盘配置也俘获了不少用户的心,保持着不错的市场销量。据了解,最近陕汽X3000黄金版在合肥也有一系列的促销政策。
具体促销车型为:陕汽重卡德龙X3000黄金版500马力 6x4牵引车,直降4万,现价31.5万,4万的降价幅度非常大,很有诱惑力。
陕汽X3000国内首创的土豪金外观,也获得了不少卡友的青睐,黄金动力链保证了整车底盘的可靠性,31.5万的售价在价格上也有一定的优势。
现价30.2万 柳汽乘龙H5促销
柳汽乘龙H5是柳汽双子星战略中,准重卡平台的明星产品,细分车型也在不同细分市场获得了极佳的市场口碑。上周,一家忻州市柳汽经销商发布了关于柳汽乘龙H5的促销政策。
具体促销车型为:东风柳汽乘龙H5重卡430马力 6x4牵引车,降价0.3万元,现价30.2万元。
现价38.8万 江淮格尔发K7促销
江淮格尔发K7在2017年上市,可谓是吸睛无数。定位高端重卡,以豪华内饰著称,也吸引了不少卡友,当然价格也比较高。终于,K7也有优惠政策了……近日沧州一家江淮经销商也推出了格尔发K7新车到店的优惠政策。
具体促销车型:江淮格尔发K7重卡舒适版440马力6x4牵引车,现价38.8万元。
格尔发K7可以说是江淮为用户精心打造的一款高端重卡产品,“重汽+采埃孚+美驰”的底盘三大件非常可靠,再加上豪华内饰、亮眼的外观,很难有人不对其动心。
现价34.5万 重汽HOWO T7H促销
重汽作为老牌商用车企业之一,一直有这不错的口碑。尤其是这几年对于售后服务的不断完善,细分车型的推出,营销策咯的再提升,重汽的销量也在不断上涨。T7H是重汽针对长途物流推出的中高端产品。想买这款车的卡友也不在少数。
近日,山西省一家重汽HOWO经销商推出了T7H的相关促销政策,具体促销车型为: 中国重汽 HOWO T7H重卡440马力6X4牵引车(VB版) ,降价1.3万,现价34.5万元。
曼技术系列动力保证了车辆的可靠性,对于长途运输、要求高时效性、高出勤率的卡友来说,这款车是个不错的选择。
以上就是最近正在进行促销的6款牵引车,不同品牌、配置的车型针对不同细分市场,价格差异也比较大,最近有换车需求的卡友可以致电经销商详细了解一下,根据自己的用车工况、需求、资金选择最为合适的车辆,希望大家都能选到心仪的车型。(文/王雪洁)
锣响推出“卡友”牌挂车,小盘刹+免维护车桥,卖7.9万元值吗?
【卡车之家原创】近日锣响集团推出了一款名叫“卡友”牌的挂车,“卡友”牌挂车共分为两个版本,其中仓栅版本的售价为79000元,标箱车的价格为77000元,从价格上看还是非常有优势。可是花如此之低的价格,咱们到底能买到什么配置呢?为此我们也用锣响自家的普通挂车和这个“卡友”牌进行个对比看看它卖这么便宜到底有啥区别。
无区别点
首先咱们需要知道,一台挂车大概分为上装、大梁、车桥、支腿、气路电路、轮胎、刹车等几部分组成,此次锣响的“卡友”牌在上装部分使用的是和自家普通挂车相同的上装,采用了电泳+静电粉末喷涂工艺和机器焊接的上装保证品质,所以在上装部分,大家可以完全参考锣响在售的普通版挂车。
区别点
当然如果都是和普通版一样,价格也就不会有优势了,多多少少“卡友”牌还是要有点区别的。车桥方面其并没有使用锣响子品牌重器的20万公里免维护车桥,而是使用了一款12万公里锣响专用车桥。
支腿上,“卡友”牌也取消了轻量化的铝合金支腿,更换为了铁质支腿,日常使用上肯定是没区别但相应会增加一定的自重。
在轮胎方面,普通版的锣响挂车使用了正新或者是阿特拉斯轮胎,而“卡友”牌使用了国产的玲珑轮胎,也是国产大厂,品质还是没什么问题。
作为主打低价的挂车,在刹车阀体方面,标准版的锣响挂车全部会使用威伯科的刹车泵阀来保证产品质量,但毕竟价格在哪摆着,“卡友”牌使用了来自国产品牌的泵阀。不过目前国产品牌的刹车泵阀在质量上也没什么问题,只不过就是制造工艺会相对下降。
配图为普通版盘刹车
当然如果看到这,卡友们可能觉得这些配置还都在可接受范围,在刹车上这台挂车就变得比较有意思了,它并没有使用锣响一直在大力宣传的超级盘刹,而是使用了小盘刹。但是这个小盘刹到底是啥呢?
这个小盘刹其实就是咱们传统意义上或是法规要求的挂车用盘式制动器,之所以锣响愿意叫其小盘刹,主要原因是锣响的自家超级盘刹是加大刹车片之后的产物,这款“卡友”使用的是普通盘刹,自然也就算是小盘刹。
既然使用了小盘刹,就意味着小盘刹的性能肯定不能和锣响的大盘刹相媲美,所以锣响也要求如果想购买小盘刹的用户,主车需配备液力缓速器,否则是不能购买“卡友”牌挂车的,这一点需要咱们注意。
但锣响也还是很贴心地给想买“卡友”牌挂车的卡友准备了一个备选方案,如果你在买车时加价1万元,就可以将小盘刹换成锣响超级盘刹,12万免维护的重器车桥换成20万免维护的重器车桥。这一波操作还是值得肯定的。
但即使你加价10000元,这个挂车的价格在目前的廉价挂车市场中还是极具优势,同时锣响又是国产挂车中的大厂,虽然降低了售价,但在质量上还是得到了很好保证。
都79000元了,在轮辋上咱们也别要求太多,给你个铁质的虽然重了点但是便宜啊,日常使用没有什么太大问题。
最后咱们来看看此次这款超值的锣响“卡友”牌挂车到底在表达什么,首先就是价格79000元确实极具诱惑力,而且再通过锣响本身的品牌加成为其做担保,可靠性自然不用担心。
但除了价格,我们也可以猜测一下,这台锣响的“卡友”牌挂车推出的主要原因有哪些?
1、工厂生产线已经初具规模,可以满足“卡友”牌挂车的批量生产。
2、较低售价的主要原因还是因为其大部分零部件基本由自己生产,在自家工厂组装,可以很好控制成本,降低车辆售价。凸显自身的行业优势。
3、疫情影响,挂车市场受冲击较大,锣响急需一台高性价比产品抢占市场份额,实现盈利。
4、通过较低的成本优势来挤压竞争对手的生存空间。
所以各位卡友们,对于这样一台售价低、品质高的锣响新挂车,会成为你们下一台选择的挂车吗?(文/图 吴昊宸)
入坑房车!六款不同系列拖挂售5.58万起!了解一下?
在大家的潜意识里,一台房车,与咱们工薪阶层似乎非常遥远,开启葛大爷电影桥段中:你为什么住车上?“这是一种生活方式,跟你说不明白。”曾经的遥不可及,在21世纪第二个十年再来看,已经遍地开花,触手可及啦!毕竟入坑门槛(价格)摆那里呢!
今天,小编在一个垂直平台上——一口气找到六款拖挂车型,售价5.58万-25万之间,那么接下来,与大家一起看看房车市场上的六款拖挂房车性价比如何?(排名不分先后)!
▼佳卓T320
指导价5.58万
先看一款售价5.58万入门级320型拖挂——T320型网红车型!该车型定位为国产入门级3.2级(箱体长度)公路拖挂,SUV/A0级小排量车型专属!整车最大亮点:创新外置露台设计,车内布局一厨一卫+灵活卧室/会客区。拥有4350*2085*2780mm车身长度,车型类型为:中置轴旅居挂车,挂黄牌,可合法上路。
▼谷雨DE380L型拖挂
售价7.58万
谷雨拖挂一款从用户中来的车型,为什么如此说:原来谷雨房车是一个从房车俱乐部中衍生出的房车品牌!首款380L型拖挂以轻量化车身结构、三段式螺栓底盘、48V电路系统+电路控制系统见长,甩同类车型至少至少两条大街。品牌定位:为新生代而生!
▼宇通T511上路版
指导价9.98万
国内房车第一品牌!宇通房车第二款拖挂——T511上路版以升顶另辟蹊径直接进入拖挂市场,采用宇通标准铝骨架三明治式箱体与自主研发高强度钢骨架底盘,整车尺寸5370*2300*2360mm,有着良好的通过性,车身自重1300KG,采用双减震螺旋簧独立悬架。 ▼陆潜者·野火拖挂 指导价:14.8-17.8万
“陆潜者”一个全新房车品牌,首款越野“野火”拖挂,其品牌调性及洞悉用户的需求塑造出独特的品牌形象。“陆潜者”Slogan:深入不同的野营地点,为露营者提供舒适的居住环境,让用户尽情体验极度户外生活。TA有什么独特魅力,让我们一起来看看。整车率先采用TBB PM200控制集成单元,配有400AH锂电,如果新能源200W太阳能板,5KW柴油暖风一体机、确保户外用电、取暖、热水等的需求,驻车12V变频空调、微波炉、90L车载冰箱可以满足一定时间的户外生活需求。
▼科斯·挑战者拖挂 指导价:14.98万
挑战者拖挂经过近几年的不断升级、迭代,如今已经进化到第三代。不得不说科斯系列越野有着很强的市场号召力,其全国可上牌照比任何广告都具说服力!2020款挑战者plus车身右侧配置了遮阳蓬,外置猛火抽拉式灶具/整理平台、储物舱、注水口、充电接口等设施,并在车辆尾部增配防撞大梁、原车尺寸越野备胎。底盘采用加粗的热镀锌大梁以及独立悬挂、双避震器弹簧,使得越野能力更加强悍,需要3.0L及以上排量车型牵引。 ▼欧系进口品质——阿迪雅472型拖挂! 指导价:25万
欧系原装进口——阿迪雅472PU拖挂与国内公路拖挂最大不同聚焦在车身轻量化上,472PU整车底盘采用原厂爱科底盘打造,配备有拖头连接器及撞刹系统,原装扭力轴/导向轮/减震器/防摇摆器等重要配置用。车身尺寸6099*2296*2580(mm),整备质量1113kg,最大总质量1300KG,进口CCC认证全国均可上牌,属于中置轴旅居挂车,挂黄牌,C本即可牵引, 售价24.8万起!
写在最后,在房车市场上,国产拖挂车型以低价形象牢牢占据5-17万主流消费价格区间,在大家曾经固有印象中,过房车生活可能要付出上百万的成本,但现在,随着产品越来越丰富,10万以下就可以开启时尚生活方式,今天介绍的这几辆拖挂从价格上来说覆盖面非常广,极具代表性,车型也是最主流的紧凑型和中型,如果您出于实用需要购买一辆RV,却又不太想那么循规蹈矩,那入门级、大众级、越野级拖挂应该是个不错的选择。(文 天天房车 kim)
了解更多