2023款奥迪S4：它是一台搭载3.0T发动机的奥迪A4性能轿车
作为奥迪A4的性能版本，目前S4的价格也是非常诱人，刚上市时还得加价，落地超过54万，如今，不到48万上路！
外形方面，S4作为A4性能版本，就有着不少与众不同之处，前格栅内部S4徽标，颇为大气，两侧为银耳后视镜，19英寸轮圈+红色刹车卡钳，尾部自带“小鸭尾”，下方则为双边四出排气管。
这款车价格介于A5和A6L之间，很多人选择它，无非是看中其3.0TV6涡轮增压发动机，8AT变速箱+全时四驱系统，输出354马力，500牛米，百公里加速只需要4.7秒，非常快，车身明显比A4L短一号，车长4米77，还不到4米8，轴距2米82多一点，不到2米9，定义于中级车。
如今，满大街都是4缸的奥迪A4L，这台6缸的奥迪A4，一旦开在大街上，无疑也会拥有不错的回头率。
相比于外观，内饰和A4L的变化就比较小了，无非是做工和用料更考究一些，12.3英寸+10.1英寸的双屏设计，带S4 LOGO的多功能真皮方向盘，握感出色，座椅也是全真皮材质包裹，触感极佳，包裹性和舒适性极佳，还带多向电动调节，A4L只是仿皮材质，后排空间而言，A4L和S4都比较一般，它的后排座椅依然只能用于应急，更多的是当成扩展储备箱，至于倒车影像，30色环境氛围灯以及B&O高级音响系统，则是标配。
由于宝马M340I，远在海外，S4最直接的竞争对手就是奔驰的C43 AMG，输出方面，后者是390马力/520牛米，比S4略猛一些，但价格显然也要贵得多。
23款S4，裸车指导价为48.88万，目前优惠下来落地均价在45万-48万之间，和奥迪A6L 55TFSI尊享版，相差不多，不知道有多少朋友心动呢？
奥迪S4 332匹马力，大众CC 3.6 300匹马力，你喜欢哪台呢？
两台过300匹的大众。
今天到店的两台大众，严格来说前面这台是(大众)奥迪的S4，V6，3.0机械增压，售价50多万。前双叉臂，后面也是双叉臂，都是用铝合金的摆臂的，全铝合金。下摆臂多粗？全铝，多高成本。上摆臂也是铝合金，羊角也是铝合金。前后双叉臂，全时四驱。
这台大众CC也是V6，不过是VR63.6自吸，前面用的也是铝合金的摆臂，可是来到后面就一言难尽。塑钢，整个后桥都是，纵臂也是塑钢，也是四驱。不过大众CC的避震是带电感的，而且是无框车窗，但S4就不是了。这台大众CC当年售价60左右。
你会喜欢S4还是这台大众CC？不过说这个都"多交鱼"，因为这台是右坨版本，在大陆能买到再说。
2023款 奥迪S4最新落地价参考及配置介绍#奥迪S4#奥迪#抖音汽车
2023 款奥迪 S4
目前奥迪 S4 价格也迎来小幅度下调，在部分地区优惠达到 3 万左右，今天就一起来看看 2023 款奥迪 S4 多少可以落地。
·先来看外观，前脸造型时尚大气，两侧为犀利的矩阵式 LED 大灯，选配了奥迪运动五福微型 19 英寸轮圈，内置红色的刹车卡钳，普利司通轮胎。车尾部分和 A4L 区别明显，黑化的小鸭尾非常具有辨识度，底部为双边四处的排气管非常唬人。
·内饰部分整体和 A4L 差别不大，只不过做工和用料更为扎实。方向盘、排挡杆、手套箱等细节之处都是 S4 专属徽标，座椅也是真皮材质包裹，手感极佳。12.3 英寸全液晶仪表盘，10.1 英寸中控液晶屏，后排空间仍然只能当成临时储备箱，行李箱容积 480 升，平常的外出旅行是绰绰有余。
·重点来看下动力，采用 3.0TV6 涡轮增压发动机，匹配 8AT 变速箱，最大功率 354 马力，最大峰值扭矩 500 牛米，中央差速器为机械扭矩限滑差速器的 quattro 全时四驱系统，前后五连杆式独立悬架，百公里加速只需要 4.7 秒，百公里油耗 8L 起步，这你受得了吗？
·目前 3.0TFSI 为例，裸车 488700，交强险购置税必要花费 46618，保险 8724，落地 544402。
由于各地行情不同，请下方链接了解你当地及更多配置信息。
奥迪S4限时优惠8.00万 欢迎试乘试驾
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优惠信息
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优惠条件
- 【必要条件】签约大客户
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适用车型
车型名称
裸车优惠
厂商指导价
限时特价
2023款 3.0TFSI
直降8.00万
48.88万
40.88万
2023款 Avant 3.0TFSI
直降6.00万
52.18万
46.18万
售价48.88万元，2023款奥迪S4正式上市，零百加速仅需4.7秒
奥迪S4，作为奥迪S系列的中型轿跑车，它可以说是不少年轻消费者心目当中的“梦想座驾”，相较于奥迪A4L而言，尽管很多朋友觉得它们外观看上去差不多，但是在外观设计细节方面，奥迪S4明显更具运动气息，并且在性能方面，奥迪S4也要明显强不少，所以，对于追求速度与激情的朋友来说，奥迪S4无疑是很好的购车首选。近日，小编从奥迪官网获悉，2023款奥迪S4正式迎来上市，官方指导售价为48.88万元，相较于现款奥迪S4，新车又将会带给我们哪些惊喜呢？下面就跟随小编一起来了解一下吧。
（本文配图均为2022款奥迪S4）
首先在造型设计方面，2023款奥迪S4基本延续了现款车型的设计，前脸标志性的多边形进气格栅，极具视觉上的冲击力，硕大的车标LOGO，加上“S4”的标识，彰显了自身尊贵的身份，两侧采用矩阵式的LED大灯，点亮之后具有不错的辨识度，侧面车身线条流畅简洁，银色的外后视镜，19英寸的多辐式轮辋，加上红色的刹车卡钳，以及双边双出的排气布局，一定程度上增强了整体的“战斗气息”。在车身尺寸方面，2023款奥迪S4与2022款奥迪S4保持一致，并没有进行明显的提升，新车长宽高分别为：4770/1847/1410mm，轴距为2826mm。
至于内饰设计方面，2023款奥迪S4自然也是延续了现款车型的设计，中控区域布局清晰简洁，大量的实体按键有利于驾驶员日常便捷式操作，全液晶的仪表盘加上悬浮式的液晶显示屏，增添了几分应有的科技气息，平底式多三幅功能方向盘，配备有“S”标识，搭配游艇式的换挡机构，进一步增强了整体的运动感，值得一提的就是，2022款奥迪S4（B&O音响）需要选装，但是2023奥迪S4标配了B&O音响，并且还新增了ETC装置，主/副驾驶支持电动调节，并且前排座椅还将支持加热以及按摩，所以舒适性方面完全不要有所担心，大面积真皮材质的包裹，加上菱形缝线的处理，以及大量镀铬饰条的装饰，从而使其整体营造出了一种舒适且豪华的内饰氛围。
动力方面，2023款奥迪S4依旧搭载了3.0T V6发动机，传动方面，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，最大功率可达260千瓦，峰值扭矩为500牛·米，并且还配备有quattro全时四驱系统，0-100公里/小时加速仅需4.7秒，这样的动力性能表现，你们是否满意呢？综合而言，奥迪S4作为一款中型轿跑车，一直以来，它的口碑还是较为出色，此次，2023款奥迪S4的到来，相较于2022款奥迪S4而言，主要就是针对部分配置进行了一定的升级，如果你手握50万的预算，你会不会选择购买它呢？对于2023款奥迪S4，你们还有何看法？欢迎在下方一起交流探讨。（十八/编辑）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。
2023款奥迪S4：3.0+8AT全进口奥迪性能轿车，落地价超过500000元
在满足了物质基础后，很多人开始追求精神上的需求，为此性能车成为不少人的追求，虽然性能车在汽车分类里比较小众，但却能极大的满足人们的精神需求，比如奥迪S4，作为奥迪S系列的中型轿跑车，这款车可以说是很多年轻消费者心目中的梦想座驾，虽然这款车在外观上比较低调，但依然掩藏不住自己张扬的个性，并且通过不俗的性能满足了消费者那颗放荡不羁的心，对于追求速度与激情的消费者来说奥迪S4无疑是很好的选择，2023款奥迪S4正式迎来，官方指导价为48.88万，落地价超过50万。
作为年度改款车型，2023款奥迪S4的外观和内饰没有太大的改变，主要是针对配置上进行了优化调整，如果没有特别说明的话，大部分的人会把这款车认作是加了运动套件的A4L，光从外表来看，一般人很难把它和性能车这个标签联系起来，不过在性能方面，奥迪S4明显增强不少，车上使用的是3.0T发动机，并且配备了四驱系统，而且是一款全进口的奥迪性能轿车，正是因为这样，所以这款车也被大家认为是低调的性能怪兽，因此也引起了很多人的兴趣，到底这款车的实力如何，下面来具体看看。
在外观上，2023款奥迪S4确实设计得太低调，甚至连一些玩车爱好者也会看走眼，除了车头的黑色格栅、侧面红色的刹车卡钳以及尾部的S4标签，很难看出是一款性能车，传统家族式的理念在这款车上体现的淋漓尽致，搭配着六边形蜂窝状进气格栅，两侧有着奥迪专属的矩阵式LED大灯，下方还有造型夸张的雾灯导流槽，能够彰显出这款车的豪华运动感，侧面笔直硬朗的腰线以及俯冲式的车身，让这款车的颜值更高，也呈现出自己的气势，车尾左下方有着S4标识很有辨识度，也让人感受到了这款车的战斗力。
内饰方面，这款新车依然采用的是家族式的设计，不过在材料上选择的非常精致，仿碳纤维饰板的点缀使车内的高级豪华感更强，三幅式运动真皮方向盘，手握感也非常舒适，并且搭配着12.3英寸全液晶仪表盘以及10.1英寸悬浮式中控大屏，内部搭载的是奥迪Connect系统，有4G网络与车联网支持，通过Apple CarPlay、Android Auto手机互联，功能扩展相当给力，座椅采用的是Nappa真皮材质，前排提供了座椅加热以及按摩功能，让用户在体验性能的同时，也感受到了这款车的舒适。
辅助驾驶方面并不是2023款奥迪S4的特长，从L2级辅助驾驶到对应的全速自适应巡航、自动泊车都需要选装，标配中甚至没有主动刹车功能，而全景影像也在选装包里，不过这款性能车的安全性还是比较高的，全车有75%以上的车身使用的都是65%的高强度钢，配备全方位8气囊、前排侧气囊和前/后排头部气囊，在智能安全辅助系统方面，配有ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统和奥迪整体式预安全系统城市版等安全配置，可以全方位的保护车上乘客的安全，让出行更加安心。
在动力上，2023款奥迪S4依旧搭载了3.0T V6发动机，传动方面，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，最大功率可达260千瓦，峰值扭矩为500牛米，并且还配备有quattro全时四驱系统，0-100公里/小时加速仅需4.7秒，在驾驶过程中，采埃孚8AT会更适合激烈操纵下的连续换挡或降档爆发，比起S-tronic双离合比较平淡的换挡操纵，这显然会更符合奥迪S4高性能运动轿车的调性，另外，奥迪S4的quattro保留了机械限滑差速机构的版本，能够更出色地完成限滑差速任务，降低轮上打滑、提升单轮控制能力，驾驶感受非同一般。
结语：一直以来奥迪S4都是B级市场中的性能怪兽，虽然外表非常的低调，可真正体会过的都知道这款车的实力，可以看出，奥迪是一个非常擅长“伪装”的车企，尤其是在车型的设计上，在看似朴实无华的外表下往往藏着一颗躁动的心，在设计方面，这款车并没有太特别的地方，不过动力系统非常给力，光是3.0的排量就足以让很多竞品难堪。综合来看，奥迪S4完全符合了中型轿跑车的定位，而这款车的口碑也非常出色，随着新车的到来，部分配置也进行了升级，同时这也是一款全进口车型，在品质与技术上都靠得住，如果您手握50万的预算，相信这款车也可以打动您。
