3万左右极品自动挡明锐，2万多手动新款捷达

23年11月20号，各位老板们，你们是家里边的苞米没卖，还是今年手头确实紧？二手车市场为什么这么萧条？今天给大家推荐两台家用代步练手小车。

·2012年上牌斯柯达明锐，车况非常极品，全车只有一个叶子板喷漆，一手7万多公里，保时表自动挡，1.6排量。这款车对标的是速腾，但是二手车保值率肯定是没有速腾好。银灰色的外观，米色内饰，而且内饰有桃木，有真皮座椅。

没有大屏，不好意思，原车的CD，带个天窗，带定速巡航。看看整体方向盘磨损程度，7万多公里，78400多，非常新的一台小车。后排带独立出风口，掀背的大尾门，各位欣赏一下。

直播间全款的价格是32800，还能给您小小的优惠。

·手动挡的可以看看这台捷达，1.6，2014年上牌的手动捷达，车况是整车原版，有补漆没换件没伤，保险费用是到明年，费用都非常的好。加装大屏导航，倒车影像，这玩意就是皮实耐用，没有什么太多的配置好讲，价格便宜。全款直播间是26800元，喜欢的各位老板来。

12年捷达，83000公里，现在能卖多少钱？

1.李白：请问胡老师，12年捷达，83000公里，全车原漆，手动挡，灰色皮毛很好。现在能卖多少钱？

老胡：配置不行，如果是1.6手动捷达伙伴大概3万4、3万5的样子，车好。

2.知晓：2004年奥迪A6L，2.8排量，技术领先型。25万公里。没有事故，车况良好。请问胡老师，1、值多少钱？2、这个车是你的，你会怎么处理？

老胡：这个车现在已经14岁了，马上一年两检了，现在的市场行情车再这么跑已经很难超过3万了 用这样的车的人都是有情怀的人，我有一台04年的宝马325，已经跟了我10年了，所以我会一直用下去因为卖不值钱，这个车用了这么多年，有感情。如果你是一手把下来的，建议您接着用。想卖如果您买二手车，我建议您早点出手，一直放着也不值钱，希望我的回答您能满意。

3.追忆：家用第二辆车，预算全办下来七万以内，自动挡，关注了致炫、威驰FS、飞度和polo，请帮忙推荐一下。还有其他差不多档次的也可以。

老胡：这种小排量的自动挡的车，老胡推荐还是选日系车吧，两厢的飞度、三厢的威驰都可以，如果预算充足可以考虑朗逸、高尔夫都是相当好的，polo过于老化，而且车体太小，不推荐。飞度行，致炫车是好车，不太保值少见，不推荐，而且根据预算不太够，还有新款的捷达桑塔纳、斯柯达新锐自动档，这都可以考虑。

追忆：谢谢胡老师，一直也挺喜欢高尔夫，但七万的话不知道能买到什么样的。

老胡：七万块钱买新的高尔夫不够，但是七万块钱买二手车挺靠谱11年、12年、13年左右1.6的，应该能买下来，高尔夫也挺好，购车预算七万块钱买二手车 卡罗拉、飞度、威驰都能买下来，新车才十万块钱左右，用两三年，预算买二手很充足，买新车大部分车都选不了。

4.顾海光：你好老师：15年红色歌诗图6万公里，2.4排量，15万可以入手吗？这车性能和质量怎么样？油耗高吗？

老胡：歌诗图是本田一种不太成功的车型，最早是3.5的定价还高，没人要。后来改发动机改2.4以后也没啥起色，所以是冷门车型，红色一般不好卖，车的品质没问题就是造型不太好，车好里程少，15万块钱值。

5.渐行渐远渐陌生：老胡你好，13款三菱劲炫1.6手动，16年8月上牌行驶3万公里全车无事故，4S店保养，能卖多少钱？

老胡：手动挡劲炫，SUV尤其合资品牌的不如自动挡的好卖，这个车改款时不到10万块钱，所以这个车6万多块钱吧，不如自动的好卖，2.0自动的最好卖，三菱劲炫类似于逍客吧，但是品牌认知度和保值率不如日产的竞争对手，手动挡的确实卖不过自动挡的。

2012年5月份的骊威，12万公里，手动标准配置，多少可以入手？

1.JESON:咨询下老胡，我有一辆铃木雨燕2012款1.5L排量的汽车想卖，想了解下二手车的有哪些交易费用，大概多少钱。谢谢！

老胡：过户费含代办费500元左右，需机动车登记证书行驶证，买卖双方持本人身份证到车籍所在地二手车市场办理。

2.车小粉645189：胡老师好，我想买一台手动挡的代步车，油耗低一些，空间稍大一些，最好是合资车。3万以里的车，帮忙给推荐一下。谢谢！

老胡：我们有手动挡的捷达，帕萨特，新款及老款的赛欧，东南V3菱越等，咨询电话。

3.大智：胡老师好！最近看好17新轩逸1.6cvt 白色 4w公里 多少钱可以入手 日常上下班代步 偶尔跑跑高速 这车怎么样 有什么大缺点吗？感谢！

老胡：估计价格85000左右，品质良好，油耗不高，价格合理可以出手。

4.赵东：胡.总好，2012年5月份的骊威，12万公里，手动标准配置，多少可以入手?谢谢！

老胡：车好35000左右。

5.空月：你好！请问16年2.5马自达cx-4五万公里多钱能入手？

老胡：标配的13万左右。

6.车小粉785528：胡老师你好，09年速腾1.6，自动挡，四万多公里多钱买合适！这款车怎么样？

老胡：标准型36000左右，品质良好。

7.蓝精灵：胡老师，2012年海马普力马，7座，手自一体，7万3千公里，能卖多少钱？

老胡：28000左右。

2012款捷达是否值得购买？

小区认识一哥们，他大伯家有一辆捷达，说是要过户给他。问我应该给他大伯多少钱合适。因为他大伯正好要换车，看他这大侄子平时骑个山地车上下班，就想着把他自己现在开的这辆捷达过户给他。

我跟他说，你大伯不差这点，你直接拿过来用就是了，这哥们说，虽说我大伯的确不缺这点钱，但我也不能白白拿他的东西不是，兄弟都明算账，更何况还是我老爸的兄弟，所以你还是告诉我这车在市场上还能卖值多少钱吧。

我见他执着，说的也有理。所以我就跟他说了一下大概的市场价：3.3万。

下面这辆就是这哥们大伯的哪辆捷达，这里我就简单地说一下说这辆车吧。

这是一款二手捷达2012款——典藏版车型，上牌时间是2012年10月，车龄5年多。实表5.1万公里。如果我们自己在二手车市场买的话，价格大概在3.9万左右。具体价格要看具体车况。

捷达2012款——典藏版车型，当年的新车售价为8.08万，加上0.35万的购置税，落地价9万左右。

2012款捷达也有一副典型的大众脸，整体外观设计的中规中矩，没有太亮眼的地方。车身腰线平直，非常的沉稳厚重。性价比还是挺高的，家用轿车就是代步用，风吹不着，雨淋不着就够了。

老捷达搭载的是一台型号为BJT的1.6L自然吸气发动机，拥有70kw的最大功率和140N·m的峰值扭矩，最大马力为95Ps。整体的提速效果还算不错。动力总的感觉不肉，市区代步用肯定是不在话下。

内饰很简洁，中控台功能布局很规矩，操作起来很容易上手。硬质的塑料内饰，手感偏硬，不过整体做工还算OK。这车的配置不多，但却全是实实在在的配置，简单又实用。真实百公里油耗8.7个左右。

老捷达的长宽高分别为4415mm*1674mm*1415mm，轴距为2471mm。虽说是紧凑车型，但前后排乘坐空间都很宽敞。后排座椅横向空间够宽敞，坐上三个人一点问题没有，最外侧也不会因为坐的靠边而感觉到头部空间不好。后备箱空间也很大，足够满足日常使用需求。

总结：

其实2012款捷达算是意义上最后一代方方正正的捷达了，因为从2012款之后就是新捷达了，新捷达外观上圆润不少，而且总觉得还是做工上和老款捷达有了不小的差距。

新款之后的捷达完全没有了捷达该有的样子。2012款捷达动力足，皮实耐用，空调无论暖风凉风都嘎嘎给力，而且保养维修相当便宜。不是我吹捧，老款捷达提速也快，号称“城市流氓”，高速上更别提了！

整体来说，这车停产了很可惜，新捷达完全对不起“捷达”的这名字。所以买二手捷达还是2012款之前的比较好。

5万买一辆二手大众速腾，开起来心里好慌，客户：便宜点我就买

大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家芽兰豆，一名自带金箍棒和火眼金睛技能的检测师，任何大的小的事故车都逃不过我的火眼金睛。在茫茫二手车行业内斗智斗勇多年，虽受过质疑，受过嘲笑，但依然坚守着初心，只为在买车的曲折道路上为您保驾护航。

常年验车，芽兰豆我形成了职业习惯，谈到某款车或者某款发动机，第一印象经常是它的通病或者缺点，而不是它的优点和长处。这不，又有人在谈论大众的EA888发动机，这货1-2代漏油的名声可是传播在外，不是上漏就是下漏，要么就是侧漏，还有烧机油，也是专属于大众的代名词。不止听到一个修理厂老板说过“感谢大众EA888让我走向了发家致富的道路”。

虽然有这么经典的传说，但得益于大众的品牌营销做得好，公关硬，综合产品力也很强，大众车依然卖的非常好，包括二手车在内。今天的客户刚拿到驾照，家族里的好多亲戚都是大众粉，什么高尔夫呀，帕萨特呀，驾校学的又是捷达。众多因素考虑下，客户想买一台手动挡的二手速腾。速腾介于捷达和迈腾两者中间，既照顾了家用又不会太高调；买手动挡是为了练技术，也避免了EA888的漏油和烧机油，还避免了干式双离合变速箱的一系列毛病。客户想的很周全，机智如我啊。

不过接到任务的时候，我这职业病又作怪了，看到速腾我下意识的跳出来两个字：断轴！并隐隐有一种不祥的感觉，今天检测这台车会不会中奖？接头过程省略五百字，迫不及待的开始看车，看有没有被幸运女神眷顾！车辆基本信息如下：

车型年款：2012款大众速腾1.4TSI 手动豪华型

出厂日期：2012年4月

表显里程：102675km

新车售价：15.38万

卖家报价：5.2万

检测地点：南昌

绕着车子观察一圈，感觉从前到后车身的油漆黯淡无光，没有一点光洁度，用手摸了一下，没有丝滑感，还能明显看到沙眼和瀑布般的流泪，而且上有灯光照射，都能感觉到那种朦胧感。

拿出仪器检查车身漆面，全车除了车顶未喷漆，其余面均有喷漆，并且喷漆工艺不是那么好。具体部位是前机盖喷漆，右前门钣金修复，前后杠拆卸喷漆。

右后门钣金修复，并且钣金喷漆的区域比较大，打开车门发现有拆卸痕迹，检查右后门内侧漆面，发现门框内也有钣金修复。

检查右B柱、右C柱和右前内门框，没有发现钣金修复和切割的痕迹，排除了ABC柱钣金大事故的可能性。

右前叶子板钣金修复，钣金的位置比较靠近右前大灯，芽兰豆我怀疑右前大灯有更换。

打开发动机舱盖，一股老鼠气味散了出来，发动机舱还处于热机状态下，那味道越发的浓烈。随处可见老鼠的排泄物以及老鼠开派对后剩下的肉、水果，部分螺丝也已经有腐蚀痕迹。

先看了一下右前大灯，生产日期是2013年6月，滞后于车辆出厂日期，后更换的无疑了，并且现在的右前大灯灯脚断裂。左前大灯生产日期是2012年3月，没有问题，说明剐蹭事故只是在车辆右前部。

前机盖固定螺丝有拆卸，前面检查外观，前机盖是没有钣金修复的，这里的拆卸，有可能是拆下来喷漆，也有可能是因为右前的事故更换。

右前叶子板拆卸，前面检查外观右前叶子板是有钣金修复的，拆卸也就可以理解了。检查右前减震器塔峰，没有发现拆卸和钣金修复痕迹。

前防撞梁固定螺丝没有拆卸拧动痕迹；发动机机脚固定螺丝也没有拆卸拧动痕迹；再看了下右前纵梁，没有变形修复痕迹。看来右前的事故不算严重，没有伤及到纵梁。

检查发动机舱油水电，机油脏需更换；电瓶刚刚更换不久，刹车油还在安全线标准；发电机皮带老化严重需要更换。

打开车门，速腾家族化的内饰，套娃套娃再套娃！这个风格布局再撑到2099年估计都没有问题。

进入到车内，看到内饰脏乱并且磨损严重，特别是后排都磨掉色了。我开始想到的是，这车跑过滴滴？可能是车价不高，卖家都没有投入成本翻新，准备佛系卖车。

不过看到小孩子东藏西藏到处可见的玩具，我相信这台车是家庭保姆车了。后排空调出风口风向调节翻板已经损坏了，也是熊孩子所为。

方向管柱有浮绣，但是固定螺丝没有拧动痕迹。助力泵支座、保险盒、以及仪表骨架内无生锈拆卸痕迹。

座椅固定螺丝没有拆卸拧动，底部无生锈和泥沙痕迹；安全带卡扣、点烟器也在正常状态。车辆顶棚拆卸，并且有脱胶现象，开启天窗有异响。

测试车辆功能按键，仪表灯泡故障灯亮，左前近光灯不亮。OBD检测车身模块存在多个故障代码，前雷达不工作；打火后发动机有抖动现象，需要检查节气门、火花塞、喷油嘴以及燃油品质等工况是否良好。开启空调有异味，因为空调的进风口在前挡玻璃下方，会有部分机舱里的异味，后期使用的话还是要清洁一下发动机舱的老鼠味。

静态检测到这里就结束了，下面就开始路试了，为了安全起见，我们规定路试期间不允许拍照，老司机飙车的画面还请大家自行脑补一下吧！卖家为了展示车技还特意的大幅度的去高速过弯，蛇形走位的超车，飞速过井盖和减速带，一气呵成。但是他不知道芽兰豆我内心深处有多慌！因为我心里一直牵挂着幸运女神那件事，我怕这台车它会变形金刚。整体路试下来，发动机、变速箱无明显异常，转向系统工况良好，只是内饰有共振异响。

顺路开到了上架的修理店，把车子举高高，能不能见到幸运女神，答案就要揭晓了，让我们屏住呼吸！

打起十二分精神观察后桥，果然，左右两边摆臂油亮亮的崭新，格外惹人注目，很不幸，中奖了！当年速腾断轴门，这台车也在召回范围。听说这两块加强件，可是大有来头，如果最开始设计的时候就用这个材料，何至于后期的折腾，被车主狂投诉，还被央视3.15曝了光！

后防撞梁没有拆卸拧动痕迹，基本上排除了后部的重大事故。四轮减震器拆卸，右后减震器更换。

发动机前部没有大面积的漏油痕迹，还是很干爽的。发动机下机脚和变速箱固定螺丝无拆卸痕迹，排除了发动机和变速箱大修的可能性。值得庆幸的是，这么多年了，曲轴后油封居然没有漏油，出乎我的意料。

发动机油底壳拆卸，周边还有密封件挤压出来的痕迹。两前半轴防尘套拆卸，现在左前半轴内防尘管漏油。

前后刹车片厚度还合适，四个轮胎均为2016年的，暂时不影响使用。四轮轮毂有不同程度的划痕，暂时不影响使用，需及时留意。以免漆面受损部位长时间暴露在空气中，被氧化和腐蚀，造成受损部位扩大，影响车辆的美观。

到这里今天的检测就全部结束了，芽兰豆我还是做一个简单的车况总结。

车辆外观检测：车身除了车顶未喷漆，其余面均有喷漆，前后杠拆卸喷漆，两前大灯拆卸，右前大灯更换，且现右前大灯灯脚断裂，右后门及门框内钣金修复，前机盖拆卸更换，右前门钣金修复，右前叶子板钣金修复

发动机舱检测：水箱框架拆卸，发动机舱有老鼠痕迹，机油脏需更换，发电机皮带老化需更换

车辆内饰检测：内饰脏乱且磨损严重，顶棚拆卸，且现有脱胶现象。后排出风口损坏

车辆启动检测：发动机有抖动现象，OBD车身模块检测存在多个故障代码，仪表显示灯泡故障灯亮，左前近光不亮，前部雷达不工作

车辆功能检测：天窗开启异响，加装导航及后倒车影像

车辆路试检测：内饰有共振异响

车辆底盘检测：发动机油底壳拆卸，两前半轴防尘套拆卸，左前半轴内防尘套漏油，两前下摆臂更换，两后刀臂更换（大众速腾短轴事件召回），右后减震器更换，四轮轮毂不同程度划痕。

从车况来看，最大的问题还是在于后支臂的隐患，谁也不知道召回加装的加强件后期能撑多久，谁也不想路上开着开着就进入变形金刚模式了。另外如果入手的话，建议翻新内饰，这是一笔比较大的开支。还要清除发动机舱的老鼠痕迹，如果味道清除的不彻底，没有车库除鼠的情况下，老鼠还会闻着味道再次进入发动机舱内，咬了线或者卡在皮带或者散热风扇，那场面就血腥了。

将车况和需要注意的问题详细的告诉了客户，客户听完后说：好的，我了解啦，谢谢你！我去问问价格有没有少，合适我就盘，不合适就没多大意义了。听客户这么说，芽兰豆我查了下市场行情，这款速腾当年新车指导价15.38万，落地超过17万，同年份的二手车价格在5-6万，卖家5.2万的报价不算高。结合车况来看，后期需要整备的费用不低，但5.2万的价位，价格谈判余地不大，就看客户的决心和卖家的诚意了。各位看官老爷你们觉得这个价格能谈到多少？欢迎分享你们的观点。

好了，各位老板~今天的检测作业就分享到这里，喜欢就赞不喜欢就喷，我修车多读书少，写的不好，大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

3万多的二手昕锐，斯柯达这台车到底能不能买？

和大众同平台打造的斯柯达在二手车市场中还是比较受欢迎的，斯柯达昕锐和捷达于同平台打造，性价比却要比大众捷达高出不少，目前13款昕锐最便宜的车源是来自于广东东莞的，该车是2014年上牌的，已经跑了5万多公里，我在网上查了一下该车的市场价，在3.77万元到4.42万元，而这台车3.4万元的售价也要比市场价低出一些。这台斯柯达的排放标准是国四（国五），意思是可能是国四标准，也可以是国五标准，具体的还是要看自己迁入地的标准，即使是国四，也完全可以迁入大部分的城市。

斯柯达一直都会被称为“换标的大众”，其实这样的称号一点都不夸张，毕竟三大件都和同级别中的捷达是完全相同的，这也就使得它能够有着比较高的可靠性，即使是十几万公里不大修也是非常正常的，而保养费用也是比较便宜的，普通家庭完全可以接受。不过，它也有着大众的“通病”，在公里数久了之后会有着烧机油的情况，且目前还没有太好的解决办法。

外观方面，该车延续了家族式的设计语言，“直瀑式”的进气格栅带来了很高的辨识度，在视觉上也带来了很强的冲击力，结合上周围的镀铬饰条，在细节中点缀出了较为年轻的味道，让整体上看起来也不是那么的单调。

走进车内，为我们带来的是浓郁的“大众风”，横平竖直的线条带来了中规中矩的效果，对称式的中控布局也带来了中规中矩的效果，而四幅式的方向盘看起来确实是有些老气，车内大面积的硬塑料材质也带来了比较强的廉价感。

1.4L的自然吸气发动机最大输出功率可达66千瓦，最大的扭矩可达132N·m，与之匹配的是5档手动变速箱，在可靠性和节油性方面都有着很不错的表现。

总的来说，3.4万元入手这台斯柯达昕锐还是很划算的，毕竟它的可靠性和捷达有着不相上下的水平，但是性价比却要比同年限的捷达高出不少。