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五菱鸿光(新款五菱宏光 MINIEV 马卡龙来了,售价4万多续航170KM,有点膈应人)

所属分类:汽车知识 发布日期:2023-11-29 20:43:56 浏览次数:

五菱鸿光(新款五菱宏光 MINIEV 马卡龙来了,售价4万多续航170KM,有点膈应人)

2024款五菱宏光miniEV马卡龙来啦,4.18万起

新款五菱宏光小电动马卡龙来啦。

圆圆萌苗的大眼睛,好看极了。小小的12寸轮毂,爱了爱了。尾灯也是圆圆滚滚的,跟前脸一样。双屏幕也有了,不过不是双联屏。中控屏显示信息也很全、丰富。空间也可以,小仙女坐进去一点也不挤。后排还能坐两人,一共可以坐四个小仙女,四个壮汉不行。好多储物空间,可挂可放,后面还能放行李。

五菱宏光MINIEV·车型列表:2024款-纯电动/27马力/续航170KM;2024款马卡龙170km磷酸铁锂;2024款-纯电动/41马力/续航215KM;2024款马卡龙215km磷酸铁锂。

新款五菱宏光 MINIEV 马卡龙来了,售价4万多续航170KM,有点膈应人

近日,备受瞩目的2024款五菱宏光 MINIEV 马卡龙新车型正式登陆市场。此次发布的新款车型将动力配置进行了一定程度的优化,以此达到降低入门门槛的目的。其起售价设定在4.18万元,相比以往减少了5000元,对这个价位的车型而言,降价幅度超过了10%,这是一个十分显著的变化。

从外观上看,新款五菱宏光 MINIEV 马卡龙保持了原有的环抱式造型,并在此基础上融入了一些新的元素。譬如前脸部分,设计师巧妙地运用了一条横贯式的白色装饰带,使之更具科技感;搭配扁平的椭圆形大灯,以及同为椭圆形的下格栅面板和两侧的镀铬装饰圈,使得整辆车看起来既时尚又富有活力。而在车身侧面,标志性的撞色车身、悬浮式车顶以及独特造型的轮毂罩依旧得到了保留,尽显马卡龙系列的魅力所在。车尾部分,尾灯与前大灯遥相呼应,同样采用贯穿式设计,再加上双点式的红色灯组作为补充,整个车身的设计风格得以和谐统一。

进入车内,新款五菱宏光 MINIEV 马卡龙的内饰设计也有了诸多改进。其中最为引人注目的是双液晶屏的应用,尽管屏幕大小并不突出,但足够显示各类重要信息,大大提升了人机交互体验。中控台的样式比较简洁大方,配备了一个开放式储物格和椭圆形空调出风口,与外部的外观设计相互呼应,形成了很好的协调感。同时,全新设计的方向盘以及独具特色的双色内饰,也让整辆车的档次感得到提升。

至于动力方面,新款五菱宏光 MINIEV 马卡龙搭载了一台拥有27马力的单电机,并配备了一块13.4千瓦时的锂电池组。在CLTC工况下,这辆小车的纯电动续航里程可达170公里。尽管这一数据较之之前的版本有所下滑,但它仍旧具备极高的性价比,并且为了适应大多数消费者的需求,新车还取消了快充功能,更加注重实用性。

综上所述,新款五菱宏光 MINIEV 马卡龙凭借独特的设计理念、人性化的内饰布局以及高性价比的动力系统,必将赢得市场的广泛关注。而且随着它的上市,我们不禁设想,这款全新的小车是否会在不久的将来引领一股新的潮流呢?还是你觉得这车有什么不满意的地方呢,但如果是要花几万块买个续航不到200的车,我宁愿选择买个老头乐。你呢?#新能源驾驶日记#

2024款五菱宏光MINIEV发布,价格4.18万元,续航提升至170公里

正文:

上汽通用五菱于11月28日正式发布了2024款五菱宏光MINIEV,这款新车作为第三代车型,售价定格在4.18万元。相较于之前的售价,这次的价格调整更为亲民,同时在动力和续航方面也进行了一些调整。

动力系统方面,新车搭载了一台后置单电机,最大功率20KW,CLTC工况下的纯电续航里程达到了170公里。 这一调整旨在提升电动微型车在城市出行场景中的实用性,满足用户的基本出行需求。

对比之前售卖的版本(马卡龙215km 磷酸铁锂,售价4.68万元),新车的价格下调了5000元,同时电动机功率也有所下调,扭矩降低了7N·m,而纯电续航里程也减少了40公里。

外观设计方面,新车前脸采用了封闭式造型设计,搭配椭圆形前大灯组,整体呈现出现代感。车身尺寸为3064*1493*1629mm,轴距为2010mm,使其定位为一款纯电动微型车。

外观设计

车尾部分,新车采用椭圆形尾灯组设计,加上内凹式处理的后牌照框,使得车尾更显层次感。

内饰方面,车辆中控台搭载了双幅式方向盘、7英寸液晶仪表和8英寸悬浮式中控屏。 操作方面,新车配备了旋钮式换挡机构和一系列实用的功能按键,进一步提高了驾驶的便捷性。

内饰设计

此外,新车还提供了电动冷暖空调、后倒车雷达、3个USB充电接口、2个扬声器、App远程查询/控制等配置,为用户提供了更为舒适便捷的用车体验。

座椅方面,车内采用4座布局,座椅使用了织物材质进行包裹,后排座椅支持5/5比例放倒。

动力单元采用一台后置单电机,最高车速可达100km/h。续航方面,搭载由广西宁福提供的13.4kWh磷酸铁锂电池组,新车的CLTC工况纯电续航里程达到170公里。

这一次的调整和优化使得2024款五菱宏光MINIEV在价格、续航里程等方面更具竞争力,为消费者提供了更为经济实惠的电动出行选择。

减配、降价,五菱宏光MINIEV马卡龙新车型上市售4.18万元

近日,2024款五菱宏光MINIEV马卡龙新车型正式上市,这次共推出了两个版本,分别是指导价4.18万元的马卡龙170km版本,27马力,和指导价4.68万元的马卡龙215km,41马力。均搭载的磷酸铁锂电池。新车相比于此前同车型对动力配置进行了减配,以进一步拉低门槛,降低了5000元虽然看起来不多,但是这车一共才4万多,降幅可是超过了10%呢,这样一算是不是感觉赚了一个亿?

2024款 马卡龙215km 磷酸铁锂

这款微型车,上市以来就受到了一致好评,因为其超低的售价,可以合法上路,很多人买来当买菜车,小孩接送车,对于停车难得男女司机来说,简直是福音。小巧的外观、萌萌的外观也吸引了一众小女生。银标五菱,萌萌的扁平椭圆型大灯。

侧颜也是短小精悍。

几乎封闭的12寸小轮毂

车尾部分,尾灯与大灯一一对应,都是圆头圆脸圆脑袋,同时也有着贯穿式装饰条相连,后保险杠那里也加了2个圆圆的的红色灯组进行补充,让整车的风格形成统一。

内饰方面,新车的也采用了当下最流行的双液晶屏,注意哈,不是双联屏,是双液晶屏,中间木有连起来。虽然都大,但是信息显示还是很全的,都是基本功能,同时新车也提供了人机交互,不是单纯的老头乐。中控台面比较平,加入了开放式的储物格和椭圆形的空调出风口,与外观形成对应。还是那句话圆头圆脸圆脑袋,全新的方向盘显得更加的时尚,双色内饰等细节,也有着更强的高级感。

空间上,额,这个车总不能坐四个壮汉吧。四个小仙女肯定是没问题的。

后排不坐人的时候放倒,也可以放一些行李,话说买菜应该不需要带行李吧。

车内的储物空间还是有的,厂家贴心的给各位准备了挂钩、小盒子等等,随手挂些东西还是不成问题的。

准备好了就冲吧,也就几个包包的钱。。。

全新五菱宏光MINIEV第三代上市,3.58万元起,惊喜车型等你来探索

全新五菱宏光MINIEV第三代上市,58万元起,惊喜车型等你来探索

嗨,大家好,我是小明。今天,我要和大家分享一则令人兴奋的消息!全新五菱宏光MINIEV第三代正式上市啦!价格从58万元起,这绝对是一份不容错过的好消息。跟着我,一起来揭开这款车型的神秘面纱,看看它到底有什么亮点吧!

让我给大家简单介绍一下这款MINIEV的前身。你可能已经听说过五菱宏光,它可是中国家喻户晓的轻型商用车品牌。而这一次,MINIEV是宏光家族中的一员,但它与以往的宏光车型有着本质的不同——它是一款电动微型车!

是的,你没有听错,这是一款电动车,而且还是一款微型车。宏光MINIEV第三代以其小巧灵活、环保节能、出色性价比等特点,成为了市场上备受瞩目的明星。如果你对城市出行有需求,那么这款车无疑是你的不二选择。说到性价比,我真的要给这款车点个大大的赞。以58万元的起步价,你就可以拥有一辆时尚、实用的电动车,这简直就是一个超级划算的选择。而且,如果你还符合一些政府补贴政策,实际购车成本可能会更低。这可是省钱的好机会哦!

除了价格亲民之外,MINIEV的续航里程也相当可观。这款车配备了一块高性能的电池,让你每次充电都可以享受更长的驾驶里程。再也不用担心充电不方便的问题,出门在外也能安心畅行。

而且,MINIEV的外观也是相当抢眼的。时尚的设计,流畅的车身线条,让这款微型车焕发出现代感和活力。无论是在市区还是乡村道路上,MINIEV都能吸引众多羡慕的目光。

不仅如此,MINIEV还注重驾驶的舒适性和便捷性。它的内饰设计简洁大方,空间虽小却利用得恰到好处,无论是驾驶者还是乘客都能感受到舒适和宽敞。这款车还配备了一些先进的科技设备,使驾驶变得更加轻松愉快。

作为一款电动车,MINIEV当然也非常注重环保。不仅零排放,还能为城市的空气质量贡献一份力量。这是一种对环境负责的表现,也是我们每个人应该积极支持的。

全新五菱宏光MINIEV第三代的上市,无疑为中国的电动汽车市场带来了一股清新的风。它不仅价格亲民,性能出色,还注重环保,绝对是现代城市居民出行的理想之选。

五菱宏光

这是一款非常适合上班族的五菱宏光黑色的车身下了班可以城市来回穿梭解去了一天的疲惫

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