售价9.98万元起，东风日产新轩逸正式上市

新京报贝壳财经讯（记者白昊天）3月10日，东风日产全新轩逸正式上市，车辆有燃油版和e-POWER两种动力形式，共8款车型，售价区间为11.9万-17.49万元。此外，东风日产还宣布了新轩逸·经典车型的售价，该车推出3款车型，售价区间为9.98万-11.86万元。

东风日产全新轩逸e-POWER 摄/新京报贝壳财经记者 白昊天

外观方面，新车采用家族式设计语言V-Motion，其前脸部分造型、大灯和格栅等细节部分进行了重新设计。其长宽高分别为4652×1815×1450毫米，轴距为2712毫米。

内饰在加入氛围灯的同时，将中控触屏尺寸增至12.3英寸。车辆配备语音控制、手机APP远程控制车辆等功能。

动力方面，新款轩逸·电驱版 e-POWER搭载的1.2升发动机最大功率53千瓦，驱动电机最大功率100千瓦。燃油版车型搭载最大功率99千瓦，峰值扭矩159牛米的1.6升自然吸气发动机。

相比于老款车型，新轩逸配置有所提升，但价格没有变化。

编辑 岳彩周 校对 张彦君

7.86万就能开回家！东风日产：轩逸销量突破500万

快科技11月1日消息，能将一款车卖出500万台的成绩，确实很强，而这件事被东风日产办到了。

截至目前，日产轩逸在中国销量累计超过500万台，距离其2006年上市，已经过去了17年，这款车也正式成为了名副其实的家轿之王。

轩逸获奖无数，2018年就以超46万台的成绩，首次夺得中国乘用车市场年度销冠；2020-2022年，更是连续三年登顶销量榜首，蝉联中国家轿销冠。

为了庆祝500万的成绩，今年9月份，东风日产官宣轩逸500万冠军版上市，仅需7.86万，而且还提供冠军升级包，限时免费送，它们包括行李厢一脚踢系统、超酷炫照地氛围灯、豪华皮绒软枕和500万冠军高级地毯。

虽然被调侃为“公路三大妈”，但轩逸的销量还真不是盖的，在7月份，其共卖出了2.967万台，再度拿下了紧凑型轿车销量的第一。

之所以如此，是因为它一方面市场保有量大，皮实省油，另一方面，也是因为很多人购车时愿意随大流，而且没有人愿意主动承认自己买到的车并不是自己想要的那一款。

新款轩逸配备了1.6L纯燃油动力系统以第二代e-POWER混动系统，其中，e-POWER混动车型搭载1.2L自然吸气三缸增程器，增程器最大可输出72马力，电动系统的综合功率为100kW，最大扭矩300牛·米，三元锂电池来自欣旺达。

纯燃油版车型搭载的是1.6L自然吸气四缸发动机，最大可输出为135马力，峰值扭矩159牛·米，传动系统将匹配CVT无级变速箱，省油是其最大的特征之一。

9.98万起售的新款轩逸，选哪一款最值得？

东风日产轩逸在市场上的热度，不用喵哥多说了，它长期霸占销量榜首，而在今年1-2月份，轩逸也以也以接近5万辆的成绩夺得销冠，这已经能说明一切。

不过，智能电动化时代，轩逸也逐渐感到外界给到的压力越来越大，这款车在2月份的成绩已经被比亚迪秦家族和五菱宏光MINI EV赶超。而轩逸想要重回冠军宝座，唯有“以毒攻毒”。于是，新款轩逸就带来了全新升级的e-POWER版本。

前些天，新款轩逸燃油版和e-POWER版已经上市，官方售价为11.90万元-17.49万元，同时还带来新轩逸·经典车型，售9.98万元-11.86万元。那么，面对新款轩逸家族的车型，我们应该如何选择呢？今天喵哥为大家详细说说。

新车有何重点升级？

鉴于新轩逸·经典车型的设计已经耳熟能详，喵哥就只说新款轩逸燃油版和e-POWER版的亮点设计。

可以明显看到，燃油版和e-POWER版都有全新的V-Motion家族设计语言，两个版本均采用了与前大灯组相融合的大尺寸前进气格栅设计，并搭配了两侧V形镀铬装饰，前格栅与上扬的大灯组相连接形成一体式设计，拓展了前脸的视觉宽度，看起来比起大气。不一样的是，e-POWER版采用点阵式的中网设计，凸显新能源属性，同时增加了蓝黑双拼车色，而燃油版的中网设计是条幅样式。

车内设计也有所升级，燃油版的液晶显示屏升级到12.3英寸，同时空调出风口变成了三个圆形设计，并且中控屏搭载Nissan Connect超智联2.0系统，在居家风格的基础至少增加了不少科技感。而e-POWER车型配有蓝色氛围灯，彰显新能源车身份。值得一提的是，燃油版车型配备的是机械换挡杆，增程版配备的是拨杆式电子换挡机构。

其它方面，全新轩逸家族还有BOSE音响、全景影像和PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统等10项主动安全功能，让人舒适又安心。而Multi-Layer人体工学座椅和高级的软质材料，让人从观感、触感、体感三大方面都感到舒适。据悉，新款轩逸的内饰还获得了沃德十佳舒适内饰荣誉称号。

燃油版和e-POWER版最大的不同处就是动力系统，其中燃油版搭载1.6L自然吸气发动机与CVT变速箱的组合。这套动力也应用于旧款轩逸身上，具有技术成熟、质量可靠、动力输出质感好和省油等优势。

而e-POWER版搭载1.2L三缸发动机与电动机组成的混动系统，发动机是用来发电，并不参与驱动车辆，与理想的增程车型有着异曲同工之妙。喵哥觉得，这种带发动机的电动车，既能为用户带来纯电动车的用车体验，又没有续航和补能焦虑，实用性是相当不错的。

经过喵哥一轮分析，相信大家已经清楚，新款轩逸燃油版和e-POWER版相比旧款车型的升级幅度并不算大，主要是升级了全新设计的造型，而内饰和智能配置仅是小幅度调整。同时动力系统上也基本没有变化。

不过喵哥觉得，考虑新款轩逸是中期改款版本，所以小幅度升级也是可以接受的，况且新款轩逸是在传承旧款车型优势基础上进行升级，所以它依然是一款相当称职的家用车。

购车又该如何选择？

喵哥建议，新款轩逸主要是升级外观，内在与旧款车型基本一样，那么对于十分注重性价比的消费者，可以重点考虑轩逸·经典车型，尽管这款车的设计不如新款轩逸新颖，但是多年的销冠成绩足以说明这款车的实力也足够硬核，更何况它的座椅舒适性、底盘结构和动力系统与新款轩逸基本一样，适合注重高性价比的消费者。

假如你追求全新外观造型且购车预算到位，当然是首选新款轩逸。其中，燃油版有舒享版、悦享版、智驾版共三个版本。这三款车的区别主要体现在智能驾驶辅助配置上，智驾版是唯一具有L2级自动驾驶辅助系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞系统、倒车车侧预警系统的车型，这些系统能够有效提升高速行车舒适性和安全性，但这款车的售价比悦享版高了4千元。在我看来，4千元就能换来如此多原厂的智能驾驶辅助系统还是挺值得的，比较适合常跑高速的消费者。

如果你的用车环境主要是城市低速路，建议选择11.90万元的舒享版。首先，舒享版的配置并不算差，有前后排头部气囊、胎压显示系统、车身稳定系统、上坡辅助功能等配置，已经能满足基本用车需求。然后，悦享版比舒享版的配置并不算很贵，主要是多出了倒车影像、发动机启停、自动驻车、电动天窗、主动闭合式进气格栅、真皮方向盘、真皮座椅、7英寸显示屏等配置，而这些配置要不用处不大，要不就是自己加装不难，然后悦享版比舒享版贵了1.09万元，感觉并不值这个费用。

再来看e-POWER车型，共有5个版本。在喵哥看来，性价比较高的车型是超智驾Max版本，即次顶配。这款车相比顶配少了移动物体预警系统、前后驻车雷达、360°全景影像系统、BOSE音响等配置，即使没有也对行车安全性和用车便利性的影响不会太大，然后超智驾Max版本比顶配便宜了接近2万元。而超智驾Max版本相比更低配车型，则是多出了L2级自动驾驶辅助功能、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞系统等配置，它们的作用如上文所述，实用性还是不错的。

当然，不是所有人都注重智能驾驶辅助配置，这部分人群不妨考虑全电驱大屏版（次低配），其相比超智联Plus少了电动天窗、真皮方向盘、行车记录仪、无线充电功能等小配置，对日常用车基本没影响，而相比全电驱Pro却多了倒车影像、远程启动、多功能方向盘、12.3英寸中控屏、Nissan Connect超智联2.0系统等功能，价格只是贵了4千元，所以权衡之下，全电驱大屏版是更好的选择。

结语：

上述喵哥的建议只是提供一个参考，其实大家选自己最喜欢的版本才是最好的，而新款轩逸无论哪个版本，相信都会有人选择，毕竟这款车全系标配的配置并不差，每个版本都是称职的家用代步车。另外，喵哥还想告诉大家一个小细节，尽管新款轩逸的配置有所升级，但是价格上与旧款车型几乎一样，这也进一步提升了新款轩逸的性价比。假如你想在近期购车，不妨到店详细了解实车。

日产终于想通了！轩逸500万冠军版上市，售价7.86万起，买车赶紧

9月25日，东风日产正式上市了轩逸500万冠军版车型。

作为一次新的改款，轩逸500万冠军版售价7.86万起，而如此一来，对比之前上市的2023款轩逸车型（起售价11.90万），新款轩逸500万冠军版车型的起售价也下调了4.04万元之多。由此便不得不说：日产终于是想通了。

说实话，东风日产给新的轩逸500万冠军版车型定价7.86万起，这还真是让我们所没有意想得到的。毕竟，即便是目前仍在售的2022款轩逸经典车型，厂商指导价也来到了10.86万元区间。

图为轩逸2022款经典版

如今新的轩逸500万冠军版上市后，直接把起步价给定在了8万以内，看来，东风日产这是彻底豁出去了，也能从侧面反映出，当下紧凑型家轿市场竞争之激烈程度。

那对于咱们消费者来说，买最新款轩逸500万冠军版车型，除了最低仅7.86万起的价格之外，还能享受到一些升东西呢？哎，还真别说，东风日产这次的新款轩逸冠军车型绝对是妥妥的“加量不加价”。

具体来看，新款轩逸500万冠军版推出了四大冠军精品，它们分别是行李厢一脚踢系统、超酷炫飞翼灯、豪华皮绒软枕、500万冠军版高级地毯。而从这些配置的增加我们也能看出，都是一些针对家庭用户所重点配备的实用配置，由此便可知，轩逸的确是真·国民家轿。

除了以上这些新增配置，轩逸作为轿车市场里的销量“扛把子”，目前也已经连续在2020-2022年这三年时间里夺得了全国家轿销量冠军。

而之所以轩逸能屡次获此殊荣，最主要的原因也跟其好开、好用、省油、空间大、人性化设计合理、乘坐舒适性体验佳等方面的因素有关。

最后，在燃油版车型的基础上，轩逸还推出了电驱版本的e-POWER车系，其不仅能实现100%纯电驱动，瞬间爆发出300牛·米的峰值扭矩，还拥有市区最低仅3.96L/100km的油耗水平。加上其能上绿牌，而且免征购置税，所以对于那些生活在北上广深等大城市、但手头买车预算又比较拮据的新青年们来说，就无疑是一个很好的选择了。

总的来说，随着轩逸上市了新的500万冠军版车型，而且在价格方面还非常给力（7.86万IQ），我觉得这一波轩逸可能又要连续蝉联接下来几个月的销量冠军了。那看完东风日产这次为轩逸500万冠军版车型所给出的诚意，你们觉得买车是否要赶紧了呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。

新款东风日产轩逸正式上市，9.98万元起售，配置增加价格不涨

近日，新款东风日产轩逸是正式上市了，新车一共推出了11款车型，官方指导价为9.98-17.49万元。作为中期改款车型，新车的前脸有明显改动，看起来更加时尚犀利，内饰的科技感还是做得比较一般，但质感也有所增强。新款东风日产轩逸的动力还是提供了燃油版和混动版两种动力选择，它对配置是进行了增加的，但价格并未上涨，下面我们就来看看新款东风日产轩逸有怎样的表现吧。

从外观上来看，新款东风日产轩逸的前脸变化是非常明显的，它的前脸采用了大尺寸的进气格栅，燃油版车型的格栅内部为镀铬横幅式的设计，混动版车型的格栅内部为镀铬点阵式的设计，看起来十分时尚犀利。两侧的大灯造型和格栅是融为一体的，下包围采用了三段式的造型，中间则配备了扁平的进气口，并且搭配上镀铬饰条进行装饰，显得十分运动。

新款东风日产轩逸的定位为紧凑型轿车，它的车身尺寸为4652*1815*1450mm，轴距为2712mm。从侧面来看，它的车身造型和旧款车型是基本上保持一致的，车身配备了流畅犀利的腰线设计，车窗线经过了熏黑处理，更加显得年轻运动。它的尾部造型也变化不大，尾灯采用的是狭长犀利的造型，并且加入了熏黑的设计，下包围则新增了一根贯穿式的镀铬饰条进行装饰，搭配上隐藏式的排气布局，增强了车子尾部的层次感。

改动比较明显的还有内饰，新车的车内配备了平底的三辐式方向盘和悬浮式的中控屏，空调出风口还采用了三“炮筒”式的设计，给人的感觉就是不在那么粗糙，但科技感还是做得比较一般的。新车对内饰的用料也下了较大的功夫，采用了大面积的软质材料进行包裹，谈不上豪华，但质感不再是那种塑料廉价感了。

动力方面，新款东风日产轩逸提供了燃油版和混动版两种动力选择，其中燃油版车型搭载的是1.6L自吸发动机，最大功率为99kW，最大扭矩为159N·m，传动系统匹配的是CVT无级变速箱；混动版车型搭载的是第二代e-POWER混动系统，系统总最大功率为100kW，总最大扭矩为300N·m。

结语：总得来看，新款东风日产轩逸的提升还是比较明显的，即使作为很多家庭的代步车，但它还是没有放弃对质感进行提升，而且丰富的动力选择也让它拥有更强的竞争力。相信新款东风日产轩逸会有更好的市场表现。

新车 | 售11.90-14.49万元，2022款日产轩逸上市，顶配价格上涨

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前，东风日产官方宣布，2022款轩逸正式上市，新车推出4款车型可选，售价区间为11.90-14.49万元。其中，顶配TOP奢享版车型售价相比2021款上涨1900元。

新车特点：

外观设计与2021款车型基本一致

作为年度改款，2022款轩逸在外观和内饰设计层面基本延续自2021款车型，主要提升在配置方面。细化来看，新车增加LDP车道偏离纠正系统、ICC智能自适应巡航系统，主力及以上级别车型新增EPKB电子手刹+Autohold自动驻车等功能。

EPKB电子手刹+Autohold自动驻车

同时，新车多媒体系统升级为全新Nissan Connect超智联CCS2.0+系统，系统配备的语音指令功能可控制音乐、导航、天窗、车窗以及导航系统。

新车变化主要在配置方面

除此之外，2022款轩逸配备远程控制功能，可通过手机随时查看车辆状况，并根据具体需求对车门锁、闪灯/鸣笛、空调进行远程控制。此外，部分配置车型还增加了副驾车窗一键升降功能。

多媒体系统搭载全新Nissan Connect超智联CCS2.0+系统

2022款轩逸在主动安全配置方面也同步提升

在安全配置方面，2022款轩逸搭载了升级版NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，拥有IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩智能纠正、CTA倒车车侧预警系统、AVM全场景智能监控系统、IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警以及HBA远光灯调节辅助功能等。

动力方面，2022款轩逸继续搭载1.6升自然吸气发动机，最大功率99千瓦，峰值扭矩159牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。

代际关系/竞争对手/市场环境：

作为日产旗下一款紧凑型轿车，目前引入国内销售的为最新第14代产品，本次上市车型属于现款轩逸年度改款版本。在竞争对手方面，轩逸主要与卡罗拉、朗逸、英朗等合资品牌紧凑型轿车博弈。销量显示，轩逸8月取得了47937辆销量成绩，位列国内紧凑型车销量排行首位。