新车 | 售11.39万元起，东风日产新款骐达TIIDA上市，思域两厢同级
文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 日前，我们从东风日产获悉，2023款骐达TIIDA上市。新车推出3个车款可选，官方指导价区间为11.39万-13.59万元。
2021款 1.6升 CVT酷动版
与2021款车型相比，2023款骐达TIIDA可选车款数量从4个减少至3个，取消入门定位的“手动乐动版”。因此，2023款骐达TIIDA“CVT酷动版”将肩负入门款角色，并且2023款骐达TIIDA售价槛相比2021款提高1.4万元。此外，2023款骐达TIIDA继续提供的另外3个车款相比2021款官方指导价不变。
作为年度改款，预计2023款骐达TIIDA在外观和内饰设计方面与2021款车型保持一致。在配置方面，2023款骐达TIIDA入门“CVT酷动版”新增自动大灯；中配“CVT智行版”和顶配“智尊版”配置水平不变。
2021款 1.6升 CVT酷动版内饰
结合官方指导价和配置差异来看，2023款骐达TIIDA入门“CVT酷动版”相比中配“CVT智行版”价差为1万元，配置差异包括LED大灯、外后视镜LED转向灯、皮革包裹座椅/方向盘、后排中央头枕、后排中央扶手、一键启动、定速巡航、倒车影像、侧气帘等。
2023款骐达TIIDA顶配“智尊版”相比中配“CVT智行版”官方指导价增加1.2万元，顶配“智尊版”在配置方面增加有外后视镜加热、前排座椅加热、双温区自动空调等。
2023款骐达TIIDA继续搭载1.6升自然吸气四缸发动机，额定功率90千瓦，峰值扭矩155牛·米。传动方面，由于2023款骐达TIIDA取消“手动乐动版”车款，因此不再提供5速手动变速箱，全系仅匹配CVT无级变速箱。
配置升级，价格下调，增加全新车色，2024款骐达上市
8月2日，东风日产2024款骐达正式上市，新车共分三款车型，价格在8.99-11.59万元之间，车辆指导价相比此前老款车型下降了约2万元。
外观设计方面，2024款骐达依旧延续老款风格，V-motion设计语言辨识度非常高，当然，为了更好的迎合客户需求，新款骐达在车漆上新增了“无忧绿”配色，更符合年轻人审美。至于配置方面，新车在中高配车型上用上了LED近光灯，实用性更高。
车内部分，2024款骐达同样变化不大，主要升级在于采用了全新的Nissan Connect超智联系统，目前车辆支持语音交互、远程控制车辆、远程实时监测、在线影音娱乐等功能，像是当前夏天实用的远程开启空调等操作，新款骐达也能做到。而内饰配色上，目前车辆有纯黑和黑紫两种选择。
骐达作为市场上能见度比较高的两厢车，它的优势其实是在空间体验上，车辆拥有同级别领先的2700mm轴距以及681mm的后排腿部空间，能满足大部分人日常需求。
动力方面，新款骐达继续搭载1.6L四缸发动机，匹配CVT变速箱，最大功率90kW，最大扭矩155N·m，车辆百公里加速时间12.1秒，WLTC工况油耗为6.1L/100km。
编辑小结
作为日产的入门小车，骐达其实深受女性消费者的喜欢，车辆主要的优势包括不错的颜值、优秀的空间以及成熟的动力系统等，而本次年度改款，车辆适应市场，不仅把车机做了明显提升，还把售价进一步拉低，性价比明显提升，相信车辆未来依旧可以获得部分消费者青睐。
新车 | 售12.39万 竞争思域/高尔夫 新款东风日产骐达TIIDA到店实拍
文：懂车帝原创 周桐
[懂车帝原创 产品] 日前，我们拍摄到一组2023款东风日产骐达TIIDA 1.6L CVT智行版的实车图，该车售价为12.39万元。2023款东风日产骐达于2022年12月31日上市，共推出3款车型，售价区间为11.39万-13.59万元，此次拍摄到的车型为中配版本，其主要竞争对手为思域两厢以及高尔夫等车型。
本文配图为2023款东风日产骐达TIIDA 1.6L CVT智行版
作为一次小改款，2023款东风日产骐达TIIDA 1.6L CVT智行版的整体设计与2021款车型保持一致，前脸采用日产家族化V形镀铬装饰条和熏黑网格设计。两侧配备了LED近光灯和卤素远光灯，并拥有自动大灯、大灯高度调节以及大灯延迟关闭等功能。
车身侧面造型紧凑，前低后高的车身腰线也塑造出了向前俯冲的车身姿态，实拍的1.6L CVT智行版车型采用了密辐条式轮辋造型，轮胎规格为195/60 R16。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4393/1766/1539毫米，轴距2700毫米。
尾部设计并没有太多亮点，后包围处采用了贯穿式设计的黑色装饰面板提升层次感，下方则是单边单出的排气布局。颜色方面，2023款东风日产骐达TIIDA拥有炫雅红/曜石黑和珠光白/曜石黑两种拼色车身，以及炫雅红、珠光白、曜石黑、钨钢灰四种单色车身可选。
内饰方面，2023款东风日产骐达TIIDA 1.6L CVT智行版依旧采用了传统的对称式布局，整体风格比较简洁，并没有太多的科技配置以及豪华的皮质用料，相比同价位的自主品牌车型来看还有一定差异，一切以实用性为主。
配置上，1.6L CVT智行版相比售价更低的1.6L CVT酷动版（售价11.39万元）增加了5英寸仪表显示屏、主动刹车、并线辅助、皮革包裹座椅/方向盘、无钥匙进入/启动、LED近光灯、后排出风口、定速巡航、倒车影像、侧气帘、主动安全预警等配置。1.6L CVT智行版相比售价更高的1.6L CVT智尊版（售价13.59万元）缺少了真皮座椅、前排座椅加热、外后视镜加热以及自动空调等配置。
动力方面，2023款东风日产骐达TIIDA 1.6L CVT智行版搭载1.6升自然吸气四缸发动机，最大功率90千瓦，峰值扭矩155牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。
东风日产新款骐达正式上市 售8.99万元起
易车讯8月1日，东风日产新款骐达正式上市。新车共推出3款车型，售8.99-11.59万元。作为年款车型，新车在外观造型上新增无忧绿车色。
外观方面，新车与现款车型差别不大。整体依旧保持了可爱的设计风格，V字形的前格栅搭配两侧大灯，辨识度极强。车身侧面，新车多条棱线组成的腰线看起来力量感十足。顶配车型装配了17英寸切削铝轮毂。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4393/1766/1539mm，轴距为2700mm。车尾造型风格没有变化，车顶配有“鲨鱼鳍”天线，为新车增添不少运动气息。车色方面，新增无忧绿车漆。
内饰方面，新车整体延续现款的设计风格，三辐式方向盘以及大尺寸中控屏，让新车看上去更加年轻、时尚。配置方面，新车将配备智能互联科技配置，其中包含语音控制车辆、远程控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐等。安全配置方面，新车将提供CTA倒车车侧预警、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、IEB预碰撞智能刹车等。
动力方面，新车搭载1.6L发动机，最大功率90千瓦，峰值扭矩155牛·米，传动系统匹配CVT变速箱。
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新车 | 东风日产新款骐达正式上市 售9.99-13.59万元
文：懂车帝原创 陈旭明
[懂车帝原创 产品] 近日，懂车帝从相关渠道获悉，东风日产2021款骐达TIIDA正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为9.99-13.59万元。此次改款，新车延续了老款车型设计，主要在配置方面进行了升级调整。
新车将配备智能互联科技配置，其中包含语音交互、远程控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、在线导航、在线影音娱乐等。安全配置方面，新车将提供CTA倒车车侧预警、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、IEB预碰撞智能刹车等。
动力方面，新车将继续搭载1.6升自然吸气发动机，最大功率122马力（90千瓦），最大扭矩155牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。
11.39万！体验骐达：油耗5.3L，2.7米轴距，还配CVT变速箱
日产汽车旗下其实有不少经典车型，其中也有一些经典车型慢慢被消费者所遗忘了，比如我们今天介绍的这款日产骐达。骐达在今年的10月份销量仅仅只有1875辆，9月份销量也仅仅只有2063辆，要知道曾经的骐达也是月销过万的狠角色。
这款新车不仅拥有大空间的优势，各方面的设计其实都是比较均衡的，今天我们就来聊一聊这款曾经的老将骐达，厂家指导价为9.99到13.59万元，价格和飞度比较接近，但要知道飞度只是A0级的车，而骐达则是紧凑型的两厢轿车。从定位上来看，骐达显然更高。
今天所介绍的具体配置为2021款1.6L CVT酷动版，厂家指导价11.39万元。
来看外观设计，这款骐达依然采用的是日产家族式的设计，进气中网内部镶嵌着V字造型的镀铬装饰件，这是日产汽车最常使用的设计。在运动包围部分，新车搭载了LED日间行车灯，两侧的大灯组采用的是鹰眼造型的设计，但是从外观我们能够明显发现车头大灯并没有配备透镜。
从车型侧面来看，这是一辆典型的两厢车，不规则的旋风轮毂，尺寸为16英寸。此外，这款新车的车窗下边沿也采用了镀铬条进行装饰，但车窗上半边则没有点缀。
新车的尾部采用的是单边共单出的隐藏式排气管设计，而尾灯则是采用的鹰眼设计，这样的设计在轩逸车型上同样有搭载。车身数据部分，这款骐达的长宽高分别为4393/1766/1539mm，轴距是2700mm。事实上，这款新车的轴距在紧凑型三厢轿车里也是比较优秀的存在了，更何况这仅仅是一辆两厢车。
由于这款骐达的配置并不高，所以并没有搭载中控大屏，内饰设计其实和经典版的轩逸非常类似，对称式的中控台采用了非常多的硬塑料进行装配。除此以外，还采用了单侧多功能方向盘，炮筒仪表盘以及机械手刹，这样的设计确实比较传统，难以打动追求潮流的消费者。
这款新车的空间表现确实理想，但是很可惜座椅却是织物材质，不过好在拥有电动天窗以及车内PM2.5过滤装置，否则还真的难以打动消费者。
介绍完配置部分，我们再来看一下动力系统，骐达的动力系统和日产轩逸几乎是一致的，1.6L自然吸气发动机，最大功率90kW，最大扭矩155N·m，传动部分是CVT的无级变速箱。这套动力系统燃的油经济性相当不错，百公里5.3L，油耗故障率比较低。但是不足也很明显，就是不能大脚油门，而且如果在冬日暖车不到位，会出现变速箱齿轮打滑的情况。
新车的底盘则是采用的前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，这样的设计同样出现在日产新老款轩逸车型上。
不得不说，这款骐达给我们的感觉并不是特别惊艳，配置稍显一般，外观造型同样不是最ING的设计，但是新车的定价并不高，而且优惠幅度也很给力，大空间，低油耗。那么这么一款优缺点共存的骐达，你愿意购买吗？
