五菱“最壕”车型来了！全车纯金配色打造：售16.78万元

近日，五菱再次引起了车坛的轰动，推出了一款备受期待的商用车型——“黄金仓”。这款车型的亮点之处在于其独特的纯金配色，让整辆车焕发出奢华光彩。而更令人惊叹的是，这款车的售价仅为16.78万元至16.98万元，成为五菱推出的“最壕”车型。

五菱“黄金仓”的外观设计

五菱“黄金仓”在外观设计上可谓独树一帜。整车采用纯金配色，使得车身散发出独特的金属光泽，不仅彰显了豪华感，同时也增添了车辆的时尚气息。车身线条流畅，设计简洁大方，既满足商务需求，又不失时尚感。而独特的双座设计，则使得车内空间更加宽敞，为乘客提供了更为舒适的乘坐体验。

“黄金仓”内部配置

除了外观上的独特设计，五菱“黄金仓”在内部配置方面也可圈可点。车内采用了豪华材质，座椅采用优质皮革包裹，加热通风功能一应俱全。中控台配备了一体化大屏幕，支持导航、娱乐等多种功能，使驾驶过程更加便捷。

此外，车内还特别配置了先进的智能驾驶辅助系统，提升了行车的安全性和舒适性。

商务车的市场定位与需求

五菱推出“黄金仓”商务车，无疑是对商务车市场的一次有力冲击。商务车市场一直以来都是汽车市场中的重要一环，其市场定位主要服务于商务出行和货物运输，因此对车辆的舒适性、安全性以及稳定性等方面的要求相对较高。五菱此次推出的“黄金仓”商务车，通过引入豪华元素，不仅满足了商务需求，同时也吸引了更多消费者的目光。

商务车作为商业领域的一项基础设施，其需求与商业环境息息相关。随着商业的不断发展，商务车市场也在不断扩大。一辆外观奢华、内部配置高端的商务车，对于商业精英而言无疑是一种身份和品位的象征。五菱此次推出的“黄金仓”商务车，正是顺应了这一市场趋势，满足了消费者对于商务车的新需求。

“最壕”车型的市场前景

五菱以其高性价比的产品一直以来都受到了广大消费者的青睐，而此次推出的“黄金仓”则是在延续了性价比的同时，注入了更多的豪华元素。

这种“最壕”车型的推出，无疑将会引领市场潮流，影响商务车市场的发展方向。

商务车市场的竞争激烈，不仅仅要注重性能和实用性，更需要关注车辆的形象和品牌效应。五菱通过推出“黄金仓”这样一款在外观、配置上都颇具亮点的车型，为自己在商务车市场上的地位赢得了更多的竞争优势。

消费者购车考虑因素

对于消费者而言，购车时的考虑因素不仅仅局限于车辆的性能和价格。外观设计、内部配置、品牌形象等都成为了影响购车决策的因素。五菱此次推出的“黄金仓”不仅在性能和价格上具备优势，更通过独特的外观设计和豪华的内部配置，满足了消费者对于个性化、品质化的需求。

豪华车型的社会反响

豪华车型的推出往往能够引起社会的广泛关注。五菱“黄金仓”以其独特的纯金配色成为了媒体和社交平台热议的焦点。这种社会反响既是对五菱品牌影响力的认可，也为其在市场上赢得更多的曝光。

然而，与此同时，豪华车型的推出也引发了一些争议。有人认为，商务车作为商业工具，更应注重实用性而非外观奢华。对于这种看法，五菱的回应是“黄金仓”既注重实用性，同时也为商务车注入更多时尚元素，使其不再局限于传统的商务形象。

后续发展与展望

“黄金仓”作为五菱的“最壕”车型，其后续发展备受瞩目。在市场上取得成功后，五菱是否会推出更多豪华车型，进一步拓展市场份额，是业内关注的焦点之一。同时，随着“黄金仓”在市场上的表现，将有望推动五菱在品牌形象和产品线方面的升级。

总体而言，五菱“黄金仓”作为一款商务车型，以其独特的纯金配色、丰富的配置和亲民的售价在市场上引起了巨大反响。商务车市场的竞争愈发激烈，而五菱通过推出“最壕”车型，展示了其在市场敏感度和产品创新方面的实力。未来，五菱将如何巩固并拓展这一成功，值得我们拭目以待。

售10.98万元起，五菱凯捷新增2款配置

近日，我们从五菱汽车官方获悉，旗下凯捷新增两款配置车型上市，分别为280T CVT超越型和280T CVT卓越型，对应的车型价格分别为10.98万元和11.98万元。作为两款新增车型，新车主要针对动力进行了优化，相比目前在售搭载油电混动版本的2023款，此次新增加的两款配置均搭载的是1.5T高功率燃油版车型。另外新增车型相比2022款1.5T高功率版在起售价上也要更加亲民一些。外观方面，整体延续了家族一贯的风格设计，大尺寸格栅内部经过镀铬元素装饰，配合上银色标识和贯穿前脸的镀铬饰条装饰，让前脸看上去非常精致，时尚。车身侧面，笔直的车身线条为车侧带来了不错的力量感，悬浮式车顶和密辐式轮圈也是让车侧时尚感与稳重感兼具。动力部分，搭载的1.5T高功率版发动机最大功率为125kW，传动系统与之匹配的是CVT变速器。

官方售价10.98万元起 五菱凯捷新增车型上市

五菱凯捷再次推陈出新，官方宣布新增两款1.5T高功率版车型，售价10.98-11.98万元。这一消息引发了广大消费者的热切关注，究竟这两款新车在外观、配置和性能方面有何亮点，将如何满足消费者对于汽车的多样化需求呢？

本文将从外观设计、配置升级、动力性能等多个角度对五菱凯捷新增车型进行深入剖析，同时结合汽车市场的发展趋势，探讨未来汽车行业的发展方向。

外观设计：翼动美学的延续

五菱凯捷一直以其翼动美学设计风格而备受瞩目，而这次推出的两款1.5T高功率版车型在外观上是否延续了这一设计理念呢？

可以看到，五菱凯捷在外观上并没有大刀阔斧的改动，而是巧妙地延续了翼动美学的设计元素。车身线条流畅，动感而不失稳重，整体造型依然保持了凯捷系列一贯的简洁大气。对于喜欢凯捷外观的消费者而言，这无疑是一个好消息。

配置升级：更加智能实用

除了外观设计的延续外，新车型在配置上也进行了一系列的升级。最显著的变化之一就是全液晶仪表盘的加入，这一配置的升级不仅提升了驾驶体验，还符合当下消费者对于汽车科技感的追求。此外，后视镜电动折叠、第三排座椅调节等功能的新增也为车辆增色不少，使其更加智能、实用。

这些配置的提升，无疑将为消费者带来更为便捷、舒适的驾驶体验。

动力性能：注重燃油经济性

在动力方面，五菱凯捷新增的1.5T高功率版车型搭载了125kW涡轮增压发动机，这一动力配置的选择既保证了足够的动力输出，又注重了燃油经济性。综合油耗为8.3L/100km，相较于同级别车型来说，表现算是不错的。在如今强调环保、节能的汽车市场，这一动力性能的设计能够满足更多消费者对于绿色出行的需求。

五菱凯捷新车型的市场竞争力

随着汽车市场的不断发展，竞争愈发激烈，消费者的选择空间也变得更加广阔。

五菱凯捷推出两款1.5T高功率版车型，不仅丰富了产品线，也更好地满足了消费者个性化的需求。其官方售价在10.98-11.98万元之间，相较于同级别车型来说，价格相对亲民，具有一定的市场竞争力。对于追求性价比的消费者而言，五菱凯捷新车型将成为一个不可忽视的选择。

未来汽车行业发展趋势

五菱凯捷新车型的推出不仅是对于品牌产品线的强化，也反映了当前汽车市场对于多元化需求的回应。未来，随着科技的不断进步和消费者对于汽车功能的不断追求，智能化、绿色出行将成为汽车行业的发展主线。

同时，消费者对于外观设计、配置升级等方面的关注也将推动汽车制造商在这些方面进行更多的创新。

总结

综合而言，五菱凯捷新推出的两款1.5T高功率版车型在外观设计、配置升级和动力性能等方面都取得了一定的突破。这不仅为现有凯捷车型注入了新的活力，也在市场竞争中树立了品牌形象。而在未来，随着汽车行业的发展趋势不断演变，消费者对于汽车的需求也将更加多样化。汽车制造商需要更加敏锐地捕捉市场变化，不断创新，以满足消费者不断升级的需求，赢得市场份额。

五菱星光预售价9.38-10.98万，中型插混轿车首次进入10万元以下

11月20日，五菱星光的PHEV插电混动车型开启预售，共推出2款车型，70标准版预售价9.38万，150进阶版预售价10.98万，而2款纯电车型没有公布预售价格。

星光是五菱的第一款轿车，定位中型轿车，拥有纯电和插电混动两种动力形式，采用前麦弗逊、后多连杆悬架，车身尺寸4835*1860*1515毫米，轴距2800毫米。

五菱星光和荣威D7一样，纯电车型和插电混动车型的车头造型略有不同，插混车型的车头造型较为协调，贯穿式LED灯带+下方分体式大灯组的设计语言是很多新能源车惯用的做法，车身侧面采用了溜背造型设计，在10万左右的新能源车中比较少见，尾部贯穿式的尾灯造型很大胆，成功营造出了高级和优雅的感觉。

内饰设计相对比较保守，对称式中控台、中控大屏、旋钮换挡、杯架，整个布局还是比较传统的，我觉得挺好，符合五菱乘用车目标人群的喜好。

星光的插电混动车型搭载1.5L四缸自吸发动机，最大马力106匹，前置单电机最大马力177匹，匹配1档DHT变速箱，混动结构和比亚迪DM-i相似，能比较好的兼顾制造成本、动力、油耗表现。星光有2款车型，分别为70标准版和150进阶版，70标准版搭载9.5千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程70公里，而150进阶版搭载20.5千瓦时的磷酸铁锂电池，纯电续航里程150公里，电芯品牌来自瑞普赛克，总部位于广西柳州，是上汽旗下的全资子公司。

配置方面，70标准版和150进阶版的配置差别主要集中在多媒体屏幕、倒车影像等方面，70标准版只有倒车影像、7英寸仪表盘、10.1英寸中控屏、塑料方向盘、扬声器4喇叭，而150进阶版搭载360全景影像、车窗一键升降、8.8英寸仪表盘、15.6英寸中控屏、皮质方向盘、扬声器6喇叭。如果你家里有充电桩，那么买150进阶版还是比较划算的，如果没有充电条件，只加油使用，那么70标准版就足够了，和150进阶版的配置差别并不大。

如今的新能源市场真是卷上加卷，去年9.98万的紧凑型轿车秦PLUS DM-i还被称为卷王，而今年五菱已经把中型轿车的起售价打进10万以内了，真的是“人民需要什么，五菱就造什么”，我相信随着新能源产业的不断发展，未来的新能源车还会更加便宜。

年轻人买车五菱就够了？最低3.28万起 省钱靠谱还耐用！

年轻人的第一台车该怎么选？绝大多数年轻人在购买第一台车的预算都是比较有限的。如何在有限的购车预算内选择一款适合自己的高性价比车型，这也是一个难倒不少年轻消费者的难题。

其实有着“人民汽车”之称的五菱汽车已经为年轻一代消费者准备了各种口味的汽车。教授接下来就来为大家推荐几款高性价比车型，尝试为不同需求的消费者解决这一难题。

五菱宏光MINIEV，一款以售价极其亲民著称的纯电小车，它的起售价只需要3.28万元，终端优惠后的价格更是不到3万元。在教授看来，宏光MINIEV给中国电动汽车市场赋予的意义丝毫不亚于当年福特T型车给美国汽车市场带来的意义。

与极其亲民的售价对应的，是宏光MINIEV袖珍到堪比日本Kcar的车身规格。它的车身长宽高分别只有2920mm、1493mm、1621mm，轴距也只有1940mm。虽然宏光MINIEV采用了双门四座布局，但教授并不建议大家使用这款车型满员出行。

性能方面，宏光MINIEV的电机最大功率和最大扭矩分别只有20kW和85N·m。这样的动力性能确实已经能够满足平时大多数通勤代步的需求，但它超过60km/h以后孱弱的再加速能力和100km/h的最高时速，以及肉眼可见的掉电速度都会劝退你开着它飙高速的想法。

另外，宏光MINIEV的续航能力其实也不太支持你把它开上高速，它的入门版车型在NEDC工况下的纯电续航里程只有120km，并且全系都不支持快充。这样的动力性能以及续航能力就在很大程度地限制了宏光MINIEV的用车场景。

然而，在不到3万元的终端售价面前，孱弱的动力性能，较短的续航能力都不是缺点。要知道，我国绝大多数汽车用户绝大多数的用车场景都是日常的通勤代步，而这正是宏光MINIEV所擅长的领域。

因此，教授认为宏光MINIEV就适合预算不太充足，并且以通勤代步为主的消费者。当然，如果你预算相对充足，宏光MINIEV也提供了纯电续航里程更长、设计也更加个性化的车型。

不可否认，宏光MINIEV虽然便宜，但受到成本制约，它依然有着不少的不足之处。如果你有着10万元的购车预算，那么大可以直接一步到位，了解一下五菱旗下更加高端的品牌车型——宝骏云朵。

宝骏云朵目前一共有6款车型，并且包括了两款灵犀版车型，售价区间为9.58万-13.38万元。其中，灵犀版和普通版车型最大的区别，就是前者搭载了由宝骏和大疆车载联手打造的“灵犀智驾2.0”系统。

车身规格方面，宝骏云朵的长宽高分别为4295mm、1850mm、1652mm，轴距2700mm。和宏光MINIEV比起来，宝骏云朵就是一款非常正统的家用电动汽车了，它宽适的车内能够至少能够轻松容纳一个四口之家同时出行。

动力性能方面，宝骏云朵全系标配了一台最大功率为100kW，最大扭矩为200N·m的永磁同步电机，其最高时速也达到了150km/h。因此，我们开着它在高速上疾驰是完全不用担心性能不够用的。

续航方面，宝骏云朵共提供了360km和460km两种不同的续航版本，即便是短续航版车型事实上也已经能够满足消费者跨城出行的用车需求的。补能方面，宝骏云朵全系均有着快充技术加持，这也很大程度延长了消费者的出行半径。

当然，在宝骏云朵的6款车型当中，教授最推荐大家购买的其实还是它的灵犀版。宝骏云朵是国内首款在没有高精地图加持下落地高速智能领航辅助功能的车型，同时也是15万元以内唯一一款拥有高速智能领航能力和智能泊车能力的车型。

看到这里，或许就有看官老爷们吐槽了，五菱不是号称“人民需要什么，五菱就造什么”吗？怎么说了半天推荐的都是短腿的纯电动车，而且还都是小车？不要着急，级别更加高端，同时又非常亲民的五菱星光这不就来了嘛。

虽然五菱星光目前还没有正式上市，但我们也已经能够从各种渠道获悉它的很多信息了。车身规格方面，五菱星光的长宽高分别为4835mm、1860mm、1515mm，轴距达到了2800mm。从车身尺寸上来看，这也是目前为止五菱汽车推出的最高规格的轿车了。

内饰方面，五菱星光的中控台上配备了8.8英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中控大屏，这同样也是五菱汽车规格最高的智能化配置了。另外，新车拥有独特“躺椅”，前排座椅向后放倒180°可与后排坐垫齐平连成躺椅。在教授看来，这套座椅简直就是午休神器。

动力性能方面，五菱星光则秉承着五菱一贯“够用即可”的基本原则。它共提供了插混和纯电两种不同的动力系统，二者均搭载了大概率是与宝骏云朵同款的100kW永磁同步电机。和纯电版车型相比，插混版还匹配了一台最大功率为75kW的1.5L自然吸气发动机。

续航方面，五菱星光插混版和纯电版车型都分别提供了两种纯电续航版本。其中，插混版车型纯电续航纯电续航里程分别为50km和105km，纯电版车型续航里程分别为410km和510km。

在教授看来，五菱确实无愧为“人民汽车”的名头。

当人们需要更便宜的汽车，它就推出了几乎人人都买得起MINIEV。当人们觉得当下的高阶智能驾驶汽车售价都太高了，它又推出了宝骏云朵这样具备高阶智驾，同时又适合绝大多数中国消费者的车型。当人们觉得比亚迪秦PLUS还不够卷，五菱星云就又登场了。

五菱打造六座家用王！轴距2米8+混动，8.58万起售

百姓需要什么，五菱就造什么......。

提起五菱，相信许多人脑海中最先浮现出来的就是“百姓神车”这四个字，从五菱宏光到宏光MINI EV，五菱确实打造出不少的物美价廉的神车。比如说今天咱们和大家伙儿聊的这款车——五菱凯捷，虽然没有五菱宏光那么出名，但是在产品力上确实也称得上是一台“神车”。

五菱凯捷定位紧凑级MPV，采用2+2+2的六座布局，新车的指导价格为8.58万-14.98万，这个价格相对于五菱家族其他的产品来说确实很贵，但是贵有贵的道理。

首先是动力部分，凯捷增加了混动版车型，而且基本上是中高配车型，所以拔高了售价，其搭载了2.0L自然吸气发动机+电机的油电混合动力系统，电机输出功率达到了177马力，总扭矩为320牛米，传动系统为1挡DHT混动变速箱。百公里油耗低至5.9L，对于一台MPV来说这样的油耗还是比较节能。

凯捷还有1.5T版车型可供选择，其最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛米，传动系统为6挡手动或者CVT变速箱。

五菱凯捷的另外卖点就是空间，其车身长宽高分别为4875mm、1880mm、1690mm，轴距长度为2800mm。就尺寸而言，基本上和汉兰达这样的中型SUV差不多，同时得益于MPV的结构特点，其实际的空间要比汉兰达大得多。而且六座的布局恰到好处，横向的空间会更舒适，尤其是第二排座椅，整体的乘坐体验会更加高端。

在外观设计部分，五菱凯捷的整体造型秉承了端庄、时尚的风格，尤其是前脸造型，倒梯形的进气格栅搭配镀铬件的中网，品牌logo也是全新的设计，且通过镀铬条与两侧LED大灯相连。

尾灯通过镀铬条相连的设计与前脸相呼应，这种前后设计上的延续性做的比较不错，而笔直的腰线采用前倾后仰的姿态从尾灯勾勒至前A柱下方，加上多幅式铝合金轮毂，使得侧面的层次感和立体感也比较鲜明。

内饰的质感挺不错的，肉眼看过去基本上都是软的，辅以钢琴烤漆面板和镀铬装饰，在纯黑色主色调的烘托下，看上去品质不错。此外，多媒体屏幕和液晶仪表盘均有配备，方向盘是平底式的，电子档杆也很有设计感。

总而言之，五菱凯捷的产品力有目共睹，宽敞的空间、六座的布局对于家用也很合适，加上惊艳的颜值、丰富的配置、可圈可点的动力系统，还是挺香的。