郑州二手车行业的“巨无霸”终于现身了

潘潘题记：前阵子到郑州的时候，特意去参观了郑州一种创新型的二手车交易中心——优优派客，觉得很有意思，优优派客的模式比车商联盟更有凝聚力，比市场升级更有实操性。

首先，优优派客是一个超大豪华的二手车交易中心，上下共三层，展厅面积合计15000方，展厅外围还有近15000方的停车位。进入展厅，就好像进入了百货商场一样，看车就像看品牌服装。如此高大上的硬件条件，已经增加了二手车的品牌溢价，同时，优优派客还有提供了休闲、餐饮的配套服务，更加注重消费体验。

其次，优优派客打破了传统交易市场整租车位的概念，化整为零。租一间办公室，拿几个车位，驻点在市场，自营自销，这一直是二手车交易市场的标配。但在优优派客，车商不用在这里租很多车位，更不用租用办公室，甚至不用派销售员驻场，优优派客统一着装，统一零售。

第三，优优派客打破了库存融资的高成本运作。单台车可以获得最高90%的资金配额支持，按日计算利息，灵活可控。

第四，统一品牌露出，统一市场推广，统一消费保障。其实也有很多市场或者大的展厅也会打出几个“统一”的口喊，但是因为是独立经营，很难真正实现。优优派客统一管理零售，则是完全可以实现的。

优优派客在整个模式设计中，充分考虑到了商户的核心需求，更轻便，更灵活的方式来操盘新型的二手车市场，总体来看，这是一个不错的创新模式，尤其是非常适合中小型车商。

12月10日，优优派客联合中国好车港，正式开业。

中国好车港&优优派客二手车交易中心开业启动仪式在郑东新区商都路潭南街盛装绽放,标志着中国好车港&优优派客二手车交易中心全面开启!

中国汽车流通行业协会副秘书长罗磊、郑州市汽车流通行业协会秘书长 王锡建、优优派客二手车交易中心董事长张凯和总经理高广威、河南鸿冠集团董事长丁冠超和执行总裁周玉华等700多名嘉宾共同出席了启动仪式。

当天，中国汽车流通协会带领的的全国近300家汽车行业同行，中国工商银行、郑州银行等数十家金融单位以及河南电视台、大河报等近30家全省主流媒体，以及二手车之家、58同城、易车二手车、优信二手车等20家汽车互联网平台及远道而来到达现场的嘉宾和客户共同见证这一历史时刻。

中国好车港隶属于鸿冠汽车集团，是中部地区首家联通线上线下客户体验、最大一站式精品二手车、高端进口车及衍生品销售的综合汽车服务企业。致力于发展成为区域性乃至全国专业化知名的平行进口汽车、二手汽车集成运营商。

优优派客二手车交易中心是一家提供标准化交易服务的二手车实体交易平台，运营服务凸显5大特色，其中包括海量的车源、优越的环境，从购车、卖车到行业领先的质保、延保、售后服务体系，以及全方位服务车商，车辆线上推广，零门槛资金支持等等。

中国好车港&优优派客是引领中原二手车行业发展的两个排头兵，两家的携手更将打造出中部地区二手车的航母平台。

中国好车港&优优派客周玉华、高广威在致辞中表示：“感谢全国各地行业同仁对于我们的支持和帮助!感谢大家不远千里来到郑州，和我们一起见证中国好车港&优优派客二手车交易中心的启动仪式。俗话说，得中原者得天下。中国好车港&优优派客将依靠全国同行的帮助和支持，立足中原，放眼全国，与诸位英雄共同书写中原二手车的传奇!”同时高总也表示优优派客二手车也将“质优、价优”的发展理念，将会以完善的制度、卓越的车辆品质，健全的服务体系回郑州百姓，为广大消费者提供优越的购车环境和更加优质的售后服务。

剪彩仪式开始后，四头威猛的雄狮在一阵阵欢呼声中隆重登场，为在场的领导、嘉宾上演了一出醒狮献瑞的好戏。在启动仪式完美落幕以后，中国好车港与优优派客还在三楼举行了盛大的宴会，欢迎到访的各位嘉宾。

当天上午58同城二手车总经理柴海峰、中凯汽车董事长吴玉军、德国pingo集团上海办事处负责人汪生伟、郑州银行汽车金融中心总经理孙保安、河南鸿冠集团运营总裁徐迪、优优派客二手车交易中心副总经理张翼飞、河南鸿冠集团金融总裁仰忠滨、优优派客二手车交易中心副总经理董淳上台进行合作伙伴战略签约，资源互换，合作共赢，共同领航二手车行业的发展，同舟共济，共同开辟新的未来。

中国好车港&优优派客二手车交易中心

地址：河南省郑州市郑东新区商都路116号

个人微信号：panpan

微信公众号：二手车大智慧潘潘

揭秘郑州二手车市场：买二手车，这些内幕你得知道！

河南商报记者 王磊彬 杨益莹/文 图/杨东华

全面取消二手车的限迁之后，整个二手车市场沸腾了。许多二手车商表示，取消二手车限迁政策之后，全国可无障碍流通，二手车市场将迎来真正繁荣期。

那么，目前二手市场发展现状如何？除了限迁之外，还有哪些因素阻碍着行业的快速发展呢？

【数据】二手车市场发展迅速，汽车4S店也介入二手车业务

中国在汽车生产和消费方面已进入世界大国行列。

公安部数据显示，截至2017年底，全国机动车保有量达3.10亿辆，其中汽车2.17亿辆。

中国汽车流通协会统计，2017年中国的二手车市场快速增长，交易量和增速均再创新高，全年累计交易量达1240万辆，同比增长19.3%，连续两年实现两位数增长。

2月1日，中国汽车流通协会发布《2017年全年二手车市场发展指数解读》报告显示，2017年二手车发展指数值已由2016年的18.3上升到38.4，市场发展迅猛，增长速度快于新车交易。

对此，业内人士表示，随着国内新车市场渐渐转为保有市场，一个千亿级的二手车市场即将到来。

3月7日，河南商报记者走访郑州二手车市场时了解到，最近几年，许多汽车4S店、汽车销售公司为了促进新车销量，纷纷开辟二手车业务。

“我们通过二手车置换来提升新车销量，然后再把收来的二手车卖给二手车商。”天伦路一家汽车4S店二手车业务负责人告诉河南商报记者。

行业从业者的增多，加剧了行业的竞争。从而导致二手车的利润大幅下降。

北方二手车市场一名商户告诉河南商报记者，5年前一辆二手车的利润在7000~8000元之间，而现在，通常1000~2000元的利润就赶紧卖了。

河南商报记者走访市场了解到，二手车交易量价格区间分布中，低价位二手车需求增加；0-20万元车依旧是二手车市场的主要交易对象，其次是30-100万元区间的二手车；再次是100万元以上的二手车。

【现象】处境大不同，品牌店交易火热，个体店处境艰难

据河南商报记者了解，威佳二手车市场去年交易了近3000辆汽车。郑州威佳二手车展场经理李岩告诉河南商报记者：“我们市场现在一个月能销售二三百辆汽车。但是在2013年的时候，市场一个月只能销售100辆汽车，这个跨度还是很大的。”

李岩说，“现在二手车市场环境很好，销量也在逐渐攀升。之前消费者对二手车印象不好，但是现在实体店和网络平台对客户的承诺和服务都越来越完善，有更多人接受二手车。而且随着大家生活水平的提高，换车的人也越来越多。另外，政府的限号政策也促使让一部分人加购车量，保证自己每天的出行，对二手车未来的发展很有信心。

河南省顺腾汽车服务有限公司总经理周凯也告诉记者，去年一年，他们买入与卖出的车辆总共有1000多台，预计2018年买入与卖出车辆总和将突破2000辆。

然而，河南商报记者在北方二手车市场等开放式的二手车市场采访时，许多商户却向河南商报记者表示，生意非常难做，整个市场很难见到客户，有时一个月也卖不出去一台车。

北方二手车市场一名商户告诉河南商报记者，往年春节过后，是市场最缺车的时候，由于大部分车辆都已在春节前夕卖了出去，所以市场上空荡荡的，而今年市场上的车却非常满。

此外，还有很多商户向河南商报记者表示，目前，郑州市对国5排放标准以下的二手车不上牌照，而一些外地的车辆仅能在郑州以外的其他地市上牌，许多郑州的居民就放弃了购买二手车的计划。

【竞争】二手车市场战火正浓，实体店VS电商，究竟谁更胜一筹？

二手车的销售目前有两种渠道，一种是实体店销售，另外一种是电商平台销售，如瓜子网、人人车、优信二手车等平台。这两种销售平台各有所长，实力不相上下，也进一步激发了二手车市场的活力。

28岁的李女士最近刚刚在电商平台上卖出了自己的爱车，说起选择电商平台的原因，李女士说，“我平时工作很忙，没有时间去实体市场，直接在网上发布车辆信息，很快就有工作人员找上门，我的车四天就卖出去了，操作非常方便。”

那么，这两个平台分别都有什么优势呢？一实体店经销商介绍，“我们的二手车依托集团的实力，可以对合作汽车厂家符合标准的二手车进行二次认证，如果通过厂家认证，可以对车辆进行延保，二手车也能享受和新车一样的质保，这是很多普通车商做不到的。”

除了质保方面，二手车实体店的售后服务也吸引了不少顾客。李岩说，“比如我们店，有完整的售后系统，消费者买车没有后顾之忧。另外还会赠送两次保养和六桶机油，给消费者带来真正的福利。”

而网络二手车销售平台在车源上面占有明显的优势，只要你想进行二手车车辆买卖，都可以随时在平台上进行信息发布，非常便捷。

面对激烈的市场竞争，各个销售平台也是卯足了劲。李岩告诉河南商报记者，电商平台的崛起对实体销售的确有一定的影响，但是传统店面也有自己得天独厚的优势。双方的竞争促使二手车价格更加透明，消费者得到更多的实惠，也会让二手车市场发展的更加健康、规范。

【声音】连锁化、品牌化、规模化的二手车商生意会越来越好

二手车实体店的销售，呈现出冰火两重天的局面，那么未来的市场走势如何呢？

郑州市汽车服务业商会秘书长丁瑾表示，任何生意都有好有坏，在宏观上，并非二手车的生意不好，而是现在平台多了，渠道多了，车主的可选择性高了。“所以，我们才会看到数据上二手车销量逐年增高，而二手车商感叹生意难做。”

“以后，连锁化、品牌化、专业化、规模化的二手车展厅生意会越来越好，这是一个必然的现象。”丁瑾说，现在，大家对二手车本身就缺乏信赖感，所以，消费者会去品牌形象好、专业化程度高、连锁店多的二手车商那里购买二手车，因为，那里可信赖的指数高。而开放式的二手车市场，往往会给消费者留下质量可不可靠，价格是否合理，售后服务如何保障等一连串的疑问。

“因此说，一些大的二手车网络平台、一些规模化的二手车实体店，都会成为消费者的首选，因为他们觉得质量售后等等都会有保障的。”丁瑾说。

此外， 河南省汽车行业协会常务副会长蒋贡敏表示，现在的二手车市场，已经出现两极分化的局面。“高端的二手车商生意好，低端的二手车生意差，未来这种差距将会更加明显。”

“在专业机构的调查数据中，影响用户选择二手车电商平台的因素分布中，用户美誉度是最主要因素，占比达81.3%，其次是售后有保障，占比达76.2%。所以，美誉度高、售后有保障的二手车交易机构将成为未来二手车的发展方向。”蒋贡敏说。

【链接】：二手车交易，这些点您得注意

一看手续

业内人士提醒消费者，购买二手车之前要对购车手续有一个详细的了解。有些买家因为图便宜选择购买一些手续不完整的车量，会给自己带来后顾之忧。

二看里程表

拥有十多年维修经验的汽修店老板张先生提醒消费者，“汽车里程表是可以调整的，在购买二手车时不能单纯依靠里程表来判断车况。”

三查车况

张先生说，检查二手车车况是，要检查车辆发动机型号和出厂编号、底盘型号是否与行车执照上的记载吻合；检查车辆是否发生碰撞受损、车门是否平衡、油漆脱落情况和车辆的金属锈蚀程度等。

（首席编辑 徐驰 编辑 华丽娟）

​郑州二手车市场现状：埃尔法18万，玛莎卡宴14万，翻新修复价另算

引言：

买二手车最忌讳的就是泡水车与事故车，这两类车型普遍价格较低，后期的维护保养，比普通车更加昂贵，尤其是豪车。可谓是买得起，修不起。

还记得前几个月河南的大暴雨吗，造成了非常严重的水患，甚至还危及人类的生命。当时所有路面上的车都成为了泡水车，等暴雨过后，买了保险的车可以让保险公司拖走，进行合法售卖，价格也比较低。目前郑州二手车市场现状：埃尔法18万，玛莎卡宴14万，还有翻新修复价另算。

小编了解到郑州最大的二手车交易市场，此处停着各种品牌的泡水车，大部分都是郑州暴雨后遗留下来的车。从图片上可以看出，许多车辆的车身部分被泥沙所覆盖。可见当时被泡水的车辆非常多，直到现在还有很多车辆未被清理。此处大部分车被买去之后需要自己修理，为了更加安全，可以到专业的汽车维修店。

埃尔法

在这个停车场，有各种各样的名牌豪车，比如这辆埃尔法。这是最有名的保姆神车，经过一次泡水后，18万就可以开走。这辆车身上覆盖着泥沙，内部肯定也是一塌糊涂。最难解决的就是发动机部分，想让这台车恢复原本的活力，或许还得花十几万来修复，甚至更多。因为车身内部涉及到的元器件，线束，以及发动机，都需要经过检测维修，更换，让其达到了启动效果才算完成，但后期什么时候会出问题又不得而知。

奔驰G

这辆豪车可谓是许多男性的梦想，外观非常霸气。所有的豪车价格都下降了，这辆奔驰大G也是如此。被泡过水的车也就不值钱了，G63成色好一点的可以卖到50万左右，G500则需要35万。或许从价格上来看，已经非常优惠了。但选择的人依然很少，买车相对容易，维修成为了无底洞，还有一点，能买得起30万以上车的人也相对较少。所以这辆奔驰大G一直停在这里，无人问津。

玛莎拉蒂

玛莎在这里已经变成了较为便宜的车，只要14万就能买到，在它旁边还停了一辆保时捷。这两品牌都是豪华车的代表，但被水泡过后，价格暴跌。从这辆玛莎的车身上可以看出，泥沙覆盖面很大，对发动机等内部元器件造成了非常大的损伤，所以价格才会如此低。而这两品牌的零整比非常高，达到了300%，普通人就不要买了，就算你买得起，后续的维修费用可能达到几十万，还是安心地买一辆新车比较好。

路虎揽胜

这里还停着一辆路虎揽胜，根据现场的人报道，这款车只要25万，直到现在都没有人愿意买。根据以往的车主反馈，揽胜的小问题比较多，经过泡水以后，更难想象会多少问题。泡水过后的豪华车都开始内卷了，如果不将价格迅速地降下来，恐怕这辆车经过几年时间也没有人会买。这就是目前泡水车的现状，不管是奔驰，玛莎还是路虎，几乎没有人敢要。

结语：

还是那句话，大家赚钱都不容易，不要为了所谓的面子而去买泡水车，或者事故车。虽然这些豪车的价格很低，但日后的维修保养对于大多数人而言，都难以承担。还不如拿有限的预算去买一款新车，如果真的喜欢某个豪华品牌，也可以贷款去买，至少能够保证车的质量。毕竟车是用来代步的，要做到耐用，省心，这才是老百姓的需求，你们觉得这些泡水车应该如何处理呢？

郑州二手车市场现状，出路在何方

郑州二手车市场已去往年的行情，进入寒冬。往年这个时候应该是二手车的旺季期，但是处于一个相反阶段，我觉得有几大原因。

①720洪水一下打消了买车人的积极性，本来打算买二手车的怕买到水淹车不敢买，只能去买新车，因为新车有质保，店大有保障，试问二手车就没有保障了吗？每遇到一个客户买车，都让你保这保那的，合同还注明无事故无火烧无水泡！假一赔三。这样还不行还让怎么做呢？

②洪水过后疫情再起，郑州全城备战一个月，所有人都处于居家状态，市场封禁，客户买车没用处，只能待着。好不容易疫情解封，还没一个多月自由日子，荥阳疫情又起，接着备战疫情，虽然没有上次严紧了，但是还是没人出来买车。

③行情本来不好，市场三番五次搬迁，让我们一直处于动荡，客户都不知道你的位置试问怎么卖车？

④本身生意不好，市场还乱涨租金，让你怎么办，没有商户熬成这个市场，市场什么都不是。

⑤很多商户都是贷款啊信用卡什么，借朋友从事这个行业，蛮指望能挣个钱养家糊口，行情一直不好，资金周转不灵，别说挣钱，看到客户买车好点保本，甚至亏本也要把资金收拢。以前是车都收，现在有车都不敢收，怕一直在手里压。客户还总想你卖个车不挣个五千一万的你会干吗？你说赔钱他说你说瞎话。怎么说理呢？

⑥市场搬迁郑州东南西北分散。以前只有北环文化路市场，客户都知道有这个地方，现在北环有中惠二手车市场，中博二手车市场，毛庄蔬菜市场形成的二手车市场，格力广场市场，香山路茶城市场，天润驾校市场，中州大道迎宾路市场，东四环二手车市场，陈寨家乐福附近市场，南环又形成南四环地铁口市场，天河路五环附近准备形成市场，让你到处乱跑，客户怎么找你？

为什么政府不做主给综合一下市场呢？都让自发让形成市场，然后再已占用耕地等情况不让形成市场把你撵跑。

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