奔驰E300L落地多少钱？日常用车成本高吗？#奔驰e300l

奔驰E300L落地参考和用车分析。

奔驰E300落地参考和用车分析：

·配置2023款改款E300L时尚型。动力搭载2.0T258马力四缸发动机，匹配9档手自一体变速箱，峰值扭矩370牛米，百公里加速6.9秒。车身长度5米07，轴距3719毫米，定位中大型车。

·价格方面：新车指导价484800，目前终端优惠8万。裸车价404000。购车需要缴纳的购置税353761，车船使用税480，保险费用约7565，交强险950加上车牌费500，预计新车全款落地价格约为449400。

用车分析：根据官方综合油耗数据，奔驰E300的综合油耗为7.8升，适用于95号汽油，按照每年行驶2万公里的路程计算，燃油费用大约为14700。保养费用约为3539元，保险费用约为6670，预计每年用车的总费用在35349左右，平均每个月约为29145元。

如果你还想了解其他车型的信息，请在评论区告诉我，下期想看什么车？

新车丨长近5.1米内饰大改，或售45.8万起，全新奔驰E级长轴距发布

据了解，全新款奔驰E级，即将会在广州国际车展正式发售。车身长度最大接近5.1米，内饰做了大改，和电动的奔驰EQS会比较类似，售价起步应该会达到45.8万左右。全新的奔驰E级长轴距版，外观设计显得会更大一些。同时它的E260L低功率版，会匹配高功率的发动机，马力会提升到204匹，配备9AT变速箱。车机系统也会得到升级，配置方面得到大幅度提升。

全新款的奔驰E级长轴距版，会采用最新的设计风格语言。而且内部车机系统，搭载还是高通骁龙8295座舱芯片，对于流畅度，UI界面的设计，以及功能的丰富度，都会比老款要好了很多，同时搭载的还是第三代的智能人机交互系统。全新长轴距版车身长度达到5,092毫米，宽度1,880毫米，高度1,493毫米，轴距3,094毫米。它的标准轴距版车身长度4,949毫米，宽度1,880毫米，高度1,468毫米，轴距2,961毫米。

全新款奔驰E级非常有意思的是，新款车型搭载了全新的数字大灯，不仅会提供璀璨星河以及流星雨的迎宾图案，同时采用了全新的数字微晶投影技术。全新款奔驰E级在外部配置方面，的确是比较丰富，前后部驻车雷达，倒车影像，360°全影影像，ACC巡航系统，L2级驾驶辅助系统。高配也会具备自动泊车入位，同时这款车底盘透明影像，能够给你的配置全部都会有的。左右外后视镜电动折叠，锁车自动折叠加热功能以及记忆功能，除了入门级别基本上都会属于标配的，前排的车窗也会加入双层的隔音玻璃，对内饰的静谧感做的还是非常优秀。

奔驰E级新款车型，对于内部的设计和配置方面。中控台会采用12.3英寸全液晶表盘，也具备裸眼的3D功能，中控显示屏14.4英寸，副驾显示屏12.3英寸，是采用双连屏一体式结构。而且这款车型内部搭载的第三代智能座舱系统，对于语音识别以及画面的流畅度功能方面，的确是非常齐全。而且也会配备360度环绕式氛围灯，以及4D环绕式立体音响。

奔驰E级新款车型在硬件配置方面，已经能够跟得上时代了。新款车型搭载的高通骁龙8295座舱智能芯片，语音助手得到了升级，语音识别更加的精准，响应也是更加的迅速，支持全场景唤醒，提升响应速度，以及口语语义等识别功能。

奔驰E级新款车型在智能驾驶辅助方面，比起老款的确是强了很多。不仅搭载L2+级辅助驾驶系统，同时能够覆盖高速和城市快速路段，实现点到点的导航辅助，也包含了自动变道，自动超车，自动远离大车，自动驶出驶入匝道等功能。

当前在售的奔驰E级市场表现还是比较优秀，一个月能够卖出1.2万台到1.7万台左右，三年保值率接近76%。现款E260L版本售价是44.01万，顶配46.21万，所以新款车型起售价应该会在45万上下，比起老款会有所上调。现款E300L版本指导价起步48.41万，顶配56.95万，新款车型起售价会提升到49万以上，而且6万公里保养费用大概是1.6万到1.8万上下。

车主有四张维修单，这辆奔驰能不能退换

方女士有辆奔驰车

价值五十多万

为了后备箱上的一根胶条

她已经往4S店跑了很多趟

方女士：新买来两个星期吧，就是出现这里边条脱落嘛，再持续修了四五次吧，现在的话你看最后一次维修，他们答应得很好的，过了差不多一周吧，你看整根就掉落了。

方女士这辆奔驰E300L

是去年八月在杭州奕星奔驰4S店买的

落地价五十多万

她说从提车到现在

后备箱上的胶条是修了又修

方女士：差不多（从家）过来也有三十多公里，每次你来修一下的话，都不是说当天就能修好，汇报给厂家之后，他们要去订货，那我再来一趟，就每天那么来来回回。

记者：因为这个胶条的原因，来过这里多少趟了？

方女士：那十多次总有了。那不是说一定造成了什么情况，但是你说新车买来，谁会甘心是不是。

方女士说

手上有四张维修单

按照家用汽车三包规定

已经达到了退换车的标准

杭州奕星奔驰4S店客户权益官 陈经理：那这四次的反馈我们也是，严格按照我们店内的检查，正规的一个流程去检查操作的，给她换的是胶条。

记者：有查出来是什么原因导致的吗？

陈经理：当时的原因，我们是给她做了保修处理的。

方女士：提交了四次维修单之后，那他们就说是，这个东西不能排除人为原因，来拒绝我退车。

方女士提供了一份4S店出具的说明

其中提到

关于10月7号反馈的后风挡胶条脱落

经公司检查无法排除此次情况为

非正常使用导致的脱落

从而不属于质量问题

可以通过更换后挡玻璃予以修复

杭州奕星奔驰4S店客户权益官 陈经理：它那个后挡玻璃胶条那个地方，我们也查看过，它还有一个就是跟它连接，都是一个正常的状态，我们没办法就是说，只能说不是质量问题产生的。造成这种情况的有多种场景，像平时你要是水枪，就是洗车的时候，高压的那种水枪对准那个地方，一直冲的话也会产生这种情况，还有一种就是说，你后备箱有杂物的话，它不是有个重力的吗，压到的话它也会产生这种情况。

方女士告诉记者

对于最后一次胶条脱落

她有其它猜测

方女士：被他经过多次维修，（玻璃）有很多划痕，所以这次呢就多了一个，抛光修复的一个工艺。

方女士：（本来）这种黑胶跟玻璃是很粘接的，但是你看现在很轻薄的。

杭州奕星奔驰4S店客户权益官 陈经理：那这个我不能说，用怀疑的态度去做阐述，因为我们全是按照厂家的标准流程在正常操作。

方女士：你如果说觉得最后一次是有疑义的，那没关系，我们就按照上一次的，一模一样的方法再修一次，哪怕在我这个车里面装个监控，那你说装个监控我们看一看，到底有没有非正常使用。

杭州奕星奔驰4S店客户权益官 陈经理：技术目前我们得到的一个专业的回复，是需要换后挡玻璃来解决她这个问题。

现场双方没能达成一致

方女士表示后续会通过法律途径处理

全新一代奔驰E级长轴版开启预售，2.0T动力，预售价45万元起

在2023广州国际车展上，全新一代北京奔驰E级长轴版亮相展出并同步开启预售。新车预售期间提供10款配置车型，预售价45-54万元。新车基于奔驰S级相同的MRA2平台打造，继续提供双前脸设计（大标和立标），并且配备了第三代MBUX智能人机交互系统+高通8295车载芯片。

动力系统方面，新车继续使用了2.0T高低功率发动机+48V轻混系统，匹配9AT变速箱，并且部分车型还提供了4MATIC四驱系统。

全新一代北京奔驰E级长轴版亮相2023广州国际车展

此外，根据相关消息，新车将于近期上市，并且首批新车将在12月6日交付用户。

预售价方面，奔驰E260 L轿车、E260 L运动轿车预售价为45万元起；奔驰E300 L豪华轿车、E300 L豪华运动轿车预售价为54万元。

外观设计

2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车（大标）

2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车（立标）

外观设计部分，新车继续提供了两套前脸造型设计。具体来看，“立标”版车型前脸使用了十字形镀铬进气格栅+造型舒缓的前包围套件；而“大标”版车型前脸则使用了星徽前进气格栅+造型动感的前包围套件。此外，“立标”和“大标”版车型均使用了相同造型前大灯组。

新车的车身尺寸为：5092*1880*1493mm，轴距为3094mm，定位中大型轿车。

此外，新车还使用了隐藏式门把手，并且还提供了18英寸轮毂（245/45 R18）、19英寸轮毂（前245/45 R19、后275/40 R19）、20英寸轮毂（前245/40 R20、后275/35 R20）。

2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车（大标）

2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车（立标）

车尾部分，新车尾部使用了左右独立式尾灯组（尾灯内部加入了品牌LOGO造型光源）。此外，“立标”版车型后包围底部加入了贯穿式镀铬装饰件，而“大标”版车型后包围底部还使用了双边共两出装饰件排气罩，并且新车排气均使用了隐藏式布局。

内饰设计

2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车（大标）

2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车（立标）

内饰设计部分，新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表盘、14.4英寸中央屏、12.3英寸副驾娱乐屏。

同时，“立标”和“大标”版车型方向盘造型稍有不同，其中“大标”版车型还用了三幅式平底方向盘更具运动气息。

除此之外，新车还搭载了第三代MBUX智能人机交互系统+高通8295智能座舱芯片，并且还配备了360度环绕式环境氛围灯、Burmester 4D环绕立体声音响系统、L2+级驾驶辅助系统（覆盖高速及城市快速路段，具备实现高速点到点的导航辅助驾驶能力，拥有自动变道、自动远离大车、自动驶入驶离匝道等功能）。

座椅部分，车内采用5座布局，并且前后排均配备了舒适头枕。此外，除了常规座椅功能外，新车还提供了后排座椅电动调节、后排座椅电动腿托、后排座椅颈部加热、后排无线充电、侧窗电动遮阳板+三角窗遮阳帘等。

动力单元

动力单元部分，新车搭载了2.0T高低功率发动机+48V轻混系统，匹配9AT变速箱。其中2.0T低功率车型最大功率为150KW、2.0T高功率车型最大功率为190KW。

此外，部分车型还将搭载4MATIV四驱系统，而插电混动版车型也将在后期推出。

60万买奔驰E级还是宝马X5？#e300l

60万买奔驰E级。

奔驰E的价格真给力，新款的奔驰E预售价45-54，也就是45万的裸车价，加税、加保险、再加个装潢，落地最低配的小50万。然而想买个E300，不好意思，小60了。什么概念？就是小60能买到什么？能买到一台宝马X5。

不可否认奔驰E的内饰和外观确实做的很成功，价格也确实很美丽，毕竟刚上市，指导价卖车确实不便宜。要是买个奔驰的E300，小60也就是想都能可以买个低配的宝马X5了，这样是不是会纠结一下？毕竟这个价格不便宜。

我觉得各位老板如果能忍一下，过年先忍一下，毕竟这个钱真的不好赚，等个半年有了优惠再买也不迟。当然如果不差钱，还是可以提前尝鲜的。

如果有60万，你会买新款的奔驰E还是宝马X5？

车长超5米，配2.0T+9AT，6.9秒可破百，奔驰E300值得选吗？

作为德系豪华品牌三巨头之一的奔驰，在国内市场可谓有着举足轻重的地位，旗下的车型也受到了一众消费者的追捧。其中定位中大型车的奔驰E级，就成为了不少成功人士的首选座驾。本篇文章小编就以指导价48.41万的2023款 E 300L 时尚型 运动轿车为例，带大家了解一下奔驰E级的真实产品力表现如何？

值得一提的地方在于，因为新款奔驰E级即将上市，所以现阶段在售的2023款车型也有了较大的降幅，性价比得以较好提升。通过笔者的走访调查，2023款 E 300L 时尚型 运动轿车的实际成交价基本保持在43.41万左右，虽然价格依旧有些偏贵，但考虑到出自奔驰之手，同时又是中大型车的定位，还是有一定性价比可言的。

外观方面，此次解读的奔驰E级为大标版本，也可以说它是奔驰E级的运动车型。圆润的车身布局，搭配满天星样式的镀铬中网以及硕大的奔驰车标，让其前脸看起来颇为大气高级，整体也较为契合年轻消费者的审美诉求。不过就我个人而言，则更喜欢立标版本的那种豪华沉稳姿态。

车尾部分，奔驰E级采用熏黑效果的尾灯组合，并且灯腔内部还有着类似鳞片的结构，点亮后的灯光质感值得称赞，此外镀铬装饰条横贯车尾以及双边双出的排气布局，也更好增强了尾部的精致运动气息。

来到奔驰E级的车身侧面，给我的第一感觉就是修长优雅，论起气场营造，也对得起豪华中大型车的设定。略显柔和的腰线设计，再加上细节区域的银色装饰件，赋予了侧面不俗的外在气场。尺寸部分，长宽高分别为5078/1860/1480mm，车身轴距达到3079mm，作为同级别的领军车型，尺寸数据自然也达到了主流水平。

进入到奔驰E级的前排，其内饰座舱给人的第一印象就是豪华与科技感共存，虽然和新款车型全是屏的设计对比，看起来似乎有些常规化，但我觉着现款车型的内饰更符合国内消费者的审美眼光。由两块12.3英寸显示屏组成的双联屏，作为车内科技感的凸显，纹路清晰的木纹饰板加以点缀，同样赋予了车内浓郁的豪华韵味。当然要说起影响体验的地方，主要就是细节处理不够到位，品控有待提高。

空间部分，上升到中大型车，后排空间无需担心。本人身高177cm，调整好前排适合驾驶的位置坐在后排，腿部有着三拳左右的空间，头部距离车顶也有着不小的余量，此外质地柔软的皮质座椅，也很好保证了乘坐舒适性。不过后排中间地台凸起较高，再加上后排出风口位置比较靠后，坐三个人的情况下，中间那位乘客的舒适性则大打折扣。

硬件方面，奔驰E300搭载最大功率190kW/最大扭矩370N·m的2.0T发动机，与之匹配9挡手自一体变速箱。官方给出的零百加速时间为6.9秒，根据个人的实际体验，奔驰E级的动力输出和宝马5系有所不同，并没有那种过于激进的感觉，平顺线性成为了主旋律，因此开起来比较舒服，新手朋友也能够轻松驾驭。其缺点主要表现在冷车发动机噪音大、低速换挡存在顿挫感以及底盘质感不够高级等方面。

总结：就2023款奔驰E级来看，其硬件层面的优势不是特别明显，主要卖点依旧集中在奔驰出品以及内饰豪华感这些表面之中。因此个人感觉，如果你对行驶质感不是那么在意，更看重品牌档次和内饰表面豪华的情况下，目前处于生命末期、降幅有诚意的2023款奔驰E级还是挺值得考虑的。