曾经的销量冠军，现在却无人问津！这辆7万块的福克斯值得买吗？

哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了！我是检车界的彭于晏，因为当年修车时老板娘总是骚扰我，被迫离职了，后来机缘巧合之下，通过种种考核，成为了一名专业的二手车检测师。欢迎大家收看本期的二手车检测趣事，今天给大家分享的车型是曾经的A级车销量冠军福特福克斯。

现在提起A级车的销量冠军，肯定大家首先想到的都是大众朗逸和日产轩逸，这两款车可以说是常年霸榜。但是在2012年、13年和14年的时候，福克斯异军突起，连续3年获得同级销量冠军，可谓是风头无两。但正当福特巅峰的时候，在2015年换了新一代的“马丁脸”，以为能如虎添翼，结果消费者们不买账，福克斯的销量从2015年就开始下跌。

更让人看不懂的操作是，福克斯后面还换上了三缸发动机，直接把曾经的销量冠军变成了冷门车型，真是让人唏嘘不已啊。不过我们今天的客户小哥从中看到了机遇，既然变成了冷门车，那想必福克斯的保值率不高吧，买二手车岂不是很划算。于是他找了一辆车源，看上了一辆2019款的顶配福克斯，果然价格很便宜。但毕竟是买二手车，车况还是在第一位的，所以他找了我们帮他把把关。那下面就来看看今天的主角吧。

车辆型号：福特 福克斯 2019款 两厢 180 自动ST line 出厂时间：2019年7月 表显里程：7万公里 官方指导价：15.08万 卖家报价：7.5万

作为顶配车型，这款车的配置很高，自动驻车、自适应远近光灯、定速巡航、米其林PS4的轮胎等等，关键是这车是麦弗逊前悬+多连杆独立后悬，操控很不错，底盘不输速腾，这也是小哥看上这款车的原因，优点可以掩盖这台3缸机。

老规矩，首先还是拿出祖传的漆膜仪，检测一下外观覆盖件的情况，发现大部分都还是原车漆。

只有右后翼子板、右后门、右前门还有前保险杠存在喷漆修复，个别车门存在钣金修复，但是外观覆盖件没有更换，外观的情况还不错，下面来检查发动机舱里面的情况。

打开机舱就能看到这台1.5T三缸发动机，最大马力184，最大扭矩243N·m，匹配8AT变速箱，百公里加速9秒，动力水平还算可以，唯一的缺点就是3缸，不过要是换成四缸，价格肯定也不一样了。

检查车头细节，可以看到机盖螺丝没有拆卸痕迹，水箱框架没有拆卸过，透过缝隙看到防撞梁螺丝是没有动过，所以前面不存在碰撞事故。

接下来看一眼发动机的情况，发动机的气门室盖没有拆卸和渗漏，进排气道也是不存在拆卸和更换，再结合前部水箱的日期综合判断发动机舱内没有碰撞和修复，说明发动机本体不存在拆卸和吊装维修，工况还不错，看来三缸机的质量其实也不差啊。

检查全车油水的状态，可以看到防冻液正常，电瓶显示需要更换，刹车油的含水量也是正常状态，状态还不错，看着符合7万公里的样子。

接着来到内饰环节，不得不说顶配就是顶配啊，这辆福克斯的内饰设计看上去十分有运动吸气，整体布局我也挺喜欢的，目前的成色也不错，马上来检查细节。

座椅底部骨架和滑轨没有生锈泥沙痕迹，方向机管柱、仪表台内部也是光洁如新的。

拆掉门槛的装饰板可以看到内部的大线包裹还是比较严实的，地毯也是干干净净的，没有水渍和发霉，车内的保险盒呢也是没有拆卸和生锈，可以排除车内有过水泡和改动，或加装一些功能的情况。

全车的安全带没有发霉和更换，主要安全气囊包括膝部气囊都没有拆卸和更换，可以进一步排除车辆发生过大的碰撞。

接下来看一下底盘的情况，福克斯的平整度还是有的，通过检测发动机和变速箱没有拆修的情况，但是结合处的密封垫没有渗漏痕迹，前防撞钢梁和前副车架都没有拆卸过。

全车的减震器座没有发现切割和更换，四根避震也是干干净净的，没有渗漏，可以进一步反映出这辆车的公里数的确比较少。那经过近两个小时的检测，这辆车就算验完了，整体车况非常不错，也就是外观有点漆面的修复而已，看来三缸也不是那么可怕嘛。客户小哥也说，只要价格便宜，三缸也是香饽饽。

可以看到同款顶配福特福克斯在网上的报价也就是7万多块的样子，实际成交价肯定会低一些，那这样看来今天这辆车7.5万的价格不算便宜，但车况确实不错，大家觉得值得入手吗？

好了。今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

喜欢就赞不喜欢就喷，我读书少修车多，写得不对的地方还请大家批评指正，另外如果你有关于二手车的任何问题，都可以问我，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见。

新福克斯不再贵，已由10.88万降至9万出头，是时候出手了？

新福克斯不再贵，已由10.88万降至9万出头，是时候出手了？

在六七年前，说到轿车销量冠军，根本就没有朗逸和轩逸什么事，长安福特旗下的福克斯，每年销量都可以达到30几万辆（两厢+三厢），是2012年至2014年连续三年的国内轿车销量冠军。

到了2015年，随着福克斯经典款改名为福睿斯上市，福睿斯从福克斯原有的目标客户中分流出21万多的客户，使得福克斯的客户萎缩至24万多，但仍然能够位居轿车销量排行榜的前十位置。即使如此，2016年在福睿斯销量达29.7万辆的情况下，福克斯的销量仍然达到22.6万，两兄弟合计销量超过50万辆；而2017年福睿斯销量28.5万辆，福克斯则仍然有17.2万辆的销量，合计销量仍然超过45万辆。不过，此后随着全面启用三缸发动机，加上更多强劲对手的出现，福克斯开始大幅下滑，2018年销量跌至6.7万辆，2019年只有5.1万辆。

国产福克斯最早于2005年9月推出市场，当初定价12.98-16.58万元，凭借良好的操控性以及同级车中最大的轴距、最宽的车身备受用户青睐。经过十几年的发展，全新一代福克斯于2018年11月8日正式上市，新车外观变化不大，但轴距增加了57mm，在与同级车型竞争中空间优势明显。在售2020款福克斯定价10.88-15.08万元，目前终端可以提供一定的优惠，以北京地区为例，终端优惠幅度在1.8万左右，2020款车型终端售价9.08万起，而部分库存2018款车型最低售价只有8.18万（国五标准）。

福克斯分为两厢版和三厢版车型，其中两厢版的长宽高为4378/1810/1468mm，三厢版的长宽高为4647/1810/1468mm，轴距都是2705mm，尺寸相比丰田卡罗拉略有优势，与日产轩逸接近。在实际的乘坐体验上，身高1.84米的高个子坐进驾驶位，头部空间为四指左右；来到后排，头部空间几乎到顶，只有一指多的空间，腿部空间为一拳两指左右。后排中央地板凸起不高，对乘坐舒适性影响不大。

全新一代福克斯在外观上的变化并不大，新车采用了横条式中网格栅，家族特征明显。其中ST-Line作采用了更年轻外观套件，包括黑色大嘴中网格栅、锐利的雾灯区、突出的前唇。当然，大尺寸的切面运动轮圈、后扰流板、扩散器都让ST-Line相比普通版更具运动热血气息。而新上市的2020款车型则将ST Line运动套件下放给更多中低配车型。

内饰方面，全新一代福克斯采用了更加简洁时尚的设计风格，中控线条多以直线和曲线构成，各种旋钮和按键有所减少。ST-Line相比普通版，应用了平底式方向盘、菱形网状运动座椅以及采用了更多的红色缝线。

配置方面，以入门级的2020款 三厢 1.5L 手动锋跃型为例，指导价10.88万，终端售价9.08万左右（以北京为例），主要配置有前排气囊、前侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、驾驶模式切换、发动机启停、上坡辅助、主动闭合式进气格栅、远程启动、多功能方向盘、织物座椅、8寸液晶中控屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、语音识别控制电话、车联网、6喇叭、LED行车灯、电动车窗/一键升降/防夹手、外后视镜加热、手动空调、PM2.5过滤等，对于一款入门级车型而言，配置算是非常丰富了。相比贵不少的日产轩逸入门级车型，这款福克斯的配置要丰富很多。

更受欢迎的2020款 三厢 1.5L 自动锋跃型，贵1.2万，指导价12.08万，终端售价10.28万左右，在配置上比入门级车型增加了倒车雷、电动天窗、运动外观套件、无钥匙启动、皮质方向盘、LED车前雾灯等。而1.5T动力的2020款 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型，指导价13.68万，终端参考价11.88万左右，比1.5L 自动锋跃型配置上增加了电子驻车、倒车影像、自动驻车、无钥匙进入、皮/织物混搭座椅、驾驶位座椅腰部支撑、后中央扶手、后排杯架、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、雨量感应式雨刮、自动空调、后座出风口等，大家可以根据自己的需要选择。

动力系统方面，2020款福克斯继续提供1.5L/1.5T两款三缸发动机，其最大功率分别为122马力和174马力，峰值扭矩分别为153牛·米和243牛·米。传动系统方面，1.5L发动机匹配的是6MT或6AT变速箱，而1.5T车型匹配的是8AT变速箱。新车可以满足国六排放标准。

总的来说，福克斯外观运动，操控性好，价格也不高，终端起售价仅9万出头，顶配也才13万多，相比同级别的朗逸、卡罗拉、轩逸这些车型配置更高，性价比不错。不过因使用三缸发动机而被消费者诟病，这或许是福克斯的硬伤吧，在英朗、科鲁泽等车型纷纷推出四缸车的情况下，希望福克斯也能顺应市场需要增加四缸车型。如果您的购车预算是10-12万元，您会考虑福克斯吗？欢迎讨论。

二手车行情之2012款福特福克斯

在10年左右，福特福克斯可以说是火的一塌糊涂 ，销量居高不下，然而几年过去了 福克斯 ( 参数 | 询价 ) 早就已经没落了，那么现在2012年的福克斯 值多少钱呢？

2012年的福克斯有两个版本，一个是1.8加6AT的经典款，另一个就是2012款，搭配的是1.6L加双离合的动力总成。

今天这款车是2012年的1.6L自动舒适型，自动挡不带天窗，车身颜色为白色。

外观方面基本无色差，而且这种车白色是最好出手的颜色。

车头无任何事故，龙门架水箱保险杠均为原厂件，发动机变速箱均无渗油现象，且运行平稳。

行驶公里数为9.1万公里。

内饰保养不错，并没有包浆塌陷等问题。

后围板修复部位

这辆车唯一的缺陷就是后面有点小追尾，如图所示，后围板有十厘米左右进行过修复，然后后备箱盖更换过。

目前这辆车的市场批发价格大概在3.8万左右，拿回去打整过后卖出的价格大概在四万多。由于后面事故对整个车的使用和安全影响不大，所以比正常车况的车也差不了多少。

一万多的合资自动挡为什么不好卖？12年福特福克斯经典版1.8自动

一万多的合资自动挡小车，在二手车市场上算是热销品类了。合资车的品质，自动挡的舒适，便宜的价位，简直是练手代步的最佳选择。

这不今天就来了台万元自动合资车，12年的福特福克斯，女士一手车，9万多公里实表。看样不错吧？我们一起来进一步研究研究。

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车型：福特福克斯

配置：1.8L自动经典版两箱

年限：12年7月

里程：9.2万公里

颜色：橘红

车子是女士一手车，所以内饰方面是亮点。米色内饰经过长时间使用，并没有泛黄发污，反而很干净整洁。除了主驾座椅侧部有略微折损，但整体支撑非常好，尤其是副驾及后排座椅，非常饱满无塌陷。

​可以看的出，车主用车还是非常爱惜，用车不多，带人的频率就更少了。不仅是座椅，车内的按键、档把和方向盘，几乎没有磨损痕迹。

​看到这里有没有小心动呢？那么我们移步车外，看下车子外观整体及发动机等状态如何。

从车身上的灰尘来看，车子应该停放了一段时间，综合来看，车主用车频率并不高。整车外观漆面检测下来，基本圈漆了（转圈一周都有喷漆），也叫“穿裙子”。机盖螺丝有拆卸痕迹，综合检测判断没有更换，但有补漆情况。看来原漆不多，小刮小蹭常有，可以排除事故。

​发动机变速箱的状态很好，没有渗漏痕迹，运转平稳。综合来说，这就是典型的女士用车，用车细致技术欠佳，内饰完美皮毛差。

整车就是这样，一万多块钱，买这车合适，这个年限皮毛差点无所谓，整体看着还可以，只要三大件没问题，主要内饰显新，看着就利索。

如果你也觉得不错，那么我们看看以下数据，你是否会有新的想法？

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上图是三方平台数据（小熊油耗），数据显示综合油耗9.92L/100km，不仅是数据，基本上同行都知道，经典版的福克斯是“油老虎”，卖的起开不起。

这一款福克斯在当年也算的上是顶流小钢炮，但多年下来，整体的口碑并不高，其中最典型的就是油耗问题。在二手车市场上，同行宁愿多花钱收购改款后的福克斯，对于经典版基本兴趣不大。

这款福克斯的行情并不好买，由于没有深度试驾，对于这车的了解比较浅，所以认为不好卖仅仅是油耗原因，就很片面。

一万多自动合资不好卖？你们怎么看？欢迎伙伴们留言区分享你们的看法，或车主分享真实体验，再或懂行朋友分析解读，为买车的朋友做个参考。

感谢大家耐心阅读

我是二手车评估师阿耀

关注【有车耀说】验车有我，共同成长

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买房又买车，福克斯2012款，5万1值不值

本人刚刚考出驾照，房子也买了，就想着在入手一辆福特，但是前两项一大笔开销出去了。无奈，自己只能咬咬牙买辆二手的了。

都说二手车市场就是个坑，我就比较倾向于个人与个人之间的交易，但是自己又找不到合适的车，一次在优酷上看到人人车的广告，都是买家与卖家之间的交易，很符合自己啊，于是自己就最终就决定在上面看一看。

一个月看下来还真不错，人人车app里有一个非常实用的功能叫“帮你找车”，把自己条件输入进去，有新车源上架就提示，以免错过爱车！！从决定买车到车辆入手中间花了3个多月时间，期间由于没有及时上线，错过了很多的车，最后逼急了，专门开着app就等他有新上的车出来，不错，还是被等到了。福特-福克斯 2012款 三厢 1.6L 手动舒适型 上 牌：2012-5-1 车 龄：5 年 里 程：3.96 万公里 挂牌价：5.6 万，不错自己考虑入手了。

就怕车再次溜走了，立马打电话预约看车。约的下午五点看车，因为堵车到了都六点了。人人车销售在那等着，自己心里尴尬的不行，看了一下外观就决定要了，根本没上去试车。有的人会质疑我，可我根本不懂车，如果事故车有心掩饰我根本看不出来。我心里比较相信人人车246项检测，毕竟专业，靠谱。

本着没啥毛病就买的原则，就开始和车主说价格了，跟车主说了自己刚刚买了房，想让他少一点，车主也是痛快人，看我喜欢就直接降了5000，最后5.1 万 ，大气，我直接就付定金了，约着周五过户。付了服务费给人人车，在这里提一下服务费的作用，人人车会给你六个保养、配饰类优惠券，有的有用，有的一般，看个人怎么看。这里付定金的时候，和人商量好过户时间，过户前会对车辆进行检测（人人车免费给做的，含在服务费里的）商量都有空的时间，和车主约定细节（比如，查出发动机有问题，啥啥啥问题我就不要这车了，退定金之类，一定要约定好，这个很重要）

马上进行复检，检查的还是很仔细的，从内到外，每检查到发动机等关键的位置就会强调注意点，把重点要保养的地方说了说，就让我重点注意保养。

说到底服务费花的还真是真的值了，提档过户，都有专人陪同，对于我和车主这样的从来没有经历过的人来说，解决了很多问题，给了很大的帮助，办事过程基本上就是签字和等待，其他的事情都是专门的过户专员进行代办，比较省心。

最后总计一波，车子不错，那大兄弟人很好，人人车不错，不费我专门下载的app。

【文章出处：人人车社区-专业二手车论坛，文章内容非实时提车作业】

2012款福克斯3万4千公里大保养 总价500+可以接受

养 护：

4S首次大保养，但价格有点高了，至于这些保养日后有待考察

服 务：

师傅水平还可以，也比较熟练，但保养不太精细，此次保养全程看护

油 耗：

比去年高了，不知道是不是年份长了油耗就高了

操 控：

操控是福克斯的强项，点哪指哪

性价比：

总体还可以，做工有待加强

动 力：

谈不上多猛，日常出行够了

配 置：

几年的配置在当时来说够好了

舒适度：

四轮独立悬架就是舒服

空 间：

紧凑型空间可以了，很多人都认为小福空间小，难道紧凑型有大型车的空间？那这车就不是紧凑型的了

外 观：

耐看，凶悍

内 饰：

内饰做工有待提高

综 合：

嗨！大家好，我是易车福克斯轮胎的小白兔，好久没来问候大家了…… 此次小白福行驶34300公里了，距离上次保养已经行驶7600公里了，其次车没有那么娇气，机油完全能胜任7000公里往上，由于跑的多，这次做的也比较全面，这段时间车油耗有所上升，6.2L不过还好啦，油耗可以接受，平时一样高转速换挡，行驶转速不低于2500，此次清洗进气系统可以看到节气门还是很干净的，这说明平时驾驶注意还是很到位的。好啦，直接正题，此次保养我按师傅检查保养顺序整理的，大家顺道看看，有意见可以留言大家一起探讨探讨。 很多人都说福克斯空间小，关于这问题我了解到的是，一辆车的长度是经过严格测算的，不是说多长就多长，要空间大可以买比紧凑型大一级别的，没必要老说空间问题，福克斯操控是紧凑型里出了名的，运动车型对底盘的要求特别高，车辆的长度如果随意加长，那势必会对车辆的操控，乃至车辆的稳定造成一定的影响，所以嫌空间小的可以关注其他车或者是大一级别的，此外现在国人一味地最求空间大，难道空间大就真的适合你？？？还有一味地追求一键启动，这座椅电动，那什么加热，我就想问一键启动就不要用手按了么？一个是扭，一个是按，都需要用手。电动座椅在自己车上能用几次，就算用动下手不就完事，与其最求这些，倒不如选择合适你的，看看这些都是你们需要的吗？不是我车没有我就这样说，而是国人一味最求表面时尚，倒不如选择实在的安全性的，让厂家把车辆安全性做好，好了就说到这……这次保养是小福首次大保养，下面就是在4S做的项目：1.『更换空气滤芯』2.『进气系统清洗』3.『燃油系统清洗』4.『更换机油』5.『检查底盘』6.『更换汽油滤芯』7.『检查轮胎』8.『更换机油滤芯』9.『检查各液面』10.『添加刹车油』11.『检查电瓶』12.『检查火花塞』13.『全车除菌』14.『检查胎压』15.『检查更换零配件』16.『检查门板异响』下面就具体谈谈此次保养过程，这车保养小白兔全程在保养工位看护：

【更换空气滤芯】

空气滤清器的作用 汽车发动机是整个车子的关键部位，是非常精密的部件，因为发动机工作时需要大量空气与汽油参与燃烧，如果没有空气滤清器或者失去作用了，空气中的悬浮杂质被带入到气缸中，影响活塞和气缸的摩擦，有可能会出现严重的拉缸现象。有的人说每隔一万五公里换一次，或者说每隔两万公里换一次，再或者三万公里、五万公里换一次等等。说法不一，其实这也没有什么定论，在前面也讲过，滤清器的更换与环境有很大的关系，取决于空气滤清器吸入的灰尘、沙粒数量的多少有很大的关系，因为这取决于空气滤清器吸如灰尘和杂质的数量。【进气系统清洗】

发动机的动力来源是燃烧汽油和空气的混合，发动机要用的空气就来自进气系统，清洗过程后，能保护机件、橡胶件及密封件等不会受到侵蚀，保护进气系统各部件，防止进气部件的锈蚀和腐蚀，延长机件寿命。另外据说能改进燃烧、增强动力、节省燃油、提高发动机效率、使怠速恢复平稳，这些还要等日后使用一段时间再具体评价吧。

【燃油系统清洗】

清洗后可以提升燃油系统的清洁度，让燃油系统供油流畅，减少车辆的故障。燃油系统清洗很方便，就把一瓶燃油系统清洗剂加入汽油箱里就可以了，效果同样日后评论。 【更换机油】

机油是维持引擎生命的血液，它是能够冷却、润滑引擎的组件。据4S店师傅说，机油都可以跑到7000公里是没有问题的，一般普通驾驶在高速公路上行驶，很少走走停停，那公里数再多点都没事。反之在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路途大多数又不超越十几公里，这种驾驶法属于耗损性驾驶。在耗损性驾驶情况下，引擎磨损比较大，对机油的恳求也比较高，所以最好要缩短改换机油的间隔时间，才干有效维护引擎。具体看没位车友使用情况和路况来决定。

【检查底盘】

汽车底盘小白兔总结了几点：1.四轮减震器是否漏油，2.刹车片厚度，3.支撑车轮的各个拉杆及胶套是否损坏变形，4.车轮轴承是否有异响，5.排气管及吊脚是否损坏，6.发动机及变速箱底部是否有漏油，7.车体是否在行驶时有刮伤，8.转向球头及摆臂球头是否松旷，9.传动轴是否漏油。 【更换汽油滤芯】

燃料必然对油料的品质和清洁程度有一定的要求。由于燃油提炼加工方面的原因，成品燃油中含有一定量的杂质、水分和胶质。汽油滤芯的作用就是滤除燃油中的这些杂物，向发动机供给清洁的燃油。 【检查轮胎】

轮胎的检查是日常驾驶前必备的工作，每日有空可以检查轮胎有无大的石子，铁屑等，检查轮胎是否有大的异常磨损，有无鼓包等现象。

【更换机油滤芯】

机油滤芯顾名思义就是过滤发动机磨损后机油里杂质，以达到保护发动机的目的

【检查各液面】检查冷却液，刹车油，玻璃水，机油添加后的液面等 【添加刹车油】

由于检查发现刹车油偏少，4S师傅帮忙添加

【检查电瓶】

电瓶检测时没拍

使用注意一、汽车熄火后要关闭车内照明灯，长时间的耗电，电瓶可能会没有足够的电。二、尽量少在汽车没有启动的情况下使用车载电器。三、启动汽车时不要超过3秒钟，若是启动失败不要急于反复操作，建议间隔5秒左右再重新启动。因为连续频繁的启动可能会造成电瓶过度放电而受到损害。四、熄火时要先关闭空调系统，不然下次空调会随汽车而一起启动。这样做的结果是会导致汽车瞬间的功率会升高，长时间会对电瓶造成损耗。正确的做法应该是下车前先关掉A/C按键，让冷风吹几分钟，以保证空调系统内部的干燥，减少细菌的滋生，然后在熄火之前，关掉空调。此外每次启动之后不要急着开空调，应行驶一段距离再启动空调。【检查火花塞】

这次在35000左右顺道检查看看，结果还可以，估计下次保养就要更换了，此外来了解下火花塞，火花塞是通过电极之间的放电现象产生火花，汽油发动机是通过燃料和混合气体的适时燃烧使之产生动力，但是作为燃料的汽油即使处于高温环境下也很难自燃，要想使其适时燃烧有必要用“火”来点燃。这里说的火花点火便是“火花塞”的作用。发动机整体性能的好坏完全是取决于火花塞闪出火花的良否来决定的。我们往往把发动机比作为“汽车的心脏”，但是更能把火花塞比作为“发动机的心脏”。 【全车除菌】

（2根管子，一个释放臭氧，另一个排气）

这玩意是送的，用除菌机器去清洗车内空气，说白了就是点火，空调开冷气，消毒机器释放臭氧，然后在车内循环，从而达到消毒的目的。 【检查胎压】

这也是平时出门的必备工作，现在我都是2.4的胎压，胎压太低和太高都容易爆胎，合理胎压最好。

【检查更换零配件】

就是看看更换后的零配件，看看是不是换的，就是让你知道换了哪些，当然这次我全程跟踪。

【检查门板异响】

由于副驾驶门出现异响有一段时间，此次保养正好来检查一下。钣金师傅检查一下看看，原来门板条松动出现摩擦声，另外门板也有点，最后门板就用个海绵隔着，最后大功告成。 【洗车】

这是4s免费的服务当然不能推辞啦。

【交钱交车】

这对我来说心疼啊，红钞票又到别人钱袋了，希望此次做的保养真正能起到作用吧。

再来几张全家福吧

感谢欣赏！