绿色的劳斯莱斯幻影百年纪念版，20年没开还赔了？

劳斯莱斯（Rolls-Royce)一直是顶级奢华的代名词。1906年，英国的查理·劳斯和亨利·莱斯创办了劳斯莱斯品牌，从创立之初就将贵族化作为自己的产品理念。作为一个拥有百年历史的汽车品牌，劳斯莱斯以豪华享誉全球，从来没有考虑过为市场妥协。

现如今，在消费品领域经常会有品牌标榜自己是某某领域的劳斯莱斯，去拔高自己的品牌调性，劳斯莱斯不仅仅代表了汽车工业的顶级品牌，更是极致奢华无限定制的代名词。

劳斯莱斯汽车给人的普遍印象是庄重典雅、贵族气质、底蕴深厚，大部分客户也都是那种Old Money。

1998年3月30日，英国维克斯集团宣布，德国宝马汽车制造公司将以10亿马克(约合5.71亿美元)的价钱，买下集团旗下的劳斯莱斯汽车制造公司。同年4月20日，德国大众汽车公司宣布继续与宝马汽车公司争夺对劳斯莱斯公司的收购权。

7月3日，维克斯集团经过股东大会作出最终方案，决定以14.4亿马克的价格把劳斯莱斯转让给大众公司。7月28日，大众公司宣布将劳斯莱斯让给宝马公司，宝马撤销不久前宣布终止为劳斯莱斯提供发动机等配件的决定，并同意大众生产劳斯莱斯直到2002年12月31日。

2003年，劳斯莱斯推出了第七代幻影（Rolls-Royce Phantom VII）这款车是被宝马集团收购后推出的第一个产品，车身与轮毂的高度依然维持经典的1:2比例，采用的铝制空间架构由200多个冲压件与300余个钣金件构成，先在德国Dingolfing工厂完成组装后直接整体运输至古德伍德工厂，且不与其它车型共享平台，全车仅行李箱盖使用不锈钢材质，这使得白车身重量仅为550kg。

马车式车门在这一代车型上得以装备，并在C柱上设置了关门按键，为避免安全问题，当车辆行驶速度超过4km/h时，车门将无法从车内打开，当车门处在打开状态下时，车辆只能行驶在临界速度以内。

动力方面搭载专门为其设计的60度夹角6.75升V12发动机，第七代幻影0-100Km/h的加速仅为6秒，为确保舒适性，采用了胎壁较厚且较为柔软的轮胎，夏季轮胎的最高行驶速度被限制在240km/h全季节轮胎的最高车速被限制在208km/h。发动机被安装在座舱正前方，以确保隔音效果。

1904年5月4日，劳斯莱斯的创始人查尔斯·劳斯与亨利·莱斯，相约在英国曼彻斯特的米德兰饭店碰头。两人一见如故，立即谈起汽车工业的前景，进而成为事业合作伙伴。

所以，2004年5月4日也被认为是劳斯莱斯创立一世纪的大日子，为了庆祝百年庆典，劳斯莱斯推出了特别版车型“百年纪念版幻影”，全球限量35辆。

通过照片你看到的这辆车是2004年款的劳斯莱斯百年纪念版幻影，是全球限量35辆之一，当时只有15辆被销售到了美国，其余配额被销往了世界各地。

这辆车最大的亮点是使用了非常醒目的金属绿色。这是劳斯莱斯前所未有的配色，这样的个性选配也让它付出了应有的代价。

虽然这种配色在欧美看起来很奇怪，但个人感觉倒是很适合中东的土豪们，毕竟在阿拉伯联合酋长国，警察都会驾驶兰博基尼Aventador、宾利Bentayga和保时捷918 Spyder，街头更是经常能见到各种奇奇怪怪的汽车，所以绿色劳斯莱斯可能在车主看来并没什么不妥。

通过拍卖介绍我们可以看到这辆车与常规的劳斯莱斯幻影相比，明显悬挂的高度要更低。此外，车头和D柱上还拥有与众不同的红色双R标志。

值得注意的是，35辆百年纪念版车型，迎宾踏板均写着“C.S. Rolls & F.H. Royce 4th May, 2004”。

虽然这款车的车龄已经达到了20年，但大多数时间这辆车处于静态展示状态，截至目前总行驶里程仅仅只有451公里（280英里），可以说这辆20岁的劳斯莱斯几乎是全新的。

当然了，因为长期静态展示，如果你想再次带它上路行驶，则需要花费一些心思与金钱。

照片里这辆2004年款劳斯莱斯幻影百年纪念版，于上周末在阿联酋阿布扎比亚斯码头赛道举行的Bonhams活动上成功出售。该车最终以11.5万美元的价格成交。

这样的成交价还不如当初买车时的一半，要知道当年在美国市场，一辆全新的百年纪念版豪华幻影的起价为351,500美元。

因此，我们认为，可能是这“杀马特”十足的车漆，让这款车身边暴跌。

值得注意的是，在2004年劳斯莱斯官方针对中国大陆市场，引进了3辆百年纪念版幻影，纪念编号分别是8、18、35，这3辆车分别卖到了北京上海和广州，当年的均以拍卖的方式出售，起拍价为988万元人民币。

这些纪念版车型，外观上与标准版车型最明显的区别是车头使用了红色的双R标志，不知道你是否在现实生活中见过这款车呢？

全球限量3台的顶级劳斯莱斯 售价1.77亿元

都说劳斯莱斯是顶级豪车领域的天花板，那么你知道在劳斯莱斯产品阵营中，哪款车售价最高吗？

可能大家第一时间都会想到幻影，尤其是长轴距定制版，1200多万的起售价算上选配和税费，落地几乎在1600万以上。然而在今天的主角面前，幻影顶配也都只是“小弟”。

目前，劳斯莱斯产品中最贵的车型就是这辆Rolls-Royce Boat Tail，中文翻译为“船尾”。之所以售价昂贵，是因为它是一台定制车型，全球限量3台，并且采用纯手工打造。虽然这种车的售价通常是个秘密，但一位富商车主的文件中公布了这辆车的售价，为2800万美元，按照目前的汇率，差不多是1.77亿元人民币！

其实这辆车的整体没有太多特别的地方，甚至和劳斯莱斯旗下的软顶敞篷车型曜影非常相似，但从侧面看就能发现它们的不同了。

这辆Rolls-Royce Boat Tail拥有更为流畅的车身线条，并且车尾的设计极为修长，整个车身侧面像一根梭子一般，非常丝滑。

从空中45度角的方向查看，你就能初步感受到这辆车的与众不同了。整个后备箱盖非常奇特，采用了与车辆不同的材质打造，里面应该另有乾坤。

果然，它的后备箱并非整体式向上掀起，而是像冰柜的门一样可以分段翻起。那你们猜猜，这个储物后备箱可以塞下什么名贵物品呢？

原来原厂打造的储物箱以存放酒具为主，甚至还可以塞下两瓶名贵的葡萄酒。并且这辆车还配备类似飞机小桌板一样的折叠式桌板，品尝美酒的时候可以用来放置杯子。

那么问题来了，开车不喝酒，喝酒不开车，这么好的车给司机开肯定舍不得，但开了车就不能喝酒，所以它存在的意义到底在哪里？

买一台少一台，劳斯莱斯魅影“陆地极速”典藏版，全球限量35台

国内销量比较好的豪车品牌就是BBA，道路上经常碰到，比BBA更豪华的一些品牌就不常见了，比如一些跑车，或者是劳斯莱斯这样的高端商务车型。其实劳斯莱斯旗下车型也分好几档，有五六百万的车型，也有上千万的车型，不同的车型定位有差距，设计上乃至配置上都有出入，当然，劳斯莱斯也会发布一些限量版车型，比如今天要说的魅影“陆地极速”典藏版。

作为特殊版车型，新车也是在普通车型基础上打造而来，而这款普通车就是魅影Black Bagde，劳斯莱斯每款新车数量本就不多，毕竟车子是纯手工打造，那么这款限量版车型数量更是稀少，官方表示全球就发布了35台，买一台少一台，即便你有足够的预算也很难买到，一起来看下这款车。

外观方面，整体来看新车还是劳斯莱斯标准的设计风格，车身造型圆润，不过新车采用了双色车漆修饰，车顶进行了涂黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，也让整车显得更加年轻，这样的设计想法来自英国天才工程师乔治埃斯顿，这个人设计的车型追逐的是速度和激情，他设计的车是当前陆地行驶记录保持者。新车前脸依旧是直瀑式格栅，并且做了黑色处理，顶部是价格昂贵的立标，下方大嘴处有黄色点缀。

车身造型圆润，单门设计，底部的轮毂造型也比较时尚，顶部是溜背设计，这款车定位应该不是商务用车，整车显得比较年轻化。尾部设计很简单，后杠比较突出，底部是双边单出尾排，并且做了黑色处理。

内饰部分，和外观一样，新车内饰部分同样采用了撞色设计，座椅头枕等地方还加入了黄色元素点缀，其他方面的配置上和普通车型差不多，方向盘为三辐式设计，上面集成了一些功能按键，下方是炮筒式仪表盘，显示新奇清晰丰富，突出机械美感，中控上面也内置了大屏幕，同时有很多实体按键。新车布局在于舒适度，座椅采用皮质材料，质感很好，乘坐包裹性很好，用来当做商务用车很舒服。

动力方面，劳斯莱斯车型的性能都很强，这款限量版车型也不例外，搭载的是6.6T V12发动机，功率为632马力，峰值扭矩为820牛·米，匹配的是8速自动变速箱。

总的来说，新车作为特别版车型，外观设计趋向于年轻化，有点跑车的味道，内部还有大众比较喜欢的星空顶，加上限量发布，新车不会担心销量，消费者只会担心买不到。

不懂土豪的世界，劳斯莱斯古斯特冠上限量版贵100万

没有哪个车企跟钱过不去的。随着这些年中国汽车市场的需求爆发，越来越多的国外车企重视中国市场。顶级豪车品牌也不例外，譬如劳斯莱斯，眼看中国土豪扫购奢侈品不眨眼，这钱不赚白不赚，去年就顺势推出过一款限量版古斯特。

这款限量版古斯特被称为永恒之爱典藏版，全球限量16台。一眼看去外观上跟普通的古斯特没什么区别，一样的帕特农神庙经典造型直瀑式隔栅前脸，一样的价值27万的欢庆女神立标，银闪闪的昭示着顶级豪车的奢华格调。

动力也一样是6.6L双涡轮增压V12发动机，匹配8速自动变速箱，强劲而持久的引擎动力为爱情增添源源不断的澎湃感动。芯所在，爱就在！嗯，连喷出的尾气都丝毫没有人民币的市侩味。

不过既然叫永恒之爱典藏版，就总得有些跟普通版古斯特不同之处，不然怎么骗得到中国土豪买单。围着长5569mm、宽1948mm的车身走一圈，终于发现外观上的不同之处在于车身上的那条腰线，专门设计了一个用天鹅剪影组成的心型标志。果然是忠贞永恒的爱情，常表露在细微之处。

打开车门，满满的奢华气息迎面扑来。但打动人心的并不是其奢华，而是脚底下刻着“爱·永恒”的迎宾踏板，彰显着极致的稀有与尊贵感，以及浓浓的婚庆用车色彩。

内饰上也迎合中国消费者的喜好，运用了棕、红配色去营造喜庆感。

注意椅背上的图案，那是天鹅刺绣。天鹅羽色洁白、体态优美、行为忠诚，无论在中西方都是纯洁、忠诚、高贵的象征，在中国传统文化中也有“爱情鸟”的叫法。因此古斯特永恒之爱典藏版椅背上这枚无与伦比的精致刺绣，可以说是最大的点睛之笔。

什么？你说中国传统文化象征爱情的应该是鸳鸯？活该人家开Rolls而你开宏光S。

不止这款古斯特永恒之爱典藏版，劳斯莱斯还推出过幻影Serenity定制版、中国龙版等。

最后提一下古斯特永恒之爱典藏版的售价，指导价610万，而参数配置基本一致的古斯特加长版才511.8万。至于这100万差价，差在哪里，难道就只是上述那三处地方？？？

不过，这些限量版车款，每一款都是顶级的艺术品，真正用钱来衡量就显得市侩了。所以漫哥觉得还是远远观赏就好了。

（本文图片来源网络。编辑：小锐）

新车 | 全球限量20辆，劳斯莱斯幻影“天魄”典藏版亮相上海车展

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 2021上海车展] 尽管此前已经官宣上市，并且有着疑似高达1345万元的零售价，不过这款全球限量20辆的劳斯莱斯幻影“天魄”典藏版目前已经全部售罄。作为实车全球公开首秀，这款车在日前开幕的2021上海车展正式亮相。

新车特点：

从外观来看，幻影“天魄”典藏版车身采用劳斯莱斯全新Bespoke定制涂料 “凯洛斯蓝”（ Kairos Blue），车漆含有蓝色云母薄片，配合黑色外饰细节，官方将这种车漆营造出的效果称之为“夜幕繁星”。

同时，在该车前格栅上部依旧可以看到“欢庆女神”车标，由于正值“欢庆女神”诞辰110周年，用户可以在其底座上定制镌刻文字。

进入车内，幻影“天魄”典藏版配备全新设计的脉冲星空顶（Pulsar Headliner），顶棚将照明光纤和Bespoke定制刺绣融于一体。在本代幻影中，新车使用一块12.3英寸全液晶仪表替代此前的传统机械式仪表盘。

动力方面，幻影“天魄”典藏版搭载6.75升V12发动机，最大功率420千瓦，峰值扭矩900牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

新车背景：

众所周知，劳斯莱斯幻影热衷于推出各种各样的特别版本车型。似乎是为了彰显每位车主独特的身份与品味，劳斯莱斯也会根据不同灵感来源对各版本进行重新设计。在目前的产品序列中，幻影“天魄”典藏版被官方称为“劳斯莱斯全新巅峰之作”。该车型设计灵感源于隽永时光、神秘天文与浩瀚苍穹。

市场分析/竞争对手：

无论是产品设计还是价格定位，劳斯莱斯向来被视为汽车界的“天花板”。特别是随着宾利慕尚的停产，劳斯莱斯幻影的这种定位更被进一步加强。考虑到劳斯莱斯幻影“天魄”典藏版本次全球限量发售20台以及“发布即售罄”的情况，显然，该车型在其所处的顶级豪华特别限量车型区间，很难能找到直接竞品。

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2023广州车展：丰田世纪SUV亮相 命名“世极” 日本售价约120万元

【太平洋汽车 新车频道】在2023广州车展上，丰田全新旗舰级车型——世纪SUV正式亮相。不过值得一提的是，新车在国内市场命名为丰田世极（询底价|查参配），并且在雷克萨斯渠道销售，它应该是目前为止，你在国内能买到最豪华的一款丰田车型。

目前丰田世极已经在日本市场上市，售价2500万日元（约合人民币120万元），并且每个月限量发售30辆，丰田世极最大亮点在于其造型特别像劳斯莱斯库里南，素有丰田版“库里南”之称。

作为顶级旗舰SUV，丰田世极采用了专属的凤凰标识LOGO，同时整体设计风格焕然一新，与家族其他车型大相径庭，前脸配备了非常精致的镀铬中网，两侧大灯组为双层分体式设计，加上厚重的前包围，显得非常端庄霸气。

车身侧面整体轮廓与劳斯莱斯库里南非常相似，加上镀铬密辐条式轮毂，整体形象更为接近，唯一不同的式，丰田世极采用了传统开门方式，并非劳斯莱斯标志性的对开门式。

不过值得一提的式，GR版车型后门采用侧滑门开启方式，彰显独特与尊贵感，同时，GR版车型还配备激进的运动套件，包括熏黑风格轮毂和红色刹车卡钳。

车尾造型同样比较厚重饱满，双层分体式尾灯布局与前大灯相呼应，进一步提升辨识度，同时在凤凰LOGO上方还配备了“CENTURY”英文字母标识，增加高级感。

尺寸上，丰田世纪SUV的长宽高分别为5205/1990/1805mm，不过轴距仅为2950mm，采用4座布局，同时其整车质量达到了2570kg。

内饰方面，新车并没有过多装饰，依然是日式简朴的设计，豪华感和科技感并不突出（相对劳斯莱斯而言），更多是体现温馨和舒适感。不过其后排配置相当丰富，后排座椅可以提供最大77度调节，接近于躺平，同时每个座椅拥有独立的显示屏和座椅控制屏，以及提供了专属的小桌板。另外，车窗还有变色功能，提供私密空间。

动力上，丰田世纪SUV将搭载3.5升V6插电式混合动力系统，系统综合功率412马力，匹配E-CVT变速箱，并配备E-Four四驱系统，WLTC工况综合油耗14.2L/100km，纯电续航69公里。另外，新车还配备后轮转向系统。

点评：劳斯莱斯库里南在日本市场售价4000万日元左右（约合人民币193万元），考虑到劳斯莱斯的品牌影响力和搭载6.7T V12发动机，实际算下来，还是库里南更为划算。不过库里南在国内的售价就比较贵，起售价高达691万元。如按此推算，丰田世极在国内售价或要300万以上，这个价格竞争力就不会太强了，毕竟迈巴赫GLS和宾利添越都是不错的选择，你们觉得如何？（图/文/摄：太平洋汽车 吴启星）