入门版不高于16万！江铃福特Ranger皮卡将预售：国产小猛禽来了

快科技11月13日消息，作为福特在中国生产的第一款皮卡，江铃福特Ranger已经亮相，其将于本月开幕的广州车展上全系预售。

今年8月份成都车展上，该车首发版（Ranger 1st Edition）已开启预售，价格为26.98万元，限量800辆销售，更为重磅的是，官方现场宣布Ranger入门版车型价格不高于16万元。

什么概念，福特F-150猛禽在国内售价72万多，而素有“小猛禽”之称的Ranger，起售价竟然不到16万，不得不说，真心卷！

新车和海外版保持一致，该车采用全新的前脸设计，前格栅尺寸更大，并在格栅内部采用横向贯穿设计的双层条幅，与“C字”型大灯融为一体，其大灯还采用矩阵式LED光源，气势逼人，整个就是一小猛禽。

侧后方来看，新车依旧是一款标准造型的皮卡车型，拥有双排座舱和后货箱，车斗上方还有粗壮的货运行李架，尾灯采用“8字”形设计，并微微向外凸起，与当下福特的设计语言保持一致，增强了时尚感。

至于内饰，整体风格较为粗犷，其将搭载一块12英寸的全液晶显示屏，并有10.1英寸或12英寸的中控多媒体触摸屏可选，还配备了最新的SYNC 4信息娱乐系统，标配无线Android Auto和Apple CarPlay，另外新车还支持360度影像以及手机远程控制等功能。

所不同的是，国产版在档把区域重新经过了设计，将四驱旋钮位置由右方放到了正中间，后桥差速锁位置也由档把前移动到了档把后，更符合国人使用习惯。

动力系统方面，新车将提供2.3T涡轮增压汽油发动机以及2.3T涡轮增压柴油发动机，其中前者峰值扭矩450牛米，匹配8挡自动变速箱。

限量200台 福特F-150猛禽傲雪冰晖版上市 售价72.58万元

在广州车展上，福特官方宣布，旗下的F-150猛禽傲雪冰晖版上市，官方指导价为72.58万元，在国内限量销售200台。新车是专为极致雪地越野与极限雪上运动爱好者所打造的限量特别版车型，针对冰雪穿越能力进行了提升。

从实车图来看，新车采用了白色车漆，并在车身加入了专属的拉花，属于冰雪风格涂装；细节方面没有什么变动，前舱盖上设计有隆起的筋线，有着比较强的肌肉感；格栅采用了大嘴式设计，内部使用了点阵式结构进行装饰，搭配FORD字样带来了出色的辨识度；大灯组采用了熏黑处理，和格栅相连，视觉一体感比较强。

下包围部分的造型比较粗犷，配备有硬派气息十足的黑色保险杠，两侧集成了扁平的雾灯，底部则配备有银灰色防擦板，拖车钩也没有缺席。

车身侧面依然是双排皮卡造型，车顶线条比较平直，腰线采用了贯穿式设计，让车身看起来有着比较强的层次感；轮眉和侧裙部分配备有粗壮的黑色饰板，凸显了硬派气息。而且新车配备了百路驰KO2全地形轮胎，雪地牵引力提升19%。

尾部造型方面，整体风格比较方正，熏黑的尾灯组采用了垂直布局，有着比较强的立体感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，排气管采用了双边共两出布局。

尺寸方面，新车的长宽高分别是5930/2199/1992mm，轴距为3694mm。

内饰方面，整体布局没有变动，提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及电子档把，配色方面以黑色为主，辅以镀铬条作为点缀，风格显得比较粗犷。

配置方面没有变动，和在售车型保持一致，提供有前后驻车雷达、全景影像、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入、一键启动、自动LED大灯、自适应远近光、全景天窗、方向盘加热、前排座椅电动调节/加热/通风、第二排座椅加热等功能。

动力方面，新车搭载的是3.5T V6双增压发动机，最大功率423马力，峰值扭矩684N·m，匹配的是10AT变速箱以及四驱系统。

15.88万起，福特Ranger游骑侠全系开启预售，猛禽特别版开启订购

就在刚刚，在福特纵横的发布会上福特Ranger游骑侠全系正式开启预售，共分为山林版，探迹版和野地版三个版本，预售价区间为15.88-24.08万元（柴油版同步加4000元）并且此前在成都车展开启预售的1st Edition版正式上市，售价为26.48万元和26.88万元。与此同时，福特推出F-150猛禽傲雪冰晖特别版并同步开启订购。

全新福特游骑侠的设计语言与海外版车型保持了同步。经典的C字形LED日间行车灯得到了保留，带有线条勾勒的硬派前机盖和更大尺寸的盾形前格栅更是已经成为了福特游骑侠个性鲜明的产品印记。

车侧设计则比较简洁，整体线条的点缀更接近F-150猛禽显得很有硬朗的感觉，侧面的上车迎宾踏板也得到了保留显得颇具人性化。车尾设计同样主打简洁风，尾灯依然保持C字形设计辨识度十足，并且配有钢制后保险杠。全新福特游骑侠的车身尺寸为5370/5410x1918x1880mm，轴距为3270mm，属于标准的中型皮卡，这样的尺寸可以在为车内带来良好乘坐舒适性的同时保证最佳的越野通过能力。

车内同样质感十足，配备了12.3英寸液晶仪表+12.8英寸纵向中控大屏，这套福特最新一代内饰设计语言给予用户充分的科技氛围营造和丰富的舒适性配置。值得一提的是，福特游骑侠配备了目前市面上顶级的骁龙8155车机芯片，这也是该芯片首次在皮卡中搭载。

同时Ranger还配有CDC域控制器，能够同时控制两块屏幕，多屏交互体验流畅。再加上DMS深度感知摄像头，为福特Ranger带来了驾驶员疲劳检测+手势识别功能。汇总来看，福特Ranger在硬件层面配有行业领先的30+传感器+行业顶级的骁龙8155芯片+顶尖域控制器，成为了当之无愧的智能驾驶领头羊。

动力部分福特游骑侠有汽油和柴油两款可选，汽油版本搭载了福特经典的EcoBoost 2.3T发动机，最大功率190kW，峰值扭矩450N·m。柴油版本则搭载PUMA 2.3T发动机，最大功率137kW，峰值扭矩达到470N·m，二者均匹配采埃孚8AT变速箱。

底盘方面福特游骑侠配备了前双叉臂后多连杆+瓦特连杆的悬架组合，这套底盘配置无论是在铺装路面还是非铺装路面都能够有效化解车辆行驶过程中的弹跳和震动，瓦特连杆的配备能够有效降低车辆在行驶过程中的横向摆动，给予驾乘人员足够的舒适性体验。

越野能力更是福特游骑侠的强项，配备EMOD智能四驱系统，将低速速比由2.48提升至3.06，极大程度上提升了整车的极限越野能力。并且福特游骑侠还有包括雪地、攀岩、沙地、泥地等7种驾驶模式，为各种越野场景提供专属的驾驶模式选择。越野配置上福特游骑侠配有包括涉水探测、透明底盘、越野信息显示和越野蠕行模式+越野转弯辅助等等丰富的越野配置，能够满足用户的极限越野穿越需求。

除了福特游骑侠以外，车展期间福特纵横还展出了福特F-150猛禽傲雪冰晖特别版，售价72.58万元。新车采用象征着冰雪与高能的傲雪银雪季限定色作为专属配色，并且还配备了傲雪冰晖定制拉花，进一步提升视觉辨识度。

轮胎方面猛禽傲雪冰晖版配备了通过百路驰冰雪认证的百路驰KO2全地形越野轮胎，在大雪天仍能够提供可靠的轮胎使用体验。

本次福特F-150猛禽傲雪冰晖版最具亮点的部分还是在后斗部分，可拓展后斗搭载了全新金属拉环，满足高级私人雪具灵活装载固定。与此同时，后斗还可安装帐篷或侧帐天幕等户外露营设施，实现丰富的功能拓展，为雪地越野生活平添更多乐趣。官方标配的三折式后斗软盖，采用分段式开启模式，且拥有超高防雪防水性能，无惧任何高强度越野场景，时刻为后斗装载提供高效防护。

写在最后：本次福特游骑侠15.88万起的预售价可以看出福特给予国内市场极大的诚意，再结合其堪称全球最强的产品实力，届时正式上市后势必会成为国内皮卡市场的又一爆款，我们也期待其后续的市场表现如何。而福特F-150猛禽傲雪冰晖版更是在猛禽本就强劲的产品力上进行个性化定制加装，进一步提升产品实力。

2023广州车展：福特F-150猛禽傲雪冰晖特别版售72.58万元

文章寄语：

你是否曾幻想过，一辆车能在外观设计中展现出超凡的性能，内在的底盘和动力则让你感受到无尽的驾驶乐趣？2023广州车展上，福特F-150猛禽傲雪冰晖特别版如约而至，以独特的外观、精湛的内饰和强悍的动力，让车展成为一场视觉与驾驶的盛宴。跟随我一同揭开这款车的神秘面纱，让你感受汽车设计与性能的完美融合。

事件内容：

故事的开篇，我们直接闯入了2023广州车展的盛大舞台，福特F-150猛禽傲雪冰晖特别版如明星般登场。

首先映入眼帘的是其特殊车身配色和定制外观元素，让整车焕发出超凡的气质。而这次发布更是别开生面，售价72.58万元，限量销售200辆，让人们仿佛能感受到这款车的独特与稀有。

紧接着，我们深入了解了车辆的外观设计，从车身配色到定制外观元素，每一个细节都诠释着“超性能”的定义。设计师的巧思使得车辆在外观上不仅仅是一辆交通工具，更是一件艺术品。底盘及车辆尺寸方面，升级的底盘悬架构造和恰到好处的车辆尺寸，让驾驶者在行驶中感受到更为稳健和灵活的操控。

而当我们走进车厢，大尺寸的中控屏幕和全液晶仪表盘迎面而来，内饰的设计仿佛置身未来。配色、标识和功能的精心配置，为驾驶者提供了更为舒适和便捷的驾驶体验。动力性能方面，搭载3.5LEcoBoostV6双涡轮增压高功率发动机，10速自动变速箱的完美匹配，使得驾驶者可以尽情释放出最大功率311kW和峰值扭矩684N·m的强大动力。

这场发布会不仅仅是一场产品的亮相，更是一场对汽车设计与科技的完美融合，福特F-150猛禽傲雪冰晖特别版以其独特的姿态征服了车展现场的每一位观众。

事件影响力：

车展后，福特F-150猛禽傲雪冰晖特别版成为了广大车迷和消费者热议的话题。许多人对其独特的外观设计和强大的动力性能赞不绝口，纷纷表示要争取购买这款限量销售的座驾。同时，车辆在社交媒体上的曝光度大增，成为讨论的焦点，吸引了更多人关注福特的创新设计和汽车制造技术。

在业界，福特F-150猛禽傲雪冰晖特别版也受到了高度评价。专业汽车媒体纷纷对其进行报道和评测，认为这是福特在设计和性能上的一次成功尝试，为品牌赢得了更多的关注和认可。

社会看法：

社会上，人们对福特F-150猛禽傲雪冰晖特别版的评价褒贬不一。一方面，有人认为这款车的外观设计独树一帜，颠覆了传统对于皮卡的印象，赋予了它更为时尚和运动的氛围。另一方面，一些人则对其售价表示质疑，认为这样的座驾并不是普通消费者可以轻易拥有的。

然而，无论是好评还是批评，都在一定程度上推动了福特F-150猛禽傲雪冰晖特别版的知名度和影响力。这也反映了人们对于汽车设计和科技创新的不断追求和期待。

整篇总结：

通过对福特F-150猛禽傲雪冰晖特别版的全方位介绍，我们不难发现，这款车不仅仅是一辆交通工具，更是汽车设计与性能的典范。其在外观、内饰和动力性能上的全面提升，使得它在2023广州车展上脱颖而出，成为一颗璀璨的明星。

从事件内容的角度看，车辆的发布、外观设计、底盘升级、内饰配置和动力性能构成了一个紧密而完整的故事。而车展后的事件影响力和社会看法则呈现了人们对这款车的极大关注和讨论。

特斯拉北美交付首批电动皮卡，4.99万美元起，快过保时捷

北京时间12月1日凌晨4点，在特斯拉得州超级工厂，特斯拉CEO埃隆·马斯克开启了Cybertruck赛博皮卡的首批交付。他在发布会开场表示，“现在这里有一辆曾被认为是不可能实现的车，专家们都说它永远不会被制造出来。”

据第三方机构统计，目前Cybertruck赛博皮卡的订单量已经超过200万辆。据了解，皮卡是一个非常庞大的市场，2022年，全球皮卡销量超过565万辆，其中北美市场（主要是美国）是全球最大的皮卡车市场，年销售超270万辆。

Cybertruck赛博皮卡的后驱版、全驱版以及野兽般目前美国官网售价显示为49890美元（约合人民币35.7万元）、68890美元（约合人民币49.3万元）和96390美元（约合人民币68.9万元）。对比来看，此前北美最畅销的皮卡车型福特F150猛禽在售价约为64000美元（约合人民币45.8万元）起。

未来基金联合创始人兼管理合伙人加里·布莱克认为，由于皮卡占据美国汽车市场20%的份额，2022年的总销量为270万辆，特斯拉未来的销量将因赛博皮卡Cybertruck的推出而大幅增长。他预计，特斯拉2024年的销量将增长53%。

在交付之前，Cybertruck赛博皮卡就因为与众不同的外观吸引了全球的目光。特斯拉会做出什么样的皮卡？Cybertruck赛博皮卡到底有多“硬”？

特斯拉为其打造的全新合金材质，让它抵抗住了汤姆逊冲锋枪扫射的“暴力实验”，没有一颗子弹射入乘员舱；装甲玻璃可抵御时速112公里的棒球或四级冰雹（直径在2.5厘米-5厘米的冰雹）的冲击；它的超低重心让它不易侧翻。

测试时弹痕图。

发布会现场还回顾了一下四年前Cybertruck赛博皮卡首次亮相时的意外，当时马斯克为了宣传这车从车身到玻璃的“牢不可破”，拿了个铁球把车砸了个遍，结果把车窗砸碎了。

Cybertruck赛博皮卡采用了不锈钢外骨骼车身、装甲玻璃和全地形轮胎。Cybertruck赛博皮卡车身也同样使用了一体压铸技术，这一技术最早被特斯拉应用于Model Y的后底板。目前特斯拉上海超级工厂应用的6000吨级压铸机，在焊接流程中大大简化了Model Y车型后底板的连接工艺，使车身焊点和涂胶量都大幅降低，将原本需要70多个零件焊接件组成的后底板一次压铸成型。

Cybertruck赛博皮卡的马力也很足，零百公里加速仅需2.7秒，超越了保时捷911，最高时速209公里。在发布会上的1/4英里加速赛环节，Cybertruck赛博皮卡直接快过保时捷911，随后镜头视角切换，人们发现Cybertruck赛博皮卡身后还拖着另一台911。

Cybertruck赛博皮卡和保时捷911赛速视频截图。

Cybertruck赛博皮卡还具备4990千克的牵引力，可以拉动一头非洲象；可以装载1.13吨的货物；通过线控转向和后轮转向，获得跑车级的操控性和优于大多数轿车的转弯半径。

采写：南都记者 赵唯佳 发自上海

福特新车开卖！只需15万多，就喊你一声“猛禽”车主，喜欢吗

新款福特车正式上市，价格从15万起，有听说过这辆“猛禽”吗？据江铃福特官方消息，他们将Ranger改名为了游骑侠，并开始正式接受预订，售价范围在15.88万至24.08万之间。

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首发版1st Edition的汽油车型的指导价为26.48万，比预售价便宜了5000元，而且限量发售800辆。

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这车简直可以称作“迷你猛禽”，提供了两种发动机可供选择，分别是2.3T汽油和柴油。采用了与福特Ranger Raptor在海外所采用的EMOD全时四驱系统、前后桥电控差速锁以及瓦特连杆等高级配置，还拥有丰富的原厂越野改装和独特的设计元素。

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福特Ranger的车身长度、宽度和轴距比日产纳瓦拉都更好，而“1st Edition”首发版还配置了独特的大尺寸运动型前格栅，使车辆外观更加突出。

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车身侧面有专属的“1st Edition”拉花，并提供了专为该车量身定做的原厂越野侧踏板和涉水喉，车顶还配备了坚固的货运行李架，车辆后仓内则提供电源并配置了可移动的尾盖。

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福特Ranger内饰大量使用皮质材料，配备了12.3英寸的仪表盘和12.8英寸的中控屏幕。新车还配备了最新的SYNC 4信息娱乐系统，可以支持高德地图、全民K歌等本土化的应用，并支持CarPlay。

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此外，新车还提供了诸如陡坡缓降、前桥差速锁、后桥差速锁、坦克转弯和全时四驱等越野功能。

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与日产纳瓦拉相比，福特Ranger的动力更强劲。新车是基于福特的第三代中型皮卡平台打造，并首次以国产化形式引入国内市场。福特Ranger搭载2.3T汽油和柴油两款发动机，均配备了采埃孚的8速手自一体变速箱，柴油发动机的最大功率为137kW，峰值扭矩高达470N·m。

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