新车 | 售价175.8万元起，阿斯顿·马丁全系2023款车型上市，DBX涨价
文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 日前，我们从官方获悉，阿斯顿·马丁旗下全系2023款车型上市，10款车型起售价为175.8万元。其中，SUV车型DBX两款配置售价分别上涨2万元和7万元，其他车型售价相比2022款保持不变。
2022款 Vantage F1 Edition Coupe（由于2023款车型暂未曝光，下文配图车型为2022或2020年款）
据官方表示，本次上市的全系年度改款车型具有“多项配置升级”，不过目前各款车型详细升级项目等细节官方暂未对外公布。值得注意的是，本次年度更新仅DBX车型价格有所上浮，其中4.0T V8车型售价上涨2万元，3.0T直列六缸车型售价上涨7万元。
2022款 DB11 4.0T V8 Coupe
2020款 DBS Superleggera V12 Coupe
参考2022款车型来看，V8 Vantage和DB11 V8车型搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，其中V8 Vantage普通版本最大功率510马力，V8 Vantage F1 Edition和DB11 V8最大功率均为535马力；DBS搭载5.2T双涡轮增压V12发动机，最大功率725马力，峰值扭矩900牛·米，官方0-100公里/小时加速时间为4秒。
2022款 DBX 3.0T STRAIGHT SIX
2022款 DBX 4.0T V8
作为阿斯顿·马丁推出的首款SUV产品，2022款DBX提供3.0T直列六缸发动机+48伏轻混系统和4.0T V8发动机两种动力可选，发动机最大功率分别为435马力和550马力，峰值扭矩分别为520牛·米和700牛·米，传动系统均匹配9挡手自一体变速箱，官方0-100公里/小时加速时间分别为5.4秒和4.5秒。有关阿斯顿·马丁全系2023款车型详细配置信息，我们将保持关注。
新车 | 售169.8万起，阿斯顿·马丁2022年款全系跑车正式上市
文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 7月5日，阿斯顿·马丁官方宣布，旗下2022年款全系跑车正式上市，包括V8 Vantage、DB11、DBS三大系列共八款车型，售价区间为169.8万-383.8万元。
新车特点：
作为年度改款，2022款阿斯顿·马丁全系跑车新增多款车漆配色，包括缎面藏金色、缎面藏青色、缎面激情柠、全新阿斯顿·马丁赛车绿、全新缎面阿斯顿·马丁赛车绿、超新星红以及大都会黄共七种。
内饰方面，2022款阿斯顿·马丁全系跑车全新引入半苯胺全粒面头层革真皮，并提供Sports Plus运动增强型座椅供全系跑车选装。轮辋部分，新款DB11车型可提供20英寸轻质锻造高光黑钻石切割轮辋和20英寸定向设计缎面黑/古铜色钻石切割轮辋；新款V8 Vantage提供两款 21英寸轮辋可选，分别为缎面黑与缎面黑钻石切割两种。
动力方面，2022款V8 Vantage和DB11 V8车型搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，其中V8 Vantage普通版本最大功率510马力，V8 Vantage F1 Edition和DB11 V8最大功率均为535马力，DB11 V8最高车速提高到308公里/小时。DBS搭载5.2T双涡轮增压V12发动机，最大功率725马力，峰值扭矩900牛·米，参考DBS Superleggera V12 Coupe 0-100公里/小时加速时间为3.4秒。
代际关系/竞争对手/市场环境：
迈凯伦GT
保时捷911 Turbo S
梅赛德斯-AMG GT R
首先从Vantage来看，该车定位为阿斯顿·马丁旗下入门级跑车，其主要竞争对手包括迈凯伦GT、梅赛德斯-AMG GT R以及保时捷911 Turbo S等车型。
法拉利Roma
奥迪R8
DB家族是阿斯顿·马丁品牌的产品支柱，在DB9和电影道具车DB10之后，DB11是DB系列最新继任者，其内部定位高于V8 Vantage。从市场角度来看，售价200万-300万元是主流跑车售价区间，因此以价位维度衡量，与DB11价格接近的跑车包括奥迪R8、法拉利Roma、迈凯伦570等。
法拉利812
兰博基尼Aventador
DBS是阿斯顿·马丁旗下V12旗舰跑车，该车发布于2018年。该车竞争对手主要为超跑品牌家族旗舰V12跑车，包括法拉利812、兰博基尼Aventador等。
新车 | 售价324.8万元，阿斯顿·马丁DBX 707实车曝光，国内3季度交付
文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 日前，阿斯顿·马丁DBX 707实车曝光。此前，该车已在国内宣布上市，售价为324.8万元。作为阿斯顿·马丁DBX系列顶级动力旗舰车型，DBX 707相比2023款DBX 4.0T V8售价增加86万元。据悉，该车预计将于2022年第3季度开始交付国内消费者。
作为该车全新设计细节，单横幅LED日间行车灯是区分普通V8车型与707的主要外观差异之一
尺寸进一步加大的前格栅是DBX 707外观主要特征，与在售车型相比可谓“血盆大口”
值得注意的是，DBX 707配备有全新设计的前保险杠空气动力学造型
从实车来看，DBX 707外观整体保持目前在售6缸和8缸车型主体设计，不过在空气动力学方面有所提升。其中，新车前脸配备尺寸进一步增加的前格栅，当然这也是为了满足动力系统更大的进气和散热需求。同时，这款大尺寸前格栅内部可选缎面镀铬和整体熏黑处理。
尾部全新碳纤维空气动力学设计相比4.0T V8 DBX改变明显
排气系统为全新双边共四出设计
当然，DBX 707可提供诸多选装配置。其中，该车标配22英寸轮辋，可选运动和缎带造型，最大可选23英寸轮辋，具有纹理黑或缎面黑/钻石切割工艺。此外，该车升级有尺寸更大的车尾扰流板，排气系统为全系专属双边共四出造型。
内饰可选多种配色，包括具有英伦风格的绿色
标配运动增强型座椅，带有16向电动调节功能
进入车内，DBX 707标配运动增强型座椅，带有16向电动调节功能，并且前后排座椅均标配加热功能。据悉，DBX 707可选三种内饰设计，标配为“Accelerate竞速级”内饰，该等级内饰采用皮革和Alcantara混合材质包裹。另外两种为选装设计，分别为“Inspire Comfort匠心舒适级”和“Inspire Sport匠心运动级”内饰，以上两种内饰采用全半苯胺顶级头层真皮打造，配备有阿斯顿·马丁车标刺绣头枕、撞色条纹座椅、打孔真皮座椅靠背和坐垫。
DBX 707官方0-100公里/小时加速时间3.3秒，最高车速310公里/小时
官方表示，DBX 707配备新款后电子限滑差速器（e-diff），终传比优化至3.27（DBX V8为3.07 ）
动力方面，阿斯顿·马丁DBX 707继续搭载一台4.0升双涡轮增压V8发动机，不过该发动机经过阿斯顿·马丁工程团队全新调校，最大功率被压榨到707马力，峰值扭矩900牛·米。相比现款在售DBX 4.0T V8车型最大功率和峰值扭矩分别增加157马力和200牛·米。
同时，DBX 707传动系统从普通版DBX的9速手自一体变速箱，调整为全新9速湿式双离合变速箱，官方0-100公里/小时加速时间3.3秒，最高车速310公里/小时。在制动系统方面，该车升级有碳陶刹车盘，前刹车盘直径为420毫米，匹配6活塞前制动卡钳，后刹车盘直径为390毫米，制动系统簧下重量降低33公斤。（本文车型数据均来自官方）
市场环境/竞争对手：
2021款 兰博基尼Urus 4.0T V8
2021款 保时捷Cayenne Turbo GT 4.0T
奥迪RS Q8
对于全球范围内的任何一家车企而言，SUV市场的火热都是不可错过的风口和机会，甚至包括一众专注于跑车的老牌车企。2019年11月，阿斯顿·马丁推出了其涉足SUV领域的首款车型——DBX。作为DBX系列的最新高性能变体，已在国内上市的DBX 707竞争对手无疑将指向兰博基尼Urus、保时捷Cayenne Turbo GT、奥迪RS Q8等车型。在接下来的第3季度，DBX 707就将交付国内市场，对于这款高性能SUV您是否期待呢？欢迎在评论区共同交流。
新车 | 251.8万元，4.0T V8动力/DB11继任者，阿斯顿·马丁DB12上市
文：懂车帝原创 周桐
[懂车帝原创 产品] 6月12日，阿斯顿·马丁正式发布了全新跑车DB12，售价为251.8万元。作为DB11车型的继任者，阿斯顿·马丁DB12采用全新的造型设计，搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，计划于2023年第三季度开始交付。
外观部分，DB12采用阿斯顿·马丁家族标志性的前脸布局，进气格栅尺寸比DB11更大，配合新造型的前包围，呈现出更凶猛的视觉效果。此外，头灯也采用全新设计，内部为矩阵式排列的光源以及LED灯带，点亮之后具有较高的辨识度。值得注意的是，阿斯顿·马丁DB12发动机舱盖设计有多根棱线，展现出较强的力量感。
从车身侧面来看，阿斯顿·马丁DB12基本延续了DB11的设计风格，整体呈现出修长优雅的气场。同时，DB12还在前翼子板位置设计有带阿斯顿·马丁标识的通风口，并继续采用隐藏式车门把手设计。
此外，阿斯顿·马丁DB12标配有21英寸锻造轮辋，并提供有三种不同的风格选择，相比此前的20英寸轮辋减重8公斤，与之匹配的为米其林Pilot Sport 5 S轮胎，前轮胎规格为275/35 R21 103Y，后轮胎规格为315/30 R21 108Y。据悉，DB12配备的米其林Pilot Sport 5 S轮胎由阿斯顿·马丁动力学团队进行调整，以确保精确转向的最高反应性，以及在潮湿和干燥条件下的最大抓地力。
阿斯顿·马丁DB12标配铸铁400毫米前刹车盘和360毫米后刹车盘，制动助力器也经过重新调整，改善了踏板反。此外，DB12还可以订购碳陶瓷制动器（CCB）。
尾部造型方面，阿斯顿·马丁DB12车尾轮廓比较紧凑，整体设计圆润并与整车风格相契合，造型同样与DB11接近，继续采用细长造型的“C”字型后尾灯组，下方则配备双边共双出式排气系统。
相比阿斯顿·马丁DB11来看，DB12的内饰也进行较大的改变，配备有全新三辐式方向盘，并且采用内嵌式10.25英寸中控屏设计，保留有大量物理按键和旋钮，用户可以更为便捷地对车辆相关功能进行调整。此外，DB12还采用全新的拨杆式换挡机构（DB11为按键式换挡机构），配备全新的信息娱乐系统，该系统完全由阿斯顿·马丁定制、设计和开发，支持无线Apple CarPlay/Android Auto手机互联。
动力方面，阿斯顿·马丁DB12搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率为680马力，最大扭矩为800牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。据悉，DB12最高车速为325公里/小时（202英里/小时），并提供五种预定义的驱动模式，其中，湿模式增强了低抓地力表面的稳定性；独立模式允许驾驶员根据自己的喜好精确定制车辆系统，并自由混合和匹配底盘、动力总成、ESP和牵引力控制设置。
同时，阿斯顿·马丁DB12配备有电子后差速器（E-Diff），该差速器与电子稳定控制（ESC）系统相连，与传统的限滑差速器不同，它可以在几毫秒内从完全打开到100%锁定。此外，阿斯顿·马丁DB12还采用全新悬架系统，配备全新智能自适应减震器。
新车｜196.8万元起，增10种全新车色，2024款阿斯顿·马丁DBX上市
文：懂车帝原创 张凯
[懂车帝原创 产品] 2月1日，懂车帝从阿斯顿·马丁官方获悉，2024款DBX正式上市，售价区间196.8万-324.8万元。据悉，2024款DBX增加了10种全新的车漆颜色、4种皮质颜色以及15种缝线配色，中控台上引入钢琴黑饰面搭配暗色缎面镀铬侧边条作为标配。
新车特点
配图为2023款DBX STRAIGHT SIX
2024款DBX新增10种车漆颜色
作为阿斯顿·马丁推出的首款SUV车型，DBX项目研发开启于2015年，这款车也被阿斯顿·马丁视为扭转公司业绩的重要车型。在外观设计层面，DBX传承了阿斯顿·马丁DB家族经典GT轿跑车设计元素以及黄金分割美学比例，尺寸更大的家族化前格栅也颇具SUV该有的气场。对于2024款DBX而言，新增竞赛蓝、火山红、风暴紫、灵犀橙等共10款全新车漆配色，进一步丰富消费者个性选择。
2024款DBX新增23英寸FORTIS锻造高光黑钻石切割轮毂
2024款阿斯顿·马丁DBX新增23英寸FORTIS锻造高光黑钻石切割轮毂，官方称该23英寸锻造轮毂采用轻量化、锻造结构工艺和多辐条设计。
图为2023款DBX内饰
新增4种皮革颜色
新增15种缝线配色
阿斯顿·马丁对DBX内饰氛围的营造依然具备跑车化的风格。其前排座椅延续着DB11的座椅设计思路，后排座椅则采用“剧院式”布局，官方数据显示，DBX拥有1016毫米的后排头部空间和1060毫米的后排腿部空间。同时，DBX拥有同级中较大的无中央隔挡的全尺寸全景天窗。值得一提的是，2024款阿斯顿·马丁DBX新增4种皮革颜色以及15种缝线配色。
动力信息
动力部分，2024款DBX入门车型——STRAIGHT SIX搭载3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，匹配48伏轻混动力系统，最大功率435马力，峰值扭矩为520牛·米，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。中高配车型搭载4.0升V型8缸双涡轮增压发动机，分为两种调校，普通版最大功率550马力，峰值扭矩700牛·米，匹配9挡手自一体变速箱；707版本最大功率707马力，峰值扭矩900牛·米，匹配9挡湿式双离合变速箱。
