车头霸气、内饰时尚、安全配置丰富，这款博越只要11万多

外观方面，2021款博越推出了百万款和亚运版两种外观车型。百万款车型盾型前进气格栅加鱼鳞式中网与两侧的前大灯组相融合，横向贯穿车头的设计提升了整车的视觉宽度。酷黑车标是硬朗前脸的点睛之笔，给人留下沉稳的第一印象。亚运版车型整体基本沿用了百万款的设计风格，仅是在细节方面进行调整，增加了更显年轻运动的红黑动感套件（前格栅、前雾灯、车身侧面），看上去更加时尚、个性。

吉利汽车-博越

灯光方面，中低配车型在照明上使用的是卤素光源；而高配车型则使用的是LED光源。值得表扬的是全系车型都配备了自动头灯、大灯高度可调和大灯延时关闭功能。

车身侧面，内凹形腰线延伸到尾部，给车侧增添了层次感，悬浮式车顶的设计看起来更加时尚。尾部造型圆润饱满，尾灯采用多边形样式，排气使用了双边共两出的设计，整体上中规中矩。车身尺寸方面，长宽高分别为4519/1831/1694mm，轴距为2670mm。

内饰方面，中控台整体为对称式设计，功能区域分明。中控台上来源于西湖“断桥残雪”设计灵感的造型，也是博越内饰里的“标签”之一，显得十分耐看。表面钢琴烤漆工艺提升了整车品质感。中控触摸液晶屏采用嵌入式设计，低配车型的屏幕尺寸为8英寸；而中高配车型则是10.25英寸，并搭载GKUI吉客智能生态系统，功能比较丰富，支持智能语音交互，唯一遗憾的是不支持CarPlay和CarLife。

方向盘为平底样式设计，突出运动感。根据配置的不同，方向盘分别采用塑料、皮质、真皮材质包裹，握感舒适。全系车型都带有多功能按键，对日常使用提升了不少便利性。舒适型车型仪表盘使用的是机械指针+3.5英寸单色行车电脑；其它车型使用的是7英寸彩色仪表盘，UI设计比较有“未来感”。

座椅造型设计宽大，填充物很厚实，乘坐舒适性不错。全系车型均采用带有高度调节的仿皮材质座椅，且高配车型还带有主驾驶座电动调节，进一步提升了车内的舒适性。打开后备厢将第二排座椅放倒后，可获得更大的载物空间。

动力方面，2021款博越提供了1.8T四缸发动机，分高低功率两个版本，均已满足国Ⅵ排放标准。低功率发动机最大功率为163马力，最大扭矩为250N·m，与之相匹配的是6挡手动变速箱；高功率发动机最大功率为184马力，最大扭矩为300N·m，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。前悬架为麦弗逊式独立悬架，而后悬架采用了多连杆式独立悬架，应对复杂一点的路况，也能更从容一些。

推荐车型：2021款 百万款 1.8TD DCT两驱豪华型

博越作为一台以城市代步为主的紧凑型SUV来说，它的整体表现还是不错的，外观大气沉稳、内饰精致豪华、动力满足日常使用，整体来看表现还算均衡。这是车系中的次顶配车型，它配备了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、10.25英寸触控液晶屏、LED远近光大灯、驾驶位车窗一键升降以及温度分区控制等配置，功能上相当全面，兼顾了实用性和舒适性。根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端有5000元左右的优惠力度，如果你对这款车型感兴趣的话不妨关注一下。

帝豪S：吉利全新小爆款！全系1.4T，8.49万起售

前不久，吉利帝豪S正式上市了，新车共推出四款车型，指导价区间为8.49-10.89万元。帝豪S是帝豪家族的一款全新车型，定位为紧凑型SUV，可以把它看作是帝豪GS的姊妹车型，未来两车将会同堂销售。我们也对其进行了试驾体验，快通过下面的一组长图了解一下吧。

吉利汽车-帝豪S

写在最后

很明显，这是一款主打年轻消费市场的车型，从外观上的悬浮车身造型、黑化轮圈，到座舱里的红黑撞色设计、一体式座椅，它无不在挑动着万千青年的神经。“颜值先行”的同时还不忘在配置用心，前排座椅加热和L2级别辅助驾驶系统让我印象最为深刻。当然，最硬核的还属驾驶感受，动力衔接顺畅，控制起来很自如，偏舒适性的悬架设定也非常适合基本的家用需求。单从产品力上看，帝豪S具备了在同级别车型中脱颖而出的实力。

此外，吉利官方还公布了四项购车优惠政策，在6月30日前购车即可享受：3年6次免费基础保养、3年0息金融补贴、至高5000元增换购补贴及首任车主终身免费无限流量。

4款新车齐上市！最低不到10万！个个都回头率都超高

比亚迪近两年来在新能源领域可以说是动作不小，并且取得了优秀的成绩。而刀片电池的出现，则是让比亚迪再一次脱颖而出，在电池强度和安全性方面都要明显优于目前市场上的三元锂电池，综合实力也进一步增强。2021年4月7日，在比亚迪召开的新车发布会上，秦PLUS EV、宋PLUS EV、唐EV和e2四款新车正式上市。

其中秦PLUS EV补贴后售价区间为12.98-16.68万元、宋PLUS EV补贴后售价区间为16.98-18.68万元、2021款唐EV补贴后售价区间为27.95-31.48万元、2021款e2补贴后售价区间为9.98-11.58万元，上市车型均搭载磷酸铁锂刀片电池。

宋PLUS EV | 龙颜外观

宋PLUS EV的外观造型由比亚迪全球设计总监艾格先生领衔，比亚迪全球外饰设计总监洛佩兹打造而来，仍然秉承着以“龙”为主的基调，经过一定的优化，相比初代的龙颜设计语言要更耐看且秀气，与比亚迪汉车型更为接近。

相比燃油版车型来说，纯电车型缺少了大尺寸的进气格栅，取而代之的则是宽阔的镀铬装饰条搭配专属LOGO，在提升精致感的同时，也进一步提升了横向的视觉宽度。另外，官方称这块儿银色饰板为“龙须”，仔细瞅瞅，确实有那么点意思。

该车的大灯组拥有不错的前卫感和科技感，开眼角的设计也让它具有更强的视觉冲击。灯组内部为全LED光源，配备了自动头灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭，还是很有诚意的。

来到车身侧面，整体看起来动感且充满流线型，各个曲面间所形成的光影效果拥有着不错的高级感。双色的轮圈设计很简洁，但与车身整体搭配的相得益彰。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，在同级当中还是有着一定优势的。

车尾走的是圆润饱满的风格，通过多种线条的修饰后，层次感还是挺强的。贯穿式的尾灯组内部结构十分精致，点亮后的辨识度相当高，搭配镀铬装饰和英文标识，能够符合绝大多数消费者的审美。

宋PLUS EV | 简约大方的内饰

进入车内，宋PLUS EV足能够让人眼前一亮，设计的非常简洁，但又不失豪华感，看起来很有亲和力。车内的用料还是相当厚道，触手所及的地方基本都有真皮材质进行包覆，挑不出什么毛病。

三辐式的方向盘运用了平底样式，运动氛围足够。另外，真皮方向盘的材质细腻，盘辐大小适中，握感不错。

12.3英寸全液晶仪表与上一代车型基本没有变化，可显示的信息比较丰富，整体布局与宝马车型相似，数据读取比较清晰。唯一不足的就是UI设计比较一般，缺少了一定的科技感。

12.8英寸的中控液晶屏内置了DiLink 3.0智能网联系统，操作起来的流畅度相当高，整体逻辑与安卓手机类似，上手没有任何的难度。另外，该系统功能性也是相当丰富，除了常规的包括娱乐系统、空调系统、主动安全系统以及车辆设置以外，还拥有很多年轻消费者喜欢的App，像微信、抖音、爱奇艺等。

宋PLUS EV | 两种续航

动力方面，宋PLUS EV的电动机最大功率为184马力，峰值扭矩为280牛·米。另外，该车还匹配最新的磷酸铁锂刀片电池组，电池容量为71.7kWh，NEDC工况下的续航里程为505km。

秦PLUS EV | 全新设计

秦PLUS EV定位为紧凑型纯电动轿车，最新的EV Dragon Face设计语言让整车有点儿“小号汉EV”的意思，封闭样式的格栅、贯穿的银色装饰板和全LED大灯组是目前比亚迪王朝系列车型的标志性设计。

秦PLUS EV的侧面和尾部都与此前上市的秦PLUS DM-i车型没有区别，溜背式的造型是该车的亮点之一，也是目前的主流设计，看起来很年轻，并不油腻。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4765/1837/1515mm，轴距则达到了2718mm，接近中型车的水平。

内饰方面，最新的环抱式驾舱设计高级感很强，可旋转的大尺寸中控屏没有缺席，三辐式的平底多功能方向盘也与秦PLUS DM-i车型保持一致。值得一提的是，内嵌式的仪表盘相比秦PLUS DM-i车型的悬浮式科技氛围要更浓郁。

动力方面，新车提供了两种动力和三种续航，且均搭载了磷酸铁锂刀片电池，驱动电机的最大功率分别为136马力和184马力，峰值扭矩分别为180牛·米和280牛·米。NEDC工况下的续航里程分别为400km（标准续航）、500km（长续航）和600km（超长续航）。

唐EV、e2| 换装磷酸铁锂刀片电池

（2021款唐EV）

(2021款 e2)

唐EV和e2车型在外观和内饰设计上均与现款车型保持一致，唯一的不同就是换装了最新的磷酸铁锂刀片电池，在安全性方面有着明显的提升。其中e2车型NEDC工况下的续航里程为401km；唐EV车型提供了长续航和四驱高性能版，续航里程分别为565km和505km。

BYD | 写在最后

此次上市的四款车型全部搭载了“黑科技”磷酸铁锂刀片电池组，产品力有着质的飞跃，在提升安全性和续航的同时，也有望进一步降低成本，使整车的性价比再次提升。怎么样，结合今天公布的售价，您觉得比亚迪到底有没有诚意呢？请在评论区给我留言吧！

带你了解豪车最真实的价格，不再对其望而却步

近日小编从群众口中了解到汽车之家网站标注的汽车价格有些不符，有些人看了汽车之家的报价后蠢蠢欲动，本来考虑非豪华品牌的中型汽车，看了价格后，豪华品牌的中型车也在自己的范围之中，努努力咬咬牙就能够到豪华品牌。但是实际到店考

察之后远远比在网上的价格要超出许多，这究竟是怎么回事呢？让我们一探究竟。

今日小编来到潍坊一家奥迪4s店，了解到网上汽车标注的价格是可以拿到的，就拿奥迪19款a4来说，分有2.0和1.4排量的车型，1.4低配的车型23万左右就可以拿到，这和网上标注的价格也是差不多的，当然拿到这个价格的前提是分期购车，如果分期购车的话23万可以买到a4,那么这个价格实在是太诱人了。而且小编也试过1.4排量日常家用的话也足够。

如果觉得这个价格买个改版的奥迪，还是小排量，满足不了自己日常的需求，

那么奥迪2.0排量的是你最合适的选择，据我们了解2.0的a4进取版可以拿到分期24万裸车的价格实在是合适不过，仅仅比1.4排量的多一万元，虽说是丐版，但是配置也是够用的，比起迈腾，凯美瑞来说才贵个两三万，还是一个豪华品牌，那带给你的品牌附加值是高太多了，再者如果分期的话那就感觉不出贵个两三万的差距了，只是后期保养成本要多一点。这就是小编了解到的真实价格，如果可以帮到你的话，去砍价也有标准了。

如果是你你会怎么选呢？

青出于蓝！这几台车家用正好，最低仅要7万多

车不仅仅是个工具，更是我们探索广大世界的伴侣，我们总想去寻找一台开着比较给力，又能满足我们日常生活的一台车。今天就按照不同的家庭情况去推荐三款适合不同家庭的车型。

广汽本田-飞度

推荐车型：2018款 1.5L 手动舒适版

官方指导价：7.38万

适用人群: 两口之家

推荐飞度并不是因为它有很高的配置、舒适的乘坐感受或很高的品牌价值，唯一的理由是它在满足正常家用的需求时有着很高的可玩度以及提升空间。如果你现在刚刚参加工作、且又在谈恋爱或者刚完婚的话，这款车我想非常适合你。如果你足够关注的话你一定知道GK5这个名字，GK5其实就是第三代飞度车架号的第四-六位，第一代为GD1/GD3，第二代为GE6/GE8。这样区分的好处就是能够简单明了地知道是哪一代车型，在后期维修购买配件时会更便利，另一个因素就是显得逼格更高。

现款飞度的外观线条设计比较硬朗，车身线条比较强烈，甚至你会觉得它有一些凶狠。这样的设计其实是有两面性的，好处的就是男性用户会非常喜欢它，而注重外观颜值的女性消费者会对它有所抵触。

现款飞度全系搭载了EDT（地球梦科技）系列的发动机，最大功率为131马力，最大扭矩为155N·m。与之匹配的是一台5挡手动变速箱及一台CVT无级变速箱。

广汽丰田-丰田C-HR

推荐车型：2018款 2.0L 酷跑领先版

官方指导价：15.98万

适用人群：新晋三口之家

在华销售过的丰田车也就锐志和86算得上是为年轻消费者所打造的车,其余的家族成员都是为以中庸、实用在市场上呈现。但不知道最近汽车设计上发生了什么改观，丰田的车型不再运用之前平庸的设计，而是越来越具有设计感。前一阵上市的C-HR就是这样的产物，一款为年轻人设计的SUV，如果你刚刚成为三口之家，这款车的样式和空间都非常不错。

这款车是基于TNGA架构生产的一款SUV，外观采用了“Sexy Diamond”魅力钻石主题设计，当时设计概念车上的多种元素得以保留，整车显得非常夸张且前卫，充满了当下流行的种种元素，可以说男女通吃，很讨人的喜爱。并且在国内投产的车型并没有画蛇添足，增加“中国元素”，所以整个车就像从漫画书中蹦出来的一样。

C-HR搭载了一台全新的2.0L自然吸气发动机，其最大功率171马力，最大扭矩203牛·米，和主流自吸阵线的对手相比，数据算的上较为突出。与之搭配的一款全新的CVT变速箱。

上汽通用别克-君威

推荐车型：2017款 28T 尊享型

官方指导价：22.98万

适用人群：创业初期能商能家

君威这款车曾经在很长一段时间内霸占了国内的公务车市场、上一代车型又推出过GS版本车型，也曾受到不少的热捧。前一阵这款车经历了换代改款，全新车型也已经亮相一段时间。全新君威上市后并算不低调，靓丽的外观、较高的配置以及较为厚道的价格，让这款车又有了当年那种颇高的人气。

君威的车身线条设计的非常舒展，运用当下家族风格的样式，与大哥君越颇有几分相像，不可否认的是这套前脸的可塑性非常之高，放在君越车型上，有着豪华稳重的成熟感；而放在君威上，会发现它彰显出了年轻、运动及凶悍的效果。我想随随便便找个人问，他也不会否认君威颜值的。

君威使用了1.5T和2.0T两种发动机，1.5T发动机最大功率170马力，最大扭矩232牛·米；2.0T发动机最大马力261马力，最大扭矩350牛·米。无论是1.5T还是2.0T车型搭配的都是9挡手自一体变速箱，在同级别中它的动力总成的搭配及可靠性都有着不错的竞争力。

宋Pro、亚洲龙、宝马3系，10-30万元左右预算，这三款值得买

快年底了，最近经常收到一些网友们的留言，汽车品类太多，挑着挑着突然发现自己不知该如何选择，今天我就给你们整理了三款10-30万元左右预算值得买的车，走着～

预算10万左右

比亚迪-宋Pro

售价区间：8.98-11.98万元

预算十万左右比亚迪宋Pro绝对算是性价比之选，那肯定有人要问我，为什么这么说？我们不妨仔细思考一下，一般在这个预算选车的老铁们最在乎的是什么？是性价比！也就是在有限的预算内能够买一个最称心的车，比起同价位配置不高的合资品牌车型来说，中国品牌的性价不言而喻。而且在众多的中国品牌当中，比亚迪算是名列前茅的那一个，无论是从外观设计还是还是核心技术方面都可圈可点。

据官方公布，比亚迪宋家族（燃油版、新能源版）11月份总销量为22956辆，稳居中国品牌SUV销量排行榜前五名，它有这样的成绩我并不意外，如果我说它是中国品牌紧凑型SUV当中颜值较高的一款，应该没人反对吧？整体设计也更偏年轻化，反正就是俩字：好看！

如果说合资品牌里奥迪的车灯最有名，那中国品牌力把灯玩的最厉害的当属比亚迪，尤其是比亚迪宋Pro，无论是头灯还是贯穿式尾灯，都值得夸赞，样式精美，辨识度高。比亚迪宋Pro的车身尺寸为4650/1860/1700mm，轴距2712mm，这样的尺寸在同级别车型中存在一定优势。

最后我们来说说内饰以及配置方面，比亚迪的内饰无论从做工还是用料方面都比较不错，可旋转的中控屏是亮点，在配置方面，像倒车影像、自动驻车、胎压显示、后驻车雷达、无钥匙启动以及无钥匙进入等功能都是标配，中高配车型还会配备自适应远近光、车联网、语音识别系统、GPS导航系统、自适应巡航、车道偏离预警系统、360度全景影像等功能。

所以，如果你的预算是十万左右，那比亚迪宋Pro将是一个不错的选择，外观好看配置高，燃油版1.5T发动机虽然动力没那么强，但作为日常通勤来说完全够用。毕竟预算在这摆着，十万块还想要啥？

预算20万左右

一汽丰田-亚洲龙

售价区间：19.98-28.98万元

丰田汽车一直以来都凭借着省心还省油的口碑俘获了一大批用户，像卡罗拉、凯美瑞，随便拎出来一款就是同级别中的优等生。亚洲龙的上市也是掀起了不小的风浪，首先从外观来说，亚洲龙的风格比较商务化。亚洲龙有两个版本可以选择，燃油版和油电混合版本，即便油电混合的版本的价格要高一些，但从销量就可以看出，消费者们对于这两个版本更倾向于油电混动。

我个人认为亚洲龙最美的是侧面，经过设计师的巧妙设计，不光外观好看，车内空间也很不错，甚至第二排翘个二郎腿都没啥问题。

对于丰田的车型来说，人们更信赖的是三大件，以及它的油耗表现，亚洲龙有两种动力总成，搭载2.0L自然吸气和2.5L自然吸气发动机（双擎版本为2.5L自然吸气发动机+一台120马力的永磁同步电机），亚洲龙开在路上的感觉，我只想用两个字来形容：丝滑。当然，这也是丰田车型一贯的风格，我觉得这些都不重要，重要的是油耗！油耗！根据汽车之家专业评测团队测试，亚洲龙双擎旗舰版的平均油耗为5.4L/100km，省下的加油钱买排骨它不香啊？

预算30万左右

华晨宝马-宝马3系

售价区间：29.39-40.99万元

一般预算在30万左右的人应该都首先考虑BBA车型，细节的东西我也不必多说，你们也了解。而且民间流传着一句话，每个男人心里都住着一台宝马3系，可想而知宝马3系位置在年轻人，尤其是年轻男性心中的位置多么重要。人们常说，坐奔驰开宝马，宝马一直以来都凭借着操控吸引着一大批热血青年，而今年上市的全新宝马3系，又是将驾驶乐趣和乘坐质感进行了完美融合。

改款后的宝马3系的外观确实好看，仿佛设计师给车身的每一处设计都赋予了运动细胞，相比老款来说变得更加年轻、时尚。不过相比外观来说，宝马3系的内饰却略显成熟，尤其是坐在后排，甚至会有一种坐在宝马5系上的错觉。

对于它的改变，消费者的态度也是褒贬不一。就像人一样，不管你接不接受，总是会随着时间的推移而一点点长大，宝马3系也是一样，如果说以前的宝马3系像一个充满个性的热血少年，那现在的宝马3系就是一个事业有成的稳重青年，不能说哪个好哪个不好，正所谓萝卜白菜各有所爱，谁还没个长大的时候？再者说，即便是偏向了舒适化，但它毕竟是一台宝马呀！2.0T的发动机依旧可以让你感受什么是快感！

写在最后：

各位看官，今天给你们推荐的车型还满意吗？你还想了解哪些车型，欢迎大家在评论区给我留言~

【安全救命锤】 一按击破快速逃生 无惧水压水下轻松破窗而逃 ￥35 购买