新车 | 售15.98万元起 新款别克君威上市 新家族化前脸 1.5T/2.0T动力
文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 7月24日，上汽通用宣布，新款别克君威正式上市，指导价为15.98万元起。新款君威推出25T超享版（1.5T）和28T纵享版（2.0T）两个款型，与2023款552T智享型（1.5T）和652T智享型（2.0T）指导价相比，分别降低3.7万元和3.5万元。本次上市的新款君威暂未出现GS版本。
左：新款君威官图；右：在售2023款君威实拍图
本次上市的新款君威是本代车型的第二次大改款，新车前脸换装最新别克家族化设计，主要体现在全新的梯形大嘴式前格栅，同步配备别克品牌最新车标，并且车标安装位置也从前格栅内部转移至前格栅上部。由于新款君威仍是本代车型的改款版本，因此其长宽高继续为4913/1863/1462毫米，轴距为2829毫米。
新款君威尾部造型
在售2023款君威尾部造型
新款君威侧面和尾部设计与在售车型基本一致，不过由于更换新造型尾部车标，因此其后备厢盖开关或许无法像在售2023款车型那样与尾标集成在一起。从此前曝光的实车图中可以看到，新款君威在尾标上部新增了后备厢盖实体按键开关。
此前曝光的新款君威内饰
在售2023款君威552T智享型内饰
基于实拍车型来看，目前已到店的新款君威中控台暂未配备别克最新家族化连体曲面大屏，可见的内饰调整仅是方向盘车标换装为最新别克品牌标识。同时，实拍图中的新款君威座椅包覆材质从麂皮绒面与皮质混搭，调整为皮质包裹。此外，2023款君威全系标配的全车无钥匙进入在实拍车型中改为前门无钥匙进入。目前别克官方暂未公布新款君威配置信息，最终以别克公布为准。
新款君威2.0T车型尾标调整为28T，轮辋造型与2023款一致
新款君威1.5T车型尾标调整为25T，轮辋造型与2023款一致
动力方面，新款君威将继续提供1.5T和2.0T两款发动机。与在售2023款车型有所不同的是，新款君威将代表动力系统的尾标数字进行重新规划。其中，1.5T车型尾标从“552T”简化为“25T”，2.0T车型尾标从“652T”简化为“28T”，新尾标标注方式与凯迪拉克车型类似。有关新款君威的更多信息，我们将持续关注。
新车 | 售价19.68万-24.98万元，2022款别克君威、君威GS实车到店
文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 日前，我们在经销商拍摄到2022款君威实车。早在今年1月，2022款别克君威家族就已宣布正式上市，新车继续推出君威和君威GS车型，售价区间为19.68万-24.98万元。
入门级定位的2022款 552T 智享型
2022款 652T 智享型，相比2022款 552T 智享型差异主要为18英寸轮辋和245/45 R18轮胎
作为年度改款，2022款君威相比2021款车型在外观和内饰设计方面基本保持一致。其中，2022款君威主要对车款数量和命名进行了重新梳理。细化来看，2022款君威将车款数量从3款减少到2款，并且车款命名统一为智享型，2022款君威GS车款数量和命名保持不变。
552T 智享型和652T 智享型内饰均采用摩卡棕和黑色双色搭配
前排座椅使用部分翻毛皮包裹
入门级定位的2022款 552T 智享型后排展示
配置方面，2022款君威将流媒体内后视镜、手机无线充电、电动后备厢升级为全系标配。结合售价来看，除运动化营造的君威GS外，新款君威552T智享型和652T智享型价差为1.4万元，两款车型配置水平基本保持一致，主要差异为动力系统，同时包括18英寸轮辋和245/45 R18轮胎。
熏黑轮辋、红色刹车卡钳等运动外观套件是君威GS与普通君威的主要外观差异
红色布雷博刹车卡钳
车内整体采用黑色配色
前排座椅升级为一体式运动风格设计
配11扬声器BOSE音响
作为全系售价最高的一款，2022款君威GS相比652T智享型价差为3.9万元，主要配置差异在于后通风刹车盘、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、前驻车雷达、自适应巡航、自动泊车、可变悬架调节、运动外观套件、抬头显示、运动风格座椅、前排座椅通风/记忆/按摩、自适应远近光、8英寸液晶仪表盘、11扬声器BOSE音响等。
552T车型搭载1.5T四缸发动机
652T和GS车型搭载2.0T四缸发动机
动力方面，2022款君威提供两套动力系统可选。其中，552T车型搭载1.5T四缸发动机，最大功率124千瓦，最大扭矩250牛·米；652T和GS车型搭载2.0T四缸发动机，最大功率均为174千瓦，峰值扭矩均为350牛·米。与两款发动机匹配的传动系统为9挡手自一体变速箱。（本文车型参数均来自别克官方）
市场环境：
作为合资品牌中型轿车，君威相比帕萨特（售价17.99万-25.09万元）、雅阁（售价16.98万-25.98万元）、天籁（17.98万-26.98万元）等侧重商务属性的同级车型，明显更具注重运动化风格设定，因此与之具有相同性格的同级车型包括福特蒙迪欧（预售价15.98万-21.98万元）、雪佛兰迈锐宝XL（售价16.49万-21.99万元）、大众CC（售价24.99万-29.99万元）等。结合销量来看，君威今年2月销量为5000辆，位列当月中型车销量榜第13位。
新车 | 售价19.68万-24.98万元，2022款别克君威、君威GS上市
文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 1月21日，上汽通用别克官方宣布，2022款君威、君威GS上市，售价区间为19.68万-24.98万元。
配图为2021款 改款 君威 552T 精英型
对比2021款车型来看，新款君威对车款数量和命名进行了重新梳理。其中，新款君威将车款数量从3款减少到2款，并且车款命名统一为智享型。此外，新款君威GS车款数量和命名保持不变。
配图为2021款 君威GS 28T 尊贵型
配图为2021款 君威GS 28T 尊贵型内饰
作为年度改款，新车在设计层面基本延续自2021款车型。同时在配置方面，新车将流媒体内后视镜、手机无线充电、电动后备厢升级为全系标配。结合售价来看，除运动化营造的君威GS外，新款君威552T智享型和652T智享型价差为1.4万元，两款车型配置水平基本保持一致，主要差异为动力系统，同时包括18英寸轮辋和245/45 R18轮胎。
动力方面，新款君威552T搭载1.5T四缸发动机，最大功率124千瓦，最大扭矩250牛·米；新款君威652T和新款君威GS搭载2.0T四缸发动机，最大功率均为174千瓦，峰值扭矩均为350牛·米。与两款发动机匹配的传动系统为9挡手自一体变速箱。
2022款别克君威/君威GS，19.68万元起售，价格上涨配置升级
别克君威是国内许多消费者都比较喜欢的车型，它在国内市场的销量也是比较稳定的。近日，2022款别克君威和君威GS正式上市了，其中552T智享型售价为19.68万元，652T智享型售价为21.08万元，君威GS尊贵型为24.98万元，价格有所上涨。新车的整体设计基本上没什么改动，对配置进行了调整和升级。
2022款别克君威/君威GS的外观设计还是延续了旧款车型的造型，君威和君威GS的前脸都采用了熏黑的进气格栅，并且使用了镀铬饰条连接别克车标，两侧的大灯造型依旧犀利。君威GS车型的前包围采用了尺寸更大的熏黑下格栅，两侧的导风口也采用了粗壮的镀铬饰条进行装饰，相比普通版车型确实看起来要更加运动。值得一提的是，君威GS还提供了5种车身颜色选择。
别克君威的定位为中型车，它的车身尺寸为4904（4913）*1863*1461（1462）mm，轴距为2829mm。从侧面来看，君威和君威GS的车身腰线都非常硬朗犀利，呈现出了俯冲的姿态，车窗线都采用镀铬饰条进行装饰，整体看起来比较时尚运动。尾部则采用了上翘的“小鸭尾”造型，整个尾部造型比较饱满，下方还采用了双边共双出的镀铬排气，搭配上大尺寸的熏黑扩散器，增强了运动感。
内饰也同样是延续了旧款车型的设计布局，车内配备了8英寸的液晶仪表盘和8英寸的嵌入式中控屏，GS车型和普通版车型的内饰没有什么太大的差异，就是GS车型采用的是平底的三辐式多功能方向盘，同时加入了红色的缝线工艺和一体式的运动座椅，来增强内饰的运动气息。君威整体的设计感不算时尚，但是实用性还是比较高的。
新车的车身尺寸和轴距没有进行什么改动，但本身君威的空间表现就是比较出色的，而且整个乘坐环境是比较舒适的。新款君威和君威GS对配置是进行了调整升级的，新车的电动尾厢、手机无线充电和流媒体后视镜都是全系标配，其它则没有太多的变化。
动力方面，君威提供了1.5T和2.0T发动机两种动力版本，最大功率分别为124kW和174kW，最大扭矩分别为250N·m和350N·m，而GS车型搭载的是2.0T的发动机，最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m，传动系统均匹配的是9挡手自一体变速箱。底盘采用的都是前麦弗逊式，后多连杆式独立悬架。
结语：总得来说，新款君威/君威GS还是保持住了不错的产品力，整体的改动是比较小的，将几个配置变成了全系标配，但是价格也上涨了一些，好像是改了个“寂寞”，但是君威的优惠力度是比较大的，可以考虑一下。
新车 | 配置调整，售21.88万-24.98万元，2021款别克君威GS上市
文：懂车帝原创 杨艺帆
[懂车帝原创 产品] 日前我们从相关渠道获悉，2021款别克君威GS现已正式上市，新车共推出2款车型，其中精英型售价21.88万元，尊贵型售价24.98万元。作为年度改款车型，新车主要针对部分配置进行了调整。
新车信息
配图为现款车型
配图为现款车型
具体来看，新款君威GS不再提供象牙白车漆，仅保留了皇室蓝车身配色。尺寸方面，新车的长宽高分别为4913/1863/1462毫米，轴距为2829毫米，与现款车型完全保持一致。
配图为现款车型
配图为现款车型
内饰方面，新车主要变化在于取消了现款车型的主副驾腿托设计。此外，新车还提供了8英寸液晶仪表和8英寸中控显示屏，尊贵型还配备了前排座椅通风/按摩、ACC自适应巡航、HUD抬头显示、CDC全时主动液力减震系统等。
配图为现款车型
配图为现款车型
动力方面，新车继续搭载一台2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。另外，相比现款车型，新车的0-100公里/小时加速时间由7.2秒缩短至7.1秒。
竞争对手/市场分析
2021款雪佛兰迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版
2021款大众CC 380TSI 耀目版
2021款马自达阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版
作为一台标榜运动的中型车，君威GS的竞争对手包括迈锐宝XL、一汽-大众CC、一汽马自达阿特兹等。懂车帝APP数据显示，君威的6月销量为11880辆，迈锐宝XL的6月销量为5800辆，大众CC和阿特兹的6月销量则分别仅为1631辆和3182辆。有了庞大的销量基盘做保证，新款君威GS的上新将进一步为君威全系车型实现锦上添花的效果。
售价24.98万元，2023款别克君威GS上市，选它还是凯迪拉克CT4？
日前，我们从上汽通用别克官方渠道获悉，旗下2023款君威GS正式上市，售价为24.98万元，和2022款车型保持一致。
作为年度改款车型，新款君威GS的外观内饰均未发生什么变化，主要是针对外观配色进行了一定的调整。具体来看，2022款车型的象牙白调整为冰晶白，而专属的皇室蓝则会继续提供。
君威GS是君威的运动版本，该车的外观加入了GS套件，从而彰显出更强的运动气息。此外，还有Brembo高性能四活塞刹车卡钳、18英寸马牌高性能运动轮胎、CDC全时主动液力减振系统、FlexRide自适应驾驶系统等加持，带来更加优秀的操控体验。
车内的话，君威GS则在普通版君威的基础上，配备了GS运动功能套装，包括GS炫黑打孔真皮内饰、GS多功能运动方向盘（带换挡拨片）、GS铝合金运动踏板、GS一体式运动座椅，并且还在一些细节部位加入有红色的“GS”徽标和缝线来进一步营造运动驾驶氛围。
君威GS的价格相比君威 652T 智享型上涨了3.9万元，除了进行上述升级之外，配置方面还增加了主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、前驻车雷达、自适应巡航、自动泊车入位、8英寸液晶仪表、HUD抬头显示线系统、真皮座椅、前排座椅腰部调节/腿托/通风/记忆/按摩、GPS导航系统、导航路况信息显示、BOSE品牌音响（11扬声器）、自适应远近光、矩阵式+像素式LED远/近光灯、全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠/记忆/倒车自动下翻/锁车自动折叠/自动防眩目、车载空气净化器、负离子发生器等。
动力部分，君威GS同样搭载的是具有可变缸技术的2.0T发动机，最大功率174千瓦（237马力），峰值扭矩为350牛·米，可根据行驶工况对动力需求的不同，将发动机在四缸性能、四缸经济和两缸超经济之间进行切换，从而提升燃油经济性，传动系统匹配的是9速手自一体变速箱。
国内大部分中型车都以沉稳大气、商务为主，但随着年轻人逐渐成为汽车市场的消费主体，许多中型车也都纷纷在向时尚看齐，但真正主打运动的中型车依旧比较稀少。另外，得益于君威GS有着大幅的优惠，因此这款车的指导价虽然为24.98万元，但实际落地可能也就在20万出头。和其相似定位的车型有大众CC、现代索纳塔、起亚K5、凯迪拉克CT4等车型，如果你想买一台运动取向的中型车，会怎么选择呢？（文/舒心）
