三厢合资小轿车，既省油又皮实，4.99万就能买，现代瑞纳怎么样？

随着时代的进步，现如今有越来越多的年轻人想买一辆小轿车用来代步，毕竟天天骑着电动车、自行车去上班肯定是避免不了风吹日晒，但预算有限，只有几万块钱，那么我们今天看的这辆车价格绝对不超预算，并且还是一辆三厢合资小轿车。

它就是北京现代汽车旗下的现代瑞纳，厂商指导价格为4.99-7.39万元之间，相信这样的价格大部分消费者都能够接受得起吧。

在外观上面，现代瑞纳设计得非常简单，没有什么太花哨的外观，会给人一种呆呆的感觉，整车造型十分圆润。

前脸很普通，一个多边形前进气格栅，只有高配车型四边才有镀铬饰条，但很可惜没能让前脸变得时尚起来，两个卤素光源大灯一点也不例外，并且是全系卤素大灯。

毕竟是辆小型车，所以现代瑞纳实车看起来不大，那么整车车身的长宽高分别为4300mm、1705mm、1460mm，轴距达到了2570mm，虽然车身是小了些，但有利就有弊，小的车身让你在市区驾驶时将会变得更加灵活。

车身侧面有一条腰线是从前大灯处一直延伸到后尾灯上面，也算是让侧面稍微有些了层次感。175/70 R14规格的轮胎，14英寸轮圈很小，但因为车身不大，所以看起来还是比较搭配的。

在车尾也是非常简单的设计，太过于简单甚至让人看起来会有种“秃头”的感觉，两个后尾灯延伸到车身侧面，后包围处也是非常简洁，采用了隐藏式排气设计。

至于内饰就不要有太高的追求了，肯定全部都是硬塑料材质并且毫无设计感可言，全都是奔着实用去的。

三幅式方向盘配了一个简约的指针式仪表盘，中控部分中央空调出风口下方是一个收音机，虽然没有中控屏幕，但最起码有收音机，还可以听听电台，当然它还有一个USB接口，可以插U盘听音乐。

车内空间就比较仓促了，前排还好，至于后排坐两个人是比较舒适的状态，当然坐三个人也不是不行，只不过比较挤而已，而且中间座椅要短一些，还没有头枕，长时间坐在中间的人肯定不舒适，织物座椅虽然廉价，但你可以说它冬暖夏凉。

在动力方面，现代瑞纳搭载的是一台1.4L自然吸气发动机，最大马力为95马力，巅峰扭矩为132N·m，匹配的是5挡手动变速箱，虽然发动机数据不怎么好看，但车身很小，不算太重，配合这手动变速箱，起步比较轻盈，工信部综合油耗仅为5.1L/100km。

最便宜最保值的三厢合资车——现代瑞纳，没有之一！

二手车在最近几年风生水起，被越来越多的人们所接纳。而二手车吸引我们的无外乎价格便宜，保值率高，新价比最合适这几点。今天小编为各位看官老爷带来一辆13款瑞纳，三厢1.4L自动标准型GL。4年5.7万公里，二手车售价为5.68万，含购置税折价只有3.21万。

现代瑞纳前脸采用了经典的“X式样“的造型，犹如一张笑脸，整体线条从中间向四周扩散，视觉上极具冲击力。镀铬装饰的进气格栅，凸显出了现代家族的特征，同时让车头更具立体感。同时修长尖锐的鹰眼式前大灯，让车头看起来更具攻击性。

来到侧面，饱满的线条贯穿车身侧面，车身更加富有肌肉感，同时又不失灵动，也给整车带来涌动时尚的气息。

尾部设计则更加凸显现代家族特征，鹰眼式尾灯造型前后呼应，呈现出一种喷薄欲出的攻击感。

进入车内，简约时尚的内饰搭配浅色的内饰，使车内更加年亲时尚。家族式的仪表盘简单明了，读取方便，但读取信息有限。三伏式的方向盘大小适中。

中控区域布局合理，各种功能按钮盲操都很方便。手感也很不错，顺着中控往下，档把，手刹，杯座等布局都很合理，但是车辆没有配备中央扶手，在跑长途的时候可能会有一些累。

座椅为浅色的皮质座椅但是由于填充物过于柔软，所以座椅支撑力略感不足。驾驶座椅为6向手动调节，驾驶员可以很容易找到自己合适的坐姿。现代瑞纳前排空间十分宽敞，前排座椅对腿部的支撑良好，长时间驾驶不会感到疲劳，但座椅包裹性一般。

动力方面为1.4L自然吸气搭配4AT自动变速箱，动力在同级车中表现在中上水平。操控方面，现代瑞纳的底盘和悬挂调教还是不错的，小编感觉比较偏于家庭。5米左右的转弯半径，在转弯时使得瑞纳表现相当灵活。

瑞纳在二手车市场中，同级车价格最低，同价位车中品质最好，同品质车中保值率最高。是刚入社会资金不充裕的年轻人最合适的选择。

4.99万起售的三厢合资家轿，小型车保值率第4，现代瑞纳值得买吗

有蜗友在后台问我：预算只有几万块，家里迫切需要一台遮风挡雨的车来代步，有啥推荐的吗？

说起来，现在国产品牌出了许多满足他们这类刚需的车型，比如五菱宏光MINIEV，还有上周才开启预定的奇瑞QQ冰淇淋等等，这类麻雀虽小，五官俱全的小电动车，上下班代步或者接娃买买菜都是非常讨喜的。小小身板配置高、售价也才几万块，确实给力。

只不过这类车型更符合家里的第二台车，或者个人用车。如果像这位蜗友一样，家里仅有一台车，预算又很低，那么一台便宜又省心的轿车就更合适了。由于他的预算过于低，综合因素来看，合资小型车现代瑞纳倒是个不错的选择。

现代瑞纳的官方指导价为4.99-7.39万元。2021年的今天，家用的话还是别买手动挡了，所以你可以看看自动跃享网联版或者自动跃劲版，前者为次顶配：6.79万元；后者为顶配：7.39万元。不过目前这台车也不新了，4S店一般可以谈到一定的优惠幅度，最少也能便宜一两千。

另外购置税方面，次顶配车型按指导价算有购置税6009元，车船使用税350元，交强险950元，还有商业保险4000元左右。综合算下来，可能是8.4万能落地。

顶配车型再按指导价算，购置税6451元，其它一切均相差不多。那么综合算下来，差不多在9万能落地。如此一算，现代瑞纳算是目前最便宜的合资轿车了。

从产品力方面分析下，它是否符合需求吧！

在空间方面，现代瑞纳毕竟仅仅是一台小型三厢车，所以空间是非常紧凑的。它的车身长宽高为4300/1705/1460，轴距为2570mm，但至少它比本田飞度车长和轴距都好不少，所以体验过飞度空间的，也可以脑补下瑞纳的空间表现。这个空间在小型车市场算是上游水平，美中不足的是，因为座椅填充并不充分，坐起来比较硬，影响到一定的乘坐体验。

毕竟是如此廉价的一台合资车，你对它的内饰就不要有太多的期待了。肉眼可见的简陋，仅顶配车型中控台搭载了8英寸的中控屏，它支持语音识别控制多媒体系统、导航和电话等。

顶配车型

1.4L自动跃享版

在安全配置方面，顶配车型有前排侧气囊、刹车辅助、ESP车身稳定系统等。

动力方面，它的自动挡车型搭载了1.4L四缸自然吸气发动机，最大马力为95Ps，最大扭矩为132N·m。传动部分匹配4AT变速箱。实际表现中，它的起步比较温和，变速箱挂挡稳定。实测百公里加速为11.3秒，你拿它对比飞度、Polo的话，肯定拉胯。以代步车的眼光去审视的话，它属于合格。油耗表现不错，官方油耗为5.5L，但在拥堵的的城市路况下，百公里油耗是6.1L。

写在最后

现代瑞纳的综合表现算是比较均衡，没有过多的亮点，痛点则要看你是否能接受。不过，几万块的预算想要省心又便宜，瑞纳是北京现代的产物，韩系品质还是值得信赖的。值得一提的是，它的三年保值率为65.29%，在小型车榜单中排名第四。

在以大屏为卖点的今天，内饰简陋确实是短板，可如果是那些只想要一台工具车的人，没有太多的科技配置一定程度也能减少后期维修的机率，这样也能减少养车的成本。

几万块买来应应急，偶尔跑跑“顺风车”赚点小钱，几年后卖出去，它也不算亏。对于现代瑞纳，你怎么看呢？留言探讨下吧！

4万出头，最廉价三厢合资车，现代瑞纳，省油，耐用，还买捷达？

说起现在最便宜的合资车，应该就是铃木的奥拓了吧，那个小家伙现在三万多的裸车价确实已经很惊人了，但是最便宜的合资三厢车是哪个你知道吗？当然不是优惠后五万多的改版捷达，大众怎么会是最便宜的呢，哈哈，不卖关子，我找了一下午，最便宜的合资三厢车，应该就是他，现代的新瑞纳。

指导价：4.99-7.39万，6-9月份市场上还有过5000元的优惠，也就是说，裸车到了4.59万，这绝对是最便宜的合资三厢车了，那么这么便宜的他，是不是被减配到没法开？值得买吗？往下看：

车子长宽高尺寸：4300mm，1705mm，1460mm，轴距为2570mm。

外观，瑞纳的外观设计走的是大部分小型车那种可爱动感的路线，和老款比起来，说了些稳重多了些时尚感，外观上和高配车型差距也并不是特别明显。

前脸，就是使用了大嘴的设计，现在的车好像都避不开大嘴啊，因为是丐版，所以中网就是黑黑一片，不过看起来倒是增添了些运动感，其实这车前脸有点像马自达的车啊，你们觉得呢？

大灯使用了远近光一体的设计，常规普通，没有营造什么运动犀利感。

车身侧面能看出小型车传统的短车头短车尾，长车厢的设计，为了保证乘坐空间最大化嘛，不过他看起来还是非常和谐的，比例感没有破坏太厉害。

轮胎尺寸为：175/70R14，哈哈，和越野车一样的扁平比，品牌是耐克森，特点是耐磨。轮圈石钢轮圈，外面套了个塑料壳，刹车为前盘后鼓，很常规。

车尾相对于老款，个人感觉有些太简单了，设计简单尾灯尺寸有些小，让他的比例感有点怪，你觉得呢？

车内就是所有廉价合资车的感觉，各种黑色硬塑料，不过瑞纳的内饰并不是说因为卖四万多就特别廉价，实际还好，不比什么飞度啊雨燕啊差多少。

方向盘尺寸有点大，塑料的材质也无可厚非。

仪表盘，这个价位的车，仪表盘能做到清晰明确就好，其他的你想要求就多花钱。

中控，布局还是有设计功底的，所有功能基本触手可及，使用很舒服。

座椅，座椅因为是织物的材质，所以在舒适性，包裹性，防滑性方面做得都不错。

空间，185cm测试者，前排头部调到3指，后排头部空间两指，腿部空间一拳，还挺好，同级算大的，不比飞度差多少了，而且后备箱也不小，475升，就是没有个照明灯，太扣了。

动力，1.4自吸加5MT，95匹，132牛米，看着参数就知道一般般啦，代步够用啦，零百加速12.1秒，油耗别激烈驾驶，6.9升，挺不错了，而且韩系车耐用性还是没问题的。

悬架，前麦弗逊后多连杆，开起来你能感觉他很容易操控，各种反馈都很轻，非常容易适应，包括对女车主也是很友好的，悬架在激烈驾驶没什么支撑，日常开还算照顾舒适性，只是悬架对于大颠簸冲击过滤不行，这价位也不能过多要求，花钱买更贵的呗，这个价格，比摩托车贵点而已。

最后总结，四万出头，买一辆质量靠谱，空间不小，三厢的合资小轿车，谁再说贵，别买车了，买了你也开不起，骑电动车吧，你有十万预算我绝对不推荐他，但是你有5万预算，他还是合适的。

你愿意买他，还是多花两万买捷达？

五万多的合资三厢车，现代瑞纳了解一下

现代瑞纳可以说是目前最便宜的合资三厢车了，最低配车型4.99万，现在三厢合资车低于5万的就这么一款了。

最便宜的合资车是昌河铃木北斗星，也是一个大神车型，这个车可以以后再说。

目前瑞纳的销量还可以，2019年全年卖了五万台。时隔三年，瑞纳最近还出了新款2020款，一起来看看吧。

外观

外观方面，2020款的瑞纳跟2017款的没什么区别，倒梯形的中网设计，低配车型没有雾灯，高配车型有雾灯。

瑞纳的车身尺寸为4300*1705*1460mm，轴距2570mm，定位为小型车，低配车型钢轮圈高配铝合金轮圈，全系14寸轮圈。大灯就不用多想了，肯定都是卤素的。

内饰

内饰方面，这种价位的车就是简单实用就好了，低配车型没有中控屏，高配车型配备了8英寸的中控屏。

配置方面，自动挡都有天窗，这点还是比较惊喜的；2020款全系标配了胎压监测装置，其它配置就比较朴素了，反正买这个车要求都不高。

动力和价格

动力方面，2020款瑞纳全系标配1.4L发动机，匹配5挡手动或4挡自动变速箱，最大功率95马力峰值扭矩132牛·米，满足国六排放。

厂商指导价4.99万-7.39万。

这种小车其实我还挺喜欢的（我本人是一个N手奥拓车主），停车方便，使用费用还低，而且这种车保值率很高，尤其是自动挡的。不过4挡自动变速箱换挡的时候尤其是低速换挡抖动明显，油耗比手动挡的高不少。这款车的手动挡也不难开，还经济实惠。

如果预算并不高，买这样一辆车还是很合适的，提高了生活品质又没什么压力。车只是代步工具而已。

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解读现代瑞纳，小保养273元，4.99万可入手，遮风挡雨很划算

骑电瓶车、共享单车上下班虽然成本很低，但长时间的风吹日晒，也让人扛不住。因此，有不少年轻人在刚工作后不久，就有打算买车，或许车子不算高档，但起码能够遮风挡雨。若是屏幕前的各位也是这般想法，不妨看看笔者今天要说的这款现代瑞纳，就是价格特便宜的合资三厢轿车。

现代瑞纳是一款小型车，厂商指导价为4.99-7.39万，价格虽然很便宜，但整体质量还是挺稳健的，在坊间的口碑也很好，用来代步、练手也比较合适。该说不说，该车整体造型还是比较小巧、可爱，但就是配置太低，全系大灯皆是卤素光源，也没有LED日行灯，看起来略显寒酸。

作为一台小型三厢车，瑞纳的长宽高数据分别为4300/1705/1460毫米，轴距为2570毫米，车内空间略显局促，身高1米8的笔者落座车内，直接“顶天立地”。可尽管如此，笔者还是认为瑞纳要比电瓶车更好，毕竟它可以承载五个人，且还不用被日晒雨淋。

瑞纳的车尾也是光秃秃的，并且有趣的是，它的后备厢是需要用钥匙开启，很有时代气息。而打开后备厢后可以发现，瑞纳的后备厢内部空间还比较宽敞，475升的官方标定容积，足以满足日常使用所需，走亲访友也能带不少礼物。

座椅上没有意外是织物座椅，前排也仅带有靠背、前后调节，且舒适度也不是很好，但客观来讲是要比电瓶车更舒适。不过，部分车型上带有座椅高低调节，让不同身高的消费者也能够驾驭。

瑞纳的后排座椅靠背，有一定的倾斜角度，但坐垫长度较短，对高个子的腿部承托性不算好，长途乘坐或许会影响乘坐体验，但就日常代步而言倒还不是问题，身高180cm的笔者坐进去，也有1拳3指的腿部空间，可以适当下放身体来获得相对舒适的头部空间。

内饰上唯一的娱乐设施就是，这带有USB接口的收音机，或许与目前动不动就配大屏的国产车相比有点寒酸，但这个价位，没有将其“砍掉”，也算是一个亮点。毕竟，目前有很多价格比它还高的合资车，连收音机、喇叭都没有配。值得一说的是，虽然瑞纳的内饰用料比较“廉价”，但做工却不粗制滥造，视觉效果还算不错。

动力上，瑞纳搭载的是一台1.4L自然吸气发动机，虽然最大马力仅95匹，峰值扭矩也只有132牛米，但满载状况下依旧也能跑得起。更何况，这台发动机的结构简单，技术成熟，故障率很低，耐用性很高。

传动方面，瑞纳配备有5MT、4AT两种变速箱，质量都很可靠。至于油耗方面，据车主反馈得知，瑞纳的百公里燃油消耗量仅5升，折算一下也就3毛多一公里的燃油成本（以6.8元/每升的92油价计算）；保养方面，瑞纳的小保养是273元（含工时费），更换的项目有机油、机油滤芯、空调滤清器，大保养是871元，增加有刹车油、变速箱油、火花塞等更换项目。

整体来说，或许瑞纳的配置比较差，动力也不强，空间也比较局促，但4.99万起的价格却很便宜。但对于刚工作没多久的年轻人而言，车不就是个能遮风挡雨的代步工具吗？笔者认为，只要能省油省心即可，显然瑞纳就很不错，不仅质量很可靠，油耗、保养成本还很低，咱们可以先开几年，等有钱了再换好车也不迟。