最“穷酸”的帕加尼，车价2076万，雨天不进车库，却用保鲜膜盖车
很多人都知道限量版的超跑，车价昂贵的同时，还能够增值，特别是定制版的帕加尼，车价高达千万的同时，性能还非常暴力，有且只有1台，意味着你有钱也买不到车主定制的那一台。
最近，在国外一雨天街头实拍又一台定制版帕加尼，车价2076万，雨天用保鲜膜盖住，每年可增值。
据悉，该款帕加尼是一辆帕加尼Zonda定制版车型，落地价格为290万美元，约合人民币2076万，定位中型车，车尾配螺旋式大尾翼，车身采用2门2座硬顶跑车结构。
这款帕加尼搭载的是一台V12自然吸气发动机，排量7.3L，车身采用6速手动白色奴相，加速仅需2.9秒，最大马力760匹，最高车速可达340公里每小时，百公里油耗达到了23.4L，车内还只带爱马仕定制的箱子，采用碳纤维和真皮打造。
这样一辆号称是最“穷酸”的帕加尼，车价2076万，雨天不进车库，却用保鲜膜盖车。原来，帕加尼定制版车型，每年可增值百万，当年一位车主的帕加尼，2年就升值了260万美元，非常夸张。
面对这样一辆帕加尼，个人认为这台车是敞篷，在雨天时又开篷，采用保鲜膜保护，要么就是车主忘记开进车库了，要么就是路人帮助车主用保鲜膜的，毕竟千万级别的超跑，不少车迷们都是非常爱惜的。
对此，你怎么看呢，欢迎大家在下方留言。
2022年世界上最昂贵的10款汽车，第一名高达7000万美元
当谈到高端奢侈汽车时，首先我们应该想到几家公司：布加迪、法拉利、科尼赛克、劳斯莱斯和帕加尼等。这些汽车生产商已经巩固了自己在豪车领域的绝对领先地位。
今天我们一起看下2022年最贵的十款汽车，当然这其中也包括二手车。
10. 帕加尼 Huayra Roadster BC
价格：350万美元
发动机：6.0L双涡轮增压 V12 发动机
最大功率：800马力
最高时速：420千米/小时
帕加尼 Huayra Roadster BC项目开始于2017年，该车是使用的梅赛德斯-AMG 6.0L V12发动机，最大输出800匹马力。起售价格高达350万美元，折合人民币2300万。还有重要的一点，这辆车在全球范围内，只会生产40辆。
9.兰博基尼 Sián
价格：360万美元
发动机：6.5 L自然吸气 V12 发动机 和 48V轻混系统
最大功率：819马力（785马力 + 电34马力）
最高时速：350千米/小时
兰博基尼 Sián 在博洛尼亚方言中翻译为兰博基尼“闪电”，通过这个名字应该让你对这款超级跑车的能力有所了解。他可以在不到 2.8 秒的时间内轻松达到 100公里/小时的速度。
兰博基尼 Sián 只生产了82辆，其中63 辆双门轿跑车和 19 辆敞篷跑车，并且都已经售罄。
8.布加迪 Chiron Super Sport 300+
价格：570万美元
发动机：8.0 L 四涡轮增压 W16
最大功率：1600马力
最高时速：483千米/小时
2019 年 8 月 2 日布加迪在公司 110 周年欧洲巡演上推出了一款限量版高性能车，那就是 Chiron Super Sport 300+。与标准 Chiron 相比，升级了发动机以及车身的涂色。
该车搭载 1600 匹四涡轮增压 W16 发动机，与布加迪 Centodieci（绰号“雷神”）一样。这辆车有一个由黑色珐琅和银色制成的灰色布加迪标志。
Super Sport 300+ 还配备了限速器，因为如果没有限制器，那么该车的最高速度可以超过 483 公里/小时，属实可以起飞了。
7.布加迪 Divo
价格：600万美元
发动机：8.0 L 四涡轮增压 W16
最大功率：1500马力
最高时速：380千米/小时
布加迪 Divo 在全球范围内仅生产和销售 40 台 。该车包括一个重新设计的排气系统，配备四排气管、一个 1.8 米宽的固定尾翼（比 Chiron 上的可伸缩尾翼宽 23%）、一个位于车顶的 NACA 管道。Divo 拥有一个 8.0L W-16 四涡轮增压的发动机，可以提供 1500 马力的动力，在 2.4 秒内加速100 公里/小时。
6.布加迪 Centodieci
价格：900万美元
发动机：8.0 L 四涡轮增压 W16
最大功率：1600马力
最高时速：380千米/小时
布加迪 Centodieci（意大利语为“110”）是由法国汽车制造商 布加迪 限量生产的中置发动机跑车，这辆车是对布加迪 EB110 的致敬。这辆车配备 8.0L四涡轮增压 W16 发动机，最大可输出1600匹的动力。 Centodieci 在全球范围内限制生产销售 10 台。
5.劳斯莱斯 Sweptail
价格：1300万美元
发动机：6.75 L V12
最大功率：453 马力
劳斯莱斯 Sweptail 于2017年首次亮相，它是以劳斯莱斯幻影双门轿跑车为基础，经过四年的手工打造而成。该车配置有6.75L 自然吸气V12发动机，可以输出453马力的动力。
4. 帕加尼 Zonda HP Barchetta：1760万美元
价格：1760万美元
发动机：7.3 L 自然吸气 V12
最大功率：800马力
最高时速：355千米/小时
这辆车是为了庆祝帕加尼老板60岁生日设计生产的，在2017年圆石滩车展首次展出。帕加尼 Zonda HP Barchetta 只限量生产了3台，最后一次售出时，售价为 1760 万美元。
该车搭载代号为M120的7.3升V12自然吸气引擎，能够在3.4秒内完成0-100公里/小时加速。 Zonda HP Barchetta 最高时速可达355 公里/小时。
3.布加迪La Voiture Noire：1870万美元
价格：1870万美元
发动机：8.1 L 四涡轮增压 W16
最大功率：1500马力
最高时速：420千米/小时
布加迪La Voiture Noire于2019年推出。它有一身手工雕刻的碳纤维外壳，一个可产生 1500 马力的四涡轮增压 W16 8.10L 发动机，0-100 公里/小时加速在 2.4 秒内。它的最高时速为 420 公里/小时。
2.劳斯莱斯 Boat Tail
价格：2800万美元
发动机：6.75 L 双涡轮增压 V12
最大功率：563马力
劳斯莱斯 Boat Tail于 2021 年底在意大利首次公开亮相，并展示了其 6.75 升双涡轮增压 V12 发动机，功率为 563 马力。据报道，它的制造成本为 1280 万美元，Boat Tail 拥有独特的双色调外观以及内部定制的高端饰面。
1. 法拉利 250 GTO
价格：7000万美元
发动机：Tipo 168/62 Colombo V12
最大功率：300马力
法拉利 250 GTO 是法拉利在 1962 年至 1964 年间生产的一款 GT 赛车，它是使用法拉利的 Tipo 168/62 Colombo V12 发动机。法拉利 250 GTO 只有 36 辆是在 1962 年至 1964 年间制造的。
重点来了，在2018 年 6 月，一辆 1963 250 GTO（底盘 4153GT）以 7000 万美元的价格成功售出，可以说是情怀无价。
4000万的帕加尼去保养，就换个机油，一半的车身都拆了
帕加尼在大陆地区是没有售后服务中心的，如果坏了或者保养怎么办？要么自己找修理厂，要么就拖去香港的4S店，很多人都会选择在大陆自行维修保养，因为方便。还有个重要原因，因为帕加尼的发动机来自AMG，国内很多修理厂都能够完成维修保养。
这辆帕加尼不简单，全身黝黑的发亮并不是因为车漆的缘故，它的车身覆盖件除了必要的金属、玻璃材质，其他全部是由碳纤维组成，这就是大名鼎鼎的帕加尼Zonda R。帕加尼Zonda R是一款高性能超级跑车，设计之初就不是一辆民用车，极为暴力的设计初衷，让它没有倒档和转向灯，由于这一原因，全球只有一辆上牌的帕加尼Zonda R，恰好这辆帕加尼在中国，就是图中的广东的这一辆。
为什么能上牌？除了好解决的灯光、消音的问题，最大的难题来自变速箱，没有倒档。因为倒档是帕加尼选装的功能，车主可以选择，也可以放弃。很多人出于追求纯粹的驾驶乐趣选择了原厂的Sequential六前速序列式波箱，中国另一台帕加尼Zonda R就是没有倒档。车主也可以根据需要来要求帕加尼官方来定制，所以能上牌也不足为奇。
这台帕加尼应该是来做例行的保养，发动机和梅赛德斯-奔驰CLK-GTR赛车的6.0L V12自然吸气引擎一样，只不过帕加尼的这台V12经过AMG和帕加尼更暴力更特别的调教，所以功率大的多，最大功率750马力/7,500rpm，扭矩峰值710Nm。
帕加尼驾驶室以后的部分是一块整体碳纤维盖板，在卸下之后，中置的发动机和车尾的悬挂排气就暴露在了视线之中。与一般超跑不同，帕加尼的悬挂使用的是Avional钛合金的独立双横臂悬架，这在普通超跑上绝对看不见的。这项技术来自F1赛车，路面适应性好，让底盘可以尽可能的贴近地面。4根粗壮的排气管贴着悬挂的下沿穿过，延伸至车尾。
技师们正在施工的地方是它的命脉所在，一台V12的发动机。
Zonda R的官方售价2009年的时候为146万欧元(含税)，据说当时引进国内的价格起码要4000万人民币。4000万人民币拆开后是不是觉得很失望？如果按斤称的话这辆帕加尼卖废铁不超过1000块，但是它们组合在一起爆发出的暴力性能却完全对得起这4000万，10台劳斯莱斯绑一起也跑不了2.7s的百公里加速度。
车管所遇到中国首台上牌的帕加尼，价值4000万，车牌号却一般
说起跑车，大家马上就会想到法拉利、保时捷和兰博基尼，但实际上这些比较常见的跑车大部分都是在千万元级别以下，也就说这些知识普通跑车而且！有一些跑车被称为“超级跑车”，这些跑车的价格大部分都是在2000万以上，常见的代表有：布加迪威龙、帕加尼！近日有一辆价值帕加尼在广东河源上牌了！
就是图中的这款车，据车管所人员介绍，这是这么多年来车管所上牌的最贵的一辆车，这款属于帕加尼Zonda R，售价大概是人民币4000万，简直就是一栋豪华别墅的价格了！只能说土豪总是低调的隐藏的！
不过这款车虽然价值几千万，车牌号却很普通，“EE999”，小编也摸不着有什么特别的意思，可能这个数字对车主来说有特殊含义吧！大家是否有注意到这辆车的车牌是上在车的左边吗？按照我国上牌的经验，车牌一般都是要求居中的，难道因为这是一辆顶级跑车才享受这样的特殊待遇？
这款车车身设计很流畅，车头的顶尖设计跟飞机头的设计原理是一样的：这样在赛道上行驶的时候受到的空气阻力较小，速度也能更快一点！所以这俩车的中间部位是无法放置车牌的，最好的办法就是把车牌放在车辆两边！
这款车在赛道上的表现是很出色的，百公里加速只需要2.7秒，不过这种跑车的底盘都是非常低的，所以在这样的小山路上开着并不是很舒服，不知道车主对于底盘磨损会不会感到心疼？小编看着都心疼了！
法拉利在它面前都是弟弟！价值5000万的限量帕加尼到底长啥样？
论超跑，很多人都会脱口而出法拉利和兰博基尼，这也是我们马路上经常能见到的顶级跑车品牌，然而在某些超跑品牌面前，这俩匹牛马就跟骡子一样不足挂齿，它就是帕加尼。
身为顶级跑车的它与布加迪和柯尼塞格齐名，凭借强悍的性能与令人咋舌的价格闻名于世，一般来说一辆入门版的帕加尼售价大约在2000万元人民币左右。什么概念呢？如果你能在十年时间内攒够买一台入门帕加尼的钱，差不多每天要省下一台iphone11。
不过相比法拉利和兰博基尼，帕加尼也是一台发动机四个车轮，凭什么可以卖这么贵呢？今天咱们就走近一辆帕加尼zonda cinque 1of5来一探究竟。
看名字就知道，这台车全球限量只有5台，而国内市场的售价更是高达5000万元，可以在北上广买一套别墅。拉开车门，首先映入眼帘的就是浓郁的战斗气息，用充满金属质感的精致来形容再合适不过。
虽然贵为超跑，并且价值昂贵，但由于设计基本都在10多年前，因此当下流行的液晶仪表等科技基本都没搭载，不过这并不妨碍设计师对科技感的营造。碳纤维底的仪表盘配上淡绿色背光，再加上金属指针，直接在气质上就已经胜出。
淡蓝色的氛围灯配上古老的单色液晶空调，看起来老派，不过类似二战飞机拨杆式的设计则让它有一股浓郁的复古味儿。中控台下方还有一个磁带卡槽，如今看来很有年代感，蓝牙、carplay这些东西就更别提了，不过要记住，赛手根本不需要这些东西。
启动按钮被设计在排挡杆后方，鲜红的颜色格外战斗，排挡杆前方的红色旋钮则是驾驶模式选择。看到旁边一大块花纹独特的碳纤维层覆盖了吗？就这一块价格大约相当于一台顶配奥迪A4L。
而车内随处可见的1of5身份标志以及做工精致的翻毛皮与金属扣件，则让这辆车的舒适性在战斗之余进一步提升。
所以帕加尼是真的将豪华、性能完美融合在一起，再配上极低的产量，售价自然水涨船高。
帕加尼最贵的是哪一款？售价达1.2亿元人民币
说起帕加尼这个超跑品牌，或许我们对它有些陌生。因为它的车型我们很难见到，其中一个重要的原因就是太贵了。那么，你知道帕加尼最贵的是哪一款吗？帕加尼的Zonda作为特别版车型，新车的诞生是为了庆祝帕加尼创始人Horacio Pagani 60岁生日，该车全球仅推出3辆，售价高达1350万英镑(约合1.2亿元人民币)！现在小编为大家介绍一下帕加尼Zonda，感兴趣的朋友们一起来看看吧！
帕加尼最贵的是哪一款？
该款新车由Uno-di-Uno部门的专家打造，其采用了敞篷设计以及蓝黑相间的外观配色，外型上这款车采用了非常经典的香槟金颜色，既显示出了车主的高贵，也彰显了此车与众不同。种完格栅与尾部散热孔全部采用合金材料制成的不规则形状，十分酷炫，并且该车大量使用了来自于Huayra的碳钛复合材料，大幅降低了车身重量。而最特别的是，该车左侧轮圈颜色为银色，而右侧轮圈的颜色为蓝色，设计十分新颖。
新车内饰采用了蓝白相间的配色，并移植了Huayra(参数|图片)的座椅，蓝灰相间的格子配合中央镂空式的设计使其看上去风格独特。此外，该车方向盘由蓝色皮质材料和木质材料组合而成，从档杆到方向盘、座椅等等，每一处细节都非常精美，这也是向经典赛车元素致敬。
如此特别的定制版跑车，必须要有一颗足够强劲的心脏匹配才算完美！动力方面，该车配备的是一台6.0L V12双涡轮增压发动机，其最大输出功率为730马力，最大扭矩为1100牛米。传动方面，与发动机匹配的是7速序列式变速箱，百公里加速仅需3秒，极速高达380km/h！
来到车尾，中置四出的排气管设计与尺寸夸张的底部扩散器完美搭配，凸显其强悍的性能特征。尾灯的话，还是老样子，点亮之后极具动感！关于该车的售价，无论是从品牌辨识度上还是从定制服务上来讲，都决定了它不菲的身价。
