23.5万元起，2024款丰田Tacoma，入门丐版搭载最新安全系统
2024款丰田塔科马 (Toyota Tacoma)现已上市，它比前身有了很大改进，提供了新的外观、更多的技术和更好的动力。最重要的进步之一来自新的动力系统，即涡轮增压 2.4 升直列四缸发动机，同时是入门版 SR 装饰级别的标准配置。
塔科马的基础车型使用了平淡的白色、运动型钢轮和塑料保险杠，看起来确实很符合皮卡车主的审美。去年，这样的卡车使用动力弱到令人窒息的 159 马力 2.7 升发动机。但到 2024 年，SR 将配备 228 马力版本的涡轮增压四缸发动机，仅需 1,600 转/分钟即可提供全部 330牛·米的扭矩。更好的动力是必然的，但可能会让购物者感到惊讶的是基础卡车的装备有多精良，即使它的起价为 32,995 美元，约合23.5万人民币。
塔科马相对于竞争对手的最大优势之一，是一套全面的主动安全和驾驶员辅助技术。它被称为丰田安全感知3.0，包括前方碰撞警告、行人和骑自行车者检测、自动紧急制动和车道偏离预防，以及自适应巡航控制、车道追踪和自动远光灯。
Tacoma SR 还配备了不错的 8.0 英寸信息娱乐系统，配备无线 Apple CarPlay 和 Android Auto，以及无钥匙进入和按钮启动功能，考虑到价值 40,000 多美元的 Jeep Gladiator 只能使用普通的钥匙，这真是一个惊喜。
Tacoma SR 还将提供四门双驾驶室配置，两种车身风格都将提供四轮驱动。此外，Double Cab 4x4 还提供手动变速箱，其中包括将 2.4 涡轮增压发动机的功率提升至 270 马力和420N·m。Tacoma SR 最昂贵的配置售价为 38,395 美元。对于一辆基础卡车来说，这感觉很多，但话又说回来，基础卡车不再是以前那样的简陋的感觉了
丰田揭晓新款Tacoma皮卡车价格，起价32,995...
尽管一些人对价格增长表示嘲笑，但请考虑一下：这是一辆全新的卡车——从框架到所有部件都进行了改造。第三代Tacoma在2016年首次亮相，被称为“全新车型”，但实际上它仍然使用了大量第二代Tacoma的部件，而后者已经全面上市十年了。新款Tacoma的新框式斜梯形框架和新型发动机本身就是值得更高的价格。
基础Tacoma SR型号起价为32,995美元，适用于两门XtraCab配置。SR是许多企业的首选，因此标准配置包括17英寸钢制车轮、后轮驱动以及新鲜的2.4升涡轮增压直列四缸发动机，该发动机具有228马力和2.4升四缸发动机的旧式引擎。您可以将其与六速手动或可选的八速自动变速器配对。希望获得四门双驾配置的额外空间，需要额外支付2,200美元；四轮驱动另需3,200美元。
SR5系列型号起价为37,695美元，适用于XtraCab配置和38,695美元的四门双驾配置。在SR5中获得更多动力，但这取决于您选择的变速器。坚持手动控制的原教旨主义者将获得270马力的动力，而八速自动变速器则为您提供8马力的动力。SR5还增加了LED雾灯和智能钥匙进入系统等标准功能，以及双驾配置中后弹簧式弹簧的扭力弹簧后悬架。
Tacoma PreRunner系列的回归是一个受欢迎的举措。如果您不熟悉它，PreRunner提供四轮驱动外观和后轮驱动包。仅在XtraCab配置中提供五英尺床，PreRunner起价为39,595美元。这包括一个小型悬架提升、17英寸车轮配全地形轮胎、锁定后差速器和6,500磅的拖车能力。
一旦您开始考虑4万美元左右的价位，您可以考虑TRD系列的车型。该系列从街道导向的TRD Sport开始。XtraCab配备五英尺床起价为40,895美元，后轮驱动；如果想要六英尺的床，需要再支付500美元。采用四轮驱动的手动变速器成本为43,295美元，而TRD Sport与自动和四轮驱动一起起价为44,095美元。TRD Sport配备了黑色18英寸TRD车轮、黑色徽章、铝制踏板和散热器格栅。
如果您想要越野性能，那么TRD Off-Road系列就是您的选择。该系列仅在五英尺或六英尺床的双驾配置中提供，起价为43,295美元，四轮驱动和六速手动变速器需额外支付1,100美元；如果想要自动变速器，则需支付额外的费用。虽然这款车型配备了越野装备，如多地形选择系统、底部防滑板、33英寸BFGoodrich Trail-Terrain轮胎和Bilstein独立储油单管减震器，但最大的新闻是在发动机下面。
TRD Off-Road采用了Tacoma系列中最强大的发动机——新款i-Force Max混合动力发动机。这款1.87千瓦时电池组与集成到八速变速箱中的48马力电动马达相配。结果产生326马力和巨大的465磅-英尺的扭矩。
如果说顶级的Tacoma Limite只是在双驾配置中提供六英尺床、适应性和豪华装备的话，那么它起价为53,595美元并不算贵。但请注意，丰田公司尚未透露TRD Pro或终极越野TrailHunter的定价信息，但预计这些车型的价格将接近甚至可能超过6万美元。在此之前，预计2024款丰田Tacoma将于下个月在全国经销商处上市销售。
Post by James
23款丰田坦途皮卡3.5YY最新行情大量现车
哈喽大家好，今天给大家看一下公司的皮卡车型。
·首先眼前的这一款是丰田的坦途，坦途这款车从最低的四十多万到最高的七十万左右全部都有现车，并且是纯汽油版和混动版。
·眼前这一台是一七九四，一七九四其实跟白金版的配置基本上都差不多。
·还有霸王龙车型，吉普的牧马人，包括像这边三零新款的l两百，这款车非常有性价比，是一个柴油的版本，而且价格只需要二十多个 w，非常的不错。
感兴趣可以添加我的微信或者是拨打电话：幺八二二三九六幺三七。
2024款丰田Tacoma售价公布，搭载2.4T燃油/油混两款动力
近日，丰田官方公布了2024款Tacoma皮卡在北美市场的售价，新车共有8种配置，其指导价为32995美元起，较老款车型售价上调2900美元，价格上涨不少。
在外观方面，新车整体是粗犷硬朗的设计语言，平直的机盖上引出多段隆起的肌肉，刻画出较强的力量感，扁平的多边形格栅以镀铬横幅填充，左右两侧配备小巧的异形灯组，并在下方加入黑色导风口作为补充。梯形下格栅中用大面积的银色护板覆盖，内部还集成了独立的雾灯组，底部为大面积的黑色防擦板，进一步凸显越野气质。
座舱为四门双排座椅，整体拥有较高的离地间隙，规则且平直的线条搭配隆起的筋线，营造出相当硬朗的视觉效果。车尾部分的尾门平直，除了车标标识外没有任何多余元素，尾灯组纵向分布在尾门两侧，呈上下双层布局，后杠部分有着粗壮的黑色护板，两侧加以车身同色饰件点缀。单边单出的排气口转向侧面，颇有设计感。
内饰部分的家族风格比较明显，采用硬朗的工业风，配备悬浮式中控大屏和嵌入式全液晶仪表，搭配四幅式多功能方向盘。扶手箱前端提供大量物理按键以及机械式挡把，搭配方形的空调出风口、随处可见的拉手装饰，兼顾了硬朗设计和实用性。
动力方面有燃油版和混动版可选，都换上了新的2.4T直列四缸发动机，燃油版有两种调校，最大功率分别为228马力和270马力，匹配6速手动或者8AT变速箱。混动版则搭载由2.4T发动机和电动机组成的油混系统，系统综合功率326马力，综合扭矩630牛·米，匹配8AT变速箱。可选装四驱系统、扭力弹簧后悬架、全地形轮胎、后差速锁、铝制踏板等配置。
该车的定位其实要低于丰田坦途，暂时没有在国内上市，也没有官方渠道引入，只能以平行进口的方式购车，网络报价显示老款Tacoma售价在35万-50万元之间，不过平行进口车的价格存在波动，该价格仅供参考。
编辑/温澈
竞争异常激烈，海外7款最好的年度中型皮卡盘点
过去几年，中型皮卡市场竞争激烈。全球范围内，中型皮卡占据皮卡的绝对统治地位。但是在美国就不一样了，美国中型皮卡竞争异常激烈，还受到来自全尺寸皮卡和紧凑型皮卡的虎视眈眈，一不小心就会被抢走市场版图。所以能够在美国市场上立足的中型皮卡，都是非常不容易的。知名美国媒体评选出2023-2024年度最好的7款中型皮卡。一起来看看都有哪些中型皮卡上榜了！
7、JEEP角斗士
最大功率：285马力 拖拽力：7700磅 价格：40885美元
JEEP角斗士有一个很大的优势：它是最好的越野车。而且它是唯一的中型柴油发动机。但除了出色的越野性能，角斗士在公路上的静音程度低于平均水平，它是中型皮卡中最贵的，起价为40885美元。
6、本田 Ridgeline
最大功率：280马力 拖拽力：5000磅 价格：40175美元
本田Ridgeline没有硬核越野或牵引力，主要是因为它的一体式车身。它的3.5升V6发动机也过时了，动力不足，与该级别的其他一些皮卡相比效率低下——而且这款皮卡的启动成本超过4万美元。本田 Ridgeline很难推销。但它仍然拥有该集团最好的公路驾驶方式，2024款增加了更坚固的TrailSport装饰以及无线苹果CarPlay和Android Auto。
5、福特Ranger
最大功率：270马力 拖拽力：7500磅 价格：28895美元
随着2024款福特Ranger的亮相好起来了。最重要的是，猛禽Ranger终于来到美国，值得等待的一款新车。即将离任的2023款福特Ranger的涡轮增压四缸现在不如同级别的一些其他皮卡强劲，但它仍然是一款体面的中型皮卡。
4、日产Frontier
最大功率：310马力 拖拽力：6640磅 价格：31265美元
在市场上沉寂了十多年后，日产Frontier在2022年车型年获得了急需的更新。这款皮卡的3.8升V6发动机可输出310马力的强劲动力，足以让这款皮卡在动力方面达到同级车的最高水平。牵引6640磅的能力对挑战者来说也是有竞争力的。对于怀旧的买家来说，日产最近恢复了Hardbody的名字，推出了复古外观包。
3、丰田Tacoma
最大功率：326马力 拖拽力：6500磅 价格：32995美元
2024款丰田Tacoma是一款全新的皮卡，拥有升级的发动机选项和全新的基础。买家可以选择产生228到326马力的动力装置。与一些竞争对手不同，这款皮卡除了8AT变速箱外，还提供6MT手动变速箱。寻找坚固耐用产品的人有多种选择，如TRD Pro和Trailhunter等级。
2、GMC峡谷
最大功率：310马力 拖拽力：7700磅 价格：38890美元
GMC Canyon为中型皮卡带来了奢华，价格与这些高级功能相匹配。虽然皮卡的起价为38890美元，但4X系列的最高价达到了56995美元，这对这一细分市场来说相当昂贵。该型号也是一种有能力的发动机，因为7700磅的牵引能力是同类产品中最好的。
1、雪佛兰Colorado
最大功率：310马力 拖拽力：7700磅 价格：30695美元
雪佛兰Colorado与GMC Canyon共享基础，但它为想要更便宜皮卡的人提供了没有高级功能的基础款。买家还可以获得一个功率较小的涡轮增压2.7升四缸版本，产生237马力，而不是310马力。这为客户提供了广泛的配置选择，从基本的WT到越野型ZR2 Bison。
丰田小皮卡泰国上市，价格约合人民币才10万出头，就是毛坯车！
当地时间28日，丰田超低价的1吨商用卡车Hilux Champ在泰国率先上市。作为普及型1吨卡车，价格仅为49.5万泰铢（约合人民币10.1万元）。
丰田Hilux Champ是新的普及型皮卡，动力系统共有3种。四缸2.0L汽油、2.7L汽油、2.4L柴油涡轮增压。变速器是5档手动或6档自动。
虽然目前只能在泰国订购，但由于是一吨重的皮卡，用途广泛，预计东南亚等各国也将陆续上市。短轴距的丰田Hilux Champ共有4,970 mm、4,705 mm两种车长设定;长轴距亦有5,040 mm、5,300 mm两个车长规格。
从这款车上，我们真正看到了什么叫做省成本。丰田在这款车上，将成本控制发挥到了极致！
首先外观上，使用了黑色前保险杠，没有喷漆，黑色大塑料也方便后续的维修和更换。采用了单排2座设计，省去了后排2个座位。后方的大货箱尺寸很大，你甚至还能选择没有货箱的版本，自己去安装一个货箱。货箱内是裸露的铁皮，没有任何防护。
而且丰田Hilux Champ全车型皆为14吋钢圈，没有铝合金轮圈。内饰一律采用黑色调，并提供最基本的空调系统、电动窗，以及12V点烟器等配备。
为了省钱，中控屏尺寸非常小，没有多功能方向盘，就连遮阳板，也只有主驾驶有，副驾驶没有遮阳板。就是减配成这样的一款车，在中国估计连8万也没人买，但是在泰国，市场前景还很不错。因为它抓住了泰国和东南亚市场的需求，就是经济实惠，皮实耐用。
丰田Hilux Champ虽然缺乏现代的先进技术，但拥有耐用的室内配置和空调、电动窗户等基本便利设备。尽管如此，由于价格低的优点，在泰国上市前就得到了很大的响应。此外，丰田Hilux Champ已经出道的东南亚国家和澳大利亚等地也备受关注。
丰田Hilux Champ之所以将泰国定为优先上市，是因为这里有三龙（samrong）生产工厂。丰田海拉克斯从1975年开始在泰国销售，用户基础很广。此外，包括东南亚在内，澳大利亚销售的丰田汽车都在泰国生产。泰国是中型皮卡的世界最大市场，销量比美国都大。因此，Hilux Champ的市场规模也相当大。
