新车 | 顶配降价6000元！2022款宝马X1正式上市，售27.98万元起
文：懂车帝原创 陈旭明
[懂车帝原创 产品] 12月31日，华晨宝马官方宣布，2022款宝马X1正式上市，推出4款车型，售价区间为27.98-33.38万元，顶配车型售价下调6000元，其他车款售价不变。作为年款更新车型，新车入门款外观配置升级，其他车款配置方面也有调整。
具体来看，2022款宝马X1 sDrive25Li领先型增加前部驻车距离报警器，入门级的sDrive20Li时尚型新增X设计套装，前后保险杠及侧裙处增加的装饰条在细节之处进一步彰显车辆的运动氛围；全新银色后视镜罩及升级的18英寸Y型铝合金轮辋，赋予整车外观更加时尚犀利的气息。此外，新车全系将升级为新年专属“购车方案”政策。
外观方面，新车仍保持BMW X家族设计语言，具备宽大有棱角的一体式双肾型进气格栅与大进气口、轮廓犀利的大灯、双出排气尾管等特征。整车轴距达到2,780毫米，为车辆后排腿部空间及储物空间提供保障，后排座椅放倒后，行李厢容积可达1,650升。
车内标配电子挡杆、前排运动座椅，后排座椅可前后移动13厘米，并配以软枕，大幅提升了乘坐舒适性。新车还全系标配10.25英寸触控屏幕、自然语音识别系统、Apple CarPlay（无线）、百度CarLife互联等配置。
动力方面，2022款宝马X1继续搭载1.5T、2.0T涡轮增压发动机，20Li（1.5T）车型发动机最大功率103千瓦、最大扭矩220牛·米，25Li（2.0T）车型发动机最大功率141千瓦、最大扭矩280牛·米。两驱车型匹配7速双离合变速箱，xDrive25Li四驱车型则匹配8速手自一体变速箱。
新车背景、竞品分析：
奥迪Q3
据官方介绍，截至2021年11月，宝马X1今年累计销量达9万余辆，连续5年领跑细分市场。在国内市场上，宝马X1的主要竞争对手包括奥迪Q3、奔驰GLA/GLB、林肯冒险家等车型。
28.89万起！全新一代宝马X1上市！轴距超2米8 配置动力提升
4月18日，全新一代宝马X1在上海国际车展正式亮相，并且官宣上市，新车共推出4款车型，售价区间为28.89-34.99万元。相比老款车型，起售门槛虽上涨近一万元，但车身尺寸、内外设计、配置等方面均全面升级，产品力提升不是一点半点。
全新宝马X1将基于FAAR平台架构打造，这是一套采用横置发动机布局，基础设定为前驱的模块化平台，像全新宝马2系以及下一代MINI Countryman也将基于该平台打造。该模块化平台的特点是，可以提供汽油、柴油、插电式混合动力和纯电动版本供用户选择。
外观方面，全新宝马X1延续了现款车型整体轮廓，并没有做出颠覆式的革新，但在细节上进行了特别处理，使得整个新车产生了全新的视觉效果。而这样的设计理念恰到好处，既不会脱离大众对其原有的审美，也不会有明显的突兀感。
具体方面，全新宝马X1主要针对前进气格栅、头灯组进行更新，依旧采用了宝马标志性的双肾前格栅设计，尺寸略有提升，造型也更加方正，与宝马X5非常相似，提升了一定的档次感。
两侧大灯组内部的LED光源也采用了宝马家族式最新设计，类似于倒置的“勺子灯”造型，与中期改款的宝马3系如出一辙，这也将是新一代宝马X1最具辨识度的地方之一。另外，为了呈现更运动的视觉效果，全新宝马X1的前包围中也进行全新设计，两侧采用了獠牙样式的装饰。
车身侧面，与现款车型相比没有太多变化，针对在C柱区域的窗框线进行调整，增大了尾部三角窗的视觉面积，提升后排乘客的乘坐体验。另外，门把手也采用了内嵌式设计，但并非隐藏式那种，这种设计的好处既降低了一定的风阻系数（0.27cd），又保留了开门的便利性。
尺寸方面，全新宝马X1的长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距2802mm，相比现款车型，车身长度提升51mm，车身宽度提升24mm，车身高度提升21mm，轴距提升22mm。同时后排座椅高度增加27mm，坐垫长度增加37mm，进一步提高乘坐舒适性。
车身尾部，也经过了重新设计，车身线条更为简洁立体，尾灯也采用了家族式“L型立体”LED尾灯组，提升辨识度的同时增加了质感。此外，全新宝马X1采用了隐藏式排气布局，并没有延续现款车型双边单出的布局设计。
值得一提的是，全新宝马X1还将推出M运动套装，主要针对中网以及部分车身覆盖件进行黑色涂装，同时前包围两侧的散热开口造型则变得更加运动，后包围则大量使用了亮黑色涂装，并搭配了小尺寸的尾部扩散器，视觉效果更为运动。
内饰方面，可以说是全新一代宝马X1变化最大的地方，也是提升最明显的地方，跳过了现款宝马3系/X3的设计风格，直接采用了宝马家族式最新的双联屏设计，配备了10.25英寸全液晶仪表盘和10.7英寸中控触控显示屏，方向盘也采用了最新设计，提升了车厢内部的豪华感和科技感。
此外，原空调区域的实体按键也被大幅度缩减，看上去简洁了不少。同时取消了传统的握持电子换挡杆，取而代之的是拨杆式的电子换挡机构，对于这样的设计，装饰作用更大于实际用途，在实际操作过程中体验感并不好，不得不说，众多车企都被保时捷带偏了。
除了换装全新的内饰风格，全新宝马X1还配备了宝马最新的iDrive 8车机系统，信息显示UI界面得到优化，常用的空调控制功能也可以通过中控屏幕以及语音识别来控制，智能化方面也不错提升。
配置上也进行大幅度提升，入门既标配定速巡航、4种驾驶模式、自动泊车入位、可开启全景天窗、电动后备箱、车顶行李架、10.25英寸全液晶仪表盘、电动座椅/座椅记忆（主驾驶）、自适应远近大灯、多色氛围灯以及后排空调出风口等配置，满足日常使用绰绰有余。
在高配车型上，还配备了20英寸大轮毂、陡坡缓降、感应后备箱、HUD抬头显示、12扬声器哈曼卡顿音响等配置，与中低配车型差距并不明显。
当然，需要注意的是，全新宝马X1部分配置还需要选装，像360全景影像、L2级别辅助驾驶、前排无钥匙进入、前排座椅加热、5G网络等。
动力方面，全新宝马X1继续提供1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机供消费者选择，其中1.5T发动机最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，相比老款车型提升了16马力和10扭矩，官方百公里加速时间为9.2秒（老款10.5秒），WLTC工况油耗为6.9L/100km。
2.0T发动机最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米，相比老款车型提升12马力和20牛·米，官方百公里加速时间为7.9秒（老款8.2秒），四驱车型为7.7秒（老款8.1），WLTC工况油耗为7.2L/100km。
传动系统方面，均匹配7速湿式双离合变速箱，取消了老款车型所配备的8速手自一体变速箱。悬架方面，采用主流的前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的设定。
另外值得一提的是，未来还会提出宝马X1插电式混动版车型，搭载由1.5T三缸发动机和电动机组成的插混系统。从海外版车型数据来看，其中xDrive25e车型综合功率241马力，峰值扭矩477牛·米，百公里加速时间为6.2秒；xDrive30e车型综合功率313马力，峰值扭矩同为477牛·米，百公里加速时间为5.7秒，系统纯电续航里程均为88公里。
从目前市场情况来看，现款宝马X1的竞争对手主要包括奔驰GLB、奥迪Q3、凯迪拉克XT4沃尔沃XC40、林肯冒险家等豪华品牌车型；而换代后的宝马X1，其实也有一定的实力与凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60、奥迪Q5L等高一级别的豪华SUV抢占市场。
与此同时，像特斯拉Model Y、比亚迪唐DM-i、智己LS7、别克E5、飞凡R7等价位相似的新能源车型也存在竞争关系。相对于其它传豪华品牌SUV，全新宝马X1在新鲜感、空间及驾驶层面更具优势；相比于那些新能源汽车，宝马的品牌影响力无疑是全新X1最大的底气来由。
写在最后：全新一代宝马X1方方面面都进行大幅度提升，且基本围绕这老款车型的短板进行升级，像老款车型存在的外观不够高级、内饰不够豪华、后排坐垫不够长、配置不够丰富等等，都进行了完善。从整体来看，全新宝马X1的产品力几乎接近了宝马X3。
当然，全新宝马X1价格也进行了上涨，在没有优惠的前提下，入门版车型落地都要32.5万元，而2.0T车型落地达到了35.6万元，差不多能够买到入门版的宝马X3了，所以大家还是等等优惠吧。如果追求性价比的话，现在抄底老款车型最合适，普遍优惠10万元以上，2.0T车型落地不到24万元，还是挺不错。
对于全新一代宝马X1，大家有什么看法？
新车 | 最快3月投产，曝全新宝马X1实车，轴距再加长/老款27.98万起
文：懂车帝原创 陈旭明
全新国产宝马X1 sDrive20Li（申报图）
[懂车帝原创 产品] 近日，懂车帝从工信部获得新一代宝马X1实车图，除已确认的2.0T发动机版本外，全新宝马X1还将继续推出搭载1.5T三缸发动机的车型。另根据此前消息，国产全新宝马X1有望于2023年3月在国内投产，随后上市销售。作为参考，现款宝马X1燃油版官方指导价区间为27.98万-33.98万元，换代车型售价或与之接近。
全新国产宝马X1 xDrive25Li（申报图）
从申报图来看，全新宝马X1外观设计变化明显，标志性的双肾格栅尺寸进一步加大，还将配备主动启闭功能。头灯组灯腔有所收窄，并采用倒置的双折线LED日间行车灯，与中期改款宝马3系类似。前脸下部L型装饰条位置有所下移，整体基本符合预期。
全新国产宝马X1 xDrive25Li（申报图）
车身轮廓部分，全新宝马X1与前代车型较为相似，但配备新样式的门把手，C柱位置窗框线条也有所调整，增大了尾部三角窗的视觉面积，也让车辆看起来更加健硕。同时，新车采用辨识度更高的L型LED尾灯组，下包围黑色饰板进一步增强了运动感。
全新国产宝马X1 sDrive20Li（申报图）
车身尺寸方面，全新宝马X1长宽高分别为4616/1845/1641毫米，轴距2802毫米，其轴距比前代宝马X1加长了22毫米，其他方面的数据较为接近，暂时难以判断是否会提升驾乘空间表现。
全新宝马X1（海外实车图片）
相比于外观，内饰的变化则更加抢眼。参考全新宝马X1海外版实车图片，新车将采用10.25英寸液晶仪表盘和10.7英寸中央触控显示屏，原空调区域的实体按键被大幅度缩减，副驾中控台的手套箱位置采用了贯穿式空调出风口。车辆将采用更加精致的换挡拨杆，并将功能岛改为上下分层布局。
采用更加精致的换挡机构
动力方面，全新宝马X1目前申报的有sDrive20Li车型（搭载代号为B38A15R的1.5T三缸发动机，最大功率128千瓦）和xDrive 25Li车型（搭载代号为B48A20R的2.0T四缸发动机，最大功率167千瓦），传动系统方面的信息尚未公布，我们将持续关注。
新车｜国内参考价28万起，新一代宝马X1造型更硬气，最快年内上市
文：懂车帝原创 陈旭明
新一代宝马X1标轴版实车曝光
[懂车帝原创 产品] 本月初，宝马集团发布全新一代宝马X1官方图片及资料，新车在外观造型、内饰布局以及动力配置方面均有所更新。近日，海外媒体曝光了新一代宝马X1在生产线上的实车图片，更真实的展现了新车的外观设计变化。
据悉，新车将于今年10月在海外上市，目前尚不确认中国市场是否能同步该销售节奏。可以预计的是，中国市场有望继续提供专属的加长轴距版本。作为参考，目前宝马X1在国内的市场指导价为27.98-33.38万元，换代车型的燃油版本价格预计将与之接近。
车侧尾部三角窗视觉面积增大，应用内嵌式门把手
实拍车型采用了银色外观喷涂，轮眉、车头下包围等细节均采用与车身同色，视觉效果颇具质感。在设计细节方面，新车头灯组灯腔有所收窄，并采用倒置的双折线LED日间行车灯，与中期改款宝马3系类似；下部L型装饰条位置有所下移，整体基本符合预期。新车还将配备主动启闭进气格栅。
LED尾灯组、下包围两侧的装饰条均采用“L型”样式
车身轮廓部分，新一代宝马X1与前代车型较为相似，但在C柱位置窗框线条有所调整，增大了尾部三角窗的视觉面积，也让车辆看起来更加健硕。同时，新车采用辨识度更高的“L型”LED尾灯组，下包围黑色饰板进一步增强了运动感。
尺寸方面，新一代宝马X1标准轴距版本长宽高分别为4500/1845/1642毫米，轴距为2692毫米，各项数据相比前代车型均有增加，不过仍然没有达到国内加长车型的尺寸，最终国产版宝马X1的车身数据仍需要等待官方后续公布。
双连屏内饰布局被应用在全新一代宝马X1上
相比于外观，内饰的变化则更加抢眼。官图显示，新一代宝马X1采用10.25英寸液晶仪表盘+10.7英寸中央触控显示屏，原空调区域的实体按键被大幅度缩减，这也是宝马未来几年大力推广的内饰布局，也与海外发布的全新宝马2系旅行车相契合。副驾中控台的手套箱位置采用了贯穿式空调出风口，预计副驾乘客将获得更加充裕的风量。
采用更加精致的换挡拨杆，并将操作台改为上下分层布局
新一代宝马X1将匹配iDrive8车机系统，信息显示UI界面得到优化，常用的空调控制功能将可以通过中控屏幕以及语音识别来控制。按照以往宝马车型的中国本地化适配来看，中国版本车型还将增加诸如微信车载版、腾讯小场景、QQ音乐、喜马拉雅、停车场室内地图等本地化应用。
第二排座椅支持靠背角度调节以及按比例分割放倒
新车还将提供升级的运动座椅，标准版车型采用Sensatec合成皮包覆，提供运动型座椅、座椅记忆、带腰部支撑的按摩功能等可选装，第二排座椅支持靠背角度调节以及40:20:40比例分割放倒以拓展行李箱空间，海外版车型行李箱容积可以由540升拓展至1600升。
提供多种动力总成供用户选择
动力方面，新一代宝马X1将提供汽油/柴油发动机、插电混动、纯电动版本，充分满足不同用户的使用需求。1.5T三缸汽油发动机最大功率100千瓦、最大扭矩230牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱；2.0T四缸汽油发动机最大功率150千瓦、最大扭矩320牛·米，动力参数相比在售车型有所提升，不过两款发动机均匹配7速湿式双离合变速箱，并应用第二代48伏轻混技术，将电动机集成到变速箱中。
燃油版车型均匹配7速湿式双离合变速箱
需要注意的是，目前国内在售宝马X1 xDrive25Li四驱版本匹配的是8速手自一体变速箱，这款变速箱并未出现在全新一代宝马X1海外版的配置表中，最终中国市场将如何抉择我们拭目以待。
新车背景、竞品分析：
近一年国内合资品牌紧凑型SUV销量排行榜
奥迪Q3
奔驰GLB
懂车帝App近一年销量排行显示，宝马X1近一年售出8.71万台，超过了奥迪Q3（7.22万台）、奔驰GLB（4.89万台）、林肯冒险家（4.69万台）、奔驰GLA（2.95万台），位居国内豪华品牌紧凑型SUV销量榜首。此次，新一代车型能否带来更好的市场表现，我们将继续关注。
新车 | 同级销冠！2022款宝马X1到店，推4款车型售27.98万元起
文：懂车帝原创 陈旭明
2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型
[懂车帝原创 产品] 在此前的2021年12月31日，华晨宝马官方宣布，2022款宝马X1正式上市，推出4款车型，售价区间为27.98-33.38万元，顶配车型售价下调6000元，其他车款售价不变。作为年款更新车型，新车入门款外观配置升级，其他车款配置方面也有调整，懂车帝在经销商处拍摄到该车。
2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型
外观方面，2022款宝马X1仍保持BMW X家族设计语言，具备宽大有棱角的一体式双肾型进气格栅与大进气口、轮廓犀利的“天使眼”大灯、双出排气尾管等特征。整车轴距达到2,780毫米，为车辆后排腿部空间及储物空间提供保障，后排座椅放倒后，行李厢容积可达1,650升。
sDrive20Li时尚型新增X设计套装
具体来看配置变化：2022款宝马X1 sDrive25Li领先型增加前部驻车距离报警器，入门级的sDrive20Li时尚型新增X设计套装，前后保险杠及侧裙处增加的装饰条在细节之处进一步彰显车辆的运动氛围；新车还提供银色后视镜罩及升级的18英寸Y型铝合金轮辋，赋予整车外观更加时尚犀利的气息。此外，新车全系将升级为新年专属“购车方案”政策。
车内布局得以延续
后排座椅可前后移动13厘米
全系标配10.25英寸触控屏幕
车内标配电子挡杆、前排运动座椅，后排座椅可前后移动13厘米，并配以软枕，大幅提升了乘坐舒适性。新车还全系标配10.25英寸触控屏幕、自然语音识别系统、Apple CarPlay（无线）、百度CarLife互联等配置。
提供两种变速箱
提供两款动力
动力方面，2022款宝马X1继续搭载1.5T、2.0T涡轮增压发动机，20Li（1.5T）车型发动机最大功率103千瓦、最大扭矩220牛·米，25Li（2.0T）车型发动机最大功率141千瓦、最大扭矩280牛·米。两驱车型匹配7速双离合变速箱，xDrive25Li四驱车型则匹配8速手自一体变速箱。
新车背景、竞品分析：
奥迪Q3
从终端市场表现来看，宝马X1在2021年累计销量达9.5万辆，连续5年领跑细分市场。在国内市场上，宝马X1的主要竞争对手包括奥迪Q3、奔驰GLA/GLB、林肯冒险家等车型。
新车 | 28.89万起，新宝马X1配置曝光，标配双联屏/中配带哈曼卡顿
文：懂车帝原创 陈旭明
[懂车帝原创 产品] 在2023上海车展期间，国产全新一代宝马X1燃油版亮相并上市，推出4款车型，售价区间为28.89万-34.99万元，与前代车型整体售价区间接近。近日，懂车帝获得全新宝马X1详细配置，除外观内饰设计变化外，新车全系匹配7速湿式双离合变速箱，与前代车型有所差异。
全新宝马X1共提供4款车型，根据动力总成不同分为sDrive20Li、sDrive25Li、xDrive25Li三种动力传动组合：sDrive20Li（前轮驱动）搭载1.5T三缸发动机，最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛·米，相比前代车型提升12千瓦以及10牛·米，0-100公里/小时的加速时间缩短至9.2秒；sDrive25Li（前轮驱动）、xDrive25Li（匹配四驱系统）均搭载2.0T四缸发动机，最大功率150千瓦，峰值扭矩300牛·米，相比前代车型提升9千瓦以及20牛·米，两驱版0-100公里/小时的加速时间缩短至7.9秒，四驱版0-100公里/小时的加速时间缩短至7.7秒。
此外，全新宝马X1全系均匹配7速湿式双离合变速箱，而前代车型的xDrive25Li四驱版搭载的是8速手自一体变速箱。
据介绍，全新宝马X1首次为该级别车型提供M运动套装，与X设计套装在外观层面的区别主要在于，前者配备更加激进的多边形黑色下格栅以及黑色饰条点缀M空气动力学组件，车尾下包围也采用高亮黑饰条装饰。
尺寸方面，国产全新宝马X1继续采用长轴距处理，长宽高分别为4616/1845/1641毫米，轴距2802毫米，其轴距比前代国产宝马X1加长了22毫米。相比海外版标轴全新X1，国产车型轴距加长110毫米，车身长度加长116毫米，宽度、高度与海外版车型一致。
sDrive25Li M运动套装车型还配备了M运动多功能真皮方向盘、Veganza合成皮革与Alcantara拼接座椅，座椅同时搭配了珊瑚红与黑色两种配色并带有发光M徽标，进一步营造运动氛围。X设计套装车型则提供黑色（低配）、摩卡色（高配）两种单色Veganza合成皮革座椅。
当然，更新为双联屏的内饰布局让人眼前一亮，这套屏幕配置在时下并不算“先进”，但放在入门级豪华品牌SUV车型上，还是值得好评的。全新宝马X1的标准屏幕配置包括：10.25英寸液晶仪表盘+10.7英寸中央触控显示屏，匹配第九代操作系统（BMW iDrive9），并且充分考虑中国用户的使用习惯，引入全时在线导航系统，支持巧控浮窗功能、背景导航显示、自适应日间/夜间模式切换、反应更敏捷的BMW智能个人助理、导航三屏联动等。
此外，不同功能的入口逻辑上也进行了优化，应用程序、车辆设置的入口更加直观，菜单上的应用程序还可以根据用户的使用习惯和偏好自行调整。
原空调区域的实体按键被大幅度缩减，这也是宝马未来几年大力推广的内饰布局，也与海外版全新宝马2系旅行车相契合。副驾中控台的手套箱位置采用了贯穿式空调出风口，预计副驾乘客将获得更加充裕的风量。功能岛区域采用分层设计，配备小巧的换挡拨杆，下层带有杯架、充电接口。
配置方面，全新宝马X1标配LED头灯（远光自动控制）、大尺寸玻璃天窗、加热外后视镜、驾驶席电动调节座椅、自动空调带后排空调出风口、定速巡航、自动泊车辅助系统、黑色高光内饰条、18英寸轮辋。
中配车型（sDrive25Li X设计套装、M运动套装）增加副驾座椅电动调节、手机无线充电、BMW数字钥匙、19英寸轮辋，同时，sDrive25Li X设计套装还配备哈曼卡顿音响，sDrive25Li M运动套装对应的是更具特色的运动座椅和方向盘，这意味着用户需要在价格相同的前提下做个选择。
顶配车型（xDrive25Li X设计套装）进一步升级桉木纹理木饰条、20英寸轮辋、平视显示系统、插卡式ETC、无钥匙进入（含BMW数字钥匙），并独享四驱系统。此外，自动防眩目内部/驾驶员侧外后视镜、前排座椅加热、车内摄像机、自动驾驶辅助系统Plus、自动驾驶辅助系统Pro、5G网络、自动泊车辅助系统Plus等均被列入可选装配置。
