夏利N5再度回归，耗油少操控强，高配才卖5万块

谈起夏利汽车，当年可谓是风光街头，比起现在的兰博基尼回头率还高，随着时代发展，夏利更是成为老一辈人儿时的回忆，夏利汽车一直走的路线就是让老百姓拥有一台，买的起开的起的轿车，拿今天介绍的这款夏利N5来说，起步价仅3万多，最高配也就5万块。从性价比来衡量，夏利N5的确是一款家用好车，下面来看看它的表现如何？

夏利N5在外观设计，沿用传统家族风格来打造，侧身上扬的腰线，凸显运动感，轮胎采用的是175/65 R14的规格，看上去非常的小巧，前脸部分，三幅式进气格栅加上屹立在正中间的LOGO标志，增强身份的辨认，两侧大灯组融入了橘黄色元素，显得更加美观大方，尾部造型呈现给观众的更是以简单为主，单边单出的排气管，圆滑细长的暴漏在人的视觉中，为其增添动感。

内饰风格给人一种低调奢华感，中控台平滑工整，四周采用搪塑材料覆盖包裹，基本迎合现代城市潮流，三幅式平底方向盘握感舒适，顶配配有双安全气囊，提高驾乘安全，座椅的做工很是用心，线条缝结精密，让驾乘者享受完美体验。

车身尺寸上，作为一款小型家轿车，其长宽高分别为4155/1645/1435mm，轴距长为2405mm，与同级别竞品比，整体尺寸并不占据优势，空间表现平平，后备箱储物空间基本上就是放下一个大的行李箱，让大众吐槽的是，内饰空间隔音效果实在差劲。

悬架结构，前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架为独立双连杆麦弗逊滑柱式横向稳定杆。两者巧妙的配合，可以有效保证城市出行的稳定性，为驾乘者创造一个良好的驾乘体验。

夏利N5在动力方面提供两种型号的发动机供选择，分别是1.0L和1.3L自然吸气发动机，1.3L最大功率可达91马力，峰值扭矩为120Nm，传动方面匹配5挡手动变速箱，动力表现相对平庸，百公里综合油耗在4L，满足日常出行代步完全没有问题，提速慢也是网友最强的呼吁之声，希望夏利再出新车时，能够真正良心的造车，服务老百姓。

北京落地价5万多的一汽夏利，6年开了7.2万公里，还能卖几万？

一辆落地价5.49万的一汽-夏利N5，开了6年能卖多少钱？最近，北京的一位车主打算把开了6年的一汽-夏利N5给卖了，把卖车的钱当首付加上贷款买辆更好的新车，结果却郁闷了！

一般来说，新车落地一年至少就贬值20%了，这位车主的这款一汽-夏利N5到底能卖多少钱？是车主要价要高了，还是开了几年的车就是不值钱？

具体车型：一汽-夏利N5-2011款 1.3L 手动豪华气囊型

新车指导价：4.99万

排量：1.3L

车主几年前购于4S店，购车时赶上新车优惠加上其他费用总共花了大约5.49万。

这辆车总共开了大概7.2万公里左右，车况良好。下面我们一起来看下这辆车的评估价格：

从上图中可以看到，这辆车的二手车估价是2.41万左右。从新车4.99万到二手车卖价2.41万，整整贬值了2.58万，平均一年贬值8.62%，这个贬值率实在是不低了，怪不得卖不到车主想要的高价呢！

再来看看这款车实际的成交价格：

从成交价格和评估价格的对比来看，有高有低，整体来说贬值率较高。

各位车主如果有车要卖，欢迎来天天拍车。

曾经的国民家轿，配置厚道，四轮独立悬架，只卖3万却无人问津

它是曾经火爆整个车市的国民家轿，有着非常厚道的配置，而且是四轮独立悬架，性价比超高，只需要3万左右你就可以带回家，可惜的是，依然销量一般。如此靠谱却为何销量持续惨淡呢？到底是外观不够讨好还是怎样呢？

要知道，独立悬架这个成很大程度上反映了一辆轿车的舒适与否，而拥有四轮独立悬架的车型在车辆的虑震上都有很好的表现。而这辆夏利N5，3.69万的起售价格，却配置了四轮独立悬架，要知道很多十万+的车型未必都有配备。

这样的四轮独立悬架，在售价达到30万以上的雷克萨斯ES250上面也有，当然了，调校肯定不一样，但是悬架肯定是一样的。

夏利N5长宽高分别为4155、1645、1435，轴距为2405mm。相较它的一些竞争对手，比如自由舰、悦翔V3来说，可能是略微小了一些，但是价格的优势还是很大的。不过国内向来喜欢大型车，这个也可能是夏利N5销量不大好的主要原因之一。

动力方面，夏利N5搭载了一款1.3L发动机，采用VCT-i（技术，并使用了正时链条和全铝缸体等轻量化设计，输出的最大功率为67KW/6000rpm，升功率超过50kw，峰值扭矩达到120Nm/4400Nm。匹配5速手动变速器后最高车速达到了173Km/h，官方公布的百公里油耗为5.3L。

添加微信公众号tcgf88，掌握新车二手车动态，解决养车用车难题，分析各种车型优劣，专家一对一答疑！

夏利N5新车型上市配自动启停 售5.19万

近日，我们从官方获悉，夏利N5推出了一款1.3L新车型，其增加了智能节油系统ISS系统，也就是我们熟知的自动起停系统，售价为5.19万元。

夏利N5新车上市车型名称售价（万元）1.3L MT智能节油豪华型5.19制表：网上车市 www.cheshi.com

图为1.0L 手动 标准型

此次推出的.3L智能节油豪华型基于此前的顶配车型进行打造，增加了智能节油系统ISS，该系统其实就是启停系统，在等待信号灯或短时间停车时，系统自动关闭发动机，然后随着驾驶者的操作要求，发动机自动再启动，从而达到节油的效果。

动力方面，该车搭载1.3L发动机，最大功率91马力，传动系统匹配5速手动变速箱。配置方面，该车还配备了ABS+EBD，前后雾灯、防眩目内后视镜、电子助力转向系统、USB接口、倒车雷达等。（编译/网上车市 韩天昊）

3万多的夏利，现在为何没人买了？

天津一汽的夏利N5，也算是非常便宜的轿车了，老百姓对这个价格都非常喜欢，但是对性能就高兴不起来，为什么呢？

空间：

车身尺寸不大不小，4155*1645*1435，轴距2405。乘坐空间比较紧张，前排要调整一下空间的话，后排基本上没什么腿部空间了，后备箱空间也很窄。

动力：

1.0L的排量简直不如面包车，1.3L的动力，空车一人都觉得不够超车用的，对于一吨重的车来说，提速超车是非常艰难的，没有几百米的行驶距离根本超不了车。

操控：

这一类的车，基本上也谈不上有多好的操控，比面包车要灵活一点，跟家用轿车相比就差了很多，原地打方向非常吃力。

油耗：

这种小排量的车，油耗也比较低，走市区和郊区，油耗都差不多，1.3L的综合油耗在6.1L。最低的油耗是5.2L。

舒适性：

车身的晃动幅度太大了，摇摇晃晃的，还有很多共振异响，离合器踩一下，就会听到吱吱的声响，就是空调制冷效果还不错。

外观：

外观还凑合着看吧，没太多比较吸引人，还好也没有哪里是比较不协调的地方，这种造型年轻人也会不介意的。

内饰：

内饰比较走小清新的风格，中控台比较简洁，灰白配色非常干净，价格就是这么低，做工和用料都非常廉价，但是造型还是比较用心的。

最满意的地方：

最满意的地方那也只能是油耗了，这个油耗很多人都养得起吧，代步车想怎么开就怎么开，不用太担心高油耗。

最不满意的部分：

不满意的地方也太多了，动力严重不够，空间也比较狭小，异响非常多，这个价位的车就不要追求太多舒适性了。

说车哥点评：

夏利N5这辆很廉价的小型轿车，最高价不超5万，最低也掉到3万5，看似价格非常便宜，但是性能也基本满足这个价位的需求，虽然性能比较差，但是勉强还是能够接受的。

玩车养车，爱车如命，选车购车，疑难杂症；

请直接搜索关注公众号《酷车无忧》

微信号：7 有问必答！

售3.89-4.79万元 新款夏利N5正式上市

5月8日，一汽夏利2014款N5正式上市，共6款车型，售价区间为3.89-4.79万元，搭载1.0L或者是1.3L发动机，匹配5速手动变速箱，具体车型售价如下表所示：

2014款N5正式上市车型官方指导价（万元）1.0升标准型（钢轮）3.891.0升标准型（铝轮）3.991.0升舒适型4.191.3升标准型4.391.3升舒适型4.591.3升豪华型4.79爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn

新款夏利N5在外观上的变化不大，主要的改变在前大灯与后尾灯上，全新设计的前大灯更觉视觉冲击力，尾灯设计也更加时尚。

【新款夏利N5】

内饰上，新款夏利N5采用了全新样式的方向盘，增加了防炫目内后视镜、增加票据收纳功能的遮阳板、具有随车充电功能的USB接口、瞬间油耗显示、前大灯高度可调、手机收纳盒等人性化的配置。

【新款夏利N5】

安全方面，新款夏利N5采用了笼型高钢车体、ABS+EBD、加宽B柱，同时，全新夏利N5还加入了BOS刹车优先系统、双气囊、第四代发动机电子防盗、儿童座椅固定装置、安全带未系提醒、倒车雷达、可溃缩转向管柱等多项主、被动安全新技术。

【现款夏利N5】

动力上，新款夏利N5采用了CA4GA1发动机，1.0L直列三缸发动机最大功率51kW（69马力），最大扭矩90Nm。1.3L直列四缸发动机最大功率32kW（91马力），最大扭矩120Nm。与之匹配的均为5速手动变速箱。

编辑点评：新款夏利N5在设计上的变化很小，新增加的配置提升了其舒适性，最大的卖点自然是售价，在5万元以下价格区间，相比其他的微型车，夏利N5的实用性还算是不错的！

【精彩原文链接】

【爱买车APP下载】