海马汽车第四代福美来上市 售7.49万起

2015年5月6日，海马汽车第四代福美来（第三代名福美来M5）正式上市，新车售价7.49-11.89万元。新车最大的亮点是新增了1.5T车型，在配置上增加了HM-LINK车联网系统，该系统集成了车载娱乐系统、导航、语音客服中心、远程诊断以及应急救援呼叫等一系列功能。

第四代福美来正式上市车型售价（万元）1.6L 手动风尚型7.491.6L 手动 品尚型7.891.6L 手动 悦尚型8.491.6L 手动 智尚型8.891.6L 自动 风尚型8.491.6L 自动 品尚型8.891.5T 自动 品尚型9.491.5T 自动 悦尚型9.991.5T 自动 行政尊尚型11.89爱卡汽车网制表

外观：进气格栅采用黑色蜂窝状设计全新样式轮圈

外观方面，第四代福美来的改动主要体现在新样式的进气格栅、全新的双色五辐式轮圈、“1.5T”以及“TURBO”的字样。

内饰：配置提升搭载HM-LINK车联网系统

内饰方面新车整体造型没有变化，但在配置上进行了升级。第四代福美来配备HM-LINK车联网系统，该系统集成了车载娱乐系统、导航、语音客服中心、远程诊断以及应急救援呼叫等一系列功能。

动力：新增1.5T发动机

动力方面，第四代福美来最大的亮点是将新增1.5T发动机车型，最大功率115kW(156Ps)/5500rpm，峰值扭矩220Nm/1800-4000rpm。传动系统各方面，新车将匹配6速自动变速箱。

市场前景分析

海马第四代福美来上市后，竞争对手还是比较多的，毕竟这个阵营里无论自主还是合资车还是有着很庞大的竞争群体，我们这里只拿长安逸动和新帝豪做比较。

2015款逸动

2014款新帝豪三厢

从车身尺寸来看，第四代福美来与两个竞争对手相比，在长度和轴距上占有一定优势，在内部空间方面会有不错的表现。动力方面，第四代福美来搭载的1.5T发动机在参数上与两款竞争对手相比处于中间水平，不过与6速自动变速箱相信在燃油经济性上会有不错的表现。

编辑点评：海马第四代福美来在外观上进行了细微改动，更加动感。内饰配置上进行了升级，加入HM-LINK车联网等实用系统，同时新增的1.5T也会提升竞争力。

微信搜索“爱卡汽车”或“myxcar”并关注，每天获取汽车圈儿最一手资讯！

一汽海马福美来F7正式上市 售7.98万起

[XCAR 新车上市 原创]

2017年9月27日，一汽海马福美来F7正式上市发售。作为福美来MPV的中期改款车型，福美来F7采用2+3+2的7座布局设计。新车在搭载1.5T涡轮增压发动机基础上，根据配置的差异化共推出5款车型，售价区间为7.98-11.98万元，具体售价如下：

一汽海马福美来F7官方指导价车型售价（万元）1.5T 7座手动标准型7.981.5T 7座手动豪华型8.981.5T 7座自动标准型9.881.5T 7座自动舒适型10.681.5T 7座自动旗舰型11.98爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn

一汽海马汽车有限公司总经理 卢国纲

看了以下要点，本文算读完一半

福美来MPV的中期改款车型；

采用2+3+2的7座布局设计；

前脸采用新家族式设计风格；

搭载1.5T涡轮增压发动机。

　　前脸采用新家族式设计风格

一汽海马福美来F7

外观方面，福美来F7采用了福美来最新家族式设计风格，其中前进气格栅采用了横向镀铬条纹设计，前大灯看起来比较凶狠，灯眉与进气格栅上镀铬装饰条相连在一体。此外，新车的大灯组下方还配有LED日间行车灯。

车身侧面，福美来F7采用了双腰线设计，搭配双色10辐轮圈，也使其看上去更为时尚动感。车尾造型则较为饱满，后保险杠下方增加的雾银色装饰板为车身带来了些许跨界元素。

　　内饰设计与福美来MPV基本保持一致

来到内饰部分，福美来F7基本延续了福美来MPV的内饰设计，整体采用了黑色与棕色的双色设计，营造出稳重的色彩搭配效果。中控台部分采用高光泽的钢琴烤漆质进行点缀。

自海马V70开始出现的行车电脑依然得到沿用，让内饰部分的层次感更加分明。

8英寸的电容式触摸屏响应速度很快，同时集成有多媒体、蓝牙、收音机、空调控制以及SiVi LINK手机互联系统。

排挡座后方的旋钮按键可以用于控制车载娱乐系统。

配置方面，福美来F7全系标配8英寸中控液晶屏、手机互联、倒车影像、车身电子稳定系统以及倒车雷达等配置。此外，包括360度全景影像、胎压监测、外后视镜电动折叠/加热等丰富配置还配备在其顶配车型上。

　　乘坐空间表现尚可

身高185cm的体验者坐进福美来F7的前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部距离车顶有1拳2指的余量。

保持前排座椅位置不变，来到第二排的体验者头部距离车顶有1拳的空间，腿部有4指的距离。

车身尺寸方面，福美来F7长宽高分别为4750*1800*1695mm，轴距为2800mm。而在内部，新车采用了2+3+2的7座布局设计。乘坐空间方面，身高185cm的体验者坐进福美来F7的前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部距离车顶有1拳2指的余量。

第三排的乘坐空间显得比较局促

保持前排座椅位置不变，来到第二排的体验者头部距离车顶有1拳的空间，腿部有4指的距离。不过此时第三排的乘坐空间就显得比较局促了。

　　搭载1.5T涡轮增压发动机

动力方面，福美来F7搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率121kW（165Ps），峰值扭矩220Nm。传动部分，与之匹配6速手动和6速手自一体变速箱。

试驾内容回顾

　　试驾内容回顾：

　　此前我的同事已经对一汽海马福美来F7进行了试驾，下面我们就来详细回顾一下。

相对于外观上的变化，福美来F7在动力方面也进行了小幅度的提升。这一改进让福美来F7在动力响应性上相比福美来MPV有了些许进步。特别是在起步阶段，调校后的发动机不但继承了先前版本涡轮介入平顺的优点，在动力输出上也能带来更利落的加速表现。

福美来F7在动力响应性上相比福美来MPV有了些许进步。特别是在起步阶段，调校后的发动机不但继承了先前版本涡轮介入平顺的优点，在动力输出上也能带来更利落的加速表现。

变速箱的换挡动作非常轻柔，整体标定明显偏向以舒适性为主要诉求的家用趋向。变速箱的换挡逻辑非常清晰，降挡的响应速度挺快，不过变速箱的执行速度显然为了平顺性做出了一定牺牲。在中低车速下深踩油门踏板，变速箱会立刻将转速拉高，但在这个过程中，可以明显感觉到耦合器的啮合动作被可以放缓来保证动力衔接的顺畅。

变速箱的换挡动作非常轻柔，整体标定明显偏向以舒适性为主要诉求的家用趋向。变速箱的换挡逻辑非常清晰，降挡的响应速度挺快，不过变速箱的执行速度显然为了平顺性做出了一定牺牲。

整体而言，福美来F7的动力系统拥有比较成熟的匹配，在不强求激烈驾驶的情况下，这套动力系统一定不会让人找出硬伤。

至于转向系统方面，福美来F7的方向盘阻尼感不强，回馈力度也比较轻盈，在时速不高的城市路况下能够营造出轻松的驾驶氛围。而对于高速路况，虽然方向盘的阻尼感会随着车速提升，但车头的指向性算不上十分清晰，转向的阻尼感与车身动态响应的匹配度也有提升的余地。

至于转向系统方面，福美来F7的方向盘阻尼感不强，回馈力度也比较轻盈，在时速不高的城市路况下能够营造出轻松的驾驶氛围。

悬挂系统方面，由于本次试驾行程的路线安排并没有过于颠簸的路段，因此我们仅针对福美来F7在铺装良好的路面下的表现进行分享。不同于大多数MPV车型所采用的拖曳臂扭力梁结构，海马汽车的MPV家族一直都在使用多连杆结构的后悬挂系统，福美来F7自然也不例外。

不同于大多数MPV车型所采用的拖曳臂扭力梁结构，海马汽车的MPV家族一直都在使用多连杆结构的后悬挂系统，福美来F7自然也不例外。

在大部分铺装路面上，福美来F7的行驶表现都比较称职，对于沥青混凝土表面的自然老化裂隙可以完全忽略。在铺装质量较好的高速公路行驶时，悬挂系统对纵向起伏的抑制也可以从容应对。不过在面对高速公路匝道时，连续的荷载变化会让避震器的支撑显得有些捉襟见肘。

在大部分铺装路面上，福美来F7的行驶表现都比较称职，对于沥青混凝土表面的自然老化裂隙可以完全忽略。在铺装质量较好的高速公路行驶时，悬挂系统对纵向起伏的抑制也可以从容应对。

市场竞争力分析

　　竞争力分析：

在一汽海马福美来F7所在的MPV市场中，我们可以将宝骏730、长安欧尚A800以及比亚迪宋MAX视作其主要竞争对手。与三款车型相比，福美来F7在车身尺寸方面与竞争对手基本处在同一水平线上。从实际体验来看，福美来F7满足平日的短途出行不成问题。

动力参数方面，福美来F7继续搭载那台1.5T涡轮增压发动机。在数据表现上，这台1.5T发动机在动力输出方面丝毫不逊色于三款竞争对手。此外，我的同事在试驾过程中也给予了1.5T发动机+6速手自一体变速箱较高的评价。

车身尺寸对比车型福美来F7宝骏730长安欧尚A800比亚迪宋MAX长度（mm）宽度（mm）高度（mm）轴距（mm）爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn动力参数对比车型福美来F7宝骏730长安欧尚A800比亚迪宋MAX排量1.5T1.5T/1.8L1.5T/1.6L1.5T/2.0T最大功率(kW)121110/101115/92113最大马力(Ps)165150/137156/125154最大扭矩(Nm)220230/186225/160240爱卡汽车网制表www.xcar.com.c

与MPV市场内众多好手相比，福美来F7开起来更像是一辆轿车。换装家族前脸造型后，福美来F7无疑在造型设计方面更为动感，丰富的配置以及充沛的动力性也将吸引更多年轻消费者们的关注。如果您想购买一辆高颜值、配置齐全的中国品牌MPV，那福美来F7不失为一个合适的选择。

编辑点评：目前国内市场家用MPV和旅行车的份额不算大，但事实上相比SUV来说，MPV以及旅行车拥有更好的乘坐舒适性和实用性，此次海马便是将MPV和旅行车结合了起来，基于轿车平台，拥有7座设计，并提供不错的实用性，在国内市场SUV火热的大背景下，福美来F7可谓是剑走偏锋，或许能够收获奇效。

添加“爱卡汽车”微信公众号，每天获取汽车圈儿一手最新资讯！

myxcar

↑↑↑（长按上方可复制至微信添加朋友并关注）我们每天都会推送最新车事、新车资讯，快来关注我们吧！

听说第四代福美来最近降到了6.29万，不下手老婆都骂人了

在自主品牌阵营里选一款车，预算在10万元以内，该怎么选择？这个困惑经常被很多喜欢自主品牌的消费者所遇到。为啥那么多人喜欢选择自主A级车，因为该级别车型比不少合资品牌B级车的配置都更丰富。长安逸动高配置和亲民的定价深受消费者青睐，吉利帝豪也因低价而月销过万，两款车都是自主品牌热销车型。海马第四代福美来也是一款不错的车，近日海马又宣布进行官方促销，终端现价6.29万元起，这个价格简直到要低到没朋友啊。看来逸动和帝豪多了一个强有力的竞争者。

从综合素质和性能来看，第四代福美来确实是自主品牌中不可多得的一款好车，而且，第四代福美来的整体定价并不算高，但没办法，在这个竞争异常激烈的A级车市场，价格战已经占了主导地位。

恰好逢时，海马汽车为庆祝福美来在13年来累计销量超过百万辆，官方正式启动促销活动来回馈消费者，这无疑又给A级市场带来更浓厚的“硝烟战”。

外观时尚、内饰宽敞，最讨老婆欢心

说句实在话，当今社会确实是一个看脸的世界。颜值高的外表无疑更容易给人留下深刻印象，汽车也是同样道理。第四代福美来1.6升车型的潜力保持了直瀑式设计，新增的1.5T车型前脸采用了飞鹰式设计，使其霸气十足。这幅脸摆出去准能让你“倍有面子”。另外，其车身设计比较匀称，车顶弧线流畅，整体更具运动感。虽然尾部线条看起来比较复杂，但前高后低的造型设计，让尾部看起来更厚重，容易让人觉得它是一款B级车。

对比同级主流车型，第四代福美来的车身尺寸确实很抢眼。从车身长度和轴距数据来比较，第四代福美来的空间已经做到同级领先水平，这也跟“大个子”车身设计有关联，给热爱大空间的中国消费者提供最适当选择。至于宽度和高度的表现，逸动确实做得不错；另外一款主流车型帝豪，在车身尺寸方面完全没有优势可言。

“五星安全”提供无忧出行

汽车安全无疑是消费者最为看重的方面。国内大多家庭买车都是考虑到全家出行所需，所以都希望买到一款能让他们安心出行的车辆。第四代福美来在2015年第一轮C-NCAP碰撞试验中，以56.6分优异成绩荣获C-NCAP五星安全，超越众多主流合资车型。第四代福美来的主、被动安全配置都很全面，它采用3H刚性车身设计、四门高强度防撞钢梁、超长吸能盒以及同级中唯一配备的前排主动式头枕等安全设计。这些我们看不到的安全配置反而是保障安全最重要的“防线”，而第四代福美来却很好做得了这一点。

操控性能可驾驭老婆的“野心”吗?

很多消费者认为，10万元出头的自主品车型谈何操控？事实并非如此。例如第四代福美来，它拥有以CTCC(中国房车锦标赛)三年五冠为基础的RCBS赛车轿跑底盘，扎实而稳健。另外，它采用同级少见的前麦弗逊式、后E型多连杆式四轮独立悬挂，同时EPS电动助力转向的应用也为新车带来更舒适的驾控感受。如果有人说你的福美来没操控，你随时可以露两把技能给她看看。

第四代福美来在品质以及各个配置上都占有优势的情况下，从价格战上再“拿下一城”，这肯定给同级主流车型逸动、帝豪等带来更大压力。海马这次官方降价的目的很明显，就是明摆着用更低价、更高性价比来吸引消费者。从性价比的角度分析，比风尚型贵出1万的悦尚型会被更多人所选择，因为多出来的配置已经比很多同级对手的中高配车型都高。

这样的促销降价，也不是经常有，如果不想被老婆骂，还是赶紧下手吧！

买车用车不想被忽悠，就请关注车早茶微信号：chezaocha 长按可复制。

售6.88万元 海马福美来轿车金融版上市

[XCAR 国内新车 原创]

12月26日，从官方获悉，海马福美来轿车金融版正式上市，官方指导价为6.88万元，进一步降低了价格门槛，这款车型提供比较优惠的金融购车方案，只需首付2万余元（即指导价的30%）即可提车。

看了以下要点，本文算读完一半：

1.金融版车型设计上没有变化，主要变化在配置上，是入门级车型；

2.金融版车型官方指导价为6.88万元，并提供优惠的金融购车方案；

3.金融版车型搭载1.6L发动机，匹配6速手动变速箱。

海马福美来轿车金融版上市车型官方指导价（万元）1.6L MT金融版6.88爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

福美来轿车（非金融版）

金融版车型在外观设计上与其他车型没有区别，只是在配置上有一定的调整，福美来轿车是一款紧凑级车型，长宽高为4698/1806/1477mm，轴距为2685mm。

福美来轿车（非金融版）

金融版车型配置上相对不高，搭载外后视镜电动调节、自动空调、USB接口，采用织物座椅。安全配置上搭载ABS+EBD、遥控钥匙、前排双气囊、安全带未系提醒。由于是入门级车型，新车没有倒车雷达。

福美来轿车（非金融版）

动力上，金融版车型搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率输出为92kW（125Ps）/6000rpm，峰值扭矩为161Nm/4000rpm，与之匹配的是6速手动变速箱，官方公布的百公里综合油耗为6.2L，表现不错。值得肯定的是，新车采用前麦弗逊式独立悬挂、后E型多连杆独立悬挂。

福美来轿车（非金融版）

编辑点评：金融版车型的推出进一步降低了福美来轿车的价格门槛，提升产品竞争力，适合购车预算不高的消费者的，特别是有比较优惠的金融购车方式，降低了购车时的经济压力。

相关内容回顾：

进军时尚界 爱卡试驾海马新福美来轿车

海马全新福美来F5上市，售价5.98～9.28万元

5月23日，一汽海马旗下的全新一代A级轿车福美来F5在北京正式上市。此次福美来F5共推出了5款车型，其中包括三款手动挡车型和两款自动挡车型，均搭载1.6L自然吸气发动机，售价区间为5.98至9.28万元。

发布会伊始，一汽海马汽车有限公司副总经理、销售公司总经理李伟胜介绍了新一代福美来F5“低油耗，大家轿”的车型定位及车型亮点，福美来F5在强动力、高安全、多功能、大空间等方面体现了海马汽车三十年合资品质，同时作为海马汽车品类聚焦战略的成果，福美来F5是海马汽车在紧凑级家轿品类中的代表作，也是海马汽车在成立第30个年头的重要新车。

△一汽海马汽车有限公司副总经理、销售公司总经理李伟胜

随后发布会上公布了“不间断节油挑战赛”的比赛结果，参赛的三支队伍分别由网络红人、福美来老车主和媒体车评人组成。最终，此次节油大赛的冠军被福美来老车主队以4.7L/100km的成绩夺得，其余两只队伍也分别取得了5.1L和5.9L的优异成绩。

在公布售价环节中，一位魔术师和一汽海马汽车销售有限公司总经理助理赖小华一同在一连串的魔术表演之后，将福美来F5的售价公布。

△一汽海马汽车销售有限公司总经理助理赖小华（左）

发布会最后一个环节是全国23家在五月即将入网经销商集体亮相，李伟胜与经销商代表共同启动了入网仪式。

新一代福美来F5在外观上做出了较大的调整，外观和内饰都进行了全新设计，车头部分从之前的海浪造型格栅调整为点阵式网状格栅，其中每一个星点都是有两个海马车标组成，体现了设计的用心之处。

福美来F5的车身侧面线条与上一代并无明显变化，车身尺寸也保持不变，长宽高依旧为4698/1806/1477mm，轴距2685mm，全系轮胎规格为205/55 R16，整备质量1325-1350kg，车身风阻系数低至0.28。

福美来F5的内饰与上一代车型发生了颠覆性的改变，从环抱式运动风格的中控台布局改为了游艇式开放布局，彰显了家轿的定位，突显了相对温馨豪华的氛围。

细节方面，新车双幅式方向盘造型新颖，据海马汽车工程师介绍，该造型是将中控台上的灰色仿木纹内饰板倒转之后而成，而方向盘的下半部分的内圈采用了钢琴黑的塑料材质，这也是豪华型轿车惯用的设计。

在配置上，福美来F5全系标配ESP、电子手刹、8英寸液晶显示屏、电动天窗、倒车影像等。同时，新车部分车型还具备一键启动+无钥进入、无线充电、手机互联等功能。

第一批先行上市的车型将统一搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率92kW，最大扭矩151Nm，与只匹配的是5速手动和6速自动变速箱。该发动机虽然在排量和功率上与现款车型所搭载的发动机相同，扭矩还降低了10Nm，但从此前的铸铁材质优化为轻量化全铝机身并采用了iVVT进气门可变门正时系统和可变进气歧管系统。

售6.18-6.48万元 2015款经典福美来上市

[汽车之家新车上市] 日前，我们从海马汽车官网获悉，2015款经典福美来正式上市，此次上市的共有两款车型，售价分别为6.18万元和6.48万元。

2015款经典福美来指导售价车型售价（万元）1.6L 手动精英版6.181.6L 手动天窗版6.48

外观设计上，2015款经典福美来有所变化，采用更为时尚运动的蜂窝状前进气格栅。此外，新车还在配置方面有所提升，例如增配后视镜电动调节、后视镜转向灯、后风挡玻璃加热等。另外，高配车型上还增加了电动天窗。

动力方面，海马经典福美来使用的是1.6L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为120马力，峰值扭矩为158牛·米。在传动系统上，使用的是5挡手动变速箱。（编译/汽车之家王寅）