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什么车保值(扒一扒保值率最高的五款车:凯美瑞只能排第二,日系车还是强啊!)

所属分类:汽车知识 发布日期:2023-12-08 12:10:44 浏览次数:435

什么车保值(扒一扒保值率最高的五款车:凯美瑞只能排第二,日系车还是强啊!)

今年被卖爆的三款轿车,性价比高,保值率也出众,建议人手一辆

今年的汽车市场竞争尤为激烈,随着社会经济的复苏,消费者的购买力也在逐步增强,都想在今年购入一辆自己心仪的车型。如何选择心仪的车型就成为了广大车主必须要面对的问题,那么判断一款车型好坏最直接的标准就是销量,今天给大家带来三款销量拔尖,高性价比并且保值率出众的车型。

比亚迪秦PLUS DM-i

作为今年汽车市场的龙头老大,比亚迪的车型一直以质量过硬,操控舒适领先市场。这款比亚迪秦PLUS DM-i在今年的销量也是相当出色,毕竟是接受过市场检验的车型,想要购买新车的车主,这款车型一定不能错过。

对于绝大多数消费者来说,驾驶出行的舒适性和平顺性是至关重要的用车体验。在比亚迪DM-i系统中,“多用电”是其运行的核心逻辑。无论是在缓慢起步、市区蠕动或堵车怠速状态下,比亚迪DM-i主要都是以纯电方式进行驱动,只有当车辆处于高速状态或急速加速时,才会启动发动机的动力。这种运行方式确保了驾驶过程中尽可能多的时间是以纯电驱动,从而提供更加舒适、平顺的出行体验。同时百公里亏电油耗3.8L,超长续航1245公里,完全是家轿中的不二之选。

日产轩逸

在外观设计上,日产轩逸展现出了动感时尚的魅力。其前脸采用了大尺寸的V型进气格栅,内部辅以横向饰条进行点缀,营造出精致而不失大气的视觉效果。与两侧犀利的大灯组紧密相连,强化了整体造型的连贯性和运动感。

侧面车身线条流畅,腰线贯穿整个车身,凸显了车身的优美轮廓。车尾设计简洁大方,下包围加入熏黑的后唇并辅以镀铬饰条点缀,赋予车辆时尚且不失个性的特质。两侧尾灯经过熏黑处理,提升了一定的辨识度。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别达到了4652/1815/1450mm,轴距达到了2712mm,乘坐起来还是比较舒适的。

这辆新车搭载了第三代HR16发动机,采用了多项先进技术,包括GT-R级镜面熔射缸孔技术、TCV智能多级扰流控制技术、e-VTC智能电动连续可变气门正时控制技术以及EGR冷却循环系统技术。这些技术的应用使得发动机在最大输出功率达到99kW的同时,最大扭矩也达到了159N·m。这些技术不仅提高了发动机的性能,也提升了燃油经济性。

大众速腾

大众速腾的大尺寸中网采用镀铬装饰,呈现出丰富的层次感,与引擎盖和前大灯完美融合,形成统一的整体。这种设计在不破坏整体协调感的同时,赋予了车辆独特的潮流特征。全新速腾引入了IQ.Light灵眸矩阵大灯技术,提升了整体的质感。同时,它也成为了前脸的重要点缀,极大地提升了整车的科技感。

车身侧面延续了速腾车系的简洁风格,简单的型面突显出车辆的曲线之美。然而,完全平整的型面可能会显得有些单调,因此全新速腾引入了一条“星轨式环绕腰线”,从前翼子板延伸至尾灯边缘,为车辆侧面增添了丰富的视觉效果和动感。

全新速腾共提供三种动力总成,1.2T、1.4T和1.5T。其中,1.5T Evo2发动机是首次搭载在中国市场的车型上,这台新发动机的输出功率比1.4T发动机高出8kW,同时,在WLTC综合工况下的百公里油耗还降低了0.2升左右。这套动力总成非常顺滑,对于油门收放等动作变化,变速箱会适时适度地做出反应。

在竞争如此激烈的汽车市场,这三款车型总的来说是非常不错的选择,作为家庭用车,是非常值得购入的。

扒一扒保值率最高的五款车:凯美瑞只能排第二,日系车还是强啊!

保值率是一个很难去量化的数据,和发动机轮上马力、车身轴距完全不同,根据市场供需、产品实力、品牌口碑等在进行二手车交易的时候,才能有一个大致的衡量标准。

虽然保值率难以去衡量,但对于二手车商来说却有一个衡量标准,行业专业平台会根据大数据调研来统计新车保值率,既给车主提供参考,也在二手车买卖的时候提供数据。

不久前,易车完成超级评测体系,其中有一个项目就是产品保值率,经过反复的数据比对和用户反馈、车商成交价等等,给出了一套完整的保值率参考体系。

我们列举轿车领域中保值率最高的五款车型,希望能给各位在买车时提供一些帮助。

TOP5 奔驰E级 (三年保值率75.74%)

奔驰E级三年保值率高达75.74%,这是一个非常恐怖的数据,作为中大型豪华轿车,其本身就有着较高的溢价能力,同时中大型市场竞争激烈,能够保证三年超过75%的保值率非常恐怖。

之所以保值率强势,一方面原因是奔驰E级的确产品力足够出色,设计、品牌、豪华产品力到位,同时其拥有这个级别中强大的商务属性。

另一方面,奔驰经销商对新车价格把控严格,新车价格不会出现松动,也就意味着二手车价格非常稳定。

如果你在3年前购买了一台指导价44万的奔驰E级,如今的残值还剩33万,平均每年折价3-4万。

TOP4 本田思域 (三年保值率75.88%)

作为紧凑型合资轿车的标杆车型,十代思域将运动推向了新的高度,过去几年销量非常出色。

其保值率出色是因为流通性极强,本身定位年轻市场,市场庞大且用户接受度极高,新车落地15万,二手车价格10万级,在二手车市场中有着极高的认可度。

1.5T发动机以及本田出色的质量控制体系,十一代车型新的设计以及科技感,兼容了家用需求之后,思域的用车场景更加丰富。

如果在当年你购买了一台13万左右的本田思域,三年之后的今天残值还剩下10万左右,平均每年折损1万-2万左右。

TOP3 丰田亚洲龙 (三年保值率75.91%)

在中大型市场,合资品牌很难有用武之地,主要原因是中大型车价格相对较高,5米级产品定位都在20万以上。

价格高市场就小,销量一旦受阻就会用“以价换量”的方式来刺激用户,但亚洲龙完全不同,这是一个在20万级以上市场依然能立的住脚的车型。

其平均月销量达到7000-8000台左右,数据非常出色,因为设计、空间、舒适的产品力突出,得到用户认可的亚洲龙在二手车市场认可度也不错。

三年保值率达到75.91%,意味着如果你3年前购买一台22万左右的亚洲龙,今天残值还剩16.7万左右,平均每年折损两万元左右。

TOP2 丰田凯美瑞(三年保值率77.98%)

凯美瑞一直都是中级车的保值率标杆,在中国市场有着20年发展历史的凯美瑞是无数人的梦想,最大的特点就是稳定、耐用、家用舒适。

从6代凯美瑞到8代凯美瑞,虽然其进化速度稍慢一些,但凯美瑞的质量却非常过硬。

所以如果你出于经济、耐用的角度来选择车辆,凯美瑞一定是一个最好的选择,三年保值率77.98%,如果当年你选择了一台18万的车型,三年之后的今天残值还剩14万左右。

没错,凯美瑞在二手车市场就是一个神话,经久不衰,不仅仅是国内市场,全球市场更是如此。

TOP1 本田雅阁(三年保值率79.86%)

虽然凯美瑞是一个神话,但十代雅阁在这两年保值率反超上来,比凯美瑞更运动的外观、更大的空间以及广汽本田更好的服务态度。

雅阁收割了凯美瑞无法收割的年轻用户群体,做到了更大的市场份额,从过去几年的销量来看,雅阁销量屡屡坐稳TOP级交椅,足以见其强大的感染力。

三年保值率79.86%,接近80%的保值率足以让你车辆的价值以最慢的速度贬值。

值得一提的是,雅阁的价格要比凯美瑞更低一些,如果当年你17万买入一台雅阁,三年之后的今天残值还剩下13.6万,每年折损价格其实和思域差不多。

今年二手车市场整体崩盘,却没有听到思域、凯美瑞、雅阁价格崩盘的消息,这也充分说明了榜单的合理性以及用户的慧眼。

这些注重经济、舒适、空间的家用车从来都是市场“刚需”,你选紧凑型轿车可能绕不开思域,选择中级车一定绕不开凯美瑞和雅阁。

保值率在你日常使用时不会有太大的帮助,但它在卖车时会给你更多的安全感。

不管你信不信!这几款车是目前最保值的,来看看有你的车吗?

汽车是我们生活中不可或缺的交通工具,也是我们的财富和身份的象征。但是,汽车也是一种消耗品,随着时间的推移,它的价值会逐渐下降。那么,哪些车型能够在二手车市场上保持较高的残值率呢?今天,我就为大家揭晓2022年汽车保值率排行榜,最保值的十款车分别是谁,让我们一起来看看吧!

1、小型轿车

小型轿车是很多年轻人和家庭的首选,它们价格亲民,空间适中,油耗低廉,适合城市代步和买菜。在小型轿车榜单中,本田飞度以79.55%的保值率位列第一,这款车以其稳定的品质和口碑赢得了广大消费者的青睐。第二名是丰田雅力士致炫,保值率为69.99%,这款车外观时尚,动力充沛,配置丰富,也是一款不错的选择。第三名是丰田威驰,保值率为69.88%,这款车虽然已经有些年头了,但依然凭借其可靠和经济的特点,在二手车市场上有着不错的表现。

2、紧凑型轿车

紧凑型轿车是目前国内最受欢迎的车型之一,它们在空间、动力、舒适性和安全性方面都有着较高的水准,在各个细分领域都有着强劲的竞争力。在紧凑型轿车榜单中,本田思域以77.25%的保值率位列第一,这款车以其运动和科技的风格吸引了很多年轻人的目光。第二名是丰田卡罗拉,保值率为68.27%,这款车是丰田旗下最畅销的产品之一,以其均衡和实用的特点赢得了广泛的认可。第三名是日产骐达TIIDA,保值率为66.59%,这款车虽然已经停产了,但在二手车市场上依然有着不错的需求。

3、中型轿车

中型轿车是很多白领和商务人士的首选,它们在空间、动力、舒适性和安全性方面都有着更高的要求,在品牌形象和档次感方面也有着更高的追求。在中型轿车榜单中,丰田凯美瑞以78.98%的保值率位列第一,这款车是丰田旗下最具代表性的产品之一,在国内拥有着极高的知名度和美誉度。第二名是广本雅阁,保值率为75.26%,这款车是本田在国内最成功的产品之一,在品质、动力和操控方面都有着不错的表现。第三名是奥迪S4,保值率为86.81%,这款车是奥迪旗下最具运动性能的产品之一,在动力、操控和配置方面都有着出色的水准。

4、豪华轿车

豪华轿车是很多成功人士的梦想,它们在空间、动力、舒适性和安全性方面都有着极致的追求,在品牌形象和档次感方面也有着无可比拟的优势。在豪华轿车榜单中,保时捷Panamera以93.64%的保值率位列第一,这款车是保时捷旗下最具豪华气质的产品之一,在动力、操控和配置方面都有着顶级的水准。第二名是雷克萨斯ES,保值率为86.68%,这款车是雷克萨斯旗下最具人气的产品之一,在品质、舒适性和口碑方面都有着卓越的表现。第三名是奔驰E级,保值率为77.35%,这款车是奔驰旗下最具代表性的产品之一,在空间、动力和安全性方面都有着高水准。

5、小型SUV

小型SUV是近年来最受欢迎的车型之一,它们在空间、动力、舒适性和安全性方面都有着较高的水准,在外观设计和个性化方面也有着更多的选择。在小型SUV榜单中,本田XR-V以70.55%的保值率位列第一,这款车以其运动和科技的风格吸引了很多年轻人的目光。第二名是吉利缤越,保值率为62.50%,这款车是吉利旗下最具活力的产品之一,在外观设计和配置方面都有着不错的表现。第三名是丰田C-HR,保值率为61.97%,这款车是丰田旗下最具个性化的产品之一,在外观设计和动力方面都有着独特的风格。

6、紧凑型SUV

紧凑型SUV是目前国内最受欢迎的车型之一,它们在空间、动力、舒适性和安全性方面都有着更高的要求,在品牌形象和档次感方面也有着更高的追求。在紧凑型SUV榜单中,本田CR-V以78.67%的保值率位列第一,这款车是本田旗下最成功的产品之一,在品质、动力和操控方面都有着不错的表现。第二名是丰田RAV4荣放,保值率为73.57%,这款车是丰田旗下最畅销的产品之一,在空间、动力和安全性方面都有着高水准。第三名是哈弗F7,保值率为64.26%,这款车是哈弗旗下最具竞争力的产品之一,在外观设计和配置方面都有着较高的性价比。

7、中型SUV

中型SUV是很多成功人士和家庭的首选,它们在空间、动力、舒适性和安全性方面都有着极致的追求,在品牌形象和档次感方面也有着无可比拟的优势。在中型SUV榜单中,保时捷Macan以84.69%的保值率位列第一,这款车是保时捷旗下最具运动性能的产品之一,在动力、操控和配置方面都有着顶级的水准。第二名是Jeep牧马人,保值率为83.63%,这款车是Jeep旗下最具硬汉风格的产品之一,在外观设计和越野能力方面都有着独特的魅力。第三名是丰田汉兰达,保值率为78.98%,这款车是丰田旗下最具人气的产品之一,在空间、动力和安全性方面都有着高水准。

8、豪华SUV

豪华SUV是很多富豪和名流的梦想,它们在空间、动力、舒适性和安全性方面都有着极致的追求,在品牌形象和档次感方面也有着无可比拟的优势。在豪华SUV榜单中,奔驰G级以95.12%的保值率位列第一,这款车是奔驰旗下最具传奇色彩的产品之一,在外观设计和越野能力方面都有着无与伦比的地位。第二名是雷克萨斯LX,保值率为88.57%,这款车是雷克萨斯旗下最具豪华气质的产品之一,在品质、舒适性和口碑方面都有着卓越的表现。第三名是丰田埃尔法,保值率为87.65%,这款车是丰田旗下最具商务风格的产品之一,在空间、配置和安全性方面都有着高水准。

9、MPV

MPV是很多大家庭和商务人士的首选,它们在空间、动力、舒适性和安全性方面都有着较高的水准,在外观设计和个性化方面也有着更多的选择。在MPV榜单中,丰田埃尔法以87.65%的保值率位列第一,这款车不仅在豪华SUV榜单中排名第三,在MPV榜单中也排名第一,可见其在市场上的受欢迎程度。第二名是本田奥德赛,保值率为74.25%,这款车是本田旗下最成功的MPV产品之一,在空间、动力和操控方面都有着不错的表现。第三名是别克GL8,保值率为72.68%,这款车是别克旗下最具人气的MPV产品之一,在空间、配置和安全性方面都有着高水准。

10、新能源汽车

新能源汽车是未来汽车发展的趋势,它们在环保、节能、智能化方面都有着明显的优势。在新能源汽车榜单中,保时捷Taycan以92.68%的保值率位列第一,这款车是保时捷旗下第一款纯电动车型,在动力、操控和配置方面都有着顶级的水准。第二名是理想ONE,保值率为90.55%,这款车是理想汽车旗下第一款量产车型,在续航、智能化和服务方面都有着不错的表现。第三名是五菱宏光MINI EV,保值率为89.99%,这款车是五菱汽车旗下最具性价比的新能源车型,在价格、空间和油耗方面都有着极高的优势。

以上就是2022年汽车保值率排行榜,最保值的十款车分别是谁的介绍,有你的车吗?如果你还没有买车,或者打算换车,那么这份榜单可以作为你的参考依据,帮助你选择一款适合你的、又能保值的好车。当然,汽车的保值率也不是一成不变的,它会受到市场供需、品牌形象、产品质量、消费者口碑等多方面因素的影响,所以在买车时还要结合自己的实际需求和喜好,做出最合理的决策。最后,祝大家都能买到自己心仪的、又能保值的好车!

3款便宜省油的家用车,皮实耐用还保值,开30年无大修

在购车过程中,一辆稳定可靠的车对于我们来说至关重要。它不仅为我们省去了许多麻烦,还为我们提供了更好的驾驶体验。因此,如今很多人购买汽车时,第一诉求就是省心。他们希望车辆的小毛病能少一些,少一些维修和保养的烦恼。如果车辆可以在正常保养下行驶30年而不出大问题,那将是非常理想的选择。

今天我们就来盘点三款便宜省油的家用车。这些车辆不仅皮实耐用,而且保值率高。更为重要的是,它们在行驶百万公里后仍然无需大修。这对于那些想要购买经济实惠、可靠耐用的家庭用车的人来说,都是一个不错的选择。

第1款,丰田威驰,经销商报价:7.38-9.48万

外观方面,前脸使用上下分层格栅的设计车标两侧的镀铬饰条与不规则样式的大灯相连,前包围左右有着进气槽的造型,看起来非常个性。侧面线条简单,配有15英寸的钢圈,车顶采用了溜背式的设计造型,尾部简洁耐看,两侧大灯设计也是非常的精致,内部鲜红色的光带清晰可见,点亮后辨识度很高。

尺寸方面,长宽高分别为4435*1700*1490mm,轴距为2550mm。车中控台布局规规整整,大量的镀铬材料装饰配合细节处的缝线处理,精致感尚可。中控区域配有三幅式多功能方向盘、机械式仪表盘和9英寸悬浮式的中控屏,支持音乐、视频、百度CarLife、趣驾驶WeLink等功能,中控下方还带有三个旋钮,空调为手动调节。

配置方面,配有主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、制动力分配系统、刹车辅助、牵引力控制、发动机启停、上坡辅助,电动折叠以及电动后视镜加热等功能。

动力方面,搭载的是一台四缸1.5L自然吸气发动机,最大功率为112马力,最大扭矩为139牛·米,与之匹配的是模拟8挡的CVT变速箱。底盘采用了前麦弗逊和后扭力梁式非独立悬架的组合。

第2款,本田飞度,经销商报价:7.38-9.58万

外观方面,前格栅采用熏黑蜂窝状设计,配合前包围底部熏黑进气口和造型圆润的前大灯组,营造出时尚动感气息。侧面,线条灵动小巧,提供了15英寸轮毂和16英寸轮毂两种轮胎尺寸,车顶配有黑色鲨鱼鳍天线,尾部配备了造型圆润的尾灯组,同时在后包围底部还加入了熏黑扩散器装置以及红色装饰——给人一种大气而不失活力的感觉。

尺寸方面,长宽高分别为4081*1694*1537mm,轴距为2530mm。车内采用质感柔软的材质覆盖,搭配细节之处的镀铬装饰,提升了整车的质感。中控台区域搭载了双幅式方向盘、7英寸液晶仪表和8英寸中控屏,并且支持语音识别,控制多媒体和蓝牙电话等功能,此外,还配有实体空调按键、机械式换挡机构和机械手刹。

配置方面,搭载Honda SENSING辅助驾驶系统,配备主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、上坡辅助、无钥匙启动、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车系统、车道保持辅助、车道居中保持、安全带未系提示和自适应巡航等功能。

动力方面,1.5L自然吸气发动机,最大功率91KW,最大扭矩145N.m,传动方面匹配的是CVT无级变速箱,WLTC工况下油耗5.57L/100km。底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架的组合。

第3款,捷达VA3,经销商报价:6.18-8.88万

外观方面,前脸进气格栅采用上下分层布局,中网采用铠甲点阵的设计语言,配合少量镀铬条的点缀,整体造型时尚精致。侧面,采用双腰线点缀,车头呈现出轻微下压的姿态,显得十分动感。尾部采用隐藏式的排气设计,上方有一条贯穿式的黑色饰条点缀,给人一种端庄稳重的视觉体验。

尺寸方面,长宽高分别为4501/1704/1479mm,轴距为2604mm。车内T字形的中控台布局简约,采用大量的软质包裹,并且提供双配拼色的款式可选,质感出色。中控区域配备了机械结构的仪表盘,三辐平底多功能方向盘和8英寸触控液晶屏,支持苹果CarPlay、百度CarLife手机互联功能,能够满足日常的使用需求。

配置方面,标配有6个安全气囊;刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统,还有倒车雷达、定速巡航、电动天窗、自动大灯、感应雨刷、制动力分配、刹车辅助和上坡辅助等功能。

动力方面,搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率82kW,最大扭矩145N·m,满足国VI b环保标准,NEDC综合油耗为5.6L/100km。传动系统,提供5挡手动和6挡自动变速箱选择。底盘悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架结构。

买车要看保值率吗?看了汽车保值率排行榜后,喵哥告诉你实话吧

买车的时候,你关心过保值率没有?这两天我看了一下,有相关汽车专业垂类平台,做的汽车保值率的一些调查。

里面列举了一些保值率的问题,我也给大家聊一聊,关于保值率这个问题。

汽车不是理财产品

说实话汽车,它是一个消耗品,它毕竟不是理财产品,但是这几年买车真的挺奇葩的。

我跟你讲,汽车这几年某些车型,真的差点就成了理财产品了,买的时候10个W,开了一年之后,还能卖10个W。

今年上半年那一阵,还出现过买的时候,可能60个W,卖的时候还卖出65个W。

榜单上的保值排名

通过这个榜单,对去年市场上,所说的车型的保值率调查来看,国产车保值率最高的,我原来以为比亚迪海豚,经过几次调价之后,应该保值率不错,没想到欧拉黑猫排到了前面。

然后在电车领域保值率最高的,你猜是哪家,估计很多朋友毫不犹豫的,说是比亚迪。

比亚迪好几款车型,在前年的时候,价格便宜,去年调了几次价之后,这个价格越调越高,最后开了大半年的车,还能以原价,甚至稍微加点价卖出去。

在合资车和国外品牌领域,现在传统燃油车领域,大众系列和丰田系列的保值率,其实一直都还是可以的。

然后在电车里面,这一次居然是保时捷的Taycan,这款车其实市面上很少,我不知道为什么,这款车的保值率这么高。

当然还有宾利的电车保值率也很高,估计是买的人很少,反正左手倒右手,玩的就是那几个人,固然保值率高了。

保值率跟开车年限有关

我跟你讲,如果只是作为普通家用代步,你开车的年限很长很长,你就像我,一台车开个十几年,我倒觉得保值率,没有那么重要。

因为它越到后面,它掉价掉的越多,基本上到了15年之后,你保值率高也好,保值率低也好,大家的差价已经很小了,你就不要太计较了。

但是如果你开个三年四年,甚至最长不超过五年六年,那么这个时候,保值率就相对比较重要了。

因为前面几年是车子,掉价掉得最厉害的时候,有些保值率不高的车子,甚至三年就掉一半,保值率高的,三年的话它还能打个7折,那算下来,你就10个W,中间也有2万的差价了。

适当关注保值率

所以汽车这个东西,它虽然不是理财产品,但是作为普通老百姓,买车的话,大家还是可以关注一下,保值率的问题。

基本上那些多年来验证了,保值率比较高的,车子相对来说,它的保值率还是会高一点。

虽然随着现在新能源车的挤压,传统的燃油车,有一部分的保值率确实在流失。

但是我跟你讲,别人在流失的同时,那一份保值率低的,它流失的更快,道理是一样的。

而且最后再提醒大家一点,汽车的品牌的坚挺,对于保值率很有帮助的。

如果说你这个品牌,那种小众的玩不下去的,搞一下可能退市的,那么这种车的保值率会变得很差。

总结

所以建议大家,就直接规避掉了,不知道你买车的时候,有没有关注过车子的保值率。

反正我买车,我还是会稍微关注一下,毕竟我这个小老百姓,我挣个三瓜两枣我累呀。

2022保值率排行:丰田、本田依旧最稳,保时捷Macan同级最保值

近日,中国汽车流通协会和精真估发布了《2022年度中国汽车保值率报告》,作为国内二手车保值率的权威机构,这份榜单也较为直观地给出了各级别三年保值率最高的车型。大咖对这份榜单进行解析,看看买哪些车更保值。

最保值的品牌

首先看合资品牌这一边,日系车沿袭了高保值率,丰田、本田包揽了前四席,但对比几年前的保值率来看,日系车这边也有了明显的下滑,如东风日产的三年保值率为64.92%。主要原因还是因为近两年日系车的优惠加大,未来日系车的保值率也会进一步下滑。

而国产品牌这边,保值率最高的则是五菱汽车,三年保值率接近70%,即便是放在普通合资品牌当中也算不错的水平。

而之所以保值率能达到如此之高,同样也是因为五菱主打入门级市场,旗下车型性价比都比较高,没有太多溢价空间,加上其品控方面同样有着较高的水准,物美价廉也就成了其高保值率的主要原因。

小型SUV——吉姆尼

小型SUV当中,保值率最高的为吉姆尼,作为一款海外售价10万元左右的车型,吉姆尼在国内被冠以了“可玩性”、“懂车之选”等称号,价格也卖到了30万元。加上平行进口的身份,让其保有量较少,因此保值率也更高。而即便是一台三年车龄的吉姆尼,依旧能卖20多万元。

小型SUV中也有不少国产车入榜,如瑞瑞虎3x、长安CS35 PLUS。这些国产SUV价格水分更少,并且性价比更高,因此保值率不会太低。而合资小型SUV,例如缤智、XR-V都有着不小的优惠,因此保值率不会领先国产车太多。

紧凑型SUV——本田CR-V

在竞争最激烈的紧凑型车领域,基本成了合资车的天下,如目前最热销的几款本田CR-V、丰田RAV4荣放、本田皓影,它们凭借着出色的油耗、稳定的品控、不俗的家用属性,再加上在国内多年积累下来的良好口碑,这几台热销家用SUV都有着70%以上的三年保值率。

除此之外,还有不少进口紧凑型SUV也上榜了,例如MINI COUNTRYMAN、雷克萨斯UX、森林人。这些车型要不就是极具个性、要不就是口碑和品控兼具,虽然销量并不好,但靠着不少玩车爱好者,也维持了高保值率。

中型SUV——保时捷Macan

在中型SUV领域,保时捷入门SUV——Macan成为了保值率最高的车型。当然了,这主要是因为保时捷不少配置都需要加装,因此最后落地价往往要比指导价高上不少。因此,根据指导价计算而来的保值率才显得更高。虽然二手车保值率高,但相比于新车落地价而言,还是划算不少。

除此之外,汉兰达作为一款常青树车型依旧保持着超高保值率,在换代一年多之后,全新汉兰达依旧没有优惠,足以见得这台车型在市场的地位有多稳固。此外,作为JEEP经典硬派越野SUV的牧马人,新车车源并不多,因此也保持了较高的保值率。

中大型SUV——奔驰G级

在高端SUV领域,则出现了不少保值率夸张的车型。例如保值率最高的奔驰“大G”,作为加价大户,就连备受吐槽的2.0T车型G 200,目前都要加价30万元左右。

因此奔驰G级的保值率也十分夸张,三年保值率高达122.93%。目前二手车市场上,车龄2~3年的奔驰G 350的价格都十分稳定,基本都在165-170万之间,比新车指导价高不少。

此外,目前只能由进口形式进入国内的普拉多,同样也要加价才能提车。加上其皮实耐用、口碑扎实的优势,以及车源较少等因素,也是目前二手车市场中的香饽饽。在二手车市场上,一台4万公里2年车龄的普拉多,竟然还能卖出新车指导价的价格。

新能源SUV保值率

虽然没有单独列出新能源SUV的保值率,不过在纯电动/插电混动榜单中,也出现了不少SUV的身影。

其中纯电动SUV当中,特斯拉Model Y成为了保值率最高的车型,这主要是因为其市场保有量大,而且去年6月还涨价1.9万,导致新车价格过高,二手车价格也水涨船高。不过如今Model Y降价后,未来二手车价格预计会有所下滑。

而插电混动领域,保值率最高的Cayenne PHEV同样也是因为加装配件多,导致保值率水分大。此外,近年来销量火爆的比亚迪DM-i车型,同样也有着很高的保值率,这也是因为其油耗、加速性能出色,并且新车提车周期过长导致的。

大咖总结

整体来看,SUV仍旧是相对保值率更高的选择,特别是中大型SUV产品。而对于普通人而言,如果未来几年内有换车打算的话,买一台高保值率的SUV显然更划算。但如果是打算一台新车开五年以上的话,保值率的高低则显得无关紧要。

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