卡罗拉锐放：百公里油耗5.9L！这辆丰田SUV只卖12.98万
自上市以来，一汽丰田-卡罗拉锐放便受到了消费者的密切关注。在紧凑型SUV级别当中，它的售价很有诱惑力。2022款 2.0L 先锋版作为全系的最低配车型，官方指导价仅为12.98万元，是否值得购买呢？
外观方面，这辆卡罗拉锐放很难让人一眼辨认出它“低配车”的身份，不会给你带来廉价感。和高配车型（非顶配车型）相比，整体造型大同小异。18英寸轮圈、车顶行李架等配置是顶配车型的专属，其余车型均未配备。
入门车型上，远/近光灯组采用的是卤素光源，按目前的标准来看，比较过时。功能方面，支持自动大灯、LED日间行车灯、自适应远近光等，表现足够全面。除顶配车型外，其余车型均配备的是17英寸轮圈，造型上没有丝毫差异，风格相对朴素，轮胎规格为215/60 R17。
长宽高：4460/1825/1620mm
轴距：2640mm
在顶配/次顶配车型上，车窗上沿配备了镀铬的装饰条，精致感表现更好。而在其余车型上，则是配备了黑色的装饰条，视觉上我认为并不难看，仅风格上存在不同。
尾部造型有着较高的一致性，没有明显的不同之处。在最低配和次低配车型上，配置表现可以用“吝啬”一词来形容，后驻车雷达和倒车影像均未配备，需要后期加装。
内饰座舱以实用性为主，简约的风格相对耐看些。相比高配车型，入门车型在空调控制区域面板以及中控屏等细节处存在较大差异。空调调节区域缺失了黑色烤漆饰板的点缀，调节方式也改为旋钮而非按键，档次感下降了不少。
塑料材质的多功能方向盘其实并不意外，皮质方向盘仅顶配/次顶配车型配备，建议后期升级。仪表盘造型很朴素，右侧配备了一块4.2英寸的彩色显示屏，可提供丰富的车辆信息。
先锋版是全系唯一一款没有配备无钥匙启动的车型，“拧钥匙"启动车辆的方式实在有些原始。中控屏尺寸略有缩水，仅为8英寸，仅支持基本的蓝牙、收音机等功能，表现相对单一，好在支持HUAWEI HiCar以及Apple CarPlay手机互联，能在一定程度上弥补车机功能性上的不足。
在顶配/次顶配车型上，配备了皮质座椅以及主驾驶座电动调节。而对这辆最低配车型来说，织物材质座椅+手动调节的搭配似乎没有什么不妥。相比之下，电动天窗（非全景天窗）这项配置的缺失，我认为就有些不应该了。
动力方面，全系均搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率为171马力，最大扭矩为205牛·米，与之匹配的是CVT变速箱，官方公布的NEDC综合油耗为5.9L/100km。悬架方面，或许是出于成本考虑，卡罗拉锐放并没有配备四轮独立悬架，而是采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的搭配，同级别车型中相对少见。
写在最后：
毫无疑问，卡罗拉锐放是一款注重性价比表现的产品。虽然入门车型的整体配置水准表现比较糟糕，但在安全性配置上没有半点马虎，全车共有7个安全气囊且标配Toyota Safety Sense智行安全系统。倘若预算紧张，不在意舒适性配置，就想买个空间够用且开着踏实的SUV的话，直接选择最低配车型我认为也未尝不可，你觉得呢？
新车 | 报价160万，丰田大型SUV新红杉国内到港，兰德酷路泽同平台
文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 日前，丰田旗下大型SUV新一代红杉（Sequoia）抵达国内港口。据悉，和上代车型一样，新一代红杉仍将通过平行进口渠道引入国内市场，车商目前报价160万元。
根据丰田北美官网信息，新一代红杉在当地市场提供多个车款，包括入门版、中配版和高配版定位的SR5、Limited、Platinum，以及越野版TRD Pro和顶配版Capstone。本次到港车型为新一代红杉Capstone车型，属于车系目前配置最高的版本，不过其北美市场指导价略低于TRD Pro版本。
在丰田最新家族化设计风格的指导下，新一代红杉外观设计相比上一代车型减少了臃肿感。作为顶配版本，本次国内到港的新一代红杉Capstone车型可获得专属银色网格式前格栅、车身同色四轮轮眉，以及一款22英寸铝合金轮辋。
作为丰田针对北美市场开发的大型SUV，新一代红杉长宽高分别为5286/2022/1885（1974）毫米，轴距为3099毫米。与上一代车型相比，新一代红杉轴距不变，长宽高均有提升。同时，新车内部标配2+2+3式7座布局，可选装8座版本。
由于定位为新一代红杉全系顶配版本，因此本次到港的Capstone车型车内运用黑色和白色双色全皮质包裹，并在中控台和门板搭配有木纹饰板。同时，该车全系专属配置包括抬头显示系统、电动放倒第三排座椅、10向电动调节前排座椅等。
第二排为双独立座椅
标配电动侧踏板
新一代红杉继续采用非承载式车身结构，并与新一代坦途、新一代兰德酷路泽和新一代雷克萨斯LX共享丰田TNGA F平台。动力方面，新一代红杉搭载i-Force Max油电混动系统，系统中的3.5升V6涡轮增压发动机最大功率437马力，发动机最大扭矩790牛·米，传动系统匹配10速自动变速箱。
车型历史
第一代红杉
第二代红杉
第三代红杉
红杉是丰田针对北美市场开发的一款大型SUV，其第一代车型发布于2000年，随后在2007年迎来换代，本次到港车型为该系列最新的第三代产品。在美国市场，红杉与福特Expedition、GMC YUKON、雪佛兰Tahoe等车型属于同级产品。第二代红杉通过平行进口渠道引入国内，车商报价在90万-110万元。
光车载冰箱就5万？丰田全新SUV世极豪华感爆棚！长得还像库里南？
锋兰达：10万出头买丰田SUV，2.0L排量！同价选它还是H6？
十万出头的预算买SUV怎么选？现阶段来看或许更多的人会选择中国品牌车型，尺寸大、配置高的确很吸引人，并且可选车型也是相当之多。而追求合资车的朋友也不在少数，对他们而言，品牌力或许更有吸引力，但可选择的却不多，鉴于此，本文就为各位带来一款丰田旗下最便宜的SUV——锋兰达2022款 2.0L CVT精英版，看其能否满足您的用车需求。
别看是家族最小的SUV，但它也并非中国特供车，这点值得肯定。锋兰达原型车是日规版的卡罗拉Cross，故设计上基本没有进行改动，可以说是原汁原味了。
外观方面，锋兰达具有浓郁的“兰达”家族设计风格，即便是遮住车标也能看出它是威兰达的“小弟”。而作为入门级紧凑型SUV，其车头整体没有太多粗犷的设计，一切都显得恰到好处。
灯组造型设计感强烈，使得这款小车尤为活泼。配置方面，前大灯组采用卤素光源，带自动头灯功能，日常城市道路使用无压力，高速路况行驶时，照明范围与强度会不及LED光源。此外，前雾灯同样无法提供，有需要的朋友就要选择中高配车型了。
锋兰达出自TNGA-C 平台，定位紧凑型SUV，车身尺寸为4485/1825/1620mm，轴距为2640mm，相比于威兰达/RAV4荣放要小一号。车身侧面线条比较丰富，颜值上挑不出问题，只是低配款无法提供车顶行李架。还有一点需要注意，低配车型不支持双色车身选装，介意的勿选。
后视镜电动折叠、加热和锁车自动折叠功能要到次顶配豪华PLUS版上才会配备，其余车型都无法提供，便捷性可能会差点意思，但价格摆在那了，也可以接受。而无钥匙进入和一键启动功能在低配车型上也无法提供，开车前要多两个动作了。
除次顶配豪华PLUS版配备18英寸轮圈外，其余四款车型均为17英寸，这点有人让人捉摸不透，不过低配车型能给到17英寸已经够意思了，并且尺寸对于该级别的车型来说也不显小。轮胎匹配的是邓禄普ENASAVE EC300+系列，主打舒适省油，具体规格为215/60 R17。
车尾设计非常简洁，甚至可以说是很朴素了，并采用了隐藏式的排气。光源部分，全系标配LED尾灯和LED高位刹车灯。最低配和次低配的后包围装饰条是高亮黑色的，从豪华版往上就是银色了此外。
来到车内，要新鲜感它的确给不了，和现款雷凌差异不大。但诚意还算足，全系车型都可以选择灰色、黑色内饰配色。
全系车型均采用传统指针+显示屏组合的仪表盘，见怪不怪的配方了，并且很多日系车都在使用。如何通过仪表区分低配与高配，不太容易，因为全系仅有顶配车型达到了7英寸，其它车型均为4.2英寸。
三辐式方向盘为塑料材质，造型规矩，并有多功能按键，想要真皮包覆？只有顶配能满足了，后续自行缝一个方向盘套也可解决。而全速域自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助和主动刹车这类驾驶辅助配置要到次低配才开始提供。
锋兰达的车机还算说得过去，低配车的8英寸中控屏支持CarPlay、CarLife、 HiCar互联，不知道各位是不是和笔者一样，觉得CarPlay要比智能车机更好用。若非要体验语音控制功能，那最起码也要上到次顶配车型了。
前/后驻车雷达、倒车影像在低配车上均找不见，考验驾驶技术的时候到了。当然了，倒车影像后续加装也不麻烦。
自动空调与后排出风口都无缘低配车，座椅为手动调节+织物覆盖，不过全系都支持后排座椅4/6比例放倒，且具有后排座椅角度调节功能。上述这些其实综合售价与定位来看，不难接受。
锋兰达全系采用2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率125kW（171Ps）/6600rpm，最大扭矩205N·m/4600-5000rpm，与之匹配的是可模拟10挡的CVT变速箱。此外，发动机启停、自动驻车、电子驻车等都有配备。
悬架部分，这款车采用的是前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架的组合。
写在最后：
低配车值不值得买？更多的还是要看个人的用车需要以及场景，锋兰达低配车除驾驶辅助配置外，其他方面的表现并不差，预算有限且想买合资SUV可以考虑它。有一点需要提醒下各位，还可以看看它的姊妹车型卡罗拉锐放，最低配比锋兰达贵出4000元，但多了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、运动模式切换和自适应远近光……如何选你们说。
丰田锋兰达：和CR-V同级的丰田SUV？不到13万？它还全系标配7气囊
一台和CR-V同级别的丰田品牌SUV要多少钱？相信大家都会联想到RAV4、威兰达等20万价位的车型，但是本篇文章的主角起售价格只有12.58万元，它就是广汽丰田锋兰达，新车基于TNGA-C平台打造，定位相比较前面提到的车型，锋兰达的定位更加入门，在造型上也更加年轻化。
广汽丰田-锋兰达
售价区间：12.58-16.98万元
车型定位：紧凑型SUV
动力总成：2.0L+CVT
官方NEDC综合油耗：5.7-5.8L/100km
锋兰达的优缺点还是非常明显的，首先较为硬派的设计在众多车型中脱颖而出，12.58万的起售价格和一些小型SUV形成重叠，在尺寸更大的前提下，产品优势显然更加明显。2.0L+CVT的动力组合成熟且较为平顺，锋兰达底盘质感也较为出色，硬朗且紧致。但新车的内饰设计过于保守、中低配车型的舒适性配置有一定的缺失。预算15万左右，你会不会考虑这款丰田入门紧凑型SUV呢？欢迎评论区留言互动~
2023广州车展：丰田世纪SUV亮相 命名“世极” 日本售价约120万元
【太平洋汽车 新车频道】在2023广州车展上，丰田全新旗舰级车型——世纪SUV正式亮相。不过值得一提的是，新车在国内市场命名为丰田世极（询底价|查参配），并且在雷克萨斯渠道销售，它应该是目前为止，你在国内能买到最豪华的一款丰田车型。
目前丰田世极已经在日本市场上市，售价2500万日元（约合人民币120万元），并且每个月限量发售30辆，丰田世极最大亮点在于其造型特别像劳斯莱斯库里南，素有丰田版“库里南”之称。
作为顶级旗舰SUV，丰田世极采用了专属的凤凰标识LOGO，同时整体设计风格焕然一新，与家族其他车型大相径庭，前脸配备了非常精致的镀铬中网，两侧大灯组为双层分体式设计，加上厚重的前包围，显得非常端庄霸气。
车身侧面整体轮廓与劳斯莱斯库里南非常相似，加上镀铬密辐条式轮毂，整体形象更为接近，唯一不同的式，丰田世极采用了传统开门方式，并非劳斯莱斯标志性的对开门式。
不过值得一提的式，GR版车型后门采用侧滑门开启方式，彰显独特与尊贵感，同时，GR版车型还配备激进的运动套件，包括熏黑风格轮毂和红色刹车卡钳。
车尾造型同样比较厚重饱满，双层分体式尾灯布局与前大灯相呼应，进一步提升辨识度，同时在凤凰LOGO上方还配备了“CENTURY”英文字母标识，增加高级感。
尺寸上，丰田世纪SUV的长宽高分别为5205/1990/1805mm，不过轴距仅为2950mm，采用4座布局，同时其整车质量达到了2570kg。
内饰方面，新车并没有过多装饰，依然是日式简朴的设计，豪华感和科技感并不突出（相对劳斯莱斯而言），更多是体现温馨和舒适感。不过其后排配置相当丰富，后排座椅可以提供最大77度调节，接近于躺平，同时每个座椅拥有独立的显示屏和座椅控制屏，以及提供了专属的小桌板。另外，车窗还有变色功能，提供私密空间。
动力上，丰田世纪SUV将搭载3.5升V6插电式混合动力系统，系统综合功率412马力，匹配E-CVT变速箱，并配备E-Four四驱系统，WLTC工况综合油耗14.2L/100km，纯电续航69公里。另外，新车还配备后轮转向系统。
点评：劳斯莱斯库里南在日本市场售价4000万日元左右（约合人民币193万元），考虑到劳斯莱斯的品牌影响力和搭载6.7T V12发动机，实际算下来，还是库里南更为划算。不过库里南在国内的售价就比较贵，起售价高达691万元。如按此推算，丰田世极在国内售价或要300万以上，这个价格竞争力就不会太强了，毕竟迈巴赫GLS和宾利添越都是不错的选择，你们觉得如何？（图/文/摄：太平洋汽车 吴启星）
